LAMPIRAN A-8 TABEL FAKTOR V, X DAN Y UNTUK BALL BEARING
|
|
- Hendra Lie
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 LAMPIRAN A-8 ABEL FAKOR V, X DAN Y UNUK BALL BEARING 87
2 Gearcase Plate_360 Steel Plate 8 mm 350 x 400 x 8 7 kg SECION A-A SKALA : 1:5 88 GEARCASE PLAE_360
3 Gearcase Plate_Front & Back Steel Plate 5 mm 140 x 200 x 30 1,5 kg SKALA : 1:3 89 GEARCASE PLAE_FRON & BACK
4 Gearcase Plate_Right & Left Steel Plate 8 mm 350 x 800 x 8 13,5 kg φ φ φ φ Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1.5 All Roun shall be 1.5 SKALA : 1:5 90 GEARCASE PLAE_RIGH & LEF
5 Gearcase Plate_op & Bottom Steel Plate 8 mm 140 x 660 x 8 7,5 kg SKALA : 1:5 91 GEARCASE PLAE_OP & BOOM
6 Gear 1 AISI 4340 φ64 x 36 0,5 kg A 0,003 0,002 B Spur Gear - Pinion Moule Jumlah gigi Suut ekan Suut Helix Diameter pitch Diameter puncak ebal gigi Koefisien Moifikasi Aenum Angka Kualitas ISO1328) oleransi Kesalahan Pitch unggal μm) oleransi Kesalahan Pitch Kumulatif otal μm) oleransi Profil otal μm) oleransi Suut Helix otal μm) m Z α β a F x f pt Fp Fα Fβ SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1.5 All Roun shall be 1.5 SKALA : 2:3 GEAR 1 92
7 Gear 2 AISI 4340 φ184 x 14 2,5 kg A 0,004 0,002 B Spur Gear - Gear Moule Jumlah gigi Suut ekan Suut Helix Diameter pitch Diameter puncak ebal gigi Koefisien Moifikasi Aenum Angka Kualitas ISO1328) oleransi Kesalahan Pitch unggal μm) oleransi Kesalahan Pitch Kumulatif otal μm) oleransi Profil otal μm) oleransi Suut Helix otal μm) m Z α β a F x f pt Fp Fα Fβ Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1.5 All Roun shall be 1.5 SECION A-A SKALA : 1:3 GEAR 2 93
8 Gear 3 AISI 4340 φ72 x 26,5 0,5 kg A 0,003 0,002 B Spur Gear - Pinion Moule Jumlah gigi Suut ekan Suut Helix Diameter pitch Diameter puncak ebal gigi Koefisien Moifikasi Aenum Angka Kualitas ISO1328) oleransi Kesalahan Pitch unggal μm) oleransi Kesalahan Pitch Kumulatif otal μm) oleransi Profil otal μm) oleransi Suut Helix otal μm) m Z α β a F x f pt Fp Fα Fβ , Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1.5 All Roun shall be 1.5 SECION A-A SKALA : 2:3 GEAR 3 94
9 Gear 4 AISI 4340 φ184 x 18 2,5 kg A 0,004 0,003 B Spur Gear - Gear Moule Jumlah gigi Suut ekan Suut Helix Diameter pitch Diameter puncak ebal gigi Koefisien Moifikasi Aenum Angka Kualitas ISO1328) oleransi Kesalahan Pitch unggal μm) oleransi Kesalahan Pitch Kumulatif otal μm) oleransi Profil otal μm) oleransi Suut Helix otal μm) m Z α β a F x f pt Fp Fα Fβ SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1.5 All Roun shall be 1.5 SKALA : 1:3 GEAR 4 95
10 Puli_Input S45C φ260 x 70 5,7 kg SKALA : 1:3 96 PULI_INPU SECION A-A
11 Sproket_Gear AISI 4340 φ161 x 27 1,3 kg φ DEAIL PROFILE SCALE 0,5 REFCHAIN RS-10 ISO/DIN 10 A-1 R φpich 150 Z30 SECION A-A SKALA : 1:3 97 SPROKE_GEAR
12 Sproket_Pinion AISI 4340 φ63 x 30 0,2 kg SECION A-A SEE DEAIL PROFILE DEAIL PROFILE SCALE 3,0 REFCHAIN RS-10, ISO/DIN 10A-1 R φpich 53 Z 11 SKALA : 2:3 98 SPROKE_PINION
13 Shaft Input AISI 4340 φ32 x 293,5 1,5 kg SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1 SKALA : 2:3 SHAF INPU 99
14 Shaft Intermeiate 1 AISI 4340 φ35 x 166,2 0,9 kg Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1 SKALA : 2:3 100 SHAF INERMEDIAE 1
15 Shaft Intermeiate 2 AISI 4340 φ30 x 176 0,9 kg Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1 SKALA : 2:3 101 SHAF INERMEDIAE 2
16 Shaft Output AISI 4340 φ42 x 311 2,9 kg DEAIL SEP SCALE 2,000 DEAIL SPLINE SCALE 1,500 SEE DEAIL SEP SEE DEAIL SPLINE SKALA : 1:3 102 SHAF OUPU
17 Pegas Helix ekan ASM A227 φ37 x 43 0,02 kg BAHAN DIAMEER KAWA mm) DIAMEER LILIAN mm) DIAMEER LUAR mm) JUMLAH LILIAN AKIF JUMLAH LILIAN PICH mm) END DEAILS ASM A ,3 PLAIN GROUND ENDS SKALA : 1:1 103 PEGAS HELIX EKAN
18 Bushing_30/33 FC 30 φ55 x 33 0,02 kg SECION A-A SKALA : 2:3 104 BUSHING_30/33
19 Bushing_30/66 FC 30 φ50 x 66 0,35 kg SECION A-A SKALA : 2:3 BUSHING_30/66 105
20 Chain Stanar 0,6 kg ISO/DIN 10 A - 1 R P 15,875 Dr 10,16 W 9,55 No. 50 Link, Z11, Pair 30 Link SKALA : 1:3 CHAIN 106
21 Collar_70 FC 30 φ48 x 70 0,2 kg SKALA : 2:3 COLLAR_70 107
22 Gasket_Gearcase Gasket 2 mm 260 x 660 x 2 SKALA : 1:5 108 GASKE GEARCASE
23 Gasket Housing_62 Gasket 2 mm φ110 x 2 SKALA : 2:3 GASKE HOUSING_62 109
