PENGARUH KEBERADAAN PEDAGANG KAKI LIMA PADA FUNGSI RUANG MANFAAT JALAN KAWASAN KAKI JEMBATAN SURAMADU

Transkripsi

1 PENGARUH KEBERADAAN PEDAGANG KAKI LIMA PADA FUNGSI RUANG MANFAAT JALAN KAWASAN KAKI JEMBATAN SURAMADU The Impct of Street Vedor Presece to the Fuctiolity of Rod Free Spce t the Access Rod of Surmdu Bridge Arvi Zurdi 1 d Ahs Asjhri 2 1 Bli Litbg Sosil Ekoomi Ligkug Bidg Jl d Jembt, Pust Litbg Sosil Ekoomi d Ligkug, Blitbg Kemeteri Pekerj Umum Jl. Gyug Kebosri o.50, Jw Timur Emil : rvi_rch@yhoo.com 2 Bli Litbg Sosil Ekoomi Ligkug Bidg Jl d Jembt, Pust Litbg Sosil Ekoomi d Ligkug, Blitbg Kemeteri Pekerj Umum Jl. Gyug Kebosri o.50, Jw Timur Emil : sy_syhru@yhoo.com Tggl diterim: 9 Juri 2012, Tggl disetujui: 29 Februri 2012 ABSTRACT Trffic service is oe of the idictors of success of the costructio of Mdur Bridge. Usig the rod spce i ccordce to its fuctio gurtees such success. However, fter three yers of opertio, street vedors hve emerged occupyig the fuctiol spce of the bridge. This my ffects the fuctiol spce of the rod s well s trffic service of the bridge. This reserch ims to evlute the impct of street vedors towrds trffic i the Mdur bridge ccess re. Usig survey s the method, this pper offers descriptive ccout of the impct of street vedors to the fuctiolity of rod free spce t ccess poits of the bridge. Results of the survey is lysed usig the simple regressio s well s multiple regressio method. The reserch cocludes tht the impct of street vedors towrds trffic service c be ctegorized s moderte. Despite the results, i five yers time, the impct ctegory is predicted to icrese to severe. Keywords: Rod Free Spce, Mdur Bridge, eviromet, trffic, street vedors ABSTRAK Pely llu lits merupk slh stu ukur keberhsil pembgu Jembt Mdur. Pemft jl d kelegkpy sesui deg fugsiy tetuy mejmi keberhsil tersebut. Nmu, setelh tig thu jembt diopersik pd rug mft jl kses KKJS (Kws Kki Jembt Surmdu) telh mucul pedgg kki lim yg didug dpt berpegruh pd fugsi jl mupu pely jembt. Peeliti ii ditujuk utuk meili pegruh pedgg kki lim tersebut terhdp kierj llu lits pd rus jl kses sisi Mdur. Peeliti ii merupk peeliti deskriptif deg metode survei. Survei dilkuk deg pegukur terhdp kierj jl, peetu kels hmbt smpig, d meliht korelsi tr keberd pedgg kki lim terhdp kumulsi prkir kedr di rug mft jl. Peeliti ii meyimpulk bhw kierj jl kses sisi Mdur st ii msih tergolog bik, bhk smpi deg proyeksi lim thu medtg. Nmu demiki, pd kodisi tertetu dpt terjdi kels hmbt smpig sgt tiggi di rumj jl kses KKJS kibt kumulsi prkir kedr. Oleh kre itu, perlu lebih diperhtik mslh pegtur d pegelol prkir kedr di rumj jl kses KKJS gr tidk membhyk keselmt peggu jl d dpt memiimlisir pelug kejdi kecelk. Kt kuci: Rug Mft Jl, Jembt Mdur, Jl Akses KKJS (Kws Kki Jembt Surmdu), kierj jl, pedgg kki lim 55

