ANALISIS DAMPAK FLUKTUASI HARGA BBM TERHADAP USAHA PENANGKAPAN IKAN DENGAN KAPAL MOTOR (Kasus : Kecamatan Sarudik, Kabupaten Tapanuli Tengah)

Transkripsi

1 1 ANALISIS DAMPAK FLUKTUASI HARGA BBM TERHADAP USAHA PENANGKAPAN IKAN DENGAN KAPAL MOTOR (Kasus : Kecamatan Sarudik, Kabupaten Tapanuli Tengah) SKRIPSI OLEH : ZUSRA HARIATI PROGRAM STUDI AGRIBISNIS FAKULTAS PERTANIAN UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

2 2 ANALISIS DAMPAK FLUKTUASI HARGA BBM TERHADAP USAHA PENANGKAPAN IKAN DENGAN KAPAL MOTOR (Kasus : Kecamatan Sarudik, Kabupaten Tapanuli Tengah) OLEH : ZUSRA HARIATI Skripsi Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memmperoleh Gelar Sarjana Pertanian Di Program Studi Agribisnis Fakultas Pertanian Universitas Sumatera Utara Disetujui Oleh : Komisi Pembimbing Ketua Pembimbing Anggota Pembimbing M Mozart B Darus, MSc NIP : Ir. Thomson Sebayang, MT NIP: PROGRAM STUDI AGRIBISNIS FAKULTAS PERTANIAN UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

3 ABSTRAK ZUSRA HARIATI ( ), dengan judul skripsi Analisis Dampak Fluktuasi Harga BBM Terhadap Usaha Penangkapan Ikan Dengan Kapal Motor (Studi Kasus : Kecamatan Sarudik Kabupaten Tapanuli Tengah). Penelitian ini dibimbing oleh Ir. HM Mozart B Darus, MSc sebagai ketua komisi pembimbing dan Ir. Thomson Sebayang, MT sebagai anggota ketua komisi pembimbing. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan lama hari melaut, jarak daerah penangkapan ikan, jumlah penggunaan solar, dan jumlah biaya operasional per trip penangkapan ikan sebelum dan sesudah perubahan harga solar yang terjadi selama periode fluktuasi harga (18 November 2014, 1 Januari 2015, dan 19 Februari 2015). Metode analisis yang digunakan adalah analisis uji beda dengan model Dependent Sample T-test (Paired Sample T-test) dan analisis deskriptif. Sampel kapal motor ditentukan sebanyak 30 sampel yang dibagi atas tiga strata dengan metode Proporsional Random Sampling. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa tidak terdapat perbedaan nyata antara lama hari melaut per trip sebelum dan sesudah kenaikan harga solar pada tanggal 18 November Terdapat perbedaan yang nyata jarak daerah penangkapan per trip, jumlah penggunaan solar per trip, dan jumlah biaya operasional per trip sebelum dan sesudah pada tanggal 18 November Terdapat perbedaan yang nyata lama hari melaut per trip, jarak daerah penangkapan per trip, jumlah penggunaan solar per trip, dan jumlah biaya operasional per trip sebelum dan sesudah penurunan harga solar pada tanggal 1 Januari Terdapat perbedaan yang nyata lama hari melaut per trip, jarak daerah penangkapan per trip, jumlah i

4 penggunaan solar per trip, dan jumlah biaya operasional per trip sebelum dan sesudah penurunan harga solar pada tanggal 19 Februari Masalah yang dihadapi nelayan akibat fluktuasi harga BBM adalah modal yang dikeluarkan nelayan untuk penangkapan per trip semakin tinggi, pendapatan bersih yang didapatkan nelayan per trip semakin rendah, adanya tindakan penimbunan minyak pada saat harga solar turun, dan kurangnya kepercayaan masyarakat terhadap pemerintah. Upaya yang dilakukan nelayan untuk mengatasi masalah akibat fluktuasi harga BBM adalah nelayan pemilik meminjam bantuan modal, nelayan menjual ikan pada tempat pelelangan ikan dengan harga beli yang lebih tinggi atau langsung ke pasar ikan, nelayan bekerja sama dengan aparat kepolisian dalam menindak para penimbun minyak, dan nelayan meminta perlindungan harga BBM khususnya solar kepada lembaga pemerintahan. Kata kunci : analisis dampak, harga bbm, penangkapan ikan, kapal motor ii

