Majalah Ilmiah Panorama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

Transkripsi

1 ANALISIS KEUNTUNGAN PADA PEMBANGUNAN STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM DENGAN MENERAPKAN SISTEM ISO 9000 Oleh : Mardiaman Dsen Universitas Mpu Tantular, Jakarta ABASTAK Stasiun pengisian bahan bakar telah banyak dibangun, terutama di kta yang pertumbuhan jumlah kendaraannya cukup tinggi. Tujuan penulisan ini adalah untuk mencari nilai perbandingan biaya pelaksanaan dan nilai kntrak pembangunan stasiun pengisian bahan bakar leh kntraktr. Metde yang digunakan ialah dengan cara survey dengan mengambil data pengeluaran biaya pelaksanaan dan kntrak pada 13 pryek yang dilaksanakan leh Kntraktr. Hasil analisis data menunjukkan bahwa perbandingan biaya pelaksanaan dan nilai kntrak sebesar 81,837 %. Kata kunci: stasiun bahan bakar, biaya pelaksanaan, nilai kntrak, kntraktr. ABSTRACT Many the fuel tank fill statin have been built, primarily in cities in which mtrizatin grwth rate is highly enugh. The bjective f this paper is t find rati f the cnstructin cst and cntract value by cntractr. Methd used by surveying with taking cnstructin cst and cntract value f 13 prject cnducted by cntractr. The data analysis shws that rati cnstructin cst and cntract value is %. Keywrds: fuel tank statin, cnstructin cst, cntract value, cntractr PENDAHULUAN Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) sudah banyak dibangun leh peratr SPBU di seluruh Indnesia, khususnya di Jakarta Jumlah stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di Jakarta sebanyak 264 dan harus melayani sekitar 4,9 juta unit kendaraan bermtr (www. Jakarta.cm). Pembangunan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) sangat cepat karena adanya peningkatan jumlah pengguna kendaraan bermtr (Tabel 1) Tabel 1. Jumlah Kendaraan Bermtr yang Terdaftar (tidak termasuk TNI, Plri, CD), Tahun Jenis Kendaraan Bermtr Tahun Sepeda Mbil Mbil Mbil Jumlah Mtr Penumpang Beban Bis Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

2 Pembangunan SPBU sangat penting bagi kelangsungan usaha pemilik usaha. Selain itu, pesatnya pembangunan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) juga akan menjadi salah satu faktr pendrng peningkatan aktivitas eknmi dan bisnis nasinal. Pelaksanaan pembangunan pryek SPBU dilakukan kntraktr melalui prses tender ataupun penunjukan langsung. Pemilik pryek memberikan kepercayaan dan menyerahkan tanggung jawab pembangunan SBU kepada Kntraktr Pelaksana dengan sistem kntrak tertentu. Pelaksanaan semua pryek knstruksi termasuk pryek SPBU leh PT. Sinar Mutiara Indah akan dikerjakan dengan perencanaan yang baik. Pada pembangunan SPBU ini akan dikerjakan menurut standar mutu ISO 9000 seri 9001:2000 untuk meningkatkan kinerja mutu. Manajemen kntraktr harus mampu memimpin sebuah rganisasi pelaksana pryek sampai pada pemilihan sumber daya manusia yang prfesinal dan handal. Dalam hal ini Kntraktr Pelaksana membentuk Tim Manajemen yang bertanggung jawab untuk melaksanakan pryek tersebut dengan knsep pengembangan dan penerapan sistem manajemen mutu dan secara berkelanjutan meningkatkan keefektifan melalui kmunikasi kepada rganisasi yang dibentuk tentang pentingnya memenuhi persyaratan pelanggan termasuk peraturan-peraturan hukum didalamnya, penetapan kebijakan mutu, menjamin bahwa sasaran-sasaran mutu telah ditetapkan, melaksanakan tinjauan manajemen dan yang juga penting yaitu menjamin tersedianya sumber daya. Organisasi yang dibentuk leh Kntraktr