PENGENDALIAN ADAPTIF FUZZY UNTUK SELF TUNING PI PADA KONTROL KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSOR KECEPATAN DENGAN OBSERVER MRAS
|
|
|
- Widyawati Sumadi
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PENGENDALIAN ADAPTIF FUZZY UNTUK SELF TUNING PI PADA KONTOL KECEPATAN MOTO INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSO KECEPATAN DENGAN OBSEVE MAS D. I. wan Gunawan, MT. Fakulta Teknk Unveta Inonea Depatemen Teknk Elekto - Kontol e-mal : wan@eng.u.ac. Kampu Bau UI Depok 644- Inonea. Phone : Fax : D.I. Fe Yuva M.Eng,. Fakulta Teknk Unveta Inonea Depatemen Teknk Elekto Kontol Inut Unveta nonea e-mal : Yuva@ee.u.ac. Kampu Bau UI Depok 644- Inonea. Phone : Fax : Ane Paetyowat, ST.MT, Fakulta Teknk Depatemen Teknk Elekto Tenk Kontol Unveta Pancala Jakata ane_pat@yahoo.com Kata kunc: Obeve, aaptf momen nea. fuzzy, MAS, ABSTAK Moto Inuk banyak gunakan namun pelu pengenalan putaannya aga apat mengkut peubahan beban yang tanggungnya ehngga banyak peneltan mengena pengenalan putaan moto nuk. Peneltan n membaha bagamana watala a kontanta popoonal an ntegal gan bla kecepatan acu ubah engan menggunakan aaptf fuzzy. Peancangan tem kenal aaptf fuzzy n menggunakan Obeve Moel efeence aaptf ytem (MAS) untuk etma kecepatan moto nuk. Pemoelan moto nuk tga phaa an MAS lakukan alam keangka acuan umbu ect-quaatue). yang betujuan menguang kealahan akbat tanfoma, hal n kaena pengenal, fluk moel, eta banyak beaan lannya beaa paa umbu q. Hal mula engan C-MEX S-functon Matlab/Smulnk 6.5 menunjukkan bahwa penggunaan kenal Aaptf Fuzzy untuk elf tunng PI apat menala popoonal an ntegal gan paa kecepatan acu 47a/et engan menggunakan obeve MAS tak mengalam ovehoot banng engan epo obeve full oe. Keaaan tunak capa lebh ngkat paa obeve MAS Paa paamete moto yang ama, moto engan nla momen nea bea memlk putaan lebh tabl.
2 PENGENDALIAN ADAPTIF FUZZY UNTUK SELF TUNING PI PADA KONTOL KECEPATAN MOTO INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSO KECEPATAN DENGAN OBSEVE MAS ABSTAK Moto Inuk banyak gunakan namun pelu pengenalan putaannya aga apat mengkut peubahan beban yang tanggungnya ehngga banyak peneltan mengena pengenalan putaan moto nuk. Peneltan n membaha bagamana watala a kontanta popoonal an ntegal gan bla kecepatan acu ubah engan menggunakan aaptf fuzzy. Peancangan tem kenal aaptf fuzzy n menggunakan Obeve Moel efeence aaptf ytem (MAS) untuk etma kecepatan moto nuk. Pemoelan moto nuk tga phaa an MAS lakukan alam keangka acuan umbu ect-quaatue). yang betujuan menguang kealahan akbat tanfoma, hal n kaena pengenal, fluk moel, eta banyak beaan lannya beaa paa umbu q. Hal mula engan C-MEX S-functon Matlab/Smulnk 6.5 menunjukkan bahwa penggunaan kenal Aaptf Fuzzy untuk elf tunng PI apat menala popoonal an ntegal gan paa kecepatan acu 47a/et engan menggunakan obeve MAS tak mengalam ovehoot banng engan epo obeve full oe. Keaaan tunak capa lebh ngkat paa obeve MAS Paa paamete moto yang ama, moto engan nla momen nea bea memlk putaan lebh tabl. Kata kunc: Obeve, aapf fuzzy, MAS, momen nea. PENDAHULUAN Moto nuk jen quel-cage mempunya banyak kelebhan, namun bemaalah paa pengatuan kecepatannya, ehngga pelukan uatu tem pengenalan putaan moto aga paa peubahan beban, putaan apat petahankan. Penggunaan kontole logka fuzzy aalah alah atu metoa untuk mempebak unjuk keja kontole PID paa pengatuan kecepatan, kontole fuzzy yang gunakan untuk menala paamete PI. Paa makalah n ancang uatu pengatuan kecepatan moto nuk tga phaa oto angka engan kenal aaptf fuzzy. Dhaapkan kecepatan moto nuk apat kenalkan engan halu, aat teja peubahan beban, yang engkal tekat engan momen nea moto, ehngga ngn ketahu pengauh momen nea moto an beban tehaap putaan moto. PEMODELAN Pemoelan moto nuk tga phaa keangka acuan q lakukan beaakan keangka acuan tato engan paamete moel aalah engan au tato an fluk oto. Moel moto alam keangka acuan q aalah[3]: ( ) Lm V ( ) t L L L L Lm L L t q e q m q Vq ( ) q L L L Lm L L t t e L () Lm L L Lm ( e ) L L q q Lmq ( e ) L L..Stem Kenal Aaptf Fuzzy () (3) (4) Paa pengenalan kecepatan moto, metoa kenal Aaptf fuzzy teapkan paa pengenal PI yang akan melakukan elf tunng alam menentukan nla gan popoonal kp an Integal k, an ketka paamete moto mengalam peubahan, ecaa automatk nla kp an k akan menyeuakan engan atuan a maukan nla paamete moto. an atuan metoe aaptf fuzzy nyatakan alam bentuk ebuah hmpunan cp. Algotma pembelajaan yang gunakan aalah gaent ecent atau eo backpopagaton. Stem logka fuzzy poe fuzzyfka-ngleton, efuzzyfka engan ataata tengah, an fung keanggotaan gauan.. Algotma aaptf fuzzy Aaptf Fuzzy aalah penggabungan mekanme fuzzy nfeence ytem yang gambakan alam atektu jangan yaaf. Stem nfeen fuzzy yang gunakan moel Tagak-Sugeno-Kang (TSK) oe atu, engan petmbangan keeehanaan an kemuahan komputa, mekanme nfeen fuzzy TSK oe q q
3 atu engan ua maukan x an y tunjukkan paa gamba. engan ua atuan fuzzy f-then epet bawah n : ule : f x A an y B then f = px + qy + pem conequent ule : f x A an y B then f = px + qy + pem conequent Input : x an y. Conequent-nya aalah f Gamba 3. Dagam blok FOC engan Kontol Kecepatan 3.. Pengenal Kecepatan Pengenal kecepatan menggunakan PI kontole, yang kontanta kp an k tala engan tal eo an euakan engan paamete moto. Aaptf fuzzy haapkan apat menyeuakan nla kontanta PI yang tala bla kecepatan moto an momen nea moto ubah engan bebeapa vaabel. Gamba 4. Dagam blok pengenal kecepatan Keluaan pengenal kecepatan n to elektomagnetk, uut an mengekpekan peubahan ke umbu. Gamba : Stem nfeen fuzzy TSK ua maukan engan ua atuan w f f w w f w w f w f.3. Fung keanggotaan maukan (5) Fung keanggotaan fuzzy maukan (pem) gunakan fung Genealze-Bell, untuk menentukan paamete awal a, b, c an jumlah hmpunan fuzzy maukan, paamete pem a,b,c ubah engan caa pembelajaan. Dnyatakan paa peamaan 6 bawah n : (6) gbell ( x, a, b, c) b x c a 3. PEANCANGAN Metoe pengenalan yang gunakan aakan au tato an fluk oto, an pengenal vekto oto Fluk Oente Contol, epet telhat paa gamba 3. ω Spee Cont Fel weak Calculaton of oto flux vecto ω Te Toque Cont Flux Cont q q q a b Sgnal fom moto c φ 3 a b c P W M a b c IM ω (7) ; ; ; (8) 3. Pengenal fuzzy logc Pengenal Logka fuzzy untuk elf tunng PI menggunakan ua buah fuzzy, befung menala kontanta kp an k. Maukan keua fuzzy aalah nla vaable e an e a nla kontanta kp an k yang et engan keluaan fuzzy nla K p an K yang akan tambahkan paa nla kp an k yang telah et. Gamba 5. agam blok FLC untuk menala nla kontanta PI. e e e PI Spee Contolle FLC Gamba 5. Fuzzy Self Tunng PI untuk contol kecepatan Metoa yang gunakan pengenal Logka Fuzzy aalah MAMDANI engan opeato AND. Defuzzfka menggunakan K P K I T e IM
