EVALUASI FASILITAS PELABUHAN MERAK DALAM RANGKA PENINGKATAN PELAYANAN PENYEBRANGAN

Transkripsi

1 1 EVALUASI FASILITAS PELABUHAN MERAK DALAM RANGKA PENINGKATAN PELAYANAN PENYEBRANGAN Dr. Ir. Sunaryo M.Sc, I Nyoan Adriansyah Eail : adreetea03@gail.co Departeen Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Progra Studi Teknik Perkapalan Telephone: (01)77 003, , Faxiile: (01) Kapus UI Depok 16 ABSTRAK Penupukan kendaraan di Pelabuhan Merak sudah sangat sering terjadi sehingga erugikan perindustrian dan asyarakat sebagai pengguna jasa penyeberangan. Naun sapai saat ini belu diteukan penyelesaian yang tepat untuk engurangi penupukan kendaraan tersebut. Sehingga evaluasi fasilitas pelabuhan dirasa perlu dilakukan untuk eningkatkan efektifitas kinerja pelabuhan dala elayani pengguna jasa penyeberangan baik dala kuantitas nya aupun dala kualitas yang encakup waktu serta kenyaanan bagi pengguna jasa pelabuhan.dala elaksanakan evaluasi ini harus diperhitungkan terlebih dahulu agar tercapai hasil yang diinginkan. Oleh karena itu penelitian kali ini akan enganalisa fasilitas pelabuhan yang endukung penyeberangan selat sunda. Penelitian ini lebih difokuskan untuk engurangi penupukan kendaraan roda atau lebih karena ebutuhkan tepat yang lebih lebar sehingga penupukan kendaraan akan encapai luar pintu pelabuhan dala kondisi tertentu. Penelitian kali ini dilakukan dengan etode pengupulan data dari pelabuhan dengan eninjau langsung lokasi pelabuhan serta wawancara langsung dari inforan yang pada dasarnya ingin enggabarkan kebutuhan evaluasi fasilitas pelabuhan untuk eningkatkan pelayanannya. Kunjungan ke tepat penelitian akan sering dilakukan oleh peneliti disebabkan peneliti diharuskan dapat enggabarkan keadaan dari halhal yang berhubungan dengan topik yang akan diteliti Selaa penelitian berlangsung, peneliti elakukan sebuah pengaatan secara uu dan enyeluruh terhadap seua hal yang dilakukan dan terdapat di sekitar Pelabuhan Merak khususnya yang berhubungan dengan proses loadingunloading. Kata kunci : fasilitas pelabuhan, pelayanan penyeberangan,pelabuhan erak, anajeen pelabuhan 1. PENDAHULUAN erupakan Negara yang sebagian besar wilayahnya erupakan lautan, oleh karena itu transportasi sebagian kooditas kebutuhan dala negeri dilakukan elalui laut,pihak penyedia jasa aupun pengguna jasa perlu eahai dan epelajari dengan seksaa peranan dan biayabiaya yang kiranya perlu diketahui dala elaksanakan penyeberangan antar Pulau. Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