Pelaksana harus dapat menetapkan dan menyediakan sumber daya yang dibutuhkan untuk menjalankan pryek pembangunan SPBU. Pembangunan SPBU leh kntraktr diharapkan mendapatkan keuntungan dari perbedaan antara biaya pelaksanaan dan kntrak. Permasalahan Pada pembangunan SPBU leh kntraktr diperlukan manajemen yang dapat memuaskan secara eknmi tetapi tetap menjaga mutu. Masalah yang ada adalah berapa besar perbedaan antara biaya pelaksanaan dan kntrak sehingga pada saat melakukan tender, kntraktr dapat memnentukan penawaran harga yang tepat. Sehingga tujuan dari penulisan ini adalah untuk menentukan besarnya simpangan persentase biaya pelaksanaan dan kntrak. PEMBAHASAN Sistem manajemen mutu ISO 9000 seri 9001:2000 merupakan sistem yang berfkus pada prses dan pelanggan. Pemahaman terhadap persyaratan-persyaratan standar dari ISO 9000 seri 9001:2000 akan membantu rganisasi dalam menetapkan dan mengembangkan sistem manajemen mutu secara sistematik untuk memenuhi kepuasan pelanggan. Salah satu acuan standar sebuah kntrak kerjasama berdasarkan ISO 9000 seri 9001:2000 adalah mengacu kepada tingkat kedisiplinan pihak-pihak yang terkait di dalam sebuah kntrak kerja. Maksud kntrak kerja dimaksudkan bahwa setiap pihak yang lalai dari tugas/tanggung jawabnya akan mendapatkan sangsi(denda) sesuai kesepakatan yang telah dibuat. Interpretasi terhadap persyaratan standar ISO 9000 seri 9001:2000 dilakukan berdasarkan pemahaman serta pengalaman penulis ketika menerapkan sistem manajemen mutu ISO 9000 seri 9001:2000 pada pryek pembangunan SPBU Sunter dan SPBU lainnya. Karakteristik Pryek SPBU Rincian pelaksanaan pekerjaan pembangunan sebuah Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), mulai dari tahap awal pekerjaan sampai selesai adalah: pekerjaan persiapan, pekerjaan tanah, pekerjaan tangki pendam, pekerjaan instalasi pemipaan, bangunan SPBU, pekerjaan struktur lantai tingkat, pekerjaan struktur atap bangunan kantr, bangunan SPBU, pekerjaan pndasi dan lantai dasar, pekerjaan struktur atap bangunan kantr, pekerjaan arsitektur, pekerjaan pemasangan kanpi SPBU, pemasangan kanpi trailer 5x9.3 m, pekerjaan pemasangan kanpi mtr, pekerjaan jalan betn slab, dinding penahan tanah, pekerjaan instalasi listrik, pekerjaan BRC, pekerjaan saluran tertutup, pekerjaan saluran terbuka, bak kntrl, pekerjaan saluran grill, pekerjaan rumah racun api, pekerjaan kansteen jalan, perlengkapan, pekerjaan pertamanan/rumput gajah dan tanaman kecil, pekerjaan rekndisi saluran kta, pekerjaan genset dan rumah genset Aplikasi Manajemen Mutu Apabila ada persyaratan-persyaratan dari Standar Internasinal ISO 9000 seri 9001:2000 yang tidak dapat diterapkan karena keadaan rganisasi dan prduknya, maka persyaratan itu dapat dipertimbangkan untuk dikeluarkan. Akan tetapi, persyaratan-persyaratan yang tidak dapat diterapkan tetap harus dibuktikan sehingga tidak akan mempengaruhi kemampuan rganisasi dan juga tanggung jawabnya untuk memberikan prduk yang memenuhi kebutuhan pelanggan dan peraturan-peraturan yang dapat diterapkan. Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

