ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG

Transkripsi

1 ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : FADLUN RAIS JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2017

2 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL : ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG NAMA : FADLUN RAIS NIM : Pada hari Rabu, 28 Desember 2016, telah diuji oleh tim penguji : 1. Ir. Hari Eko Meiyanto, MT. Dosen Penguji I. 2. Ir. Chairil Saleh, MT. Dosen Penguji II Disetujui : Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II Dr. Ir. Samin, MT. Ir. Ernawan Setyono, MT. Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Ir. Rofikatul Karimah, MT. ii

3 Yang bertanda tangan di bawah ini : SURAT PERNYATAAN Nama : FADLUN RAIS NIM : Jurusan Fakultas : TEKNIK SIPIL : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini menyatakan sebenar-benarnya bahwa : 1. Tugas akhir dengan judul : ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG adalah hasil karya saya sendiri, dan bukan hasil karya tulis orang lain. Dalam naskah Tugas Akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar akademik disuatu Perguruan Tinggi dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan daftar pustaka. 2. Tugas Akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan HAK BEBAS NON EKSLUSIF. Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya. Malang, 28 Desember 2016 Yang Menyatakan Fadlun Rais iii

4 KATA PENGANTAR Assalamu alaikum Wr. Wb. Syukur Alhamdulillah kehadirat ALLAH SWT atas segala rahmat dan hidayah-nya, sehingga penyusunan Tugas Akhir ini dengan judul ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA LOKAL PELABUHAN TENAU KUPANG dapat diselsaikan dengan baik. Tugas Akhir ini disusun sebagai persyaratan akademis dalam menyelsaikan jenjang pendidikan strata satu (S1) di Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. Terlaksananya Tugas Akhir sampai dengan selsainya penulisan laporan ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak oleh sebab itu pada kesempatan ini saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. ALLAH SWT, karena atas rahmat dan hidayah-nya saya bisa menyelesaikan Tugas Akhir. 2. Kedua Orang Tua saya Bapak Idris Karaeng dan Ibu Siti Rahayu (Almarhumah), yang dengan sabar dan tulus mendoakan saya dalam membimbing menjadi manusia yang baik. 3. Kedua kakak saya Ummy Maryam dan Sri Wahyuni yang selalu mendukung dan mendoakan saya. 4. Drs. Fauzan, Mpd, selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang 5. Ir. Sudarman, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang 6. Ir. Rofikatul Korimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil 7. Ir. Andy Syaiful Amal, MT selaku Sekertaris Jurusan Teknik Sipil 8. Dr. Ir. Samin, MT selaku Dosen Pembimbing I yang telah membimbing saya dalam mengerjakan Tugas Akhir ini iv

5 9. Ir. Ernawan Setyono, MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah membimbing saya dalam mengerjakan Tugas Akhir ini. 10. Ir. Yunan Rusdianto, MT selaku Dosen Wali yang telah memberikan nasehat tentang akedemik. 11. Dr. Ir. Sunarto, MT selaku Dosen Koordinator Bidang Transportasi 12. Seluruh Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah memberikan ilmunya. 13. Teman hidup dan seperjuangan Gian Yunie Erlita yang selalau membantu, menemani dan mendukung saya dalam mengerjakan Tugas Akhir. 14. Teman-teman angkatan 2011 yang selalu mendukung saya. 15. Adik-adik tingkat angkatan Penulis menyadari sepenuhnya bahwan laporan ini masih banyak kekurangan dan jauh dari sempurna, untuk itu saran dan kritik yang membangun sangat diharapkan. Akhirnya semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang memerlukannya dan memberikan sumbangan bagi kemajuan ilmu pengetahuan. Wassalamu alaikum Wr. Wb. Malang, 28 Desember 2016 Penulis Fadlun Rais v

6 DAFTAR ISI COVER LEMBAR JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii SURAT PERNYATAAN... iii KATA PENGANTAR... iv ABSTRAK... vi ABSTRACT... vii DAFTAR ISI... viii DAFTAR TABEL... xii DAFTAR GAMBAR... xiii DAFTAR LAMPIRAN... xiv BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang Identifikasi Masalah Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1.Pengertian Transportasi Pengertian Pelabuhan Klasifikasi Pelabuhan Persyaratan Pada Pelabuhan Fasilitas Pelabuhan vi

7 2.2.4.Tingkat Pelayanan Pelabuhan Pengertian Dermaga Terminal Penumpang Batasan Terminal Penumpang Kapal Laut Klasifikasi Terminal Aktivitas Pada Terminal Penumpang Kapal Laut Fasilitas Pada Terminal Penumpang Kapal Laut Peramalan (Forecasting) Analisis Metode Regresi Linier Analisis Metode Regresi Linier Sederhana BAB III METODE PENELITIAN 3.1.Gambaran Umum Daerah Studi Letak Geografis Kedudukan Administrative Metode Analisis Pengumpulan Data Data Primer Data Sekunder Metode Survei Waktu Survei Analisis Data BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN 4.1.Data Geometrik Dermaga Data Perkembangan Kapal dan Penumpang vii

