DITJEN PERHUBUNGAN DARAT

Transkripsi

1

2

3 Sekilas Kondisi Geografis Bali adalah nama salah satu provinsi di Indonesia dan juga merupakan nama pulau terbesar yang menjadi bagian dari provinsi tersebut. Selain terdiri dari Pulau Bali, wilayah Provinsi Bali juga terdiri dari pulau-pulau yang lebih kecil di sekitarnya, yaitu Pulau Nusa Penida, Pulau Nusa Lembongan, Pulau Nusa Ceningan dan Pulau Serangan. Bali terletak di antara Pulau Jawa dan Pulau Lombok. Ibukota provinsinya ialah Denpasar yang terletak di bagian selatan pulau ini. Mayoritas penduduk Bali adalah pemeluk agama Hindu. Di dunia, Bali terkenal sebagai tujuan pariwisata dengan keunikan berbagai hasil seni-budayanya, khususnya bagi para wisatawan Jepang dan Australia. Bali juga dikenal dengan sebutan Pulau Dewata dan Pulau Seribu Pura. Pulau Bali adalah bagian dari Kepulauan Sunda Kecil sepanjang 153 km dan selebar 112 km sekitar 3,2 km dari Pulau Jawa. Secara astronomis, Bali terletak di Lintang Selatan dan Bujur Timur yang membuatnya beriklim tropis seperti bagian Indonesia yang lain. Gunung Agung adalah titik tertinggi di Bali setinggi m. Gunung berapi ini terakhir meletus pada Maret Gunung Batur juga salah satu gunung yang ada di Bali. Sekitar tahun yang lalu, Gunung Batur meletus dan menghasilkan bencana yang dahsyat di bumi. Berbeda dengan di bagian utara, bagian selatan Bali adalah dataran rendah yang dialiri sungai-sungai. Berdasarkan relief dan topografi, di tengah-tengah Pulau Bali terbentang pegunungan yang memanjang dari barat ke timur dan di antara pegunungan tersebut terdapat gugusan gunung berapi yaitu Gunung Batur dan Gunung Agung serta gunung yang tidak berapi, yaitu Gunung Merbuk, Gunung Patas dan Gunung Seraya. Adanya pegunungan tersebut menyebabkan Daerah Bali secara Geografis terbagi menjadi 2 (dua) bagian yang tidak sama yaitu Bali Utara dengan dataran rendah yang sempit dan kurang landai dan Bali Selatan dengan dataran rendah yang luas dan landai. Kemiringan lahan Pulau Bali terdiri dari lahan datar (0-2%) seluas ha, lahan bergelombang (2-15%) seluas ha, lahan curam (15-40%) seluas ha dan lahan sangat curam (>40%) seluas ha. Provinsi Bali memiliki 4 (empat) buah danau yang berlokasi di daerah pegunungan, yaitu Danau Beratan atau Bedugul, Buyan, Tamblingan, dan Batur. Alam Bali yang indah menjadikan pulau Bali laku dijual sebagai daerah wisata. Ibu kota Bali adalah Denpasar. Tempat-tempat penting lainnya adalah Ubud sebagai pusat seni dan peristirahatan terletak di Kabupaten Gianyar, sedangkan Kuta, Sanur, Seminyak, Jimbaran dan Nusa Dua adalah beberapa tempat yang menjadi tujuan pariwisata, baik wisata pantai maupun tempat peristirahatan, spa dll. Luas wilayah Provinsi Bali adalah 5.636,66 km2 atau 0,29% luas wilayah Republik Indonesia. Secara administratif Provinsi Bali terbagi atas 9 kabupaten/kota, 57 kecamatan dan 618 desa/kelurahan.