3 Manajemen mutu dapat dijalankan melalui Ttal Quality Management (TQM), yang sesungguhnya merupakan payung dari segala sistem manajemen mutu pada penerapan TQM. Pada penerapan TQM dituntut adanya siklus yang berjalan terus menerus yang meliputi perencanaan (plan), pendidikan dan latihan, tindakan/pelasanaan (actin), pemeriksaan (mnitr), perbaikan (imprve) dan peninjauan (review). Menekankan pada kmitmen manajemen puncak (tp management cmmitment). Manajemen rganisasi harus memberikan kmitmen menuju pengembangan dan peningkatan sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2000 melalui beberapa hal berikut : 1). Memiliki kesadaran yang cukup terhadap persyaratan dan peraturan-peraturan yang ada serta diterapkan pada lingkup rganisasi dari prduk yang ditawarkan. 2). Memulai atau mengajukan tindakan/ukuran-ukuran serta mengkmunikasikannya keseluruh rganisasi tentang pentingnya memenuhi kebutuhan pelanggan. 3). Menetapkan Kebijakan Mutu (Quality Plicy) dan tujuan Mutu (Quality Objectives). Dalam sektr industri knstruksi, keterlambatan waktu penyelesaian pryek adalah suatu resik yang paling sering terjadi. Hal ini merupakan refleksi dari sifat dan karakteristik pryek itu sendiri dimana dipengaruhi leh faktr-faktr internal maupun eksternal dari pryek tersebut (Gambar 1). Kntrak k Pemilik Mutu Sukses/ Resik Waktu Biaya Biaya Jadwal Perencanaan Kntraktr Keterlambatan dalam pelaksanaan pryek knstruksi, dimana waktu Changes Gambar 1. Success-Risk Triangle (Abdulaziz A.B dan Michael, C. 1998) Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

4 penyelesaian pelaksanaan pryek knstruksi adalah merupakan suatu pertimbangan yang penting bagi pemilik pryek dan bagi pelaksana knstruksi/kntraktr. Setiap perjanjian kerja antara kntraktr dan pemilik pryek, waktu penyelesaian knstruksi menjadi salah satu bahasan utama. Kntraktr diwajibkan dalam perjanjian kerja tersebut untuk menyelesaikan pelaksanaan knstruksi sesuai dengan waktu penyelesaian yang ditentukan beserta denda/sangsi keterlambatannya. Dalam pelaksanaan knstruksi beberapa hal yang tidak diharapkan dan tidak diantisipasi dapat terjadi dan mempengaruhi waktu penyelesaian yang dibutuhkan, dan jika kntraktr gagal menyelesaikan sesuai dengan waktu yang ditentukan dalam perjanjian kerja, maka keterlambatan dipastikan terjadi dalam pryek tersebut dan berpengaruh terhadap biaya yang harus dikeluarkan. Terjadinya keterlambatan pelaksanaan pryek knstruksi dapat disebabkan leh kntraktr dan faktrfaktr lain yang mempengaruhi pelaksanaan knstruksi pryek seperti schedule kerja yang mundur, keterlambatan material, dan lain-lain. Keterlambatan juga dapat disebabkan leh pihak pemilik pryek, perencana pryek, kndisi alam, dan rganisasi-rganisasi/pihakpihak lainnya yang terlibat dalam prses pelaksanaan knstruksi. Menurut CM Ppescu dan C Charengam, (1995) ada beberapa kategri keterlambatan diatas, sebagai berikut 1. Excusable Delay, adalah suatu keterlambatan yang bukan merupakan tanggung jawab kntraktr, dan dibedakan menjadi 2 tipe yaitu : 2. Cmpensatry Delay, yaitu diakibatkan leh pihak wner atau pihak perencana, dan keterlambatan ini memberikan hak kepada kntraktr untuk mendapatkan kmpensasi tambahan biaya dan waktu atas keterlambatan tersebut. Faktr-faktr penyebab keterlambatan ini adalah sebagai berikut : Penyebab dari pihak pemilik pryek/wner: 1. Gagal menyediakan lahan 2. Keterlambatan memberikan Surat Perintah Kerja 3. Menyediakan dana yang tidak mencukupi 4. Kegagalan dalam menyediakan perlengkapan atau kmpne material 5. Menghambat pekerjaan Penyebab dari pihak perencana : 1. Rencana dan spesifikasi yang tidak sempurna 2. Tidak dapat menyediakan gambar kerja sesuai dengan jadwal 3. Keterlambatan dalam prses persetujuan gambar kerja 4. Keterlambatan dalam Changes Order 5. Instruksi penghentian pekerjaan 3. Nncmpensatry Delay, yaitu keterlambatan yang tidak disebabkan leh pihak manapun yang terlibat, dan pihak kntraktr mendapatkan hak untuk ntambahan waktu dengan tanpa penambahan biaya. Penyebab keterlambatan ini adalah seperti Acts f Gd, kerusuhan, embarg, cuaca buruk, dan pemgkan. 