24 Gasket Housing_72 Gasket 2 mm φ120 x 2 SKALA : 2:3 GASKE HOUSING_72 110
25 Gasket Housing_Input Gasket 2 mm φ120 x 2 SKALA : 2:3 GASKE HOUSING_INPU 111
26 Gasket Housing_Output Gasket 2 mm φ160 x 2 SKALA : 1:2 GASKE HOUSING_OUPU 112
27 Gasket Shifting Gasket 2 mm 70 x 38 x 2 SKALA : 3:2 113 GASKE SHIFING
28 Gearcase Spacer S45C 100 x 220 x 30 4 kg Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1 All Roun shall be 5 SKALA : 1:3 114 GEARCASE SPACER
29 Housing Bearing_62 FC 25 φ110 x 30,5 1 kg SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 3 All Roun shall be 3 SKALA : 2:3 HOUSING BEARING_62 115
30 Housing Bearing_72 FC 25 φ120 x 34 1,2 kg SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 3 All Roun shall be 3 SKALA : 2:3 HOUSING BEARING_72 116
31 Housing Bearing_Input FC 25 φ120 x 63 1,6 kg SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 1 All Roun shall be 2 SKALA : 2:3 HOUSING BEARING_INPU 117
32 Housing Bearing_Output FC 25 φ160 x 146 3,7 kg SECION A-A Unless Otherwise Specifie, All Chamfer shall be 45 X 3 All Roun shall be 3 SKALA : 1:3 118 HOUSING BEARING_OUPU
33 Key Puli_Input S45C 8 x 39 x 8 0,02 kg SKALA : 3:1 119 KEY PULI_INPU
34 Key Sproket_Pinion S45C 8 x 28 x 7 0,01 kg SKALA : 1:4 120 KEY SPROKE_PINION
35 Shifting Bushing FC x 38 x 56 0,2 kg SCALE 2,000 SECION A-A SKALA : 1:1 121 SHIFING BUSHING
36 Shifting Fork S 50 φ16 x 214 0,08 kg Cut to 2 pieces here SKALA : 1:3 122 SHIFING FORK
37 Shifting Lever FC x 180 x 52 0,2 kg SECION B-B SECION A-A SKALA : 1:3 123 SHIFING LEVER
38 Shifting Lever Pin SS 41 φ37,6 x 160 0,02 kg SKALA : 1:3 124 SHIFING LEVER PIN
39 Shifting Shaft AISI 4340 φ16 x 216 0,4 kg DEAIL PROFILE SKALA : 1:2 125 SHIFING SHAF
40 LAMPIRAN C-1 SIMULASI PERHIUNGAN KEKUAAN GEAR 3 DAN 4 126
41 127
42 128
43 LAMPIRAN C-2 PERHIUNGAN SAFEY FACOR DIAMEER POROS A. Poros Input itik Kritis M [N.m] [N.m] D [mm] [mm] r [mm] K t Bening k f K t orsi k fsm Safety Factor 19,3 20, ,1 3,28 2, ,99 58,8 123, ,6 0,1 2,2 1, ,93 88,8 124,9 78, ,1 3,23 2,45 1,7 1,46 1,44 181,6 65,67 78, ,1 2,55 2 1,8 1,52 4,03 227,3 88,66 78, ,1 2,79 2,16 1,6 1,39 2,8 253,3 38,76 78, ,1 3,15 2,4 1,66 1,43 4,53 73,8 154,9 78, ,16 B. Poros Intermeiate 1 itik Kritis M [N.m] [N.m] D [mm] [mm] r [mm] K t Bening k f K t orsi k fsm Safety Factor 18,1 65, ,3 0,1 3,32 2, ,95 77,1 217, ,4 0,1 3,44 2, ,02 89,1 217, ,4 0,1 3,44 2, ,02 148,1 65, ,3 0,1 3,32 2, ,95 83,1 227, ,24 C. Poros Intermeiate 2 itik Kritis M [N.m] [N.m] D [mm] [mm] r [mm] K t Bening k f K t orsi k fsm Safety Factor ,45 129
44 D. Poros Output itik Kritis M [N.m] [N.m] D [mm] [mm] r [mm] K t Bening k f K t orsi k fsm Safety Factor 14, , , ,95 2,27 1,95 112, , , ,57 2,02 6,31 141, , , ,65 1,42 5, ,11 765, ,1 2,84 2,2 1,57 1,37 4, ,8 765, ,1 2,84 2,2 1,57 1,37 2,32 237,5 240,1 765, ,1 4,15 3,05 2,57 2,02 1,48 251,5 281,7 765, ,17 130
45 LAMPIRAN C-3 PERHIUNGAN UMUR AHUN PAKAI BANALAN A. Bearing 6305 Paa poros input: F a F r C o C 0 N 2458,18 N N N F a /C o 0 V 1 F a /V.F r 0 e - X 1 Y 0 P 2458,18 N L 862, putaran Umur 6,829 tahun Paa poros intermeiate 1: F a F r C o C 71,17 N 4606,66 N N N F a /C o 0,0061 V 1 F a /V.F r 0,0154 e 0,17 X 1 Y 0 P 4606,66 N L 131, putaran Umur 2,829 tahun B. Bearing 6306 Paa poros input: F a F r C o C F a /C o 0 V 1 0 N 3043,88 N N N F a /V.F r 0 e - X 1 Y 0 P 3043,88 N L 919, putaran Umur 7,28 tahun 131
46 Paa poros intermeiate 2: F a F r C o C 0 N 12240,9 N N N F a /C o 0 V 1 F a /V.F r 0 e - X 1 Y 0 P 12440,9 N L 14, putaran Umur 0,84 tahun C. Bearing 6308 Paa poros intermeiate 2: F a F r C o C 0 N 2986 N N N F a /C o 0 V 1 F a /V.F r 0 e - X 1 Y 0 P 2986 N L 2842, putaran Umur > 100 tahun Paa poros intermeiate 2: F a F r C o C 0 N 12199,81 N N N F a /C o 0 V 1 F a /V.F r 0 e - X 1 Y 0 P 12199,81 N L 41, putaran Umur 6,8 tahun 132
47 LAMPIRAN C-4 PERHIUNGAN OLERANSI RODA GIGI A. Gear 1 21μm 4, 18 0, ,1 4, 0,63 0,1 F 25 μm 0,7) 64 0,22 4 3,2 0,7) 0,22 m 3,2 F 65 μm 20) 64 0,03 4 0,3 20) 0,03 m 0,3 F 25 μm 5, 64 0,03 4 0,3 5, 0,03 m 0,3 f 64 mm m 2 - D oleransi Diameter t 8-5) A-5) β 8-5) A-5) 8-5) A-5) p 8-5) A-5) p o b α 2 μm 3 μm , ,06 F b D 0,06 Kerataan F 0,06 Kebulatan β p B. Gear 2 22 μm 4, 14 0, ,1 4, 0,63 0,1 F 28 μm 0,7) 176 0,22 4 3,2 0,7) 0,22 m 3,2 F 74 μm 20) 176 0,03 4 0,3 20) 0,03 m 0,3 F 33 μm 5, 176 0,03 4 0,3 5, 0,03 m 0,3 f mm m 2 - D oleransi Diameter t 8-5) A-5) β 8-5) A-5) 8-5) A-5) p 8-5) A-5) p o b α 133