4 Kondisi Wilayah Geografis Garis Lintang : LS Garis Bujur : BT Batas Wilayah Batas Barat : Selat Bali dan Propinsi Jawa Timur Batas Timur : Selat Lombok dan Pulau Lombok Batas Utara : Laut Bali Batas Selatan : Samudera Indonesia Demografi Jumlah Penduduk Tahun 2008 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2009 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2010 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2011 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2012 : Jiwa Sumber : Ditjen PUM - Kementerian Dalam Negeri, 2013

5 Kondisi Sosio Ekonomi Sosio Ekonomi Kondisi Sosio ekonomi di Provinsi Bali, berdasarkan angka PDRB disetiap tahunnya mengalami peningkatan. Produk Domestik Regional Bruto pada tahun 2010 sebesar pada tahun 2011 menjadi Berdasarkan hasil Sensus Penduduk Tahun 2012 jumlah penduduk Bali sebesar 4,22 juta jiwa, dengan laju pertumbuhan penduduk Bali mencapai 2,14 persen pertahun. Pertumbuhan penduduk yang tinggi ini tidak terlepas dari adanya migrasi masuk dari luar Bali. Untuk sektor transportasi, infrastruktur jalan nasional ditargetkan 94% mantap pada tahun Pemantapan itu meliputi perbaikan dan penataan kembali beberapa ruas jalan yang rusak ringan. Hingga saat ini kondisi jalan nasional yang berada dalam mantap mencapai 91%. Nilai PDRB (dalam Milyar Rupiah) No. Nilai PDRB * 2011** 1 Atas Dasar Harga Berlaku 60,292,2 66,690,6 73,478,1 2 Atas Dasar Harga Konstan ,290,9 28,880,7 30,753,7 3 Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku , , ,2 4 Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan , , ,7 5 Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku , , ,5 6 Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan , , ,1 7 Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku , , ,5 8 Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000 Sumber : Badan Pusat Statistik, * : Angka Sementara ** : Angka Sangat Sementara 7.149, , ,1

6 Peta Kondisi Geografis

7 Data Kewilayahan Kabupaten-Kota - Kota No. Nama Jumlah Luas Wilayah Jumlah Kabupaten / Kota Kecamatan Kelurahan Desa (KM 2 ) Penduduk 1 Kab. Jembrana , Kab. Tabanan , Kab. Badung , Kab. Gianyar , Kab. Klungkung , Kab. Bangli , Kab. Karangasem , Kab. Buleleng , Kota. Denpasar , Jumlah , Sumber : Ditjen PUM - Kementerian Dalam Negeri, 2013

8

9 Sekilas Transportasi Jalan Jaringan Jalan di Provinsi Bali dari tahun 2011 sampai dengan tahun 2012 mengalami peningkatan sekitar 0,5%. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/kota. Total panjang jalan provinsi untuk tahun 2012 adalah kilometer lebih besar dibandingkan dengan tahun 2011 yang mencapai kilometer sedangkan tahun 2010 mencapai kilometer dan tahun 2009 mencapai kilometer. Untuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Bali Tahun 2012 adalah sebanyak 23 lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak 5 lokasi, terminal Tipe B sebanyak 10 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 8 lokasi. Unit penimbangan (UPPKB) di Provinsi Bali terletak di 4 lokasi dimana terdapat 2 unit penimbangan yang masih beroperasi yaitu JT Cekik dan JT Seririt. Sedangkan Unit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di 9 lokasi dengan total penguji 105 orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak 6 buah serta jumlah peralatan Non Mekanik sebanyak 3 buah Untuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Bali mengalami peningkatan pada masing masing moda transportasi dengan total prosentase peningkatan sebesar 7% dari tahun sebelumnya dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 8%. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP dan Pariwisata mengalami peningkatan dibandingkan tahun 2012 yaitu unit untuk Bus AKAP dan Pariwisata yang dinaungi 168 perusahaan otobus, sedangkan AKDP terdapat 100 unit pada tahun Keselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di Provinsi Bali saat ini masih cukup tinggi, sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian Republik Indonesia jumlah kecelakaan mencapai kejadian. Dari Jumlah korban kecelakaan sebanyak orang, 617 orang diantaranya meninggal dunia, orang mengalami luka berat, dan orang mengalami luka berat.

