Sekilas Kondisi Geografis

Transkripsi

1 T B A

2 T B A

3 Sekilas Kondisi eografis B A Banten mempunyai luas wilayah sebesar 9.662,92 km² berdasarkan ndangndang epublik Indonesia omor 2 tahun 2. Provinsi Banten terdiri dari 4 kota, 4 kabupaten, 56 kecamatan, 278 kelurahan, dan.27 desa. Wilayah laut Banten merupakan salah satu jalur laut potensial, Selat Sunda merupakan salah satu jalur lalu lintas laut yang strategis karena dapat dilalui kapal besar yang menghubungkan Australia dan Selandia Baru dengan kawasan Asia Tenggara misalnya Thailand, Malaysia, dan Singapura. i samping itu Banten merupakan jalur penghubung antara Jawa dan Sumatera. Bila dikaitkan posisi geografis dan pemerintahan maka wilayah Banten terutama daerah Tangerang raya (Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, dan Kota Tangerang Selatan) merupakan wilayah penyangga bagi Jakarta. Secara ekonomi wilayah Banten memiliki banyak industri. Wilayah Provinsi Banten juga memiliki beberapa pelabuhan laut yang dikembangkan sebagai antisipasi untuk menampung kelebihan kapasitas dari pelabuhan laut di Jakarta dan ditujukan untuk menjadi pelabuhan alternatif selain Singapura. Kondisi topografi Banten adalah sebagai berikut: a. Wilayah datar (kemiringan 2 %) seluas hektare b. Wilayah bergelombang (kemiringan 25%) seluas 86.2 hektare c. Wilayah curam (kemiringan 54%) seluas 8.47,5 hektare T Topografi wilayah Provinsi Banten berkisar pada ketinggian. m dpl. Secara umum kondisi topografi wilayah Provinsi Banten merupakan dataran rendah yang berkisar antara 2 m dpl yang terletak di daerah Kota Cilegon, Kota Tangerang, Kabupaten Pandeglang, dan sebagian besar Kabupaten Serang. Adapun daerah Lebak Tengah dan sebagian kecil Kabupaten Pandeglang memiliki ketinggian berkisar 2 2. m dpl dan daerah Lebak Timur memiliki ketinggian 5 2. m dpl yang terdapat di Puncak unung Sanggabuana dan unung alimun. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

4 A Kondisi Wilayah : 5 7' 5" 7 ' " LS : 5 ' " 6 '2" BT aris Bujur Batas Wilayah aris Lintang eografis : Selat Sunda Batas Timur : Jakarta & Jawa Barat Batas tara : Laut Jawa Batas Selatan : Samudera Indonesia emografi B Batas Barat : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2 :.62.2 Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 29 :.62.2 Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 22 : Jiwa Jumlah Penduduk Tahun 2 : Jiwa T Jumlah Penduduk Tahun 2 Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

5 A Kondisi Sosio Ekonomi Sosio Ekonomi Kondisi Sosio Ekonomi Provinsi Banten setiap tahunnya terus membaik, didukung oleh meningkatnya permintaan domestik dan asional serta mulai pulihnya kondisi ekonomi global. Banten tumbuh menurun dari,92 persen pada tahun 2 menjadi,7 persen pada tahun 22. Ekonomi Banten secara nominal ditopang oleh Kota Tangerang,. ntuk data kependudukan pada tahun 2, penduduk Provinsi Banten berjumlah 9.9 juta orang. ilai PB 2 o. B ilai PB Atas asar arga Berlaku 2 Atas asar arga Konstan 2 Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku 4 (dalam Milyar upiah) 2* 22** , , , , , , , ,6 Tanpa Migas Atas asar arga Konstan , , ,8 5 Per Kapita Atas asar arga Berlaku 6.7, ,6 9.,5 6 Per Kapita Atas asar arga Konstan ,4 8.62, ,8 7 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku 6.7, ,6 9.,5 8 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Konstan ,4 8.62, ,8 T 7.747,6 Sumber : Badan Pusat Statistik, 24. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