4 metoe cento, an haapkan hal penalaan menghalkan eo yang kecl. 3.3 Penefnan kaaktetk moel Paa penefnan kaaktetk moel tentukan bata max an mn a e an e yang telah tentukan, haapkan bata max an mn apat menala gan P an I pet yang tunjukkan tabel bawah n : Fung Input Output Tabel. Vaabel kaaktetk moel PI Nama Vaabel Semeta Pembcaaa n Keteangan eo [(0,0.0)] nla eo elta eo [(0,0.06)] ata-ata eo elta Kp & ata-ata [(0,0.06)] elta K nla Kp Fung keanggotaan paa peneltan n, untuk fung keanggotaan K p an K menggunakan 9 an 5 atuan, fung keanggotaan akan menala Kp an K engan tal eo, ehngga apat nla Kp an K engan tngkat eo kecl. 3.4 Poe Pembelajaan Aapta yang lakukan paa fung keanggotaan maukan, engan melakukan akua tanggapan tem tehaap maukan yang haapkan, engan caa membuat bata keanggotaan ua kal lpat bata keanggotaan ebelumnya, ehngga nmengakbatkan eolu menuun engan akua ua kalnya. Aapta tehaap fung keanggotaan keluaan engan penalaan tehaap fung keanggotaannya, engan pegeean puat etap hmpunan keanggotaan yang betujuan memepecepat poe penyeuaan nla Kp an K paa paamete moto Moel efeence Aaptf Sytem (MAS) Gamba 6. Moel efeence aaptve contol untuk kontol kecepatan Da gamba 6 telhat efeence moel an ajutable moel menapat maukan tegangan tato V a FOC, peamaan tegangan efeence moel bawah n: L Lm v v L F 0 0 L F an ajutable moel paa peamaan 5 / Tt L / Tt L m (9) (0) keluaan efeence moel an ajutable moel au an akan menghalkan an, an menja maukan paa mekanme aaptf beama keluaan ajutable moel an. Keluaan mekanme aapta akan menala ajutable moel menja aaptf. Peamaan etma kecepatan oto engan kenal PI tunjukkan peamaan. ˆ K K t () p () 3.6 Dagam Blok Stem Dagam blok tem tunjukkan paa gamba 7, bawah n: Algotma MAS untuk menentukan etma kecepatan, moel MAS yang gunakan oto fluk pace vecto, eo antaa keluaan keua tem yatu moel efeence an moel ajutable untuk menala etma kecepatan, agam blok MAS tunjukkan gamba 6 bawah n :
5 Gamba 7. Dagam blok ytem Stem be maukan kecepatan oto efeen paa blok pengenal kecepatan, ef ebelum nla efeen km ke blok pengenal kecepatan, nla vaabel popoonal an ntegal olah melalu poe pembelajaan oleh fuzzy ebaga elf tunng PI, haapkan nla kontanta PI beubah ecaa otomat melalu pembelajaan ketka paamete moto mengalam peubahan pm, an keluaan aalah au efeen meupakan maukan FOC. q Nla bekan oleh kenal Fle Weakenng yang mengenalkan V aga tak melampau tegangan makmum Vm, an juga membata aga tetap alam aeah bata q au. Nla keua au efeen q, kenalkan oleh PI yang akan menapat umpan balk a nla au tato aktual umbu an q. Keluaan a blok Blok fluk moel paa FOC akan melakukan etma fekuen nkon ( ) moto. Yang gunakan blok yang melakukan tanfoma ke q, antaanya blok obeve Moel efeence aaptf ytem-mas yang akan mengetmakan nla a au, fluk, an kecepatan moto. Nla a kecepatan etma akan menja nla umpan balk bag pengenal kecepatan. 4. SIMULASI 4.Smula elf tunng PI an obeve MAS Pengujan ancangan elf tunng pengenal PI kontol kecepatan moto nuk tga faa, lakukan mula menggunakan pogam SIMULINK MATLAB engan vaa beban an kecepatan, an tga buah moto nuk tga beaya, 0 an 50 hp untuk melhat kneja keja a aaptf fuzzy alam menala kp an k. Hal n juga belaku untuk pengujan hal ancangan obeve MAS, an membanngkan engan full oe obeve. Blok moto nuk tga faa engan maukan tegangan tga faa a nvete.au tato keluaan a moto an nla tegangan a nvete akan umpanbalkkan ke blok obeve MAS. Umpan balk teebut memelukan memo ebelum mauk ke blok obeve MAS. Waktu amplng yang gunakan 0-4. e Kp 0.7 K Sp_ef V_max SPD_CTL S-Functon q_ef Ia Ib mu Ic oto Spee Vc 3 FOC S-Functon Vq VVq Memoy Fc E4 Im Te I emu theta_e I_ef v vq we V v Iq v vq we Memoy PWM S-Functon TL PWMa PWMb mu PWMc MAS Scope S-Functon4 Gamba 8. Dagam mula Va Vb Vc Iq_ef Iq IM S-Functon3 fluk ef em fluk_q_ef w_et Ia Ib Ic Te_act theta_e_act mu theta act 4. Hal Smula Pebanngan Smula Obeve MAS an Full oe Bekut n akan pelhatkan Gamba 8 yang mempelhatkan pebanngan kneja keua obeve, pebanngan tunjukkan engan membanngkan epon a kecepatan oto ( ), fluk umbu ( ), fluk umbu q ( ) an To (Te) untuk keua obeve q (a) (b) Gamba 9 : Moto hp engan (a) MAS an(b) Full Oe obeve (a) (b) Gamba 0 : Moto 0 hp engan (a) MAS an (b)full Oe obeve (a) W m_act fluk_ fluk_q Act Im Te fluk_ w (b) Gamba : Moto 50 hp engan (a) MAS fluk_q