4. Nnexusable Delay, adalah suatu keterlambatan yang tidak dapat ditleransi dan tidak dapat penggantian biaya atau perpanjangan waktu karena penyebabnya sepenuhnya merupakan kesalahan dan tanggung jawab kntraktr. Faktr-faktr yang menyebabkan keterlambatan ini antara lain : 1. Lambatnya pengiriman material 2. Lambatnya mbilisasi 3. Keahlian tenaga kerja yang tidak sesuai 4. Jumlah tenaga kerja yang tidak mencukupi 5. Pemgkan tenaga kerja yang disebabkan leh perlakuan yang tidak adil 6. Gagal dalam mengkrdinasi sub kntraktr Cncurrent Delay, Merupakan keterlambatan yang disebabkan leh faktr-faktr dari Nn Excusable Delays dan faktr-faktr dari Excusable Delays yang terjadi secara bersamaan. Jika hal ini terjadi maka harus dilakukan pengkajian lebih dalam leh pihakpihak yang terlibat dalam pryek untuk melihat penyebab keterlambatan pryek, sehingga dapat dilakukan tindakan untuk mengatasi keterlambatan. Ada beberapa faktr penyebab keterlambatan yang mempengaruhi kinerja kntraktr yang akan diuraikan pada Tabel 2. Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

5 Tabel 2. Faktr-faktr penyebab keterlambatan yang mempengaruhi kinerja kntraktr (MZ Abdul Majid and Rnald MC Caffer, 1998) PENYEBAB FAKTOR KONTRIBUSI KETERLAMBATAN Keterlambatan pengiriman Kemampuan suplier/sub kntraktr Kerusakan material Material Jeleknya mutu Tidak adanya kmunikasi Kurangnya perencanaan dan pengendalian Keterlambatan mbilisasi Ketrampilan dan keahlian Tenaga Kerja Kurangnya mtivasi Tidak adanya kmunikasi Kurangnya perencanaan dan pengendalian Peralatan Keterlambatan mbilisasi Jenis dan jumlah peralatan Peralatan yang tidak layak pakai Tidak adanya kmunikasi Kurangnya perencanaan dan pengendalian Perencanaan yang Kurangnya pengalaman/keahlian tidak matang Kurangnya fasilitas Prsedur yang tidak menunjang Kurangnya mnitring dan pengendalian Keuangan Kemampuan pendanaan Keterlambatan pembayaran ke suplier/subkntraktr Kurangnya pengalaman/keahlian Kurangnya Kurangnya fasilitas pengendalian dan Keterbatasan persnil mnitring Kurangnya mtivasi Parameter-parameter dalam kntrak yang tidak jelas Prsedur yang tidak menunjang Keterlambatan pengiriman /mbilisasi Kemampuan subkntraktr Sub Kntraktr Jeleknya mutu Kurangnya mnitring dan pengendalian Keterkaitan dengan suplier lain Subkntraktr bangkrut Krdinasi yang Kurangnya pengalaman tidak baik Prsedur yang tidak menunjang Keterbatasan persnil PENYEBAB KETERLAMBATAN Metde knstruksi yang tidak sesuai Keterbatasan tenaga ahli Kmunikasi yang tidak baik FAKTOR KONTRIBUSI Kurangnya pengalaman Prsedur yang tidak menunjang Keterbatasan sumber daya Kesalahan metde Keterlambatan mbilisasi Perencanaan yang tidak memadai Kurangnya pengalaman Ketersediaan tenaga ahli Kurangnya pengalaman Kurangnya fasilitas Prsedur yang tidak menunjang Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

