Laporan Kerja Praktek PT.Astra Daihatsu Motor BAB II SEJARAH DAN PROFIL PERUSAHAAN

Transkripsi

1 BAB II SEJARAH DAN PROFIL PERUSAHAAN 2.1 Sejarah perusahaan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengawali sejarahnya pada tahun Pada tahun 1973, Astra mendapatkan hak untuk mengimpor kendaraan Daihatsu ke Indonesia. Pada tahun 1976, PT Astra International ditunjuk menjadi agen tunggal, importir dan distributor tunggal kendaraan Daihatsu di Indonesia. PT Astra International, Daihatsu Motor Co., Ltd. dan Nichimen Corporation bersama-sama mendirikan pabrik pengepresan plat baja, PT Daihatsu Indonesia pada tahun Kemudian pada tahun 1983, pabrik mesin PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia (DEMI) didirikan. Pada tahun 1987, PT Nasional Astra Motor didirikan sebagai agen tunggal dan pengimpor kendaraan Daihatsu menggantikan posisi PT Astra International. Kemudian pada tahun 1992, PT Astra Daihatsu Motor didirikan melalui penggabungan 3 perusahaan yaitu PT Daihatsu Indonesia, PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia dan PT National Astra Motor. Untuk lebih detailnya mari ikuti milestone PT Astra Daihatsu Motor.1973 Astra mendapatkan hak untuk mengimpor kendaraan Daihatsu ke Indonesia,1976 PT Astra International ditunjuk menjadi agen tunggal, importir dan distributor tunggal kendaraan Daihatsu di Indonesia,1978 Pabrik pengepresan plat baja, PT Daihatsu Indonesia didirikan sebagai perusahaan patungan PT Astra International, Daihatsu Motor Co., Ltd. dan Nichimen,1983 Pabrik Mesin, PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia (DEMI) didirikan,1987 PT Nasional Astra Motor didirikan sebagai agen tunggal dan pengimpor kendaraan Daihatsu menggantikan posisi PT Astra International,1992 PT Astra Daihatsu Motor didirikan melalui penggabungan 3 perusahaan, yaitu PT Daihatsu Indonesia, PT Daihatsu Engine Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 7

2 Manufacturing Indonesia dan PT National Astra Motor,1996 Pabrik pengecoran alumunium dibangun di KIIC, Karawang, Jawa Barat,1998 Pembelian pabrik perakitan dari PT Gaya Motor, sejak saat itu ADM memiliki 4 pabrik, yaitu pabrik pengepresan plat baja, mesin, pengecoran alumunium, dan perakitan Kolaborasi strategis Toyota-Daihatsu dicanangkan melalui peluncuran Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza di Indonesia,2005 Produksi Daihatsu mencapai 1 juta unit kendaraan,2007 Peningkatan kapasitas produksi menjadi unit per tahun,2008 Ekspor perdana Gran Max ke pasar Japan,2009ADM mencapai peringkat "Good Performance" dalam Indonesian Quality Award 2009 yang berbasis Malcolm Baldridge Criteria for Performance Excellence,2010 Produksi Daihatsu mencapai 2 juta unit kendaraan,2011 ADM mencapai peringkat "Emerging Industry Leader" dalam Indonesian Quality Award 2011 yang berbasis Malcolm Baldridge Criteria for Performance Excellence,2011 ADM memperoleh "Gold Achievement Award", merupakan "The Biggest Score Improvement" dalam Indonesian Quality Award 2011 yang berbasis Malcolm Baldridge Criteria for Performance Excellence,2011 ADM memperoleh ASTRA AWARD Lokasi Perusahaan Plant 1 Plant 2 Plant 3 : Jl. Gaya Motor III.No 1, Sunter II,Jakarta Utara : Jl.KIIC,Lot M3-6B,Karawang,Jawa Barat : Jl.KIIC,Lot A-5, Karawang,Jawa Barat Plant 4 Head Office : Jl.Gaya Motor Barat No.1,Sunter II,Jakarta Utara : Jl. Gaya Motor III.No 5, Sunter II,Jakarta Utara Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 8

