Daftar Pustaka. 3. Aronoff, S Geographic Information System, A Management Perspective. WDL Publications. Ottawa, Canada.
|
|
|
- Doddy Susanto
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 51 Daftar Pustaka 1. Andri, H. 2002, Kajian Pengaruh Tingkat Pelayanan Listrik, Telepon, Air Bersih, dan Jalan terhadap Jual Objek Pajak (Studi Kasus Kota Bandung), Tesis, Program Magister Perencanaan Wilayah dan Kota, ITB, Bandung. 2. Aprilana Analisis Rute Jalan Yang Optimum Menggunakan Program Network-arcInfo, Tesis, Program Magister Administrasi Pertanahan, Departemen Teknik Geodesi ITB, Bandung. 3. Aronoff, S Geographic Information System, A Management Perspective. WDL Publications. Ottawa, Canada. 4. Black, J.A Urban Transport Planning : Theory and Pratice. London, Cromn Helm. 5. Direktorat Jenderal Pajak Surat Keputusan Direktur Jenderal Pajak Nomor KEP-16 tentang Pengenaan Pajak Bumi dan Bangunan. Direktorat Jenderal Pajak. Jakarta. 6. Direktorat Jenderal Pajak Keputusan Direktur Jenderal Pajak Nomor KEP-533 tentang petunjuk Pelaksanaan Pendaftaran, Pendataan dan Penilaian Objek dan Subjek Pajak Bumi dan Bangunan dalam Rangka Pembentukan dan atau Pemeliharaan Basis Data SISMIOP (Sistem Manajemen Informasi Objek Pajak). Direktorat Jenderal Pajak. Jakarta. 7. Direktorat Jenderal Pajak, 2003, Surat Edaran Direktur Jenderal Pajak Nomor : SE-30/PJ Tentang : Petunjuk Teknis Pasca Penilaian Individual, Direktorat Jenderal Pajak, Jakarta. 8. Djojodipuro, M Teori Lokasi. Lembaga Penerbit Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia. Jakarta Metode_Bayesian_(versi_terakhir). 10. Lo, C.P and Yeung, Albert K.W (2002), Concepts and Techniques of Geographic Information Systems, Printice Hall of India, New Delhi. 11. Malczewski, Jacek, 1999, GIS and Multicriteria Decision Analysis, John Wiley & Sons, Inc., New York. 12. Marimin, 2004, Pengambilan Keputusan Kriteria Majemuk, PT. Gramedia Widiasarana Indonesia, Jakarta. 13. Prahasta, E Belajar dan Memahami MapInfo. Informatika. Bandung.
2 Republik Indonesia (RI) Undang-Undang Nomor 12 tahun 1994 tentang Perubahan Undang-Undang Nomor 12 tahun 1985 tentang Pajak Bumi dan Bangunan. Sekretariat Negara. Jakarta 15. Sa ban, R Pajak Bumi di Indonesia Dari Masa ke Masa. Penerbit Yayasan Bina Artha. Jakarta. 16. Sinaga, Liber Iriyanto, 2007, Analisis Variabel yang Mempengaruhi Sewa Unit-unit Usaha pada Bangunan Komersial Bertingkat Berbasis Struktur Data Jaringan 3 Dimensi (Studi Kasus : Unit-unit usaha di gedung Istana BEC, Kota Bandung), Tesis, Program Magister Administrasi Pertanahan, Departemen Teknik Geodesi ITB, Bandung. 17. Situs Resmi Pemerintah Kota Bandung, 2007, Slamet Muchlasin, 2007, Penentuan Kriteria Lokasi Kantor Pelayanan Pajak di Kota Bandung, Tesis, Program Magister Administrasi Pertanahan, Departemen Teknik Geodesi ITB, Bandung. 19. Soemitro, Rockmat, 1989, Pajak Bumi dan Bangunan, Eresco, Bandung, Indonesia. 20. Suharno Pajak Properti di Indonesia. Direktorat PBB dan BPHTB. Jakarta. 21. Yulianto, Widi, 2003, Aplikasi Autocad 2002 untuk Pemetaan dan Sistem Informasi Geografis, Elex Media Komputindo, Jakarta.
3 53 Lampiran A Data kecepatan rata-rata kendaraan roda empat pribadi dan arah lalu lintas Kota Bandung Tahun 2001 berdasarkan ruas jalan (Sumber : Dinas Perhubungan Kota Bandung dan survey lapangan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Jend.A. Yani arah Jend.A. Yani arah Jend.A. Yani arah Jend.A. Yani arah Jend.A. Yani arah AH. Nasution arah ABC arah ABC arah L.U. Abdurahman Saleh arah Cipaganti arah Abd.Rivai arah Aceh arah Aceh arah Aceh arah Aceh arah Aceh arah Asia Afrika arah Asia Afrika arah Asia Afrika arah Asia Afrika arah Astana Anyar arah Astana Anyar arah Astana Anyar arah Banceuy arah Banceuy arah Banda arah Banda arah Banda Cimandiri arah Banda Cimandiri arah Belitung arah BKR arah BKR arah BKR arah BKR arah BKR arah Bp. Husen arah Sampurna arah Braga arah Terusan Buah Batu arah Buah Batu arah Buah Batu arah Burangrang arah Cemara arah Dalem Kaum arah Cibadak arah
4 54 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Cibaduyut arah Cibaduyut arah Cibaduyut arah Cibeureum arah Cibolerang arah Cigondewah arah Cigondewah arah Cicendo arah Cihampelas arah Cihampelas arah Cihampelas arah Cihampelas arah Cihampelas arah Raya Cijerah arah Cikawao arah Cikutra arah Cikutra arah Cikutra arah Cipaganti arah Cipaganti arah Cipaganti arah Ciroyom arah Cisaranten Kulon arah Citarum arah Ciumbuleuit arah Ciumbuleuit arah Dalem Kaum arah Dewi Sartika arah Dewi Sartika arah Dewi Sartika arah Dipati Ukur arah Diponegoro arah Diponegoro arah Diponegoro arah Dr. Junjunan arah Eijkman arah Eijkman arah Eijkman arah Elang arah Garuda arah Garuda arah Ganesha arah Gardu jati arah Pasir Kaliki arah Gatot Subroto arah Gatot Subroto arah Gatot Subroto arah Gatot Subroto arah Gatot Subroto arah
5 55 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Gede Bage arah Gede Bage arah Gegerkalong Hilir arah Gudang Utara arah Gurame arah Holis arah Holis arah Holis arah Holis arah Ibu Inggit Ganarsih arah Ibu Inggit Ganarsih arah Ibu Inggit Ganarsih arah Ir.H. Juanda arah Ir.H. Juanda arah Ir.H. Juanda arah Ir.H. Juanda arah Ir.H. Juanda arah Ir.H. Juanda arah Jakarta arah Jakarta arah Jamika arah Jamika arah Jawa arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Sederhana arah Jurang arah Simpang arah Kalipah apo arah Karapitan arah Karapitan arah Karapitan arah Katamso arah Katamso arah Kebon Jati arah Kebon Jati arah Kebon Kawung arah Kiara Condong arah Kiara Condong arah Ir.H. Juanda arah Jakarta arah Jakarta arah
6 56 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Jamika arah Jamika arah Jawa arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Jend. Sudirman arah Sederhana arah Jurang arah Simpang arah Kalipah apo arah Karapitan arah Karapitan arah Karapitan arah Katamso arah Katamso arah Kebon Jati arah Kebon Jati arah Kebon Kawung arah Kiara Condong arah Kiara Condong arah Kiara Condong arah Kopo arah Kopo arah Kopo arah Kopo arah Kopo arah Laswi arah Laswi arah Lembong arah Lembong arah Lengkong Besar arah Lengkong Besar arah Lengkong Besar arah Lengkong Kecil arah Leuwi Panjang arah Talaga Bodas arah Talaga Bodas arah Lombok arah Lombok arah Derwati arah Ciwastra arah Margacinta arah Margacinta arah
7 57 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Merdeka arah Merdeka arah Merdeka arah Moh. Ramdan arah Moh. Toha arah Moh. Toha arah Moh. Toha arah Naripan arah Naripan arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Otista arah Pagarsih arah Pahlawan arah Pahlawan arah Pajajaran arah Pajajaran arah Pajajaran arah Pajajaran arah Pajajaran arah Palasari arah Pasir Kaliki arah Pasir Kaliki arah Pasir Kaliki arah Pasir Koja arah Pasir Koja arah Pasir Koja arah Pasir Koja arah Pasteur arah Pasteur arah Pelajar Pejuang arah Lodaya arah Sancang arah Pelajar Pejuang arah Pelajar Pejuang arah Pelajar Pejuang arah Prnts. Kemerdekaan arah Prnts. Kemerdekaan arah Peta arah PHA. Mustopa arah PHA. Mustopa arah PHA. Mustopa arah Prof. Dr. Surya Sumantri arah
