Perencanaan Perbaikan Kualitas Produk Shuttlecock Merk Supermen Dengan Metode Six Sigma Pada MIDO Shuttlecock Industry Tegal SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Syarat Mendapatkan Gelar Strata Satu ( S1) Pada Fakultas Ekonomi Universitas Katolik Soegijapranata Semarang Disusun Oleh : Ardian ( 06.30.0087 ) FAKULTAS EKONOMI JURUSAN MANAJEMEN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG 2011
HALAMAN PERSETUJUAN Nama : Ardian NIM : 06.30.0087 Fakultas / Jurusan : Ekonomi / Manajemen Judul : PERENCANAAN PERBAIKAN KUALITAS PRODUK SHUTTLECOCK MERK SUPERMEN DENGAN METODE SIX SIGMA PADA MIDO SHUTTLECOCK INDUSTRY TEGAL Disetujui di : Semarang, 10 Desember 2010 Dosen Pembimbing (Bayu Prestianto,S.E.,M.M.)
HALAMAN PENGESAHAN SKRIPSI Judul Skripsi : Perencanaan Perbaikan Kualitas Produk Shuttlecock Merk Supermen Dengan Metode Six Sigma Pada MIDO Shuttlecock Industry Tegal Disusun Oleh : Ardian ( NIM : 06.30.0087 ) Program Studi : Fakultas Ekonomi Jurusan Manajemen Telah dipertahankan didepan penguji pada tanggal 24 Februari 2011 Tim Penguji Koordinator Penguji ( A. Eva Maria Sukesi, S.E., M.M. ) Penguji Penguji ( Veronika Kusdiartini, S.E., M.Si. ) ( Bayu Prestianto, S.E., M.M. ) Dekan Fakultas Ekonomi ( Prof. Dr. Andreas Lako)
ABSTRAK Mido Shuttlecock Industry merupakan perusahaan yang bergerak pada industri manufaktur yang memproduksi shuttlecock di Kota Tegal. Persaingan di industri sejenis sangat berat oleh karena itu kualitas shuttlecock menjadi aspek yang sangat penting untuk dapat menembus nasional maupun internasional. Berdasarkan data produksi, produk cacat yang dihasilkan selama periode 3 bulan mencapai 6,28 %, hal ini dapat menyebabkan kerugian bagi perusahaan. Untuk itu dibutuhkan perencanaan perbaikan kualitas produk, yang dilakukan dengan metode six sigma yaitu melalui tahap define, measure, analyze, improve, dan control. Tahap define yaitu menentukan jenis kecacatan, baseline kinerja, dan menentukan tim. Tahap measure dihitung DPMO dan Tingkat Sigma yaitu sebesar 12.568 dan 3,74 sigma.kemudian membuat peta kendali untuk melihat kestabilan proses-nya. Tahap analyze yaitu membuat pareto untuk melihat jumlah cacat yang paling tinggi lalu kemudian ditelusuri akar akar penyebabnya menggunakan fishbone diagram. Karena sebagian besar prosesnya manual maka penyebab terbesar yaitu faktor manusia seperti ceroboh, tidak teliti,dll, selain itu ada faktor metode, lingkungan yang mempengaruhi. Permasalahan tersebut selanjutnya dilakukan perbaikan pada tahap impove dengan menggunakan 5W+2H. Tahap control dilakukan oleh pihak perusahaan yaitu dengan pelaksanaan dan standarisasi serta menentukan target yang akan dicapai. Berdasarkan hasil penelitian, maka dapat disimpulkan Mido Shuttlecock Industry perlu untuk melakukan perbaikan kualitas untuk meminimalisir kerugian kerugian akibat produk cacat. Pengukuran pencapaian target dapat dilakukan dengan cara menurunkan standar deviasi sehingga ada improvisasi / perbaikan proses yang semakin ketat.
KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis haturkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala berkat dan rahmat-nya, sehingga penulis bisa menyelesaikan skripsi ini yang berjudul : PERENCANAAN PERBAIKAN KUALITAS PRODUK SHUTTLECOCK MERK SUPERMEN DENGAN METODE SIX SIGMA PADA MIDO SHUTTLECOCK INDUSTRY TEGAL. Skripsi ini disusun sebagai salah satu kewajiban didalam menyelesaikan program studi S1 Jurusan Manajemen Unika Soegijapranata Semarang. Skripsi ini merupakan hasil pengamatan, analisa dan kesimpulan penulis mengenai kondisi dan masalah yang dihadapi perusahaan. Penulis juga memberikan beberapa usulan yang dapat dipertimbangkan perusahaan sehingga perusahaan dapat mengatasi masalah yang dihadapi. Dalam pelaksanaan kegiatan dan penyusunan skripsi ini, penulis dibantu dan dibimbing oleh banyak pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada : 1. Bapak Prof. Dr. Andreas Lako. selaku Dekan Fakultas Ekonomi.Unika Soegijapranata Semarang. 2. Ibu Eny Trimeiningrum, S.E., M.si. selaku Ketua Jurusan Manajemen Unika Soegijapranata Semarang. 3. Bapak Bayu Prestianto,S.E.,M.M. selaku Sekretaris Jurusan Manajemen Unika Soegijapranata Semarang dan dosen pembimbing penulis yang telah memberikan banyak bimbingan dan pengarahan kepada penulis.
