Kata kunci: jarak tempuh, komponen estimasi statistik, routing S-shape, return strategy

Transkripsi

1 Estiasi Jarak Tepuh Order Pickig Maual Dega Metode Aalitik di PT GMS Agug Chadra Fakultas Tekik, Jurusa Tekik Idustri, Uiversitas Mercubuaa Jl. Raya Meruya Selata o.0, Kebaga, Jakarta Barat 650 Surel: ABSTRAK Jarak tepuh eegag peraa petig dala produktivitas pergudaga. Salah satu cara utuk egetahui jarak tepuh adalah dega egguaka etode aalitik, estiasi jarak tepuh rata rata. Pada peelitia di PT GMS ii, strategi routig yag diguaka adalah S-shape atau traversal strategy da retur strategy, sedagka etode peyipaa yag diguaka adalah rado storage. Kopoe estiasi jarak tepuh yag diguaka adalah jarak tepuh dari depot ke pick aisle yag pertaa, jarak tepuh yag dilalui pada pick aisle, jarak tepuh balik dala pick aisle, jarak tepuh pada cross aisle, serta jarak tepuh utuk kebali ke depot. Dari kalkulasi ii, etode S-shape eghasilka total estiasi jarak tepuh rata-rata sejauh 4,4095 eter, sedagka etode retur strategy sejauh 45,765 eter. Kata kuci: jarak tepuh, kopoe estiasi statistik, routig S-shape, retur strategy ABSTRACT Travel distace has a sigificat role i warehousig productivity. Oe way to calculate travel distace is to use aalytical ethod, i ter of average travel distace. Routig strategy ipleeted, S-shape / traversal strategy ad Retur strategy, rado storage ethod are used i this paper at PT.GMS. The copoets of average travel distace are used to calculate: travelig distace fro the depot to the first pick aisle, travelig distace through subaisle with picks, correctio of travel distace for turs withi subaisle, travelig distace i the cross aisle while pickig, travelig distace back to the depot if all picks i oe block, ad total average travel distace. The results show the total average travel distace usig S-shape is eter ad retur strategy is eter. Key words: travel distace, copoets of statistical estiatio, routig S-shape, retur strategy PENDAHULUAN Peracaga tata letak gudag erupaka suatu hal yag cukup kopleks, hal ii dikareaka bayak pertibaga dala proses peracaga, seperti volue barag, frekuesi pegabila barag, etode pegabila barag, kedekata lokasi, peggologa peyipaa barag yag seluruhya aka berujug pada biaya yag aka dikeluarka da produktivitas yag igi dicapai, atau dega kata lai efisiesi, efektivitas, da produktivitas. Peracaga gudag didefiisika sebagai pedekata terstruktur utuk pegabila keputusa pada tigkat strategis, taktis, da operasioal. Keputusa yag eiliki pegaruh jagka pajag, kebayaka ada pada ivestasi, seperti peracaga alira proses da peiliha keputusa strategis. Sedagka keputusa pada tigkat ediu atau taktis seperti pegukura siste peyipaa, peracaga tata letak da peiliha peralata. Selajutya pada tigkat operasioal atau keputusa jagka pedek seperti kebijaka pegedalia gudag (Dukic ad Opetuk, 202). Pada pergudaga, perasalaha utaa pada tata letak gudag adalah edapatka tata letak 54