8 4.3.Analisis Tingkat Pelayanan Dermaga Terminal Pelabuhan Areal Parkir Kendaraan Antar / Jemput Analisis Jumlah Kapal dan Penumpang 5 Tahun Kedepan Analisis Perkembangan Jumlah Kapal Menggunakan Metode Regresi Linier Analisis Perkembangan Jumlah Penumpang Menggunakan Metode Regresi Linier Analisis Kebutuhan Pada Tahun Analisis Jumlah Kapal Pada Tahun Analisis Jumlah Penumpang Pada Tahun Analisis Kebutuhan Luas Areal Dermaga Pada Tahun Analisis Kebutuhan Terminal Pelabuhan Pada Tahun Analisis Kebutuhan Areal Parkir Kendaraan Antar / Jemput Pada Tahun Pembahasan Perkembangan Kapal dan Penumpang Kinerja Dermaga Lokal Pelabuhan Tenau Kupang Kinerja Terminal Pelabuhan Tenau Kupang Kinerja Areal Parkir Kendaraan Antar / Jemput Perkembangan Jumlah Kapal dan Penumpang 5 Tahun Akan Datang viii

9 BAB V PENUTUP 5.1.Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN ix

10 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Dasar Perhitungan Kebutuhan Daratan Untuk Kegiatan Pelayanan Jasa / Operasional Langsung Dasar Kebutuhan Lahan Perairan Untuk Kegiatan Pelayanan Jasa / Operasional Langsung Standar Nilai BOR Dari UNCTAD Infrastruktur Penunjang Pelabuhan Tenau Kupang Perkembangan Jumlah Kapal Penumpang Tahun Perkembangan Jumlah Penumpang Tahun Standar Nilai BOR Dari UNCTAD Jumlah Penumpang Berdasarkan Ukuran Kapal Luasan terminal Berdasarkan Ukuran Kapal dan Jumlah Penumpang Luasan Areal Parkir Kendaraan Antar / Jemput Berdasarkan Ukuran Kapal dan Jumlah Penumpang Statistik Kapal Menggunakan Metode Regresi Linier Perkembangan Jumlah Kapal Penumpang Tahun Statistik Penumpang Menggunakan Metode Regresi Linier Perkembangan Jumlah Penumpang Tahun Pergerakan Kapal dan Penumpang Pada Tahun x

11 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Single Berth Length Berth Length On The Group Diagram Alir Studi Peta Lokasi Pelabuhan Tenau Lokasi Dermaga Lokal Pelabuhan Tenau Kupang Layout Pelabuhan Tenau Kupang Diagram Perkembangan Kapal Penumpang Tahun Diagram Perkembangan Penumpang tahun Grafik Kapal Penumpang Menggunakan Metode Regresi Linier Diagram Perkembangan Kapal Penumpang Tahun Grafik Penumpang Menggunakan Metode Regresi Linier Diagram Perkembangan Penumpang Tahun xi

12 DAFTAR LAMPIRAN Gambar 4.10 : Ruang Tunggu Keberangkatan Penumpang Gambar 4.11 : Pintu Masuk Keluar Kendaraan Bongkar Muat Barang Gambar 4.12 : Kapal Pandu Dan Tangga Naik Turun Penumpang Gambar 4.13 : Tampak Depan Ruang Kedatangan Penumpang Gambar 4.14 : Pintu Masuk Penumpang Menuju Pelabuhan Hingga Naik Kapal Gambar 4.15 : Tampak Depan Ruang Kedatangan Penumpang Gambar 4.16 : Loket Penjualan Tiket Gambar 4.17 : Loket Pelayanan Informasi Gambar 4.18 : Loket Pemeriksaan Tiket dan Tempat Penimbangan Barang Gambar 4.19 : Ruang Kedatangan Penumpang Gambar 4.20 : Fasilitas Umum Mushola Gambar 4.21 : Fasilitas Umum Ruang Menyusui Gambar 4.22 : Pintu Gerbang Keberangkatan Penupang Menuju Ruang Tunggu Gambar 4.23 : Pintu Masuk Menuju Ke Dermaga Gambar 4.24 : Suasana Ruang Tunggu Gedung Terminal Gambar 4.25 : Suasana Pintu Masuk Gedung Terminal Gambar 4.26 : Suasana Pintu Masuk Dermaga Gambar 4.27 : Suasana Pada Gedung Terminal Gambar 4.28 : Kapal Tambat Gambar 4.29 : Suasana Parkir Mobil Gambar 4.30 : Suasana Penumpang Pada Pintu Masuk Terminal Gambar 4.31 : Lahan Parkir Mobil Gambar 4.32 : Parkiran Mobil Kurang Tertata Rapi xii

13 Gambar 4.33 : Suasana Parkiran Motor Gambar 4.34 : Parkir Motor Tidak Pada Tempatnya xiii

14 DAFTAR PUSTAKA Keputusan Menteri Perhubungan, KM 52, Penyelenggaraan Pelabuhan Penyeberangan. Kramadibrata, Soedjono Perencanaan Pelabuhan Muliadi, J Diktat kuliah Teknik Pelabuhan. Fakultas Teknik Sipil. UNHAS. Sinaga, P. Boyma. Kajian Berth Occupation Ratio Di Dermaga Pelabuhan Penyebrangan Sibolga. Universitas Sumatera Utara Triatmojo, B., Perencanaan Pelabuhan. Beta Offset, Yogyakarta United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) Port Development United Nations. New York xiv