PERENCANAAN PERPANJANGAN DAN PERKERASAN RUNWAY SERTA PELEBARAN DAN PERPANJANGAN APRON DI BANDARA RADIN INTEN II PROVINSI LAMPUNG
|
|
- Liani Tedjo
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PERENCANAAN PERPANJANGAN DAN PERKERASAN RUNWAY SERTA PELEBARAN DAN PERPANJANGAN APRON DI BANDARA RADIN INTEN II PROVINSI LAMPUNG Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh: DIMAS ALFIYAN SAPUTRA JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2017
2 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL : PERENCANAAN PERPANJANGAN DAN PERKERASAN RUNWAY SERTA PELEBARAN DAN PERPANJANGAN APRON DI BANDARA RADIN INTEN II PROVINSI LAMPUNG NAMA : DIMAS ALFIYAN SAPUTRA NIM : Pada hari Selasa, 11 April 2017, telah diuji oleh tim penguji: 1. Ir. Alik Ansyori, MT. Dosen Penguji I 2. Lourina Evanale Orfa, ST., M.Eng. Dosen Penguji II Disetujui: Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II (Ir. Andi Syaiful Amal, MT.) (Rini Pebri Utari, SPd., MT.) Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil (Ir. Rofikatul Karimah, MT.) ii
3 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : DIMAS ALFIYAN SAPUTRA NIM : Jurusan Fakultas : TEKNIK SIPIL : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini saya menyatakan sebenar-benarnya bahwa: Tugas Akhir dengan judul: PERENCANAAN PERPANJANGAN DAN PERKERASAN RUNWAY SERTA PELEBARAN DAN PERPANJANGAN APRON DI BANDARA RADIN INTEN II PROVINSI LAMPUNG adalah hasil karya saya dan bukan karya tulis orang lain, dan dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu Perguruan Tinggi dan tidak terdapat karya atau pendapat orang yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila pernyatan ini tidak benar saya bersedia mendapat sanksi akademis. Malang, 29 April 2017 Yang Menyatakan Dimas Alfiyan Saputra iii
4 LEMBAR PERSEMBAHAN Segala puji bagi Allah SWT atas karunia dan rahmat-nya yang tidak pernah kurang sedikitpun kepada hamba-nya yang selalu meminta kepada-nya. Shalawat serta salam kita haturkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai suri tauladan bagi umat-nya. Tugas akhir ini saya persembahkan kepada: a. Bapak Saeful Rohman dan Ibu Suwarsih selaku kedua orang tua saya yang selalu memberikan semangat, motivasi, serta bantuan keuangan yang rela kerja banting tulang demi anaknya bisa mendapatkan gelar sarjana. Terimakasih atas doa-doa yang telah kalian panjatkan, karena dengan doa kalian tugas akhir ini dapat terselesaikan. Semoga gelar sarjana yang saya dapatkan ini dapat membuat umi sama bapak bangga. Amin. b. Sofi Cahya Fitri selaku adik saya satu-satunya yang selalu memberikan semangat kepada kakaknya supaya bisa cepat menyelesaikan tugas akhir ini. c. Teman-teman seperjuangan PKN dan tugas akhir Alviani, Sugiarta Sepmita, Nadya Widyastuti, Fitri Maulidia, dan Dina Kamelia yang saling memberikan semangat serta motivasi dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Tidak lupa juga ucapan terimakasih kepada Muhammad Rifqi Kurniawan, Al-Luthfi Dwi Kurnia Putra, dan Oldi Martha Fermana yang rela meluangkan waktunya untuk membantu saya dalam seminar hasil, sehingga dapat terlaksana dengan baik. d. Aulia Indira Kumalasari, Bella Astrina Classinta Ard, dan Eko Pristiawan terimakasih karena selalu memberikan guyonan-guyonan yang bisa mengurangi stress akibat skripsi. Untuk kalian bertiga harus wisuda di bulan Agustus, ditunggu kabar bahagianya. e. Fake friends teman-teman dari SMP yang selalu ada sampai sekarang Bagus Cakra Jati Kesuma, Muhammad Adirun, Reza Wahyuni, Fajar Agustyan, Revi Novitasari, Maulana Nugraha Dewantara, Dwi Nita Mei Lia Sari, dan Elvin terimakasih atas support kalian selama ini. f. Sahabat dari kelas 2 SD Yossie Indriana, Muhammad Adirun, dan Theresia Dara Widyaningrum yang selalau ada dikala saya susah maupun senang. iv
5 Terimakasih karena telah memberikan masukan dikala saya sangat membutuhkan solusi dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Kalian luar biasa guys. g. Sipil B 2013 terimakasih atas dukungan dan doanya. h. Semua pihak yang telah membantu saya dalam menyelesaikan tugas akhir ini yang tidak dapat disebutkan satu-persatu. Semoga semua pihak yang telah membantu saya dalam menyelesaikan tugas akhir ini mendapatkan pahala dari Allah SWT. v
6 KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat, karunia, dan hidayah-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini yang berjudul PERENCANAAN PERPANJANGAN DAN PERKERASAN RUNWAY SERTA PELEBARAN DAN PERPANJANGAN APRON DI BANDARA RADIN INTEN II PROVINSI LAMPUNG. Tugas akhir ini merupakan syarat yang harus dipenuhi untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. Pada kesempatan kali ini penulis menyadari bahwa tugas akhir ini tidak akan dapat terselesaikan dengan baik tanpa bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis banyak menyampaikan terimakasih kepada: a. Bapak Drs. Fauzan, M.Pd sekalu Rektor Universitas Muhammadiyah Malang. b. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. c. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan waktunya untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini. d. Ibu Rini Pebri Utari, S.Pd, MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah meluangkan waktunya untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini. e. Bapak Satimin, S.Sos, M.M selaku Kepala Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Radin Inten II Lampung yang telah memberikan izin kepada saya untuk mencari data di Bandar Udara Radin Inten II Lampung. f. Bapak Rudi Harianto, S.Kom selaku kepala Seksi Data dan Informasi Stasiun Meteorologi Radin Inten II Lampung. g. Bapak Rahayu Budi Utomo selaku Kepala Sub Bagian Tata Usaha Bandar Udara Radin Inten II Lampung. vi