6 an (b) Full Oe obeve Da hal mula paa gamba 9- apat lhat kneja obeve MAS, epon kecepatan moto untuk aya moto hp, paa etk keua an ke 3 tak teja ovehoot, epet paa obeve full oe, untuk aya moto 0 hp an 50 hp, paa obeve MAS telhat pple yang teja lebh ekt an waktu mantap lebh ngkat. 4.3 Smula Peubahan Paamete Momen Inea Paa mula n lakukan peubahan nla momen nea paa moto, 0 an 50 hp, yatu aat t=0 momen nea J= kgm, paa etk ke5, J= 0.0 kgm etk ke0 J = 0. kgm, an etk ke 5 J = kgm an aat etk ke 0, momen neanya eua engan paamete moto nuk J=0.0436, 0.05 an.6 kgm. Gamba mempelhatkan epon moto,0 an 50 hp engan peubahan momen nea. menala gan kp = an k = 0.95 engan aya moto, 0 an 50 hp. Paa moto hp engan Obeve MAS tak teja ovehoot paa etk keua epet paa epon engan full oe obeve teja ovehoot. 3 Waktu ettle untuk ketga jen moto lebh cepat capa paa tem yang menggunakan obeve MAS 4 Paa moto 50 hp, epon kecepatan engan menggunakan obeve MAS tak menunjukkan banyaknya pple ebelum mencapa keaaan tunak paa t =3 etk, banngkan Obeve full oe. 5 Dengan paamete moto yang ama, moto engan nla momen nea bea memlk putaan lebh tabl banng engan moto engan nla momen nea kecl. 6 Dalam pecobaan engan moto, 0 an 50 hp, nla momen nea tebak betuut-tuut aalah kgm, an 5 kgm. DAFTA PUSTAKA (a)moto hp (b) moto 0 hp (c) moto 50 hp Gamba. Kecepatan moto engan peubahan momen nea. Tabel. Data moto engan aya, 0 an 50 hp Daya hp 0 50 P Jumlah Paang Kutub(Np) etan Stato ()-ohm etan oto ()ohm Inuktan Stato (L)-H Inuktan oto (L)-H Inuktanmagnetk(Lm)H Momen Inea (J)-Kgm Koef. Geek(f) Nm KESIMPULAN Aapun kempulan pecobaan n ebaga bekut: Pengenal PI aaptf fuzzy apat. Yuva, Fey an S. Wakao, Mnmum equement of Moto Vecto Contol Moelng an Smulaton Utlzng C MEX S-functon n MATLAB/SIMULINK, IEEE jounal, S.-H. Km, S.-K. Sul, Voltage Contol Stategy fo Maxmum Toque Opeaton of an Inucton Machne n the Fel Weakenng egon, IEEE Tan. In. Electon, vol. 44, hal. 5-58, Aug Va, Pete, Electc Machne an Dve: A Space Vecto Theoy Appoach, Oxfo Unvety, New Yok, J-SIang,C-T Sun an E Mzutan,Neuo- Fuzzy an Soft Computng,Pentce-Hall Intenatonal,Inc, Tuc Pham-Dnh, Effect Of Ion Lo On Aaptve Spee Contol In oto Flux Oente Contol Of Inucton Moto,Vetnam Natonal Unvety, Youef Ageb, Moncef Tk,oto pee etmaton fo nect tato flux oente nucton moto ve bae on MAS cheme, J. Electcal Sytem 3-3,007.
BAB 2 TEORI MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DAN KONTROL KECEPATAN DENGAN ADAPTIF FUZZY
BAB TEORI MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DAN KONTRO KECEPATAN DENGAN ADAPTIF FUZZY.1. Moto Inuk Secaa Umum Moto nuk aalah jen moto penggeak yang palng banyak gunakan nut. Hal n kaena moto nuk mempunya banyak
BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA
BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA Bab 4 berisikan simulasi serta analisa dari hasil perancangan dan simulasi pada bab sebelumnya. Hasil perancangan dan simulasi dibagi menjadi empat sub bab dengan menggunakan
PENGATURAN KECEPATAN MOTOR SINKRON DENGAN METODE SENSOR CURRENT MENGGUNAKAN PI CONTROLLER
Pong Semna Naonal Manajemen Teknolog VII Pogam Stu MMT-ITS, Suabaya Pebua 8 PENGATURAN KECEPATAN MOTOR SINKRON DENGAN METODE SENSOR CURRENT MENGGUNAKAN PI CONTROLLER Lna Satka Juuan Teknk Elekto Unveta
PENERAPAN SELF CONSTRUCTING FUZZY NEURAL NETWORK SEBAGAI OBSERVER FLUKSI PADA MOTOR INDUKSI TIGA FASA
Semna Naonal Aplka Teknolog Infoma 5 (SNATI 5) ISBN: 97975666 Yogyakata, 8 Jun 5 PENERAPAN SELF CONSTRUCTING FUZZY NEURAL NETWORK SEBAGAI OBSERVER FLUKSI PADA MOTOR INDUKSI TIGA FASA Sutedjo,, Soebago,
MOTOR INDUKSI TIGA FASA DENGAN INVERTER SVPWM SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI MOTOR DC PADA PENGGERAK ELEKTRIK DENGAN BEBAN VARIABEL
Podng Semna Naonal anajemen Teknolog XIII Pogam Stud T-ITS, Suabaya 7 Jul 3 OTO INDUKSI TIGA FASA DENGAN INETE SPW SEBAGAI ATENATIF PENGGANTI OTO DC PADA PENGGEAK EEKTIK DENGAN BEBAN AIABE uhamad Yuuf
PERANCANGAN ESTIMATOR TAHANAN ROTOR MOTOR INDUKSI TIGA FASA PADA PENGENDALIAN TANPA SENSOR KECEPATAN
PERANCANGAN ESTIMATOR TAHANAN ROTOR MOTOR INDUKSI TIGA FASA PADA PENGENDALIAN TANPA SENSOR KECEPATAN Akhma Musafa 1 1 Pogam Stui Teknik Elekto, Fakultas Teknik, Univesitas Bui Luhu Jl. Cileug Raya Petukangan
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 2, (2017) ISSN: ( Print) F-202
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 2, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Pint) F-202 Pengatuan Kecepatan Moto Induksi Tiga Fasa Menggunakan Metode Flux Vecto Contol Bebasis Self-Tuning PI Fey Avianto dan Mochammad
IMPLEMENTASI DIRECT TORQUE CONTROL DALAM PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI
Junal ELTEK, Vol 12 No 01, Apil 2014 ISSN 1693-4024 IMPLEMENTASI DIRECT TORQUE CONTROL DALAM PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI Haij Mukti K 1 Penelitian ini membahas mengenai implementasi Diect Toque
PERANCANGAN MODIFIED ANFIS OBSERVER UNTUK IDENTIFIKASI KECEPATAN MOTOR INDUKSI
Semna Naonal Aplka Teknolog Infoma 5 (SNATI 5) ISBN: 979756616 Yogyakata, 18 Jun 5 PERANCANGAN MODIFIED ANFIS OBSERVER UNTUK IDENTIFIKASI KECEPATAN MOTOR INDUKSI Hat Afant, Soebago 1, Maudh Hey Punomo
KALKULUS VARIASI JURUSAN PENDIDIKAN FISIKA FPMIPA UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA
KALKULUS VARIASI JURUSAN PENDIDIKAN ISIKA PMIPA UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA Smak Petanaan! Bang A B Bentuk kuva apakah ang menunjukkan jaak tepenek ang menghubung-kan ttk A an ttk B alam bang ata
PENGENDALIAN ADAPTIF FUZZY UNTUK SELF TUNING PI PADA KONTROL KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSOR KECEPATAN DENGAN OBSERVER MRAS
PENGENDAIAN ADAPTIF FUZZY UNTUK SEF TUNING PI PADA KONTRO KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSOR KECEPATAN DENGAN OBSERVER MRAS Rdwan Gunawan. Ane Paetyowat R Unveta Indonea Teknk Konto Indut ane_pat@yahoo.co
HASIL KALI LANGSUNG S-NEAR-RING DAN S-NEAR-RING BEBAS Smarandache Direct Product and Smarandache Free Near-Rings
Junal Baekeng Vol. 8 No. 2 Hal. 7 (204) HASIL KALI LANGSUNG S-NEAR-RING DAN S-NEAR-RING BEBAS Smaandache Dect Poduct and Smaandache Fee Nea-Rng HENRY W. M. PATTY Juuan Matematka Fakulta MIPA Unveta Pattmua
BAB 5 ANALISIS RIAK ARUS KELUARAN INVERTER PWM LIMA FASA DENGAN BEBAN TERHUBUNG BINTANG
BAB 5 ANALII RIAK ARU KELUARAN INVERER PWM LIMA FAA DENGAN BEBAN ERHUBUNG BINANG 5. Penahuluan Paa bab ebelumnya telah ijelakan bahwa paa item multifaa, hubungan antaa iak au keluaan inete beban poligon
RUANG FUNGSI GELOMBANG PARTIKEL TUNGGAL (ONE-PARTICLE WAVE FUNCTION SPACE)
RUANG FUNGSI GELOMBANG PARTIKEL TUNGGAL (ONE-PARTICLE WAVE FUNCTION SPACE) Intepetas pobablstk a fungs gelombang t suatu patkel telah kta pelaa yatu t yang menyatakan peluang menemukan patkel paa waktu
