PERANCANGAN BEBAN DORONG PADA BOX UNDERPASS

Transkripsi

1 PERNCNGN BEBN DORONG PD BOX UNDERPSS 1 Sigit Dwi Praeto igitdepe@gmail.com JuruanTeknikSipil, FakultaTeknikSipildanPerencanaan UniveritaGunadarma, Jakarta Sulardi lardiardi@ahoo.com : ardi@atff.gunadarma.ac.id JuruanTeknikSipil, FakultaTeknikSipildanPerencanaan UniveritaGunadarma, Jakarta BSTRK: Tuga khir perancangan box underpa bertujuan untuk merancang box underpa dan merancang beban jacking ang digunakan pada proe pemaangan box underpa. Metode ang digunakan dalam merancang box underpa ini adalah metode kekuatan bata (ultimate deign). Box underpa dirancang dengan tebal 60 cm untuk pelat lantai ata, pelat lantai pondai, dan pelat dinding. Bahan ang digunakan adalah beton mutu K-500 dan baja tulangan dengan mutu BjTD 0. Dalam tuga akhir ini, analii truktur dilakukan dengan menggunakan metode ditribui momen. Gaa dalam ang didapat digunakan untuk menghitung penulangan dan kontrol erviceabilit. Pada pelat lantai ata, tulangan pokok ang digunakan adalah D36 00, edangkan tulangan bagi ang digunakan adalah D 300. Pada pelat lantai pondai, tulangan pokok ang digunakan adalah D36 50, edangkan tulangan bagi ang digunakan adalah D 350. Pada pelat dinding, tulangan pokok ang digunakan adalah D3 00, tulangan bagi ang digunakan adalah D19 350, edangkan tulangan geer ang digunakan adalah D Untuk memaukkan atu pan box underpa dengan panjang 9,3 m mauk ke dalam tanah dibutuhkan beban jacking lebih bear dari 8190,185 kn. Sedangkan untuk etiap penambahan atu pan box underpa, diperlukan beban jacking tambahan ebear 76,583 kn. Kata Kunci : Box Underpa, Beton, Penulangan, Beban Jacking BSTRCT: Thi undergraduate thei about box underpa deign ha a purpoe to deign box underpa and deign jacking force for box underpa indtallation. The method of box underpa deigning i ultimate deign method. Box underpa deigned for a 60 cm thick for top lab, foundation lab, and wall plate. nd ued K-500 qualit of concrete, and BjTD 0 qualit of reinforcement teel. In thi cae, tructural anali performed uing moment ditribution method. Moment, hear, and axial force i ued to calculate the reinforcement and control of erviceabilit. For top lab, main bar ued i D36 00, while upport bar ued i D 300. For the foundation lab, main bar ued i D36-50, while upport bar ued i D 350. For the wall plate, the main bar ued wa D3-00, upport bar ued i D19-350, while the hear bar ued i D For one box underpa intallation with 9,3 m length into the oil needed jacking force greater than 8190,185 kn. nd for add one pan box underpa, required additional jacking force around 76,583kN. 1