8 58 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Pungkur arah Pungkur arah Pungkur arah Purnawarman arah Purnawarman arah Purwakarta arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah L.L.R.E. Martadinata arah R.A.A. Martanegara arah Rajawali Barat arah Rajawali Barat arah Rajawali Timur arah Raya Cipadung arah Raya Ujung Berung arah Rumah Sakit arah Sadakeling arah Sentot Ali Basyah arah Seram arah Dr. Setia Budi arah Dr. Setia Budi arah Dr. Setia Budi arah Siliwangi arah Siliwangi arah AH. Nasution arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Soekarno Hatta arah Sukabumi arah Sukajadi arah Sukajadi arah Sukajadi arah Sindang Sirna arah Sulanjana arah Sumbawa arah Sumbawa arah Sunda arah
9 59 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Suniaraja arah Suniaraja arah Supratman arah Supratman arah Surapati arah Surapati arah Surapati arah Tamansari arah Tamansari arah Tamansari arah Tamblong arah Tamblong arah Terusan Buah Batu arah Terusan Holis arah Terusan Jakarta arah Terusan Jakarta arah Terusan Kiara Condong arah Terusan Prof. DR. Sutami arah Turangga arah Veteran arah Veteran arah WastuKencana arah Braga arah Raya Ujung Berung arah Jawa arah Bangka arah Kbn. Jukut arah Kbn. Jukut arah Cimindi arah Astana Anyar arah Ciateul arah Pungkur arah Pungkur arah Sadakeling arah Cikawao arah Caringin arah Caringin arah Ciroyom arah Arjuna arah Taruna arah Golf arah Stasiun Timur arah Sukawangi arah Dr. Setia Budi arah Turangga arah Veteran arah Veteran arah WastuKencana arah Braga arah
10 60 Lampiran A (lanjutan) No. ID Nama jalan Kecepatan ratarata (m/dtk) Waktu tempuh Arah Raya Ujung Berung arah Jawa arah Bangka arah Kbn. Jukut arah Kbn. Jukut arah Cimindi arah Astana Anyar arah Ciateul arah Pungkur arah Pungkur arah Sadakeling arah Cikawao arah Caringin arah Caringin arah Ciroyom arah Arjuna arah Taruna arah Golf arah Stasiun Timur arah Sukawangi arah Dr. Setia Budi arah Sumatra arah Sumatra arah Sumatra arah Sumatra arah Tamansari arah Tamansari arah Tamansari arah WastuKencana arah WastuKencana arah Aceh arah Astana Anyar arah Braga arah Cibadak arah Lodaya arah Prof. Dr. Sutami arah Harian Bangsa arah Turangga Gading arah Gede Bage arah Dr. Setia Budi arah Dr. Setia Budi arah Pejuang arah Pejuang arah WastuKencana arah WastuKencana arah Terusan Pasir Koja arah KHA. Dahlan arah KHA. Dahlan arah
11 Lampiran B Peta lokasi daerah penelitian 6
12 Lampiran C Peta sebaran objek pajak penilaian individual 62
13 Lampiran D Matriks jarak dan waktu tempuh A. Matriks jarak tempuh Dari NOP/ID objek pajak /ke , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 5789, , , , , , , , , , , , , , , ,6 5798, ,44 877, , , , , , , , ,3 4332, , , , , ,3 7591, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 9798, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,9 2308, , , , , , , , , , , , ,33 755, , , ,5 5088, , , , ,4 8832, , ,5 755, , , , , , , , ,1 9769, , , ,92 937, , , , ,1 3517, , , , , , ,9 2157, , , , , , , , , , , , , ,5 3328, , , , ,1 5673, , , , ,8 6207, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 4892, , , ,7 3909,5 7612, , , , ,95 23 KP PBB Bandung satu 4237, , , , , , , , , ,8 5860, , ,59 63
14 Lanjutan lampiran D (matriks jarak tempuh) Dari/ ke NOP/ID objek pajak , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 4758, , , , , , , , , , ,9 5923, , , , , , , , , , , , , ,3 5788, ,12 228, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 4391, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,9 5246, , , , , , , , , , ,5 3639, , , , , , , , , , , , , , ,8 5343, , , , , , , , ,6 4853,7 2076, , ,5 3217, , , , , , , , ,5 38, , , , , , , , ,74 38, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 7753, , ,6 9633, , , , , , , , , , , ,05 23 KP PBB Bandung satu 3041, , ,2 6785, , , , , ,74 64
15 Lanjutan lampiran D B. Matriks waktu tempuh Dari NOP/ID objek pajak /ke ,72 905,8 238,24 597,01 667, , , , , , , , ,72 878,08 265,96 569,29 639, , , , , , ,72 995, ,25 760, ,48 944, , , , , , , , ,24 265, ,03 485,21 503, , , , , ,58 962,52 859, ,32 417,61 946,88 254,32 349, ,18 884, , , ,85 808,8 705, ,92 564,2 1093,48 400,92 146,6 1269,48 830, ,07 929,52 867,17 632,12 527, ,09 696,37 962,8 763,95 509,63 639,23 380, ,7 906, ,04 851,99 747, , , , ,12 823,79 689,47 457,79 985,77 828, ,27 781,21 676, , , , ,15 913, , ,41 985,63 467,54 687,83 717,46 821, , , , ,6 905,02 766, ,41 678,62 662,01 529,86 559,5 635, , , ,9 1159,35 905,02 758, ,9 997,12 980,51 318,49 235,05 339, ,3 1087, ,85 924,29 669,97 523, , , ,14 348,13 235,05 104, ,89 983, ,44 819,88 565,56 523, , , ,55 452,54 339,46 104, ,21 875, ,76 712,2 457,88 311, , , ,64 632,63 519,55 284,5 180, ,18 886,9 1526,14 626,84 579,26 432, , , ,97 752,96 639,89 404,83 301, , , ,85 888, , , , , ,63 957,62 844,54 609,49 595, ,1 1138, ,9 878, ,71 995, , , ,68 947,67 834,59 599, , , , , , , , , , , , ,9 1973, , , ,1 1677, , , , , , , , , , , , , ,2 2346, , , , , ,4 2445, , , ,35 371, ,18 336,41 815,73 834, , , ,4 1641, , , , ,78 942, ,72 778,77 524,45 377, ,54 708, ,34 648,47 586, ,66 23 KP PBB Bandung satu 749,08 721, ,13 741,82 487,49 561,9 1231,46 792, , , ,71 774,65 670,24 65
16 Lanjutan lampiran D (matriks waktu tempuh) Dari/ ke NOP/ID objek pajak ,98 840, ,63 995, , , ,14 343, ,42 540, ,26 813, , , , , ,86 371, ,71 512, , , , , , ,1 2533, , , , ,07 626,84 773,29 763, , , ,2 336, ,05 376, ,35 523,24 925,46 915, , , ,62 584,84 900,33 222, ,03 541,41 994,81 984, , , ,22 731,43 550,52 38, ,90 761, , , , , , ,45 508,08 551, ,12 690, , , , , , ,61 430,14 727, , , , , , , , ,66 856, , ,81 649, , , ,4 2839, , ,12 388,83 804, ,55 639,89 844,54 834, , , , ,86 707,32 796, ,50 404,83 609,49 599, ,9 2346, , ,81 736,96 561, ,09 301,47 595,95 586, , , , ,4 841,37 456, ,38 693,78 683, , , , ,72 861,8 349, ,38 572,40 562, , , ,17 957,36 983,18 470, ,78 572,40 9, , ,6 1600, , , , ,83 562,45 9, , , , , ,5 1033, , , , ,36 413,23 223, ,9 2723, , , , , ,55 413,23 189, , , , , , , ,73 223,37 189, , , , ,59 957, , , ,9 1412, , ,57 707, ,98 260,36 832,76 822, , , , ,29 415,87 23 KP PBB Bandung satu 562,56 683, , , , , , ,33 693,05 66
17 Lampiran E Peta pembagian objek pajak berdasarkan tim (kondisi ke-1) 67