10 Peta Jaringan Jalan

11 Jaringan Jalan No. Status Jalan Tahun Jalan Nasional Jalan Propinsi Jalan Kabupaten / Kota 5,888 5,982 6,112 6,130 Total Panjang Jalan 7,306 7,400 7,530 7,548 Sumber : Badan Pusat Statistik, 2013 (dalam KM) Peningkatan panjang jalan dari tahun 2009 sampai dengan tahun 2011 hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/Kota dengan angka peningkatan sekitar 1-2% pertahunnya, sedangkan tahun 2012 hanya terjadi peningkatan 0,5%.

12 Terminal Angkutan Penumpang (1) No. Kabupaten/Kota Nama Terminal Tipe Luas (M 2 ) 1 Kab. Badung Mengwi A 1, Kab. Gianyar Gianyar A 1, Kab. Karang Asem Karang Asem A 2, Kab. Buleleng Buleleng A 4, Kota Denpasar Ubung A 15, Kab. Jembrana Negara B 6, Kab. Jembrana Gilimanuk B 11, Kab. Tabanan Kediri B 1, Kab. Tabanan Persiapan B 10, Kab. Gianyar Batubulan B 25, Kab. Gianyar Kebo Iwa B 18, Kab. Karangasem Karangasem B 21, Kab. Klungkung Klungkung B 4,191.00

13 Terminal Angkutan Penumpang (2) No. Kabupaten/Kota Nama Terminal Tipe Luas (M 2 ) 14 Kab. Bangli Bangli B 1, Kota Denpasar K. Tinggi B 2, Kab. Tabanan Tuakilang C 1, Kab. Buleleng Seririt C 1, Kab. Bangli Loka Crana C 3, Kab. Karangasem Amblapura C 2, Kota Denpasar Suci C 1, Kota Denpasar Tegal C 3, Kota Denpasar Kereneng C 3, Kota Denpasar Wangaya C 2, Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2013 Terminal Tipe A 5 Terminal Tipe B 10 Terminal Tipe C 8 Jumlah Terminal 23

14 Unit Penimbangan (UPPKB) No. Nama Jembatan Alamat Kota / Kab. Pelayanan Platform (ton) Status 1 JT Cekik Jl. Raya Cekik Gilimanuk Jembrana 2 Arah 40 Beroperasi 2 JT Batu Bulan Jl. Raya Batu Bulan Gianyar 2 Arah 21 3 JT Seririt Jl. Raya Gilimanuk Seririt, Ds Banjar Asem Kec Seririt Kab Singaraja Tidak Beroperasi Buleleng 2 Arah 40 Beroperasi 4 JT Bungkulan Jl. Raya Sangsit Singaraja 2 Arah - Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2013 Tidak Beroperasi

15 Unit Pengujian Kendaraan Bermotor No Lokasi (Kab./Kota) Jumlah Penguji Jenis Alat Jumlah Kendaraan Wajib Uji Luas Taman NMK MK Kel. (m 2 ) Kend. Krt. MP M.Bus M.Brg KK Ganda Krt. Tem Merek Alat Uji 1 Kab. Jembrana Tahun Pembuatan 2 Kab. Tabanan HPA Kab. Badung Kab. Gianyar ,652 5, ,289 IYASAK AK Kab. Klungkung Kab. Bangli Kab. Karang Asem MIYOKO Kab. Buleleng MULLER Kota Denpasar Total Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2013 Keterangan : 1) Jabatan Fungsional Pemula NMk : Non Mekanis MP : Mobil Penumpang BNZ : BANZAI IYS : IYASAKA 2) Jabatan Fungsional Pelaksana Mk : Mekanis M. Bus : Mobil Bus LKN : LAKONI RN : RION 3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan Kel. : Keliling M. Brg : Mobil Barang HRT : HARTECH BLM : BALMA 4) Jabatan Fungsional Penyelia KK : Kendaraan Khusus Krt. Tem : Kereta HND : HONDA CRSN : CR SINCRO Krt. Gan : Kereta Gandengan MYK : MIYOKO