2 Pengangkutan elalui laut adalah usaha perusahaan pelayaran niaga yang bergerak dala bidang penyediaan jasa angkutan laut. Perusahaan pelayaran niaga erupakan suatu usaha yang luas bidang kegiatannya dan eegang peran penting untuk eajukan aktivitas perdagangan dala dan luar negeri. Terasuk di dala usahanya eperlancar arus barang dari daerah produksi ke daerah konsuen sehingga untuk elaksanakannya bukan saja diperlukan pengetahuan engoperasikan kapal sebagai alat untuk enyediakan jasa angkutan uatan laut tetapi juga diperlukan pengetahuan engenai perdagangan dala dan luar negeri,organisasi, adinistrasi dan anajeen yang sehat, pengetahuan teknik,nautika,dan huku laut,terasuk asuransi dan anajeen angkutan laut. Deikian juga prosedur peadatan uatan dala ruang uat kapal sehingga tercapai peakaian aksial kapasitas pada ruang uat kapal dan juga peakaian kapasitas daya angkut aksiu kapal yang berarti untuk encapai keadaan kapal yang penuh. Selain itu, karena perusahaan pelayaran erupakan perusahaan yang endapat ibalan dari penjualan setiap jasa angkutan yang digunakan oleh setiap pengguna jasa, aka perlu diperhitungkan terlebih dahulu untung rugi setiap pelayaran agar endapatkan hasil yang lebih aksial. Untuk encapai tujuan itu,perlu diusahakan agar pelabuhan dapat eberikan pelayanan terbaik kepada pengguna jasa. Hal ini tentu tidak lepas dari fasilitas penunjang yang diiliki oleh pelabuhan. Pelabuhan tentunya harus terus enjaga atau bila perlu engebangkan fasilitas yang ada sehingga akan eperlancar kegiatan pelabuhan.. TINJAUAN PUSTAKA Pelabuhan erupakan tepat berlabuhnya kapal untuk elakukan bongkaruat barang atau naikturun penupang dari oda transportasi laut dan begitu pula sebaliknya.kata Pelabuhan berasal dari kata Port & Harbour Harbour: Suatu perairan yang terlindung dari angin & gelobang Port. Suatu perairan tepat untuk berlabuh dan bersandar kapal untuk elakukan bongkar uat barang elalui terinal (deraga, lapangan penupang dll) serta erupakan titik perpindahan barang dan penupang dari transportasi laut ke darat,juga sebaliknya. Pelabuhan Merak juga enjadi salah satu sarana pendukung transportasi yang cukup berpengaruh terhadap aliran logistic dari Pulau Suatra ke Pulau Jawa aupun sebaliknya. Transportasi erupakan industri jasa yang engeban fungsi pelayanan publik dan isi pebangunan yang enjalankan fungsi sebagai katalisator pendukung pertubuhan ekonoi, pengebangan wilayah dan peersatu wilayah Negara Kesatuan Republik (NKRI). Pebangunan transportasi berpedoan pada siste transportasi nasional (sistranas), diarahkan untuk endukung perwujudan yang lebih sejahtera, aan, daai, adil dan deokratis. (Buku Putih Transportasi 006:3). Definisi Pelabuhan berdasarkan fungsinya dapat didefinisikan sebagai tepat pelayanan berbagai aktifitas dari kawasan air ke air aupun dari kawasan air ke kawasan darat, contohnya: Pengisian bahan bakar, repair, atau transfer cargo dan personil, bila area pelabuhan biasa digunakan untuk transfer koersial cargo dan Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

3 3 penupang biasa disebut sebagai Port. Ciriciri lokasi yang dapat dijadikan area pelabuhan: Terlindung dari gelobang lepas. Tingkat pasang surut air laut yang iniu dan arus yang stabil. Tersedia satu atau lebih kanal navigasi yang aan dala segala kondisi cuaca. Area yang cukup luas dan kedalaan laut yang eadai. Tersedianya ruang yang cukup.bagi kapal untuk bertabat. Terlindung dari angin kencang. Tabel Merak Sarana terinal pelabuhan penyeberangan Bentuk dan luas daerah berlabuh tergantung: Ø Julah aksial kapal yang akan dilayani Ø Ukuran kapal Ø Metode tabatan Ø Persyaratan pergerakan kapal Ø Kondisi lokasi Sarana yang diiliki Pelabuhan Merak antara lain: 3. METODOLOGI PENELITIAN Data dan inforasi yang dikupulkan oleh peneliti engenai faktorfaktor yang epengaruhi kelancaran pelayanan penyeberangan, inforasi dan data yang dibutuhkan eliputi data trip Pelabuhan Merak dan data fasilitas penunjang Pelabuhan Merak. Pengupulan data dilakukan dengan etode pengupulan data prier yaitu dengan elakukan tinjauan langsung ke daerah yang diaksud yaitu Pelabuhan Merak. Datadata yang diperlukan dala penelitian ini antara lain data foto dan data hasil wawancara dengan perwakilan dari divisi engineering Pelabuhan Merak. Dala penulisan penelitian ini,peneliti juga engupulkan datadata sekunder, yaitu data yang. HASIL DAN PEMBAHASAN Tabel Fasilitas Parkir Pelabuhan Penyeberangan Merak dikupulkan oleh Pelabuhan Merak. Data yang dipakai adalah data tahun 010 sapai dengan 01 yang telah diberikan kepada peneliti setelah einta izin resi dari PT.ASDP. data yang diaksud disini adalah data kapal,data penupang dan julah kendaraan, dan sarana yang efasilitasi PT. ASDP dala eberikan pelayanan pelayaran. Gabar Layout Pelabuhan Merak Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

