DITJEN PERHUBUNGAN DARAT

Transkripsi

1 A A

2 A A

3 A Sekilas Kondisi eografis Sulawesi Tenggara awalnya merupakan nama salah satu kabupaten di Provinsi Sulawesi Selatan Tenggara dengan Kendari sebagai ibukota kabupaten. Sulawesi Tenggara ditetapkan sebagai aerah Otonom berdasar Perpu o. tahun 964 Juncto o. Tahun 964. Pada awalnya terdiri atas 4 (empat) kabupaten, yaitu: Kabupaten Kendari, Kabupaten Kolaka, Kabupaten Muna dan Kabupaten Buton dengan Baubau sebagai ibukota provinsi. amun, karena suatu hal ibukota provinsi berganti menjadi di Kendari. Setelah pemekaran, Sulawesi Tenggara mempunyai kabupaten dan kota. A Sumber daya perikanan dan hasil laut di daerah Sulawesi Tenggara dinilai sangat besar dan memiliki prospek yang sangat baik jika dapat dikembangkan secara profesional. Potensinya cukup besar, tetapi belum digali secara optimal. Potensi perikanan dan hasil laut ini sangat bagus untuk memenuhi permintaan pasar, baik domestik maupun internasional, dengan komoditas andalannya seperti ikan cengkalang, ikan tuna, ikan teri, ikan layang, dan ikan kerapu yang banyak terdapat di Londano, Bungkinalo, Lakare, una, dan Lasolo. Pariwisata di Sulawesi Tenggara merupakan salah satu sektor yang masih berpeluang untuk dikembangkan lebih baik lagi. Potensi wisata alam, wisata bahari, agrowisata, dan wisata budaya masih dapat dikembangkan lebih optimal dengan memanfaatkan kekayaan pemandangan alam di Propinsi Sulawesi Tenggara. Kondisi alam di Sulawesi Tenggara bergunungbukit, dan bergaris pantai yang panjang, dengan pulaupulau serta tanaman lautnya yang tersebar di wilayah propinsi ini. itambah latar belakang sejarah dan keanekaragaman seni budaya serta tradisi setempat yang unik dan menarik, semuanya akan menarik para wisatawan, baik domestik maupun mancanegara. i sektor pertambangan dan galian, Sulawesi Tenggara memiliki potensi yang cukup besar, khususnya nikel di daerah Pomala dan Kolaka, aspal di Buton, serta bahan lainnya, seperti chromit, pasir, batu koral, marmer, batu gamping, yang tersebar dalam jumlah yang cukup besar. Industri baik yang berbasis sumber daya alam, khususnya industri pengolahan hasil hutan dan hasil kelautan serta industri kimia, industri logam dan mesin, industri hasil pertanian, dan aneka industri lain mempunyai potensi yang masih dapat dikembangkan secara lebih optimal. Lokasi industri kebanyakan ada di Kota Kendari, Kabupaten Kendari dan Buton. Sebagai tujuan investasi, provinsi ini juga memiliki berbagai sarana dan prasarana penunjang diantaranya Bandara Wolter Monginsidi di Kendari, Bandara Pomala di Kolaka, Bandara Betoambari di BauBau Buton dan Bandara Sugimanuru di aha serta memiliki Pelabuhan Kolaka, Pelabuhan Khusus PT. AM BP Operasi Pomala, Pelabuhan Pangkalan Bun, Pelabuhan Sampit, Pelabuhan Langara, Pelabuhan aha, Pelabuhan BauBau dan Pelabuhan Kendari. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

4 A Kondisi Wilayah : 45'LS 45'LS aris Bujur : 'BT 4 55'BT A aris Lintang eografis Batas Wilayah : Prov. Sulawesi Selatan & Teluk Bone Batas Timur : Prov. Maluku & Laut Banda Batas tara : Prov. Sulawesi Selatan & Prov. Sulawesi Tengah Batas Selatan : Prov. TT & Laut Flores Batas Barat Jumlah Penduduk Tahun 8 Jumlah Penduduk Tahun 9 emografi :.75. Jiwa :.8. Jiwa :..6 Jiwa Jumlah Penduduk Tahun :.77. Jiwa Jumlah Penduduk Tahun :.69.6 Jiwa Jumlah Penduduk Tahun Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