2 yag optial pada area peyipaa atau area order pickig, di aa kriteria utaaya adalah jarak tepuh (travel distace) atau waktu tepuh (travel tie). Waktu tepuh aka bertabah pada saat jarak tepuh bertabah (De Koster et al., 2007). Order Pickig erupaka aktivitas yag palig tiggi biayaya dala pergudaga da bisa ecapai 55% dari total biaya operasi pergudaga, sehigga diaggap sebagai prioritas utaa dala peigkata produktivitas (Topkis et al., 200). Order Pickig juga erupaka proses yag bayak egguaka teaga kerja baik dala pergudaga yag egguaka siste aual ataupu siste autoasi (De Koster et al., 2007). Order Pickig erupaka proses pegabila barag dari lokasi sipa berdasarka peritaa pelagga (Dukic ad Opetuk, 2008) da ecakup proses edapatka julah yag tepat da produk yag tepat (De Koster et al., 2007). Dala perg udaga, perasalaha utaa pada tata letak gudag adalah utuk edapatka tata letak yag optial pada area peyipaa atau area order pickig, diaa kriteria utaaya adalah jarak tepuh (travel distace) atau waktu tepuh (travel tie). Waktu tepuh aka bertabah pada saat jarak tepuh bertabah (De Koster et al., 2007). Order Pickig erupaka aktivitas yag palig tiggi biayaya dala pergudaga da bisa ecapai 55% dari total biaya operasi pergudaga, sehigga diaggap sebagai prioritas utaa dala peigkata produktivitas (Topkis et al., 200; Dukic ad Oluic, 2007). Order Pickig juga erupaka proses yag bayak egguaka teaga kerja baik dala pergudaga yag egguaka siste aual ataupu siste autoasi (De Koster et al., 2007). Order Pickig erupaka proses pegabila barag dari lokasi sipa berdasarka peritaa pelagga (Dukic ad Opetuk, 2008) da ecakup proses edapatka julah yag tepat da produk yag tepat (De Koster, et al., 2007). Waktu utuk travel erupaka waktu yag berhubuga dega perpidaha atar lokasi yag harus dikujugi di aa barag disipa da diabil. Sedagka waktu pickig erupaka waktu yag berhubuga dega pegabila barag/grabbig the ites, terasuk juga eletakka barag ke troli, eeriksa pick list da ebaca pick list/lokasi barag yag aka diabil berikutya. Waktu yag tersisa eliputi aktivitas utuk eletakka troli, euggu utuk peugasa berikutya, sosial, da lai-lai. Peguraga jarak da waktu travel epuyai pegaruh petig terhadap total waktu utuk elakuka order pickig (De Koster et al., 999). Jarak tepuh dipegaruhi oleh 4 faktor utaa (Roodberge et al., 2008): pajag pick aisles, julah pick aisles, julah blok, da julah picks per route. Dega berkuragya jarak berarti pula berkuragya juga kosusi eergi, yag disebut greeer warehousig. Ada 3 alasa utaa egapa perusahaa egipleetasika greeig process (Dukic, et al., 200): perusahaa harus eeuhi peratura (regulatios / legislatios) ligkuga, perusahaa harus eeuhi peritaa pelagga, da perusahaa dapat eiialka pegaruh aktivitas produksi pada ligkuga (ecological awareess). Jarak tepuh dapat diestiasi dega egguaka strategi routig. Strategi routig epuyai pegaruh lagsug terhadap jarak da waktu tepuh. Strategi routig yag baik bisa eguragi waktu tepuh secara sigificat (De Koster et al., 999). Saat ii di PT GMS, order pickig asih berjala secara rado yag berarti pekerja eyiapka barag di gudag asih belu terarah (pada Gabar bisa dari aisle A, B, ataupu C) da belu back aisle Wc = 0.75 A B C L = j= i=3 i=2 Wa = 4.5 i= depot frot aisle Gabar. Layout Gudag PT GMS Chadra: Estiasi jarak tepuh order pickig aual 55