18 Lampiran F Penentuan prioritas pendataan berdasarkan Kep-369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007 Tim 1 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,01 1,0000 0,182 0, ,94 1,0000 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,11 0,8872 0,182 0, ,82 0,9219 0,231 0, ,00 0,099 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,09 0,6382 0,182 0, ,71 0,6773 0,231 0, ,00 0,181 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,34 0,6714 0,182 0, ,13 0,6172 0,231 0, ,00 0,169 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,80 0,5801 0,182 0, ,05 0,6379 0,231 0, ,00 0,181 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0,470 5 i sasi x lunas x Total Prior itas Berangkat dari ID 15 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,10 1, ,435 0, ,84 1 0,565 0, , ,90 0, ,435 0, ,89 0, ,565 0, , ,91 0, ,435 0, ,96 0, ,565 0, , ,94 0, ,435 0, ,14 0, ,565 0, , Prioritas 68
19 Lampiran F (lanjutan) Tim 1 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,09 0,9505 0,182 0, ,71 1,0000 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,34 1,0000 0,182 0, ,13 0,9111 0,231 0, ,00 0,935 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,80 0,8640 0,182 0, ,05 0,9418 0,231 0, ,00 0,999 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0,885 3 i sasi x lunas x Total Prior itas Berangkat dari ID 11 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,19 1, ,435 0, ,49 1 0,565 0, , ,99 0, ,435 0, ,9 0, ,565 0, , Prioritas 69 Prioritas tim 1 : ID NOP Alamat Keterangan L.L.R.E. Martadinata 56 Prioritas 1 hari pertama Pelajar Pejuang 45/102 Prioritas 2 hari pertama Dipati Ukur 55 Prioritas 1 hari kedua Cihampelas 175 Prioritas 2 hari kedua Kopo 347 Prioritas 1 hari ketiga
20 Lampiran F (lanjutan) Tim 2 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,61 1,0000 0,182 0, ,9 1,0000 0,231 0, ,00 0,350 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,44 0,3517 0,182 0, ,39 0,4508 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,33 0,229 0,08 0, ,59 0,6748 0,182 0, ,24 0,8383 0,231 0, ,00 0,282 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,03 0,3292 0,182 0, ,33 0,5240 0,231 0, ,00 0,095 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,20 0,3497 0,182 0, ,34 0,4472 0,231 0, ,00 0,331 0,358 0, ,33 0,229 0,08 0, ,59 0,1755 0,182 0, ,25 0,2328 0,231 0, ,00 0,126 0,358 0, ,229-0,131 6 i sasi x lunas x Total Prior itas Berangkat dari ID 6 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,78 1, ,435 0, ,71 1 0,565 0, , ,35 0, ,435 0, ,43 0, ,565 0, , ,98 0, ,435 0, ,86 0, ,565 0, , ,74 0, ,435 0, ,81 0, ,565 0, , ,91 0, ,435 0, ,35 0, ,565 0, , Prioritas 70
21 Lampiran F (lanjutan) Tim 2 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,44 1,0000 0,182 0, ,39 0,8603 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,33 0,229 0,08 0, ,03 0,9360 0,182 0, ,33 1,0000 0,231 0, ,00 0,095 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,20 0,9943 0,182 0, ,34 0,8535 0,231 0, ,00 0,331 0,358 0, ,33 0,229 0,08 0, ,59 0,4990 0,182 0, ,25 0,4443 0,231 0, ,00 0,126 0,358 0, ,229-0,238 4 i sasi x lunas x Total Prior itas Berangkat dari ID 17 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,76 1, ,435 0, ,95 1 0,565 0, , ,02 0, ,435 0, ,28 0, ,565 0, , ,53 0, ,435 0, ,55 0, ,565 0, , Prioritas 71 Tim 2 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,03 1,0000 0,182 0, ,33 1,0000 0,231 0, ,00 0,755 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,59 0,5331 0,182 0, ,25 0,4443 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,229-0,558 2 i sasi x lunas x Total Prior itas
22 Lampiran F (lanjutan) Prioritas tim 2 : ID NOP Alamat Keterangan Tamblong 3 Prioritas 1 hari pertama Diponegoro 2 Prioritas 2 hari pertama PHH. Mustofa 33A Prioritas 1 hari kedua PHH. Mustofa 33/35 Prioritas 2 hari kedua Terusan Buah Batu Prioritas 1 hari ketiga Soekarno Hatta 815 Prioritas 2 hari ketiga Tim 3 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,76 0,7635 0,182 0, ,65 0,8946 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,74 1,0000 0,182 0, ,05 1,0000 0,231 0, ,00 0,038 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,24 0,7738 0,182 0, ,71 0,8742 0,231 0, ,00 0,033 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,97 0,2150 0,182 0, ,12 0,2662 0,231 0, ,00 0,027 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0,339 4 i sasi x lunas x Total Prior itas 72 Berangkat dari ID 12 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,89 1, ,435 0, ,96 1 0,565 0, , ,35 0, ,435 0, ,75 0, ,565 0, , ,78 0, ,435 0, ,27 0, ,565 0, , Prioritas
23 Lampiran F (lanjutan) Tim 3 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,24 1,0000 0,182 0, ,71 1,0000 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,97 0,2779 0,182 0, ,12 0,3045 0,231 0, ,00 0,809 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0,640 2 i sasi x lunas x Total Prior itas Prioritas tim 3 : ID NOP Alamat Keterangan Ir. H. Juanda Prioritas 1 hari pertama Wastukencana 36 Prioritas 2 hari pertama L.U. Abdurahman Saleh 4 Prioritas 1 hari kedua Soekarno Hatta Prioritas 2 hari kedua 73 Tim 4 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,29 1,0000 0,182 0, ,56 1,0000 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,00 0,229 0,23 1, ,86 0,7176 0,182 0, ,08 0,7510 0,231 0, ,00 0,425 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,27 0,7433 0,182 0, ,36 0,7798 0,231 0, ,00 0,757 0,358 0, ,33 0,229 0,08 0,663 3 i sasi x lunas x Total Prior itas
24 Lampiran F (lanjutan) Berangkat dari ID 14 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,18 1, ,435 0, ,49 1 0,565 0, , ,78 0, ,435 0, ,21 0, ,565 0, , Prioritas Prioritas tim 4 : ID NOP Alamat Keterangan L.L.R.E. Martadinata 21 Prioritas 1 hari pertama BKR 362 Prioritas 2 hari pertama BKR 78 A Prioritas 1 hari kedua Tim 5 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,06 0,3354 0,182 0, ,46 0,3958 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0, ,62 1,0000 0,182 0, ,49 1,0000 0,231 0, ,00 0,067 0,358 0, ,229-0, ,22 0,2518 0,182 0, ,61 0,3400 0,231 0, ,00 0,265 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,95 0,1635 0,182 0, ,75 0,1850 0,231 0, ,00 0,051 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0,320 4 i sasi x lunas x Total Prior itas 74
25 Lampiran F (lanjutan) Berangkat dari ID 7 ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Total (1) (2) (3) (4) (5) (6 = 4 x 5) (7) (8) (9) (10 = 8 x 9) (11 = 6 +10) (12) ,88 1, ,435 0, ,63 1 0,565 0, , ,27 0, ,435 0, ,7 0, ,565 0, , ,22 0, ,435 0, ,09 0, ,565 0, , Prioritas Tim 5 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) ID NOP tempuh x Waktu tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,22 1,0000 0,182 0, ,61 1,0000 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,67 0,229 0,15 0, ,95 0,6494 0,182 0, ,75 0,5443 0,231 0, ,00 0,193 0,358 0, ,00 0,229 0,23 0,542 2 i sasi x lunas x Total Prior itas 75 Prioritas tim 5 : ID NOP Alamat Keterangan Kebon Jati 152 Prioritas 1 hari pertama Lengkong Besar 101 Prioritas 2 hari pertama Dr. Setiabudhi 362 Prioritas 1 hari kedua Raya Cipadung Prioritas 2 hari kedua