7 h. Bapak Didik selaku Koordinator Landasan Pacu Bandar Udara Radin Inten II Lampung. i. Seluruh dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang terimakasih telah memberikan ilmu pengetahuan yang bermanfaat. Semoga ilmu yang telah bapak dan ibu dosen berikan dapat berguna bagi kehidupan saya kedepannya. j. Ibu Faradilla dan seluruh staf Tata Usaha Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang yang telah memberikan kemudahan segala urusan akademik selama saya kuliah. k. Rekan-rekan mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang angkatan 2013 yang telah menyumbangkan tenaga dan pikirannya dalam menyelesaikan tugas akhir ini. l. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu. Akhir kata penulis meyadari bahwa penulisan tugas akhir ini masih jauh dari kata sempurna, untuk itulah kritik dan saran yang membangun senantiasa penulis terima dengan lapang dada. Semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi para pembacanya. Malang, 29 April 2017 Penulis vii
8 DAFTAR ISI JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii SURAT PERNYATAAN... iii LEMBAR PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... vi ABSTRAK... viii DAFTAR ISI... x DAFTAR TABEL... xii DAFTAR GAMBAR... xiv DAFTAR LAMPIRAN... xvi BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Batasan Masalah Tujuan Penelitian... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Bandara Radin Inten II Provinsi Lampung Keadaan Geometrik Bandara Radin Inten II Provinsi Lampung Sejarah Bandara Radin Inten II Provinsi Lampung Perluasan Bandara Radin Inten II Provinsi Lampung Landasan Pacu (Runway) Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Panjang Runway Daerah Parkir Pesawat (Apron) Karakteristik Pesawat Terbang Struktur Perkerasan Runway Material Perkerasan Runway BAB III METODE PENELITIAN DAN ANALISIS Lokasi Penelitian x
9 3.2 Metode dan Tahap Penelitian Tahap Persiapan Penelitian Tahap Pengumpulan Data Diagram Alur Pengerjaan Tugas Akhir Perencanaan Perkerasan Lentur dengan Menggunakan Metode FAA Perhitungan Panjang Runway Perhitungan Lebar Komponen Runway Perhitungan Dimensi Apron BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Faktor yang Mempengaruhi Adanya Pengembangan Runway dan Apron Perhitungan Perkerasan Runway dengan Metode FAA Perencanaan Material Perkerasan Runway Perhitungan Geometrik Runway Perhitungan Panjang Runway Spesifikasi Geometrik Runway untuk Boeing Perhitungan Dimensi Apron Perhitungan Panjang Apron Perhitungan Lebar Apron Pembahasan BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN - LAMPIRAN xi
10 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Tahapan Proyek Bandara Radin Inten II... 8 Tabel 2.2 Pengaruh Angin Permukaan Terhadap Panjang Runway Tabel 2.3 Wing Tip Clearance Tabel 2.4 Karakteristik Beberapa Pesawat Terbang Tabel 3.1 Klasifikasi Tanah Dasar untuk Perencanaan Perkerasan Metode FAA Tabel 3.2 Hubungan Antara Harga CBR dengan Klasifikasi Subgrade Menurut FAA Tabel 3.3 Faktor-Faktor untuk Mengubah Keberangkatan Tahunan Pesawat Udara Menjadi Keberangkatan Tahunan Ekivalen Pesawat Udara Desain Tabel 3.4 Tebal Minimum Base Course Tabel 3.5 Persentase Pengali untuk Tingkat Keberangkatan Tahunan diatas Tabel 3.6 Pengaruh Angin Permukaan Terhadap Panjang Runway Tabel 3.7 Klasifikasi Bandar Udara Tabel 3.8 Standar Dimensi Landasan Kategori C, D, dan E Tabel 3.9 Lebar Landasan Pacu Tabel 3.10 Wing Span Clearance (c) Tabel 3.11 Posisi Parkir Pesawat Jarak Pemisah Minumum Tabel 4.1 Data Arus Lalu Lintas Angkutan Udara Bandara Radin Inten II Tabel 4.2 Jenis Pesawat yang Akan Beroperasi di Bandara Radin Inten II Tabel 4.3 Data Jenis Pesawat yang Beroperasi di Bandara Radin Inten II xii
11 Tabel 4.4 Hasil Konversi Keberangkatan Tahunan Tabel 4.5 Hasil Perhitungan Equivalent Annual Departure Tabel 4.6 Susunan Perkerasan Runway Tabel 4.7 Standar Dimensi Landasan Kategori IV C xiii
12 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Lokasi Bandar Udara Radin Inten II... 4 Gambar 2.2 Tampak Depan Bandar Udara Radin Inten II... 4 Gambar 2.3 Rekayasa Morfologi Berupa Pengukuran di Bandara Radin Inten II... 5 Gambar 2.4 Bukit yang Dapat Menjadi Obstacle di Bandara Radin Inten II. 6 Gambar 2.5 Tampak Atas Unsur-Unsur Runway Gambar 2.6 Runway Tunggal Gambar 2.7 Runway Sejajar Gambar 2.8 Runway Dua Jalur Gambar 2.9 Runway Bersilangan Gambar 2.10 Runway Bersilangan Tampak Atas Gambar 2.11 Runway V Terbuka Gambar 2.12 Runway V Terbuka Tampak Atas Gambar 2.13 Tipe - Tipe Parkir Pesawat Gambar 2.13 Lapisan - Lapisan Perkerasan Lentur dan Kaku Gambar 3.1 Lokasi Bandar Udara Radin Inten II Gambar 3.2 Diagram Alur Pengerjaan Tugas Akhir Gambar 3.3 Konfigurasi Roda Pendaratan untuk Pesawat Roda Tunggal Gambar 3.4 Konfigurasi Roda Pendaratan untuk Pesawat Roda Ganda Gambar 3.5 Konfigurasi Roda Pendaratan untuk Pesawat Roda Tandem Ganda xiv
13 Gambar 3.6 Konfigurasi Roda Pendaratan untuk Pesawat Roda Ganda Dobel Gambar 3.7 Grafik Perencanaan Perkerasan Lentur untuk Pesawat Dual Wheel Gambar 3.8 Grafik Penentuan Tebal Base Course Minimum Gambar 4.1 Grafik Penentuan Tebal Perkerasan untuk Susunan Roda Dual Wheel Gambar 4.2 Grafik Penentuan Tebal Lapisan Base Course Minimum Gambar 4.3 Susunan Perkerasan Runway dengan Metode FAA Gambar 4.4 Perhitungan Panjang Apron Gambar 4.5 Perhitungan Lebar Apron xv