3 eiliki padua routig utuk eilih jarak yag terpedek. Dega dasar iilah dilakuka peelitia utuk egetahui strategi routig yag terbaik utuk diterapka agar didapatka jarak tepuh yag terpedek. Strategi routig erupaka alat kalkulasi yag diguaka dala etode aalitik. Metode aalitik diaggap lebih sederhaa utuk diterapka pada aplikasi spreadsheet. METODE Tahapa eilih jarak yag terpedek, pertaa-taa adalah egeplot tata letak gudag di PT GMS yag aka diteliti, keudia dari hasil plot, hitug julah pick aisle (), julah blok (k), pajag pick aisle (y), julah pickig yag aka dilakuka (), lebar cross aisle (W c ), jarak titik tegah ke titik tegah atar 2 pick aisle yag berdekata, pick aisle yag palig kiri (i), da blok yag terjauh dari depot (j). Setelah edapatka data tersebut, aka lagkah berikutya adalah eghitug jarak tepuh dega etode aalitik, yaitu strategi routig yaitu S Shape/Traversal da Retur. Kedua strategi tersebut keudia dibadigka utuk dipilih jarak tepuh yag terpedek. Jarak tepuh yag terpedeklah yag direkoedasika ke PT GMS. Distribusi Seraga Pada peelitia ii, etode yag diguaka utuk eghitug total jarak tepuh adalah odel aalitik. Metode ii lebih bayak diguaka dala praktek, hal ii dikareaka forula yag diguaka lebih udah diterapka pada spreadsheet applicatios yag dikeal orag lebih sederhaa utuk peerapaya, kalkulasiya lebih sederhaa, ebutuhka eori sipa yag lebih sedikit dibadigka dega etode siulasi (Roodberge, et al., 2008). Dala odel aalitik ii, lokasi ite diasusika secara rado da egikuti distribusi seraga (Roodberge, et al., 2008; Sadowsky ad Te Hopel, 20). Distribusi seraga diilustrasika pada Gabar 2. Gabar Gabar 2. Distribusi Epiris Akses Frekuesi dega Jarak: Rado Storage (Suber: Sadowsky & Te Hopel, 20) Gabar 3. Distribusi Seraga Akses Frekuesi dega Jarak: Rado Storage (Suber: Sadowsky & Te Hopel, 20) 2 eujukka frekuesi akses pada lokasi pickig, sedagka gabar 3 eujukka distribusi seraga yag erupaka pedekata terhadap distribusi epiris. Asusi da Pebatasa Peelitia Peyipaa rado erupaka strategi sipa yag uu diguaka. Meurut Roodberge et al., (2008), pada peelitia odel aalitik ii tidak epertibagka faktor 56 Jural Tekik Idustri, Vol. 5, No. 2, Agustus 204: 54 60

4 Gabar 4. Metode Routig: S-shape (Suber: De Koster, et al., 2007) aisle yag pertaa dari sisi depa, da ulai elakuka kegiata pickig suatu ite, da keluar elalui dari sisi belakag pada aisle yag saa. Cara ii terus dilakuka sapai pada aisle yag terakhir, da jika julah aisle-ya gajil, aka picker aka keluar dari sisi depa pada aisle yag saa, au jika ada aisle yag tidak eiliki ite yag harus diabil, aka aisle tersebut tidak perlu dilalui (Roodberge ad De Koster, 200). Sedagka, strategi retur adalah strategi diaa picker asuk da keluar dari ujug aisle yag saa da strategi ii dilajutka terus sapai pada aisle yag terakhir. Kalkulasi Estiasi Jarak Tepuh Pada peelitia yag dilakuka di PT GMS, estiasi jarak tepuh dihitug secara bertahap sesuai dega kodisi blok da pick aisle-ya. - Travelig dari depot ke pick aisle yag pertaa: E = W a ( ) i i. i () i= Depot Gabar 5. Metode Routig: Retur Strategy (Suber: De Koster, et al., 2007) lebar aisle; setiap ite dapat diabil dari rak sipa tapa eajat ataupu egguaka alat agkat laiya, sehigga faktor ketiggia sipa juga tidak dipertibagka. Metode ii dapat diguaka pada kodisi tata letak dega julah aisle da julah blok berapa pu, tidak terbatas pada satu saja. Asusi yag diguaka