2 Keword: Box Underpa, Concrete, Reinforcement, Jacking Force PENDHULUN Pembangunan underpa cibubur ini dilakukan di bawah jalan tol Jagorawi ang elama proe pengerjaan, jalan tol maih aktif dilalui kendaraan. Dieuaikan dengan kondii di lapanganna inilah, maka dipilih metode pemaangan box ang euai aitu dengan menggunakan metode jacking box. Dalam jacking tem ini truktur dibangun dengan mendorong box tunnel ke dalam tanah dengan item hidraulik atau metode jacking untuk mendorong box tunnel mauk tegak luru ke dalam tanah pada jalur ang telah direncanakan. Pada pemaangan box underpa di proek ini, box didorong dengan menggunakan 8 Puh Jack dengan kapaita ton/jack, box ang didorong 10 buah dengan cara bertahap. Pada penulian tuga akhir ini, pembahaan dibatai pada: 1. Merancang beban jacking untuk memaukkanbox underpa.. Metode perhitungan ang digunakan adalah metode kekuatan bata (ultimate deign). 3. Data ang digunakan merupakan data primer dari proek pembangunan Box Underpa Cibubur. Telah banak penelitian ang dilakukan untuk merancang beban jacking ang dibutuhkan untuk mendorong box underpa atau box culvert.salah atuna adalah penelitian ang dilakukan oleh Dougla llenb. Untuk itu diperlukan penelitian lanjutan untuk melanjutkan atau merevii penelitian ang udah ada ebelumna dengan tandar-tandar ang udah diperbaharui. TINJUN PUSTK Underpa adalah jalan melintang di bawah jalan lain atau perilangan tidak ebidang dengan membuat terowongan di bawah muka tanah. Diperlukan kontruki ang tepat dalam pelakanaan jalan underpa. Kontruki underpa merupakan uatu galian dengan kontruki truktur penahan tanah dalam poii vertikal. Sitem box tunnel / box underpa dipakai pada proek underpa. (teknikipil.blogpot.com, 013) Box underpa adalah ebuah panel terowongan dengan ukuran tertentu ebagai tempat lewatna kendaraan pada underpa. Box underpa ini haru kedap air dan kedap uara. Kedap air upaa air dari ata tidak merembe ke dalam box. Kedap uara upaa uara biing dari lalu linta diatana tidak terdengar ampai ke dalam box. Dalam jacking tem ini truktur dibangun dengan mendorong box tunnel ke dalam tanah dengan item hidraulik atau metode jacking untuk mendorong Box tunnel mauk tegak luru ke dalam tanah pada jalur ang telah direncanakan. Sitem ini cocok dilakukan untuk pembangunan underpa, dimana diatana maih terdapat jalan aktif dan tidak bia diganggu. Menurut (nthon Linn, 008), proe pelakanaan jacking adalah ebagai berikut : 1. Pembangunan Struktur Operai dimulai dengan pembangunan truktur di dekat tanggul tempat jacking akan dilakukan. Struktur dibangun pada bidang horizontal ang dilapii oleh permukaan polthlene, upaa beton tidak bergeer aat di letakkan diata permukaan. Selain itu, dibangun juga lateral guide untuk mengontrol arah dan pergerakan aat jacking dilakukan. Serta diperiapkan box tunnel ang akan di dorong oleh hdraulic jack.. Perkuatan track Track haru dikuatkan ebelum dilakukan operai jacking dengan penggunaan penguat khuu ang dapat digunakan untuk membentuk bundel rel. 3. Pemaangan manoeuvrebeam Langkah berikutna adalah pemaangan manoeuvrebeam dengan menggunakan profil logam ang angat bear ang dapat memindahkan beton aat dijacking dari track.

3 . Operai jacking Operai ini dilakukan dengan menggunakan hdraulic jack. lat ini akan mendorong box underpa ke dalam tanah dengan kekuatan tertentu. Setelah box mauk, hdraulic jack ditarik mundur, kemudian dipaang lagi logam pada track trebut untuk memaukkan egmen box ang berikutna. Siklu ini diulang ampai emua egmen mauk ke dalam tanah. dapun proe pelakanaan jackingbox ini bia dilihat pada gambar 1. JF FL + RD + FD + WD Dimana, JF : Jacking Force FL : Face Load RD : Roof Drag FD : Floor Drag WD : Wall Drag METODE PERENCNN Box underpa direncanakan dengan menggunakan metode kekuatan bata (ultimate deign). Metode ini dipilih dengan pertimbangan untuk menghidari perbedaan ang tidak diinginkan pada beban, menghidari ketidaktepatan perkiraan pengaruh pembebanan, erta menghindari jika terjadi perbedaan ketepatan dimeni pada aat pelakanaan. dapun tahapan-tahapan ang dilakukan dalam perancangan box underpa ini digambarkan pada diagram alir eperti ang tergambar pada gambar 3. Gambar 1 Jacking Box Stem Sumber : DR Dougla llenb, 007 Untuk dapat mendorong box mauk ke dalam tanah, tentu dibutuhkan beban dengan nilai tertentu. Beban ini biaa diebut dengan beban jacking. Beban jacking dihitung dengan memperhatikan gambar. Gambar Jacked Box Tunnel Intallation Force Sumber : DR Dougla llenb, 007 Gambar 3Diagram lir Perancangan Box Underpa Beban jacking direncanakan untuk mengetahui berapa bear beban ang 3

