i PENERAPAN FAKTOR ERGONOMIS DAN PENGUKURAN ANTRPOMETRI DALAM PERANCANGAN HANDGRIP PENUMPANG (STUDI KASUS : TRANSJAKARTA KORIDOR VIII) TUGAS AKHIR Oleh Frenki (1100037736) Levina Vania (1100001963) M. Gilang Pandeka (1100057441) FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI JURUSAN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA JAKARTA 2011
PENERAPAN FAKTOR ERGONOMIS DAN PENGUKURAN ANTROPOMETRI DALAM PERANCANGAN HANDGRIP PENUMPANG (STUDI KASUS : TRANSJAKARTA KORIDOR VIII) TUGAS AKHIR Diajukan sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Fakultas Sains dan Teknologi Jurusan Teknik Industri Jenjang Pendidikan Strata 1 Oleh Frenki (1100037736) Levina Vania (1100001963) M. Gilang Pandeka (1100057441) FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI JURUSAN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA JAKARTA 2011 i
PERNYATAAN Dengan ini kami : Nama : Frenki NIM : 1100037736 Nama : Levina Vania NIM : 1100001963 Nama : Muhammad Gilang Pandeka NIM : 1100057441 Judul tugas akhir : PENERAPAN FAKTOR ERGONOMIS DAN PENGUKURAN ANTROPOMETRI DALAM PERANCANGAN HANDGRIP PENUMPANG (STUDI KASUS : TRANSJAKARTA KORIDOR VIII) Memberikan kepada Universitas Bina Nusantara hak non-eksklusif untuk menyimpan, memperbanyak, dan menyebarluaskan tugas akhir karya, secara keseluruhan atau hanya sebagian atau hanya ringkasannya saja, dalam bentuk format tercetak dan atau elektronik. Menyatakan bahwa kami, akan mempertahankan hak eksklusif kami, untuk menggunakan seluruh atau sebagian isi tugas akhir kami, guna pengembangan karya di masa depan, misalnya bentuk artikel, buku, perangkat lunak, ataupun sistem informasi. Jakarta, 22 Juli 2011 Frenki Levina Vania Muhammad Gilang Pandeka 1100037736 1100001963 1100057441 ii
KATA PENGANTAR Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan petunjuknya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini engan tepat waktu. Laporan Tugas Akhir ini, terutama kepada: Bapak Prof. Dr. Ir. Harjanto Prabowo, MM. selaku Rektor BINUS University, Ibu Dr. Ho Hwi Chie, M.Sc. selaku Dekan Fakultas Sains dan Teknologi BINUS University, sekaligus pembimbing Tugas Akhir kami, yang telah memberikan pengarahan serta petunjuk dalam penulisan Tugas Akhir ini, Ibu Ketut Gita Ayu, MSIE selaku Ketua Jurusan Teknik Industri BINUS University, Mr. John Ernst selaku Direktur ITDP Pusat, Bapak Yoga Adiwinarto selaku Kepala Teknis ITDP Indonesia yang telah membantu mengajukan penelitian ini kepada BLU Transjakarta, Bapak Budi Rahmayadi selaku Kepala Tim Teknis BLU Transjakarta yang membantu dalam pelaksanaan lapangan dan analisa masalah pada handgrip Transjakarta, Penumpang Transjakarta Koridor VIII atas kesediaannya mengisi kuesioner, Seluruh Bapak dan Ibu Dosen yang terlibat di dalam lingkup Fakultas Sains dan Teknologi BINUS University. Terima kasih atas bimbingan ilmu dan juga nasehatnya, v
