ANALISA PENJADWALAN PILOT DI PT. METRO BATAVIA DENGAN METODE GUARANTEED SCHEDULLING

Transkripsi

1 ANALISA PENJADWALAN PILOT DI PT. METRO BATAVIA DENGAN METODE GUARANTEED SCHEDULLING SKRIPSI Oleh : Mery Diana Fakultas Ekonomi dan Bisnis - Jurusan Manajemen Universitas Bina Nusantara Jakarta 2009 i

2 ANALISA PENJADWALAN PILOT DI PT. METRO BATAVIA DENGAN METODE GUARANTEED SCHEDULLING SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Jurusan Manajemen Jenjang Pendidikan Strata 1 Oleh : Mery Diana Fakultas Ekonomi dan Bisnis - Jurusan Manajemen Universitas Bina Nusantara Jakarta 2010

3 Fakultas Ekonomi dan Bisnis Jurusan Manajemen Universitas Bina Nusantara Pernyataan Kesiapan Ujian Pendadaran Skripsi Saya, Mery Diana, dengan ini menyatakan bahwa skripsi yang berjudul : ANALISA PENJADWALAN PILOT DENGAN METODE GUARANTEED SCHEDULING ( Survey : PT. Metro Batavia) adalah benar hasil karya saya dan belum pernah diajukan sebagai karya ilmiah, sebagian, atau seluruhnya atas nama saya atau pihak lain Jakarta, Menyetujui, Dosen Pembimbing Penyusun Skripsi Ir. Dyah Budiastuti, MM. Mery Diana Kode Dosen : D1558 NIM: Mengetahui, Ketua Jurusan Manajemen Idris Gautama So, SE., S.Kom.,MM.

4 PERNYATAAN Dengan ini saya, Nama : Mery Diana NIM : Judul Skripsi : Analisa Penjadwalan Pilot di PT.Metro Batavia dengan Metode Guaranteed Scheduling Memberikan kepada Universitas Bina Nusantara hak non-eksklusif untuk menyimpan, memperbanyak, dan menyebarluaskan skripsi karya saya, secara keseluruhan atau hanya sebagian atau hanya ringkasannya saja, dalam bentuk format tercetak dan atau elektronik. Menyatakan bahwa saya akan mempertahankan hak exclusive saya untuk menggunakan seluruh atau sebagian isi skripsi saya, guna pengembangan karya di masa depan, misalnya bentuk artikel, buku, perangkat lunak, ataupun sistem informasi. Jakarta, 23 February 2010 Mery Diana

5 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa atas segala berkat, kekuatan, kesehatan, dan kesempatan kepada penulis, sehingga penulis mampu mengatasi segala masalah dan tantangan yang dihadapi selama proses pembuatan skripsi. Tidak lupa penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada berbagai pihak yang secara langsung dan tidak langsung membantu dalam penyelesaian skripsi ini, yaitu kepada : 1. Bapak Prof. Dr. Ir. Harjanto Prabowo, MM selaku Rektor dari Binus University. 2. Bapak Dr. Engkos Achmad Kuncoro, SE., MM. selaku Dekan Fakultas Ekonomi Binus University 3. Bapak Idris Gautama So, SE., S.Kom., MM., selaku Ketua jurusan manajemen Binus University 4. Ibu Ir. Dyah Budiastuti, MM., sebagai Dosen pembimbing pembuatan skripsi ini, terima kasih atas bimbingan yang telah diberikan dan saran-saran yang membangun dan sangat membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 5. Mama dan Papa tersayang, terima kasih atas kasih yang tulus yang kalian terus berikan, semoga papa dan mama sehat selalu dan selalu diliputi bahagia, dan semoga penulis dapat membuat kalian bangga. 6. Julianto S.Kom., kakak penulis yang telah memberi masukan dan ide-ide selama pembuatan skripsi ini, juga yang telah memberikan dukungan dan semangat bagi penulis sehingga skripsi ini dapat selesai. 7. Enrico Mustopo, pacar penulis yang telah memberi masukan dan ide-ide selama pembuatan skripsi ini, juga telah memberikan dukungan dan semangat bagi penulis sehingga skripsi ini dapat selesai. 8. Teman-teman satu bimbingan, Winda, Catherine, Sugi, Jane, Nesya Mumu, Andri, Andi, Dedi, Yunita, terima kasih atas kerja samanya dan salam kompak. iv

6 9. Stella, Steffi Salena, Davis Ray, Lia, Chandra putri, Nirmala, Novi, dan lainnya yang tidak bisa disebutkan satu per satu. Terima kasih atas doa dan bantuannya dalam menyelesaikan skripsi penulis. 10. Bili, selaku Chief Operation Support dari PT.Metro Batavia Air, terima kasih atas kesempatan dan waktu yang telah diberikan kepada penulis untuk melakukan wawancara. 11. Jimmy, selaku Schedulling Support dari PT.Metro Batavia Air, terima kasih atas kesempatan dan waktu yang telah diberikan kepada penulis untuk melakukan wawancara. 12. Elly, selaku pemilik PT.Metro Batavia Air, terima kasih atas ijin yang telah diberikan kepada penulis untuk dapat melakukan observasi. 13. Kepada dosen-dosen yang telah memberikan pengajaran kepada penulis selama perkuliahan di Binus University, terima kasih atas ilmu yang telah kalian bagi dan pengetahuan yang memperluas wawasan penulis mengenai dunia ekonomi dan manajemen. Penulis menyadari akan keterbatasan kemampuan dan pengetahuan yang dimiliki. Oleh karena itu, mohon dimaklumi. Semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi pihak terkait dan pembaca (siapapun Anda di manapun Anda berada). Jakarta, 2009 Penyusun,