5 RIWAYAT HIDUP ZUSRA HARIATI, lahir di Desa Sihepeng, Kecamatan Siabu, Kabupaten Mandailing Natal pada tanggal 29 September Penulis merupakan anak pertama dari empat bersaudara dari Ayahanda Zul Pahmi Lubis dan Ibunda Kartini Sinaga. Penulis telah menempuh jenjang pendidikan normal sebagai berikut : 1. Jenjang pendidikan tingkat dasar di Madrasah Ibtidaiyah Negeri (MIN) 1 Legok, Tangerang, masuk pada tahun 1999 dan tamat pada tahun Jenjang pendidikan tingkat menengah pertama di Sekolah Menengah Pertama (SMP) Negeri 2 Panyabungan, Kabupaten Mandailing Natal, masuk pada tahun 2005 dan tamat pada tahun Jenjang pendidikan tingkat menengah atas di Sekolah Menengah Atas (SMA) Negeri 2 Plus Panyabungan, Kabupaten Mandailing Natal, masuk pada tahun 2008 dan tamat pada tahun Jenjang pendidikan sarjana (S1) di Program Studi Agribisnis, Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara, masuk pada tahun 2011 melalui jalur SNMPTN Tertulis dan tamat pada tahun Mengikuti Praktek Lapangan Kerja (PKL) di Kelurahan Beras Basah, Kecamatan Pangkalan Susu, Kabupaten Langkat, Provinsi Sumatera Utara, pada tahun Mengadakan penelitian skripsi di Kecamatan Sarudik, Kabupaten Tapanuli Tengah, pada tahun iii

6 Selama mengikuti perkuliahan penulis bergabung dalam asosiasi mahasiswa penerima beasiswa Tanoto Foundation atau Tanoto Scholars Assosiation (TSA) Medan dan menjadi anggota di organisasi Ikatan Mahasiswa Sosial Ekonomi Pertanian (IMASEP). iv

7 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa, atas segala rahmat, hidayah, dan limpahan karunia-nya, serta segala kesehatan, kekuatan, dan kesempatan yang telah dianugerahkan-nya kepada penulis, sehingga penulis dapat menyelesaikan masa perkuliahan dan penyusunan skripsi yang berjudul Analisis Dampak Fluktuasi Harga BBM Terhadap Usaha Penangkapan Ikan dengan Kapal Motor (Studi Kasus Kecamatan Sarudik Kabupaten Tapanuli Tengah). Skripsi ini dibuat untuk memenuhi tugas akhir sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan studi di Program Studi Agribisnis, Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam menyelesaikan skripsi ini tidak akan berhasil tanpa dukungan, motivasi, bimbingan, serta kritikan yang membangun yang disampaikan kepada penulis. Untuk itu dengan setulus hati penulis mengucapkan terima kasih secara khusus kepada :Bapak Ir. HM Mozart B Darus, MSc selaku ketua komisi pembimbing yang telah meluangkan waktu dan memberikan bimbingan, arahan, serta dukungan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. Dan kepada Bapak Ir. Thomson Sebayang, MT selaku anggota komisi pembimbing yang telah bersedia meluangkan waktunya dan memberikan bimbingan, arahan, serta saran dengan penuh kesabaran sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. v

8 Penulis juga mengucapkan banyak terima kasih kepada : 1. Ibu Dr. Ir. Salmiah, MS dan Bapak Dr. Ir. Satia Negara Lubis, M.Ec selaku ketua dan sekretaris Program Studi Agribisnis Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara. 2. Seluruh dosen di Program Studi Agribisnis, Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara, yang telah banyak memberikan ilmu dan wawasan kepada penulis selama menjadi mahasiswa. 3. Ayahanda tercinta Zul Pahmi Lubis dan Ibunda tercinta Kartini Sinaga yang telah banyak memberikan doa, perhatian, cinta, dan kasih sayang, serta dukungan yang tak terkira baik moril maupun materil sehingga penulis dapat menyelesaikan perkuliahan jenjang sarjana. Terima kasih atas kesabaran kalian Ayah, Ibu. 4. Adik-adik tercinta Saipul Wardi Lubis, Rahmad Ripaldi Lubis, dan Ariel Ferdiansyah Lubis, yang menjadi alasan penulis untuk tetap semangat dalam menyelesaikan jenjang studi sarjana. 5. Seluruh keluarga besar, khususnya kakek tercinta Agus Salim Sinaga, yang telah memberikan doa, dukungan baik moril maupun materil kepada penulis selama menempuh pendidikan jenjang Sarjana. 6. Teman-teman seperjuangan Program Studi Agribisnis 2011, kakak-kakak dan abang-abang Agribisnis 2010, yang memberikan motivasi langsung maupun tidak langsung. Secara khusus kepada Yosevani Manurung, Pitawarni Manurung, Meiska Indri Sitinjak, Yohana K Sinaga, Dole Br Sihombing, dan Sirma Uli Lubis, yang telah menjadi sahabat bagi penulis selama perkuliahan dan begitu seterusnya. vi