2 Jurl Sosek Pekerj Umum, Vol.4 No.1, April 2012 hl 1-65 PENDAHULUAN Jembt Surmdu yg meghubugk Pulu Jw di d Pulu Mdur di Bgkl sudh muli diopersik sejk thu 2009 llu. Pembgu Jembt Surmdu ii diltrbelkgi oleh misi utuk medorog pertumbuh ekoomi Provisi Jw Timur, khususy Pulu Mdur yg dirsk msih tertiggl dibdigk derh-derh li di Jw Timur. Keberd Jembt Surmdu sebgi jlur trsportsi terpdu di wilyh Idoesi Timur dihrpk dpt mejdi rod peggerk dlm perkembg idustri d perdgg di Idoesi. Bgi Pulu Mdur sediri, dy jlur trsportsi cept d efektif ii k mmpu melejitk pembgu sektorl d mereduksi ketimpg sosil yg d. Ady betuk fisik Jembt Surmdu deg jlur drt merupk ltertif bru yg diili cukup tept (Dewi 2008). Nmu, pd rug mft jl kses ke jembt di sisi Mdur, telh mucul pedgg kki lim yg jumlhy meigkt secr tjm dri 170 pedgg pd thu 2009 mejdi 841 pedgg pd thu 2010 tu peigkt sebesr 79,79% dlm 1 (stu) thu (Bli Soseklig Jt 2010). Keberd pedgg kki lim yg memftk rumj jl kses KKJS ii diggp k meggggu kierj jl d meyebbk terggguy llu lits di jl kses tersebut. Permslh yg kemudi igi dipechk dlm pegkji ii dlh bgim pegruh pedgg tersebut terhdp pely Jembt Surmdu? Seberp besr pegruhy terhdp fugsi rug mft jl d pely jl kses tersebut? Bgimkh hubug tr jumlh pedgg kki lim terhdp kumulsi kedr prkir di rumj? Tulis ii membhs hsil peeliti yg dilkuk utuk mejwb perty-perty peeliti tersebut. KAJIAN PUSTAKA Llu lits tergtug kepd kpsits jl d byky llu lits yg igi bergerk. Jik kpsits jl tidk dpt mempug, mk llulits yg d k terhmbt d k meglir sesui deg kpsits jrig jl mksimum (Setijdji 2006). Hmbt kre kpsits jl yg mecpi mksimum ii k berpegruh terhdp kecept kedr yg mellui rus jl tersebut. Kecept merupk prmeter yg petig khususy dlm desi jl, sebgi iformsi megei kodisi perjl, tigkt pely, d kulits rus llu lits (kemcet d ujuk kerj llu lits). Sedgk kelmb merupk wktu yg hilg pd st kedr berheti, tu tidk dpt berjl sesui deg kecept llu lits (Dewto 2003). Kelmb bisy dikitk deg keberd hmbt dlm sebuh rus jl. Hmbt smpig sellu berkit d berhubug ert deg kompoe li dlm kemcet llu lits. Hmbt smpig d kre dy ktivits, ktivits terjdi kre bgkit llu lits, bgkit llu lits meimbulk lir llu lits kedr. Kre tidk seimbg mk timbul permslh berup kemcet llu lits (Setijdji 2006). Hmbt smpig merupk ktivits smpig jl yg serig meimbulk koflik d kdg-kdg besr pegruhy terhdp llu lits. Hmbt smpig yg terutm berpegruh pd kpsits d kierj jl perkot dlh pejl kki, gkut umum d kedr li berheti, kedr lmbt (beck, gerobk, seped, keret kud) d kedr yg kelur msuk dri lh smpig jl (Mrpug 2005). Seli itu, kemcet llu lits jug disebbk oleh perilku musi yg tidk disipli dlm berllu lits d kegit li yg mempegruhi kelcr rus llu-lits seperti PKL d pegemis. Aktivits peduduk sehri-hri seperti bekerj, ke sekolh, berbelj, d berekresi tidk leps dri kegit trsportsi, dlm rti sellu memperguk sr d prsr llulits. Aktivits tersebut secr ruti dilkuk setip hri deg pol yg sellu sm bik jmjm tertetu tu pd tempt-tempt tertetu, sehigg ktivits memberik kotribusi pd kemcet llu lits (Putro 2009). Aktivits yg memugkik muculy hmbt llu lits dlh deg dimftky bgi jl tidk sesui fugsiy, seperti pejmur lpk PKL di rumj tu o street prkig. Pedgg Kki Lim (PKL) bis diktk jug merupk slh stu ltertif mt pechri bgi sebgi wrg kot yg tidk dpt memsuki sektor forml kre mempuyi ciri-ciri mudh dimsuki, tidk membutuhk pedidik tiggi, tidk membutuhk modl yg besr, mu dpt meghsilk pedpt yg kdg melebihi sektor forml (Budi 2006). PKL cederug megelompok deg pekerj yg sejeisy. Jeis ush yg plig byk dimiti dlh mk d mium. Kegit PKL sebgi slh stu sektor iforml belum tertisipsi dlm perec tt rug kot sehigg sr d prsr yg d bisy kurg medukug 56