5 A Kondisi Sosio Ekonomi Sosio Ekonomi A Kondisi sosio ekonomi Propinsi Sulawesi Tenggara didominasi sektor pertanian. Perkembangan nilai PB pada tahun 9 sampai dengan sebagian besar menunjukkan peningkatan atau ratarata meningkat setiap tahunnya, untuk nilai PB Atas asar arga Berlaku dan Tanpa Migas arga Berlaku mengalami peningkatan 5,6% dan,% pada tahun 9 sampai. o. ilai PB ilai PB (dalam Milyar upiah) 9 Atas asar arga Berlaku Atas asar arga Konstan Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku 4 * ** 8.69,.,5.768,6.65,.66, ,9 8.69,.,5 Tanpa Migas Atas asar arga Konstan.768,6.65,.66,9 5 Per Kapita Atas asar arga Berlaku.74,6.76,8 4.67,7 6 Per Kapita Atas asar arga Konstan 4.9,8 5.8, 5.56,8 7 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Berlaku.74,6.76,8 4.67,7 8 Per Kapita Tanpa Migas Atas asar arga Konstan 4.9,8 5.8, 5.65, ,9 Sumber : Badan Pusat Statistik,. * : Angka Sementara ** : Angka Sangat Sementara Profil dan Kinerja Perhubungan arat

6 A A Peta Kondisi eografis Profil dan Kinerja Perhubungan arat

7 A Kecamatan Kelurahan esa (KM) Jumlah Penduduk 6.98, , , , , , , , , , , , , Kab. Kolaka Kab. Konawe 64 Kab. Muna 4 Kab. Buton 5 Kab. Konawe Selatan 5 6 Kab. Bombana 7 Kab. Wakatobi 8 8 Kab. Kolaka tara 5 9 Kab. Konawe tara Kab. Buton tara Kota Kendari Kota Bau Bau Jumlah Kabupaten / Kota Luas Wilayah Jumlah ama A o. Kabupaten Kota ata Kewilayahan KabupatenKota 5 Sumber : itjen PM Kementerian alam egeri, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

8 A A

9 A Sekilas Transportasi Jalan A Jaringan Jalan di Provinsi Sulawesi Tenggara dari tahun 9 sampai dengan tahun mengalami peningkatan sekitar 6% pertahunnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan terjadi pada Jalan Propinsi dan Kabupaten/kota. Total panjang jalan untuk tahun adalah.64, lalu tahun adalah.69 kilometer lebih besar dibandingkan dengan tahun yang mencapai. kilometer sedangkan tahun 9 mencapai.8 kilometer. ntuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Sulawesi Tenggara Tahun adalah sebanyak 9 lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak lokasi, terminal Tipe B sebanyak 9 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 9 lokasi. nit penimbangan (PPKB) di Provinsi Sulawesi Tenggara terletak di lokasi dimana terdapat unit penimbangan yang masih beroperasi yaitu JT Sambilambo. Sedangkan nit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di lokasi dengan total penguji orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak buah serta jumlah peralatan on Mekanik sebanyak 7 buah, dan alat keliling buah. ntuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Sulawesi Tenggara mengalami peningkatan pada masing masing moda transportasi dengan total prosentase peningkatan sebesar % dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar %. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP dan PO tidak mengalami perubahan dibandingkan tahun yaitu 8 unit untuk Bus AKAP yang dinaungi perusahaan otobus, dan untuk AKP terdapat.7 unit bus pada tahun. Keselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di Provinsi Sulawesi Tenggara saat ini masih cukup tinggi, sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian epublik Indonesia jumlah kecelakaan mencapai.98 kejadian. ari Jumlah korban kecelakaan sebanyak.58 orang, 4 orang diantaranya meninggal dunia, 86 orang mengalami luka berat, dan.88 orang mengalami luka berat. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