16 Perkembangan Kendaraan Kedaraan Bermotor No. Status Jalan Tahun (dalam Unit) * 1 Mobil Penumpang 499, , , ,965 2 Bus 26,948 31,629 31,687 32,047 3 Truk 212, , , ,928 4 Sepeda Motor 2,120,116 2,395,771 2,709,815 2,907,550 Total 2,859,195 3,171,824 3,531,824 3,759,490 Sumber : Badan Pusat Statistik Kepolisian Republik Indonesia, 2013 * : Angka Sementara Peningkatan jumlah kendaraan bermotor dari tahun 2009 sampai dengan tahun 2012 terjadi pada tiap moda kendaraan dengan total prosentase peningkatan sekitar 10% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 13% pertahunnya, tetapi pada tahun 2012 moda sepeda motor hanya mengalami peningkatan sebesar 8% dari tahun sebelumnya.

17 Sarana Angkutan Penumpang Umum Jenis Kendaraan Tahun * PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus AKAP AKDP Pariwisata Total Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2013 * : Angka Sementara

18 Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan Tahun Jumlah Kecelakaan Kendaraan Yang Terlibat NA NA NA NA Tahun Meninggal Dunia Luka Berat Luka Ringan Sumber : Kepolisian Negara Republik Indonesia Daerah, 2012

19

20 Sekilas Transportasi SDP Bidang Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Bali terdapat 2 lintasan yang telah ditetapkan dalam Keputusan Menteri 64 Tahun 1989, yaitu lintas penyeberangan Padang Bai Lembar dan Ketapang Gilimanuk, sedangkan untuk lintasan Padang Bai - Nusa Penida status lintasan adalah lintasan perintis antar provinsi. Untuk prasarana transportasi ASDP, Jumlahpelabuhan penyeberangan di Provinsi Bali terdapat 3 Pelabuhan yaitu Pelabuhan Padang Bai, Gilimanuk, dan Nusa Penida dengan status beroperasi. Penyelenggaraannya dilakukan oleh PT. ASDP untuk Padang bai dan Gilimanuk, sedangkan untuk Nusa Penida dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi. Sedangkan untuk alur pelayaran sungai dan danau di Propinsi Bali terdapat 2 Danau dengan luas 190 kilometer persegi. Untuk sarana transportasi ASDP, Jumlah Kapal Penyeberangan yang beroperasi pada tahun 2013 sebanyak 68 kapal yang tersebar di 2 lintasan penyeberangan. Produksi Angkutan Penyeberangan di Provinsi Bali Tahun 2012 mengalami peningkatan dibandingkan tahun 2011, untuk jenis angkut penumpang dan Roda 2, sedangkan untuk jenis angkut Roda 4 mengalami sedikit peningkatan pada lintas ketapang gilimanuk dimana pada tahun 2011 produksi angkutan Roda 4 sebanyak unit sedangkan tahun 2012 hanya mencapai unit. Untuk data produksi angkutan penyeberangan tahun 2013 masih angka sementara, posisi sampai bulan Agustus 2013.

21 Peta Lintas Penyeberangan

22 Lintas Penyeberangan No Nama Lintas Penyeberangan Padang Bai Lembar Ketapang Gilimanuk Padang Bai Nusa Penida Lokasi Pelabuhan Pelabuhan 1 Pelabuhan 2 Padang Bai (P.Bali, Bali) Ketapang (Jatim) Padang Bai (P.Bali, Bali) Lembar (P.Lombok, NTB) Gilimanuk (P.Bali, Bali) Pulau Nusa Penida Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, 2013 SK KM 64 Tahun 1989 Jarak (Mile) Waktu Tempuh Jam Kec. Thn Operasi Fungsi Komersil Antar Propinsi KM 64 Tahun Komersil Antar Propinsi Perintis - - Dalam Propinsi Klarifikasi Lintas Operasi Operasi Operasi

