STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUSS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) Tugas akhir

Transkripsi

1 STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUSS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) Tugas akhir Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyahh Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Rizka Mardana JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2016

2 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL NAMA : STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) : RIZKA MARDANA NIM : Pada hari Selasa 19 Januari 2016, telah diuji oleh tim penguji: 1. Ir. Alik Ansyori, MT. DOSEN PENGUJI I 2. Rini Pebri Utari, SPd. MT. DOSEN PENGUJI II Disetujui, Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II (Ir. Andi Syaiful A, MT.) (Ir. Chairil Saleh, MT) Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil (Ir. Rofikatul Karimah, MT)

3 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama : Rizka Mardana NIM : Jurusan : Teknik Sipil Fakultas : Teknik UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa : Tugas akhir dengan judul : STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) adalah hasil karya sendiri, dan dalam naskah ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu perguruan tinggi dan tidak terdapat karya orang lain, baik sebagian atau keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya dan apabila pernyataan ini tidak benar maka saya bersedia mendapat sanksi akademis. Malang, 05 April 2016 Yang menyatakan Rizka Mardana

4 LEMBAR PERSEMBAHAN Puji syukur kehadirat Allah SWT. Tuhan penguasa alam semesta yang telah memberikan kenikmatan kepada seluruh hamba-nya. Sholawat dan salam tetap tercurahkan kepada junjungan Nabi Besar kita, Nabi Muhammad Saw. Yang telah membimbing para umatnya menuju jalan yang di Ridhoi Allah SWT. Dan tak lupa kupersembahkan Karya Ilmiah ini kepada : 1. Papa dan Mama beserta adikku satu-satunya yang tercinta terkasih dan tersayang, atas segala do a yang tulus ikhlas serta motivasi yang sangat baik sampai akhirnya Tugas Akhir ini dapat diselesaikan, juga perjuangaanya selama ini sampai mendapatkan gelar Strata Kekasih Tersayang Rizki Taufik Nugraha yang selalu memberikan semangat dan do a yang tulus ikhlas. 3. Sahabat - sahabatku yang selalu ada dan tak pernah hentinya memberi semangat Aji Syarifah Tri Mutia Fathonah, Amalia Chaerunnisa, Elsya Ahyinustyane, Silvia Monica, Sukma Rini Mustika, Maya Tamara, Yudatara, Diza Ananta, serta teman teman seperjuanganku Ririn Egawati, Esty, Desy Normalita, Hesti, Aulia Rachman, Khafid Ihsan, Septian Danny yang telah membantu dalam pengerjaan tugas akhir ini dari awal pembuatan proposal sampai sidang. 4. Sahabat dan teman-teman Teknik Sipil 2011, khususnya Teknik Sipil Kelas C semuanya yang selalu kompak dan pantang menyerah menghadapi tugas-

5 tugas Teknik Sipil di kampus. Semoga kalian semua cepat menyusul lulus dan menjadi sarjana yang handal. 5. Teman temanku KKN kelompok 39 serta teman sekontrakan maupun kos dan teman teman yang ada di malang Geng Himachi, Nurhidayah, Ramlah, Ana, Jupri, Vinda, Ica, Desy, Richa, Agus, Dwi, Shinta, Mba chacha, Hendri Roesli, Rizki Fatardi, Sugianur, Alfa, Faisal yang selalu memberi semangat dan motivasiti.

6 KATA PENGANTAR Bismillaahirrohmaanirrahim Assalamu alaikum Wr. Wb. Puji syukur kehadirat Allah SWT. yang telah memberikan limpahan nikmat keimanan, kesehatan, dan juga kesempatan kepada penulis sehingga Tugas Akhir yang berjudul STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) ini dapat terselesaikan dengan baik, lancar dan tepat pada waktu nya. Tugas akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh oleh mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang sebagai salah satu syarat mencapai derajat kesarjanaan. Selanjutnya ucapan terima kasih penulis sampaikan pula kepada : 1. Bapak Drs. Fuzan, M.Pd. selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang. 2. Bapak Ir. Sudarman, MT., selaku Dekan Fakultas Teknik. 3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil. 4. Bapak Ir. Andi SA, MT., selaku dosen pembimbing I yang selalu sabar memberikan bimbingan, masukan dan arahan yang berarti dan meluangkan waktunya untuk membimbing penulis dan senantiasa dengan kesabaran memberi nasehat dan saran dalam bimbingan yang sangat berarti bagi penulis

