Sekilas Kondisi Geografis

Transkripsi

1 A A

2 A A

3 Sekilas Kondisi eografis A Jambi berasal dari kata Jambe yang dalam bahasa berarti Pinang. Menurut sejarah, nama Jambi kemungkinan besar saat Tanah Pilih dijadikan tapak pembangunan Kerajaan Jambi, pepohonan pinang banyak tumbuh disepanjang aliran sungai Batanghari sehingga nama tersebut dipilih oleh orang Kayo itam. A Jambi merupakan salah satu Propinsi di Indonesia yang terletak di Pulau Sumatera. imana keberadaan Jambi sebagai sebuah propinsi melalui sebuah proses yang panjang dimana pada akhirnya Jambi dikukuhkan menjadi sebuah propinsi dan menjadi bagian dari egara Kesatuan epublik Indonesia melalui Peraturan aerah Propinsi Jambi nomor tanggal 7 Juni 970 yang berisi tentang hari lahir Propinsi Jambi. Keberadaan Propinsi Jambi secara geografis terletak di antara 0,45o lintang selatan dan 0,0o04,55o Bujur Timur. imana Propinsi Jambi sebelah utara berbatasan dengan Propinsi iau dan Kep. iau, sebelah selatan berbatasan dengan Propinsi Sumatera Selatan, sebelah timur berbatasan dengan Laut Cina Selatan, dan sebelah barat berbatasan dengan Propinsi Sumatera Barat dan Bengkulu. Kondisi geografis yang cukup strategis diantara kotakota lainnya di propinsi sekitarnya membuat peranan dari propinsi ini menjadi cukup penting. al ini turut didukung dengan adanya sumber daya alam yang sangat melimpah. Kebutuhan industri dan masyarakat kotakota sekelilingnya didukung dengan distribusi bahan baku dan bahan kebutuhan dari Jambi. Luas propinsi ini sekitar Km2 dengan jumlah penduduk Propinsi Jambi pada tahun 202 mencapai sekitar jiwa. ari segi ketenagakerjaan, sebagian masyarakat Jambi berorientasi kepada pertanian, perkebunan sehingga orientasi pengembangan daerah yang dilakukan Pemerintah daerah (MA) Jambi lebih kepada peningkatan sektor pertanian. Penyerapan tenaga kerja di Propinsi Jambi terbagi di dalam beberapa bagian dimana 46,88% pada sektor pertanian,perkebunan dan perikanan; 2,58% pada sektor perdagangan dan 2,58% pada sektor jasa. Masyarakat jambi merupakan masyarakat yang memiliki pola heterogen dimana komposisi masyarakat bersifat multikultur atau dapat dikatakan campuran yang selain dari masyarakat asli Jambi juga terdapat masyarakat pendatang seperti : Minangkabau, Batak, Jawa, Sunda, Cina, Arab, dan lain sebagainya. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

4 Kondisi Wilayah aris Bujur : 02 0'BT 04 55'BT : 0 45'LS 2 45'LS A aris Lintang A eografis Batas Wilayah : Prov. Sumatera Barat & Prov. Bengkulu Batas Timur : Laut Cina Selatan Batas tara : Prov. iau & Kepulauan iau Batas Selatan : Prov. Sumatera Selatan Batas Barat Jumlah Penduduk Tahun 2009 Jumlah Penduduk Tahun 200 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2008 emografi : Jiwa : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 20 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 202 : Jiwa Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

5 Kondisi Sosio Ekonomi A Sosio Ekonomi A Kondisi Sosio Ekonomi Provinsi Jambi mengalami peningkatan di setiap tahunnya. Pertumbuhan Produk omestik egional Bruto (PB) atas dasar berlaku Provinsi Jambi pada tahun 20 meningkat sebesar,05 dibanding dengan tahun 200. Peningkatan ini didukung oleh semua sektor ekonomi dengan pertumbuhan tertinggi terjadi pada sektor Pertambangan dan Penggalian sebesar 23, persen. Pertumbuhan terkecil terjadi pada sektor Jasajasa dengan laju sebesar 3,8 persen. Pertumbuhan penduduk Provinsi Jambi tahun diperkirakan ratarata mencapai,70 persen pertahun. ibandingkan dengan pertumbuhan penduduk selama tahun yang mencapai,83 persen pertahun. o. ilai PB ilai PB (dalam Milyar upiah) 2009 Atas asar arga Berlaku 2 Atas asar arga Konstan Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku 4 200* 20** 53.86, , 6.274, , , , 45.06, ,3 Tanpa Migas Atas asar arga Konstan , , ,8 5 Per Kapita Atas asar arga Berlaku 4.597, 7.403,6 9,959,6 6 Per Kapita Atas asar arga Konstan , , ,2 7 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku 2.58, , ,0 8 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Konstan , , , ,0 Sumber : Badan Pusat Statistik, 203. * : Angka Sementara ** : Angka Sangat Sementara Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