6 T B A Peta Kondisi eografis Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

7 A Jumlah Kabupaten / Kota Kecamatan Luas Wilayah Kelurahan esa (KM2) ama Jumlah Penduduk Kab. Pandeglang ,89,,25 2 Kab. Lebak ,56,2,699 Kab. Tangerang ,86 2,5,627 4 Kab. Serang ,28,98,9 5 Kota Tangerang 4 5,9,559,896 6 Kota Cilegon ,5 86,5 7 Kota Serang ,7 589,79 8 Kota Tangerang Selatan ,9,24, , B Jumlah o. KabupatenKota ata Kewilayahan Kabupaten Kota T Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

8 T B A

9 Sekilas Transportasi Jalan A Jaringan Jalan di Provinsi Banten dari tahun 2 sampai dengan tahun 2 mengalami peningkatan sekitar,% pertahunnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/kota. Total panjang jalan provinsi Banten untuk tahun 2 adalah 6.58 kilometer sama jika dibandingkan dengan tahun 22, pada tahun 2 dan 2 adalah B ntuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Banten Tahun 24 adalah sebanyak 28 lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak 4 lokasi, terminal Tipe B sebanyak 2 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 2 lokasi. nit penimbangan (PPKB) di Provinsi Banten terletak di lokasi dimana terdapat 2 unit penimbangan yang masih beroperasi yaitu JT Cikande dan JT Cimanuk, sedangkan JT Batu Ceper tidak beroperasi. Sedangkan nit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di 9 lokasi dengan total penguji 48 orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak 6 buah, on Mekanik 2 Buah dan Keliling 2 Buah. ntuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Banten mengalami peningkatan pada masing masing moda transportasi dengan ratarata prosentase peningkatan sebesar 7,7% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan presentase peningkatan sebesar 4,77%. Perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP pada tahun 24 sebanyak.49 unit, sedangkan jumlah perusahaan otobusnya adalah 46 perusahaan. Sedangkan untuk bus AKP di tahun 24 terdapat 8.54 unit bus yang dinaungi 22 perusahaan otobus, dan angkutan pariwisata sebanyak.47 bus dan 67 perusahaan otobus. T Keselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di Provinsi Banten saat ini masih cukup tinggi, sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian epublik Indonesia jumlah kecelakaan pada tahun 2 mencapai.447 kejadian. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

10 T B A Peta Jaringan Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

11 Status Jalan 2 2 A Tahun o. Jaringan Jalan (dalam KM) 22 2* Jalan asional Jalan Propinsi Jalan Kabupaten / Kota 5,9 5,9 5,4 5,4 Total Panjang Jalan 6,456 6,456 6,58 6,58 B Peningkatan panjang jalan dari tahun 2 sampai dengan tahun 2 hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/Kota dengan angka peningkatan sekitar,% pertahunnya. T Sumber : Badan Pusat Statistik, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

12 T B A TransportasiJalan Jalan Peta Prasarana Trasportasi Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

13 Kab. Pandeglang Labuan 2 Kota Tanggerang Poris Plawad Kota Cilegon Merak 4 Kab. Serang Pakupatan 5 Kab. Pandeglang Labuan 6 Kota Cilegon Cilegon 7 Kab. Lebak Malingping 8 Kab. Lebak 9 Kota Serang Kota. Tangerang Selatan Kab. Tangerang 2 Pandeglang Pandeglang Luas (M2),25. A 49, A 28,. A 25,. B,. B 6,. B 5,, angkasbitung B 6,. Cipocok B,, Ciputat B 6,. Balaraja B 4,9. Tarogong B Berkah B A B T A Tipe ama Terminal Kabupaten/Kota o. Terminal Angkutan Penumpang () Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