26 76 Lampiran G dan waktu tempuh yang diperlukan berdasarkan Kep- 369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007 Tim 1 Hari Rute (ID Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh Jl. Asia Afrika - Jl. R.E Martadinata 3.740,01 683, Jl. R.E Martadinata - Jl. Pelajar Pejuang 3.653,1 626, Jl. Pelajar Pejuang - Jalan Asia Afrika 2.621,33 376, Jl, Asia Afrika - Jl. Dipati Ukur 5.860, , Jl. Dipati Ukur - Jl. Cihampelas 2.308,19 318, Jl. Cihampelas - Jl. Asia Afrika 4.386,6 804, Jl, Asia Afrika - Jl. Kopo 5.570, , Jl. Kopo - Jl. Asia Afrika 5.770, ,41 TOTAL , ,85 Tim 2 Hari Rute (ID Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh Jl. Asia Afrika - Jl. Tamblong 2.386,61 561, Jl. Tamblong - Jl. Diponegoro 3.264,78 527, Jl. Diponegoro - Jalan Asia Afrika 2.572,16 456, Jl. Asia Afrika - Jl. PHH. Mustofa 6.785, , Jl. PHH. Mustofa - Jl. PHH. Mustofa 38,76 9, Jl. PHH. Mustofa - Jalan Asia Afrika 5.062, , Jl. Asia Afrika - Jl. Terusan Buah Batu 7.249, , Jl. Terusan Buah Batu - Jl. Soekarno Hatta 7.996, , Jl. Soekarno Hatta - Jalan Asia Afrika , ,06 TOTAL , ,07 Tim 3 Hari Rute (ID Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh Jl. Asia Afrika - Jl. Ir. H. Juanda 4.291,76 774, Jl. Ir. H. Juanda - Jl. Wastukencana 4.587,89 736, Jl. Wastukencana - Jalan Asia Afrika 2.366,05 415, Jl. Asia Afrika - Jl. L.U. Abdurahman Saleh 4.234,24 792, Jl. L.U. Abdurahman Saleh - Jl. Soekarno Hatta , , Jl. Soekarno Hatta - Jalan Asia Afrika , ,93 TOTAL , ,80
27 77 Lampiran G (lanjutan) Tim 4 Hari Rute (ID Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh Jl. Asia Afrika - Jl. R.E. Martadinata 3.041,29 562, Jl. R.E. Martadinata - Jl. BKR 5.108,18 875, Jl. BKR - Jalan Asia Afrika 3.305,68 512, Jl. Asia Afrika - Jl. BKR 4.237,86 749, Jl. BKR - Jalan Asia Afrika 3.452,27 540,54 TOTAL , ,49 Tim 5 Hari Rute (ID Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh Jl. Asia Afrika - Jl. Kebon Jati 6.971, , Jl. Kebon Jati - Jl. Lengkong Besar 2.978,88 509, Jl. Lengkong Besar - Jalan Asia Afrika 1.662,08 222, Jl. Asia Afrika - Jl. Dr. Setiabudi 9.285, , Jl. Dr. Setiabudi - Jl. Raya Cipadung , , Jl. Raya Cipadung - Jalan Asia Afrika , ,95 TOTAL , ,92 TOTAL JARAK DAN WAKTU TEMPUH , ,13
28 Lampiran H Rute berdasarkan jarak tempuh terpendek dan waktu tempuh tercepat menurut Kep-369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007 (Kondisi ke-1) 78
29 Lampiran H (Lanjutan) 79
30 Lampiran I Peta pembagian objek pajak berdasarkan tim (kondisi ke-2) 80
31 80
32 Lampiran J. Penentuan prioritas pendataan berdasarkan jumlah tim menurut Kep-369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007 Tim 1 (berangkat dari KP PBB Bandung Satu) Waktu ID tempuh x tempuh x Pokok ketetapan (Rp) (1) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) ,76 0,5449 0,182 0, ,65 0,6293 0,231 0, ,00 1,000 0,358 0, ,00 0,229 0, ,61 0,9798 0,182 0, ,90 0,8675 0,231 0, ,00 0,040 0,358 0, ,00 0,229 0, ,29 0,7689 0,182 0, ,56 0,8665 0,231 0, ,00 0,049 0,358 0, ,00 0,229 0, ,74 0,7137 0,182 0, ,05 0,7034 0,231 0, ,00 0,038 0,358 0, ,00 0,229 0, ,86 0,5518 0,182 0, ,08 0,6507 0,231 0, ,00 0,021 0,358 0, ,00 0,229 0, ,11 0,5548 0,182 0, ,82 0,6571 0,231 0, ,00 0,010 0,358 0, ,00 0,229 0, ,06 0,3354 0,182 0, ,46 0,3958 0,231 0, ,00 0,249 0,358 0, ,00 0,229 0, ,01 0,6253 0,182 0, ,94 0,7127 0,231 0, ,00 0,102 0,358 0, ,67 0,229 0, ,59 0,6612 0,182 0, ,24 0,7273 0,231 0, ,00 0,033 0,358 0, ,67 0,229 0, ,09 0,3990 0,182 0, ,71 0,4828 0,231 0, ,00 0,019 0,358 0, ,00 0,229 0, ,62 1,0000 0,182 0, ,49 1,0000 0,231 0, ,00 0,017 0,358 0, ,229 0, ,34 0,4198 0,182 0, ,13 0,4399 0,231 0, ,00 0,017 0,358 0, ,00 0,229 0, ,24 0,5523 0,182 0, ,71 0,6149 0,231 0, ,00 0,033 0,358 0, ,67 0,229 0, ,27 0,5716 0,182 0, ,36 0,6757 0,231 0, ,00 0,037 0,358 0, ,33 0,229 0, ,80 0,3627 0,182 0, ,05 0,4547 0,231 0, ,00 0,019 0,358 0, ,67 0,229 0, ,03 0,3226 0,182 0, ,33 0,4546 0,231 0, ,00 0,011 0,358 0, ,67 0,229 0, ,97 0,1535 0,182 0, ,12 0,1872 0,231 0, ,00 0,027 0,358 0, ,00 0,229 0, ,95 0,1635 0,182 0, ,75 0,1850 0,231 0, ,00 0,013 0,358 0, ,00 0,229 0, ,22 0,2518 0,182 0, ,61 0,3400 0,231 0, ,00 0,066 0,358 0, ,67 0,229 0, ,44 0,3446 0,182 0, ,39 0,3911 0,231 0, ,00 0,116 0,358 0, ,33 0,229 0, ,20 0,3427 0,182 0, ,34 0,3880 0,231 0, ,00 0,038 0,358 0, ,33 0,229 0, ,59 0,1719 0,182 0, ,25 0,2020 0,231 0, ,00 0,015 0,358 0, ,229 0, i sasi x lunas x Total Prior itas 81
Lampiran K Jarak dan waktu tempuh yang diperlukan berdasarkan jumlah tim menurut Kep-369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007
97 Lampiran K Jarak dan waktu tempuh yang diperlukan berdasarkan jumlah tim menurut Kep-369/WPJ.09/KB.01/2007 tanggal 31 Mei 2007 Tim 1 Hari Rute (ID Jarak Waktu tempuh Alamat objek pajak) tempuh (m) (det.ik)
Bab IV Hasil Penelitian dan Pembahasan
34 Bab IV Hasil Penelitian dan Pembahasan IV.1 Prioritas pendataan berdasarkan jarak tempuh Jarak tempuh yang dikaji terbagi menjadi dua, yaitu jarak tempuh dari KP PBB Bandung Satu dan jarak tempuh dari
Bab III Pelaksanaan Penelitian
20 Bab III Pelaksanaan Penelitian III.1 Gambaran umum wilayah penelitian Kota Bandung merupakan Ibukota Propinsi Jawa Barat yang secara geografis terletak di antara 107 0 32 38.91 Bujur Timur dan 6 0 55
BAB III METODE PENELITIAN. Metode adalah cara yang digunakan untuk mencapai tujuan. Hal ini sesuai
BAB III METODE PENELITIAN A. Metode Penelitian Metode adalah cara yang digunakan untuk mencapai tujuan. Hal ini sesuai dengan yang dikemukakan oleh Winarno Surachmad (1990:131) yang menyatakan bahwa Metode
BAB III PROSUDER PENELITIAN. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode
43 BAB III PROSUDER PENELITIAN A. Metode Penelitian Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode deskriptif. Menurut Ali (1983:120) yang dimaksud dengan metode deskriptif adalah metode
TANGGAL NO SURAT NAMA DOKUMEN NAMA GEDUNG PERUSAHAAN ALAMAT REKOMENDASI WISMA JL. DAGO ASRI I NO REKOMENDASI GEDUNG
TANGGAL NO SURAT NAMA DOKUMEN NAMA GEDUNG PERUSAHAAN ALAMAT 2015-01-08 011 REKOMENDASI WISMA JL. DAGO ASRI I NO. 23 2015-01-14 046 REKOMENDASI GEDUNG UTAMA HERITAGE JL. PATEUR NO. 28 2015-01-19 064 REKOMENDASI
BAB I PENDAHULUAN. Di era globalisasi ini, kebutuhan akan adanya sistem informasi yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Di era globalisasi ini, kebutuhan akan adanya sistem informasi yang mendukung kebutuhan bisnis sangat dibutuhkan secara cepat dan akurat. Seiring dengan adanya kemajuan
BAB III GAMBARAN UMUM TRANS METRO BANDUNG KORIDOR 2 CICAHEUM-CIBEUREUM
BAB III GAMBARAN UMUM TRANS METRO BANDUNG KORIDOR 2 CICAHEUM-CIBEUREUM Dalam bab ini akan menjelaskan mengenai gambaran umum TMB yang meliputi; gambaran umum angkutan umum di Kota Bandung, Gambaran umum
BAB III METODOLOGI. Diagram kerja metode pembahasan dalam studi ini secara umum dapat dilihat pada Gambar 3.1.