4 Pebahasan ini eliputi hasil analisa penyebab keacetan di pelabuhan Merak yang terjadi dengan eninjau dari segi fasilitas pendukung yang diiliki oleh Pelabuhan Merak, antara lain deraga,julah kapal yang beroperasi, juga dari luasnya lahan parkir untuk enapung antrian kendaraan.1 Pengolahan Data Trip Pelabuhan Merak Data trip erupakan data julah kendaraan yang enggunakan jasa pelabuhan erak setiap tahunnya. Berikut adalah grafik julah kendaraan pengguna jasa penyeberangan di Pelabuhan Merak. Julah Kendaraan Angkutan Penyeberangan Merak 3,000,000,000,000 1,000, Jula h Grafik.1 grafik kenaikan julah kendaraan Dari grafik diatas dapat dilihat bahwa julah kendaraan yang enggunakan jasa penyeberangan Pelabuhan Merak terus eningkat, hal ini diakibatkan eningkatnya perekonoian rakyat yang juga dapat dilihat dari peningkatan julah kendaraan,hal ini juga perlu enjadi tinjauan karena regulasi dari peerintah kurang ketat dala pebatasan julah produksi kendaraan sehingga julah kendaraan enjadi tidak terkendali dan terus enerus bertabah setiap tahunnya. Setiap tahun terjadi kurang lebih terjadi peningkatan kendaraan setiap tahunnya.. Fasilitas Pelabuhan Merak Data ini encakup fasilitasfasilitas penunjang pelayanan Pelabuhan Merak dala elayani pengguna jasa, antara lain Gedung Terinal, aga, Movable Bridge, Side rap, dan Gang Way..1 DERMAGA PT ASDP IDONESIA FERRY CABANG MERAK Pada penelitian ini peninjauan juga dilakukan di deraga yang erupakan tepat bersandarnya kapal,hal ini perlu ditinjau untuk engetahui kondisi deraga,berikut rincian spesifikasi deraga yang ada di Pelabuhan Merak. N Spesifik ag o asi a I 1 10 Panjang 80 Lebar 3 Kedala 5.5 an Breastin 10 g unit Dholpin 5 Frontal 11 Frae unit 6 Cell 35 Fender unit 7 Morring Dolphin ag a II aga III aga IV ag a V unit unit unit unit unit unit unit unit unit unit unit buah buah Tabel.1 aga PT.ASDP Dari data diatas dapat dilihat bahwa kedalaan deraga tidak saa sehingga kapal dengan ukuran tertentu tidak dapat sandar di seua deraga,diperlukan pengerukan untuk enabah kedalaan deraga sehingga seua kapal dapat Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

5 5 bersandar di seua deraga sehingga dapat eperlancar kegiatan penyeberangan karena kapal tidak harus enunggu deraga yang dituju agar kosong terlebih dahulu dan hal ini akan dapat engurangi keacetan di pelabuhan erak karena obil dan penupang akan lebih cepat untuk diangkut... Movable Bridge Movable bridge adalah jebatan yang dapat bergerak dan di gunakan untuk tepat lewat nya kendaraan untuk asuk ke kapal Movable bridge ini biasanya dilewati kendaraan besar seperti bus dan truk oleh karena itu harus apu enahan beban yang berat karena kendaraan tersebut biasanya ebawa uatan berat baik hasil ala aupun truk pengangkut kendaraan roda dua aupun roda epat. N Spesi o fikasi Panja 1 ng Lebar Kapa 3 sitas Lang kah Konst 5 ruksi Siste 6 Kerja ag aga aga aga a I II III IV aga V 60 Baja Baja Baja Baja Baja Hydr Hydr Hydr Hydr aulic aulic aulic aulic Tabel. Movable Bridge Pelabuhan Merak Hydr aulic Evaluasi fasilitas Movable bridge ini tidak bertujuan untuk eningkatkan julah kendaraan yang dapat diangkut perhari nya, tetapi lebih engedepankan keselaatan kendaraan,penupang serta barang angkutan yang akan asuk ke kapal...3 Side Rap Side rap pada Pelabuhan Merak hanya terdapat pada deraga 1 dan deraga 3, side rap ini berguna untuk sebagai jalur asuk kendaraan penupang yaitu obil dan otor enuju car deck dan bertujuan untuk epercepat proses loadingunloading. N Spesi o fikasi Panja 1 ng Lebar Kapa 3 sitas Lang kah Konst 5 ruksi Siste 6 Kerja ag a I aga II aga III aga IV aga V Baja Baja Hydr Hydr aulic aulic Tabel.3 Side Rap.. Gang Way (Passanger bridge) Dala penelitian ini peneliti juga eninjau passanger bridge yang erupakan salah satu fasilitas Pelabuhan Merak yang digunakan sebagai akses utaa bagi penupang pejalan kaki untuk enuju Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