9 7. Kepada Bapak Sukanto Tanoto dan seluruh pihak dari Tanoto Foundation yang telah memberikan banyak bantuan kepada penulis, baik beasiswa maupun program pembekalan diri selama penulis menempuh jenjang studi Sarjana. 8. Seluruh staf akademik dan pegawai di Program Studi Agribisnis, Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara, yang telah membantu seluruh proses administrasi. 9. Dinas Perikanan Kabupaten Tapanuli Tengah, Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Kabupaten Tapanuli Tengah, Camat dan staf Kantor Kecamatan Sarudik, dan seluruh nelayan sampel yang telah bersedia memberikan informasi bagi bagi kelancaran penulisan skripsi ini. Akhirnya penulis mendoakan semoga Allah SWT menerima seluruh amal dan ibadah mereka dengan membalas budi baik mereka dengan pahala dan berkah yang berlipat ganda, semoga segala usaha dan niat baik yang kita lakukan mendapat ridho dari Allah SWT. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kata kesempurnaan, maka penulis dengan senang hati menerima kritik dan saran dari semua pihak agar skripsi ini menjadi lebih baik. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak. Amiin ya rabbal alamiin. Medan, Mei 2014 Penulis vii

10 DAFTAR ISI ABSTRAK... RIWAYAT HIDUP... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN... BAB I. PENDAHULUAN 1.1.LatarBelakang IdentifikasiMasalah TujuanPenelitian ManfaatPenelitian... 6 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA, LANDASAN TEORI, DAN KERANGKA PEMIKIRAN 2.1. Tinjauan Pustaka Usaha PenangkapanIkan Landasan Teori BiayaProduksi PenelitianTerdahulu KerangkaPemikiran HipotesisPenelitian BAB III. METODE PENELITIAN 3.1. Metode Penentuan Lokasi Metode Penentuan Sampel Metode Pengumpulan Data Metode Analisis Data Defenisi Batasan Operasional Batasan Operasional i ii iv vii x xii xiii viii

11 BAB IV. DESKRIPSI DAERAH PENELITIAN DAN KARAKTERISTIK NELAYAN SAMPEL 4.1. Deskripsi Daerah Penelitian LuasdanTopografi Daerah KeadaanPenduduk SaranadanPrasarana Daerah KarakteristikNelayanSampel BAB V. HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1. DampakKenaikanHarga BBM (Solar) 18 November Perbedaan Lama Hari Melaut Per Trip antara Saat Harga SolarRp 5.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.500/liter Perbedaan Jarak Daerah Penangkapan Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 5.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.500/liter Perbedaan Jumlah Penggunaan Solar Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 5.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.500/liter Perbedaan Jumlah Biaya Operasional Per Trip antara Saat HargaSolar Rp 5.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.500/liter Dampak Penurunan Harga BBM (Solar) 1 Januari Perbedaan Lama Hari Melaut Per Trip antara Saat Harga Solar Rp7.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.250/liter Perbedaan Jarak Daerah Penangkapan Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.250/liter Perbedaan Jumlah Penggunaan Solar Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.250/liter ix

12 Perbedaan Jumlah Biaya Operasional Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.500/liter dengan Harga Solar Rp 7.250/liter Dampak Penurunan Harga BBM (Solar) 19 Februari Perbedaan Lama Hari Melaut Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.250/liter dengan Harga Solar Rp 6.400/liter Perbedaan Jarak Daerah Penangkapan Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.250/liter dengan Harga Solar Rp 6.400/liter Perbedaan Jumlah Penggunaan Solar Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.250/liter dengan Harga Solar Rp 6.400/liter Perbedaan Jumlah Biaya Operasional Per Trip antara Saat Harga Solar Rp 7.250/liter dengan Harga Solar Rp 6.400/liter Masalah yang Dihadapi Nelayan Akibat Fluktuasi Harga BBM (Solar) Upaya yang Dilakukan Nelayan Akibat Fluktuasi Harga BBM (Solar) BAB VI.KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