23 No Pelabuhan Penyeberangan Nama Pelabuhan Kab./ Kota Lokasi Ibu Kota Pulau Penyele nggara Tahun Pemb uatan Mooring (GRT) Fas. Bongkar Muat Konst. Dermaga 1 Gilimanuk Jembrana Negara Bali PT. ASDP MB Beton 2 Padang Bai Karang Asem Amalapura Bali PT. ASDP Nusa Penida Klungkung Semarapura Nusa Penida Dishub Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, 2013 Plengse ngan Beton Beton Lintas yg DIlayani Ketapang- Gilimanuk Padang Bai- Lembar Nusa Penida- Padang Bai Ket. Operasi Operasi Operasi

24 Sarana Angkutan Penyeberangan (1) No Nama Lintas Penyeberangan 1 Ketapang - Gilimanuk Armada Kapasitas Pemilik KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4 Niaga Ferry II RoRo Pottre Koneng RoRo Dharma Rucitra RoRo ,6 44,07 12,4 3,4 2,2 Edha RoRo , ,1 3,1 Jembatan Nusantara Dharma Lautan Utama Dharma Lautan Utama Lintas Sarana Nusantara Materi al Lambu ng - - Baja Baja Baja Gilimanuk I RoRo , ,1 2,35 Jemla Ferry PT Baja Gilimanuk II RoRo ,3 37,5 14 3,5 2 Jemla Ferry PT Baja LCT Arjuna LCT ,7 39,73 9,91-1,22 RoRo PT.Surya Timur Yunicee Line PT.Surya Timur Liberty RoRo Line Citra Mandala Sakti LCT Sri Tanjung I LCT Sri Tanjung II Gerbang Samudra 2 RoRo LCT ,91 LCT ,89 RoRo Lintas Sarana Nusantara Baja PT. Jembatan Nusantara Kop. Bangkit Bersama Kop. Bangkit Bersama PT.Gerbang Samudra

25 Sarana Angkutan Penyeberangan (2) No Nama Lintas Penyeberangan 1 Ketapang - Gilimanuk Armada Kapasitas Pemilik KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4 Labitra Adinda RoRo LCT Trisna Dwitya Marina Pratama LCT ,5 14-2,5 PT.Labitra Bagtera P Lintas Sarana Nusantara Materi al Lambu ng - 16 Baja RoRo ,5 48, ,7 Jembatan Madura Baja Mutis RoRo ,2 1,9 ASDP PT (Persero) Baja Nusa Dua RoRo ,9 39, ,54 2,25 Putera Master SP Baja Nusa Makmur RoRo ,9 39, ,5 2,34 Putera Master SP Baja Trisakti Elfina RoRo Trans Jawa 9 RoRo Rajawali Nusantara PT. Trisakti Lautan Mas PT. Pelayaran Makmur Bersama RoRo ,2 44,3 13,5 4,1 2,6 Jembatan Madura Baja Pancar Indah RoRo PT. Pelayaran Makmur Bersama Trisila Bakti II RoRo ,5 14 2,09 Trisila Laut Baja Agung Samudera 9 Tunu Pratama Jaya RoRo PT. Blambangan RoRo PT. Raputra Jaya Pratitha IV Roro N/A 459 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A ASDP PT (Persero) N/A

26 Sarana Angkutan Penyeberangan (3) No Nama Lintas Penyeberangan 1 Ketapang - Gilimanuk Armada Kapasitas Pemilik KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4 Herlin IV RoRo Cipta Harapan XII Satria Nusantara RoRo PT. Herlin Samudra Line PT. Bahtera Ferry Sentosa Materi al Lambu ng RoRo , ,8 Jembatan Madura Dharma Ferry I RoRo N/A N/A 46 37, ,25 N/A Dharma Lautan Utama N/A Trisila Bakti II RoRo N/A N/A 50 41,6 13,5 2 N/A Trisila Laut N/A SMS Swakarya RoRo PT. Lintas Sarana N Sereia Domar RoRo N/A N/A 50 40,22 9,5 2 N/A LCT Bhaita Catur Tya LCT N/A N/A 51, ,9 1,95 N/A LCT Jambo VI LCT N/A N/A ,5 N/A Perkasa Prima RoRo KMP Labitra Safina LCT Trisakti Adinda LCT N/A N/A ,5 2,54 N/A LCT N/A N/A 59 51,41 13,5 2,63 Pelayaran Surya Timur Line Lintas Sarana Nusantara Duta Bahari Menara Line PT PT. Armada Berkat Makmur Labitra Bahtera Pratama Trisakti Lautan Mas N/A 0 9 N/A 0 12 N/A N/A 0 12 N/A

