DAFTAR NOTASI. tarik dan mempunyai titik pusat yang sama dengan. titik pusat tulangan tersebut, dibagi dengan

Transkripsi

1 Daftar Notai hatam.an. - 1 DAFTAR NOTASI.:'#, a = bentang geer, jarak antara beban terpuat dan muka dari tumpuan. a = tinggi blok peregi tegangan tekan ekivalen. A = lua efektif beton tarik di ekitar tulangan lentur tarik dan mempunyai titik puat yang ama dengan titik puat tulangan terebut, dibagi dengan jumlah batang tulangan atau kawat, mm. Bila tulangan lentur terdiri dari batang tulangan atau kawat yang berbeda '_.: *'.. ~~.-,. ukurannya, maka jumlah tulangan atau kawat haru dihitung ebagai lua total tulangan dibagi dengan lua tulangan atau kawat terbear yang digunakan. A = lua bagian penampang antara muka erat lentur tarik dan titik berat penempang bruto, mm. = lua penampang atu batang tulangan, mm. A = lua inti dari komponen truktur tekan dengan tulangan piral diukur hingga diameter luar dari. 1 p1ra, mm. A = lua beton pada penampang yang ditinjau, A = lua penampang beton yang menahan pemindahan geer, Af = lua dari tulangan di dalam konol pendek yang menahan momen terfaktor, mm. A g = lua penampang bruto, mm. = lua dari tulangan geer yang paralel dengan tulangan lentur tarik, mm.

2 Daftar. Notai halaman - A1 lua total dari tulangan longitudinal yang menahan t. or1, mm. A lua tulangan di dalam konol pendek yang menahan n gay a tarik Nu, A p = lua tulangan pratekan dalam daerah tarik, A A' = = lua lua tulangan tarik non tulangan tekan, mm. pratekan.p At = lua total tulangan longitudinal (batang tulangan atau baja profil), mm At = lua baja profil, pipa atau tabung pada uatu penampang kompo it, mm. A 1 = lua daerah yang dibebani. A = lua makimum dari ebagian permukaan pendukung yang eara geometri erupa dan konentri dengan daerah yang d ibeban i. At = lua atu kaki dari engkang tertutup dengan uatu j arak yang menahan tori, mm A v = lua dari tulangan geer dalam uatu jarak, atau lua dari tulangan geer yang tegak luru terhadap tulangan lentur tarik dalam uatu jarak pada uatu ko~ponen truktur lentur tinggi, mm. A v Avf Avh Aw = lua tulangan geer dalam jarak, mm = lua dari tulangan geer friki, mm = lua dari tulangan geer yang paralel dengan tulangan lentur tarik dalam uatu jarak, mm. = lua penampang atu kawat yang akan dikembangkan atau diambung lewat, mm. b = lebar dari muka komponen truktur yang tertekan.

3 Daftar Nota( hal.aman - 3 b 0 = keliling dari pelat dan pondai, bt = lebar dari bagian penampang yang dibatai oleh engkang tertutup yang menahan tori. b w = lebar badan balok. atau diameter dari penampang bulat, C = kontanta penampang untuk menentukan kekakuan puntir. = jarak dari erat tekan terluar ke gari netral,., C = uatu faktor yang menghubungkan diagram momen aktual m dengan uatu diagram momen merata ekivalen. 1 = ukuran kolom peregi atau peregi ekivalen. kapital atau konol pendek diukur dalam arah bentang di mana momen dihitung. = ukuran dari kolom peregi atau kolom peregi ekivalen, kapital atau konol pendek. Ct = faktor yang berhubungan dengan ifat khuu tegangan geer dan tori. = b.d w Ex y d = jarak dari erat tekan terluar ke titik berat tulangan tarik non-pratekan, d" = jarak dari erat tekan terluar ke titik berat tulangan tekan, d p = jarak dari erat tekan terluar ke titik berat tulangan pratekan, D = beban mati, atau momen dan gaya berhubungan dengan beban terebut. dalam yang db = diameter nominal dari batang tulangan, kawat atau