Simulasi dan Deteksi Hubung Singkat Impedansi Tinggi pada Stator Motor Induksi Menggunakan Arus Starting
Smula dan Detek Hubung Sngkat Impedan Tngg pada Stato Moto Induk Menggunakan Au Statng Falln Afela Adanto, Dma Anton Afan dan I.G.N Satyad Henanda Juuan Teknk Elekto, Fakulta Teknolog Indut, Inttut Teknolog
Strategi Modulasi Very Sparse Matrix Converter Untuk Pembangkit Listrik Tenaga Angin dengan Metode Linear Carrier SVPWM
Semnar Naonal Otoma Inutr an Teknolog Informa 5 (SNOITI 5) InttutTeknologSepuluhNopember (ITS), Surabaya, Inonea, on October -, 5 Strateg Moula Very Spare Matrx Converter Untuk Pembangkt Ltrk Tenaga Angn
Pengaturan Motor Induksi Menggunakan Observer Self Constructing Fuzzy Neural Network dengan Metode Algoritma Pelatihan Levenberg Marquardt
Pengatuan oto Induk enggunakan Obeve Self Contuctng Fuzzy eual etwok dengan etode Algota Pelathan Levenbeg aquadt Suhanngh,, Soebago, audh He Punoo Polteknk Elektonka ege Suabaya ITS Juuan Teknk Elekto
Analisis Dan Pemodelan Motor Induksi Tiga Fasa Delapan Kutub Dengan Rangkaian Ekivalen Invers Г
Anal Dan Pemodelan oto Induk Tga Faa Delaan Kutu Dengan angkaan Ekvalen Inve Г Slva afl*, Am Hamzah**, Dan Yayan Sukma** *Alumn Teknk Elekto Unveta au **Juuan Teknk Elekto Unveta au Kamu Bnawdya Km 1,5
TUGAS AKHIR SIMULASI PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DENGAN DIRECT TORQUE CONTROL DENGAN MENGGUNAKAN MATLAB 7.0.1
TUGAS AKHIR SIMULASI PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DENGAN DIRECT TORQUE CONTROL DENGAN MENGGUNAKAN MATLAB 7.0. Diajukan untuk memenuhi alah atu peyaatan dalam menyeleaikan pendididkan ajana
KARAKTERISTIK BEBAN-BEBAN MOTOR INDUKSI DI TAMBANG PT SEMEN PADANG
No.1 Vol: 1 Septembe 212 ISSN : 232-2949 KARAKTERISTIK BEBAN-BEBAN MOTOR INDUKSI DI TAMBANG T SEMEN ADANG Zaini Juuan Teknik Elekto Univeita Andala ABSTRAK Moto induki udah menja penggeak utama beban-beban
Simulasi dan Deteksi Hubung Singkat Impedansi Tinggi pada Stator Motor Induksi Menggunakan Arus Urutan Negatif
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (214) 1-6 1 Simulai dan Deteki Singkat Impedani Tinggi pada Stato Moto Induki Menggunakan Au Uutan Negatif Muhammad Amiul Aif, Dima Anton Afani dan I.G.N Satiyadi Henanda
TE Dasar Sistem Pengaturan
TE09346 Daar Stem Pengaturan Perancangan ontroler : ontroler Prooronal Integral Ir Jo Pramudjanto, MEng Juruan Teknk Elektro FTI ITS Tel 594730 Fax59337 Emal: jo@eetacd Daar Stem Pengaturan 06b Objektf:
Analisis Simulasi Power System Stabilizers (PSS) pada Single Machine Damping System
Jounal of Electcal, Electonc, Contol, an Automote Engneeng (JEECAE) Analss Smulas Powe System Stablzes (PSS) paa Sngle achne ampng System. Jasa Kusumo Hayo Polteknk Nege aun aun, Inonesa e-mal: asakusumo@pnm.ac.
Analisis Pengaruh Penempatan Dan Perubahan Kapasitor Terhadap Unjuk Kerja Motor Induksi 3-Fasa Bercatu 1-Fasa
27 Analisis Pengauh Penempatan Dan Peubahan Kapasito Tehadap Unjuk Keja Moto Induksi 3-Fasa Becatu 1-Fasa Hey Punomo Abstak Moto induksi 3 fasa dalam beopeasi secaa nomal mendapat catu daya 3 fasa yang
PENGEMBANGAN INVERTER FUZZY LOGIC CONTROL UNTUK PENGENDALIAN MOTOR INDUKSI SEBAGAI PENGGERAK MOBIL LISTRIK DENGAN METODA VECTOR KONTROL
MAKARA, TEKNOLOG, VOLUME 1, NO. 1, APRL 008: 1-6 PENGEMBANGAN NVERTER FUZZY LOGC CONTROL UNTUK PENGENDALAN MOTOR NDUKS SEBAGA PENGGERAK MOBL LSTRK DENGAN METODA VECTOR KONTROL Ea Puwanto, M. Ashay, Subagio,
PERANCANGAN VEKTOR KENDALI SPWM INVERTER SEBAGAI KONTROL MOTOR TURBIN ANGIN PADA GENERATOR INDUKSI 3 FASA. Heru Danarbroto Abstrak
PEANCANGAN EKO KENDAI SPWM INEE SEBAGAI KONO MOO UBIN ANGIN PADA GENEAO INDUKSI FASA Heu Danaboto Abtak Metoe vekto kontol SPWM nvete eupakan etoe pengatuan vekto tegangan yang gabungkan engan pengatuan
PEMODELAN PERILAKU DINAMIK MOTOR INDUKSI TIGA FASA
PEMOELAN PERILAKU INAMIK MOTOR INUKSI TIGA FASA (Ahyanuadi) *) ABSTRACT ynamic pefomance induction moto had been need to analyze behavio induction moto except teady-tate. The pape peent an invetigation
EVALUASI PROFIL TEGANGAN DAN SUSUT DAYA PADA SALURAN UDARA TEGANGAN RENDAH (SUTR) DI KOMPLEK PERKANTORAN KABUPATEN SAMBAS
EALUAI PROFIL TEGANGAN DAN UUT DAYA PADA ALURAN UDARA TEGANGAN RENDAH (UTR DI KOMPLEK PERKANTORAN KABUPATEN AMBA M. Taufieq Haewana Pogam tudi Teknik Elekto Juuan Teknik Elekto Fakulta Teknik Univeita
ANALISA KECEPATAN MOTOR INDUKSI FASA TERPISAH BERBASIS MODEL dq
ANAISA KECEPATAN MOTOR INDUKSI FASA TERPISAH BERBASIS MODE dq Aan Jaya 1), Soebago ), Maudh He Punoo ), dan M. Aha ) 1) Mahawa Poga Dokto, Juuan Teknk Elekto, ITS Suabaya ) Juuan Teknk Elekto, ITS Suabaya
BAB 2 LANDASAN TEORI
BAB LANDASAN TEORI.1 Pengetan Koelas Koelas adalah stlah statstk yang menyatakan deajat hubungan lnea antaa dua vaabel atau lebh, yang dtemukan oleh Kal Peason pada awal 1900. Oleh sebab tu tekenal dengan
Pengantar. Ilustrasi 29/08/2012. LT Sarvia/ REGRESI LINEAR BERGANDA ( MULTIPLE LINEAR REGRESSION )
9/08/0 ( MULTIPLE LINEA EGEION ) Elty arva, T., MT. Fakulta Teknk Juruan Teknk Indutr Unverta Krten Maranatha Bandung Pengantar Pada e ebelumnya kta hanya menggunakan atu buah X, dengan model Y = a + bx
Pada sistem antrian ini terdapat pembatasan arrival sebanyak c customer dan
4.3 item Antian M / M // GD/ / Pada item antian ini tedapat pembataan aival ebanyak utome dan hanya tedapat atu eve. Diaumikan inteaival time beditibui ekponenial dengan ate dan evie time beditibui ekponenial
BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA
BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA Untuk menguji hasil rancangan pengendalian motor induksi tiga fasa metode kendali torsi langsung dan duty ratio yang telah dibahas pada bab sebelumnya dilakukan simulasi dengan
dimana merupakan kecepatan sudut. maka hubungan antara gaya sentripetal dan kecepatan sudut adalah berbanding lurus.