BAB III METODOLOGI 3.1 UMUM Pendekatan akan permasalahan merupakan hal yang mutlak dibutuhkan dalam melakukan analisis untuk dapat mendapatkan hasil yang optimal. Metode pendekatan masalah yang akan digunakan
BERITA DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2010 NOMOR : 03 PERATURAN WALIKOTA BANDUNG NOMOR : 054 TAHUN 2010 TENTANG
BERITA DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2010 NOMOR : 03 PERATURAN WALIKOTA BANDUNG NOMOR : 054 TAHUN 2010 TENTANG PERUBAHAN KEDUA ATAS PERATURAN WALIKOTA BANDUNG NOMOR 407 TAHUN 2007 TENTANG PETUNJUK PENYELENGGARAAN
Daftar Kode Pos Kota Bandung
Daftar Kode Pos Kota Bandung Berikut ini adalah daftar kode pos sekaligus nama-nama Kelurahan dan Kecamatan di Kota Bandung 1. Kecamatan Andir - Kelurahan/Desa Kebon Jeruk (Kodepos : 40181) - Kelurahan/Desa
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Penelitian ini dilakukan di Kota Bandung, Provinsi Jawa Barat. Secara geografis, Kota Bandung berada pada koordinat 6 50 6 58 Lintang Selatan dan 107 32 107
BAB I PENDAHULUAN. pemersatu wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Pengembangan
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Transportasi merupakan industri jasa yang memiliki fungsi pelayanan publik dan misi pengembangan nasional, yang secara umum menjalankan fungsi sebagai pendukung
Zonasi Merah. Dengan uraian:
Zonasi Merah Zonasi merah yaitu lokasi yang tidak boleh terdapat PKL Adalah wilayah sekitar tempat ibadat, rumah sakit, komplek militer, jalan nasional, jalan provinsi dan tempat-tempat lain yang telah
DATA KECAMATAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA BANDUNG
DATA KECAMATAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA BANDUNG (Berdasarkan Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 06 Tahun 2008 Tentang perubahan Atas Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 06 Tahun 2006 Tentang Pemekaran
BAB I PENDAHULUAN Pada bab pertama ini akan dijelaskan mengenai latar belakang studi yang dilakukan, perumusan masalah, metodologi studi, kerangka
BAB I PENDAHULUAN Pada bab pertama ini akan dijelaskan mengenai latar belakang studi yang dilakukan, perumusan masalah, metodologi studi, kerangka pemikiran studi serta sistematika penulisan. 1.1 Latar
STUDI KINERJA OPERASI DAMRI DI KOTA BANDUNG Disusun oleh: Render bakti Diputra Dosen pembimbing: Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc
STUDI KINERJA OPERASI DAMRI DI KOTA BANDUNG Disusun oleh: Render bakti Diputra Dosen pembimbing: Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc Abstrak: Di Indonesia, DAMRI merupakan salah satu sarana kendaraan umum perkotaan
PENYELENGGARAAN SALURAN SERAT OPTIK BERSAMA BAWAH TANAH DI JAWA BARAT JAKARTA, 16 SEPTEMBER Dr. H. Dudi Sudradjat Abdurachim, MT
PENYELENGGARAAN SALURAN SERAT OPTIK BERSAMA BAWAH TANAH DI JAWA BARAT JAKARTA, 16 SEPTEMBER 2013 Dr. H. Dudi Sudradjat Abdurachim, MT Struktur Paparan Pendahuluan 1 Kondisi Eksisting 2 Prospek 3 Strategi
Daftar Kelurahan Di Kota Bandung. No. Kecamatan. Kelurahan. Alamat Kecamatan Andir. Kebon Jeruk. Jl. Babatan 2, Telp
Daftar Kelurahan Di Kota Bandung No. Kecamatan Kelurahan Alamat Kecamatan Andir Kebon Jeruk Jl. Babatan 2, Telp. 421-2036 Ciroyom Jl. Ciroyom 27, Telp. 601-6697 Dungus Cariang Jl. Terusan Rajawali 20,
BAB III METODE PENELITIAN. informasi mengenai kecelakaan lalu lintas. Dalam penelitian ini menggunakan
43 BAB III METODE PENELITIAN A. Metode Penelitian Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah sistem informasi geografis, dimana menggabungkan beberapa data dan informasi yang menghasilkan informasi
Bab I Pendahuluan I.1 Latar belakang masalah
1 Bab I Pendahuluan I.1 Latar belakang masalah Berdasarkan maksud dan tujuan Petunjuk dan Pelaksana (Juklak) Kep- 533/PJ/2000 tanggal 20 Desember 2000 tentang Petunjuk Pelaksanaan Pendaftaran, Pendataan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Manusia tidak akan terlepas dalam upaya pemenuhan kebutuhannya. Kebutuhan tersebut bisa dalam bentuk barang ataupun jasa. Atas dasar itu negara sebagai organisasi terbesar
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pertumbuhan penduduk yang pesat serta perkembangan kota secara keseluruhan yang terjadi pada suatu kota sangat berpengaruh pada struktur ruang kota tersebut. Pusat
1 ADIRA MOTOR Jl. Kiaracondong No. 315 Bdg. 2 AHAS SINAR MAS SAKTI Jl. Dipati Ukur No.89 Bandung. 3 AKHOR MOTOR Jl. Tubagus Ismail No.
NAM ALAM Mitra Industri Otomotif DAFTAR TEMPAT PRAKERIN TAHUN PELAJARAN 2009/2010 PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF NO. 1 ADIRA MOTOR Jl. Kiaracondong No. 315 Bdg 2 AHAS SINAR MAS SAKTI Jl. Dipati
DAFTAR SASARAN PROGRAM DINAS KESEHATAN KOTA BANDUNG TAHUN 2008 JML PDD JML PDD NEON LANSIA WILAYAH KERJA BUMI. ANAK REM (Kelurahan) BALITA K SI (1.
DAFTAR SASARAN PROGRAM DNAS ESEHATAN OTA BANDUNG TAHUN BAY BAY L AJA 45-59 60-69 =Ž70 NO ECAMATAN ESMAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1 SUASAR 1 Sukarasa 1 Sukarasa 10,832 154
TAHUN : 2006 NOMOR : 06
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2006 NOMOR : 06 PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR 06 TAHUN 2006 TENTANG PEMEKARAN DAN PEMBENTUKAN WILAYAH KERJA KECAMATAN DAN KELURAHAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA
BAB IV ANALISIS 4.1 Analisis Syarat Penentuan Rute Truk Pengangkut Sampah Syarat Penentuan Rute Truk Pengangkut Sampah di Kota Bandung
BAB IV ANALISIS 4.1 Analisis Syarat Penentuan Rute Truk Pengangkut Sampah Pada bagian ini akan dibahas mengenai syarat-syarat penentuan rute truk pengangkut sampah yang dipakai oleh PD. Kebersihan Kota
BAB I PENDAHULUAN. aktifitas sehari-hari. Angkutan kota atau yang biasa disebut angkot adalah salah satu
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah alat yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Transportasi
RINCIAN ASET YANG DISERTAKAN PADA PERUSAHAAN DAERAH JASA DAN KEPARIWISATAAN PROVINSI JAWA BARAT
LAMPIRAN : PERATURAN DAERAH PROVINSI JAWA BARAT NOMOR : 19 TAHUN 2010 TANGGAL : 22 NOPEMBER 2010 TENTANG : PERUBAHAN ATAS PERATURAN DAERAH NOMOR 4 TAHUN 1999 TENTANG PERUSAHAAN DAERAH JASA DAN KEPARIWISATAAN
BAB III PERKEMBANGAN KOTA DAN KARAKTERISTIK SARANA ANGKUTAN UMUM KOTA BANDUNG. III.1.1. Pertumbuhan Penduduk dan Luas Wilayah
BAB III PERKEMBANGAN KOTA DAN KARAKTERISTIK SARANA ANGKUTAN UMUM KOTA BANDUNG Bab ini menguraikan perkembangan fisik Kota Bandung, perkembangan dan pertumbuhan penduduk, sistem penyediaan dan pengelolaan
Gambar II.1 bis sekolah gratis kota Bandung (Sumber : Dokumen pribadi 2014)
BAB II BIS SEKOLAH GRATIS KOTA BANDUNG II.1 Bis Sekolah Gratis kota Bandung II.1.1 Latar Belakang Bis Sekolah Gratis kota Bandung Pemerintah kota Bandung mengadakan bis sekolah gratis untuk para pelajar
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2007 NOMOR : 14 PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR 14 TAHUN 2007 TENTANG
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2007 NOMOR : 14 PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR 14 TAHUN 2007 TENTANG PEMBENTUKAN DAN SUSUNAN ORGANISASI KECAMATAN DAN KELURAHAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA BANDUNG
Bab II Tinjauan Pustaka
7 Bab II Tinjauan Pustaka II.1 Penelitian terdahulu yang relevan Penelitian terdahulu mengenai pemanfaatan Sistem Informasi Geografis (SIG) untuk menentukan rute yang optimum dan penentuan lokasi KP Pratama
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR : 08 TAHUN 2001 TENTANG
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2001 TAHUN : 2001 NOMOR : 08 S E R I : D PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR : 08 TAHUN 2001 TENTANG PEMBENTUKAN DAN SUSUNAN ORGANISASI KELURAHAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH
PERPUSTAKAAN DI KOTA BANDUNG
DAFTAR PERPUSTAKAAN DI KOTA BANDUNG DAN SEKITARNYA NAMA ALAMAT JAM OPERASIONAL NO TELEPON Office of Library and Archieves Jl. Caringin No 103 Senin-Jumat : 08.00-03.00 (022) 5410403 Babakan Ciparay Sabtu
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR : 19 TAHUN 2004 TENTANG
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN : 2004 TAHUN : 2004 NOMOR : 29 S E R I : D PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR : 19 TAHUN 2004 TENTANG PEMBENTUKAN DAN SUSUNAN ORGANISASI KECAMATAN DAN KELUARAHAN KOTA
DAFTAR KECAMATAN DAN KELURAHAN DI KOTA BANDUNG. No. KECAMATAN ALAMAT KELURAHAN. Andir. Jl. Srigunting Raya No.1, Telp.