3 Pegruh Keberd Pedgg Kki Lim pd Fugsi Rug Mft Jl Kws Kki Jembt Surmdu Arvi Zurdi d Ahs Asjhri kegit PKL (Dewi 2008). Oleh sebb itulh, byk PKL yg memftk rumj sebgi loksi merek. Tidk berbed rumj di jl kses Jembt Surmdu jug mejdi lh bgi pr PKL sebgi loksi ush. Keberd PKL di rumj KKJS merupk slh stu bgkit ekoomi dri keberd Jembt Surmdu yg mejdi stu-stuy jlur drt peghubug Pulu Mdur deg, seli jlur peghubug Jw- Mdur yg sebelum dibguy Jembt Surmdu megguk jlur lut deg kpl ferry. Perec sebuh Jembt Surmdu deg jlur drt merupk ltertif bru dlm pergerk meuju Pulu Mdur. Deg kt li, k meimbulk kompetisi yg membut peggu jl dpt memilih mod m yg plig tept diguk deg memilih tr tetp megguk mod lut (kpl ferry) tu megguk mod drt (melewti Jembt Surmdu). Sebelum pembgu Jembt Surmdu, kodisi peyeberg Mdur deg megguk kpl Ferry Perk- Kml sgt pdt. Jumlh ferry d peyeberg yg tk berimbg meyebbk wktu tri yg pjg. (Chomedhi 2007). Rug mft jl (rumj) meliputi bd jl, slur tepi jl, d mbg pegmy. Rumj merupk wilyh/rug yg terbetuk di sepjg jl yg dibtsi oleh lebr, tiggi, d kedlm tertetu yg ditetpk oleh peyeleggr jl (dlm hl ii Pemerith) yg berpedom deg pertur yg berlku. Rumj diguk utuk meemptk medi, perkers jl, jlur pemish, bhu jl, slur tepi jl, trotor, lereg, mbg pegm, timbu d gli, gorog-gorog (box culvert), perlegkp jl, d bgu pelegkp liy. Rumj dilegkpi deg trotor bgi llu lits pejl kki, kostruksi jl, bd jl, d rug bebs (PP No 34 Thu 2006). Rug bebs ditetuk oleh lebr, tiggi, d kedlm tertetu sesui deg lebr d lus permuk jl. Oleh kre itu, setip org yg merupk Wrg Negr Idoesi dilrg memftk rug mft jl yg dpt meggggu fugsi jl sebgi sr fsilits umum keculi deg periji pemft yg dikelurk oleh pemegg keweg sttus jl terkit. Pd rumj dpt ditemptk bgu utilits deg syrt tidk meimbulk hmbt smpig bgi pemki jl; tu tidk meggggu kem kostruksi jl. Pd jrig jl di lur kot, bgu utilits dpt ditemptk di dlm rug milik jl pd sisi terlur. Rug mft jl dlh bgi jl yg tidk semu org/bd/lembg dpt memftky secr lgsug tp dy periji pemft khusus yg perlu dipeuhi kre rug mft jl memiliki fugsi yg petig sebgi rug pelegkp jl utuk peempt utilitsutilits jl. Izi pemft rug mft jl dikelurk oleh Pemerith Derh sesui deg kewegy msig-msig setelh medpt rekomedsi dri peyeleggr jl sesui kewegy. Keyt di lpg byk ditemuk pelggr terhdp pemft rug mft jl, slh stuy dlh mslh dursi prkir, keberd bgu tp iji, d pegguy utuk ush, yg mejdi fokus tulis ii. METODE PENELITIAN Peeliti ii dilkuk di kws kki Jembt Mdur (Surmdu), khususy rus jl kses sisi Mdur (liht gmbr 1). Gmbr 1. Loksi Peeliti di Jl Akses Kws Kki Jembt Surmdu sisi Mdur 57