14 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Data yang diperoleh dari UPBU Radin Inten II Lampung dan BMKG Stasiun Meteorologi Klas I Radin Inten II Lampung Lampiran 2 Gambar Kondisi Eksisting di Bandara Radin Inten II Lampung Lampiran 3 Gambar Hasil Perhitungan Perencanaan Landasan Pacu (Runway) Menggunakan Metode FAA dan Perhitungan Pelebaran dan Perpanjangan Apron Lampiran 4 Spesifikasi Pesawat Jenis ATR Lampiran 5 Spesifikasi Pesawat Jenis Boeing /400/500 Lampiran 6 Spesifikasi Pesawat Janis Dornier 328 xvi
15 DAFTAR PUSTAKA Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Udara. Nomor: KP 29 Tahun Tentang Manual Standar Teknis dan Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 (Manual of Standard CASR Part 139) Volume 1 Bandar Udara (Aerodomes). Advisory Circular (AC) N0. 150/5230-6D. Airport Pavement Design and Evaluation. Badan Pusat Statistik Proyeksi Penduduk Indonesia Tahun (online) (diakses pada 15 November 2016). Basuki, H Merancang, Merencana Lapangan Terbang. Bandung. Alumni. Horonjeff, Robert. & McKelvey F.X Perencanaan dan Perancangan Bandar Udara. Edisi Ketiga, Jilid 2. Penerbit Erlangga: Jakarta. Huang, Yang H Pavement Analysis and Design.. Second Edition. Pearson Education Inc. New Jersey. ICAO Aerodome Design Manual Part 1. Runway. International Civil Avication Organization. Montreal. Industri Bisnis.com Kemenhub: Proyek Bandara Radin Inten II Lampung Tuntas Akhir (online) (diakses pada 16 November 2016) Sandhyavitri, A. & Taufik H Teknik Lapangan Terbang 1. Teknik Sipil: Riau. Wikipedia Bandar Udara Radin Inten II. (online) (diakses pada 16 November 2016). 71
STUDI ANALISA PENGEMBANGAN AIR SIDE AREAL LAPANGAN TERBANG TANJUNG HARAPAN, KABUPATEN BULUNGAN - KALTARA
STUDI ANALISA PENGEMBANGAN AIR SIDE AREAL LAPANGAN TERBANG TANJUNG HARAPAN, KABUPATEN BULUNGAN - KALTARA TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah
Lebih terperinciDESAIN TEBAL PERKERASAN DAN PANJANG RUNWAY MENGGUNAKAN METODE FAA; STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU SUMATERA UTARA SKRIPSI OLEH
DESAIN TEBAL PERKERASAN DAN PANJANG RUNWAY MENGGUNAKAN METODE FAA; STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU SUMATERA UTARA SKRIPSI OLEH ANTON MANONTONG NABABAN 1100052106 UNIVERSITAS BINA NUSANTARA
Lebih terperinciTUGAS AKKHIR ANALISIS PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN APRON BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG DENGAN METODE FEDERATION AVIATION ADMINISTRATION
TUGAS AKKHIR ANALISIS PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN APRON BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG DENGAN METODE FEDERATION AVIATION ADMINISTRATION (FAA) DAN LOAD CLASSIFICATION NUMBER (LCN) Diajukan Sebagai
Lebih terperinciEVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan
EVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KOTA NGANJUK TUGAS AKHIR
STUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KOTA NGANJUK TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Studi Sarjana Teknik
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS PENGEMBANGAN LANDAS PACU DI BANDAR UDARA RADIN INTEN II LAMPUNG SELATAN
TUGAS AKHIR ANALISIS PENGEMBANGAN LANDAS PACU DI BANDAR UDARA RADIN INTEN II LAMPUNG SELATAN Disusun Guna Memperoleh Derajat Sarjana S-1 Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciPerencanaan Sisi Udara Pengembangan Bandara Internasional Juanda Surabaya
Perencanaan Sisi Udara Pengembangan Bandara Internasional Juanda Surabaya oleh : Yoanita Eka Rahayu 3112040611 LATAR BELAKANG Saat ini masyarakat cenderung menginginkan sarana transportasi yang cepat dan
Lebih terperinciSTUDI KEANDALAN DEBIT BENDUNG BLOBO DI MOLEK TERHADAP PERUBAHAN AREA LAHAN PERTANIAN
STUDI KEANDALAN DEBIT BENDUNG BLOBO DI MOLEK TERHADAP PERUBAHAN AREA LAHAN PERTANIAN (Tinjauan studi : Rencana Pemerintah dalam menetapkan lahan pertanian pangan berkelanjutan di DI Molek kab. Malang)
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG DI KABUPATEN MALANG BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN PADA TRAYEK KARANGPLOSO-SINGOSARI
STUDI EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG DI KABUPATEN MALANG BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN PADA TRAYEK KARANGPLOSO-SINGOSARI SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk
Lebih terperinciANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU-LINTAS PADA JALAN MENGANTI SURABAYA TUGAS AKHIR
ANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU-LINTAS PADA JALAN MENGANTI SURABAYA TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciPERENCANAAN STRUKTUR PERKERASAN LANDAS PACU BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN
PERENCANAAN STRUKTUR PERKERASAN LANDAS PACU BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN Yasruddin Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Universitas Lambung Mangkurat, Banjarmasin ABSTRAK Bandar Udara
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (KASUS SIMPANG W. R. SUPRATMAN, KOTA MALANG) TUGAS AKHIR
EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (KASUS SIMPANG W. R. SUPRATMAN, KOTA MALANG) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN
STUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN TUGAS AKHIR Di Ajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciKAJIAN TEKNIS PERENCANAAN PERKERASAN LANDAS PACU
