BAB II KEGIATAN UMUM. transportasi darat yang aman, nyaman, terpercaya dan tepat waktu.

Transkripsi

1 BAB II KEGIATAN UMUM A. Sejarah Industri dan Lingkup Usaha Pahala Kencana beroperasi sejak tahun 1972, menawarkan layanan moda transportasi darat yang aman, nyaman, terpercaya dan tepat waktu. Berdasarkan Akte Nomor 2, 2 November 1976 jo. Nomor 11, 12 Januari 1977 jo. Nomor 6, 5 Maret 1977 dan Keputusan Menteri Kehakiman Republik Indonesia Nomor Y.A.5/120/14, 21 Maret 1977 dan dikukuhkan pada Akta Nomor 606 Tahun 1987 Tambahan Berita Negara Nomor 53 Tanggal 3 Juli 1987, Pahala Kencana berkembang menjadi lima besar (big five) Perusahaan Transportasi Darat Nasional. Dalam perjalanannya, Pahala Kencana mengembangkan usaha dalam 5 (lima) bidang operasi, yaitu Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP), Bus Kota & Jasa Antar Jemput Karyawan, Bus Pariwisata & Bus Carter, Jasa Courier & Cargo, serta Jasa Tour & Travel, didukung oleh prosedur operasi yang efisien, pemasaran dan penjualan, administrasi keuangan, customer service dan reservasi yang terintegrasi serta memberikan jasa layanan yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan. Sejak tahun 2004, Pahala Kencana bergabung dalam konsorsium busway, yaitu konsorsium Jakarta Express Trans, 14,74 % saham (busway koridor I) dan konsorsium Jakarta Mega Trans, 17,86 % saham (busway koridor V dan koridor VII) Universitas Mercu Buana 5

2 Dengan lebih dari 300 armada, jasa transportasi merupakan bisnis inti (core business), yang memberikan kontribusi 70 % pendapatan. Pahala Kencana menguasai 35 % pangsa pasar dan telah menjadi pengendali (driving force) dalam industri transportasi. Dengan jumlah karyawan lebih dari 1000 orang, hubungan karyawan yang harmonis menjadi hal terpenting untuk kemajuan perusahaan, karena itu karyawan merupakan aset yang utama. Pahala Kencana merupakan anggota SPSI dan JAMSOSTEK. Pahala Kencana mendistribusikan fasilitas pada beberapa daerah strategis dengan membuka kantor cabang, antara lain: Jakarta, Bandung, Kudus, Semarang, Surabaya, Blitar, Jember, Malang, Madura (Bangkalan Sampang Pamekasan Sumenep), Palembang, Denpasar, Yogyakarta dan Solo dengan jaringan lebih dari 100 agen di Pulau Sumatra, Jawa Madura dan Bali. PT. Pahala Kencana Transport tetap eksis sampai sekarang dan terdiri atas lima (5) divisi unit, yaitu: 1. Divisi Transport AKAP 2. Divisi Transport untuk area Dalam Kota (Bus Kota) 3. Divisi Tour and Travel 4. Divisi Express Delivery 5. Divisi Produksi dan Logistic 6. Divisi Transport Bus Way Universitas Mercu Buana 6

3 B. Alur Proses Produksi dan lay Out Workshop Gedung PT. Pahala Kencana Transport berdiri sejak tahun Gedung tersebut di bangun di jalan Pegangsaan Dua Kelapa Gading, dengan luas sekitar m 2. Dari tahun ke tahun wokshop PT. Pahala Kencana Transport direnovasi dan dibenahi di berbagai bagian. Data fisik PT. Pahala Kencana Transport Jakarta adalah sebagai berikut: Tabel 1. Luas Lokasi PT. Pahala Kencana Transport workshop Keterangan Luas Luas tanah m 2 Luas lantai I m 2 Luas lantai II 200 m 2 Luas halaman m 2 Universitas Mercu Buana 7

4 A B U 12 Gambar 1. Lay Out PT. Pahala Kencana Transport worksop C (D) 3 S Keterangan gambar: A : Sales departement B : Service departement C (D) : Spare part department (accounting department) 1 : Kantor satpam 2 : Parkir sepeda motor karyawan 3 : Toilet 4 : Ruang tunggu pelanggan 5 : Ruang kerja frontman 6 : Ruang kerja sales 7 : Ruang general manager 8 : Ruang sales department manager Universitas Mercu Buana 8

5 9 : Ruang service department manager 10 : Musholla 11 : Ruang 12 : Ruang spare part department manager 13 : Ruang spare part 14 : Ruang alat 15 : Ruang oli 16 : Ruang over houle serta ruang tes pompa injeksi dan nozzle 17 : Ruang dongkrak dan jackstand 18 : Ruang ganti 19 : Gudang oli 20 : Gudang umum 21 : Show room Universitas Mercu Buana 9