4. Ibu Eva Maria Sukesi, S.E.,M.M. dan Ibu Veronica Kusdiartini, S.E., M.M. selaku dosen penguji yang juga memberikan saran saran dan masukan kepada penulis. 5. Bapak Wiyono Halim selaku Direktur Mido Shuttlecock Industry Tegal yang telah memberikan ijin kepada penulis untuk melakukan penelitian. 6. Seluruh karyawan Mido Shuttlecock Industry Tegal yang bersedia meluangkan waktunya untuk memberikan informasi infomasi yang dibutuhkan kepada penulis. 7. Keluarga ku tercinta Papah, Mamah, Agung, Satria, Chika yang selalu memberikan dukungan dan doa kepada penulis. 8. Pihak pihak lain yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang turut membantu penulis menyelesaikan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini masih banyak terdapat banyak kekurangan karena keterbatasan. Oleh karena itu penulis memohon maaf dan sangat mengharapkan saran dan kritik yang membangun dari pembaca agar dapat memperbaiki segala kekurangan yang ada. Penulis berharap agar skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang membaca dan membutuhkannya. Semarang, Maret 2011 (Ardian)
DAFTAR ISI Lembar Persetujuan...... ii Lembar Pengesahan Skripsi... iii Lembar Pernyataan Keaslian... iv Abstak... v Kata Pengantar... vi Daftar Isi... viii Daftar Gambar... xi Daftar Tabel... xii Daftar Rumus... xiv BAB 1 : PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Perumusan Masalah... 7 1.3. Tujuan... 7 1.4. Manfaat... 7 BAB II : LANDASAN TEORI 2.1. Pengertian Kualitas... 8 2.2. Sejarah Six Sigma... 9 2.3. Definisi Six Sigma... 11 2.4. Manfaat Six Sigma... 12 2.5. Peran Orang Orang Didalam Proyek Six Sigma 14 2.6. Strategi Penerapan Six Sigma... 16 2.7. Alat Dalam Six Sigma... 19 2.8. Kerangka Pikir... 28 2.9. Definisi Operasional... 29
BAB III : METODE PENELITIAN 3.1. Metode Penelitian...... 31 3.1.1.Lokasi Penelitian... 31 3.1.2.Teknik Pengumpulan Data... 31 3.1.2.1 Sumber dan Jenis Data... 31 3.1.2.2 Metode Pengumpulan Data... 34 3.2. Tahap Analisis Data... 35 BAB V1 : PEMBAHASAN 4.1. Gambaran Umum Perusahaan... 40 4.1.1.Sejarah Perusahaan... 40 4.1.2.Visi dan Misi Perusahaan... 41 4.1.3.Kapasitas Produksi... 42 4.1.4.Produk Yang Dihasilkan... 42 4.1.5.Tahapan Proses Produksi... 43 4.1.6.Pengaturan Jam Kerja... 46 4.1.7.Struktur Organisasi... 47 4.1.8.Jumlah Tenaga Kerja... 50 4.2. Hasil Analisis... 52 4.2.1.Tahap Define... 52 4.2.1.1.Menentukan Jenis Produk Yang Bermasalah... 52 4.2.1.2.Menentukan Critical To Quality... 53 4.2.1.3.Membuat Diagram SIPOC... 54 4.2.1.4.Menentukan Baseline Kinerja Tingkat Output... 55 4.2.1.5.Menentukan Tim Six Sigma... 56 4.2.2.Tahap Measure... 59 4.2.2.1.Menghitung DPMO dan Tingkat Sigma Merk Supermen... 59 4.2.2.2.Membuat Peta Kendali C... 61
4.2.3.Tahap Analyze... 65 4.2.3.1.Membuat Diagram Pareto... 65 4.2.3.2.Membuat Fishbone Diagram... 67 4.2.4.Tahap Improve 4.2.4.1.Perencanaan Tindakan Dengan Menggunakan Metode 5W + 2H Untuk Cacat Jahitan Tidak Rapih... 82 4.2.4.2.Perencanaan Tindakan Dengan Menggunakan Metode 5W + 2H Untuk Cacat Pita dan Label Merk Lepas... 87 4.2.4.3.Perencanaan Tindakan Dengan Menggunakan Metode 5W + 2H Untuk Cacat Melayang Tidak Seimbang... 91 4.2.4.4.Perencanaan Tindakan Dengan Menggunakan Metode 5W + 2H Untuk Cacat Bulu Sobek... 97 4.2.4.5.Usulan Perbaikan Kualitas... 103 4.2.5.Tahap Control... 106 4.2.5.1.Pengukuran Pencapaian target yang Dicapai Pada Proyek Six Sigma... 106 BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. Kesimpulan... 110 5.1. Saran... 114 Daftar Pustaka. Lampiran