3 2.2 Lokasi Perusahaan Kerja Praktek PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Dalam pelaksanaan Kerja Praktek atau magang ini lokasi yang digunakan adalah: 1.Nama : PT. Astra Daihatsu Motor-Assembly Plant 2.Alamat : Jl. Gaya Motor Barat No.03 Sunter II, Jakarta Utara 14330Indonesia. Telp Fax Jenis Perusahaan : Manufactur Perakitan Denah Lokasi Lebih jelasnya mengenai lokasi dari : PT. Astra Daihatsu Motor-Assembly Plant dapat dilihat pada denah lokasi gambar 2.1 yang terdapat pada peta yang ditandai oleh huruf (A)adalah assembly Plant dan pada huruf (B) ialah Head Office. Gambar 2.1 Peta Lokasi Kawasan Perusahaan Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 9

4 PT. ADM mempunyai karyawan yang jumlahnya kurang lebih orang sampai tahun 2012.PT. Astra Daihatsu Motor terbagi menjadi 4 plant, yaitu: a. Stamping Plant Stamping Plant yang terletak di Sunter II, Jakarta. Proses produksi yangdilakukan di Stamping Plant diantaranya press body parts,door hood dan frame. b. Engine Plant Engine Plant yang terletak di Karawang, Jawa Barat. Proses produksi yangdilakukan meliputi complete engine gasoline dan diesel,component engine dan component transmission. c.casting Plant Casting Plant yang terletak di Karawang, Jawa Barat. Proses produksi yangdilakukan di Casting Plant adalah aluminium casting parts ( cylinder block,cylinder head, oil pen dan aransmission case). d. Assy Plant Assy Plant yang terletak di Sunter II, Jakarta. Assy Plant meliputi Welding,Painting, Assembling dan Inspection. Produksi dari Assy Plant adalah mobil jadi. 2.3 Visi dan Misi Perusahaan Visi: Menjadi no.1 di pasar mobil kompak di Indonesia dan sebagai basis produksi global yang utama bagi group Daihatsu/Toyota dengan standar kualitaspabrik Jepang. Misi: (1) Kami memproduksi mobil kompak yang bernilai terbaik dan menyediakan layanan terkait yang penting bagi meningkatan nilai stakeholder dan ramah lingkungan. (2) Kami mengembangkan dan memberikan inspirasi bagi seluruh karyawan untuk mencapai kinerja tingkat dunia. Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 10

5 2.4 Training Safety Dojo Hirarki Pengendalian Hazard 1. Eliminasi ( Menghitung Sumber Bahaya ) 2. Subtitusi ( Pergantian yang lebih aman ) 3. Rekayasa Engineering ( modifikasi ) 4. APD ( tambahan alat pelindung diri) Jenis Hazard (sumber bahaya ) 1.Physical Hazard ( ngantuk, lelah ) 2. Chemical ( bahaya B3 ) 3. Electrical Hazard ( bahaya listrik ) 4. Mechanical Hazard ( bahaya pergerakan mesin ) 5. Phycologycal Hazard ( tertekan, stress ) 6. Ergonomic Hazard ( gerakan tubuh ) SOP is Important ( pentingnya SOP ) 1. Bacalah SOP selengkap mungkin sebelum bekerja 2. Jika menemukan ketidaksesuaian berikan usulan, perbaikan ke team Leader/Foreman 3. Lakukan pekerjaan sesuai SOP 2.5 Falsafah PT Astra Daihatsu Motor 1. Orientasi Pelanggan Kepuasan pelanggan diseluruh Dunia adalah penghargaan bagi kami 2. Menghargai individu, Kerjasama, dan Kejujuran Saling menghargai dan memiliki rasa kejujuran adalah pemersatu kami Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 11

6 3. Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Hidup berdampingan secara harmonis dengan lingkungan dan masyarakat adalah tanggung jawab kami 4. Pembaharuan Perusahaan secara menyeluruh Kecepatan, Terobosan, dan Kepemimpinan adalah kepedulian utama kami 5. Penguasaan Teknologi dan Kemampuan Proses Membuat mobil kompak terbaik di Dunia adalah tantangan kami 2.6 Slogan Slogan baru Daihatsu Innovation for Tomorrow menjadi komitmen perusahaan untuk selalu mewujudkan inovasi agar dapat bertahan di era globalisasi yang terus berkembang cepat dan menghasilkan produk yang dapat memberikan manfaat bagi masyarakat luas. Slogan baru ini merupakan aspirasi dari falsafah, visi dan prinsipprinsip dasar tanggung jawab sosial serta rencana strategi global Grup Daihatsu untuk 100 tahun ke depan. Gambar 2.2 Slogan dan Logo PT. Astra Daihatsu Motor Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 12