13 DAFTAR TABEL Tabel Judul Halaman 1. Perkembangan Harga Eceran Bahan Bakar Minyak Bersubsidi (Rupiah/Liter) JumlahProduksiIkanLaut Menurut Asal Kabupaten/Kota di Sumatera Utara Tahun Daerah OperasiPenangkapan Menurut Kondisi Armada Penangkapan JumlahNelayanMenurut Kecamatan Di Kabupaten Tapanuli Tengah Tahun Jumlah Usaha Penangkapan Ikan Dengan Kapal Motor 5-30 GT di KecamatanSarudikKabupatenTapanuli Tengah Tahun JumlahPendudukMenurutJenisKelamindanDesa/Kelurahan di KecamatanSarudikTahun DistribusiPendudukmenurutKelompokUmur di KecamatanSarudikTahun SaranadanPrasarana di KecamatanSarudikTahun KarakterikstikNelayanSampel Lama HariMelaut Per Trip Sebelum dan Sesudah Kenaikan Harga BBM PadaTanggal 18 November Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip SebelumdanSesudahKenaikanHarga BBM PadaTanggal 18 November JumlahPenggunaan Solar Per Trip Sebelumdan Sesudah Kenaikan Harga BBM PadaTanggal 18 November Jumlah Biaya Operasional Per Trip Sebelum dan Sesudah Kenaikan HargaBBM PadaTanggal 18 November Lama HariMelaut Per Trip SebelumdanSesudahPenurunanHarga BBM PadaTanggal 1 Januari xi

14 xii 15. Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip Sebelum dan Sesudah PenurunanHarga BBM Pada Tanggal 1 Januari

15 16. JumlahPenggunaan Solar Per Trip Sebelum dan Sesudah Penurunan Harga BBM PadaTanggal 1 Januari JumlahBiayaOperasional Per Trip SebelumdanSesudahPenurunanHarga BBM PadaTanggal 1 Januari Lama HariMelaut Per Trip Sebelum dan Sesudah Penurunan HargaBBM PadaTanggal 19 Februari Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip Sebelum dan Sesudah PenurunanHarga BBM Pada Tanggal 19 Februari JumlahPenggunaan Solar Per Trip SebelumdanSesudahPenurunanHarga BBM PadaTanggal 19 Februari Jumlah BiayaOperasional Per Trip SebelumdanSesudahPenurunanHarga BBM PadaTanggal 19 Februari xii

16 xiii

17 DAFTAR GAMBAR Gambar Judul Halaman 1. SkemaKerangkaPemikiran xiii

18 DAFTAR LAMPIRAN 1. KarakteristikKapal Motor dannelayansampel 2. Lama HariMelaut Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 3. Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip daripantaipadaberbagaitingkatanharga Solar 4. JumlahPenggunaan Solar Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 5. JumlahPenggunaanEs Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 6. JumlahPenggunaanGaram Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 7. Jumlah ABK / TenagaKerja Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 8. JumlahBiayaPerbekalanKonsumsi Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 9. JumlahBiaya Solar Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 10. JumlahBiayaEs Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 11. JumlahBiayaGaram Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 12. JumlahBiayaOperasional Per Trip padaberbagaitingkatanharga Solar 13. HasilUji Beda Rata-rata Lama HariMelaut Per Trip antarasaatharga Solar Rp 5.500/liter denganharga Solar Rp 7.500/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 18 November 2014) 14. HasilUji Beda Rata-rata Lama HariMelaut Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.500/liter denganharga Solar Rp 7.250/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 1 Januari 2015) 15. HasilUji Beda Rata-rata Lama HariMelaut Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.250/liter denganharga Solar Rp 6.400/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 19 Februari 2015) 16. HasilUji Beda Rata-rata Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip daripantaiantarasaatharga Solar Rp 5.500/liter denganharga Solar Rp 7.500/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 18 November 2014) 17. HasilUji Beda Rata-rata Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip daripantaiantarasaatharga Solar Rp 7.500/liter denganharga Solar Rp 7.250/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 1 Januari 2015) xiv

19 18. HasilUji Beda Rata-rata Jarak Daerah PenangkapanIkan Per Trip dari Pantai antarasaatharga Solar Rp 7.250/liter denganharga Solar Rp 6.400/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 19 Februari 2015) 19. HasilUji Beda Rata-rata JumlahPenggunaan Solar Per Trip antarasaatharga Solar Rp 5.500/liter denganharga Solar Rp 7.500/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 18 November 2014) 20. HasilUji Beda Rata-rata JumlahPenggunaan Solar Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.500/liter denganharga Solar Rp 7.250/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 1 Januari 2015) 21. HasilUji Beda Rata-rata JumlahPenggunaan Solar Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.250/liter denganharga Solar Rp 6.400/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 19 Februari 2015) 22. HasilUji Beda Rata-rata JumlahBiayaOperasional Per Trip antarasaatharga Solar Rp 5.500/liter denganharga Solar Rp 7.500/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 18 November 2014) 23. HasilUji Beda Rata-rata JumlahBiayaOperasional Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.500/liter denganharga Solar Rp 7.250/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 1 Januari 2015) 24. HasilUji Beda Rata-rata JumlahBiayaOperasional Per Trip antarasaatharga Solar Rp 7.250/liter denganharga Solar Rp 6.400/liter (PerubahanSebelumdanSesudah 19 Februari 2015) xv