DAFTAR KECAMATAN DAN KELURAHAN DI KOTA BANDUNG No. KECAMATAN ALAMAT KELURAHAN 01 Andir Jl. Srigunting Raya No.1, Telp. 022-6011304, Email: Kec.adr@bandung.go.id 1 / 28 1. Campaka 2. Ciroyom 3. Dunguscariang
BAB I PENDAHULUAN. sekaligus ibukota dari Provinsi Jawa Barat yang mempunyai aktifitas Kota
Pertumbuhan Ekonomi (%) BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Kota Bandung dikenal sebagai salah satu wilayah Metropolitan sekaligus ibukota dari Provinsi Jawa Barat yang mempunyai aktifitas
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Wilayah Cibeunying merupakan salah satu wilayah yang berada di wilayah
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN A. Kondisi Geografis Daerah Penelitian 1. Letak dan Luas Daerah Penelitian Wilayah Cibeunying merupakan salah satu wilayah yang berada di wilayah administratif Kota Bandung.
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
PERUBAHAN BATAS WILAYAH KOTAMADYA DAERAH TINGKAT II BANDUNG DAN KABUPATEN DAERAH TINGKAT II BANDUNG Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 1987 Tanggal 27 Juli 1987 PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA, Menimbang
NAMA KECAMATAN / KELURAHAN TELP. KANTOR
NO NAMA KECAMATAN / KELURAHAN ALAMAT TELP. KANTOR 4 I KECAMATAN SUKASARI Jln. Gegerkalong Hilir No. 55 0-906 Kelurahan Isola Jln. Gegerkalong Girang No. 0-900 Kelurahan Gegerkalong Jln. Sukajadi Atas Blk
BAB I PENDAHULUAN. Organisasi adalah kesatuan sosial yang dibuat secara sadar, dengan sebuah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Organisasi adalah kesatuan sosial yang dibuat secara sadar, dengan sebuah batasan yang relatif dapat diidentifikasikan, bekerja secara terus menerus untuk mencapai
BAB I PENDAHULUAN. tanah yang sah. Kebijakan itu berupa Layanan Rakyat Untuk Sertipikasi Tanah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat dalam penerbitan sertipikat tanah, pemerintah telah membuat kebijakan yang secara normatif memberikan kepastian
SIMULASI BESARNYA PENGHEMATAN PEMAKAIAN BBM MELALUI PENGELOLAAN PERGERAKAN LALU LINTAS JALAN RAYA
SIMULASI BESARNYA PENGHEMATAN PEMAKAIAN BBM MELALUI PENGELOLAAN PERGERAKAN LALU LINTAS JALAN RAYA (Studi Kasus: Kota Bandung) MUHAMMAD ASWAL LUCKY RUSWANDI (DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA BARAT) DISAMPAIKAN
24 Pasar Minggu (Bantaran Sungai Cisaranten Kulon) 25 Pasar Modern Batununggal 26 Gasibu Mini Antapani
Zona Kuning 1. Zona kuning yang berdasarkan waktu adalah seluruh pasar tumpah di daerah hanya boleh berdagang pada jam tertentu yaitu mulai pukul 22.00 WIB sampai 06.00 WIB. 2. Zona kuning yang berdasarkan
BAB III OBJEK DAN METODE PENELITIAN. ibu kota dari Provinsi Jawa Barat. Kota Bandung merupakan kota terbesar
BAB III OBJEK DAN METODE PENELITIAN 3.1 Objek Penelitian 3.1.1 Gambaran Umum Kota Bandung 3.1.1.2 Sejarah Kota Bandung Kota Bandung merupakan sebuah kota dan sekaligus menjadi ibu kota dari Provinsi Jawa
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, telah membuka pemikiran dan kesadaran masyarakat akan pentingnya kesehatan. Hal ini seiring dengan keadaan sosial
KAJIAN BANGKITAN PERGERAKAN TRANSPORTASI DI KOTA BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN CITRA QUICKBIRD DAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
KAJIAN BANGKITAN PERGERAKAN TRANSPORTASI DI KOTA BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN CITRA QUICKBIRD DAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS Study of Transportation Movement Generation In Bandung City by using QuickBird
DAFTAR ISI KANDUNGAN Perkara Muka Surat
0 DAFTAR ISI KANDUNGAN Perkara Muka Surat Isi Kandungan 1 Pengenalan 2 Visa & Passport 3 Matawang (Currency) 10 Tempahan Tiket Penerbangan 11 Keperluan Melancung/Senarai Semak 15 Bayaran Beg (Air Asia
BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan usaha bisnis donut di bandung saat ini semakin pesat
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Perkembangan usaha bisnis donut di bandung saat ini semakin pesat ditandai dengan tingkat persaingan antar perusahaan yang semakin tinggi dan ketat. Persaingan
BAB I PENDAHULUAN. Pariwisata di Indonesia merupakan salah satu penghasil devisa negara. Hal
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pariwisata di Indonesia merupakan salah satu penghasil devisa negara. Hal ini dapat dilihat dari keseriusan pemerintah menentukan target dan menyiapkan perencanaan
BAB 3 GAMBARAN UMUM PERTUMBUHAN MENARA BTS DI KOTA BANDUNG. 3.1 Gambaran Umum Karakteristik Wilayah Kota Bandung
BAB 3 GAMBARAN UMUM PERTUMBUHAN MENARA BTS DI KOTA BANDUNG 3.1 Gambaran Umum Karakteristik Wilayah Kota Bandung Bentuk bentang alam Kota Bandung berupa cekungan dengan ketinggian ratarata 791 meter di
SEMINAR NASIONAL FISIKA DAN APLIKASINYA (SENFA) 2017 HOSPITALITY BOOKLET
HOSPITALITY BOOKLET LOKASI LOKASI Bale Sawala Kampus Universitas Padjadjaran Jl. Raya Bandung-Sumedang Km. 21 Jatinangor, Jawa Barat Indonesia AKOMODASI 1. Hotel Jatinangor Jalan Raya Jatinangor No.13-15,
INFORMASI PENDAFTARAN PESERTA DIDIK BARU SD Salman Al Farisi Bandung Tahun Pelajaran 2018/2019 ALUR PENDAFTARAN
INFORMASI PENDAFTARAN PESERTA DIDIK BARU SD Salman Al Farisi Bandung Tahun Pelajaran 2018/2019 ALUR PENDAFTARAN Mengisi form pendaftaran Mulai 05 Des 17 Pembayaran Uang Pendaftaran Melalui BMI Observasi
TAHUN : 2012 NOMOR : 44 PERATURAN WALIKOTA BANDUNG NOMOR : 888 TAHUN 2012 TENTANG PETUNJUK PELAKSANAAN PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG
TAHUN : 2012 NOMOR : 44 PERATURAN WALIKOTA BANDUNG NOMOR : 888 TAHUN 2012 TENTANG PETUNJUK PELAKSANAAN PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG NOMOR 04 TAHUN 2011 TENTANG PENATAAN DAN PEMBINAAN PEDAGANG KAKI LIMA
PEMANFAATAN CITRA QUICKBIRD DAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK ZONASI KERENTANAN KEBAKARAN PERMUKIMAN (Kasus di Kota Bandung Bagian Barat)
PEMANFAATAN CITRA QUICKBIRD DAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK ZONASI KERENTANAN KEBAKARAN PERMUKIMAN (Kasus di Kota Bandung Bagian Barat) Oleh: Lili Somantri 24060/1-6/259/06 LATAR BELAKANG Terjadinya
TPS DI KOTA BANDUNG. Existing Kontainer. Sampah Masuk/ Timbulan Sampah (M 3 /hari) atau 3. Jalan Kartika 1 ± 15,86 13 atau 1 Umum/masya
TPS DI KOTA BANDUNG No Nama Lokasi Lokasi/Alamat TPS I. TPS WILAYAH OPERASIONAL BANDUNG UTARA Kecamatan Sukasari 1 TPS. ORARI Jl Lemah Neundeut 2 TPS Sarimadu Jl Sarimadu Komp Sarijadi 3 TPS Komp KPAD
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Sejarah Perusahaan PD. Sabar Subur Profil Perusahaan PD.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian 1.1.1 Sejarah Perusahaan PD. Sabar Subur PD. Sabar Subur/ Perusahaan Dagang Sabar Subur berdiri sejak tahun 1992, awal mula berdirinya PD. Sabar Subur
Prosiding Seminar Nasional Teknoin 0 ISBN No. 978-979-96964--9 Usulan Perbaikan Penentuan Lokasi Tempat Pembuangan Sementara (TPS) Sampah Menggunakan Metode Set Covering Problem (SCP) (Studi Kasus di PD.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Transportasi merupakan pemindahan barang dan manusia dari tempat asal (dari mana kegiatan pengangkutan dimulai) ke tempat tujuan (kemana kegiatan pengangkutan diakhiri).