4 dibutuhkan untuk mendorong box mauk kedalam tanah. Diagram alir perhitungan beban jacking ini bia dilihat pada gambar. ` Gambar 6 Potongan Struktur Box Underpa Struktur box underpa dimodelkan ebagai uatu box dua dimeni, dengan ukuran a ke a dari box underpa. Pemodelan box underpa dapat dilihat pada gambar 7. Gambar Diagram lir Perancangan Beban Jacking Box Underpa NLISIS Berikut adalah denah lokai dari box underpa dan potongan dari box underpa ang akan di analai pada bab ini. denah lokai bia dilihat pada gambar 5. Sedangkan potongan box underpa bia dilihat pada gambar 6. Gambar 7 Pemodelan Struktur Box Underpa Penulangan Pelat Lantai ta Lua tulangan pokok ditentukan dengan memilih nilai ang terbear dari tiga pilihan 0,85 f c' a b 1. f 0,85 1,5 111, Gambar 5 Denah Lokai Box Underpa 1008,159 mm. f' c f b d

5 1, ,98 mm 1, 3. b d f 1, ,71 mm Dari ketiga nilai diata, dipilih ang terbear. Maka dipilih nilai lua tulangan ebear 1008,159 mm. Karena tulangan rangkap, maka dipakai lua tulangan 50,080mm Tulangan pokok ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter 0. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,080 0,96 mm Dipilih jarak tulangan ebear 00 mm. Maka tulangan pokok ang digunakan pada pelat lantai ata adalah D Lua tulangan bagi ang dibutuhkan aitu ebear 0% dari lua tulangan pokok. Maka lua tulangan bagi di dapat ebagai 0%,b 0% 50, ,80 mm Sarat lua tulangan bagi,b untuk nilai 300 MPa < f < 00 MPa adalah ebagai 0,0018 b h,b 0, mm Karena nilai lua tulangan bagi,b ang dihitung lebih kecil dari ang diaratkan, maka digunakan lua tulangan bagi ang diaratkan. Tulangan bagi ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,796 mm Dipilih jarak tulangan ebear 300 mm. Maka tulangan bagi ang digunakan pada pelat lantai ata adalah D 300. Penulangan Pelat Lantai Pondai Pertama, melakukan perhitungan daa dukung tanah dengan menggunakan metode Terzaghi dan Tomlinon ang menggunakan data-data dari pengujian laboratorium.untuk menghitung daa dukung dengan menggunakan metode ini dibutuhkan beberapa faktor daa dukung ang dapat dihitung euai dengan peramaan ebagai N 8 +,3 / 0 - c 8 +,3 9 / 0-9 8,603 N q / / 0-9,7 N c 6 / / 0-9 1,7 Dari faktor daa dukung di ata, maka didapat nilai daa dukung ultimit euai dengan peramaan ebagai q 1,3 C N + γ Z N + 0,5 γ L N ult c q γ 3 83,803kN/m 5

6 Dari dua metode di ata, dipilih nilai daa dukung tanah ang paling kecil. Maka dipilih nilai daa dukung tanah ebear 83,803 kn/m. Wilaah tudi berada di Cibubur, Jakarta. Maka dugunakan faktor keamananna adalah,5. Maka didapatkan nilai daa dukung tanah ebagai q q /,5 a ult 83,803/,5 30,99 kn/m Sebelumna udah diebutkan bahwa gaa ang terjadi pada bagian bawah pondai (Q BSE ) adalah ebear 338,703 kn/m untuk bentang tiap meter na. Jadi dapat dituli Q BSE menjadi 338,703 kn/m. Nilai Q BSE ini dikontrol dengan nilai q a. Maka didapat Q BSE < q a. Maka dimeni pelat pondai aman dan udah cukup untuk digunakan. Lua tulangan pokok ditentukan dengan memilih nilai ang terbear dari tiga pilihan 0,85 f c' a b 1. f. 0,85 1,5 87, ,91 mm f' c f b d 1, ,98 mm 1, 3. b d f 1, ,71 mm Dari ketiga nilai diata, dipilih ang terbear. Maka dipilih nilai lua tulangan ebear 7897,91 mm. Dipakai lua tulangan ebear 398,956 mm. Tulangan pokok ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter 36. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, , ,673 mm Dipilih jarak tulangan ebear 50 mm. Maka tulangan pokok ang digunakan pada pelat lantai pondai adalah D Lua tulangan bagi ang dibutuhkan aitu ebear 0% dari lua tulangan pokok. Maka lua tulangan bagi di dapat ebagai 0%,b 0% 398, ,791 mm Sarat lua tulangan bagi,b untuk nilai 300 MPa < f < 00 MPa adalah ebagai 0,0018 b h,b 0, mm Karena nilai lua tulangan bagi,b ang dihitung lebih kecil dari ang diaratkan, maka digunakan lua tulangan bagi ang diaratkan. Tulangan bagi ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,796 mm Dipilih jarak tulangan ebear 350 mm. Maka tulangan bagi ang digunakan pada pelat lantai pondai adalah D