7 2.7 Budaya Perusahaan Catur Dharma Astra Catur Dharma Astra memiliki krakteristik : 1. menjadi milik yang bermanfaat bagi bangsa dan negara 2. memberikan pelayanan yang terbaik bagi pelanggan 3. saling menghargai dan membina kerja sama 4. Berusaha memcapai yang terbaik 2.8 Tata Nilai Tata nilai yang ditanamkan di PT. Astra Daihatsu Motor adalah sebagai berikut : 1. Orientasi pelanggan Kepuasan pelanggan diseluruh dunia adalah penghargaan bagi kami 2. Menghargai individu Saling menghargai dan memiliki rasa kejujuran adalah pemersatu kami 3. Tanggung jawab sosial perusahaan Hidup berdampingan secara harmonis adalah lingkungan dan masyarakat adalah tanggung jawab kami 4. Pembaharuan perusahaan secara menyeluruh Kecepatan, terobosan dan kepemimpinan adalah kepedulian utama kami 5. Penguasaan teknologi dan kemampuan proses Membuat mobil kompak terbaik didunia adalah tantangan kami Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 13

8 2.9 ORGANIZATION STRUCTURE Directorate : Sunter Assembly Plant Division : Plant Administration DIVISION PLANT ADMINISTRATION DEPARTMENT PRODUCTION CONTROL DEPARTMENT LOGISTIC PRESS & BODY DEPARTMENT LOGISTIC ASSY Central Control Room (CCR) Sheet Material Warehouse Internal Logistic Management Vehicle Administration (VA) Press Part Warehouse Delivery Manegement Body Part Warehouse Supplier Management Production Planning & Control (PPC) Local Part Ordering & New Model CKD Part Warehouse - Safety Officer - ISO - SOX - QCC / SS Commt - Cost Control BUDGET OPEX - Investment - MPP Assy Part Warehouse No.1 Assy Part Warehouse No.2 Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 14

9 Gambar 2.3 Struktur Organisasi Assy plant PT. Astra Daihatsu Motor mempunyai jumlah karyawan perusahaan sebanyak ± orang, dimana karyawan merupakan pekerja tetap kontrak. Bagan di atas merupakan struktur organisasi Assembly Plant Struktur Organisasi dan Job Description Struktur organisasi pada PT. Astra Daihatsu Motor tiap Departemen dikepalai oleh Divisi seorang Executive Coord. Yang rinciannya untuk Executive Coord. adalah departemen, Production Control, Logistic Press & Body, Logistic Assy sedangkan untuk yang departemen dipimpin oleh Dept Head dan Executive Coord dept head yang dipimpin berasal dari orang Indonesia sedangkan executive coord dipimpin oleh orang jepang.berikut adalah struktur organisasi dari PT. Astra Daihatsu Motor pada gambar 3 & Department Pada struktur organisasi bagian Department terbagi menjadi tiga Department. Production Control, Logistic Press & Body, Logistic Assy.setiap department dipimpin oleh Dept Head dan Executive Coord yang mempunyai tanggung jawab bersama dalam suatu department yang dipimpin Department Production Control Struktur organisasi pada Dept. Production Control ialah bagian pengontrolan pusat yang dipimpin oleh seorang supervisor.dari bagian Production Control dibagi menjadi dua bagian dan job description. Yaitu : A. Central Control Room (CCR) 1. Keep Production Result achieved same as daily production control. 2. Controlling and monitoring Heinjunka pattern in production line. 3. Coordinate & keep close communication with Production side to get the Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 15

10 Best operation. 4. Grasp operational problem to prevent line stop 5. Created Daily Vehicle Production report ( with detail problem note ) 6. Provide summary data production ( including functional meeting for BOD. 7. Control running unit & manage well running umit location. 8. Monitoring Control On Time Delivery ( IDP ) especislly for CBu export. B. Vehicle Administration (VA) 1. Maintain Delivery Document (include kakudahiyo for CBU Export) 2. Manage Delivery Yard & PDI Operation. 3. Crated Daily Delivery Data Achievement ( include Effeciency report )> 4. Coordinate ( CBU ) D$)D Export Self Drive Operation 5. As a Window to cutomer ( TAM, AI DSO & VLC Yard ),inform problem Or potential problem that impact to on time delivery. 6. Vehicle logistic improvement Department Logistic Press & Body Pada Struktur bagian dept logistic press & body terdapat empat bagian yaitu, Sheet Material Warehouse, Press Part Warehouse, Body Part Warehouse, Production Planning & Control (PPC).yang mempunyai tugas masing-masing dan dipimpin oleh seorang supervisor. A. Job Description setiap bagian a. Sheet Material Warehouse 1. CKD Control 2.Production Shearing 3. Control Stock Sheet Material 4. Control Incoming Sheet Material from Coil Center Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 16