27 Sarana Angkutan Penyeberangan (4) No Nama Lintas Penyeberangan 2 Padang Bai - Lembar Armada Kapasitas Pemilik KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4 Citra Nusantara RoRo , ,4 2,6 Jembatan Madura Baja Raja Enggano RoRo PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Dharma Sentosa RoRo ,7 14 2,63 Dharma Lautan Utama Port Link II RoRo PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Gerbang Samudra 3 RoRo PT. Gerbang Samudera Sarana Marina Primera RoRo N/A 10,5 N/A N/A N/A N/A N/A Jembatan Madura N/A Marina Segunda RoRo N/A 10 N/A N/A N/A N/A N/A Jembatan Madura N/A Nusa Penida RoRo ,5 14 3,8 2,5 Putera Master SP Baja Nusa Shakti RoRo ,8 2,5 Putera Master SP Baja Nusa Sejahtera RoRo , ,1 2,5 Putera Master SP Baja Andhika Nusantara RoRo PT. Jembatan Nusantara Materi al Lambu ng Perdana Nusantara RoRo ,2 61,4 12 4,5 3,82 Jembatan Nusatara Baja Rhama Giri Nusa RoRo PT. Samoedra Jaya Giri Nusa PBK Murjati RoRo PT. Pewete

28 Sarana Angkutan Penyeberangan (5) No Nama Lintas Penyeberangan 2 Padang Bai Lembar Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, 2013 Armada Kapasitas Pemilik KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4 Putri Gianyar RoRo N/A 12 62,9 N/A 8,5 N/A 2,7 KSO PT. ASDP N/A Rodhita RoRo , ,2 4,6 3,4 ASDP PT (Persero) Baja Salindo Mutiara I RoRo N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A Gerbang Samudra N/A Nusa Bhakti RoRo , ,8 2,49 Putera Master SP Baja Permata Nusantara RoRo PT. Jembatan Nusantara Suromadu PT. Jembatan RoRo ,5 53, ,7 Nusantara Nusantara Swarna Kartika RoRo PT. Jembatan Nusantara Laskar Pelangi RoRo PT. Jembatan Nusantara Dharma Kosala RoRo N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A Dharma Lautan Utama N/A Swarna Cakra RoRo PT. Jembatan Nusantara Dharma Kencana III RoRo PT. Dharma Lautan Utama Sindu Dwitama RoRo N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A Pelayaran Sindu Bahari N/A Putri Yasmin RoRo PT. Jemla Ferry Sindu Tritama RoRo PT. Pelayaran Sindutama Bahari Rafelia RoRo PT. Dharma Bahari Utama Materi al Lambu ng

29 Produksi Angkutan Penyeberangan Lintas : Padang Bai - Lembar No Jenis Angkut * 1 Penumpang R R Barang Lintas : Ketapang - Gilimanuk No Jenis Angkut * 1 Penumpang R R Barang Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, Keterangan : * : Angka Sementara posisi sd. Agustus 2013 Penumpang (Orang) ; R4 & R2 (Unit) ; Barang (Ton)