Ulangan Bab 4 I. Petanyaan Teoi. Jika uatu benda begeak melingka beatuan, kemanakah aah pecepatannya dan gaya entipetalnya? Tulikan hubungan antaa gaya entipetal dengan kecepatan udut benda teebut! Pembahaan
PERBANDINGAN NEURAL NETWORK (NN) OBSERVER DAN NEURAL NETWORK-GENETIC ALGORITHM (NN-GA) OBSERVER UNTUK ESTIMASI KECEPATAN MOTOR INDUKSI
Semna Naonal plka Teknolog Infoma 25 (SNTI 25) ISBN: 97975666 Yogyakata, 8 Jun 25 PERBNDINGN NEURL NETWORK (NN) OBSERVER DN NEURL NETWORKGENETIC LGORITHM (NNG) OBSERVER UNTUK ESTIMSI KECEPTN MOTOR INDUKSI
Perancangan Pengendali PI. Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Perancangan Pengendal PI Inttut Teknolog Seuluh Noember Mater ontoh Soal Lathan ngkaan Mater ontoh Soal Perancangan Pengendal P Perancangan Pengendal PI Perancangan Pengendal PD Perancangan Pengendal PID
STUDI PENGARUH TEGANGAN SUPLAI TERDISTORSI PADA KINERJA MOTOR INDUKSI TIGA FASA
STUD PENGARUH TEGANGAN SUPLA TERDSTORS PADA KNERJA MOTOR NDUKS TGA FASA John Weley,. Syamul Amien, M.S. Konentai Teknik Enegi Litik, Depatemen Teknik Elekto Fakulta Teknik Univeita Sumatea Utaa (USU) Jl.
Pengaturan Kecepatan Motor Induksi 3 Phasa Tanpa Sensor Kecepatan Melalui Vektor Kontrol Dengan Teknik Artificial Intelegent
Pengatuan Kecepatan Moto Induksi 3 Phasa Tanpa Senso Kecepatan Melalui Vekto Kontol Dengan Teknik Atificial Intelegent Gigih Pabowo ¹, Renny Rakhmawati ², Meidy Ivianto 3 1 Dosen Juusan Teknik Elekto Industi
Kontrol Tracking pada Sistem Pendulum Kereta Berbasis Model Fuzzy Takagi-Sugeno Menggunakan Pendekatan PDC Modifikasi
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 4, No. 1, (15) ISSN: 337-3539 (31-971 Pnt) A-83 Kontol Tackng pada Sstem Pendulum Keeta Bebass Model Fuzzy Takag-Sugeno Menggunakan Pendekatan PDC Modfkas Nan Nu an Awab Put dan
BAB 3 ANALISIS RIAK ARUS KELUARAN INVERTER PWM MULTIFASA
BAB 3 ANALISIS RIAK ARUS KELUARAN INVERER WM MULIFASA 3. enahuluan enelitian mengenai bentuk sinyal moulasi yang cocok untuk menghasilkan keluaan inete yang bekualitas baik telah lama ilakukan. Salah satu
PERANCANGAN SISTEM PENGENDALI TEMPERATUR PADA CONTINUOUS STIRRED TANK REACTOR (CSTR) MENGGUNAKAN KONTROLER PI-FUZZY
Peancangan Sitem Pengendali Tempeatu pada CSTR Menggunakan PERANCANGAN SISTEM PENGENDALI TEMPERATUR PADA CONTINUOUS STIRRED TANK REACTOR (CSTR MENGGUNAKAN KONTROLER FUZZY Niwana Ramadhani S1 Teknik Elekto,
BAB II PENYEARAH TERKENDALI. fasa thyristor. Tegangan keluaran penyearah terkendali dapat divariasikan dengan
BAB PENYEAAH TEKENDA Unuk menghalkan egangan keluaran yang erkenal gunakan pengenal faa hyror. Tegangan keluaran penyearah erkenal apa varakan engan mengonrol aau mengaur uu penyalaan hyror. Thyror nyalakan
ANALISIS PENGARUH PERUBAHAN KECEPATAN, KAPASITANSI DAN BEBAN PADA GENERATOR INDUKSI SATU FASA DENGAN MODEL RANGKAIAN EKIVALEN TIPE
AAISIS PEGARUH PERUBAHA KECEPATA, KAPASITASI DA BEBA PADA GEERATOR IDUKSI SATU FASA DEGA MODE RAGKAIA EKIVAE TIPE Am Hamzah Juusan Ten Eleto, Faultas Ten Unvestas Rau, Peanbau 28293 am_hzh@un.ac. Absta
PENGONTROL ADAPTIVE DENGAN UMPAN BALIK TAK LINEAR UNTUK MOTOR INDUKSI 3 FASA. dt dt
Wibawanto, Pengontol Adaptive dengan Upan alik Tak inea untuk Moto 3 Faa 20 PENGONTRO ADAPTIVE DENGAN UMPAN AIK TAK INEAR UNTUK MOTOR INDUKSI 3 FASA Slaet Wibawanto Abtak: Dengan enggabungkan huku adaptai
ω = = θ 3π θ = π Untuk jarum menit: bulan memiliki garis tengah 3480 km
. bulan memiliki gai tengah 340 km dan bejaak 3, m dai bumi. beapa bea udut (dalam ian) yang dibentuk oleh diamete bulan tehadap eeoang dibumi? B. jika gai tengah bumi 4, km, beapa udut (dalam ian) yang
BAB 1 RANGKAIAN TRANSIENT
BAB ANGKAIAN TANSIENT. Penahuluan Paa pembahasan rangkaan lstrk, arus maupun tegangan yang bahas aalah untuk kons steay state/mantap. Akan tetap sebenarnya sebelum rangkaan mencapa keaaan steay state,