7 Penulangan Pelat Dinding Lua tulangan pokok ditentukan dengan memilih nilai ang terbear dari tiga pilihan 0,85 f c' a b 1. f. 0,85 1,5 8, ,103 mm f' c f b d 1, ,01 mm 1, 3. b d f 1, ,857 mm Dari ketiga nilai diata, dipilih ang terbear. Maka dipilih nilai lua tulangan ebear 71,103mm. Lua tulangan ini adalah lua tulangan total. Sedangkan lua tulangan tarik nilaina ama dengan lua tulangan tekan aitu ebagai 1 71, ,051 mm Tulangan pokok ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter 3. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,051 16,899 mm Dipilih jarak tulangan ebear 00 mm. Maka tulangan pokok ang digunakan pada pelat dinding adalah D3 00. Lua tulangan bagi ang dibutuhkan aitu ebear 0% dari lua tulangan pokok. Maka lua tulangan bagi di dapat ebagai 0%,b 0% 71,103 18,1 mm Sarat lua tulangan bagi,b untuk nilai 300 MPa < f < 00 MPa adalah ebagai 0,0018 b h,b 0, mm Karena nilai lua tulangan bagi,b ang dihitung lebih bear dari ang diaratkan, maka digunakan lua tulangan bagi hail hitungan. 1,b,b 18,1 71,10 mm Tulangan bagi ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter 19. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,10 38,37 mm Dipilih jarak tulangan ebear 350 mm. Maka tulangan bagi ang digunakan pada pelat lantai pondai adalah D tulangan geer minimal dengan lua per meter panjang bia dihitung ebagai 7

8 1. v,u. bs 3f ,30 mm 75 f ' b S c v,u 100 f 75 1, ,11 mm Dari kedua nilai diata, dipilih ang terbear. Maka dipilih nilai lua tulangan ebear 107,11 mm. Tulangan geer ang digunakan adalah tulangan ulir dengan diameter 19. Maka jarak antar tulanganna bia dihitung ebagai 1 1 3, ,11 551,809 mm da arat khuu untuk jarak tulangan geer, aitu haru memenuhi arat eperti 1. Paal 9.6.3, n 1,5.dp ; n 1,5.19 ; n 8,5 dan n 0 mm. Paal , 16.D ; 16.3 ; 51 Dan 8.dp ; 8.19 ; 91 Dari hail perhitungan dan arat di ata, maka dipilih jarak tulangan ebear 500 mm. Maka tulangan geer ang digunakan pada pelat dinding adalah D Penulangan Pelat Dinding Dalam pelakanaanna, box underpa dipaang dengan menggunakan metode jacking. Dalam metode ini, dibutuhkan beban jacking untuk mendorong box underpa mauk ke dalam tanah. Untuk menghitung beban jacking terebut, dihitung terlebih dahulu berat endiri dari box underpa. Dari perhitungan tulangan pada ubbab ebelumna, didapatkan lua tulangan untuk tiap-tiap komponen dari box underpa. Dari data terebut maka bia dihitung berat tulangan pada etiap komponen box underpa. Lebih lengkapna, berat tulangan bia dilihat pada tabel 1 3. Tabel 1 Berat Tulangan Untuk Pelat Lantai ta Pokok Bagi Diameter (mm) 36 Jarak Tulangan (mm) Bentang (mm) Jumlah Untuk Box (buah) Panjang 86,300 56,00 Tulangan (m) Berat 6,310,6 Tulangan/m (kg/m) Berat Tulangan (kg) 530, ,909 Berat Total (kg) 6596,06 Volume (m 3 ) 0,861 0,1 Volume Total (m 3 ) 1,075 Tabel Berat Tulangan Untuk Pelat Lantai Pondai Pokok Bagi Diameter (mm) 36 Jarak Tulangan (mm) Bentang (mm) Jumlah Untuk Box (buah) Panjang Tulangan (m) 677,00 83,600 Berat Tulangan/m (kg/m) 7,990,6 Berat Tulangan (kg) 509, ,9 Berat Total (kg) 686,03 Volume (m 3 ) 0,689 0,18 Volume Total (m3) 0,873 8