4 Jurl Sosek Pekerj Umum, Vol.4 No.1, April 2012 hl 1-65 Dt yg diguk dlm pemet kodisi rumj di jl kses dlh dt sekuder d dt primer. Dt sekuder dpt berup pet d dt/iformsi megei kodisi fisik d o-fisik yg terkit deg rug mft jl kses KKJS. Sedgk pegmbil dt primer diguk utuk meujukk kodisi PKL KKJS yg berd di rumj jl kses KKJS yg dimbil deg cr observsi lgsug d pectt lpklpk yg berktivits di rumj jl kses KKJS. Pegumpul dt dilkuk deg cr observsi lgsug ke lpg bik mellui pecch llu lits (trffic coutig), d survei krkteristik prkir, sert wwc kepd respode yg dipilih deg judgmet smplig (Sowbll), sehigg terpilih respode yg diggp memiliki pegethu/iformsi yg dibutuhk. Pecch Llu Lits (Trffic Coutig) dilkuk utuk megethui jumlh kedr yg lewt pd sutu segme jl pd itervl wktu tertetu. Pectt jumlh kedr ii dibgi mejdi 5 (lim) golog, yki: kedr rig (light vehicle), kedr bert meegh (medium hevy vehicle), Truk besr (lrge truck), Bis besr (lrge bus) d seped motor (motorcycle) (MKJI 1997). Seli dt primer tersebut dikumpulk pul dt sekuder di Jembt Tol Surmdu d Jl Tol -Gempol sebgi pembdig. Survei krkteristik prkir dilkuk utuk megukur tigkt kumultif prkir d dursiy di sepjg rug mft jl kses KKJS. Nili krkteristik prkir ii k meetuk besry kels hmbt smpig yg terjdi. Survei prkir dilkuk tr pukul s/d pd hri Kmis (weekdy), yki mewkili hri-hri bis dim llu lits berd pd kodisi orml/ pd umumy d hri Miggu (weeked) yg mewkili kodisi deg dy peigkt llu lits kre libur/wist. Survei prkir dilkuk pd rus jl kses KKJS sisi Mdur rh Mdur d Mdur deg cr membgi rus jl kses ke Jembt Surmdu mejdi beberp segme dim tip segmey mempuyi pjg 200 meter. Utuk jlur llu lits rh Mdur- terbgi mejdi 9 (sembil segme). Sedgk utuk rh sebliky terbgi mejdi 6 (em) segme. Dt hsil pecch llu lits tersebut dilisis deg megguk rumus empiris yg terter pd Mul Kpsits Jl (MKJI) deg vribel volume llu lits d kpsits jl. Hsil lisis mecermik derjt kejeuh jly tu kierj jl. Kegit prkir di sepjg sisi jl kses merupk slh stu vribel yg berhubug deg hmbt smpig tu kulits pely jl. Besry hmbt smpig diukur deg kriteri pd Tbel 1. Tbel 1. Kels Hmbt Smpig Kels HmbtSmpig Kode Sgtredh (Very Light) VL < 50 Frekuesi Berbobot dri Kejdi Redh (Low) L Sedg (Medium) M Tiggi (Height) H Sgttiggi (Very Height) VH > 350 Sumber: MKJI 1997 Dt prkir yg diperoleh dri pectt dlh jumlh kedr yg melkuk prkir di rumj d dursi melkuk prkir. Dt ii seljuty diolh d dilisis utuk medptk kumulsi prkir d persetse jumlh kedr prkir terhdp volume llu lits kedr di rus jl kses Jembt Surmdu sisi Mdur. Kegit prkir merupk slh stu dmpk dri kegit bgu lir PKL d pedgg sog. HASIL DAN PEMBAHASAN Dlm pembhs ii, pegruh keberd PKL KKJS di rumj jl kses KKJS dikitk deg fugsi rumj sebgi pelegkp jl. Pembhs meliputi (i) kierj rus jl kses KKJS yg d st ii yg dihitug berdsrk dt Llu lits Hri Rt-rt (LHR), (ii) dursi prkir kedr di rumj jl kses KKJS yg terjdi kre keberd PKL KKJS di rumj, (iii) pegukur pegruh kegit prkir di rumj terhdp kierj rus jl kses, d (v) proyeksi kierj rus jl kses KKJS 5 (lim) thu medtg. Kodisi Kierj Rus Jl Akses KKJS Kierj rus jl yg diili dlh derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) dri jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur d kecept rt-rt kedr pd rus jl tersebut. Derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) dlh perbdig tu rsio tr volume llu lits kedr deg kpsits rus jl. Sedgk kecept rt-rt kedr diperoleh dri grfik 58