48 2 μm 4 μm , ,06 F b D 0,06 Kerataan F 0,06 Kebulatan β p C. Gear 3 22 μm 4, 20,5 0, ,1 4, 0,63 0,1 F 25 μm 0,7) 64 0,22 4 3,2 0,7) 0,22 m 3,2 F 65 μm 20) 64 0,03 4 0,3 20) 0,03 m 0,3 F 25 μm 5, 64 0,03 4 0,3 5, 0,03 m 0,3 f 64 mm m 2 - D oleransi Diameter t 8-5) A-5) β 8-5) A-5) 8-5) A-5) p 8-5) A-5) p o b α 2 μm 3 μm , ,06 F b D 0,06 Kerataan F 0,06 Kebulatan β p D. Gear 4 74 μm 20) 176 0,03 4 0,3 20) 0,03 m 0,3 F 33μm 5, 176 0,03 4 0,3 5, 0,03 m 0,3 f 176 mm m 2 - D Diameter toleransi 8-5) A-5) p 8-5) A-5) p o 23 μm 4, 18 0, ,1 4, 0,63 0,1 F 28 μm 0,7) 176 0,22 4 3,2 0,7) 0,22 m 3,2 F 8-5) A-5) β 8-5) A-5) b α 134
49 Kebulatan 0,06 F p 0, μm D Kerataan 0,06 b 30 0, μm F 23 β 135
50 LAMPIRAN C-5 LEMBAR PENGUJIAN GEARBOX RAKOR ANGAN No orsi Poros N.m) Putaran rpm) Daya Poros kw) Kiri Kanan Motor Poros Roa et/5cc Pemakaian Bahan Bakar emperatur o C g / kw.jam ransmisi Oli Mesin Bahan Bakar Uara Masuk Ruangan
BAB 3 REVERSE ENGINEERING GEARBOX
BAB 3 REVERSE ENGINEERING GEARBOX 3.1 Mencari Informasi Teknik Komponen Gearbox Langkah awal dalam proses RE adalah mencari informasi mengenai komponen yang akan di-re, dalam hal ini komponen gearbox traktor
Lebih terperinciBAB 4 ANALISIS TEKNIK
BAB 4 ANALISIS TEKNIK 4.1 Pendahuluan Analisis teknik ini merupakan bagian dari langkah RE yang ketiga, yaitu pemodelan dan analisis teknik. Setelah pemodelan selesai dilakukan, selanjutnya komponen-komponen
Lebih terperinciBAB III PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN
BAB III PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN 3.1. Diagram Alur Perencanaan Proses perencanaan pembuatan mesin pengupas serabut kelapa dapat dilihat pada diagram alur di bawah ini. Gambar 3.1. Diagram alur perencanaan
Lebih terperinciPresentasi Tugas Akhir
Presentasi Tugas Akhir Modifikasi Alat Penunjuk Titik Pusat Lubang Benda Kerja Dengan Berat Maksimal Kurang Dari 29 Kilogram Untuk Mesin CNC Miling Oleh : Mochamad Sholehuddin NRP. 2106 030 033 Program
Lebih terperinciPERANCANGAN GEARBOX TRAKTOR TANGAN BERDAYA 6 KW DENGAN METODE REVERSE ENGINEERING. Paskalis Bowo Aditia Oken
PERANCANGAN GEARBOX TRAKTOR TANGAN BERDAYA 6 KW DENGAN METODE REVERSE ENGINEERING TUGAS SARJANA Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh Paskalis Bowo Aditia Oken 13103061
Lebih terperinci1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil Perakitan dan pengukuran tranmisi Langkah Pembongkaran Berikut ini langkah-langkah pembongkaran transmisi : a. Membuka baut tap oli transmisi. b. Melepas baut yang melekat
Lebih terperinciTabel Hasil Pengujian. Kecepatan angin ( km/jam ) Putaran Turbin Angin (rpm) Tingkat Suara (db)
Skema Pengujian Tabel Hasil Pengujian Kecepatan angin ( km/jam ) Putaran Turbin Angin (rpm) Tingkat Suara (db) Pengujian untuk Mengetahui Kecepatan Maksimum dari Titik-Titik pada Sepeda Motor yang telah
Lebih terperinciBAB III PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN
BAB III PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN 3.1 Diagram Alir Proses Perancangan Diagram alir adalah suatu gambaran utama yang dipergunakan untuk dasar dalam bertindak. Seperti halnya pada perancangan diperlukan
Lebih terperinciBAB III PERANCANGAN SISTEM TRANSMISI RODA GIGI DAN PERHITUNGAN. penelitian lapangan, dimana tujuan dari penelitian ini adalah :
BAB III PERANCANGAN SISTEM TRANSMISI RODA GIGI DAN PERHITUNGAN 3. Metode Penelitian Metode penelitian yang dipakai dalam perancangan ini adalah metode penelitian lapangan, dimana tujuan dari penelitian
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI. c) Untuk mencari torsi dapat dirumuskan sebagai berikut:
BAB II DASAR TEORI 2.1 Daya Penggerak Secara umum daya diartikan sebagai suatu kemampuan yang dibutuhkan untuk melakukan sebuah kerja, yang dinyatakan dalam satuan Watt ataupun HP. Penentuan besar daya
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI. Transmisi manual merupakan gabungan roda-roda gigi yang memindahkan putaran dan moment poros engkol ke roda-roda penggerak.