10 A A Peta Jaringan Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat

11 A (dalam KM) Tahun Status Jalan 9 o. Jaringan Jalan Jalan asional Jalan Propinsi Jalan Kabupaten / Kota Total Panjang Jalan A Peningkatan panjang jalan dari tahun 9 sampai dengan tahun terjadi pada Jalan propinsi dan Kabupaten/Kota dengan angka peningkatan sekitar 6% pertahunnya. Sumber : Badan Pusat Statistik, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

12 A A Trasportasi Jalan Peta Prasarana Transportasi Jalan Profil dan Kinerja Perhubungan arat

13 A Kab Kendari Kendari Kab Kendari Powatu Kab Kendari WuaWua 4 Kab Kolaka Kolaka 5 Kab Pomala pomala 6 Kab Buton nahaa 7 Kab Muna MeoMeo 8 Kota Kendari Puwatu 9 Kota kendari Baruga Kab. Bombana kab. Buton Kab. Muna Kab. kolaka 4 Kab. konawe selatan Tipe Luas (M) B 5.5 B 4.5 B. B.5 B 6. B 6. B 6. B 5. kasipute B 5.5 Baubau C. aha C.5 Pomalaa C 5. Tinanggea C.5 A A ama Terminal Kabupaten/Kota o. Terminal Angkutan Penumpang () Profil dan Kinerja Perhubungan arat

14 A Wanggudu 6 kab. Buton P. Wajo 7 kab. Wakatobi Wangiwangi 8 kab. Buton tara Labuan 9 Kab. kendari Mandongan A kab. Konawe utara 5 Tipe ama Terminal Kabupaten/Kota Terminal Tipe A o. Terminal Angkutan Penumpang () Luas (M) C. C. C. C. C. 9 Terminal Tipe C 9 Terminal Tipe B Jumlah Terminal 9 Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

15 A o. ama Jembatan Alamat Kota / Kab. Pelayanan JT Sambilambo Jl Poros Kolaka Kendari 8 Kolaka nit Penimbangan (PPKB) Status 6 Beroperasi A Arah Platform (ton) Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

16 A Luas (m) Taman Kend. Jumlah Kendaraan Wajib ji MK MK Kel Kab. Muna Kab. Konawe 4 Kab. Kolaka 5 Kab. Konawe Selatan 6 Kab. Bombana 7 Kab. Wakatobi 8 Kab. Kolaka tara 9 Kota Kendari Kota Baubau 9 8 ) Jabatan Fungsional Pelaksana ) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan 4) Jabatan Fungsional Penyelia KK ) Jabatan Fungsional Pemula 7 Kab. Buton Total Tahun Pembuatan Krt. Tem M.Bus M.Brg Merek Alat ji Krt. anda MP Jenis Alat A o. Jumlah Penguji Lokasi (Kab./Kota) nit Pengujian Kendaraan Bermotor Keterangan : Mk : on Mekanis MP : Mobil Penumpang Mk Kel. KK Krt. an : Mekanis : Keliling : Kendaraan Khusus : Kereta andengan M. Bus : Mobil Bus M. Brg : Mobil Barang Krt. Tem : Kereta BZ : BAZAI LK T MYK IYS : IYASAKA : LAKOI : IO : TEC BLM : BALMA : OA CS : C SICO : MIYOKO Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

17 A (dalam nit) Tahun Jenis Kendaraan 9 o. Kedaraan Bermotor Perkembangan Kendaraan Bermotor *,647 8, Mobil Penumpang 6,8 9,4 Bus 95,46 98,9 99,9 99, Truk 6,984 8,4 4,68 4,4 4 Sepeda Motor 586,7 84,44 95,87,6,9 Total 74, ,8,,5,76,558 A Sumber : Badan Pusat Statistik Kepolisian epublik Indonesia, * : Angka Sementara Peningkatan jumlah kendaraan bermotor dari tahun 9 sampai dengan tahun terjadi pada tiap moda kendaraan dengan total prosentase peningkatan diatas % dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar %. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