5 Pegruh Keberd Pedgg Kki Lim pd Fugsi Rug Mft Jl Kws Kki Jembt Surmdu Arvi Zurdi d Ahs Asjhri hubug tr ili derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) deg kecept rus bebs kedr (Free flow speed, FV). Utuk volume llu lits yg dimsukk dlm perhitug ili derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) dlh volume llu lits st jm sibuk (pek hour). Berdsrk hsil pegumpul dt, volume llu lits st jm sibuk hri Kmis terjdi pd jm WIB deg volume kedr totl 791 stu mobil peumpg per jm (smp/jm). Sedgk utuk volume llu lits st jm sibuk hri Miggu terjdi pd jm WIB, deg volume kedr totl 1384 smp/jm. Utuk kpsits rus jl d kecept rus bebs dipegruhi oleh lebr pempg melitg jl. Berdsrk dt volume llu lits kedr di ts d pempg melitg jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur memiliki ili derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) d kecept rt-rt kedr pd rus jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur (liht pd tbel 2). Berdsrk hsil perhitug kierj rus jl pd tbel 2 terliht bhw kierj rus jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur msih reltif bgus bik pd st weekdy mupu st weeked, kre ili DS terbesry hy 0,39 d msih berd dibwh bts kritis DS (0,75). Seli itu, peggu jl kses KKJS jug msih dpt berkedr deg kecept rt-rt mobil peumpg lebih dri 60km/jm. Dursi Prkir di Rumj Jl Akses KKJS Utuk megethui lm (dursi) prkir kedr di Jl Akses ke Jembt Surmdu st weekdys d weeked, dilkuk pecocok plt omor kedr yg dictt tr 15 meit pertm, 15 meit kedu, d seterusy. Jik pd 15 meit pertm terdpt omor polisi (opol) kedr misly x, tpi teryt pd 15 meit ke du Tbel 2. Kierj Rus Jl Akses Ke Mdur d Ke Jm Sibuk Kmis, 16 Jui 2011 Miggu, 19 Jui 2011 Arh Ke Mdur Ke Ke Mdur Ke Volume Kedr LV MH LB LT MC Sumber: Bli Soseklig Jt, 2011 DS V rt-rt LV (km/jm) ,229 73, ,220 73, ,399 69, ,377 69,90 opol x tidk d, mk kedr tersebut hy prkir mksiml 15 meit. Nmu pbil pd 15 meit ke du opol x d, mk d kemugki kedr opol x ii prkir selm lebih dri 15 meit (bis 30 meit, 45 meit tu 60 meit tergtug pkh kedr deg opol x Jumlh Kedr Prkir Jumlh Kedr Prkir Jumlh Kedr Prkir Jumlh Kedr Prkir rkir P r e d K h l m Ju Hri Kmis, - Mdur < > 180 LV Bus Truk Sepe d Motor ir P rk r e d K h l m Ju rkir P r d K e h l m Ju Dursi Prkir (meit) Hri Miggu, - Mdur < >180 LV Bus Truk Sepe d Motor Dursi Prkir (meit) Hri Miggu, Mdur- < >180 LV Bus Truk Sepe d Motor ir rk P r d e K h l m Ju Dursi Prkir (meit) Hri Kmis, Mdur- < > 180 LV Bus Truk Sepe d Motor Dursi Prkir (me it) Gmbr 2. Jumlh Kedr Prkir di Rumj Jl Akses KKJS 59

6 Jurl Sosek Pekerj Umum, Vol.4 No.1, April 2012 hl 1-65 d pd pegmt 15 meit ke-3 tu ke-4 (liht gmbr 2) Dri hsil lisis dursi prkir di sepjg jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur terliht bhw persetse terbesr dursi prkir kedr dlh tidk lebih dri 15 meit, bik pd hri Kmis mupu pd hri Miggu utuk msig-msig rh. Rekpitulsi persetse dursi prkir kedr di sepjg jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur terliht pd tbel 3. Visulissi dt primer dri tbel 2 d tbel 3 dpt diliht pd gmbr 2. Pegruh Kegit Prkir terhdp Kierj Rus Jl Akses KKJS Kegit prkir di sepjg jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur st ii memftk bhu jl sebgi rug prkir. Nmu demiki, kegit prkir ii tidk meggggu kelcr llu lits di jl kses