6 16 17 A C B D U S Gambar 2. Lay Out PT. Pahala Kencana Transport Workshop Keterangan gambar: A : Parkir kendaraan yang baru masuk B : Lokasi perbaikan C : Lokasi final check D : Parkir kendaraan yang sudah diperbaiki 1 : Ruang pendaftaran servis 2 : Tempat tunggu pengemudi 3 : Tempat oli Universitas Mercu Buana 10

7 4 : Ruang alat 5 : Ruang overhoule 6 : Ruang kerja press 7 : Tempat dongkrak dan jackstand 8 : Gudang oli 9 : Kompresor dan grease 10 : Kerja bangku 11 : Carlft untuk ganti oli 12 : Meja kerja 13 : Carlift untuk perbaikan 14 : Brake tester 15 : Tire pressure gauge 16 : Air filter checker 17 : Whell balancer 18 : Turning table 19 : Side dlip tester 20 : Head lamp tester C. Struktur Organisasi dan Deskripsi Tugas Suatu perusahaan memerlukan suatu struktur organisasi agar terdapat perbedaan kewenangan dan jalur tugas masing-masing karyawan yang ada. Disamping itu juga membedakan tanggung jawab yang diemban oleh karyawan. Masing-masing departemen memiliki manager yang akan melakukan koordinasi terhadap bawahannya, dan masing-masing manager tersebut akan bertanggung jawab kepada general manager yang ada. Dimana setiap awal minggu dilakukan koordinasi dan penyatuan sudut pandang serta persepsi beberapa manager untuk pengelolaan anggotanya guna memacu kemajuan PT. Pahala kencana adapun struktur organisasi yang terdapat pada PT. Pahala kencana adalah: Universitas Mercu Buana 11

8 Operational Director General Manager Sale Manager Tehnik Manager Spare part Manager Operational Manager Karyawan/mekanik/staff operational/staff sale Gambar 3. Struktur Organisasi PT. Pahala Kencana Transport Div.Produksi Universitas Mercu Buana 12

9 STRUKTUR ORGANISASI WORKSHOP Opertional director Ariawan T kusumo General Manager Budi Sumadiyo Tehnik Manager Hadi Pranoto SPV bengkel 1 Teguh WH SPV Bengkel 2 Gustriono Frontman Yayat suheri Kasir Siti F Adm. Service Retno Penagihan 1 Ipung Final Checke 1 H.Muhi Leader A Leader B Adm. Service Arief Penagihan 2 Final Checker 2 Mekanik Mekanik Gambar 4. Struktur Organisasi service Departement PT Pahala Kencana Transport Universitas Mercu Buana 13

10 1. Operational Director Operational director merupakan pucuk pimpinan tertinggi dan merupakan perwakilan dari pemegang saham PT. Pahala Kencana Transport 2. General Manager General manager berada di bawah president director dan bertanggung jawab atas jalannya perusahaan. 3. Tehnik manager Tehnik manager adalah orang yang bertanggung jawab atas segala urusan dan kelancaran bagian service dan kesiapan aramada 4. Frontman a. Saat penerimaan. 1. Menerima laporan pengemudi dengan sambutan yang baik 2. Mendengar keluhan pengemudi dan mendiagnosa kerusakan berdasarkan pengamatan maupun tes jalan bersama final cekher 3. Memberikan keterangan teknis mengenai perbaikan yang diperlukan dengan mendiskusikan hal-hal yang penting mengenai hasil pemeriksaan bersama pengemudi 4. Menentukan lama pekerjaan dan perkiraan biaya. 5. Membuat work order dengan disetujui pengemudi dan untuk selanjutnya dikerjakan oleh mekanik. 6. Mempersilahkan pengemudi menunggu di ruang tungggu. Universitas Mercu Buana 14

11 b. Saat di bengkel 1) Memantau perbaikan yang dilakukan dan diminta penjelasan kepada leader jika ada perubahan dari perkiraan untuk segera memberikan informasi kepada pelanggan yang bersangkutan. 2) Melakukan chek kendaraan setelah diperbaiki bersama final cekher. c. Saat penyerahan. 1) Membawa kendaraaan ditempat parkir kendaraan yang telah diperbaiki. 2) Menawarkan kepada bagian operational dan pengemudi untuk tes jalan kendaraanya. 3) Menjelaskan kepada pengemudi mengenai perbaikan yang dilakukan, penggantian spare part, dan biaya yang dikenakan bila berhubungan dengan div.unit 4) Mempersilahkan pengemudi atau pengurus divisi unit untuk memberikan form invoice pada kasir. 5) Menyerahkan kunci kontak dan mempersilahkan pada pengemudi atau pengurus divisi unit untuk membawa kendaraan setelah pengemudi atau pengurus divisi unit memberikan bukti invoice dari workshop untuk kasir. d. Saat follow up. 1) Memberikan informasi kepada bagian operational kendaraan dan pengurus divisi unit yang kendaraan ditinggal di bengkel, tentang perbaikan dan segala sesuatunya. Universitas Mercu Buana 15