7 5. Bapak Chairil Saleh, MT, selaku dosen pembimbing II yang selalu sabar memberikan bimbingan, masukan dan arahan yang berarti dan meluangkan waktunya untuk membimbing penulis. Dan senantiasa dengan kesabaran memberi nasehat dan saran dalam bimbingan yang sangat berarti bagi penulis 6. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil yang dengan kesabarannya memberikasn ilmu pengetahuan sehingga penulis mampu menyelesaikan studi dan Tugas Akhir ini. 7. Masyarakat Samarinda yang telah membantu dalam penelitian ini. 8. Kedua orang tuan tercinta dan adik tercinta yang telah memberi kasih sayang, dukungan moril dan spiritual. 9. Kekasih tersayang Rizki Taufik Nugraha yang sangat berperan dalam membantu proses penelitian dan yang telah memberi perhatian, kasih sayang dan dukungannya. 10. Teman-teman sipil 2011 C dan mahasiswa Teknik Sipil khususnya angkatan 2011 yang telah banyak memberikan masukan kepada penulis baik selama mengikuti perkuliahan maupun dalam penulisan Tugas Akhir ini. 11. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah membantu dalam menyelesaikan penulisan Tugas Akhir ini. Terima kasih atas bimbingan, saran dan petunjuk yang diberikan sehingga tugas akhir ini dapat diselesaikan sesuai dengan waktu yang diharapkan. Akhir kata

8 Penyusun berharap agar tugas akhir ini dapat dijadikan bahan studi bagi siapa saja yang memerlukan dan bermanfaat bagi pembaca semua. Malang, 5 April 2016 Penyusun

9 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii SURAT PERNYATAAN... iii LEMBAR PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... vi ABSTRAK... viii ABSTRACT... ix DAFTAR ISI... x DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR GAMBAR... xv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Identifikasi Masalah Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Sistem Transportasi Pengertian Sistem Pengertian Angkutan (Transportasi)... 6

10 2.1.3 Sistem Transportasi Makro Angkutan Angkutan Umum Penumpang (AUP) Karakteristik Angkutan Umum Kondisi Obyektif Sistem Angkutan Umum Peranan Angkutan Umum Penumpang Pelayanan Angkutan Umum Penumpang Peranan Wilayah Pelayanan Angkutan Penumoang Umum Jaringan Trayek Kinerja Angkutan Umum Definisi Analisa Yang di gunakan Sebagai Indikator Kinerja Angkutan Umum Penumpang Manfaat Perangkutan Kebutuhan akan Perangkutan Penentuan Kebutuhan Angkutan Umum Persyaratan Pelayanan BAB III METODE PENELITIAN Umum Lokasi Studi Pembagian Zona Tahapan Studi Wilayah Studi Studi Literatur... 33

11 3.7 Pengumpulan Data Rekapitulasi Data Metode Survey Analisa Kinerja Kinerja Angkutan Umum Penumpang (AUP) Pembahasan Kesimpulan dan Hasil Analisa BAB IV EVALUASI DAN PEMBAHASAN Data Panjang Rute Angkutan Umum Penumpang Data Penumpang dan Waktu Tempuh Jumlah Kendaraan Pola Naik Turun Penumpang Analisa Kinerja Angkutan Umum Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Load Factor ( Faktor Muat) Frekuensi dan Headway Waktu Tempuh Kecepatan Tempuh Pembahasan Tinjauan Produktivitas AUP... 64

12 BAB V PENUTUP Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN DATA DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Indikator dan Parameter Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Tabel 2.2 Standart Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Total Nilai Bobot 27 Tabel 2.3 Standart Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Total Nilai Bobot.28 Tabel 4.1 Jumlah Penumpang dan Waktu Tempuh AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Tabel 4.2 Data Penumpang dan Waktu Tempuh AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Tabel 4.3 Jumlah Kendaraan AUP trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah (kend / 15 menit) Tabel 4.4 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 31 Agustus Tabel 4.5 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 1 September Tabel 4.6 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 2 September

13 Tabel 4.7 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 3 September Tabel 4.8 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 4 September Tabel 4.9 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 5 September Tabel 4.10 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Hari Senin, 6 September Tabel 4.11 Load Faktor AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Tabel 4.12 Frekuensi Rata-Rata AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah 54 Tabel 4.13 Headway Rata-Rata AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah 55 Tabel 4.14 Waktu Tempuh AUP Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Tabel 4.15 Waktu Tempuh AUP Trayek A Jalur Loa Buah Pasar Pagi Tabel 4.16 Kecepatan Tempuh Angkot Trayek A Jalur Pasar Pagi Loa Buah Tabel 4.17 Kecepatan Tempuh Angkot Trayek A Jalur Loa Buah Pasar Pagi Tabel 4.18 Trip Angkutan Umum Trayek A DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1 Jalur Angkutan Trayek A Gambar 3.2 Bagan Alir Tahapan Studi... 32

14 DAFTAR PUSTAKA Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. 2002,Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur, Jakarta Asikin, Muslich Zainal Sistem Manajemen Transportasi Kota. Yogyakarta : Penerbit UGM. Abubakar, Iskandar Ir.DKK Menuju Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan Yang Tertib, Direktorat jendral Perhubungan Darat. Jakarta. Morlok, K. Edward. 1978, Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi, Terjemahan Oleh Ir. Johan Kelanaputra Hainim Jakarta: Erlangga Nasution, H. M. N. 2004,Manajemen Transportasi, Jakarta: Ghalia Indonesia. Tamin, Ofyar Z. T, Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung : Penerbit Institut Teknologi Bandung. Warpani Suwardjoko P. 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung : Penerbit Institut Teknologi Bandung. Warpani Suwardjoko P. 2002,Pengelolaan Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Bandung : Penerbit Institut Teknologi Bandung.