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Definisi Transmisi Transmisi manual merupakan gabungan roda-roda gigi yang memindahkan putaran dan moment poros engkol ke roda-roda penggerak. 1.Menghasilkan tenaga yang lebih
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI. penyusun utama yaitu clutch, manual transaxle (mencakup transmisi roda gigi dan
BAB II DASAR TEORI Powertrain adalah sistem penyaluran daya dari mesin ke roda penggerak kendaraan (ban). Powertrain pada kendaraan dengan roda penggerak depan memiliki komponen penyusun utama yaitu clutch,
Lebih terperinciBAB IV PERHITUNGAN DIMENSI UTAMA ESKALATOR. Dari gambar 3.1 terlihat bahwa daerah kerja atau working point dalam arah
BAB IV PERHITUNGAN DIMENSI UTAMA ESKALATOR 4.1 Sketsa rencana anak tangga dan sproket Dari gambar 3.1 terlihat bahwa daerah kerja atau working point dalam arah horizontal adalah sebesar : A H x 1,732 A
Lebih terperinciRANCANG BANGUN MESIN PEMERAS KOPRA DENGAN KAPASITAS 3 LITER/JAM
RANCANG BANGUN MESIN PEMERAS KOPRA DENGAN KAPASITAS 3 LITER/JAM Oleh: WICAKSANA ANGGA TRISATYA - 2110 039 005 NEVA DWI PRASTIWI 2110 039 040 Dosen Pembimbing: Ir. SYAMSUL HADI, MT. Instruktur Pembimbing:
Lebih terperinciBAB IV PELAKSANAAN OVER HOUL TRANSMISI C50
BAB IV PELAKSANAAN OVER HOUL TRANSMISI C50 Gbr 4.1 Transmisi Type C50 4.1 MEMBONGKAR TRANSAXLE 1. MELEPAS POROS TUAS PEMINDAH (SELECT LEVER SHAFT ASSEMBLY) DAN PEMILIH (SHIFT) Lepaskan poros tuas pemindah
Lebih terperinciSAMBUNGAN PASAK ( KEYS )
SAMBUNGAN PASAK ( KEYS ) Pasak igunakan unuk menyambung ua bagian baang (poros) aau memasang roa, roa gigi, roa ranai an lain-lain paa poros sehingga erjamin iak berpuar paa poros. Pemilihan jenis pasak
Lebih terperinci2.3 Perbandingan Putaran dan Perbandingan Rodagigi. Jika putaran rodagigi yang berpasangan dinyatakan dengan n 1. dan z 2
.3 Perbaningan Putaran an Perbaningan Roagigi Jika putaran roagigi yang berpasangan inyatakan engan n (rpm) paa poros penggerak an n (rpm) paa poros yang igerakkan, iameter lingkaran jarak bagi (mm) an
Lebih terperinciRANCANG BANGUN MESIN ROLL PLAT SEBAGAI PENGUNCI PADA PERANGKAT AC SENTRAL
RANCANG BANGUN MESIN ROLL PLAT SEBAGAI PENGUNCI PADA PERANGKAT AC SENTRAL Oleh : Satya Adhi Pradhana 2108030012 Dosen Pembimbing : Ir.H.Mahirul Mursid Msc ABSTRAK Di jaman yang serba modern ini, dimana
Lebih terperinciSABUK ELEMEN MESIN FLEKSIBEL 10/20/2011. Keuntungan Trasmisi sabuk
0/0/0 ELEMEN MESIN FLEKSIBEL RINI YULIANINGSIH Elemen mesin ini termasuk Belts, Rantai dan ali Perangkat ini hemat dan sering digunakan untuk mengganti gear, poros dan perangkat transmisi daya kaku. Elemen
Lebih terperinciTipe Constant Mesh Dengan Tipe Constant Mesh memungkinkan ukuran konstruksi Transmisi menjadi lebih kecil, sehingga kebanyakan sepeda motor
Tipe Constant Mesh Dengan Tipe Constant Mesh memungkinkan ukuran konstruksi Transmisi menjadi lebih kecil, sehingga kebanyakan sepeda motor menggunakan transmisi tipe constant mesh. Karakteristik Tipe
Lebih terperinciIV. ANALISIS TEKNIK. Pd n. Besarnya tegangan geser yang diijinkan (τ a ) dapat dihitung dengan persamaan :
A. POROS UTAMA IV. ANALISIS TEKNIK Menurut Sularso dan K. Suga (1997), untuk menghitung besarnya diameter poros yang digunakan adalah dengan menentukan daya rencana Pd (kw) dengan rumus : Pd = fcp (kw)...
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat Dalam mencapai gelar Sarjana Strata Satu (S1) Disusun Oleh :
TUGAS AKHIR Perancangan Multi Spindel Drill 4 Collet Dengan PCD 90mm - 150mm Untuk Pembuatan Lubang Berdiameter Maksimum 10 mm Dengan Metode VDI 2221 Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat Dalam mencapai
Lebih terperinciRancang Bangun Sistem Chassis Kendaraan Pengais Garam
SIDANG TUGAS AKHIR TM091476 Rancang Bangun Sistem Chassis Kendaraan Pengais Garam Oleh: AGENG PREMANA 2108 100 603 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA
Lebih terperinciPERANCANGAN SISTEM TRANSMISI PADA FLOCCULATOR. Dwi Cahyo Prabowo Jurusan Teknik Mesin Pembimbing: Dr. Sri Poernomo Sari, ST., MT.
PERANCANGAN SISTEM TRANSMISI PADA FLOCCULATOR Dwi Cahyo Prabowo 22410181 Jurusan Teknik Mesin Pembimbing: Dr. Sri Poernomo Sari, ST., MT. LATAR BELAKANG Limbah cair atau air limbah adalah air yang tidak
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN Dalam mengoptimalkan kerja sistem pendingin jenis Mechanical Draft Crossflow Cooling Tower digunakan data dari menara pendingin yang dioperasikan oleh PT. Indonesia Power PLTP
Lebih terperinciBAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR 3.1 Skematik Chassis Engine Test Bed Chassis Engine Test Bed digunakan untuk menguji performa sepeda motor. Seperti ditunjukkan pada Gambar 3.1, skema pengujian didasarkan
Lebih terperinciRANCANG BANGUN GENERATOR ELEKTRIK PADA SPEED BUMP PENGHASIL ENERGI LISTRIK DENGAN SISTEM PEGAS TORSIONAL
1 SIDANG TUGAS AKHIR BIDANG STUDI DESAIN RANCANG BANGUN GENERATOR ELEKTRIK PADA SPEED BUMP PENGHASIL ENERGI LISTRIK DENGAN SISTEM PEGAS TORSIONAL Dosen Pembimbing: Dr.Eng.Harus Laksana Guntur, ST., M.Eng
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI Pada pembuatan rancang bangun kendaraan mobil mini ini kami menggunakan engine (mesin) suzuki smash 4 tak 110 cc dengan bahan bakar bensin dengan kemampuan ankut 50 150 kg. Dalam
Lebih terperinciBAB IV. kemudian diteruskan ke elemen mesin yang lain yang terdapat pada mesin automatic. Power (2.1)
BAB IV PERHITUNGAN PERANCANGAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Perhitungan Perancangan 4.1.1 Menghitung torsi motor Torque limiter clutch bekerja meneruskan torsi yang diterima dari motor penggerak kemudian diteruskan
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI 2.1. Sistem Transmisi Motor Listrik
BAB II DASAR TEORI 2.1. Sistem Transmisi Transmisi bertujuan untuk meneruskan daya dari sumber daya ke sumber daya lain, sehingga mesin pemakai daya tersebut bekerja menurut kebutuhan yang diinginkan.