6 Selanjutnya ada beberapa faktr yang mempengaruhi jadwal pelaksanaan knstruksi, yang diuraikan dalam Tabel 3. sebagai berikut ; Tabel 3. Faktr-faktr yang mempengaruhi Jadwal Pelaksanaan Knstruksi(B. Mulhland dan J.Christian) pryek Fasilitas sementara Persetujuan gambar kerja Persyaratan dan standar Standar dkumen kntrak Fasilitas yang ada Perijinan pemerintah Hubungan tenaga kerja Perencanaan sumber daya tenaga kerja Pengendalian kualitas Keselamatan kerja Prduktivitas Krdinasi dalam pelaksanaan Jalan masuk pryek Keterlibatan pihak ketiga Rencana Start up Perencanaan peralatan utama Pengalaman manajemen pryek Anggaran manajemen pryek Prses pengendalian pryek Sumber daya manajemen pengellaan Jaminan kualitas Kmpleksitas pryek Durasi pryek kerja Prsedur dalam pryek Kejelasan wewenang dan tanggung jawab Campur tangan wner Kesalahan desain Pekerjan tambah Perubahan desain Peninjauan Cnstructability Strategi kntrak Kndisi lapangan yang berbeda Ketersediaan material dan peralatan Pengendalian prestasi pekerjaan Lkasi pryek Staf manajemen dilapangan Pengaruh cuaca Kesalahan dalam pelaksanaan Manajemen penyimpanan material Kerusakan material Mdel Organisasi pryek Estimasi dan definisi lingkup pekerjaan Pendanaan dan anggaran pryek Penjadwalan pryek Manajemen dkumentasi Aturan dan pelapran Pengendalian Changes Order Pengukuran dan pemantauan prduk. Sebuah perusahaan kntraktr pelaksana harus menetapkan tahap-tahap yang ketat untuk mengukur dan memantau karakteristik prduk, memiliki bukti yang mengknfirmasikan bahwa karakteristik prduk memenuhi persyaratan sesuai standar mutu serta memiliki bukti-bukti kesesuaian dengan kriteria penerimaan yang didkumentasikan. Di sisi lain itu, perusahaan kntraktr pelaksana juga harus menjamin bahwa prduk yang akan diserahkan kepada pelanggan apabila semua aktivitas yang di spesifikasikan telah diselesaikan secara memuaskan, kecuali hal-hal lain yang sebelumnya telah disetujui leh pelanggan. Penerapan Sistem Mutu ISO 9000 seri 9001:2000 Standar Manajemen Mutu ISO 9000 seri 9001:2000 merupakan standar yang mengatur prses. Industri manufaktur maupun knstruksi jelas memiliki suatu prses, yaitu sejak menerima rder ataupun mengikuti tender sampai dengan penyerahan hasil kerja. Prses inilah yang diatur dalam sistem manajemen mutu ISO 9001:2000 sedemikian rupa, sehinga setiap langkahnya akan mengarah dan mendukung tercapainya hasil akhir yang disyaratkan pelanggan, pemberi tugas/pemilik pryek yang antara lain adalah waktu penyelesaian pryek. Dengan menetapkan persyaratan-persyaratan dalam ISO 9000 seri 9001:2000 maka sebabsebab ketidaksesuaian prduk seperti antara lain sebab-sebab keterlambatan waktu penyelesaian pryek dapat dicegah/diminimalkan. Dengan menerapkan ISO 9000 seri 9001:2000, maka faktr-faktr penyebab keterlambatan dapat dicegah dan diminimalisasi, sehingga masalah kinerja waktu pryek tersebut menjadi semakin terkendali dan meningkat. Knsep Nilai Hasil Knsep dasar nilai hasil yang digunakan untuk menganalisis kinerja dan membuat prakiraan pencapaian sasaran biaya. Ada tiga indikatr yang dipergunakan untuk prakiraan pencapaian biaya yaitu: 1. ACWP (actual cst f wrk perfrmed) Adalah jumlah biaya aktual dari pekerjaan yang telah dilaksanakan, yang merupakan jumlah aktual dari pengeluaran atau dana yang Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

7 digunakan untuk melaksanakan pekerjaan pada kurun waktu tertentu. Biaya ini diperleh dari data-data akuntansi atau keuangan pryek pada tanggal pelapran (misalnya akhir bulan), yaitu catatan segala pengeluaran biaya aktual dari paket kerja atau kde akuntansi termasuk perhitungan verhead. 