12 2) Memonitoring kendaraan yang telah selesai dikerjakan tapi belum diambil oleh bagian operational dan div.unit 3) Memonitoring hasil data telepon dan menghubungi pengurus div.unit bila ada keluhan selanjutnya. 5. Kasir. Kasir bertanggung jawab atas pembayaran dan jasa perbaikan yang dilakukan oleh mekenik sesuai dengan yang tertera dalam work order dan di tagihkan ke kator pusat setiap bulannya. 6. Administration service. Administration service bertanggung jawab atas segala urusan surat menyurat yang berkaitan dengan kegiatan service dan invoice ke div unit. 7. Penagihan Penagihan bertugas mengurus dan menagih hutang setiap div. unit dan agenagen lain yang bersangkutan dengan div.produksi. 8. Final cekher. Finale cekher bertanggung jawab atas hasil dan mutu pekerjaan image bengkel bersama leader. Tugas final cekher adalah: a. Memeriksa dengan seksama setiap kendaraan yang telah diperbaiki sebelum diserahkan kepada bagian operasi dan div.unit. b. Membantu mendiagnosa kerusakan saat penerimaan oleh frontman Universitas Mercu Buana 16

13 9. Leader Leader bertanggung jawab atas koordinasi, pengarahan dan pengawasan mekanik dibawahnya, serta menjaga kualitas perbaikan, dimana tugastugasnya antara lain: a. memberikan bimbingan teknis kepada para mekanik yang berada dibawahnya dalam melakukan pekerjaan. b. Memberikan informasi tentang pekerjaan yang dilakukan dan perubahan pekerjaan yang terjadi. c. Memberikan arahan tentang penggantian spare part yang harus dilakukan 10. Mekanik Mekanik bertanggung jawab kepada leader atas pekerjaan dan perbaikan yang dilakukan berdasarkan work order yang diberikan. Tugas-tugas mekanik diantaranya : a. melakukan perbaikan dengan benar sesuai work order dan petunjuk dari leader. b. Menjaga kebersihan kendaraan, alat adan tempat kerja. c. Mengambil spare part bila ada penggantian spare part. 11. Oilman. Oilman bertugas untuk mengganti oli kendaraan sesuai dengan standar servis dan jadwal perawatan, juga memberi grease pada kendaraan yang memerlukan sekaligus mengecek bagian bawah kendaraan. Universitas Mercu Buana 17

14 12. Toolman Toolman bertugas memonitor distribusi dan pemakaian alat-alat oleh mekanik dan merawat keberadaan serta keadaannya. Toolman juga bertugas menyediakan bahan yang diperlukan dalam proses perbaikan. 13. Partrun/assembly Partrun/assembly bertanggung jawab atas perbaikan komponen kendaraan yang harus dilakukan perbaikan dibengkel dan efisiensi waktu D. Sumber Daya Manusia 1. Kualifikasi Sumber Daya Manusia Penerimaan karyawan baru khususnya tenaga service (mekanik) melalui beberapa tes, diantaranya a. Tes teori b. Tes Praktek c. Tes Psikologi d. Tes Kesehatan 2. Teknik Perekrutan a. Meninjau dari segi personalitasnya b. Meninjau dari segi latar belakang pendidikannya c. Pengalaman 3. Pengembangan karier Dalam usahanya PT. Pahala Kencana Transport Mengembangkan kariernya meliputi : Universitas Mercu Buana 18

15 a. Membuka cabang baru b. Meningkatkan mutu kinerja c. Strategi pendapatan 4. Penggajian dan insentif PT. Pahala Kencana Transport berusaha memenuhi hak karyawannya dan memberikan jaminan juga tunjangan sesuai kemampuan dari perusahaan. Ada tiga macam upah yang diberikan PT. Pahala Kencana Transport kepada karyawannya, yaitu gaji pokok yang diberikan tiap akhir bulan, uang makan yang diberikan setiap hari minggu, uang premi dan uang lembur yang diberikan setiap awal bulan. Selain gaji atau upah tersebut juga masih ada tunjangan lainnya seperti Tunjangan Hari Raya (THR) E. Peraturan Keselamatan kerja Peraturan keselamatan kerja PT. Pahala Kencana Taransport meliputi : 1. Memakai pakaian kerja dan memakai sepatu 2. Tidak menaruh kunci pada tempatnya 3. Tidak melamun saat bekerja 4. Tidak bergurau saat bekerja 5. Bila berambut panjang diwajibkan memakai topi Universitas Mercu Buana 19