Lebih terperinciPERHITUNGAN DAYA DAN KAPASITAS MESIN PRESS SERBUK KAYU SEBAGAI MEDIA PENANAMAN JAMUR TIRAM PUTIH RIKO PRIANDHANY
PERHITUNGAN DAYA DAN KAPASITAS MESIN PRESS SERBUK KAYU SEBAGAI MEDIA PENANAMAN JAMUR TIRAM PUTIH OLEH : RIKO PRIANDHANY 2107 030 036 DOSEN PEMBIMBING : IR. SUHARIYANTO, M.T Abstrak Saat ini jamur ditemukan
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PRESS BAGLOG JAMUR KAPASITAS 30 BAGLOG PER JAM. Oleh ARIEF HIDAYAT
PERANCANGAN MESIN PRESS BAGLOG JAMUR KAPASITAS 30 BAGLOG PER JAM Oleh ARIEF HIDAYAT 21410048 Latar Belakang Jamur Tiram dan Jamur Kuping adalah salah satu jenis jamur kayu, Media yang digunakan oleh para
Lebih terperinciBAB IV ANALISA KERUSAKAN GEAR BOX PADA SURFACE AERATOR
BAB IV ANALISA KERUSAKAN GEAR BOX PADA SURFACE AERATOR Dalam bagian ini diuraikan terjadinya kerusakan pada roda gigi yang mana terjadinya kerusakan (rontok pada panggul roda gigi). Sebelum terjadi kerusakan
Lebih terperinciBAB III PERENCAAN DAN GAMBAR
BAB III PERENCAAN DAN GAMBAR 3.1 Diagram Alur Perencanaan Proses perancangan alat pencacah rumput gajah seperti terlihat pada diagram alir berikut ini: Mulai Pengamatan dan Pengumpulan Perencanaan Menggambar
Lebih terperinciPOROS dengan BEBAN PUNTIR
POROS dengan BEBAN PUNTIR jika diperkirakan akan terjadi pembebanan berupa lenturan, tarikan atau tekanan, misalnya jika sebuah sabuk, rantai atau roda gigi dipasangkan pada poros, maka kemungkinan adanya
Lebih terperinciBAB III KONSTRUKSI DAN PENENTUAN KOMPONEN KRITIS PADA SUB-ASSEMBLY
22 BAB III KONSTRUKSI DAN PENENTUAN KOMPONEN KRITIS PADA SUB-ASSEMBLY KOPLING (CLUTCH) 3.1 Kontruksi dan Prinsip Kerja Kopling Bab ini membahas konstruksi sub-assembly kopling, prinsip kerja dan fungsi
Lebih terperincic. besar c. besar Figure 1
1. Yang termasuk jenis pahat tangan adalah. a. pahat tirus. d. pahat perak b. pahat alur e. pahat intan c. pahat chamfer 2. Faktor-faktor berikut harus diperhatikan agar pemasangan kepala palu agar kuat
Lebih terperinciBAB IV PERENCANAAN PERANCANGAN
95 BAB IV PERENCANAAN PERANCANGAN 4.1 PERENCANAAN CUTTER 4.1.1 Gaya Pemotongan Bagian ini merupakan tempat terjadinya pemotongan asbes. Dalam hal ini yang menjadi perhatian adalah bagaimana agar asbes
Lebih terperinciDOSEN PEMBIMBING: Prof.Dr. I NYOMAN SUTANTRA, M.Sc, Phd. YOHANES, ST, MSc. Eng
RANCANG BANGUN MULTIPURPOSE DRIVETRAIN UNTUK MENINGKATKAN UTILITAS ATAU KEMANFAATAN KENDARAAN MULTI GUNA PEDESAAN DOSEN PEMBIMBING: Prof.Dr. I NYOMAN SUTANTRA, M.Sc, Phd. YOHANES, ST, MSc. Eng LATAR BELAKANG
Lebih terperinciTUGAS AKHIR RANCANG BANGUN MESIN PEMBUAT TALI TAMPAR DARI BAHAN LIMBAH PLASTIK. Oleh:
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN MESIN PEMBUAT TALI TAMPAR DARI BAHAN LIMBAH PLASTIK Oleh: MOH. MIRZA AMINUDIN (2110039018) BAGUS HARI SAPUTRA (2110039026) Pembimbing Ir.SUHARIYANTO, MT ABSTRAK Abstrak Plastik
Lebih terperinciANALISA DESAIN STRUKTUR DAN KESTABILAN SUSPENSI PASSIVE PADA SMART PERSONAL VEHICLE 2 RODA
SIDANG TUGAS AKHIR ANALISA DESAIN STRUKTUR DAN KESTABILAN SUSPENSI PASSIVE PADA SMART PERSONAL VEHICLE 2 RODA Disusun oleh Yonathan A. Kapugu (2106100019) Dosen pembimbing Prof. Ir. IN Sutantra, M.Sc.,
Lebih terperinciBAB IV ANALISA & PERHITUNGAN ALAT
BAB IV ANALISA & PERHITUNGAN ALAT Pada pembahasan dalam bab ini akan dibahas tentang faktor-faktor yang memiliki pengaruh terhadap pembuatan dan perakitan alat, gaya-gaya yang terjadi dan gaya yang dibutuhkan.