Orang tua yang senantiasa selalu mendukung dan mendoakan agar laporan ini terselesaikan dengan baik, Bapak Kristian Edi Nugroho, B.Sc., MM. selaku koordinator Tugas Akhir tahun 2010-2011, Bapak Hendy Tannady, ST selaku kepala Lab dan Studio Teknik Industri BINUS University, serta kepada teman-teman Asisten Lab dan Studio Teknik Industri BINUS University. Terima kasih atas bantuan fasilitas, terutama peminjaman komputer, buku, dan jurnal acuan bagi penulisan Tugas Akhir, Kawan-kawan Teknik Industri angkatan 2007, yang memberikan bantuan, dukungan, serta hal-hal bermanfaat yang membantu penulis dalam mengerjakan laporan dalam proses penyusunan Tugas Akhir, Seluruh karyawan Library and Knowledge Center BINUS University, serta Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, terima kasih atas dukungan dan bantuannya. vi
Akhir kata penulis menyadari bahwa laporan ini masih memiliki keterbatasan dan juga kelemahan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran membangun. Penulis berharap dengan adanya laporan Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat dan menambah wawasan pengetahuan kita semua. Jakarta, 1 Agustus 2011 Penyusun, Frenki Levina Vania M. Gilang Pandeka vii
DAFTAR ISI Halaman Halaman Judul. i Halaman Pengesahan ii ABSTRAK.. iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI.. viii DAFTAR TABEL.. xii DAFTAR GAMBAR.. xiv DAFTAR LAMPIRAN.. xvii BAB 1 PENDAHULUAN 1 1.1. Latar Belakang Permasalahan 1 1.2. Identifikasi dan Perumusan Masalah. 3 1.3. Ruang Lingkup Pembahasan.. 3 1.4. Tujuan dan Manfaat Penelitian. 4 1.5. Sistematika Penulisan 5 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1. Handgrip 6 2.2. Perancangan Ergonomis 9 2.3. Kenyamanan dan Kelelahan.. 12 2.3.1. Kenyamanan.. 12 viii
2.3.2. Kelelahan.. 13 2.4. Antropometri.. 15 2.4.1. Pengertian Antropometri 15 2.4.2. Konsep Persentil.. 18 2.5. Perancangan dan Pengembangan Produk.. 22 2.5.1. Identifikasi Kebutuhan Pelanggan... 25 2.5.2. Spesifikasi Produk... 29 2.5.3. Penyusunan Konsep... 33 2.5.4. Seleksi Konsep... 34 2.5.5. Pengujian Konsep... 37 2.5.6. Arsitektur Produk... 41 2.6. Sifat Bahan Handgrip 44 2.7. Tekanan Pada Permukaan Tangan. 45 BAB 3 METODE PENELITIAN.... 48 3.1. Diagram Alir Penelitian. 48 3.2. Metode dan Unit Analisis Penelitian. 51 3.3. Variabel dan Indikator Penelitian.. 51 3.4. Prosedur Penarikan Sampel (Sampling) 54 3.5. Teknik Pengumpulan Data 55 3.6. Metode Analisis Data. 55 ix
BAB 4 PENGUMPULAN, PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA 57 4.1. Sejarah Umum Perusahaan... 57 4.2. Pembahasan... 58 4.2.1. Pengumpulan Data Identifikasi Kebutuhan Pelanggan... 58 4.2.2. Menginterpretasikan Data Identifikasi Kebutuhan Pelanggan... 58 4.2.2.1. Frekuensi Bepergian Dengan Transjakarta dan Berpegangan Pada Handgrip... 58 4.2.2.2. Pendapat Mengenai Kenyamanan Handgrip Transjakarta Saat Ini... 62 4.2.2.3. Hal Yang Mengganggu Kenyamanan Pada Handgrip Saat Ini... 63 4.2.2.4. Keluhan Yang Dialami... 64 4.2.2.5. Bentuk Yang Disukai Oleh Pengguna Transjakarta... 65 4.2.2.6. Data Antopometri Penumpang Transjakarta... 66 4.2.2.7. Menetapkan Derajat Kepentingan Relatif Setiap Kebutuhan... 76 4.2.3. Spesifikasi Produk... 77 4.2.3.1. Daftar Metrik. 78 4.2.3.2. Spesifikasi Target.. 79 4.2.4. Penyusunan Konsep... 80 4.2.5. Pemilihan Konsep.. 84 4.2.5.1. Perhitungan Tekanan Pada Tangan Lewat Perbandingan Luas Penampang.... 85 x