2. BCWS (budgeted cst f wrk scheduled). Anggaran yang disusun untuk paket pekerjaan tetapi disusun dan dikaitkan dengan jadwal pelaksanaan. Jadi disini terjadi perpaduan antara biaya, jadwal, dan lingkup kerja, dimana pada tiap elemen pekerjaan telah diberi alkasi biaya dan jadwal yang dapat menjadi tlk ukur dalam pelaksanaan pekerjaan. Dengan menggunakan indikatr di atas dapat dihitung berbagai faktr yang menentukan kemajuan dan kinerja pelaksanaan pryek. Kinerja pryek SPBU ditentukan dengan perbandingan ACWP dan BCWS dinyatakan dengan persentase. Makin kecil nilai perbandingan ini, maka keuntungan makin tinggi METODE PENELITIAN Tempat dan Waktu Penelitian Penelitian ini dilakukan di wilayah DKI Jakarta dengan Objek penelitian pryek-pryek pembangunan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang dikerjakan leh PT. Sinar Mutiara Indah. Peride pekerjaan dilakukan mulai bulan Oktber 2008 sampai dengan Bulan Maret Data yang dipergunakan dalam penelitian ini merupakan data primer berupa data pengeluaran biaya masing-masing pada 13 pryek Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang dikerjakan leh PT. Sinar Mutiara Indah. Biaya tersebut adalah biaya yang tercantum sesuai data kntrak kerja dan biaya realisasi di lapangan. Sampel data pryek yang digunkan sebanyak 13 (tiga belas) berkas pryek. Data yang diambil dari kntraktr PT. Sinar Mutiara Indah adalah data biaya pelaksanaan knstruksi dan data nilai kntrak yang diterima. Dengan membagi biaya pelaksanaan dan nilai kntrak, maka akan diperleh persentasi biaya pelaksanaan untuk ke tiga belas pryek. Hasil dan Analisis Hasil Data-data kntrak kerja dan analisis data simpangan untuk ke 13 (tiga belas) data/nilai kntrak kerja pembangunan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), disajikan pada Tabel 4. Tabel. 4 Data BCWS dan ACWP Pryek SPBU N Jenis Pryek Kntrak (Rp) ( BCWS) Realisasi (Rp) (ACWP) P= (BCWS/ACWP) (%) SPBU 1 SPBU 2 SPBU3 SPBU 4 SPBU 5 SPBU6 SPBU 7 SPBU8 SPBU 9 SPBU 10 SPBU 11 SPBU 12 SPBU ,998 82,749 60,567 55,313 85,668 92,657 95,787 90,077 94,441 78,004 77,944 82,848 68,835 Rata-rata rati biaya pelaksanaan dan kntrak P = 81,837 Dari hasil perhitungan diperleh (%) persentase biaya pengeluaran yang dikeluarkan leh perusahaan kntraktr pelaksana untuk 13 sampel pryek yang dianalisis, yaitu sebesar 81,837 % dari nminal nilai kntrak kerja. Dengan hasil tersebut, maka kntraktr mendapatkan keuntungan rata-rata 18,163 % untuk setiap pryek yang dikerjakan. Sebuah perusahaan kntraktr pelaksana harus merencanakan dan menetapkan tahap-tahap yang ketat untuk mengukur dan memantau karakteristik prduk, memiliki bukti yang mengknfirmasikan bahwa karakteristik prduk memenuhi persyaratan sesuai standar mutu serta memiliki bukti-bukti kesesuaian dengan kriteria penerimaan yang didkumentasikan. Sebuah Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

8 perusahaan kntraktr harus menjamin bahwa prses realisasi prduk di bawah pengendalian mutu agar memenuhi persyaratan prduk sesuai standar mutu guna mencapai tujuan kualitas prduk, kebutuhan menetapkan prses-prses dan dkumentasi serta memberikan sumber daya dan fasilitas yang spesifik terhadap prduk, aktifitas verifikasi dan validasi serta kriteria untuk penerimaan prduk, catatancatatan yang diperlukan agar memberikan keyakinan akan kesesuaian dari prses-prses dan prduk yang dihasilkan. Dengan hasil rata-rata dari simpangan baku sebesar 81,837 % dapat disimpulkan bahwa (%) persentase biaya pengeluaran yang dikeluarkan leh perusahaan kntraktr PT. Sinar Mutiara Indah untuk 13 sampel pryek sebesar 81,837 % dari nminal nilai kntrak kerja. Dengan hasil tersebut, maka kntraktr mendapatkan keuntungan rata-rata 18,163 % untuk setiap pryek yang dikerjakan. Banyak upaya telah dirumuskan para pakar Manajemen Mutu untuk mendefinisikan kualitas jasa atau pelayanan agar dapat