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
17 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Spesifikasi pengembangan alat peraga real axle traktor head a. Differantial assy real axle b. Hose 8 mm c. Kompresor angin d. Motor bensin 5,5 pk e.v-belt f.pully g.roda
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Dasar-dasar Pemilihan Bahan Setiap perencanaan rancang bangun memerlukan pertimbanganpertimbangan bahan agar bahan yang digunakan sesuai dengan yang direncanakan. Hal-hal penting
Lebih terperinciRANCANG BANGUN MESIN PEMBELAH BAMBU UNTUK PRODUKSI JERUJI SANGKAR BURUNG
RANCANG BANGUN MESIN PEMBELAH BAMBU UNTUK PRODUKSI JERUJI SANGKAR BURUNG Oleh: IMAM KURNIA HAQQI 2110039004 TRI AYU RACHMAWATI 2110039025 Dosen Pembimbing: Ir.SUHARIYANTO,MT Instruktur Pembimbing: Priyo
Lebih terperinciBab 4 Perancangan Perangkat Gerak Otomatis
Bab 4 Perancangan Perangkat Gerak Otomatis 4. 1 Perancangan Mekanisme Sistem Penggerak Arah Deklinasi Komponen penggerak yang dipilih yaitu ball, karena dapat mengkonversi gerakan putaran (rotasi) yang
Lebih terperinciBAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA COROLA 1300 CC. Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA COROLA 1300 CC 3.1 Pengertian Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang sangat berpengaruh dalam jalannya suatu mesin.
Lebih terperinciBAB III ANALISIS POROS RODA BELAKANG PADA DAIHATSU GRAN MAX PICK-UP 1500CC
BAB III ANALISIS POROS RODA BELAKANG PADA DAIHATSU GRAN MAX PICK-UP 1500CC 26 A. Daftar Spesifikasi Mobil Daihatsu Gran Max Pick-Up 1500cc Tabel 3.1 Spesifikasi Mobil Daihatsu Gran Max (Sumber : http://counterdaihatsu.files.wordpress.com/2011/12/spek-gmpu.jpg)
Lebih terperinciPEMBUATAN PRODUK KUNCI CHUCK BOR DENGAN SISTEM DIMENSI PADA BEVEL GEAR MODUL 1,5 MM DENGAN SUDUT POROS 90 0
PEMBUATAN PRODUK KUNCI CHUCK BOR DENGAN SISTEM DIMENSI PADA BEVEL GEAR MODUL,5 MM DENGAN SUDUT POROS 90 0 Imran Teknik Mesin Politeknik Bengkalis Jl. Batin Alam, Sei-Alam, Bengkalis-Riau imran@polbeng.ac.id
Lebih terperinciPERANCANGAN DAN ANALISA SISTEM PENAHAN BLADE DAMPER PLTGU DI PT INDONESIA POWER UP SEMARANG MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL 2015
PERANCANGAN DAN ANALISA SISTEM PENAHAN BLADE DAMPER PLTGU DI PT INDONESIA POWER UP SEMARANG MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL 2015 (Design And Analysis of Blade Damper Retaining System
Lebih terperinciBAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Reverse Engineering Pengertian Umum Reverse Engineering
BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Reverse Engineering 2.1.1 Pengertian Umum Reverse Engineering Reverse Engineering (biasa disingkat RE) adalah proses menduplikasi suatu produk, komponen-komponennya, atau subassembly-nya
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III ETODOLOGI PEELITIA Dalam bab ini akan diuraikan mengenai langkah-langkah yang dilakukan dalam mengkaji teoritis kekuatan gear box hand tractor. 3.1 etode Penyelesaian asalah Dalam mengkaji teoritis
Lebih terperinciBAB III TEORI PERHITUNGAN. Data data ini diambil dari eskalator Line ( lampiran ) Adapun data data eskalator tersebut adalah sebagai berikut :
BAB III TEORI PERHITUNGAN 3.1 Data data umum Data data ini diambil dari eskalator Line ( lampiran ) Adapun data data eskalator tersebut adalah sebagai berikut : 1. Tinggi 4 meter 2. Kapasitas 4500 orang/jam
Lebih terperinciBAB IV PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN
BAB IV PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN 4.1 Alat Dan Bahan Alat dan bahan yang digunakan untuk pembuatan bagian rangka, pengaduk adonan bakso dan pengunci pengaduk adonan bakso adalah : 4.1.1 Alat Alat yang
Lebih terperinciKeselamatan Kerja 1. Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai. 2. Bekerja dengan teliti dan hati-hati
JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA I. Standar Kompetensi: Memeriksa sistem kopling otomatis sepeda motor (Ganda) II. III. IV. Kompetensi Dasar 1. Melakukan bongkar pasang kopling otomatis tipe tunggal dengan cara
Lebih terperinciBAB IV PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN
BAB IV PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN 4.1 Alat Dan Bahan Alat dan bahan yang digunakan untuk pembuatan bagian rangka, pengaduk adonan bakso dan pengunci pengaduk adonan bakso adalah : 4.1.1 Alat Alat yang
Lebih terperinciIV. ANALISA PERANCANGAN
IV. ANALISA PERANCANGAN Mesin penanam dan pemupuk jagung menggunakan traktor tangan sebagai sumber tenaga tarik dan diintegrasikan bersama dengan alat pembuat guludan dan alat pengolah tanah (rotary tiller).
Lebih terperinciSKRIPSI / TUGAS AKHIR
PROSES MANUFAKTUR MESIN PRESS BAGLOG JAMUR SKRIPSI / TUGAS AKHIR TRI HARTANTO (26410947) JURUSAN TEKNIK MESIN LATAR BELAKANG Dalam industri agrobisnis terutama dalam bidang penanaman jamur. Keberadaan
Lebih terperinciPerancangan Sistem Transmisi Untuk Penerapan Energi Laut
Perancangan Sistem Transmisi Untuk Penerapan Energi Laut Zeno (1) dan Irfan Syarif Arief, ST.MT (2) (1) Mahasiswa Teknik Sistem Perkapalan ITS, (2),(3) Staff Pengajar Teknik Sistem Perkapalan ITS, Fakultas
Lebih terperinciDAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian 4
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL i HALAMAN PENGESAHAN ii HALAMAN PERNYATAAN iii NASKAH SOAL TUGAS AKHIR iv HALAMAN PERSEMBAHAN v KATA PENGANTAR vi DAFTAR ISI 1 DAFTAR GAMBAR 4 DAFTAR TABEL 7 DAFTAR LAMPIRAN 8
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
24 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 PERENCANAAN DAN PENJELASAN PRODUK Tahap perencanaan dan penjelasan produk merupakan tahapan awal dalam metodologi perancangan. Tahapan perencanaan meliputi penjelasan
Lebih terperinciPresentasi Tugas Akhir
Presentasi Tugas Akhir Rancang Bangun Mesin Pencacah Enceng Gondok Dengan Kapasitas 300 kg/jam Oleh : Putra Teguh Sitompul NRP. 2106 030 025 Surabaya Program Studi D3 Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri
Lebih terperinciLampiran 6. Jobsheet Kopling
Lampiran 6. Jobsheet Kopling TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH PAKEM JOB SHEET KOPLING Semester Gasal PENYETELAN KOPLING 225 Menit No. JST/XI/TKR/PCPT/01 Tgl : 30 Agustus 2016 Jumlah Halaman : 6
Lebih terperinciBAB VI POROS DAN PASAK
BAB VI POROS DAN PASAK Poros merupakan salah satu bagian yang terpenting dari setiap mesin. Hampir semua mesin meneruskan tenaga bersamasama dengan putaran. Peranan utama dalam transmisi seperti itu dipegang
Lebih terperinciTugas Akhir TM
Tugas Akhir TM 090340 REDESAIN PERENCANAAN SISTEM CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION (CVT) DAN PENGARUH BERAT ROLLER TERHADAP KINERJA PULLEY PADA SEPEDA MOTOR MATIC Program Studi D3 Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciMulai. Studi Literatur. Gambar Sketsa. Perhitungan. Gambar 2D dan 3D. Pembelian Komponen Dan Peralatan. Proses Pembuatan.