14 angkasbitung Mandala 5 Kota Tangerang ciledug 6 Kota Tangerang Cimone 7 Kota Tangerang Cibodasari 8 Kota Tangerang Pasar Baru 9 Kota Tangerang Selatan Pondok Cabe 2 Kab. Pandeglang Saketi 2 Kab. Lebak Megersari 22 Kab. Pandeglang 2 Kab. Pandeglang 24 Kota Serang 25 Kab. Lebak 26 Kab. Lebak Luas (M2) B B,. C C C C 9,. C 4,8. Pandegang C Lampe Labuan C Kepandean C Bayah C,, Binuangeun C 4,, B T A 4 Tipe ama Terminal Kabupaten/Kota B o. Terminal Angkutan Penumpang (2) Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

15 A Tipe 27 Kab. Lebak Sunan Kalijaga 28 Kab. Serang Pasarawu Terminal Tipe A Terminal Tipe C C 2, T Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 24 B Jumlah Terminal Terminal Tipe B Luas (M2) C ama Terminal Kabupaten/Kota o. (2) Terminal Angkutan Penumpang () Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

16 JT Batu Ceper JT Cimanuk A Platform (ton) Status 2 Arah 4 Beroperasi Arah 2 Tidak Beroperasi 2 Arah 8 Beroperasi Pelayanan 2 Jl Serang aya Km 25, Lewi Serang Limos, Serang Jl aan Mogot o. 264, Kel. Tangerang Kebon Besar, Kec Batu Ceper Jl aya SerangLabuan Km Pandeglang 7, Pandeglang JT Cikande T Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 24 B Kota / Kab. Alamat ama Jembatan o. nit Penimbangan (PPKB) Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

17 JMLA MEKIS KELILI T Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, A O MEKIS PYELIA Kabupaten Tangerang Kabupaten Serang Kabupaten Lebak Kabupaten Pandeglang Kota Tangerang Kota Serang Kota Cilegon Kota Tangerang Selatan Provinsi Banten JIS AL MLA KOMTSI PJI LAKSA LAKSA LJT KABP/KOTA B O nit Pengujian Kendaraan Bermotor Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

18 2 2 A Tahun Status Jalan o. KendaraanBermotor Bermotor Perkembangan Kedaraan (dalam nit) 22 2* Mobil Penumpang Bus Truk Sepeda Motor Total B T Sumber : Badan Pusat Statistik Kepolisian epublik Indonesia, 24 * : Angka Sementara Peningkatan jumlah kendaraan bermotor dari tahun 22 sampai dengan tahun 2 terjadi pada tiap moda kendaraan dengan ratarata prosentase peningkatan sebesar 7,7% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan presentase peningkatan sebesar 4,77%. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

19 A Sarana Angkutan Penumpang mum Tahun Jenis Kendaraan B * PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus AKAP AKP Pariwisata KOT WA ES JAP KAYAW BAA MOA Total T * : Angka Sementara Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

20 B A Sarana(Tangerang) Angkutan Penumpang mum APTB APTB Tanggerang ute Koridor Kebon anas Terminal Poris Plawad S. Parman Podomoro City 2, 7, 9, Terminal Ciputat Jakarta Kota T Terminal Poris Plawad Terminal Pulo adung,9 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

21 B A Sarana(Trans Angkutan Penumpang mum APTB Jabodetabek) APTB Tanggerang ute Koridor Kebon anas Terminal Poris Plawad S. Parman Podomoro City 2, 7, 9, Terminal Poris Plawad Terminal Pulo adung,9 Ciputat Blok M T Sumber :ishub KI, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

22 Kendaraan Yang Terlibat Jumlah Kecelakaan A A A A A A T Sumber : Kepolisian egara epublik Indonesia aerah, 24 B Tahun A Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

23 A Jarak (Km) Trayek Yang ilayani Serang Bojen 2 Serang n. Kencana Malingping Serang Sumur 4 Kelapa Koneng Tanjung Lesung Serang 5 Labuan Panimbang Citeureup Cikeusik B o. Trayek Angkutan Perintis Jalan T Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, 24 5 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