9 Tabel 3 Berat Tulangan Untuk Pelat Dinding Kanan dan kiri Pokok Bagi Geer Diameter (mm) Jarak Tulangan (mm) Bentang (mm) Jumlah Untuk Box (buah) Panjang 586, ,331 9,876 Tulangan (m) Berat 6,310,6,6 Tulangan/m (kg/m) Berat 370,897 76,8 556, Tulangan (kg) Berat Total (kg) 5005,569 Volume (m 3 ) 0,7 0,095 0,071 Volume Total (m 3 ) 0,638 Sedangkan untuk berat beton tiap komponen dan berat total dari box underpa bia dilihat pada tabel. Tabel Berat Struktur Box Underpa Pelat Pelat Lantai Lantai ta Pondai Pelat Dinding Kanan Pelat Dinding Kiri Tebal (m) 0,6 0,6 0,6 0,6 Bentang (m) 9,1 9,1 6,31 6,31 Panjang (m) 9,3 9,3 9,3 9,3 Volume Kotor (m 3 ) 50,778 50,778 35,10 35,10 Volume Tulangan (m 3 ) 1,075 0,873 0,638 0,638 Volume Beton Berih (m 3 ) 9,703 9,905 3,57 3, , ,1 8973, ,385 Berat Beton (kg) 1 Berat Tulangan (kg) 6596,06 686, , ,569 Berat Total (kg) 1588, , , ,95 TOTL (kg) 8099,85 Jadi berat total untuk atu box underpa dengan bentang 9,3 m adalah 8099,85 kg. tau etara dengan 199,656kN. Selain berat truktur itu endiri, dibutuhkan berat tambahan ang menimpa truktur. Untuk berat tambahan ini bia dilihat pada tabel 5. 9

10 Tabel 5 Berat Tambahan di ta Box Underpa No. Jeni Volume Berat Berat Total (m) (kn/m 3 ) (kn) 1. Tanah 180,0 1,3,77. Lapian apal 0,78 56,63 3. ir hujan 0,78 9,8 03,333 Total 88,570 Berat truktur dan beban tambahan ang menimpa truktur digunakan untuk menghitung gaa geek pada atap dan lantai box underpa. Sedangkan untuk gaa geek pada dinding dan gaa beban muka (face load) didapat dari nilai tekanan tanah ang edah dijelakan ebelumna. Dimana tekanan tanahna bia diilutraikan pada gambar 8. Gambar 8 Tekanan Tanah Pada Box Underpa Data-data ang telah diebutkan di ata digunakan untuk menghitung gaa geek pada dinding, lantai dan atap box underpa, erta menghitung beban ang ada di muka box underpa. Roof Drag (RD) Roof drag atau gaa geek pada atap box underpa bia dihitung ebagai Roof drag F μ Dimana F adalah gaa atau berat ang menimpa atap box. Dalam hal ini adalah beban tambahan, aitu 88,570 kn. Sehingga roof drag bia dihitung ebagai Roof drag 88,570 0, ,9 kn Floor Drag (FD) Floor drag atau gaa geek pada atap box underpa bia dihitung ebagai Floor drag F μ Dimana F adalah berat endiri ditambah beban tambahan. Sehingga nilai F bia dihitung ebagai F berat endiri + beban tambahan 199, , ,6 kn Sehingga floor drag bia dihitung ebagai Floor drag 708,6 0,35 78,779 kn Wall Drag (WD) Wall drag atau gaa geek pada atap box underpa bia dihitung ebagai Wall drag F μ Dimana F adalah gaa ang tegak luru terhadap dinding box aitu tekanan tanah. Pada gambar 5.31 diilutraikan bearna tekanan tanah pada box. Sehingga nilai F bia dihitung dengan menghitung luaan diagram pada gambar 5.3 dikalikan dengan panjang bentang ang diuji. 10