PROTEKSI (Proyeksi Teknik Sipil) 171 KAJIAN TEKNIS PERENCANAAN PERKERASAN LANDAS PACU (Studi Kasus Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya) Oleh: Oktosuyono 1), Robby 2), dan Mohamad Amin 3) Bandar Udara
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN DAN ANALISIS
BAB III METODE PENELITIAN DAN ANALISIS 3.1 Lokasi Penelitian Bandar Udara Radin Inten II terletak di Jl. Alamsyah Ratu Prawiranegara Branti Raya, Natar, Kabupaten Lampung Selatan, Lampung. Tepatnya berada
Lebih terperinciBAB 3 METODOLOGI PENELITIAN. jenis data yang diperlukan untuk menunjang proses penelitian, untuk kemudian diolah
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Pendekatan Penelitian Penelitian dimulai dengan mengumpulkan data-data yang diperlukan, yaitu segala jenis data yang diperlukan untuk menunjang proses penelitian, untuk
Lebih terperinciDESAIN TEBAL PERKERASAN DAN PANJANG RUNWAY MENGGUNAKAN METODE FAA; STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU SUMATERA UTARA
DESAIN TEBAL PERKERASAN DAN PANJANG RUNWAY MENGGUNAKAN METODE FAA; STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU SUMATERA UTARA Anton Manontong Nababan, Eduardi Prahara, ST,. MT. 2 1 Mahasiswa Jurusan Teknik
Lebih terperinciPEMANFAATAN ABU VULKANIK GUNUNG BROMO SEBAGAI FILLER UNTUK CAMPURAN LASTON DITINJAU DARI KARAKTERISTIK MARSHALL
PEMANFAATAN ABU VULKANIK GUNUNG BROMO SEBAGAI FILLER UNTUK CAMPURAN LASTON DITINJAU DARI KARAKTERISTIK MARSHALL SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Lebih terperinciJURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
PENGARUH LAMA PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP PANJANG ANTRIAN KENDARAAN (Studi kasus pada perlintasan kereta api No 66 Jl Ciliwung, Malang) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI KINERJA TROTOAR DI JALAN PASAR BESAR KOTA MALANG TUGAS AKHIR. Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang
STUDI EVALUASI KINERJA TROTOAR DI JALAN PASAR BESAR KOTA MALANG TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PEMETAAN NILAI KEKESATAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN EKSISTING LANDAS PACU UTARA DI BANDARA SOEKARNO-HATTA
TUGAS AKHIR PEMETAAN NILAI KEKESATAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN EKSISTING LANDAS PACU UTARA DI BANDARA SOEKARNO-HATTA Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Stara 1 (S-1) Disusun Oleh
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN) TUGAS AKHIR
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam
Lebih terperinciANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana
Lebih terperinciSTUDI PERBANDINGAN METODE PERENCANAAN PERKERASAN KAKU UNTUK LAPANGAN TERBANG MONICA SARI
STUDI PERBANDINGAN METODE PERENCANAAN PERKERASAN KAKU UNTUK LAPANGAN TERBANG TUGAS AKHIR Diajukan Untuk Melengkapi Tugas-Tugas Dan Memenuhi Syarat Untuk Menempuh Ujian Sarjana Teknik Sipil Disusun Oleh
Lebih terperinciSTUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA TAMBOLAKA SUMBA BARAT
STUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA TAMBOLAKA SUMBA BARAT Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Serjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : PAULUS NDAPAMERANG NPM :
Lebih terperinciEVALUASI TARIF ANGKUTAN ANTAR KOTA TRAYEK TERMINAL LEMPAKE / SAMARINDA - TERMINAL SANGATTA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN SKRIPSI
EVALUASI TARIF ANGKUTAN ANTAR KOTA TRAYEK TERMINAL LEMPAKE / SAMARINDA - TERMINAL SANGATTA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN SKRIPSI Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang
Lebih terperinciTUGAS AKHIR AHMAD SAIFULLAH. Diajukan sebagai salah satu syarat kelulusan. Program Strata Satu (S-1) Teknik Sipil.
TUGAS AKHIR ANALISIS KAPASITAS RUNWAY 3 BANDAR UDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA BERDASARKAN PERBANDINGAN METODE FAA DAN METODE PENGEMBANGAN PEMODELAN OPERASI PESAWAT Diajukan sebagai salah satu syarat
Lebih terperinciSTUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA HANG NADIM BATAM
STUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA HANG NADIM BATAM Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : AGUSTINUS BUDI SULISTYO NPM :
Lebih terperinciPERANCANGAN TATA LETAK JALUR DI STASIUN CICALENGKA UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA CICALENGKA-NAGREG- LEBAKJERO
TUGAS AKHIR PERANCANGAN TATA LETAK JALUR DI STASIUN CICALENGKA UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA CICALENGKA-NAGREG- LEBAKJERO Disusun Guna Memperoleh Derajat Sarjana S-1 di Jurusan Teknik
Lebih terperinciSTUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KOTA BATU
STUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KOTA BATU Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Lebih terperinciSTUDI EFEKTIFITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DIRUAS JALAN MERDEKA UTARA KOTA MALANG TUGAS AKHIR
STUDI EFEKTIFITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DIRUAS JALAN MERDEKA UTARA KOTA MALANG TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA RUAS JALAN PAHLAWAN KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR TUGAS AKHIR
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN PAHLAWAN KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Menyelesaikan Program Sarjana
Lebih terperinciANALISA KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN. (Studi Kasus: Jalan Zainul Arifin Kota Malang)