24 T B A

25 Sekilas Transportasi SP A Bidang Angkutan Sungai anau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Banten terdapat lintasan yang telah ditetapkan dalam Keputusan Menteri 64 Tahun 989, yaitu lintas penyeberangan Merak Bakauheni, yang merupakan lintasan komersil antar provinsi. ntuk prasarana transportasi ASP, Jumlah pelabuhan penyeberangan di Provinsi Banten terdapat Pelabuhan yaitu Merak dengan status beroperasi. Penyelenggaraannya dilakukan oleh PT. ASP. T B ntuk sarana transportasi ASP, Jumlah Kapal Penyeberangan yang beroperasi pada tahun 22 sebanyak 8 kapal yang tersebar hanya pada lintasan penyeberangan. Produksi Angkutan Penyeberangan di Provinsi Banten Tahun 24. ntuk data produksi angkutan penyeberangan tahun 24 masih berupa data sementara, posisi sampai bulan Juni 24. Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

26 T B A Peta Lintas Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

27 Merak (Banten) Bakauheni (Lampung) KM 64 Thn 989 Jam MEAK BAKAI Pelabuhan 2 5 Jarak (Mile) SK ama Lintas Penyeberangan Pelabuhan 2 Kec. 2 Thn Operasi Fungsi Klarifikasi Lintas 98 Komersil Antar Propinsi Operasi B o. Waktu Tempuh Lokasi Pelabuhan A Lintas Penyeberangan T Sumber : irektorat LLASP BLLAJSP Bali itjen ubdat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

28 Pelabuhan Merak Kab./ Kota Kota Cilegon Ibu Kota Pulau nggara Cilegon Jawa PT. ASP uatan 988, 99 Bongkar 5 Muat MB Konst. Lintas yg ermaga Ilayani Beton Merak Bakauheni T B Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, 24 (T) Fas. Pemb Mooring ama Tahun o Penyele Lokasi A Pelabuhan Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24 Ket. Operasi

29 Armada LBP B 8 5,8 2 Pemilik PP 4 PT. ASP Indonesia Ferry (Persero) 4,45 B. Samudera Perkasa 85 9 Baja /A 4,5 B. Samudera Perkasa 6 25 Baja BSP II oo /A 8 8 BSP III (Ontoseno) oo /A ,5 /A 4,5 B. Samudera Perkasa 2 Baja /A 82,2 82,2 7,6 /A,75 asta Mitra B Baja PT. Atosim lampung Pelayaran PT. Jemla Ferry 5,5 Jemla Ferry PT Baja oo Mufidah oo Jatra I n/a oo ,8 4 7,8 oo ,79 5,6 5,7 ASP PT. (Persero) 8 8 Baja oo ,79 8,8 5,6 5,7 ASP PT. (Persero) 9 75 Baja Jatra II B Bahuga Pratama 2 oo ,9 9,5 T oo uta Banten 8 oo PT. Jemla Ferry ajarakata oo PT. Jemla Ferry oo PT. Jembatan usantara T Jagantara Titian Murni LOA Merak Bakauheni Kec Materi al Lambu ng BSP I M Baruna oo T Kapasitas Port Link Jenis Tahun T KMP ama Lintas Penyeberangan o A Sarana Angkutan Penyeberangan () Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

30 Armada T Kec LOA LBP Mitra usantara oo ,5 94,8 9,2 6,5 usa Agung oo /A 2 4,7 5 7 usa Bahagia oo ,52 87,2 usa harma oo Pemilik Materi al Lambu ng 4 5, Putera Master SP 8 5 Baja /A 4,69 Putera Master SP 4 Baja 6,9,25 Putera Master SP Baja 98, 5 7,65,5 Putera Master SP 45 T Kapasitas PP B 4,7 B Jenis Tahun T oo ,25,75 Putera Master SP 898 Baja oo ,9 7,8 4,69 Putera Master SP 5 65 Baja usa Setia oo /A 5,95 Putera Master SP 622 Baja Prima usantara aja Basa I oyal usantara usa Jaya usa Mulia oo /A , /A 4,96 Jembatan Madura 976 Baja oo ,8 7,5 5,75 unung Makmun Perm Baja oo ,6 /A 6 /A 4,48 6 Baja 2 Jembatan Madura PT. Pelayaran Prima Eksekutif PT. Pelayaran Prima Eksekutif /A 8 6,4 4 5 Baja Panorama usantara oo Titian usantara SMS Kartanegara /A Merak Bakauheni KMP oo oo 975 Windu Karsa Pratama oo T ama Lintas Penyeberangan o A Sarana Angkutan Penyeberangan (2) 4,45 Sekawan Maju S PT. Windu Karsa Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