4.2.5.1.1. Perhitungan Tekanan pada Jari Tangan. 92 4.2.5.1.2. Perbandingan Tekanan pada Jari Tangan.. 95 4.2.6. Metode Pugh untuk Pembobotan Konsep. 95 4.2.7. Arsitektur Produk.. 96 4.3. Analisa... 101 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 103 5.1. Kesimpulan.. 103 5.2. Saran. 104 DAFTAR PUSTAKA. 105 DAFTAR RIWAYAT HIDUP... 107 LAMPIRAN.... L1 xi
DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Contoh Format Matriks Seleksi Pelanggan... 27 Tabel 2.2 Contoh Format Wawancara... 28 Tabel 2.3 Contoh Format Kebutuhan Pelanggan dan Derajat Kepentingan... 30 Tabel 2.4 Contoh Format Daftar Metrik Kebutuhan... 31 Tabel 2.5 Contoh Format Benchmarking... 32 Tabel 2.6 Contoh Format Spesifikasi Target... 32 Tabel 2.7 Matriks Penyaringan Konsep 35 Tabel 2.8 Matriks Penilaian Konsep 36 Tabel 2.9 Perbandingan Sifat Fisik PC dan PVC 44 Tabel 2.10 Gaya yang Dikeluarkan Bagian-Bagian Jari dalam Mencengkram. 46 Tabel 3.1 Variabel dan Indikator 52 Tabel 3.2 Indikator dan Item Tes 53 Tabel 4.1 Frekuensi Bepergian Dengan Transjakarta... 58 Tabel 4.2 Lama Penumpang Berdiri dalam Transjakarta.. 60 Tabel 4.3 Jumlah Responden yang Berpegangan pada Handgrip... 61 Tabel 4.4 Pernyataan Kenyamanan Handgrip Transjakarta Saat Ini... 62 Tabel 4.5 Gangguan Kenyamanan Pada Handgrip... 63 Tabel 4.6 Keluhan Yang Dialami Penumpang... 64 xii
Tabel 4.7 Pilihan Bentuk oleh Pengguna... 65 Tabel 4.8 Pengolahan Data Antropometri dan Persentil Responden.. 67 Tabel 4.9 Pengolahan Data Antropometri dan Persentil Responden Pria... 68 Tabel 4.10 Pengolahan Data Antropometri dan Persentil Responden Wanita.. 69 Tabel 4.11 Penetapan Derajat Kepentingan Relatif Setiap Kebutuhan... 77 Tabel 4.12 Spesifikasi Produk Handgrip Transjakarta. 79 Tabel 4.13 Perhitungan Gaya Tekan Maksimum pada Jari Tangan. 85 Tabel 4.14 Pembobotan Konsep dengan Metode Pugh 96 Tabel 4.15 Bill of Material... 99 xiii
DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Interior Kereta Bawah Tanah New York dengan Handgrip 6 Gambar 2.2 Tsurikawa pada Tokyo model 1000... 7 Gambar 2.3 Keempat Tipe Handgrip dalam Transjakarta... 8 Gambar 2.4 Hubungan antara Pengguna, Peralatan serta Pekerjaan 11 Gambar 2.5 Piramida Cummulative Trauma Dissorder 14 Gambar 2.6 Batas Persentil.. 20 Gambar 2.7 Fase Pengembangan Produk Menurut Ulrich-Eppinger... 22 Gambar 2.8 Contoh Format Matriks Kebutuhan-Metrik... 31 Gambar 2.9 Langkah Metode Penyusunan Konsep... 33 Gambar 2.10 Seleksi dan Penyaringan Konsep... 35 Gambar 2.11 Contoh Skema Produk... 42 Gambar 2.12 Contoh Function Diagram 43 Gambar 2.13 Power Grip 45 Gambar 2.14 Tekanan Jari Dalam Keadaan Power Grip Terhadap Permukaan Benda. 47 Gambar 3.1 Flowchart Diagram Penelitian (1) 48 Gambar 3.2 Flowchart Diagram Penelitian (2) 49 Gambar 3.3 Flowchart Diagram Penelitian (3) 50 Gambar 4.1 Grafik Frekuensi Bepergian Dengan Transjakarta... 59 xiv