BAB III PERANCANGAN DAN GAMBAR 3.1 Diagram Alur Proses Perancangan Proses perancangan mesin pemipil jagung seperti terlihat pada Gambar 3.1 seperti berikut: Mulai Studi Literatur Gambar Sketsa Perhitungan
Lebih terperinciBAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN. Mulai
BAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN 3.1 Diagram Alur Proses Perencanaan Proses perencanaan mesin pemotong kerupuk rambak kulit ditunjukan pada diagram alur pada gambar 3.1 : Mulai Pengamatan dan pengumpulan
Lebih terperinciMembongkar Sistem Kemudi Tipe Rack And Pinion
Jobsheet Membongkar Sistem Kemudi Tipe Rack And Pinion 1. Tujuan Siswa mengenal komponen sistem kemudi Tipe Rack and Pinion Siswa memahami cara kerja sistem kemudi Tipe Rack and Pinion Siswa mampu membongkar
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
5 BAB II LANDASAN TEORI 2.1 System-Sytem pada Rear Axle Pada dasarnya rear axle berfungsi menghantarkan tenaga dari mesin untuk menuju ke poros roda penggerak. Seiring datangnya permasalahan yang timbul
Lebih terperinci2.1 Pengertian Umum Mesin Pemipil Jagung. 2.2 Prinsip Kerja Mesin Pemipil Jagung BAB II DASAR TEORI
BAB II DASAR TEORI 2.1 Pengertian Umum Mesin Pemipil Jagung Mesin pemipil jagung merupakan mesin yang berfungsi sebagai perontok dan pemisah antara biji jagung dengan tongkol dalam jumlah yang banyak dan
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN Metodologi yang dilakukan adalah studi literature, survey, perancangan dan eksperimen dengan dengan penjabaran berikut : 3.1. Tempat dan waktu penelitian Penelitian dilakukan
Lebih terperinciBAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual
20 BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 PROSES PENGERJAAN TRANSMISI 4.1.1 Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual Catatan : Transmisi manual yang ditinjau dalam servis ini adalah transmisi manual
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI KAJI EKSPERIMENTAL
BAB III METODOLOGI KAJI EKSPERIMENTAL 3.1 DESKRIPSI PERALATAN PENGUJIAN. Peralatan pengujian yang dipergunakan dalam menguji torsi dan daya roda sepeda motor Honda Karisma secara garis besar dapat digambarkan
Lebih terperinciTugas Akhir D3 Teknik Mesin DISNAKER ITS
Dosen Pembimbing : Atria Pradityana, ST, MT Instruktur Pembimbing : Jiwo Mulyono, S.Pd Oleh : Ardika Oki P. S. 2108.039.001 Puji Wahyu R. 2108.039.007 Abstrak Tujuan dan Manfaat Batasan Masalah Visual
Lebih terperinciRANCANG BANGUN ALAT PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GELOMBANG LAUT SISTEM BANDUL GANDA (PLTGL-SBG) SKALA LABORATORIUM
RANCANG BANGUN ALAT PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GELOMBANG LAUT SISTEM BANDUL GANDA (PLTGL-SBG) SKALA LABORATORIUM Dhimas Satria 1, Yefri Chan 2, Denny Kurniawan 2 1 Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik,
Lebih terperinciPERANCANGAN DAN ANALISIS PEMBEBANAN GERGAJI RADIAL 4 ARAH
PERANCANGAN DAN ANALISIS PEMBEBANAN GERGAJI RADIAL 4 ARAH Michael Wijaya, Didi Widya Utama dan Agus Halim Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Tarumanagara, Jakarta e-mail: mchwijaya@gmail.com
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI. 1. Roda Gigi Dengan Poros Sejajar.