4 Daftar Nota.i. h.alaman - 4 trand pratekan, d = tebal elimut beton diukur dari erat tarik terluar ke puat batang tulangan atau kawat yang terdekat, db = faktor pembear momen untuk kerangka yang ditahan terhadap goyangan ke amping, untuk menggambarkan pengaruh kelengkungan komponen truktur di antara ujung-ujung komponen truktur tekan. d = faktor pembear momen untuk kerangka yang tidak ditahan terhadap goyangan ke amping, untuk menggambarkan penyimpangan lateral lateral dan gravitai. akibat be ban Eb E E E e = modulu elati balok beton. = modulu elati kolom beton. = modulu elati pelat beton. = modulu elatiita beton, MPa. = daar logaritma Napier. f = tegangan leleh yang diyaratkan untuk tulangan y non-pratekan, HPa. f~ = kuat tekan beton yang diyaratkan, HPa. f = tegangan dalam tulangan yang dihitung pada beban kerja, MPa. ft = harga rata-rata dari kuat tarik belah dari beton agregat ringan, HPa. f r h h h hv = modulu keruntuhan lentur beton, HPa. = tinggi total tebal pelat, = tebal total komponen truktur, = tebal pelat angkang atau pelat lipat, = tinggi total dari penampang hearhead, I!

5 Dajtar Notai h.al.aman - 5 h w = tinggi total dari dinding diukur dari daar ke punak, I = momen ineria penampang bruto beton terhadap umbu g puat, dengan mengabaikab tulangan. Ie = momen ineria tulangan terhadap umbu puat penampang komponen truktur. I~ = momen ineria baja trukturil profil, pipa atau tabung terhadap umbu penampang komponen truktur kompoit. ' -~ I = momen ineria dari penampang yang menahan beban luar terfaktor yang bekerja. Ib = momen ineria terhadap umbu titik puat penampang bruto balok. I I k Kb = momen ineria penampang bruto kolom. = momen ineria terhadap umbu titik puat bruto pelat.. = h /1 kal1 lebar lab. = faktor panjang efektif komponen truktur tekan. = kekakuan lentur balok, momen per unit rotai. K~ = kekakuan puntir komponen tori truktur, momen per unit rotai. 1 = panjang bentang pelat dua arab pada arab yang ejajar dengan tulangan yang ditinjau, 1 = bentang berih untuk momen poitif atau geer dan n rata-rata dari bentang berih yang berebelahan untuk momen negatif. 1n 1u = bentang berih diukur dari muka ke muka tumpuan. = panjang komponen truktur tekan yang tidak ditopang.

6 Daftar Not<U1i hal.am.an. - 6 h tinggi total dari dinding diukur dari daar ke w punak, nun. I = momen ineria penampang bruto beton terhadap umbu g puat, dengan mengabaikab tulangan. I e = momen ineria tulangan terhadap umbu puat penampang komponen truktur. I~ = momen ineria baja trukturil profil, pipa atau tabung terhadap umbu penampang komponen truktur kompoit. I = momen ineria dari penampang yang menahan beban luar terfaktor yang bekerja. Ib = momen ineria terhadap umbu titik puat penampang bruto balok. I = momen ineria penampang bruto kolom. I k = momen ineria terhadap umbu titik puat bruto pelat. = h /1 kali lebar lab. = faktor panjang efektif komponen truktur tekan. Kb = kekakuan lentur balok, momen per unit rotai. K~ = kekakuan puntir komponen tori truktur, nomen per unit rotai. 1 = panjang bentang pelat dua arah pada arah yang ejajar dengan tulangan yang ditinjau, 1 = bentang berih untuk momen poitif atau geer dan n rata-rata dari bentang berih yang berebelahan untuk momen negatif. 1 0 = bentang berih diukur dari muka ke muka tumpuan. 1u = panjang komponen truktur tekan yang tidak ditopang.

7 l v Daf tar Notai ha.l.aman - 7/~ = panjang dari lengan hearhead diukur dari titik puat dari beban terpuat atau reaki, 1w = panjang horiontal dari dinding, 1 panjang penjangkaran tambahan pada daerah tumpuan a atau titik lengkung balik (infletion point), 1 panjang pengembangan, a = ldb x faktor modifikai yang berlaku. 1 jarak vertikal antara dua tumpuan, 1db = panjang pengembangan daar, ldh = panjang pengembangan dari kait tandar tarik, diukur dari penampang kriti ampai ujung luar kait (panjang pengembangan yang luru antara penampang kriti dan titik mula kait (titik gari inggung) ditambah jari-jari dan atu diameter tulangan), = lhb x faktor modifikai yang berlaku. 1hb = panjang pengembangan daar dari kait tandar tarik, 1 1 = panjang bentang dalam arah di mana momen dihitung, diukur dari puat ke puat tumpuan. 1 = panjang bentang tranveral terhadap 1 1 diukur dari puat ke puat tumpuan. L = beban hidup, atau momen dan berhubungan dengan beban terebut. gay a dalam yang M = momen terfaktor yang digunakan untuk perenanaan komponen truktur tekan. M 1 b = nilai yang lebih keil dari momen ujung terfaktor '...., pada komponen truktur tekan akibat beban yang tidak