* PERANCANGAN SISTEM PENGENDALIAN BERTINGKAT PADA STEAM DRUM PT INDONESIA POWER UBP SUB UNIT PERAK-GRATI
* PERANCANGAN SISTEM PENGENDALIAN BERTINGKAT PADA STEAM DRUM PT INDONESIA POWER UBP SUB UNIT PERAK-GRATI Oleh : eko wahyudanto (409.05.004) Pembmbng : Ir.Mochamad.Ilya HS NIP. 949099 97903 00 Latar Belakang
PENERAPAN METODE HYSTERESIS SPACE VECTOR PULSE WIDTH MODULATION PADA INVERTER TIGA FASA UNTUK PENGATURAN KECEPATAN DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI
PENERAPAN METODE HYSTERESIS SPACE VECTOR PULSE WIDTH MODULATION PADA INVERTER TIGA FASA UNTUK PENGATURAN KECEPATAN DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI Hend Punata 1, Anndya Dw Rdhayant 2, Shabna Adan Put 3, Achad
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-6 1
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (213) 1-6 1 Desain Sistem Kontol Menggunakan Fuzzy Gain Scheduling Untuk Unit Boile-Tubine Nonlinea Daiska Kukuh Wahyudianto, Tihastuti Agustinah Teknik Elekto, Fakultas
Analisis Perbandingan Sistem Pengasutan Motor Induksi 3 Fasa Sebagai Penggerak Pompa Pada Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) Wendit Malang
Junal Elekto ELTEK Vol. 3, No. 1, Apil 01 ISSN: 086-8944 Analii Pebandingan Sitem Pengautan Moto Induki 3 Faa Sebagai Penggeak Pada Peuahaan Daeah Ai Minum (PDAM) Wendit Malang Andyk Pobo Paetya, Abdul
PENENTUAN UKURAN SAMPEL UNTUK SURVEY PILKADA MENGGUNAKAN PENDEKATAN BAYES
Prosng Semnar Nasonal Matematka an Penkan Matematka (SESIOMADIKA) 017 ISBN: 978-60-60550-1-9 Statstka, hal. 14-18 PENENTUAN UKURAN SAMPEL UNTUK SURVEY PILKADA MENGGUNAKAN PENDEKATAN BAYES NENENG SUNENGSIH
EL2005 Elektronika PR#01
EL2005 Elektronka PR#0 SOAL B C E G a. Buktkan bahwa n = ( ). b. Turunkan peramaan untuk A v = /. c. Htung nla n dan A v = / jka dberkan = 00 kω, = 00 Ω, = kω, dan = 00. d. Ulang oal (c) jka dberkan =
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) IV. PEMBAHASAN
8 IV PEMBAHASAN 4 Aum Berkut n aum yang dgunakan dalam memodelkan permanan a Harga paar P ( merupakan fung turun P ( kontnu b Fung baya peruahaan- C ( fung baya peruahaan- C ( merupakan fung nak C ( C
SELF TUNING PI PADA PENGENDALI KECEPATAN PUTARAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSOR KECEPATAN DENGAN KONTROL VEKTOR ARUS DAN OBSERVER DALAM SUMBU DQ
SELF TUNING PI PADA PENGENDALI KECEPATAN PUTARAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA TANPA SENSOR KECEPATAN DENGAN KONTROL VEKTOR ARUS DAN OBSERVER DALAM SUMBU DQ Raden Irwan Febriyanto (NPM : 99) Departemen Teknik
PENGONTROLAN TORSI MESIN PADA MESIN PEMBAKARAN INTERNAL MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA KONTROL LOGIKA FUZZY ROBUST
PENGONTROLAN TORSI MESIN PADA MESIN PEMBAKARAN INTERNAL MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA KONTROL LOGIKA FUZZY ROBUST Esa Apaska 1), As Twyatno 2), dan Bud Setyono 2) Juusan Teknk Elekto, Fakultas Teknk,
Wendi Alven Pradana
1 Wendi Alven Pradana 2208100094 DOSEN PEMBIMBING : Prof. Dr. Ir. Mochamad Ashari, M.Eng. Heri Suryoatmojo, ST., MT., Ph.D. Isolated Island Stand Alone Generation Panel Surya + Motor DC: Mahal Perawatan
DESAIN ALGORITMA GENETIKA KONTROL LOGIKA FUZZY ROBUST STUDI KASUS : KONTROL TORSI MESIN PADA MESIN PEMBAKARAN INTERNAL
DESAIN ALGORITMA GENETIKA KONTROL LOGIKA FUZZY ROBUST STUDI KASUS : KONTROL TORSI MESIN PADA MESIN PEMBAKARAN INTERNAL Esa Apaska *), As Twyatno, and Bud Setyono Juusan Teknk Elekto, Unvestas Dponegoo
2. Menghitung luas bangun datar. Persegi Panjang : L = AB x BC K = 2( p + l) = p x l A B. p = panjang l = lebar D C
SKL Nomo 3 : Memahami bangun data, bangun uang, gai ejaja, dan udut, eta menggunakannya dalam pemecahan maalah. 1. Menyeleaikan oal dengan menggunakan teoema Pythagoa eoema Pythagoa : kuadat hipotenua
Keyword : permanent magnet, inductance, cos φ.