KKJS. Seli dikrek kierj jl yg dri hsil pegukur sebelumy didptk msih dlm kodisi bik, lebr bhu jl yg d jug reltif lebr, sehigg tidk terjdi peuru kpsits rus jl. Nmu demiki muver kedr yg k melkuk prkir tu bergkt meerusk perjl serig kli meyebbk hmbt smpig pd rus jl tersebut. Dlm Mul Kpsits Jl Idoesi (MKJI), kegit kedr kelur d msuk lh di sisi jl termsuk ikut meetuk besry kels hmbt smpig dri sutu rus jl, dim dibdig deg fktor peyebb tiggiy kels hmbt smpig sutu rus jl (pejl kki, pegheti kedr umum, d kedr lmbt). Utuk bobot ktivits kedr kelur d msuk lh di sisi jl dlm MKJI dlh 1,0; dim gk ii tertiggi dibdig ktivits yg liy yg bis meimbulk hmbt smpig (pejl kki=0,6; pegheti kedr umum=0,8; d kedr lmbt=0,4). Pegmt kels hmbt smpig dilkuk di tip segme rus jl. Yg diperhitugk dlh jumlh kejdi muver kedr kelur d msuk di rug prkir bhu jl kses Jembt Surmdu dlm stu jm pegmt. Berdsrk perhitug kels hmbt smpig pd hri Kmis rh -Mdur, dim utuk jumlh kedr prkir rt-rt d tertiggi dlh rt-rt sebesr d 34 smp d terbesr d 117 smp. Sehigg totl frekuesi berbobot dri kedr kelur d msuk lh di bhu jl dlh du kli jumlh kedr prkir rt-rt (utuk muver st k prkir d meigglk re prkir) diklik fktor bobot (1,0) dlh 68 d yg terbesr du kli jumlh kedr prkir yg terbesr (utuk muver st k prkir d meigglk re prkir) diklik fktor bobot (1,0) dlh 234. Meliht pd peetu kels hmbt smpig berdsrk MKJI, mk kels hmbt smpig pd rus jl kses Jembt Surmdu sisi Mdur rt-rt dlh redh, mu pd loksi deg ktivits Tbel 3. Rekpitulsi dursi prkir kedr di Jl Akses KKJS Hri/tgl Arh Jeis Ked Prosetse Dursi Prkir berdsrk lm prkir(meit) < >180 Kmis, 16 Jui 2011 Miggu, 19 Jui Mdur Mdur- - Mdur LV 46% 26% 12% 8% 5% 1% 1% 2% Bus 10% 30% 10% 10% 40% 0% 0% 0% Truk 50% 29% 14% 7% 0% 0% 0% 0% MC 50% 19% 5% 3% 4% 4% 2% 13% LV 52% 26% 13% 5% 3% 0% 0% 0% Bus 36% 22% 22% 14% 5% 0% 0% 0% Truk 50% 23% 11% 8% 3% 2% 2% 2% MC 61% 19% 10% 3% 3% 1% 0% 3% LV 34% 23% 22% 8% 9% 3% 1% 0% Bus 8% 38% 17% 13% 17% 4% 0% 4% Truk 0% 45% 27% 9% 18% 0% 0% 0% MC 42% 16% 11% 8% 9% 2% 3% 10% 60 Mdur- Sumber: Bli Soseklig Jt, 2011 LV 44% 30% 16% 6% 2% 1% 0% 0% Bus 18% 22% 26% 18% 14% 1% 1% 1% Truk 32% 50% 4% 10% 4% 0% 0% 0% MC 61% 22% 8% 4% 2% 0% 1% 1%

7 Pegruh Keberd Pedgg Kki Lim pd Fugsi Rug Mft Jl Kws Kki Jembt Surmdu Arvi Zurdi d Ahs Asjhri prkir terbesr kels hmbt smpigy dpt mecpi gk sgt tiggi. (liht pd tbel 4) Dri proporsi kedr yg prkir terhdp volume rus llu lits terliht bhw hy tr 3% 8% volume llu lits kedr yg melewti jl kses Jembt Surmdu sisi Mdur yg berheti prkir di sepjg jl kses. (liht pd tbel 5). Proyeksi Kierj Rus Jl Akses KKJS 5 (Lim) Thu Medtg Seli lisis terhdp kierj rus jl st ii, ditiju pul kierj rus jl utuk jgk wktu 5 (lim) thu medtg. Tujuy dlh utuk meyipk kebijk-kebijk terkit deg kodisi st ii d perubh yg terjdi ts kierj rus jl kses dlm 5 (lim) thu medtg. Utuk tigkt pertumbuh llu lits kedr di rus jl kses Jembt Surmdu diguk volume llu lits kedr di Jl Tol -Gempol, kre dpt diguk utuk memprediksi gk kujug kedr deg Tbel 4. Rekpitulsi Hmbt smpig di Jl Akses KKJS Hri Pegmt Kmis, 16 Jui 2011 Miggu, 19 Jui 2011 Arh - Mdur Mdur- - Mdur Mdur- Situsi Prkir Prkir Terbesr Jumlh kedr prkir