11 F, ,36 9,3 3539,75 kn Sehingga wall drag bia dihitung ebagai Wall drag 3539,75 0,35 138,90 kn Face Load (FL) Face load adalah berat total ang ada di muka box underpa. Dimana gaa terebut adalah gaa ang tegak luru terhadap muka box aitu tekanan tanah. Sama eperti gaa pada wall drag, gaa pada muka box bia dihitung dengan menghitung luaan diagram pada gambar 5.3 dikalikan dengan panjang bentang ang diuji. Face Load, ,36 9,1 363,60 kn Beban Jacking Beban Jacking bia dihitung ebagai Beban jacking FL + RD + FD + WD 363, ,9 + 78, , ,185 kn Maka untuk memaukkan atu pan box underpa dengan panjang 9,3 m, maka dibutuhkan beban jacking lebih bear dari 8190,185 kn. Pada perencanaanna ada 10 box underpa ang dimaukkan dengan total panjang 93 m. Untuk menambah tiap atu pan box underpa, maka dibutuhkan beban jacking tambahan. dapun beban jacking ang dibutuhkan untuk tiap penambahan 1 pan box underpa ampai terpaang 10 pan box underpa, dapat dilihat eperti ang tertera pada tabel 6. Tabel 6 Beban Jacking untuk Tiap Jumlah Span Box Underpa Roof Floor Face Wall Drag Drag Drag Load (kn) (kn) (kn) (kn) Jumlah Box Underpa Beban Jacking (kn) ,900 78, ,90 363, , , ,558 77, , , , , , , , , , , ,60 369, , , , , , , , ,3 363, , , ,5 867,37 363, , , ,3 9911,30 363,60 176, , , ,13 363,60 600, , , , , ,8 Dari tabel.6 dapat dilihat bahwa tiap penambahan atu pan box underpa, dibutuhkan beban jacking tambahan ebear 76,583 kn. KESIMPULN Berdaarkan analii ang telah dilakukan, maka didapatkan keimpulan ebagai 1. Box underpa dirancang dengan menggunakan beton mutu K 500, dan baja tulangan ang digunakan adalah mutu baja BjTD 0. 11

12 . Dimeni box underpa ang dirancang adalah maing maing etebal 60 cm untuk pelat lantai ata, pelat lantai pondai, dan pelat dinding. 3. Pada pelat lantai ata, tulangan pokok ang digunakan adalah D Tulangan bagi ang digunakan adalah D Pada pelat lantai pondai, tulangan pokok ang digunakan adalah D Tulangan bagi ang digunakan adalah D Pada pelat dinding, tulangan pokok ang digunakan adalah D3-00. Tulangan bagi ang digunakan adalah D Sedangkan tulangan geer ang digunakan adalah D Untuk memaukkan atu pan box underpa dengan panjang 9,3 m mauk ke dalam tanah dibutuhkan beban jacking lebih bear dari 8190,185 kn. Sedangkan untuk etiap penambahan atu pan box underpa, diperlukan beban jacking tambahan ebear 76,583 kn. 8. Cook, Ronald. 00. Deign Live Load on Box Culvert. Univerit of Florida 9. Iqbal, gu. Daar-daar Perencanaan Jembatan Beton Bertulang. Jakarta: PT. Mediataman Saptakara, MacKechnie, Chritopher. The Two Different Method of Subwa Contruction. Public Tranport. [edited 013]. vailable from URL : oar/a/the-two-method-of- Subwa-Contruction.htm 11. Naw, Edward G. Beton Bertulang Suatu Pendekatan Daar. New Jere: Univerita Negeri New Jere, REFERENSI 1. llenb, Dougla Jacked Box Tunneling. Intitution of Mechanical Engineering.. roni, li. Balok Pelat Beton Bertulang. Yogakarta: Graha Ilmu, roni, li. Kolom Fondai & Balok T Beton Bertulang. Yogakarta: Graha Ilmu, Badan Standar Naional. 00. Baja Tulangan Beton. SNI Badan Standar Naional. 00. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung. SNI Badan Standar Naional Pembebanan Untuk Jembatan. RSNI T Badan Standar Naional Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung. RSNI