RIPPLE CONTROL SIMULATION OF OUTPUT CURRENT OF CUK CONVERTER BY 6 AIR GAP AND FERRITE CORE USING APPROACH OF MAGNET NETWORK TO ELECTRICS NETWORK Bida, Mikha / 0222196 Electical Majos, Technique Faculty,
Bab 4. Tomografi Seismik. Tomografi seismik adalah metode untuk merekonstruksi struktur bawah
Bab 4 Tomogaf Sem Tomogaf em aalah meoe unu meeonu uu bawah pemuaan bum engan menggunaan aa benu gelombang wavefom aau aa wau empuh avel me a gelombang em. eoe n pegunaan unu mempeoleh pofl ebaan eal a
MODUL 2 SISTEM KENDALI KECEPATAN
MODUL SISTEM KENDALI KECEPATAN Kurniawan Praetya Nugroho (804005) Aiten: Muhammad Luthfan Tanggal Percobaan: 30/09/06 EL35-Praktikum Sitem Kendali Laboratorium Sitem Kendali dan Komputer STEI ITB Abtrak
APLIKASI FUZZY LINEAR PROGRAMMING (FLP) UNTUK OPTIMASI HASIL PERENCANAAN PRODUKSI
Soft Computng, Intellgent Systems an Informaton Technology 2005 UK Petra Surabaya, 28 Jul 2005 APLIKASI FUZZY LINEAR PROGRAMMING (FLP) UNTUK OPTIMASI HASIL PERENCANAAN PRODUKSI Basuk Rahmat, Panca Raharanto,
BAB 4 SISTEM DINAMIK ORDE-TINGGI
Stem Damk Ore-Tgg 47 BAB 4 SISTEM DINAMI ORDE-TINI Stem amk ore-tgg gabuga ua atau lebh tem amk ore-atu. Cotoh:. Level cotrol paa tagk-tagk, bak yag tem o- terka oteractg ytem maupu yag terterak teractg
PERHITUNGAN JATUH TEGANGAN DAN SUSUT DAYA SERTA UPAYA PERBAIKAN PENYALURAN DAYA LISTRIK PADA PT. PLN (PERSERO) RAYON SAMBAS
PERHITUNGAN JATUH TEGANGAN DAN SUSUT DAYA SERTA UPAYA PERBAIKAN PENYALURAN DAYA LISTRIK PADA PT. PLN (PERSERO) RAYON SAMBAS Adhi Suya Nopianto Pogam Studi Teknik Elekto Juuan Teknik Elekto Fakulta Teknik
Perancangan, Pembuatan dan Pengujian Omnidirectional Vehicle
Peancangan, Pembuatan dan Pengujan Omndectonal Vehcle Muljowdodo dan Cahyad Setawan Laboatoum Otomas & Sstem Manufaktu Juusan Teknk Mesn FTI ITB muljo@bdg.centn.net.d, dot@tekpod.ms.tb.ac.d Rngkasan Movng
Desain Flux Vector Control Inverter 3 Fasa Pada Motor Induksi 1.5 HP Menggunakan Power Blockset
Dan Flux cto Contol Invt Faa Paa Moto Inuk 1.5 HP Mnggunakan Pow Blockt [Flx Pala, t al.] Dan Flux cto Contol Invt Faa Paa Moto Inuk 1.5 HP Mnggunakan Pow Blockt Flx Pala, oto, Bayu Knawan Fakulta Tknolog
VDC Variabel. P in I = 12 R AC
SUDI EBAIKAN OSI DAN EFISIENSI MOO INDUKSI IGA FASA DENGAN MEMEBAIKI FAKO DAYA MOO INDUKSI Muhammad Fahmi Syawali izki, A.achman Hasibuan Konsentasi eknik Enegi Listik, Depatemen eknik Elekto Fakultas
Perancangan Sistem Suspensi Aktif pada Kendaraan Roda Empat Menggunakan Pengendali Jenis Robust Proporsional, Integral dan Derivatif
Peancangan Stem Suen Akt ada endaaan Roda Emat Menggunakan Pengendal Jen Robut Pooonal, Integal dan Devat Ye Suato dan Totok R. Byanto Juuan Teknk Fka - Fakulta Teknolog Indut Inttut Teknolog Seuluh Noembe,
b) Sebaliknya : interaksi kalor antara sistem dan lingkungan yang harus berlangsung kuasistatik dan disertai kenaikan suhu,
I. KALOR DAN HKM KE-1 1.1 Kalor Dketahu ua sstem paa suhu berbea. Apabla kontakkan satu engan yang lan melalu nng atermk, ketahu bahwa suhu keua sstem akan berubah seemkan rupa sehngga akhrnya menja sama.
Torsi Rotor Motor Induksi 3. Perbaikan Faktor Daya
SUDI EBAIKAN OSI DAN EFISIENSI MOO INDUKSI IGA FASA DENGAN MEMEBAIKI FAKO DAYA MOO INDUKSI Muhammad Fahmi Syawali izki, A.achman Hasibuan Konsentasi eknik Enegi Listik, Depatemen eknik Elekto Fakultas
BAB 4 IMPLEMENTASI DAN EVALUASI
65 BAB IMPLEMENTASI DAN EVALUASI. Penyaan Data Hasl Peneltan Data-ata hasl peneltan yang gunakan alam pengolahan ata aalah sebaga berkut: a. ata waktu kera karyawan b. ata umlah permntaan konsumen c. ata
P(A S) = P(A S) = P(B A) = dengan P(A) > 0.
0 3.5. PELUANG BERSYARAT Jka kta menghtung peluang sebuah pestwa, maka penghtungannya selalu ddasakan pada uang sampel ekspemen. Apabla A adalah sebuah pestwa, maka penghtungan peluang da pestwa A selalu
III METODE PENELITIAN
MEODE PENELAN 3 empat dan Waktu Peneltan Peneltan dlakukan elama 5 tahun da Janua 5 Peneltan n dlakukan d Laboatoum Pndah Pana dan Maa, Depamen eknk Petanan, nttut Petanan Bogo 3 Bahan dan Alat Bahan yang
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. Resonansi dapat terjadi bila reaktansi induktif
9 BAB TNJAUAN PUSTAKA.1 eonan eonan dapat tejad bla eaktan nduktf da tem dan eaktan kapatf da kapato untuk pebakan fakto daya ama bea pada atu fekuen amona eonan tetentu [1,]. Elemen da angkaan tem dtbu
Kontrol PID Untuk Pengaturan Kecepatan Motor DC Dengan Metode Tuning Direct Synthesis
Junal Teknik Elekto Vol. 4, No. 1, Maet 004: 10-17 Kontol PID Untuk Pengatuan Keepatan Moto DC Dengan Metode Tuning Diet Synthei Handy Wiakono 1, Joaphat Pamudijanto 1 Juuan Teknik Elekto, Fakulta Teknologi
PENERAPAN METODE MAMDANI DALAM MENGHITUNG TINGKAT INFLASI BERDASARKAN KELOMPOK KOMODITI (Studi Kasus pada Data Inflasi Indonesia)
PENERAPAN METODE MAMDANI DALAM MENGHITUNG TINGKAT INFLASI BERDASARKAN KELOMPOK KOMODITI (Stud Kasus pada Data Inflas Indonesa) Putr Noorwan Effendy, Amar Sumarsa, Embay Rohaet Program Stud Matematka Fakultas
SEGMENTASI CITRA MEDIS DENGAN ALGORITMA DETEKSI TEPI KONTUR BERBASIS PELACAKAN TARGET SECARA DINAMIS
SEGMENTASI CITRA MEDIS DENGAN ALGORITMA DETEKSI TEPI KONTUR BERBASIS PELACAKAN TARGET SECARA DINAMIS Puruhto Bagus Prakosa, Agus Zanal Arfn, Anny Yunart 3 Teknk Informatka, Fakultas Teknolog Informas,
SIMULASI PENGENDALIAN PENCAMPURAN TANGKI MENGUNAKAN METODE ROUTH-HURWITZ DENGAN MATLAB. Oleh : Dody Wahjudi. Abstract
SIMULASI PENGENDALIAN PENCAMPURAN TANGKI MENGUNAKAN METODE ROUTH-HURWITZ DENGAN MATLAB Oleh : Dody Wahjudi Abstact Automation contol has significant ole in human life, specifically fo science and industy.
GEOMETRI BERHINGGA ATAS GF(P N ) UNTUK MEMBENTUK ORTHOGONAL SERIES DESIGNS
Junal Sain & Matematia ISSN: 0854-0675 Volume 16 Nomo 3, Juli 008 Atiel Penelitian: 106-111 GEOMETRI BERHINGGA ATAS GF(P N ) UNTUK MEMBENTUK ORTHOGONAL SERIES DESIGNS Bambang Iawanto,Aniah Juuan Matematia
Oleh : Kikin Khoirur Roziqin Dosen Pembimbing : Prof. Dr. Ir. Mochammad Ashari, M.Eng. Ir. Sjamsjul Anam, M.T.