Frekuesi Berbobot Kejdi Kels Hmbt Smpig Redh Rt-rt Redh Prkir Terbesr Redh Rt-rt Redh Prkir Terbesr Sgt tiggi Rt-rt Redh Prkir Terbesr Sumber: Bli Soseklig Jt, Redh Rt-rt Redh Tbel 5. Presetse Kedr Prkir di Jl Akses KKJS dt thu Sedgk utuk gk pertumbuh kujug kerdr Tol Surmdu tidk diguk, kre dt yg d thu (kurg dri 2 thu) sehigg kurg vlid. Utuk fktor pertumbuh volume llu lits sebgi dsr prediksi volume llu lits 5 (lim) thu medtg berdsrk volume LHR Js Mrg -Gempol. Dri dt sekuder pertumbuh llu lits kedr di Jl Tol -Gempol tr Thu , meujukk bhw tigkt pertumbuh llu lits kedr di Jl Tol -Gempol tr thu dlh sebesr tr 5 6%. Sehigg utuk lisis prediksi volume llu lits kedr 5 (lim) thu medtg megguk fktor pertumbuh sebesr 5,5% per thu. Secr keseluruh d peigkt terhdp ili derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) rus jl kses ke Jembt Surmdu sisi Mdur. Nmu demiki, keik yg terjdi msih di bwh bts kritis kierj sutu rus jl, yki ili-ili derjt kejeuh (degree of sturtio, DS) sebesr 0,75. Sedgk peigkt ktivits prkir deg tigkt pertumbuh volume llu lits kedr berdsrk volume llu lits kedr di Jembt Tol Surmdu, berpegruh terhdp kels hmbt smpig rus jl kses pd hri Miggu, dim kels hmbt smpig ik mejdi sedg. Utuk peigkt ktivits prkir deg tigkt pertumbuh volume llu lits kedr berdsrk volume llu lits kedr di Jl Tol -Gempol, tidk berpegruh terhdp kels hmbt smpig rus jl kses, dim smpi 5 (lim) thu medtg, msih tetp tergolog redh. (liht tbel 6) Dri hsil proyeksi tersebut terliht bhw smpi 5 (lim) thu medtg keberd PKL KKJS msih belum meggggu kierj jl kses Tbel 6. Prediksi Kels hmbt smpig Jl Akses KKJS 5 thu medtg Hri Pegmt Arh Volume Kedr (SMP) Kedr Prkir Volume dlm Sehri (SMP) % Hri Pegmt Arh Kierj Rus Jl PHV DS Kels Hmbt Smpig Frekuesi Bobot Kejdi Kels Kmis, 16 Jui Mdur Mdur % % Kmis - Mdur Mdur Redh Redh Miggu, 19 Jui Mdur Mdur- Sumber: Bli Soseklig Jt, % % Miggu - Mdur Mdur- Sumber: Bli Soseklig Jt, Sedg Sedg 61

8 Jurl Sosek Pekerj Umum, Vol.4 No.1, April 2012 hl 1-65 KKJS, kre ili DS yg msih dibwh gk 0,75 (MKJI 1997). Proyeksi di ts megguk dt pertumbuh kujug kedr yg melewti Jembt Surmdu deg sumsi jumlh PKL tetp. Jumlh PKL diggp tetp dlm hl ii dikrek d kecederug jumlh PKL tidk lgi bertmbh, bhk ktivitsy sudh muli meuru (byk lpk yg sudh muli dikosogk). Kemudi pbil pd ksus seljuty ditemuk feome kecederug keik jumlh PKL, mk utuk mejwb perty kp keberd PKL di rug mft KKJS ii diggp meggggu kierj jl kses KKJS dlh deg pemeuh kriteri sebgi berikut (keberd PKL di rumj jl kses KKJS diggp sudh megggu kierj jl pbil (i) Derjt kejeuh jl kses KKJS sudh mecpi 0,75 (MKJI 1997). Ii berrti bhw volume kedr yg melewti jl kses KKJS sudh medekti kpsits jl yg direck. Dlm hl ii k mucul kepdt kedr yg cukup tiggi d berdmpk pd peuru kecept rt-rt kedr tu dpt diktk llu lits dlm kodisi mcet (ii) kumulsi prkir di rumj memuculk hmbt smpig deg kels rt-rt tiggi. Berdsrk hsil kji yg telh dilkuk, st ii hmbt smpig deg kels rt-rt tiggi dpt terjdi di rumj jl kses KKJS hy pd kodisi hri libur (weeked) di jm terpdt (pek hour) sj, (iii) tigkt kepdt PKL di rumj. (liht tbel 7) Dlm pegkji ii tidk dilkuk pegukur terhdp tigkt kepdt PKL di