ANALISA KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN (Studi Kasus: Jalan Zainul Arifin Kota Malang) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISA KAPASITAS APRON DAN OPTIMALISASI PARKING STAND DI TERMINAL KARGO BANDAR UDARA SOEKARNO - HATTA
TUGAS AKHIR ANALISA KAPASITAS APRON DAN OPTIMALISASI PARKING STAND DI TERMINAL KARGO BANDAR UDARA SOEKARNO - HATTA Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S1) OCTO AHMAD QOMARULLAH
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. laut, maupun udara perlu ditingkatkan. Hal ini bertujuan untuk menjangkau, menggali,
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pembangunan dan pengembangan sarana dan prasarana transportasi baik darat, laut, maupun udara perlu ditingkatkan. Hal ini bertujuan untuk menjangkau, menggali, serta
Lebih terperinciANALISA KESEIMBANGAN KEBUTUHAN DAN TINGKAT PELAYANAN TAKSI DI KOTA SURABAYA
ANALISA KESEIMBANGAN KEBUTUHAN DAN TINGKAT PELAYANAN TAKSI DI KOTA SURABAYA Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciBAB 4 HASIL PEMBAHASAN
BAB 4 HASIL PEMBAHASAN 4.1. Perhitungan Dengan Cara Manual Data yang diperlukan dalam perencanaan tebal perkerasan metode FAA cara manual adalah sebagai berikut: 1. Nilai CBR Subbase : 20% 2. Nilai CBR
Lebih terperinciSTUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUSS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) Tugas akhir
STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUSS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) Tugas akhir Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyahh Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciPerbandingan Metode Perencanaan Perkerasan Kaku Pada Apron Dengan Metode FAA, PCA dan LCN Dari Segi Daya Dukung: Studi Kasus Bandara Juanda
Perbandingan Metode Perencanaan Perkerasan Kaku Pada Apron Dengan Metode FAA, PCA dan LCN Dari Segi Daya Dukung: Studi Kasus Bandara Juanda Redy Triwibowo, Ervina Ahyudanari dan Endah Wahyuni Jurusan Teknik
Lebih terperinciPEMANFAATAN ABU KERAS SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUS TERHADAP NILAI MARSHALL TEST PADA CAMPURAN LATASTON TUGAS AKHIR
PEMANFAATAN ABU KERAS SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUS TERHADAP NILAI MARSHALL TEST PADA CAMPURAN LATASTON TUGAS AKHIR Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu
Lebih terperinciSTUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KABUPATEN TANGERANG
STUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KABUPATEN TANGERANG Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana
Lebih terperinciTugas Akhir Sarjana Strata Satu PERENCANAAN LANDAS PACU DAN TEBAL PERKERASAN FLEKSIBEL LANDAS PACU BANDAR UDARA WAIOTI MAUMERE
Tugas Akhir Sarjana Strata Satu PERENCANAAN LANDAS PACU DAN TEBAL PERKERASAN FLEKSIBEL LANDAS PACU BANDAR UDARA WAIOTI MAUMERE Oleh : YOSEF NORBERTUS T. MUDA NPM : 03 02 11716 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
Lebih terperinciANALISA PERENCANAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) APRON BANDAR UDARA SULTAN THAHA SYAIFUDDIN JAMBI
Huzeirien dan M. Eri Dahlan Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Batanghari Jambi Email : gharisa@yahoo.co.id Abstrak Fungsi Bandar Udara seperti sebuah terminal dimana dalam hal ini
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI TARIF BUS KOTA DAMRI PATAS AC SURABAYA BERDASARKAN BOK TRAYEK PURABAYA-DARMO-INDRAPURA-PERAK
STUDI EVALUASI TARIF BUS KOTA DAMRI PATAS AC SURABAYA BERDASARKAN BOK TRAYEK PURABAYA-DARMO-INDRAPURA-PERAK TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah
Lebih terperinciANALISA METODE-METODE PERENCANAAN PERKERASAN STRUKTURAL RUNWAY BANDAR UDARA TUGAS AKHIR
ANALISA METODE-METODE PERENCANAAN PERKERASAN STRUKTURAL RUNWAY BANDAR UDARA TUGAS AKHIR Diajukan Untuk Melengkapi Tugas Tugas dan Memenuhi Syarat Untuk Menempuh Ujian Sarjana Teknik Sipil Disusun Oleh
Lebih terperinciSKRIPSI. Disusun oleh : YUNITA RUSILA YANTI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN BIOLOGI JURUSAN MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH (Problem Based Learning) UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN BERFIKIR KRITIS DAN HASIL BELAJAR BIOLOGI SISWA KELAS VII SMP 1 MARON PROBOLINGGO SKRIPSI Disusun oleh
Lebih terperinciAulia Rachman Maulana
EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI KLOTOK DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN (STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH DERMAGA PASAR LIMA) TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciDAFTAR PUSTAKA. 1. Basuki, H. 2008. Merancang, Merencana Lapangan Terbang. 2. Horonjeff, R. dan McKevey, F. 1993. Perencanaan dan
DAFTAR PUSTAKA 1. Basuki, H. 2008. Merancang, Merencana Lapangan Terbang. Bandung:Penerbit PT.Alumni. 2. Horonjeff, R. dan McKevey, F. 1993. Perencanaan dan Perancangan Bandar Udara. jilid ketiga, Jakarta:Penerbit
Lebih terperinciANALISIS PERKERASAN LANDAS PACU BANDARA SOEKARNO-HATTA MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK FAARFIELD
ANALISIS PERKERASAN LANDAS PACU BANDARA SOEKARNO-HATTA MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK FAARFIELD Lisa Jasmine NRP: 1421008 Pembimbing: Tan Lie Ing, S.T., M.T. ABSTRAK Bandara Soekarno-Hatta merupakan pintu
Lebih terperinciHALAMAN PERSEMBAHAN. Saya persembahkan Tugas Akhir ini kepada orang-orang yang sangat saya sayangi dan saya hormati.