31 A Sarana Angkutan Penyeberangan () Armada Kec LOA LBP B PT. Windu Karsa PT. SMS Kartanegara PT. Tribuana Antar usa SMS Mulawarma oo Tribuana oo Mustika Kencana oo harma Kencana IX oo Victorius 5 oo Shalem oo Caitlyn Munic I osmala Sakura Ekspress oo T Windu Karsa witya T al Lambu PP 4 ng Jenis Tahun T PT. harma Lautan tama PT. harma Lautan tama PT. Surya Timur Line PT. Surya Timur Line B Merak Bakauheni KMP Pemilik oo PT. Munic Line oo PT. Munic Line PT. Bangun Putera emaja oo oo PT. Bukit Merapin Menara Line T Sumber : irektorat LLASP BLLAJSP Bali itjen ubdat, 24 ama Lintas Penyeberangan o Kapasitas Materi Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

32 A Produksi Angkutan Penyeberangan * Penumpang ,59, ,54, , Barang B T Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, 24. Keterangan : * : Angka Perkiraan Sementara posisi sd. Juni 24 Penumpang (Orang) ; 4 & 2 (nit) ; Barang (Ton) o Jenis Angkut Lintas : Merak Bakauheni Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

33 T B A

34 Barang 95,99, Tujuan Moda Share Barang Pnp Angk. Jalan Angk. Penyeberangan Angk. Sungai Moda Transportasi Moda Share Pnp** Asal Tujuan 2 Asal 66,57,82,84,78 8,52 % Pertumbuhan* 4, 4,26 Asal Tujuan 26 Penumpang B O MIKS A Matriks Asal Tujuan Penumpang & Barang 25,446,772,9,498 4,258 9,25,99, 2, Barang Asal 85,29,24 8,74,4 88,222 Tujuan 7,4,275 7,95, 8,55 T Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 22 * : Laju Pertumbuhan Perpindahan Penumpang dan Barang Pertahunnya dari Tahun 26 sd. 2. ** : Angka Prediksi Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

35 T B A

36 2 T 22 2 Program LLAJ ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , ,55 ealisasi Keuangan (p) % Keuangan Total , ,66 Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , , , ,66 B 2 Alokasi Anggaran (p) Program LLASP 24*.47.. Alokasi Anggaran (p) 2 A POAM/KEI O Alokasi dan ealisasi APB T Ket : * Posisi Sampai dengan Oktober 24 Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

37 A Program Pembangunan LLAJ TA. 2 KEI PEMB LLAJ T A 2 LOKASI : POVISI BT SMBE A : APB/APBP ILAI : p.,862,527, JIS BELJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. Belanja Barang Sebesar p. Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 2,9,76,, Belanja Modal Sebesar p.,852,767,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ meliputi; Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan sebanyak. M sebesar p. 87,,, Pengadaan dan Pemasangan uard ail sebanyak 6 M sebesar p. 57,,, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas (75x75) sebanyak B sebesar p. 9,2,, Pengadaan dan Pemasangan Warning Light sebanyak IT sebesar p. 46,642,, Manajemen dan ekayasa Lalu Lintas Pada Jalan asional sebanyak PKT sebesar p. 247,925,, Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak IT sebesar p. 25,,, B T Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