rumj jl kses KKJS, k tetpi kepdt PKL di rumj Tbel 7. Prediksi Kels hmbt smpig Jl Akses KKJS 5 thu medtg (II) Hri Pegmt Kmis Miggu Arh - Mdur Mdur- - Mdur Mdur- Kierj Rus Jl PHV Sumber: Bli Soseklig Jt, 2011 DS Kels Hmbt Smpig Frekuesi Bobot Kejdi Kels Redh Redh Redh Redh tersebut dpt diukur dri lus rumj yg diguk oleh PKL berbdig deg lus rumj secr keseluruh. Semki ili kepdt tersebut medekti ili 1 (stu) mk itu berrti kepdt PKL semki tiggi d tetuy rug bebs yg dpt diguk oleh kedr utuk prkir k semki berkurg. Jik ili kepdt tersebut dikitk deg kumulsi jumlh prkir, mk dpt dilisis ketersedi rug bebs utuk kedr prkir di rumj. Apbil dlm stu kodisi ketersedi rug bebs utuk prkir ii tidk d/tidk memeuhi, mk keberd PKL di rumj KKJS sudh dpt diktk meggggu. KESIMPULAN Berdsrk pd peeliti ii, mk dpt disimpulk bhw keberd PKL di Rumj Jl Akses KKJS diili belum megggu kelcr llu lits di jl kses KKJS kre kierj kses jl belum mecpi titik kritis (DS mks = 0,399). Demiki pul pbil diproyeksik smpi 5 (lim) thu ke dep, hsil kierj jl k tetp dlm kodisi bik, hl ii jik disumsik bhw jumlh PKL tetp. Nmu demiki, berdsrk pegukur kels hmbt smpig yg terjdi kre prkir kedr di rumj jl kses KKJS, pd kodisi tertetu dpt mucul hmbt smpig deg kels sgt tiggi. Pd hsil survei meujukk kels hmbt sgt tiggi ii terjdi pd hri libur st pek hour, sehigg pbil ditiju dri spek legl d keselmt jl, hl tersebut dpt membhyk peggu jl d berpotesi meimbulk kejdi kecelk. Oleh kre itu, perlu d perhti terhdp pegtur d pegelol prkir kedr yg dilkuk di rumj jl kses KKJS st ii. Perlu pul dipikirk peempty PKL di kemudi hri misly di rest re yg dircg deg mempertimbgk kepetig semu pihk termsuk pr pelku ush kki lim. DAFTAR PUSTAKA [Bli Soseklig Jt]. Bli Peeliti d Pegembg Sosil Ekoomi d Ligkug bidg Jl d Jembt Kemeteri Pekerj Umum Lpor Akhir Pegkji Dmpk Sosil Ligkug kibt Pembgu Jembt Surmdu.. Budi, Ari Sulistiyo Kji Loksi Pedgg Kki Lim Berdsrk Preferesi PKL Sert Persepsi Msyrkt Sekitr Di Kot Pemlg. 62

9 Pegruh Keberd Pedgg Kki Lim pd Fugsi Rug Mft Jl Kws Kki Jembt Surmdu Arvi Zurdi d Ahs Asjhri Semrg: Progrm Psc Srj Mgister Pembgu Wilyh D Kot, Uiversits Dipoegoro. Chomedhi, M. Khoiri d Mchsus Kji Th Ekspsif, Jl Akses Jembt Surmdu Sisi Mdur. Jurl APLIKASI 3(1). Dewto, Bmbg Pegruh Hmbt Smpig Terhdp Kierj Jl Merdek di Dep Termil Cimoe Kot Tgerg. Semrg: Progrm Psc Srj Mgister Tekik Pembgu Kot, Uiversits Dipoegoro. Dewi, Di Prmit Alis Probbilits Peggu Jembt Surmdu d Kpl Ferry pd Rute -Mdur. : Progrm Mgister Bidg Kehli Mjeme D Rekys Trportsi, Istitut Tekologi Sepuluh November. Direktort Jederl Bi Mrg Deprteme Pekerj Umum Republik Idoesi Mul Kpsits Jl Idoesi (MKJI). Mrpug, Pht Alisis Hmbt Smpig Sebgi Akibt Peggu Lh Sekitry terhdp Kierj Jl Jud di Kot Beksi. Semrg: Progrm Psc Srj Mgister Tekik Pembgu Wilyh d Kot, Uiversits Dipoegoro. Pertur Pemerith Republik Idoesi Nomor 34 Thu 2006 tetg Jl. Putro, Sptoo Pemodel Tigkt Pely (Level Of Service) Berbsis Sistem Iformsi Geogrfis Utuk Megurgi Kemcet Llu Lits Kot Semrg. Jurl Geogrfi 6(2). Setijdji, Aries Studi Kemcet Llu Lits Jl Kligwe Kot Semrg. Semrg: Progrm Psc Srj Mgister Tekik Pembgu Kot, Uiversits Dipoegoro. 63