HALAMAN PERSEMBAHAN Sembah sujud serta syukur kepada Allah SWT. Kasih sayang-mu telah memberikan kekuatan, membekaliku dengan ilmu serta memperkenalkanku dengan cinta. Atas karunia serta kemudahan yang
Lebih terperinciPERENCANAAN BANDAR UDARA. Page 1
PERENCANAAN BANDAR UDARA Page 1 SISTEM PENERBANGAN Page 2 Sistem bandar udara terbagi menjadi dua yaitu land side dan air side. Sistem bandar udara dari sisi darat terdiri dari sistem jalan penghubung
Lebih terperinciANALISIS TEBAL PERKERASAN TAMBAHAN PADA BANDAR UDARA NUSAWIRU CIJULANG KABUPATEN CIAMIS
ANALISIS TEBAL PERKERASAN TAMBAHAN PADA BANDAR UDARA NUSAWIRU CIJULANG KABUPATEN CIAMIS Oleh:Dedi Sutrisna, Drs., M.Si. Abstrak Bandar Udara Nusawiru merupakan bandara kelas perintis yang terletak di pantai
Lebih terperinciANALISIS PENINGKATAN LANDASAN PACU (RUNWAY) BANDAR UDARA PINANG KAMPAI-DUMAI
ANALISIS PENINGKATAN LANDASAN PACU (RUNWAY) BANDAR UDARA PINANG KAMPAI-DUMAI Irvan Ramadhan, ST Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Dumai Muhammad Idham, ST, M.Sc Anton Budi Dharma,
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERANCANGAN TATA LETAK JALUR STASIUN UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA
TUGAS AKHIR PERANCANGAN TATA LETAK JALUR STASIUN UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA (Studi Kasus : Stasiun Gandus Lintas Layanan Palembang Betung Jambi ) Disusun untuk memenuhi sebagai
Lebih terperinciPENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN MATEMATIKA BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATERI BANGUN RUANG SEDERHANA DI KELAS IV SEKOLAH DASAR (SD) KECAMATAN PURWOJATI
1 PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN MATEMATIKA BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATERI BANGUN RUANG SEDERHANA DI KELAS IV SEKOLAH DASAR (SD) KECAMATAN PURWOJATI SKRIPSI Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat
Lebih terperinciSKRIPSI. Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
PENGARUH LAMA PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN (Studi Kasus Pada Perlintasan Kereta Api di JPL No.69 Jl. WR. Supratman, Kel. Klojen, Kec. Blimbing,
Lebih terperinciPENERAPAN STRATEGI PEMBELAJARAN AKTIF TIPE PERTANYAAN REKAYASA (PLANTET QUESTIONS)
PENERAPAN STRATEGI PEMBELAJARAN AKTIF TIPE PERTANYAAN REKAYASA (PLANTET QUESTIONS) UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN IPS DI SMP MUHAMMADIYAH 1 WONOSOBO SKRIPSI Diajukan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISA KESEIMBANGAN LINI UNTUK TARGET PRODUKSI AIR FILTER. (STUDI KASUS PT. SELAMAT SEMPURNA Tbk)
TUGAS AKHIR ANALISA KESEIMBANGAN LINI UNTUK TARGET PRODUKSI AIR FILTER (STUDI KASUS PT. SELAMAT SEMPURNA Tbk) Diajukan guna melengkapi sebagian syarat dalam mencapai gelar Sarjana Strata Satu (S1) Teknik
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR PADA BADAN JALAN DI PASAR PON KABUPATEN TRENGGALEK TUGAS AKHIR
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR PADA BADAN JALAN DI PASAR PON KABUPATEN TRENGGALEK (Studi kasus Jl. R.A Kartini Jl. Dewi Sartika) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk
Lebih terperinciAnalisa Kekuatan Perkerasan Runway, Taxiway, dan Apron (Studi Kasus Bandar Udara Soekarno Hatta dengan Pesawat Airbus A-380)
Analisa Kekuatan Perkerasan Runway, Taxiway, dan Apron (Studi Kasus Bandar Udara Soekarno Hatta dengan Pesawat Airbus A-380) Rindu Twidi Bethary Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sultan
Lebih terperinciPerencanaan Bandar Udara
Perencanaan Bandar Udara Perkerasan Rigid Page 1 Perkerasan adalah struktur yang terdiri dari beberapa lapisan dengan kekerasan dan daya dukung yang berlainan. Perkerasan yang dibuat dari campuran aspal
Lebih terperinciSKRIPSI. Oleh: Manan Andrianto NIM
PENGGUNAAN MEDIA GAMBAR DUA DIMENSI DALAM PEMBELAJARAN PKN POKOK BAHASAN SISTEM PEMERINTAHAN TINGKAT PUSAT UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS IVB SDN KEBONSARI 04 JEMBER SKRIPSI
Lebih terperinciPERENCANAAN PERPANJANGAN LANDASAN PACU BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR (Runway Longer Design of Ahmad Yani Airport Semarang) Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana (Strata -1) Jurusan Teknik Sipil Ekstensi
Lebih terperinciBAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. terbang. Panjang runway utama ditentukan oleh pesawat yang memiliki maximum
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1 Hasil Runway digunakan untuk kegiatan mendarat dan tinggal landas pesawat terbang. Panjang runway utama ditentukan oleh pesawat yang memiliki maximum take off weight terbesar
Lebih terperinciRANCANGAN ALAT PENGEPRES PAVING BLOCK KAPASITAS 30 BUAH / JAM DENGAN SISTEM HANDPRESS SKRIPSI. Diajukan Sebagai Salah satu Syarat
RANCANGAN ALAT PENGEPRES PAVING BLOCK KAPASITAS 30 BUAH / JAM DENGAN SISTEM HANDPRESS SKRIPSI Diajukan Sebagai Salah satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jenjang Strata Satu (S1) Pada Program Studi
Lebih terperinciPENGARUH PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA JALAN PANGLIMA SUDIRMAN LAMONGAN TUGAS AKHIR
PENGARUH PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA JALAN PANGLIMA SUDIRMAN LAMONGAN TUGAS AKHIR Oleh : IWAN AYUB ROFIUDIN 201010340311088 JURUSAN TEKNIK
Lebih terperinciDosen Pembimbing. Mahasiswa. Ir. Hera Widyastuti, MT. PhD. Sheellfia Juni Permana TUGAS AKHIR ( RC )
TUGAS AKHIR ( RC09 1380 ) Dosen Pembimbing Ir. Hera Widyastuti, MT. PhD Mahasiswa Sheellfia Juni Permana 3110 106 036 JURUSAN TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh
Lebih terperinciANALISIS SOAL-SOAL ULANGAN AKHIR SEMESTER MATEMATIKA KELAS IX SMP NEGERI 2 WONOSARI DITINJAU DARI ASPEK KOGNITIF TAHUN AJARAN 2010/2011 DAN 2011/2012
ANALISIS SOAL-SOAL ULANGAN AKHIR SEMESTER MATEMATIKA KELAS IX SMP NEGERI 2 WONOSARI DITINJAU DARI ASPEK KOGNITIF TAHUN AJARAN 2010/2011 DAN 2011/2012 Skripsi Untuk memenuhi sebagian persyaratan Guna mencapai
Lebih terperinciRANCANG BANGUN MESIN PEMOTONG FLAT
RANCANG BANGUN MESIN PEMOTONG FLAT GASKET TEBAL 3 MM UNTUK UKURAN 6 SAMPAI 20 PADA FLANGE PIPA DENGAN PENGGERAK MOTOR LISTRIK ( PROSES PEMBUATAN DAN PERHITUNGAN BIAYA PRODUKSI) LAPORAN AKHIR Disusun Sebagai
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Tabel 1. 1 Bandara tersibuk di dunia tahun 2014 versi ACI
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Permintaan akan penerbangan sebagai salah satu moda transportasi di Indonesia terus meningkat tajam. Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta memerankan peranan penting
Lebih terperinciNORMALISASI SUNGAI GUNTING UNTUK PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN MOJOAGUNG KABUPATEN JOMBANG
NORMALISASI SUNGAI GUNTING UNTUK PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN MOJOAGUNG KABUPATEN JOMBANG SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam
Lebih terperinciPENGEMBANGAN BAHAN AJAR DALAM BENTUK MODUL PADA MATERI MATRIKS SMA
PENGEMBANGAN BAHAN AJAR DALAM BENTUK MODUL PADA MATERI MATRIKS SMA SKRIPSI Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Pada Program Studi Pendidikan Matematika Fakultas Keguruan dan Ilmu
Lebih terperinciTINJAUAN PENGEMBANGAN LANDASAN PACU BANDAR UDARA KASIGUNCU KABUPATEN POSO
JURNAL Rekayasa dan Manajemen Transportasi Journal of Transportation Management and Engineering TINJAUAN PENGEMBANGAN LANDASAN PACU BANDAR UDARA KASIGUNCU KABUPATEN POSO Amir S. Adu*, Peter Lee Barnabas**
Lebih terperinciPROGRAM STUDI PENDIDIKAN GURU SEKOLAH DASAR FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
PENGGUNAAN METODE COOPERATIVE INTEGRATED READING ANDCOMPOSITION (CIRC) UNTUKMENINGKATKAN KEMAMPUAN MENEMUKAN IDE POKOK PARAGRAF PADA SISWA KELAS V SDN JUWET II KABUPATEN KEDIRI SKRIPSI Oleh : Bakhtiar
Lebih terperinciBAB IV PENGOLAHAN DATA &ANALISIS. dengan menggunakan Program COMFAA 3.0 adalah sebagai berikut :
BAB IV PENGOLAHAN DATA &ANALISIS 4.1 Hasil Perencanaan Program COMFAA 3.0 Data sekunder yang merupakan hasil perhitungan tebal perkerasana kaku dengan menggunakan Program COMFAA 3.0 adalah sebagai berikut
Lebih terperinciTUGAS AKHIR EVALUASI PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN METODE AUSTROADS MENGGUNAKAN PROGRAM KENPAVE
TUGAS AKHIR EVALUASI PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN METODE AUSTROADS MENGGUNAKAN PROGRAM KENPAVE (Studi Kasus Jalan Palbapang - Simpang Kweden STA 0+000 STA 2+650
Lebih terperinciPENDAHULUAN BAB I. berpopulasi tinggi. Melihat kondisi geografisnya, transportasi menjadi salah satu
PENDAHULUAN BAB I I.1 Latar Belakang Transportasi adalah usaha untuk memindahkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat lain dalam aktivitas sehari hari dengan menggunakan alat trasportasi. Indonesia
Lebih terperinciMOTIVASI BERBISNIS ONLINE PADA MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN EKONOMI FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS JEMBER SKRIPSI
MOTIVASI BERBISNIS ONLINE PADA MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN EKONOMI FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS JEMBER SKRIPSI Oleh Sofia Eka Wahyu Pratiwi NIM 100210301011 PROGRAM STUDI PENDIDIKAN
Lebih terperinciSkripsi DiajukanKepada, Universitas Muhammadiyah Malang UntukMemenuhi Salah SatuPersyaratanAkademik DalamMenyelesaikan Program SarjanaTeknik
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA RUAS JALAN SOEKARNO HATTA BALIKPAPAN Skripsi DiajukanKepada, Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciSKRIPSI. Oleh. Ali Usman NIM
PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE TPS (THINK PAIR SHARE) DENGAN MEDIA ANIMASI FLASH UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR DAN KARAKTER SISWA (Siswa Kelas VIII B SMP Negeri 3 Balung, Jember Tahun
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. terhadap tingkat pelayanan (level of service) terminal dan apron Bandara. Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Seiring dengan terus meningkatnya jumlah penduduk dan berkembangnya ekonomi di Provinsi Sumatera Selatan, sejalan dengan hal tersebut terjadi pula peningkatan pergerakan
Lebih terperinci2.3 Dasar - Dasar Perancangan Tebal Lapis Keras Lentur Kapasitas Lalulintas Udara 20
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR NOTASI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR LAMPIRAN INTISARI i m v vii ^ x ^ BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1 1.2 Tujuan Analisis 5 1.3 Batasan Masalah 5
Lebih terperinciANALISA TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN. (Studi Kasus PO. KAWAN KITA trayek terminal Kota Blitar Tulungagung) TUGAS AKHIR
ANALISA TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (Studi Kasus PO. KAWAN KITA trayek terminal Kota Blitar Tulungagung) TUGAS AKHIR Oleh : AINI FARIDA 201110340311040 JURUSAN TEKNIK SIPIL
Lebih terperinciANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG
ANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan AkademikDalam
Lebih terperinciKEASLIAN : RADEN VITO BAGAS BINTORO PUTRA. : Teknik Mesin Otomotif & Manufaktur. Perguruan Tinggi : Politeknik Muhammadiyah Yogyakarta