11 5. Calculate Raw Material Planning dan Order 6. Create PO for Direct Supply Material to S/C 7. Distribute & Monitor ETA Vessel b. Press Part Warehouse 1.Incoming & control Vendor level part 2. Control in time Delivery service part from S/C 3. Control in time Delivery level part to Assembly Plant & TMMIN Packing. 4.Incoming & Control Vendor Door Assy Part. 5. Prepare & Control Delivery Jundate Door Assy to Assembly plant. 6. Control data SAP & Analysis. 7. Maintain Service Part Stock 8.Calculate, Prepare & maintain pallet necessary for production. 9.Coordinate Project activities. 10. Prepare & Analysis data for new Project. c. Body Part Warehouse 1.Body Part Operation ( Receiving & Posting ) 2. Daily Body Part Delivery Control 3. Empty pallet arrangement, control & report 4.Kanban Room Operation 5. Service Part Internal handling process 6. Control Data SAP & Analysis d. Production Planning & Control (PPC) 1. Calculate & Create Monthly patan for Production. 2. Create Work Order for all subcont. 3. Create WOS for Door Assy line. 4. Create Press planning for S/C. 5. Monitor achievement production as planned. 6.Maintain Master Data. Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 17

12 7. Prepare & maintenance kanban in house & outhouse. 8. Control Patan. 9. Create SKPO as Daily order to S/C. 10. Service Part achievement control Department Logistic Assy Pada struktur Dept logistic Assy terbagi enam bagian yang mempunyai masing-masing Supervisor dan Job Description.dari enam bagian tersebut ialah, Internal Logistic Management, Delivery Manegement, Supplier Management, Local Part Ordering & New Model, CKD Part Warehouse, Assy Part Warehouse No.1 dan Assy Part Warehouse No.2. A. Job Description a. Internal Logistic Management 1. Internal Logistic Supply Coordinator 2.Facility & Equepment Support 3. Logistic Area Preparation. 4. Logistic Dojo Coordinate. 5. Logistic Safety Coordinate 6. Consumable Material Receiving & Supply. 7. Consumable Daily Delivery Control b. Delivery Manegement 1. Milk Run Logistic Coordinate. 2. Junbiki Logistic Coordinate. 3. Interplant Logistic Coordinate. 4. Monthly Log Partner Meeting. 5. Log Partner Managemant & Control. 6. Cycle Issue & Lead Time Management. c. Supplier Management 1. Packaging Specification coordinate. Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 18

13 2. Packaging Problem Follow Up & Kaizen. 3. Vendor Capacity Check. 4. Vendor Performance Analysis & Level Up. 5.Vendor Audit. d., Local Part Ordering & New Model 1. Local Part Monthly Ordering (PO). 2. Consumable Monthly Ordering (PO). 3. Monthly Supplier Meeting 4. Component Export Part Receiving. 5. Daily Local Part Order (ALMOS) e. CKD Part Warehouse 1. CKD Part warehouse Operation. 2. Part overflow handling and follow up. 3. Daily CKD Part Delivery Control. 4. Internal Kanban CKD Maintenance & Control. 5. Empty pallet arrangement. f. Assy Part Warehouse No.1 1. Local Part warehouse Operation ( Receiving, Progress lane Separating, Posting, Jundate/Junbiki supply & control ). 2. Daily Local Part Delivery Control (Delivery Control, Critical, Part Control, Logistic Partner Control). 3. Empty Pallet Arrangemant. g. Assy Part Warehouse No.2 1. Local Part warehouse Operation ( Receiving, Progress lane Separating, Posting, Jundate/Junbiki supply & control ). 2. Daily Local Part Delivery Control (Delivery Control, Critical, Part Control, Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 19

14 Logistic Partner Control). 3. Empty Pallet Arrangemant. Gambar 2.4 Layout Pabrik dan Kantor Univ.Mercu Buana-Teknik Mesin 20