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Ruang Terbuka Hijau (RTH) merupakan salah satu elemen perkotaan yang sangat penting untuk menunjang kehidupan dan aktivitas penduduk, karena pada dasarnya RTH merupakan
DAFTAR PUSTAKA. Arikunto, S., 1997, Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktek, Rineka Cipta, Jakarta.
DAFTAR PUSTAKA Ali, T.H.dan Kartiwa, 2001, Pelaksanaan PAP BPN, Seminar Nasional Pendaftaran Tanah Sistematik, Kerjasama BPN dengan Program D-III UNPAD, Bandung 23 November 2001. Arikunto, S., 1997, Prosedur
Topinimi Jalan Raya di Kota Bandung 1
Topinimi Jalan Raya di Kota Bandung 1 Oleh Tedi Permadi Program Studi Bahasa dan Sastra Indonesia Jurusan Pendidikan Bahasa dan Sastra Indonesia Fakultas Pendidikan Bahasa dan Seni Universitas Pendidikan
BAB I PENDAHULUAN. Pelaksanaan Pemerintahan Daerah ke arah otonomi dan desentralisasi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pelaksanaan Pemerintahan Daerah ke arah otonomi dan desentralisasi keuagan (fiscal desentralisation) terlihat Semakin nyata setelah diterapkannya Undang-Undang
Analisa Lalu Lintas dan Keamanan di Kota Bandung dengan Penerapan Teori Graf dan Pohon
Analisa Lalu Lintas dan Keamanan di Kota Bandung dengan Penerapan Teori Graf dan Pohon Ignatius Alriana Haryadi Moel - 13513051 1 Program Studi Teknik Informatika Sekolah Teknik Elektro dan Informatika
BAB I PENDAHULUAN. Pariwisata muncul sebagi salah satu sektor yang cukup menjanjikan dalam
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pariwisata muncul sebagi salah satu sektor yang cukup menjanjikan dalam pembangunan Negara Indonesia saat ini. Menurut Djulianto Susatio (2003: 1) Pariwisata merupakan
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI DAN SWASTA DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014/2015
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI DAN SWASTA DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014/2015 JUMLAH SISWA PER TINGKAT NO NAMA SEKOLAH / ALAMAT KECAMATAN KOMPETENSI KEAHLIAN
International Financial Centre 6th & 8th floor Jl. Jend. Sudirman Kav 22-23, Jakarta GF/SST /42 42 G-SETRAMURNI RI II NO 14
DATA MENARA TELEKOMUNIKASI KOT (BERDASARKAN DATA DARI PEMILIK MENARA) TAHUN 2015 NO URUT NO URUT MILIK KD MILIK KD KEL KD KEC ID_SITE NAMA_SITE LOKASI KELURAHAN KECAMATAN NAMA PERUSAHAAN ALAMAT PERUSAHAAN
BAB IV ANALISA POLA PERGERAKAN BELANJA PENDUDUK WILAYAH BANDUNG TIMUR
BAB IV ANALISA POLA PERGERAKAN BELANJA PENDUDUK WILAYAH BANDUNG TIMUR Pada bab ini akan dianalisis pola pergerakan belanja wilayah Bandung Timur. Pola pergerakan belanja meliputi dua aspek yaitu karakteristik
Bahan paparan dapat diunduh di : http ://litbang.bandung.go.id/agenda-kegiatan BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN, PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN KOTA BANDUNG
Bahan paparan dapat diunduh di : http ://litbang.bandung.go.id/agenda-kegiatan BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN, PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN KOTA BANDUNG SEMINAR LAPORAN AKHIR Kajian Satuan Tugas Pelaku Penyelenggaraan
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH DASAR (SD) DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014 / 2015
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH DASAR (SD) DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014 / 2015 No Nama Sekolah NPSN Jenjang Alamat Kecamatan Tingkat 1 Tingkat 2 Tingkat 3 Tingkat 4 Tingkat 5 Tingkat 6
BAB III GAMBARAN UMUM WILAYAH STUDI DAN RESPONDEN
30 BAB III GAMBARAN UMUM WILAYAH STUDI DAN RESPONDEN 3.1 Gambaran Umum Kecamatan Antapani 3.1.1 Batas Wilayah Kecamatan Antapani diresmikan oleh Walikota Bandung pada Bulan April 2007 berdasarkan Peraturan
BAB II KARAKTERISTIK KORIDOR CIBIRU-DAGO
BAB II KARAKTERISTIK KORIDOR CIBIRU-DAGO 2.1 Umum Sebelum melakukan analisis, sebaiknya diketahui terlebih dahulu mengenai kondisi eksisting koridor yang ditinjau. Hal ini berguna untuk mendapatkan data
BAB II GAMBARAN UMUM KANTOR PELAYANAN PAJAK (KPP) PRATAMA BANDUNG TEGALLEGA
BAB II GAMBARAN UMUM KANTOR PELAYANAN PAJAK (KPP) PRATAMA BANDUNG TEGALLEGA 2.1 Sejarah Kantor Pelayanan Pajak (KPP) Pratama Bandung Tegallega Sejarah pajak mula-mula berasal dari Negara Perancis pada
BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Permasalahan kesehatan paru masih menjadi penyebab kesakitan dan kematian utama di Indonesia. Beberapa penyakit paru yang menjadi permasalahan kesehatan nasional adalah
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH MENENGAH PERTAMA (SMP) DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014 / 2015
DATA JUMLAH SISWA SEKOLAH MENENGAH PERTAMA (SMP) DINAS PENDIDIKAN KOTA BANDUNG TAHUN PELAJARAN 2014 / 2015 No Nama Sekolah NPSN Jenjang Alamat Kecamatan Tingkat 7 Tingkat 8 Tingkat 9 Jumlah L P L P L P
BAB 1 PENDAHULUAN. dengan kemajuan jaman, terbukti dengan banyaknya bentuk usaha-usaha
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dewasa ini dunia kuliner cenderung semakin berkembang pesat seiring dengan kemajuan jaman, terbukti dengan banyaknya bentuk usaha-usaha baru yang menggeluti bidang
Denah Interior Bus Kobutri dengan Kapasitas 25 Penumpang Duduk & 20 Penumpang Berdiri.
LAMPIRAN 53 54 Lampiran 1 Denah Bus Kobutri Denah Interior Bus Kobutri dengan Kapasitas 25 Penumpang Duduk & 20 Penumpang Berdiri. 55 Lampiran 2 FOTO-FOTO BUS KOBUTRI JURUSAN KPAD-ANTAPANI Bus Kobutri
DATA SEKOLAH dan PERGURUAN TINGGI DI KECAMATAN SUMUR BANDUNG JUMLAH KELAS
DATA SEKOLAH dan PERAN TINGGI DI KECAMATAN SUMUR BANDUNG KELURAHAN BRAGA NO NAMA SEKOLAH 1 PAUD KLAB HIJAU Gg. Suniaraja No. 1 Hak milik Permanen 2 TK Braga Gg. Apandi Hak milik Permanen 3 SD Merdeka Jl.