KEASLIAN Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama : RADEN VITO BAGAS BINTORO PUTRA NIM : 20133020008 Program Studi : Teknik Mesin Otomotif & Manufaktur Perguruan Tinggi : Politeknik Muhammadiyah Yogyakarta
Lebih terperinciDAFTAR lsi. ii DAFTAR lsi. iv DAFTAR TABEL. vi DAFTAR GAMBAR. vii DAFTAR LAMPIRAN. viii ISTILAH - ISTILAH. ix NOTASI- NOTASI
DAFTAR lsi LEMBAR JUDUL LEMBAR PENGESAHAN INTISARI KATA PENGANTAR ii DAFTAR lsi iv DAFTAR TABEL vi DAFTAR GAMBAR vii DAFTAR LAMPIRAN viii ISTILAH - ISTILAH ix NOTASI- NOTASI xi BAB I PENDAHULUAN 1 1.1
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI TAXIWAY DI BANDARA ADI SUTJIPTO YOGYAKARTA
TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI TAXIWAY DI BANDARA ADI SUTJIPTO YOGYAKARTA PT. ANGKASA PURA I (PERSERO) Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta Disusun oleh : Nur Ayu Diana
Lebih terperinciPERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN DAUR ULANG GYPSUM (BAGIAN STATIS)
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN DAUR ULANG GYPSUM (BAGIAN STATIS) LAPORAN PROYEK AKHIR Oleh Aris Wijaya 121903101005 PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER
Lebih terperinciSTUDI OPTIMASI KAPASITAS LANDASAN PACU (RUNWAY) PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA TUGAS AKHIR
STUDI OPTIMASI KAPASITAS LANDASAN PACU (RUNWAY) PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA TUGAS AKHIR Untuk Memenuhi Sebagai Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar Sarjana Teknik (S1) Disusun Oleh :
Lebih terperinciMANAJEMEN LABORATORIUM PERKANTORAN DALAM MENINGKATKAN MUTU PEMBELAJARAN DI SMK ULIL ALBAB DEPOK CIREBON
MANAJEMEN LABORATORIUM PERKANTORAN DALAM MENINGKATKAN MUTU PEMBELAJARAN DI SMK ULIL ALBAB DEPOK CIREBON SKRIPSI Diajukan untuk Memenuhi Sebagian Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan Islam dalam Ilmu
Lebih terperinciPROYEK AKHIR PERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS (BAGIAN CHASSIS TENGAH) TMUNEJ-1 HYBRID VEHICLE. Oleh: Agus FeriYanto
PROYEK AKHIR PERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS (BAGIAN CHASSIS TENGAH) TMUNEJ-1 HYBRID VEHICLE Oleh: Agus FeriYanto 101903101002 PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI PENGARUH PEMASANGAN SPEED BUMP TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN CANDI MENDUT JALAN TERUSAN CANDI MENDUT KOTA MALANG TUGAS AKHIR
STUDI EVALUASI PENGARUH PEMASANGAN SPEED BUMP TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN CANDI MENDUT JALAN TERUSAN CANDI MENDUT KOTA MALANG TUGAS AKHIR Oleh : Hairu Ami Roibafi 201010340311007 FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PENELITIAN KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN SEMEN BIMA, SEMEN HOLCIM, DAN SEMEN GARUDA DENGAN NILAI FAS 0,40 ; 0,45 DAN 0,50
TUGAS AKHIR PENELITIAN KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN SEMEN BIMA, SEMEN HOLCIM, DAN SEMEN GARUDA DENGAN NILAI FAS 0,40 ; 0,45 DAN 0,50 Disusun guna melengkapi persyaratan untuk mencapai derajat kesarjanaan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERENCANAAN RUNWAY DAN TAXIWAY BANDARA KUALA NAMU, DELI SERDANG SUMATRA UTARA. DISUSUN OLEH : Aditya Imam Dwi Prastyo ( )
TUGAS AKHIR PERENCANAAN RUNWAY DAN TAXIWAY BANDARA KUALA NAMU, DELI SERDANG SUMATRA UTARA DISUSUN OLEH : Aditya Imam Dwi Prastyo (3104 100 019) DOSEN PEMBIMBING : Ir Hera Widyastuti, MT Istiar, ST., MT
Lebih terperinciEVALUASI KEMAMPUAN TRANFORMATOR GARDU INDUK CILEGON LAMA 150KV
EVALUASI KEMAMPUAN TRANFORMATOR GARDU INDUK CILEGON LAMA 150KV TUGAS AKHIR Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai Derajat Strata-1 Pada Program Studi Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciPERENCANAAN ULANG SHEAR WALL SEBAGAI STRUKTUR PENAHAN GEMPA PADA GEDUNG GRAHA UTAMA UNIVERSITAS TRUNOJOYO MADURA DENGAN MENGGUNAKAN SNI 1726:2012
PERENCANAAN ULANG SHEAR WALL SEBAGAI STRUKTUR PENAHAN GEMPA PADA GEDUNG GRAHA UTAMA UNIVERSITAS TRUNOJOYO MADURA DENGAN MENGGUNAKAN SNI 1726:2012 TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciJURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
STUDI EVALUASI DAN PERENCANAAN ULANG SISTEM JARINGAN DRAINASE PADA KAWASAN JALAN SOEKARNO-HATTA KECAMATAN LOWOKWARU KOTA MALANG SKRIPSI Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang untuk
Lebih terperinciPERENCANAAN ALAT PEMUTAR TEMPAT GERABAH DENGAN PUTARAN 100 rpm. Universitas Muhammadiyah Ponorogo
PERENCANAAN ALAT PEMUTAR TEMPAT GERABAH DENGAN PUTARAN 100 rpm SKRIPSI Di Susun Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jenjang Strata Satu (S1) pada program Studi Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciPROYEK AKHIR PERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS (BAGIAN CHASSIS BELAKANG) TMUNEJ-1 HYBRID VEHICLE. Oleh: Ivan Setiya Budi
PROYEK AKHIR PERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS (BAGIAN CHASSIS BELAKANG) TMUNEJ-1 HYBRID VEHICLE Oleh: Ivan Setiya Budi 101903101006 PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciSKRIPSI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PONOROGO FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN JURUSAN PENDIDIKAN MATEMATIKA
PENERAPAN METODE KOOPERATIF TIPE TGT (TEAMS GAMES TOURNAMENT) MELALUI PERMAINAN ULAR TANGGA SEBAGAI ALTERNATIF MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN MINAT BELAJAR MATEMATIKA SISWA KELAS III SD NEGERI BEDIWETAN KECAMATAAN
Lebih terperinci