BAB II DASAR TEORI 2.1 Roda Gigi Roda gigi digunakan untuk mentransmisikan daya besar dan putaran yang tepat. Roda gigi memiliki gigi di sekelilingnya, sehingga penerusan daya dilakukan oleh gigi-gigi
Lebih terperinciOleh : FERLY ARDIANSYAH Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
Oleh : FERLY ARDIANSYAH 2106.030.009 Program Studi Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember g p p Surabaya ABSTRAK Salah satu alternatif pembuatan wajan
Lebih terperinciPerencanaan Roda Gigi
Perencanaan Roda Gigi RODA GIGI Roda gigi adalah roda silinder bergigi yang digunakan untuk mentransmisikan gerakan dan daya Roda gigi menyebabkan perubahan kecepatan putar output terhadap input 1 Jenis-jenis
Lebih terperinciBAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN
19 BAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN 31 Diagram Alur Proses Perancangan Proses perancangan mesin pengupas serabut kelapa seperti terlihat pada diagram alir berikut ini: Mulai Pengamatan dan Pengumpulan
Lebih terperinciBAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA CORONA 2000 CC. Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA CORONA 2000 CC 3.1. Pengertian Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang sangat berpengaruh dalam jalannya suatu mesin.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pompa viskositas tinggi digunakan untuk memindahkan cairan
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pompa viskositas tinggi digunakan untuk memindahkan cairan yang memiliki kekentalan (viskositas) yang tinggi dari tempat satu ke tempat yang lain. Ada berbagai
Lebih terperinciRedesain Gearbox Rotary Parkir Menggunakan Software Berbasis Elemen Hingga
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 2 (217), 2337-352 (231-928X Print) A756 Redesain Gearbox Rotary Parkir Menggunakan Software Berbasis Elemen Hingga Aang Ferianto dan Alief Wikarta Teknik Mesin, Fakultas Teknologi
Lebih terperinciBAB III ANALISA PERHITUNGAN. 3.1 Putaran yang dibutuhkan dan waktu yang diperlukan
Analisa Perhitungan/ 413041-051 BAB III ANALISA PERHITUNGAN 3.1 Putaran yang dibutuhkan dan waktu yang diperlukan Mesin pembersih burry system kerjanya sama dengan mesin bor jenis peluassecara garis besar
Lebih terperinci1 BAB III METODELOGI PENELITIAN
1 BAB III METODELOGI PENELITIAN Tempat & Waktu Pelaksanaan Dilaksanakannya dalam proses Analisis Troubleshooting Sistem Transmisi Penggerak Roda Depan Honda Accord 4 Percepatan dan pembongkaran pengambilan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR OVERHAUL TRANSMISI MANUAL PADA TOYOTA KIJANG INNOVA TIPE G. Disusun untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Program Diploma 3 Untuk
TUGAS AKHIR OVERHAUL TRANSMISI MANUAL PADA TOYOTA KIJANG INNOVA TIPE G Disusun untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Program Diploma 3 Untuk Menyandang Gelar Ahli Madya Oleh Indra Sulistyo 5211312032 PROGRAM
Lebih terperincikebocoran tersebut menyebabkan pencemaran yang mengakibatkan rusaknya ekosistem di laut dan juga berdampak terhadap mata pencaharian para nelayan. Pen
Perencanaan Mesin Pengangkut Limbah Minyak (Tarball) Nofri Kurniawan / 20406526 Fakultas Teknologi Industri, Jurusan Teknik Mesin Universitas Gunadarma Jl. Margonda Raya No.100, Depok 16424 E-mail : nofri.kurniawan99@gmail.com
Lebih terperinciANALISA DONGKRAK ULIR DENGAN BEBAN 4000 KG
ANALISA DONGKRAK ULIR DENGAN BEBAN 4000 KG Cahya Sutowo Jurusan Mesin, Universitas Muhammadiyah Jakarta Abstrak. Untuk melakukan penelitian tentang kemampuan dari dongkrak ulir ini adalah ketahanan atau
Lebih terperinciBAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 ALUR PROSES PERAWATAN DI PT. ASTRA DAIHATSU CILEDUG
30 BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 ALUR PROSES PERAWATAN DI PT. ASTRA DAIHATSU CILEDUG Gambar 4.1, Alur proses perawatan 31 Mulai Masukkan Mobil ke stall Diteksi sistem yang mengalami kerusakan Pembongkaran
Lebih terperinciBAB IV PEMBUATAN DAN PENGUJIAN
BAB IV PEMBUATAN DAN PENGUJIAN 4.1 Proses Pengerjaan Proses pengerjaan adalah suatu tahap untuk membuat komponen-komponen pada mesin press serbuk kayu. Pengerjaan dominan dalam pembuatan komponen tersebut
Lebih terperinciBAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN. Mulai. Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z.
3.1 Diagram Alir Modifikasi BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN Mulai Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z Target Desain Modifikasi Perhitungan Modifikasi
Lebih terperinciLAMPIRAN. Mulai. Dipasang pulley dan v-belt yang sesuai. Ditimbang kelapa parut sebanyak 2 kg. Dihidupkan mesin pemeras santan sistem screw press
LAMPIRAN Lampiran 1. Flowchart pelaksanaan penelitian Mulai Dipasang pulley dan v-belt yang sesuai Ditimbang kelapa parut sebanyak Dihidupkan mesin pemeras santan sistem screw press Dimasukkan kelapa perut
Lebih terperinciRancang Bangun dan Uji Efisiensi Sepeda Chainless Zerol Bevel Gear Dengan Memodifikasi Rangka Sepeda
Rancang Bangun dan Uji Efisiensi Sepeda Chainless Zerol Bevel Gear Dengan Memodifikasi Rangka Sepeda A762 Gilas Kurnia Taufik dan Agus Sigit Pramono Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut
Lebih terperinciBAB III PEMBAHASAN, PERHITUNGAN DAN ANALISA
BAB III PEMBAHASAN, PERHITUNGAN DAN ANALISA 3.1 Perancangan awal Perencanaan yang paling penting dalam suatu tahap pembuatan hovercraft adalah perancangan awal. Disini dipilih tipe penggerak tunggal untuk
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2. 1 Fungsi Undercarriage Undercarriage atau disebut juga sebagai kerangka bawah merupakan bagian dari sebuah crawler tractor yang berfungsi: untuk menopang dan meneruskan beban
Lebih terperinciBAB IV ANALISA DESAIN MEKANIK CRUISE CONTROL
BAB IV ANALISA DESAIN MEKANIK CRUISE CONTROL Pengukuran Beban Tujuan awal dibuatnya cruise control adalah membuat alat yang dapat menahan gaya yang dihasilkan pegas throttle. Untuk itu perlu diketahui
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI 2.1 Konsep Perencanaan 2.2 Motor 2.3 Reducer
BAB II DASAR TEORI 2.1 Konsep Perencanaan Konsep perencanaan komponen yang diperhitungkan sebagai berikut: a. Motor b. Reducer c. Daya d. Puli e. Sabuk V 2.2 Motor Motor adalah komponen dalam sebuah kontruksi
Lebih terperinciDIFFERENTIAL KELAS XI OLEH : HARIS MAULANA MARZUKI
SMK MUHAMMADIYAH BULAKAMBA - BREBES DIFFERENTIAL KELAS XI OLEH : HARIS MAULANA MARZUKI FINAL DRIVE ( GARDAN ) Fungsi Final drive pada kendaraan adalah untuk merubah arah putaran poros propeller kearah
Lebih terperinciBAB IV PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN TRANSMISI PADA MESIN PERAJANG TEMBAKAU DENGAN PENGGERAK KONVEYOR
BAB IV PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN TRANSMISI PADA MESIN PERAJANG TEMBAKAU DENGAN PENGGERAK KONVEYOR 4.1 Perencanaan Pulley dan V-Belt 1 4.1.1 Penetapan Diameter Pulley 1 1. Penetapan diameter pulley V-belt
Lebih terperinciStudi Kekuatan Spur Gear Dengan Profil Gigi Cycloid dan Involute
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-6 1 Studi Kekuatan Spur Gear Dengan Profil Gigi Cycloid dan Involute Novreza Aditya Taufan dan Agus Sigit Pramono Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri,
Lebih terperinci