8 . Daf tar Notai hal.aman - 8 menimbulkan goyangan ke amping yang berarti, dihitung dengan anal ii kerangka elati konvenional, poitif bila komponen truktur melentur dalam kelengkungan tunggal, negatif bila melentur dalam kelengkungan ganda. M b = nilai yang lebih bear dari momen ujung terfaktor truktur tekan akibat beban yang tidak menimbulkan goyangan ke amping yang berarti, dihitung dengan analii kerangka elati konvenional. M = nilai yang lebih bear dari momen terfaktor pada komponen trutur tekan akibat beban yang menimbulkan goyangan ke amping yang berarti, dihitung dengan analii kerangka elati konvenional. M r = momen yang menyebabkan terjadinya retak lentur pada penampang akibat beban luar. M m M '!Mia. X = momen yang telah dimodifikaikan. : momen terfaktor makimum pada penampang luar. akibat be ban M p Mu = kuat momen leleh perlu dari penampang hearhead. = momen terfaktor dari penampang. M = ketahanan momen yang diumbangkan oleh tulangan v hearhead. Mn M 0 N u = kekuatan momen nominal pada uatu penampang. = momen tati terfaktor. beban akial terfaktor yang normal terhadap penampang dan terjadi beramaan dengan Vu; diambil poitif untuk tekan, negatif untuk tarik dan memperhitungkan

9 pengaruh tarik akibat rangkak dan uut. Daftar Nota h.al.aman - 9 N gaya tarik terfaktor yang bekerja pada punak dari u konol pendek beramaan dengan Vu' diambil poitif untuk tekan. N gaya tarik dalam beton akibat beban mati dan beban hidup tidak terfaktor ( D + L ). p raio tulangan tarik non-pratekan A /bd p raio tulangan tekan non-pratekan. = A /bd Pb = raio tulangan yang memberikan kondii regangan yang eimbang. Ph = raio dari lua tulangan geer horizontal terhadap lua bruto penampang beton vertikal. P 0 raio dari lua tulangan geer vertikal terhadap lua bruto penampang beton horizontal. P raio dari volume tulangan piral terhadap volume inti total (diukur dari ii luar ke ii luar piral) dari ebuah komponen truktur tekan dengan tulangan piral. =A /b d w Pb kuat beban akial nominal pada kondii regangan P eimbang. = beban kriti. P kuat beban akial nominal pada ekentriita yang n diberikan. P 0 = beban akial nominal pada ekentriita nol.

10 Dajtar Notai halaman - 10 p u beban akial terfaktor pada diberikan ~ tp p n ekentriita yang P kuat dukung beban akial nominal dari dinding yang nw direnanakan proporinya. r = radiu girai uatu penampang komponen truktur tekan. pai dari tulangan geer atau tori dalam arab paralel dengan tulangan longitudinal, 1 = pai vertikal dari tulangan dalam dinding, = pai dari tulangan geer atau tori yang tegak luru terhadap tulangan longitudinal a tau pai dari tulangan horizontal dalam dinding, = jarak antar engkang, w = jarak antar kawat yang akan diambung lewat. dikembangkan a tau T T n = kuat momen tori nominal yang diumbangkan oleh beton. = kuat tori nominal. T = kuat tori nominal yang diumbangkan oleh tulangan tori. T u u = momen tori terfaktor pada penampang. = koefiien friki lengkungan. Vd = gaya geer pada penampang akibat beban mati tidak terfaktor. V 1 = gaya geer terfaktor pada penampang akibat beban luar yang terjadi beramaan dengan terjadinya M max V n = kuat geer nominal. V = kuat geer nominal yang diumbangkan oleh tulangan

11 Do..f tar No laliol i. f\alciii\ay\ geer. V 0 = gaya geer terfaktor pada penampang. V tegangart geer ijin beton, MPa. w beban terfaktor per unit panjang dari balok atau per u unit lua pelat. 3 w = unit maa dari beton, kg/m. Wd = beban mati terfaktor per unit lua. w 1 W x u = beban hidup terfaktor per unit lua. = beban terfaktor per unit lua. = udut di antara engkang miring dan umbu longitudinal dari komponen truktur~ xt = koefiien ebagai fungi dari y 1 /x 1. x = raio kekakuan lengan hearhead terhadap penampang v pelat kompoit di ekitarnya. x y = kontanta tori penampang. xt = dimeni puat ke puat yang pendek dari engkang peregi tertutup. x Y = dimeni yang pendek dari bagian peregi penampang. = dimeni yang panjang dari bagian peregi penampang. Yt = dimeni puat ke puat yang panjang dari engkang peregi tertutup.