6 A A Peta Kondisi eografis Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

7 Kabupaten / Kota Kecamatan Luas Wilayah Kelurahan esa (KM2) Kab. Kerinci Kab. Merangin Kab. Sarolangun Kab. Batanghari Kab. Muaro Jambi 5 6 Kab. Tanjung Jabung Barat Kab. Tanjung Jabung Timur 8 Kab. Bungo 7 9 Kab. Tebo 2 0 Kota Jambi Kota Sungai Penuh Jumlah Penduduk 3.355, , , , , , , , , , , , A Jumlah A Jumlah ama o. ata Kewilayahan KabupatenKota Kabupaten Kota Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

8 A A

9 Sekilas Transportasi Jalan A A Jaringan Jalan di Provinsi Jambi dari tahun 2009 sampai dengan tahun 20 mengalami peningkatan sekitar 2% pertahunnya. Sedangkan pada tahun 202 tidak mengalami perubahan dari tahun sebelumnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/kota. Total panjang jalan untuk tahun 202 tidak mengalami perubahan dibandingkan dengan tahun 20 yang memiliki panjang jalan kilometer lebih besar dibandingkan dengan tahun 200 yang mencapai.722 kilometer sedangkan tahun 2009 mencapai kilometer. ntuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Jambi Tahun 203 adalah sebanyak lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak 3 lokasi, terminal Tipe B sebanyak 6 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 2 lokasi. nit penimbangan (PPKB) di Provinsi Jambi terletak di 4 lokasi dengan status beroperasi semua yaitu JT Jambi Merlung, JT Sungai Penuh, JT Muara Tembesi, dan JT Pelawan Sarolangun. Sedangkan nit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di 0 lokasi dengan total penguji 50 orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak 2 buah serta jumlah peralatan on Mekanik sebanyak 8 buah ntuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Jambi mengalami peningkatan pada masing masing moda transportasi dengan total prosentase peningkatan sebesar 0% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 3,94%. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP dan PO mengalami peningkatan dibandingkan tahun 202 yaitu 57 unit untuk Bus AKAP yang dinaungi 37 perusahaan otobus. an untuk tahun 203 angkutan pariwisata terdapat 30 unit bus dan 4 perusahaan otobus. Sedangkan AKP terdapat 782 unit pada tahun 203. Keselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di Provinsi Jambi saat ini masih cukup tinggi, sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian epublik Indonesia jumlah kecelakaan mencapai 85 kejadian. ari Jumlah korban kecelakaan sebanyak.592 orang, 528 orang diantaranya meninggal dunia, 468 orang mengalami luka berat, dan 596 orang mengalami luka berat. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

10 A A Peta Jaringan Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

11 A (dalam KM) Tahun Status Jalan o. Jaringan Jalan Jalan asional Jalan Propinsi Jalan Kabupaten / Kota Total Panjang Jalan Peningkatan panjang jalan dari tahun 2009 sampai dengan tahun 20 hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/Kota dengan angka peningkatan sekitar 2% pertahunnya. Sedangkan pada tahun 202 tidak mengalami perubahan dari tahun sebelumnya. Sumber : Badan Pusat Statistik, 203 A Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

12 A A Peta Prasarana Transportasi Trasportasi Jalan Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

13 ama Terminal Kabupaten/Kota 2 Kab. Bungo Bungo Baru 3 Kota Jambi Simpang imbo 4 Kab. Bungo Muara Bungo 5 Kab. Bungo Muara Bungo 6 Kab. Bangko Bangko 7 Kab. Sarolangun Sarolangun 8 Kota Jambi Bawasari 9 Kota Jambi 0 Luas (M2) A A A B B B B B Kenali Simpang Kawat B Kab. Batanghari Km 5 Muara Tembesi C Kota Jambi Kebun Jahe C Sungai Penuh A Kab. Kerinci Tipe A o. Terminal Angkutan Penumpang 3 Terminal Tipe B 6 Terminal Tipe C 2 Jumlah Terminal Terminal Tipe A Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