IV. KEADAAN UMUM LOKASI STUDI
IV. KEADAAN UMUM LOKASI STUDI 4.1. Batas Administrasi Kota Bogor terletak pada 106º43 30-106º51 00 Bujur Timur dan 6º30 30-6º41 00 Lintang Selatan. Kota Bogor berjarak sekitar 60 km dari Ibu Kota Negara
Pusat PDIP Direktorat Jenderal Pajak Jl. Jend. Gatot Subroto No Jakarta 12190, Telepon (021)
Pusat PDIP Direktorat Jenderal Pajak Jl. Jend. Gatot Subroto No. 40-42, Telepon (021) 5262912 DAFTAR TELEPON KANTOR PUSAT, KANWIL IV, V DAN VI YANG DAPAT MENGHUBUNGI TELEPON VSAT NO UNIT KERJA 1. Direktur
Gambaran Umum Wilayah Studi
Bab II Gambaran Umum Wilayah Studi II.1 Gambaran Umum Wilayah Bandung II.1.1 Latar Belakang Geografi Jawa Barat Bandung terletak pada koordinat 107 BT and 6 55 LS. Luas Kota Bandung adalah 16.767 hektare.
DAFTAR NAMA POTENSI HOTEL 2014 DI KOTA BANDUNG
DAFTAR NAMA POTENSI HOTEL 2014 DI KOTA BANDUNG DATA HOTEL BINTANG Bintang 1 1 BUMI SAWUNGGALING Jl. Sawunggaling No. 13 21 4218254 P.A. 2007 2 CHERRY HOMES Jl. Bbk. Jeruk IV No. 39 25 2021628 3 DE JAVA
PEMENANG PERIODE MEI 2015
PEMENANG PERIODE MEI 2015 No NO REKENING/PAN BBM Money CABANG BUKA REKENIG 1 4115200XXX SERANG (CTB) 2 9303638XXX PREPAID 3 4105988XXX PERAK 4 4119612XXX SENTRA NIAGA KALIMALANG 5 9303636XXX MAGELANG 6
LEMBAGA SENI BELA DIRI HIKMATUL IMAN INDONESIA
DAFTAR RANTING LEMBAGA SENI BELA DIRI HIKMATUL IMAN INDONESIA 1. STKS Bandung Jl. Ir. H. Juanda No. 367, Dago Bandung 022 2504838 2. UNINUS Jl. Soekarno Hatta No. 530 3. Industri Jl. Industri No. 33 Bandung
Pengaplikasian Graf dalam Menentukan Rute Angkutan Kota Tercepat
Pengaplikasian Graf dalam Menentukan Rute Angkutan Kota Tercepat Rachel Sidney Devianti/13515124 1 Program Studi Teknik Informatika Sekolah Teknik Elektro dan Informatika Institut Teknologi Bandung, Jl.
ANALISA PEMILIHAN RUTE JALAN DARI JALAN SEI PADANG SAMPAI PUSAT KOTA DENGAN ALGORITMA FLOYD WARSHALL DAN PROGRAM MAP INFO SEBAGAI TAMPILAN
ANALISA PEMILIHAN RUTE JALAN DARI JALAN SEI PADANG SAMPAI PUSAT KOTA DENGAN ALGORITMA FLOYD WARSHALL DAN PROGRAM MAP INFO SEBAGAI TAMPILAN Yusandy Aswad 1 dan Maijer Pola 2 1 Departemen Teknik Sipil, Universitas
STUDI PERENCANAAN JARINGAN WIMAX DI WILAYAH KOTA BANDUNG DENGAN MEMANFAATKAN MENARA TELKOMFlexi
STUDI PERENCANAAN JARINGAN WIMAX DI WILAYAH KOTA DENGAN MEMANFAATKAN MENARA TELKOMFlexi Prasetiyono Hari Mukti 13203012 Jalur Pilihan Teknik Telekomunikasi Program Studi Teknik Elektro Sekolah Teknik Elektro
WALIKOTA TA PERATURAN WALIKOTA TANGERANG SELATAN NOMOR 3 TAHUN 2012 TENTANG
WALIKOTA TA PERATURAN WALIKOTA TANGERANG SELATAN NOMOR 3 TAHUN 2012 TENTANG PENGATURAN WAKTU OPERASI KENDARAAN ANGKUTAN BARANG DI WILAYAH KOTA TANGERANG SELATAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA WALIKOTA
BAB I PENDAHULUAN. penghematan energi. Saat ini pemerintah Indonesia dengan segala kebijakan yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Pada saat ini isu yang cukup berkembang di masyarakat Indonesia adalah tentang penghematan energi. Saat ini pemerintah Indonesia dengan segala kebijakan
Tabel 4.1 Wilayah Perencanaan RTRW Kota Bandung
IV. KONDISI UMUM 4.1. Kondisi Fisik dan Lingkungan 4.1.1. Wilayah Administrasi Kota Bandung merupakan Ibukota Propinsi Jawa Barat. Secara Geografi Kota Bandung terletak diantara 107 Bujur Timur dan 6 55'
PERDAGANGAN. Bandung Dalam Angka Tahun
Pembangunan Perdagangan ditujukan untuk meningkatkan pendapatan pengusaha dan sekaligus menjamin kepentingan konsumen, untuk itu diperlukan suatu sistem tata niaga dan distribusi yang efisien dan efektif.
BAB I PENDAHULUAN. maupun keragaman kebudayaannya. Pengelolaan yang baik dan terarah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Indonesia memiliki sektor pariwisata yang menarik baik wisata alam maupun keragaman kebudayaannya. Pengelolaan yang baik dan terarah diharapkan pariwisata
BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan perkembangan zaman, persaingan semakin ketat disertai
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Seiring dengan perkembangan zaman, persaingan semakin ketat disertai dengan perkembangan teknologi yang semakin canggih sehingga mempermudah seseorang untuk
Pembangunan Perdagangan ditujukan untuk meningkatkan pendapatan. pengusaha dan sekaligus menjamin kepentingan konsumen, untuk itu diperlukan
Pembangunan Perdagangan ditujukan untuk meningkatkan pendapatan pengusaha dan sekaligus menjamin kepentingan konsumen, untuk itu diperlukan suatu sistem tata niaga dan distribusi yang efisien dan efektif.
Daftar Akomodasi. Hotel Proposal Acara INDUSTRY
Daftar Akomodasi Hotel 1. Vio Hotel Pasteur Jalan Dr. Djunjunan (Pasteur) No. 154, Bandung Tarif : Rp. 302.000,- - Rp. 765.000,- Contact : 022 87775061 Website : www.dafamhotels.com/hotel-vio-pasteur-bandung/
DATA TAMAN KOTA BANDUNG TAHUN 2015
DATA TAMAN KOTA BANDUNG TAHUN 2015 Wilayah Kecamatan No Taman Alamat Bojonegara Sukasari 1 Taman Gegerkalong/Setiabudhi Jl. Setiabudhi Bojonegara Sukasari 2 Taman Sukajadi/Setiabudhi Jl. Setiabudhi Bojonegara
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Propinsi Jawa Barat. Kota Bandung terletak di antara ,91 BT. Sebelah Utara : Kabupaten Bandung Barat
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN A. Kondisi Fisik Daerah Penelitian 1. Letak dan Luas Kota Bandung terletak di wilayah Jawa Barat dan merupakan Ibukota Propinsi Jawa Barat. Kota Bandung terletak di antara 107
I. DAFTAR NO. TELEPON (PABX KANTOR PUSAT DJP) YANG DAPAT MENGHUBUNGI TELEPON VSAT
Lampiran 1 SE-Direktur Jenderal Pajak Nomor : SE-215/PJ.I/1999 Tanggal : 16 April 1999 I. DAFTAR NO. TELEPON (PABX KANTOR PUSAT DJP) YANG DAPAT MENGHUBUNGI TELEPON VSAT NO. UNIT KERJA NO. TELP 1. Direktur
BAB III OBJEK DAN METODE PENELITIAN. sasaran penelitian. Dalam penyusunan penelitian ini, yang menjadi objek
BAB III OBJEK DAN METODE PENELITIAN 3.1 Objek Penelitian Menurut Sugiyono (013), Objek penelitian adalah sesuatu yang menjadi pemusatan pada kegiatan penelitian, atau dengan kata lain segala sesuatu menjadi