Oleh : Kikin Khoirur Roziqin 2206 100 129 Dosen Pembimbing : Prof. Dr. Ir. Mochammad Ashari, M.Eng. Ir. Sjamsjul Anam, M.T. Latar Belakang Beban Non Linier Harmonisa Filter Usaha Penyelesaian Permasalahan
Penguat. output matching network. Input matching network. Rangkaian penyesuai impedansi penguat gelombang mikro
Hgh Gan Amplfer Degn Untuk pera penguatan bear, aru dran ( untuk FET) harulah cukup bear, ektar 90% dar nla aturanya ( 0,9 I d ) Rangkaan penyeua mpedan untuk nput dan utput haru matchng cnjugate dengan
SISTEM PENGGENDALI KECEPATAN PUTARAN MOTOR AC PHASA SATU MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER AT89S8252
Poceeding, Kompute dan Sitem Intelijen (KOMMIT2004) Auditoium Univeita Gunadama, Jakata, 24 25 Agutu 2004 ISSN : 4-6286 SISTEM PENGGENDALI KECEPATAN PUTARAN MOTOR AC PHASA SATU MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER
APLIKASI PENGELOLAAN DATA KERJA PRAKTEK MAHASISWA (STUDI KASUS: FAKULTAS TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI UNIVERSITAS SEMARANG)
APLIKASI PENGELOLAAN DATA KERJA PRAKTEK MAHASISWA (STUDI KASUS: FAKULTAS TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI UNIVERSITAS SEMARANG) B. Vey Chistioko 1,, Dian Ti Wiyanti 2 Pogam Studi Teknik Infomatika Juusan
Materi Presentasi: Pendahuluan Tinjauan Pustaka Perancangan Hasil Simulasi Kesimpulan
Judul Tugas Akhir Dosen Pembimbing : Dr. Ir. Moch. Rameli Ir. Rusdhianto Effendi A.K, M.T Perancangan dan Simulasi Direct Torque Control (DTC) pada Motor Induksi Menggunakan Teknik Space Vector Pulse Width
BAB III PERANCANGAN SISTEM
BAB III PERANCANGAN SISTEM Pada bab ini akan membahas tentang pemodelan perancangan sistem, hal ini dilakukan untuk menunjukkan data dan literatur dari rancangan yang akan diteliti. Selain itu, perancangan
Koefisien Korelasi Spearman
Koefe Koela Speama La hala dega oefe oela poduct-momet Peao, oela Speama dapat dguaa utu data beala mmal odal utu edua vaabel ag heda dpea oelaa. Lagah petama ag dlaua utu meghtug oefe oela Speama adalah
BAB II Dioda dan Rangkaian Dioda
BAB II Dioda dan Rangkaian Dioda 2.1. Pendahuluan Dioda adalah komponen elektronika yang teruun dari bahan emikonduktor tipe-p dan tipe-n ehingga mempunyai ifat dari bahan emikonduktor ebagai berikut.
Stabilisasi Pada Sistem Pendulum-Kereta dengan Menggunakan Metode Fuzzy-Sliding Mode Control
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 1, (214) ISSN: 2337-3539 (231-9271 Pint) B-53 Stabilisasi Pada Sistem Pendulum-Keeta Menggunakan Metode Fuzzy-Sliding Mode Contol Nioa Fatimah Tanzania, Tihastuti Agustinah
BAB 5E UMPAN BALIK NEGATIF
Bab E, Umpan Balik Negati Hal 217 BB 5E UMPN BLIK NEGTIF Dengan pemberian umpan balik negati kualita penguat akan lebih baik hal ini ditunjukkan dari : 1. pengutannya lebih tabil, karena tidak lagi dipengaruhi
BAB III BAGAN CUSUM Dasar statistik bagan kendali Cumulative Sum untuk rata-rata
3 BAB III BAGAN CUSUM 3.. Dasa statstk bagan kendal Cumulatve Sum untuk ata-ata Bagan Cusum dgunakan untuk mendeteks pegesean kecl pada mean atau vaans dalam poses oleh kaena adanya penyebab khusus secaa
Analisis dan Pemodelan Motor Induksi Kapasitor Permanen dengan Rangkaian Ekivalen Invers Γ
Analss an emoelan Moto Inus Kapasto emanen engan Rangaan Ealen Ines Γ Elf Matna*,Am Hamzah**, Feanta** *Alumn Ten Eleto Unestas Rau **Juusan Ten Eleto Unestas Rau Kampus Bnawya Km 1,5 Smpang Bau anam,
EFISIENSI MOTOR INDUKSI 3φ SEBAGAI GENERATOR INDUKSI 3φ
Semina Naional Infomatika 9 (emnaif 9) ISSN: 1979-38 UPN etean Yogyakata, 3 Mei 9 EFISIENSI MOTO INDUKSI 3φ SEBAGAI GENEATO INDUKSI 3φ ainal Abidin 1, Yulianta Siega, Nualim 3 1 Juuan Teknik Elekto, Politeknik
BAB 3 PEMODELAN MATEMATIS DAN SISTEM PENGENDALI
26 BAB 3 PEMODELAN MATEMATIS DAN SISTEM PENGENDALI Pada tei ini akan dilakukan pemodelan matemati peramaan lingkar tertutup dari item pembangkit litrik tenaga nuklir. Pemodelan matemati dibentuk dari pemodelan
Sistem Komunikasi II (Digital Communication Systems)
Stem Komunka II (Dgtal Communcaton Sytem) Lecture #4: Demodula / Detek Baeband (Baeband Demodulaton/Detecton) - PART II - Topk: 4. Nota & Termnolog Vektor. 4. Energ & Eucldean Dtance. 4.3 Optmal Detecton:
Pengaturan Proses Tekanan pada Sistem Pengaturan Berjaringan Menggunakan Kontroler Fuzzy Neural Network
TUGAS AKHIR TE - 091399 Pengaturan Proses Tekanan pada Sstem Pengaturan Berjarngan Menggunakan Kontroler Fuzzy Neural Network Rende Ramadhan NRP 2208100131 Dosen Pembmbng : Ir. Al Faton, M.T. Imam Arfn,
Pengaturan Formasi Menggunakan Pendekatan Leader - Follower pada Sistem Multi Robot
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (017) ISSN: 337-3539 (301-971 Pint) A-9 Pengatuan Fomasi Menggunakan Pendekatan Leade - Followe pada Sistem Multi Robot Hais Ti Rahmanto dan Achmad Jazidie Juusan Teknik
PERANCANGAN SISTEM CONTROL LEVEL DAN PRESSURE PADA BOILER DI WORKSHOP INSTRUMENTASI BERBASIS DCS CENTUM CS3000 YOKOGAWA
PERANCANGAN SISTEM CONTROL LEVEL DAN PRESSURE PADA BOILER DI WORKSHOP INSTRUMENTASI BERBASIS DCS CENTUM CS3000 YOKOGAWA Oleh : Awal Mu amar 2404 100 030 Pembimbing : Hendra Cordova ST, MT Fitri Adi Ikandarianto
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN PENERIMA BEASISWA MAHASISWA KURANG MAMPU PADA STMIK BUDIDARMA MEDAN MENERAPKAN METODE PROFILE MATCHING
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN PENERIMA BEASISWA MAHASISWA KURANG MAMPU PADA STMIK BUDIDARMA MEDAN MENERAPKAN METODE PROFILE MATCHING T.M Syahu Ichsan (1111667 ) Mahasiswa Pogam Studi Teknik Infomatika
PENERAPAN METODE SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING (SAW) DALAM MENENTUKAN PENDIRIAN LOKASI GRAMEDIA DI SUMATERA UTARA
Semina Nasional Teknologi Infomasi dan Multimedia 0 STMIK AMIKOM Yogyakata, 6-8 Febuai 0 ISSN : 0-80 PENERAPAN METODE SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING (SAW) DALAM MENENTUKAN PENDIRIAN LOKASI GRAMEDIA DI SUMATERA