30

31 Matriks Asal Tujuan Penumpang & Barang OD MATRIKS Penumpang % Pertumbuhan* Asal Tujuan Barang % Pertumbuhan* Asal Tujuan Moda Transportasi Moda Share Pnp ** Pnp Moda Barang Share Asal Tujuan Barang Asal Tujuan Angk. Jalan 95 % ,25 % Angk. Penyeberangan 0,99 % ,99 % Angk. Sungai 0,01 % ,01 % Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2013 * : Laju Pertumbuhan Perpindahan Penumpang dan Barang Pertahunnya dari Tahun 2006 sd ** : Angka Prediksi

32

33 Alokasi dan Realisasi APBN NO PROGRAM/KEGIATAN Program LLAJ TAHUN * - Alokasi Anggaran (Rp) Realisasi Keuangan (Rp) % Keuangan 86,75 98,38 99,33 97,09 17,39 Program LLASDP - Alokasi Anggaran (Rp) Realisasi Keuangan (Rp) % Keuangan 73,45 97, ,44 24,17 Total - Alokasi Anggaran (Rp) Realisasi Keuangan (Rp) % Keuangan 77,18 97,84 99,69 97,64 21,16 *: Angka Sementara Posisi September 2013 Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

34 Program Pembangunan LLAJ TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2010 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 5,720,000,000 JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp. 309,680,000,- Belanja Modal Sebesar Rp. 5,410,810,000,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ meliputi; Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan sebanyak M sebesar Rp. 1,200,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail sebanyak M sebesar Rp. 1,425,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75 cm) sebanyak 250 BH sebesar Rp. 239,000,000, Pengadaan dan Pemasangan RPPJ sebanyak 15 BH sebesar Rp. 116,250,000,- Pengadaan dan Pemasangan Delineator sebanyak 100 BH sebesar Rp. 42,500,000,- Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikung sebanyak 5 BH sebesar Rp. 23,850,000,- Pengadaan dan Pemasangan Paku Marka sebanyak BH sebesar Rp.506,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Warning Light sebanyak 5 UNIT sebesar Rp. 233,210,000,- Pengadaan dan Pemasangan APILL Tenaga Surya sebanyak 2 UNIT sebesar Rp. 600,000,000,- Pengadaan Paket Penghargaan Kota Pemenang WTN sebanyak 4 PKT sebesar Rp. 400,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan LPJU Solar Cell sebanyak 20 UNIT sebesar Rp. 600,000,000,- Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak 1 UNIT sebesar Rp. 25,000,000,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

35 Program Pembangunan LLASDP TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLASDP TAHUN ANGGARAN 2010 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp ,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Program Penyelenggaraan Pimpinan Kenegaraan dan Kepemerintahan sebesar Rp ,- Belanja Modal Sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Dermaga Penyeberangan, meliputi: Pembangunan Derm. Penyeb. Padangbai II Thp. V (Termasuk Supervisi) dengan volume 1 paket sebesar Rp ,- Pembangunan Derm. Penyeb. Gunaksa Thp III (Termasuk Supervisi) dengan volume 1 paket sebesar Rp ,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

36 Program Pembangunan LLAJ TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2011 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 17,393,948,000,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp. 1,096,620,000,- Belanja Modal Sebesar Rp 16,297,328,000,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan dengan volume satuan sepanjang 20,000 M sebesar Rp.600,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail dengan volume satuan sepanjang 2,562 M sebesar Rp. 2,562,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75) dengan volume satuan sebanyak 475 BH sebesar Rp. 454,100,000,- Pengadaan dan Pemasangan Delineator dengan volume satuan sebanyak 500 BH sebesar Rp. 212,500,000,- Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikungan dengan volume satuan sebanyak 5 BH sebesar Rp. 27,500,000,- Pengadaan dan Pemasangan Paku Marka dengan volume satuan sebanyak 800 unit sebesar Rp. 208,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan Warning Light Tenaga Surya dengan volume satuan sebanyak 2 BH sebesar Rp. 104,276,000,- Perbaikan DRK (MRLL) (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 2 paket sebesar Rp. 798,952,000,- Pengadaan Prasarana dan Fasilitas Pendukung Operasional BRT (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 paket sebesar Rp. 2,750,000,000,- Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Prop. Bali (Tahap II) (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 paket sebesar Rp. 2,150,000,000,- Pengadaan dan Pemasangan ATCS (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 paket sebesar Rp. 6,250,000,000,- Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ dengan volume satuan sebanyak 1 paket sebesar Rp. 150,000,000,- Pengadan Notebook dan Printer Rp. 30,000,000,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