DAFTAR GAMBAR 2.1. Proses Define Measure Analyze Improve Control ( DMAIC )... 17 2.2 Diagram SIPOC... 20 4.1. Struktur Organissasi Mido Shuttlecock Industry... 47 4.2. Diagram SIPOC dari Proses Pembuatan Shuttlecock... 54 4.3. Pengkuran Baseline Kinerja Tingkat Output... 55 4.4. Peta Kendali C Shuttlecock Merk Supermen... 64 4.5. Diagram Pareto Jumlah Cacat Shuttlecock Merk Supermen... 66 4.6. Fishbone Diagram Untuk Cacat Jahitan Tidak Rapih... 69 4.7. Fishbone Diagram Untuk Cacat Label dan Merk Lepas... 72 4.8. Fishbone Diagram Untuk Cacat Melayang Tidak Seimbang... 75 4.9. Fishbone Diagram Untuk Cacat Bulu Sobek... 78
DAFTAR TABEL 1.1. Jumlah Penjualan Shuttlecock Bulan April 2010- Juni 2010... 4 1.2. Rekapitulasi Jumlah Produksi Dan Jumlah Produk Cacat Shuttlecock Merk Supermen Selama Bulan April-Juni 2010... 5 1.3. Jenis Cacat Untuk Produk Shuttlecock... 5 2.1. Tabel Konversi TrueSix Sigma... 24 2.2. Penggunaan Metode 5W+2H Untuk Pengembangan Rencana Tindakan... 25 3.1. Sumber dan Jenis Data... 33 4.1 Rekapitulasi Jumlah Produksi Dan Jumlah Produk Cacat Shuttlecock Merk Supermen Selama Bulan April-Juni 2010... 52 4.2. Rekapitulasi Jumlah Produksi Dan Jumlah Produk Cacat Untuk Tiap Critical To Quality Shuttlecock Merk Supermen Selama Bulan April - Juni 2010... 53 4.3. Rekapitulasi Jumlah Produksi Dan Jumlah Produk Cacat Shuttlecock Merk Supermen SelamaBulan April - Juni 2010 (PerMinggu)... 62 4.4. Rekapitulasi Jumlah Produksi Dan Jumlah Produk Cacat Untuk Tiap Critical To Quality Shuttlecock Merk Supermen Selama Bulan April - Juni 2010... 65 4.5. Hasil Brainstroming Untuk Cacat Jahitan Tidak Rapih... 68 4.6. Hasil Brainstroming Untuk Cacat Pita Label dan Merk Lepas... 71 4.7. Hasil Brainstroming Untuk Cacat Melayang Tidak Seimbang... 74 4.8. Hasil Brainstroming Untuk Cacat Bulu Sobek... 77 4.9. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Jahitan Tidak Rapih Karena Manusia... 83 4.10. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Pita dan Label Lepas Karena Manusia... 88 4.11. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Melayang Tdk Seimbang Karena Material... 92 4.12. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Melayang Tdk Seimbang Karena Manusia... 93
4.13. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Bulu Sobek Karena Material... 98 4.14. Perencanaan Tindakan Untuk Cacat Bulu Sobek Karena Manusia... 99 4.15. Pencapaian Target Perbaikan Kualitas Untuk Produk Shuttlecock Merk Supermen Selama Masa Proyek Penerapan Six Sigma... 103
DAFTAR RUMUS Rumus 1. Upper Control Limit ( UCL )... 36 Rumus 2. Central Line ( CL )... 36 Rumus 3. Lower Control Limit ( LCL )... 36 Rumus 4. Jumlah Cacat ( C )... 37 Rumus 5.Defect Per Unit ( DPU )... 37 Rumus 6. Total Opportunities ( TOP )... 37 Rumus 7. Defect Per Opportunities ( DPO )... 37 Rumus 8. Defect Per Million Opportunities ( DPMO )... 37 Rumus 9. Level Sigma... 38