14 JT Jambi Merlung A Tanjung Jabung Barat Kerinci Batanghari Jl Lintas Timur Km 38 JT Sungai Penuh Jl Kerinci Capan Pesisir KM 3 JT Muara Tembesi Jl Muara Bulir Tembesi JT Pelawan 4 Jl Lintas Tengah KM 6 Sarolangun Sarolangun Sarolangon Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 203 Status 2 Arah 80 Beroperasi 2 Arah 2 Arah Beroperasi Beroperasi 2 Arah 80 Beroperasi 2 3 Platform (ton) Pelayanan Kota / Kab. Alamat ama Jembatan A o. nit Penimbangan (PPKB) Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

15 Jenis Alat MK MK Kel. Luas (m2) Taman Kend. Jumlah Kendaraan Wajib ji MP M.Bus M.Brg Kab Kerinci 0 2 Kab Merangin 0 3 Kab Soralangun 0 4 Kab Batanghari 0 5 Kab Muaro Jambi Kota Jambi Total Muller Bem 993 KK Krt. Tem Tahun Pembuatan Krt. anda Kab Bungo Kab Tanjung Jabung Timur Kab Tanjung Jabung Barat Kab Tebo 6 A Merek Alat ji A Jumlah Penguji Lokasi o (Provinsi/Kab./Kota) nit Pengujian Kendaraan Bermotor 2 ) Jabatan Fungsional Pemula Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 203 2) Jabatan Fungsional Pelaksana 3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan 4) Jabatan Fungsional Penyelia Keterangan : Mk : on Mekanis MP : Mobil Penumpang Mk Kel. KK Krt. an : Mekanis : Keliling : Kendaraan Khusus : Kereta andengan M. Bus : Mobil Bus M. Brg : Mobil Barang Krt. Tem : Kereta BZ : BAZAI LK T MYK IYS : IYASAKA : LAKOI : IO : EC BLM : BALMA : OA CS : C SICO : MIYOKO Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

16 A (dalam nit) Tahun Jenis Kendaraan * 06,275 2,40 o. Perkembangan Kendaraan Kedaraan Bermotor Bermotor Mobil Penumpang 84,272 93,663 2 Bus 54,574 54,832 55,087 55,604 3 Truk 23,98 28, , ,582 4 Sepeda Motor 2,00,527 2,25,437 2,638,048 3,005,935 Total 2,452,57 2,582,678 3,03,47 3,420,540 A Sumber : Badan Pusat Statistik Kepolisian epublik Indonesia, 203 * : Angka Sementara Peningkatan jumlah kendaraan bermotor dari tahun 2009 sampai dengan tahun 20 terjadi pada tiap moda kendaraan dengan total prosentase peningkatan diatas 0% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 3,94% pada tahun 202. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

17 A 200 PO Bus PO Bus * PO Bus Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 203 * : Angka Sementara 20 PO Bus PO Bus A 2008 PO Bus AKAP AKP Pariwisata Total Tahun Jenis Kendaraan Sarana Angkutan Penumpang mum Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

18 Jumlah Kecelakaan A A A A A Luka Berat Luka ingan Meninggal unia Tahun Kendaraan Yang Terlibat Tahun A Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan Sumber : Kepolisian egara epublik Indonesia aerah, 202 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

19 Jarak (Km) 2 Terminal Alam Barajo Sungai Bahar PT. Asiatik Bangko Pamenang Jelatan TTKA 3 Jambi Petaling 60 4 Bangko Tanah arau 90 5 Bangko Air Jernih 40 6 Sarolangun Bukit Tuban 35 A 92 p ilai Subsidi A Trayek Yang ilayani o. Trayek Angkutan Perintis JalanJalan Trayek Angkutan Perintis 65 Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