37 Program Pembangunan LLASDP TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLASDP TAHUN ANGGARAN 2011 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp ,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp ,- Belanja Modal Sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Dermaga Penyeberangan sebanyak 1 PKT sebesar Rp ,- Belanja Peralatan dan Mesin sebanyak 1 UNIT sebesar Rp ,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

38 Program Pembangunan LLAJ TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2012 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 20,284,745,000- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp. 1,084,745,000,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pengadaan Dan Pemasangan Fasilitas Keselamatan LLAJ (Pemberian Penghargaan Pemenang WTN di 3 (tiga) Kota) Rp. 350,000,000,- Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ Rp. 203,375,000,- Pengembangan Sistem Informasi Dan Komunikasi Bidang LLAJ Rp. 50,000,000,- Layanan Perkantoran Bidang LLAJ Rp. 481,370,000,- Belanja Modal Sebesar Rp. 19,200,000,000,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan Rp. 7,000,000,000,- Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan Rp. 200,000,000,- Pembangunan Area Traffic Controll System (ATCS) (Pengadaaan dan Pemasangan ATCS Thp II (termasuk supervisi)) Rp. 9,000,000,000,- Pembangunan Jembatan Timbang (Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Thp II (termasuk supervisi)) Rp. 3,000,000,000,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

39 Program Pembangunan LLASDP TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLASDP TAHUN ANGGARAN 2012 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp ,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASDP sebesar Rp ,- Pembangunan Dermaga Penyeberangan dengan volume 1 paket sebesar Rp ,- Belanja Modal Sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin dengan volume 5 unit sebesar Rp ,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

40 Program Pembangunan LLAJ TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2013 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp ,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Rehabilitasi dan Pemasangan Perlengkapan Jalan Rp ,- Peningkatan Kinerja Lalu Lintas Rp ,- Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ Rp ,- Pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi Bidang LLAJ Rp ,- Layanan perkantoran Bidang LLAJ Rp ,- Belanja Modal Sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan Rp ,- Pembangunan Jembatan Timbang (Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Thp III (termasuk desain dan supervisi) Rp ,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

41 Program Pembangunan LLASDP TA KEGIATAN PENGEMBANGAN LLASDP TAHUN ANGGARAN 2013 LOKASI : PROVINSI BALI SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp ,- JENIS BELANJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASDP sebesar Rp ,- Belanja Modal Sebesar Rp ,- Dengan Rincian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin dengan volume 7 unit sebesar Rp ,- Pembangunan Derm. Penyeb. Gunaksa Thp VI (Termasuk supervisi) dengan volume 1 Paket sebesar Rp ,- Pembangunan Derm. Penyeb. Gilimanuk Thp I (Termasuk supervisi) dengan volume 1 Paket sebesar Rp ,- Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013

42 Alokasi DAK Bidang Keselamatan Transportasi Darat NO. PENERIMA TAHUN (Dalam Juta Rupiah) Provinsi Bali 1.816, ,680 2 Kab. Badung 290,9 439, , ,160 3 Kab. Bangli 223,9 310, , ,150 4 Kab. Buleleng 216,0 294, , ,280 5 Kab. Gianyar 296,7 448, , ,530 6 Kab. Jembrana 222,1 305, , ,260 7 Kab. Karangasem 219,0 306, , ,950 8 Kab. Klungkung 258,2 369, , ,370 9 Kab. Tabanan 214,5 296, , , Kota Denpasar 477,9 583, , ,160 Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2013 TOTAL 2.419, , , ,800

43 Saran Penyempurnaan dapat disampaikan melalui atau