Gambar 4.2 Grafik Lama Penumpang Berdiri dalam Transjakarta. 60 Gambar 4.3 Grafik Jumlah Responden yang Berpegangan pada Handgrip... 61 Gambar 4.4 Grafik Kenyamanan Handgrip Saat Ini... 62 Gambar 4.5 Diagram Paretto Gangguan Kenyamanan... 63 Gambar 4.6 Diagram Paretto Keluhan yang Dialami... 64 Gambar 4.7 Grafik Bentuk Yang Disukai oleh Pengguna 65 Gambar 4.8 Keterangan Komponen Pengukuran Antropometri.. 66 Gambar 4.9 Sketsa Aplikasi Antropometri pada Handgrip Konsep 1. 70 Gambar 4.10 Aplikasi Antropometri pada Handgrip Konsep 2 70 Gambar 4.11 Foto Tangan Penumpang sedang Menggenggam Handgrip. 73 Gambar 4.12 Foto Simulasi Tangan Penumpang sedang Menggenggam Handgrip.. 74 Gambar 4.13 Matrik Metrik-Kebutuhan 78 Gambar 4.14 Isometrik 3D Konsep 1 (Handgrip Bulat) 80 Gambar 4.15 Explode 3D Konsep 1 (Handgrip Bulat).. 81 Gambar 4.16 Gambar 2D Konsep 1 Handgrip Bulat. 81 Gambar 4.17 Gambar 2D Assembly Konsep 1 Handgrip Bulat 82 Gambar 4.18 Isometrik 3D Konsep 2 (Handgrip Segitiga) 82 Gambar 4.19 Explode 3D Konsep 2 (Handgrip Segitiga).. 83 Gambar 4.20 Gambar 2D Konsep 2 Handgrip Segitiga 83 Gambar 4.21 Gambar 2D Assembly Konsep 2 Handgrip Segitiga 84 xv
Gambar 4.22 Simulasi Tangan Penumpang yang Memegang Handgrip Konsep 1.. 86 Gambar 4.23 Simulasi Tangan yang Memegang Handgrip Konsep 1... 86 Gambar 4.24 Sketsa Tempat Pegangan Tangan pada Handgrip Konsep 1... 87 Gambar 4.25 Sketsa Perhitungan Tempat Pegangan Tangan pada Handgrip Konsep 1.. 88 Gambar 4.26 Simulasi Tangan Penumpang yang Memegang Handgrip Konsep 2.. 89 Gambar 4.27 Simulasi Tangan yang Memegang Handgrip Konsep 2.. 90 Gambar 4.28 Sketsa Tempat Pegangan Tangan pada Handgrip Konsep 2.. 90 Gambar 4.29 Sketsa Perhitungan Tempat Pegangan Tangan pada Handgrip Konsep 2. 91 Gambar 4.30 Struktur Produk. 97 Gambar 4.31 Assembly Chart 98 Gambar 4.32 Assembly Konsep 2. 100 Gambar 4.33 Ilustrasi Handgrip Konsep 2 dalam Transjakarta.. 101 xvi
DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Lampiran 2 Lampiran 3 Lampiran 4 Lampiran 5 Kuesioner Responden L1 Data Frekuensi Bepergian dengan Transjakarta. L6 Data Lama Penumpang Berdiri dalam Transjakarta..... L11 Data Jumlah Responden yang Berpegangan pada Handgrip... L16 Data Pernyataan Kenyamanan Handgrip Transjakarta Saat Ini... L21 Lampiran 6 Lampiran 7 Lampiran 8 Lampiran 9 Data Gangguan Kenyamanan Pada Handgrip... L25 Data Keluhan Yang Dialami Penumpang... L38 Data Pilihan Bentuk oleh Pengguna... L48 Data Antropometri Pria dan Wanita. L51 Lampiran 10 Data Antropometri Pria...... L61 Lampiran 11 Data Antropometri Wanita L67 Lampiran 12 Gambar Draft Arsitektur Produk Konsep 2.. L71 Lampiran 13 KMK L80 Lampiran 14 Surat Izin Penelitian. L83 xvii