adalah depot terletak pada pick aisle yag palig kiri (left ost pick aisle). Pada peelitia ii, etode routig yag diguaka adalah S- shape da retur strategy, diaa keduaya terasuk etode routig heuristic, kedua etode ii dikeal sebagai etode yag palig bayak diguaka dala praktek sehari-hari. Ilustrasiya ditujukka pada Gabar 4 da 5. Strategi S-Shape atau strategi traversal adalah strategi diaa picker asuk dari - Travelig through subaisle with picks: E (. k ) y. k + w (2). k k = c - Koreksi jarak tepuh utuk kebali di atara subaisle: 2. y. E = y; = gajil; > (3) +. k. k - Travelig pada cross aisle da elakuka pickig : E k = Wa. Aij. Eij atau E = Wa. l; Diaa: Aij = i= 3 j= i i (5) j. k j k (4) - Travelig balik ke depot jika seua kegiata pickig ada dala satu blok : Chadra: Estiasi jarak tepuh order pickig aual 57

5 E = W a ( ) g g. Ai. g. (6) i= g= Diaa g erupaka posisi subaisle dega picks yag palig kaa, da g= eujukka posisi subaisle yag palig kaa dala blok j. - Total Average Travel Distace/total jarak tepuh rata-rata: i T (, k, y) = E (7) i= Diaa: = julah pick aisle k = julah blok y = pajag pick aisle da tidak terasuk lebar cross aisle = julah pick yag dilakuka w c = lebar cross aisle w a = jarak titik tegah ke titik tegah atar 2 pick aisle yag berdekata i = pick aisle yag palig kiri da terdapat lokasi pickig. Aisle aka diberi oor dari kaa ke kiri j = diguaka utuk eujukka blok yag terjauh dari depot da terdapat lokasi pickig. Blok aka diberi oor dari depa ke belakag HASIL DAN PEMBAHASAN Kodisi tata letak di PT GMS haya eiliki satu blok saja dega deikia k=, da julah aisle () adalah 3, pajag pick aisle adalah 4 eter, w c =,5 eter, da w a = 4,5 eter. Gabar ejelaska tata letak PT GMS. Strategi Routig: S-shape / Traversal Strategi ii berjala seperti ular (serpet), yaki dari depot euju ke aisle A da euju ke atas (back aisle) lalu asuk ke aisle B atas (back aisle) euju ke bawah (frot aisle), da euju ke C. Ilustrasiya seperti Gabar 6. - Travelig dari depot ke pick aisle yag pertaa = ; E back aisle A B C depot frot aisle Gabar 6. S-Shape Strategy di PT GMS ( 3 ). 0, 0005 eter 3 3 = 2; E = 0,07796 eter = 3; E = 0 eter Sehigga total E pada kodisi ii = 0,078 eter - Travelig through subaisle dega picks 0 3, 4 E 3,. 5, 6, 39 eter 3, - Correctio travel distace for turs withi subaisles 2., 4.0 E 4 2., 535 eter Travelig pada cross aisle dega aktivitas pickig E Wa. l 4.5, x 3 3., 5 eter - Travelig back to the depot jika all picks terdapat dala satu blok a. Kodisi A,, g = ; E = 0 eter Kodisi A,, g = 2; E = 0, eter Kodisi A,, g = 3; E = 0, eter b. Kodisi A 2,, g = ; E = 0 eter Kodisi A 2,, g = 2; E = 0,00350 eter Kodisi A 2,, g = 3; E = 0,532 eter c. Kodisi A 3,, g = ; E = 0 eter Kodisi A 3,, g = 2; E = 0,0702 eter Kodisi A 3,2, g = 3; E =,932 eter Total A = 2,03 eter 58 Jural Tekik Idustri, Vol. 5, No. 2, Agustus 204: 54 60