6 6 kapal berikut ini adalah data fasilitas passanger bridge yang diiliki Pelabuhan Merak. Passanger bridge yang erupakan jalan asuk penupang pejalan kaki untuk asuk ke kapal hanya N terdapat di deraga 1,, dan aga 3 karena deraga dan Spesifikasi aga 1 aga aga 3 aga o 5 erupakan deraga khusus 5 untuk penyeberangan 1 Panjang kendaraan pengangkut. Lebar Kapasitas Luas Fasilitas Prasarana Langkah Bagian ini akan ebahas luas fasilitas prasarana 5 Konstruksi Baja Baja Baja khususnya bagian deraga siap uat karena pada 6 Siste Kerja Hydraulic Hydraulic Hydraulic deraga siap uat ditepati oleh kendaraan yang akan enyeberang. Tabel. Gang way (Passanger Bridge) 5. Kesipulan Berdasarkan hasil penelitian, tinjauan literatur, hasil wawancara dengan pihak pelabuhan juga hasil tinjauan langsung ke lapangan, peneliti enyipulkan ada beberapa hal yang enyebabkan penupukan kendaraan di Pelabuhan Merak, berikut ini adalah beberapa penyebabnya: 1. Meningkatnya julah kendaraan.. Kapal yang tidak bisa bersandar di seua deraga. 3. Julah kapal yang beroperasi.. Lahan parkir yang kurang eadai untuk enapung kendaraan. 5. Regulasi yang kurang ketat untuk ebatasi julah produksi kendaraan. Oleh karena itu peneliti elakukan penelitian dengan eninjau kebali fasilitas pendukung yang diiliki pelabuhan untuk engurangi penupukan kendaraan tersebut antara lain dari deraga,side rap,ovable bridge julah kapal yang beroperasi,juga lahan parkir untuk enapung kendaraan. Dari hasil penelitian ini peneliti enyipulkan diperlukan adanya peningkatan fasilitas untuk enghadapi naiknya julah pengguna jasa penyeberangan juga untuk eberikan rasa aan dan nyaan bagi para pengguna jasa. 6. DAFTAR PUSTAKA Adur, Servolus Alvian Evaluasi Posisi aga Ditinjau Dari Aspek Manuver Kapal Dan Kondisi Lingkungan. Jakarta : Fakultas Teknik Universitas Departeen perhubungan, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut.(000).Pedoan Pebangunan Pelabuhan.Jakarta Juniarko, Kiki. 01. Analisis Perbandingan Keekonoian Rute MerakBakauheni dengan Rute CigadingKiluan. Jakarta : Fakultas Teknik Universitas. Magindaan, EE. 01. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Noor PM 18 Tahun 01. Jakarta : Menteri Perhubungan Republik Mulyani, Sri. 01. Manajeen Traffic PT ASDP Dala Menangani Kepadatan Antrian Truk Penyeberangan MerakBakauheni. Banten : FISIP UNTIRTA Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas

7 7 Ti Penyusun Buku Putih Transportasi. Jakarta : Keenterian Negara Riset Dan Teknologi Republik. Ti Penyusun Keputusan Menteri Pekerjaan Uu Noor 630/KPTS/M/009. Jakarta : Keenterian Pekerjaan Uu. Triatodjo, B. (1996).Pelabuhan.Yogyakarta:Beta Widyastuti, D.I. ( 000). Diktat Pelabuhan. Surabaya :Penerbit ITS. Ti Penyusun. Fasilitas Pokok Pelabuhan Penyeberangan, 009 (diakses 5 Juni 013). Evaluasi fasilitas, I Nyoan Adriansyah, FT UI, 013Universitas