20 A A

21 Sekilas Transportasi SP A Bidang Angkutan Sungai anau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Jambi terdapat 2 rencana lintasan yang telah ditetapkan dalam Keputusan Menteri 6 Tahun 2003, lintas penyeberangan Kuala Tungkal Tanjung ban dan Keputusan Menteri 23 Tahun 200, lintas penyeberangan Kuala Tungkal abo. A ntuk prasarana transportasi ASP, Jumlah pelabuhan penyeberangan di Provinsi Jambi terdapat Pelabuhan yaitu Pelabuhan Kuala Tungkal dengan status beroperasi. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

22 A A Peta Lintas Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

23 2 Kec. Thn Operasi Fungsi Klarifikasi Lintas encana Antar Propinsi encana Antar Propinsi Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, 203 KM 6 Tahun 2003 KM 23 Tahun 200 Jam A Kuala Tungkal Kuala Tungkal Tanjung uban Tanjung (Jambi) (Kepri) ban Kuala Tungkal Kuala Tungkal (Jambi) abo (Kepri) abo Jarak (Mile) Pelabuhan 2 SK ama Lintas Penyeberangan Pelabuhan o. Waktu Tempuh Lokasi Pelabuhan A Lintas Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

24 Pelabuhan Kuala Tungkal Kab./ Kota Jambi Ibu Kota Pulau nggara Jambi Sumatera Pemb Mooring (T) uatan Bongkar Muat olphin Konst. Lintas yg ermaga Ilayani MB Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, 203 Fas. ama Tahun A o Penyele Lokasi A Pelabuhan Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203 Ket. Operasi

25 A A

26 O MIKS 230% % % Pertumbuhan* 39% % Barang 20 95% 0,99% 0,0% Asal Tujuan Moda Share Barang 9,25% 0,99% 0,0% Barang Asal Tujuan Angk. Jalan Angk. Penyeberangan Angk. Sungai Pnp Moda Transportasi Moda Share Pnp Asal Tujuan % Pertumbuhan* A Asal Tujuan 2006 Penumpang A Matriks Asal Tujuan Penumpang & Barang Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 203 * : Laju Pertumbuhan Perpindahan Penumpang dan Barang Pertahunnya dari Tahun 2006 sd. 20. ** : Angka Prediksi Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

27 A A

28 Program LLAJ TA Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , ,33 Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , ,68 Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , , , , , , , ,28 *: Angka Sementara Posisi September 203 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Total Program LLASP A POAM/KEIA A O Alokasi dan ealisasi APB Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

29 A A KEIA EMBAA LLAJ TA AAA 200 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p. 4,557,700,000 IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. Belanja Barang Sebesar p. Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p.,8,680,000, Belanja Modal Sebesar p. 2,766,020,000, engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ meliputi; Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan sebanyak M sebesar p. 660,000,000, Pengadaan dan Pemasangan uard ail sebanyak.500 M sebesar p.,425,000,000, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas sebanyak 50 B sebesar p. 06,050,000, Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikung sebanyak 0 B sebesar p. 53,20,000, Pengadaan dan Pemasangan elineator sebanyak 300 B sebesar p. 27,500,000, Manajemen & ekayasa Lalu Lintas sebanyak PKT sebesar p. 369,350,000, Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak sebesar p. 25,000,000, PL : PBP/BL : Program Pembangunan LLAJ TA. 200 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

30 Program Pembangunan LLASP TA. 200 KEIA EMBAA LLASP TA AAA 200 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0, Belanja Barang Sebesar p. 0, Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Program Penyelenggaraan Pimpinan Kenegaraan dan Kepemerintahan sebesar p , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan ermaga Penyeb. Kuala Tungkal Thp IX (selesai) dengan volume paket sebesar p , PL : 0 PBP/BL : 0 A A Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