6 Dega deikia E = W a x 2,03 = 4,5 x 2,03 = 9,464 eter - Total estiasi jarak tepuh rata-rata : 0, , , ,5 + 9,464 = 4,4095 eter Strategi Routig: Retur Strategi ii dilakuka aisle to aisle da pada saat selesai pickig di-aisle yag pertaa, aka seorag picker harus kebali ke bawah (retur to frot aisle). Peerapaya seperti Gabar 7. Perbedaa haya terjadi pada tahapa kalkulasi correctio travel distace for turs withi subaisle diaa Retur Strategy terdapat 3 aisle, dega deikia jarak tepuh pada tahapa ii ejadi: E 4 2, 535 eter per aisle 0 3 da etode ii ada 3 aisle sehigga ejadi: 6,4605 eter, sehigga total estiasi jarak tepuh rata-rata = 0, , , = 45,765 eter. Dega egguaka odel aalitis da routig policy S-shape aka total estiasi jarak tepuh adalah 4,4095 eter, sedagka dega etode retur strategy, total jarak tepuh yag dihasilka adalah 45,765 eter. Dega deikia strategi retur eghasilka jarak tepuh yag lebih pedek dibadigka dega strategi S-shape, da lebih efisie sebesar 9,42%. Selai routig strategy, asih ada beberapa hal yag perlu dilakuka sebagai peelitia lebih lajut, yaki egkaji keugkia dilakuka aktivitas batchig beberapa order dilakuka dala proses pickig yag saa, sehigga bisa back aisle A B C depot frot aisle Gabar 7. Retur Strategy di PT GMS dilakuka pegheata waktu lagi. Proses ii juga perlu epertibagka kapasitas kereta/troli yag diguaka. Hal lai yag bisa dilakuka adalah dega eerapka area pickig yag telah ditetuka picker-ya atau lazi disebut juga proses zoig. Dega proses zoig, seorag picker aka lebih cepat elakuka proses pickig da bisa eghidari keaceta-cogestio pada aisle. Kedua proses ii, batchig aupu zoig asih ugki diterapka di PT GMS. SIMPULAN Pada peelitia di gudag PT GMS saat ii dega kodisi gudag yag terdiri dari satu blok da 3 pick aisle da egguaka estiasi jarak tepuh rata-rata pada routig policy S-Shape/ traversal dihasilka estiasi jarak tepuh sejauh 4,4095 eter. Sedagka dega etode retur strategy dihasilka jarak tepuh sejauh 45,765 eter. Proses efisiesi waktu asih ugki dikaji dala peelitia dega egguaka proses batchig da zoig. Daftar Pustaka De Koster, R., Roodberge, K.J., ad Va Voorde, R., 999. Reductio of Walkig Tie i the Distributio Ceter of De Bijekorf, New Treds i Distributio Logistics, Spriger, Berli, De Koster, R., Le-Duc, T., ad Roodberge, K.J., Desig ad Cotrol of Warehouse Order Pickig: A Literature Review, Europea Joural of Operatioal Research 82 (2), Dukic, G. ad C. Oluic, Order Pickig Methods: Iprovig Order Pickig Efficiecy, Iteratioal Joural of Logistics Syste ad Maageet, 3 (4), Dukic, G. ad Opetuk, T., Aalysis of Order Pickig i Warehouses with Fishboe Layout, Proceedigs of ICIL, Tel Aviv, Israel. Dukic, G., V. Cesik, ad Opetuk, T., 200. Order Pickig Methods ad Techologies for Greeer Warehousig, Strojarstvo, 52 (), 23-3 Dukic, G. ad Opetuk, T., 202. Warehousig i the Global Supply Chai: Chapter 3: Warehouse Layout, Spriger Book Roodberge, K.J. ad R. De Koster, 200. Routig Methods for Warehouse With Multiple Cross Aisle, Iteratioal Joural of Productio Research, 39 (), Chadra: Estiasi jarak tepuh order pickig aual 59

7 Roodberge, K.J., G.P. Sharp, ad I.F.A. Vis, Desigig the Layout Structure of Maual Order Pickig Areas i Warehouse, IIE Trasactio, 40 (), Sadowsky, W. ad M. Te Hopel, 20. Calculatio of The Average Travel Distace i a Low Level Picker to Part Syste Cosiderig Ay Distributio Fuctio With The Aisle, Logistics Joural: Reviewed, Topkis, J.A., J.A. White, Y.A. Bozer, ad J.M.A. Tachoco, 200. Facilities Plaig, New Jersey: Joh Wiley ad Sos. 60 Jural Tekik Idustri, Vol. 5, No. 2, Agustus 204: 54 60