didesain, dikendalikan dan dikella sebagaimana halnya dengan mutu prduk yang dihasilkan. Secara knseptual manajemen mutu dapat diterapkan pada semua aspek kegiatan eknmi khususnya yang menyangkut hubungan dengan kepuasan pelanggan seperti penerapan manajemen mutu pada perusahaan barang/perusahaan jasa. Penekanan dalam sistem manajemen mutu adalah perbaikan sistem kualitas secara terus menerus, bukan pada waktu-waktu tertentu saja. Dengan menetapkan persyaratanpersyaratan dalam ISO 9000 seri 9001:2000 maka sebab-sebab ketidaksesuaian prduk seperti antara lain sebab-sebab keterlambatan waktu pengiriman/distribusi barang dapat dicegah/diminimalkan. Dengan kata lain, dengan menerapkan ISO 9000 seri 9001:2000, maka faktr-faktr penyebab keterlambatan dapat dicegah dan diminimalisasi, sehingga masalah kinerja waktu tersebut menjadi semakin terkendali dan semakin ditingkatkan untuk meraih kepuasan pelanggan. Dengan demikian yang perlu yang perlu diperhatikan dalam pengembangan manajemen mutu adalah pengembangan sistem kualitas yang terdiri dari : 1. Perencanaan sistem kualitas 2. Yang mencakup didalamnya adalah perencanaan sumber daya yang akan dijalankan, sistem rganisasi yang akan melaksanakan/menjual prduk agar sesuai dengan standar mutu yang telah ditetapkan. 3. Pengendalian sistem kualitas 4. Pengendalian sistem ini mencakup keberlanjutan (kntinuitas) dari rgansasi pelaksana untuk terus menjaga agar mutu prduk terjaga dan pelayanan terhadap pelanggan (custmer) semakin baik dan terus ditingkatkan. 5. Perbaikan sistem kualitas 6. Dalam hal ini dimaksudkan bahwa apabila terjadi hal-hal yang kurang baik, hendaknya segera diambil tindakan perbaikan-perbaikan secepat mungkin agar permasalahan yang terjadi tidak menjadi semakin serius dan semakin sulit dikendalikan. Beberapa hal lain yang harus diperhatikan dalam perbaikan kualitas jasa sebuah perusahaan jasa knstruksi adalah : 1. Ketepatan waktu pelaksanaan pekerjaan perlu dicermati dalam hal ketepatan pelaksanaan jadwal kerja yang telah ditentukan. 2. Akurasi pekerjaan, dalam hal ini apabila dederapa item pekerjaan mengalami penundaan/keterlambatan maka dapat dipastikan kegiatan lainnya juga akan mengalami imbas dari pekerjaan yang mengalami masalah tersebut. 3. Tanggung jawab, seluruh kmpnen dalam rganisasi yang terkait dalam manajemen sebuah pryek harus saling melengkapi dan bertanggung jawab kepada tugas masingmasing sesuai dengan yang telah diamanatkan. Berbagai dimensi kualitas pekerjaan di atas harus diperhatikan leh manajemen sebuah perusahaan jasa kntraktr terutama dalam menerapkan biaya yang harus dikeluarkan untuk menyelesaikan sebuah pryek guna mendapatkan hasil maksimal dan mendapatkan keuntungan. Dari hasil analisis yang telah dilakukan dalam mengidentifikasi faktr-faktr keterlambatan yang mempengaruhi kinerja waktu pelaksanaan knstruksi dalam penerapan sistem Manajemen Mutu sesuai standar ISO 9000:2000 seri 9001 dengan 13 sampel pryek didapatkan pembahasan sebagai berikut : 1. Dari hasil analisis didapat bahwa semua faktr-faktr keterlambatan dapat mempengaruhi kinerja waktu pelaksanaan sebuah pryek. 2. Terdapat banyak item pekerjaan yang saling mempengaruhi, dimana apabila salah satunya mengalami keterlambatan maka pekerjaan yang lainnya juga akan mengalami keterlambatan. 3. Beberapa faktr keterlambatan yang dapat mempengaruhi kinerja waktu dan dapat berpengaruh pada pembengkakan biaya, Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember

9 diantaranya adalah: Keterlambatan karena kurangnya peralatan penunjang, keterlambatan pengadaan tenaga kerja, keterlambatan pengiriman material, keterlambatan prses perijinan, mutu pekerjaan dari perusahaan sub kntraktr yang kurang baik sehingga perlu adanya pengulangan pekerjaa dan lain-lain. KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan 1. Rata-rata pengeluaran nminal biaya realisasi yang dikeluarkan leh perusahaan kntraktr PT. PT. Sinar Mutiara Indah untuk 13 sampel pryek yang dianalisis sebesar 81,837 % dari nminal nilai kntrak. 2. Persentase keuntungan rata-rata yang didapat PT. Sinar Mutiara Indah adalah 18,163 % untuk setiap pryek yang dikerjakan, dan diharapkan agar bagian estimatr perusahaan sebisa mungkin menggunakan angka estimasi 18,163 % tersebut sebagai acuan untuk memperhitungkan besaran keuntungan untuk pryek-pryek 3. Estimasi keuntungan perusahaan tidak berada pada kisaran angka dibawah 18,163 % guna mencapai hasil yang ptimal dengan tetap mencapai target kepuasan wner sebagai pemilik pryek serta meningkatkan mutu secara terus menerus guna mencapai standar ISO 9000 seri 9001:2000. Saran 1. Sebaiknya perusahaan mengupayakan biaya pengeluaran rata-rata untuk pryek-pryek berikutnya maksimal sebesar 81,837 % dari besar nilai nminal kntrak dan keuntungan perusahaan tidak berada dibawah 18,163 % guna mencapai hasil yang ptimal dengan tetap mencapai target kepuasan wner sebagai pemilik pryek dan dapat meningkatkan mutu pekerjaan secara terus menerus guna mencapai standar ISO 9000 seri 9001: Sebaiknya kntraktr SPBU menghindari kesalahan estimasi/perhitungan pekerjaan yang dapat mengakibatkan beban biaya sebuah pryek sampai dengan % yang pada akhirnya dapat mengakibatkan kecilnya keuntungan yang akan diterima perusahaan dan menyebabkan kerugian. DAFTAR PUSTAKA Abdulaziz A Bubshait, Michael Cuninghan, Cmparisn f Delay Analisis Methdlgies, Jurnal f Cnstructin Engineering and Management, July/Agustus Bambang H. H dan Wibisn, S. Memasuki Pasar Internasinal dengan ISO 9000 Sistem Manajemen Mutu Chalia Indnesia B. Mulhland dan J.Christian. Risk Assesment in Cnstructin Schedules. Jurnal f Cnstructin Engineering & Management, vl.1, January/February, C.M. Ppescu, C Charengam, Prject Planning, Scheduling, and Cntrl In Cnstructin, Jhn Wiley & Sns, Canada, Djjwirn, Segeng ir, Manajemen Knstruksi, KMTS FT UGM Esther Iriana. Pengaruh Sertifikasi ISO 9000 terhadap Kinerja Mutu Pryek Knstruksi di Indnesi. Tesis PPSBIT- UI Hartp. Strategi Pengembangan Sumber Daya Manusia Dalam Peningkatan Prduktifitas dan Kualitas, Makalah Seminar Nasinal Imprving Cnstructin Prductifity and Quality, Universitas Atmajaya-Ygyakarta Internatinal Organizatin fr Standarizatin, ISO Title ISO 9001:2000 Quality Management System Requirements, ISO/TC/176 ISC2/1994. Jnathan Jing Sheng Shi, S Cheung, David Arditi. Cnstructin Delay Cmputatin Methd. Jurnal f Cnstructin Engineering and Management Klma A. dan C.J.M. Van de Scht, Manajemen Pryek. UI PRESS KS. Pribadi, F Afandi, A Firmandi, Analisis Penerapan Standar Sistem Manajemen Kualitas ISO 9000 pada Pryek Knstruksi, Studi Kasus Suatu Perusahaan Knstruksi Nasinal, Jurnal Teknik Sipil, Vl.5 n.1, Januari MZ Abdul Majid and Rnald MC Caffer, Factrs f Nnexcusable Delays That Influence Cntractrs Perfrmance, Jurnal f Management in Engineering vl.14, May/June, 1998 Paul A Nee. ISO 9000 In Cnstructi. Jhn Wiley & Sns Setrisn P.H, Drs, Dasar-Dasar Evaluasi dan Manajemen Pryek. Ygyakarta, www. Jakarta.cm Majalah Ilmiah Panrama Nusantara, edisi V, Juli - Desember