31 Program Pembangunan LLAJ TA. 20 KEIA EMBAA LLAJ TA AAA 20 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p. 7,85,84,000,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p.,954,509,000, Belanja Modal Sebesar p 5,860,675,000, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan dengan volume satuan sepanjang 20,000 M sebesar p. 600,000,000, Pengadaan dan Pemasangan uard ail dengan volume satuan sepanjang,800 M sebesar p.,70,000,000, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas (75 x 75) dengan volume satuan sebanyak,800 B sebesar p. 523,050,000, Pembangunan PPJ di Jalan asional dengan volume satuan sebanyak 20 B sebesar p. 55,200,000, Pengadaan dan Pemasanga PPJ Portal dengan volume satuan sebanyak 2 B sebesar p. 250,000,000, Pembangunan APILL Tenaga Surya dengan volume satuan sebanyak 2 nit sebesar p. 600,000,000, Pembangunan Cermin Tikung dengan volume satuan sebanyak 5 B sebesar p. 30,000,000, Pengadaan dan Pemasangan Warning Light Tenaga Surya dengan volume satuan sebanyak 5 B sebesar p. 320,000,000, Manajemen & ekayasa Lalu Lintas (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p. 400,000,000, Pembangunan Jembatan Timbang Lanjutan (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p.,22,425,000, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p. 50,000,000, PL : PBP/BL A A Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

32 Program Pembangunan LLASP TA. 20 KEIA EMBAA LLASP TA AAA 20 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan ermaga Penyeberangan sebanyak PKT sebesar p , Pembangunan SBP sebanyak 74 sebesar p , Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak sebesar p , PL : PBP/BL : A A Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

33 KEIA EMBAA LLAJ TA AAA 202 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p. 8,232,328,000,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 2,532,328,000, engan incian Kegiatan Meliputi : Sosialisasi an Promosi Bidang LLAJ p. 728,600,000, Subsidi Operasional Angkutan Jalan p.,43,600,000, Pengembangan Sistem Informasi an Komunikasi Bidang LLAJ p. 50,000,000, Layanan Perkantoran Bidang LLAJ p. 340,28,000, Belanja Modal Sebesar p. 5,700,000,000, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan p. 7,50,000,000, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan p. 200,000,000, Pengadaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor Kab. Sarolangun p. 850,000,000, Peningkatan/ehabilitasi Terminal Tipe A (Alam Barajo Kota Jambi & Sarolangun) p. 7,500,000,000, PL : 0 PBP/BL : 0 A A Program Pembangunan LLAJ TA. 202 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

34 KEIA EMBAA LLASP TA AAA 202 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASP sebesar p , Pembangunan ermaga Sungai dengan volume paket sebesar p , Pembangunan SBP dengan volume 50 unit sebesar P , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin dengan volume 4 unit sebesar p , PL : PBP/BL : A A Program Pembangunan LLASP TA. 202 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

35 A A KEIA EMBAA LLAJ TA AAA 203 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : ehabilitasi Fasilitas Keselamatam LLAJ p , Peningkatan Terminal Angkutan Penumpang p , Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ p , Subsidi Operasional Angkutan Jalan p , Pengembangan Sistem Informasi an Komunikasi Bidang LLAJ p. 50,000,000, Layanan Perkantoran Bidang LLAJ p. 340,28,000, Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan p , PL : 0 PBP/BL : 0 Program Pembangunan LLAJ TA. 203 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

36 Program Pembangunan LLASP TA. 203 KEIA EMBAA LLASP TA AAA 203 LOKASI : POVISI JAMBI SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. 0 Belanja Barang Sebesar p. 0 Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASP sebesar p , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin dengan volume 4 unit sebesar p , Pembangunan ermaga Sungai ipah Panjang Thp II (Termasuk Supervisi) p , Pembangunan ermaga Sungai Kuala Tungkal Thp I (Termnasuk Supervisi) p , PL : PBP/BL : A A Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

37 O. A TA , ,900 94, , ,370 96, ,60 395,730 60,7 93, , ,640 63,9 94, ,30 376,90 6,4 89,0 330, ,80 62, 89, ,50 38,40 470,6 606, , ,90 208,9 85, , ,70.88, 2.36, , ,25 58,5 3 Kab. Bungo 63,8 4 Kab. Kerinci 68,2 5 Kab. Merangin 6 Kab. Muaro Jambi 7 Kab. Sarolangun 8 Kab. Tebo 9 Kota Jambi 0 Kota Sungai Penuh Kab. Batanghari , ,820 Provinsi Jambi TOTAL (alam Juta upiah) A EIMA 20 Alokasibidang AK Bidang Keselamatan Transportas arat AK Keselamatan Transportasi arat Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 203 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203

38 A A Saran Penyempurnaan dapat disampaikan melalui bagren@hubdat.web.id atau bagrendat@gmail.com Profil dan Kinerja Perhubungan arat 203