7 DAFTAR ISI Halaman Halaman Judul. i Halaman Pengesahan ii ABSTRAK. iii KATA PENGANTAR... iv DAFTAR ISI. vii DAFTAR TABEL ix DAFTAR GAMBAR.. x BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Identifikasi Masalah Tujuan Manfaat.. 3 BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Landasan Teori Definisi Manajemen Fungsi Manajemen Manajemen Operasi Penjadwalan Tujuan Penjadwalan Peranan Penjadwalan Penjadwalan Penerbangan Pengoperasian Penerbangan dan Penjadwalan Awak 13 Pesawat 2.19 Perencanaan dan Koordinasi Penjadwalan Tipe Penjadwalan Penjadwalan Proses Pengertian dan Sasaran Penjadwalan Strategi Penjadwalan Algoritma-algoritma Penjadwalan Guaranteed Scheduling Kerangka Pemikiran vii

8 BAB 3 BAB 4 METODE PENELITIAN 3.1 Desain Penelitian Operasional Variabel Jenis dan Sumber Data Tehnik Pengumpulan Data Metode Analisis Rancangan Implikasi Hasil Penelitian 28 HASIL dan PEMBAHASAN 4.1 Profil Perusahaan Metode Penjadwalan pada PT.Metro Batavia Proses Penjadwalan dengan Metode Geneva Penjadwalan dengan Menggunakan Guaranteed Scheduling Perbandingan antara metode Geneva dengan metode Guaranteed 78 Sheduling Usulan Rekomendasi metode yang diterapkan untuk 81 Pengoptimalisasian Jadwal Pilot PT.Metro Batavia Implikasi Hasil Penelitian BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN 5.1 Simpulan Saran.. 84 DAFTAR PUSTAKA 86 RIWAYAT HIDUP FOTOKOPI SURAT SURVEI viii

9 DAFTAR TABEL No Tabel Judul Tabel Halaman Tabel 2.1 Tabel Masalah Penjadwalan Airline 10 Tabel 2.2 Tabel Aktifitas Penjadwalan Airline 10 Tabel 3.1 Tabel Desain Penelitian 25 Tabel 3.2 Tabel Operasional Variabel 25 Tabel 3.3 Tabel Jenis dan Sumber Data 27 Tabel 3.4 Tabel Tehnik Pengumpulan Data 28 Tabel 3.5 Tabel Metode Analisis 28 Tabel 4.1 Tabel Rute Boeing 51 Tabel 4.2 Tabel Keterangan IATA Code 53 Tabel 4.3 Tabel Rute Airbus 53 Tabel 4.4 Tabel Keterangan IATA Code 54 Tabel 4.5 Tabel Data Kapten Boeing 54 Tabel 4.6 Tabel Data F/O Boeing 54 Tabel 4.7 Tabel Data Airbus 55 Tabel 4.8 Tabel Data Kopilot (F/O) Airbus 55 Tabel 4.9 Tabel Jadwal Kegiatan Medex dan Profesional Check Boeing 56 Tabel 4.10 Tabel Jadwal Kegiatan Medex dan Profesional Check Airbus 56 Tabel 4.11 Tabel Jadwal Boeing dengan Metode Geneva 57 Tabel 4.12 Tabel Jadwal Airbus Kapten dan Kopilot 60 Tabel 4.13 Tabel Rute Boeing 63 Tabel 4.14 Tabel Keterangan IATA Code 64 Tabel 4.15 Tabel Rute Airbus 64 Tabel 4.16 Tabel Data Kapten Boeing 65 Tabel 4.17 Tabel Data Kopilot Boeing 65 Tabel 4.18 Tabel Data Kapten Airbus 66 Tabel 4.19 Tabel Data Kopilot Airbus 67 Tabel 4.20 Tabel Jadwal Medex dan Profesional Check Boeing 67 Tabel 4.21 Tabel Jadwal Medex dan Profesional Check Airbus 68 Tabel 4.22 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Jumat 69 Tabel 4.23 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Sabtu 70 ix

10 Tabel 4.24 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Minggu 70 Tabel 4.25 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Senin 72 Tabel 4.26 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Selasa 72 Tabel 4.27 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Rabu 73 Tabel 4.28 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Hari Kamis 74 Tabel 4.29 Tabel Jadwal Hasil Guaranteed Scheduling Boeing 74 Tabel 4.30 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Jumat dan Sabtu 76 Tabel 4.31 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Minggu dan Senin 76 Tabel 4.32 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Selasa dan Rabu 76 Tabel 4.33 Tabel Kombinasi Jadwal Untuk Kamis 77 Tabel 4.34 Tabel Hasil Jadwal Guaranteed Untuk Airbus 77 x

11 DAFTAR GAMBAR No Gambar Judul Gambar Halaman Gambar 2.1 Masalah Penjadwalan Airline 10 Gambar 2.2 Aktifitas penjadwalan Airline 10 Gambar 2.3 Contoh Guaranteed Scheduling 22 Gambar 2.4 Kerangka Pemikiran 24 Gambar 4.1 Struktur Organisasi Perusahaan PT.Metro Batavia 33 Gambar 4.2 Flowchart Operasional Geneva 46 xi