38 A KEI PEMB LLAJ T A 2 LOKASI : POVISI BT SMBE A : APB/APBP ILAI : p. 2,259,5,,JIS BELJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. Belanja Barang Sebesar p. Program Pembangunan LLAJ TA. 2 T B Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 2,84,26,, Belanja Modal Sebesar p,74,754,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan dengan volume satuan sepanjang 2, M sebesar p. 58,,, Pengadaan dan Pemasangan uard ail dengan volume satuan sepanjang,5 M sebesar p.,25,,, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas (75x75) dengan volume satuan sebanyak 272 B sebesar p. 25,54,, Pengadaan dan Pemasangan PPJ Tiang F dengan volume satuan sebanyak 5 B sebesar p. 6,25,, Pengadaan dan Pemasangan PPJ Portal dengan volume satuan sebanyak 5 unit sebesar p. 75,,, MLLJalan asional Prov Banten (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p. 5,,,, Pembangunan Jembatan Timbang erem Merak (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p. 5,,,, ehabilitasi Terminal Tipe A Terpadu Merak Kota Cilegon (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p. 5,,,, ehabilitasi Terminal Pakupatan Kota Serang (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p.,,,, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ dengan volume satuan sebanyak Paket sebesar p. 5,,, Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

39 A Program Pembangunan LLAJ TA. 22 KEI PEMB LLAJ T A 22 LOKASI : POVISI BT SMBE A : APB/APBP ILAI : p. 42,66,247,JIS BELJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. Belanja Barang Sebesar p. Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 2,6,247,, engan incian Kegiatan Meliputi : Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ p. 59,,, Subsidi Operasional Angkutan Jalan p.,64,647,, Pengembangan Sistem Informasi an Komunikasi Bidang LLAJ p. 5,,, Layanan Perkantoran Bidang LLAJ p. 292,6,, Belanja Modal Sebesar p. 4,5,,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan p.,,,, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan p. 5,,, Peningkatan/ehab Terminal (Terminal Tipe A Pakupatan Serang, Terminal Kadubanen Kab. Pandeglang, Terminal Terpadu Merak) p. 25,,,, Peningkatan/Pembangunan Jembatan Timbang (Jembatan Timbang erem Merak) p. 5,,,, B T Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

40 A KEI PEMB LLAJ T A 2 LOKASI : POVISI BT SMBE A : APB/APBP ILAI : p..47..,jis BELJA : Belanja Mengikat : Belanja Pegawai sebesar p. Belanja Barang Sebesar p. Program Pembangunan LLAJ TA. 2 T B Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ p. 59.., Subsidi Operasional Angkutan Jalan p Pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi Bidang LLAJ p. 5.., Layanan Perkantotan Bidang LLAJ p. 4.., Belanja Modal Sebesar p,74,754,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan sebanyak Pkt sebesar p...., ehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan sebanyak Pkt sebesar p. 2.., Peningkatan /ehabilitasi Terminal Sebanyak Pkt sebesar p. 6..., Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

41 A KEI PEMB LLAJ T A 2 LOKASI : POVISI BT SMBE A : APB/APBP ILAI : p ,AI : Layanan Perkantoran Bidang LLAJ sebesar p. 4.4., Pengadaan dan Pemasangan Fasilitas Kesalamatan LLA dengan Volume 7 Paket sebesar p , Subsidi Operasional Bus Perintis sebanyak Paket sebesar p , 2 Program Pembangunan LLAJ TA. 24 T B Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24 Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

42 242,62 256,97 599,77 28,82 88,99 297,59 769,25,5 TOTAL A ,2 74,42 9, 72,8 46,78 926,9 46,55 884,85.7,89 47,55 49,6 658,62 48,2 789,9 448,72 77,2 585, 4,6 58,6 589, 455,27 598, 6.2, ,8.79,4 (alam Juta upiah) T Sumber : Setditjen Perhubungan arat, 24.65,6 Provinsi Banten Kab. Lebak Kab. Pandeglang Kab. Tangerang Kota Cilegon Kota Tangerang Kota Serang Kota Tangerang Selatan Kab. Serang 2 22 B T IMA O. AK Bidang Keselamatan Transportasi arat Alokasi AK Bidang Keselamatan Transportas arat Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24

43 A B T Profil dan Kinerja Perhubungan arat 24