18 A PO Bus 8 7 PO Bus 8 7 * PO Bus Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, * : Angka Sementara PO Bus 8 7 A 9 PO Bus PO Bus 7 44 AKAP AKP Pariwisata Total Tahun Jenis Kendaraan Sarana Angkutan Penumpang mum Profil dan Kinerja Perhubungan arat

19 A A 8 9 Kendaraan Yang Terlibat A A A A Luka Berat Luka ingan Meninggal unia Tahun Jumlah Kecelakaan Tahun Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan Sumber : Kepolisian egara epublik Indonesia aerah, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

20 Trayek Angkutan Perintis JalanJalan Trayek Angkutan Perintis 7 Kendari Lamonae 4 Teomokole ongkala 6 4 Kendari Mawasangka 5 5 Kendari Tondasi 5 6 Kendari Bungku 4 7 Kendari Pinanggo Kendari Erreke p ilai Subsidi Jarak (Km) A Trayek Yang ilayani o. A 45 Sumber : irektorat LLAJ itjen ubdat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

21 A A

22 A Sekilas Transportasi SP Bidang Angkutan Sungai anau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Sulawesi Tenggara terdapat lintasan, yaitu lintas penyeberangan Torobulu Tampo, Wara BauBau, BauBau ongkala, ongkala Mawasangka, Kendari Lenggara, Bajoe Kolaka, Siwa Lasusua, Kamaru Wanci, aha Pure dan Bira Tondasi. A ntuk prasarana transportasi ASP, Jumlah pelabuhan penyeberangan di Provinsi Sulawesi Tenggara terdapat Pelabuhan yaitu Pelabuhan Kolaka, Kendari, Lasusua, Torobulu, Lenggara, Bau Bau, Wanci, Tondasi, Mawasangka, ongkala, Puulemo, Teluk Pising, Kamaru, wara, Pure, aha, Tampo, Amolengo, Sikeli dan Bambea. ntuk sarana transportasi ASP, Jumlah Kapal Penyeberangan yang beroperasi pada tahun sebanyak kapal yang tersebar di lintasan penyeberangan. Produksi Angkutan Penyeberangan di Provinsi Sulawesi Tenggara Tahun ratarata mengalami penurunan dibandingkan tahun. ntuk penyeberangan lintas Bajoe Kolaka, produksi penumpang tahun adalah 46.97, kendaraan roda 4 adalah 49.4, kendaraan roda sebesar.5. Sedangkan untuk tahun masih berupa data sementara sampai posisi agustus. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

23 A A Peta Lintas Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat

24 A Torobulu Tampo Torobulu Tampo Wara BauBau Wara BauBau BauBau ongkala BauBau ongkala 4 ongkala Mawasangka ongkala Mawasangka 5 Kendari Lenggara Kendari 6 Jam Kec. Thn Operasi Fungsi,5 8 4,5 4,5,5 KM 64 Tahun 989 KM 64 Tahun 989 KM Tahun 997 KM Tahun 998 KM Tahun 997 Jarak (Mile) A SK Pelabuhan Pelabuhan ama Lintas Penyeberangan o. Waktu Tempuh Lokasi Pelabuhan Lintas Penyeberangan () Komersil alam Propinsi Komersil alam Propinsi Perintis alam Propinsi Perintis alam Propinsi Perintis alam Propinsi Lenggara Klarifikasi Lintas Profil dan Kinerja Perhubungan arat

25 A Lasusua 6 Bajoe Kolaka 7 Siwa Lasusua Siwa Kamaru Wanci Kamaru Wanci Kec. 8 5 Thn Operasi Fungsi,5,5 Bira Pure Tondasi KM.7 thn 4 Komersil Antar Propinsi Komersil Antar Propinsi Perintis alam Propinsi Komersil Antar Propinsi Bira Tondasi aha aha Pure 9 Klarifikasi Lintas Perintis alam Propinsi 8 KM 64 Tahun 989 KM Tahun 997 SK. 4574/AP. 4/J/ SK. 4574/AP. 4/J/ Kolaka (Sulawesi Tenggara) Bajoe (Sulawesi Selatan) Jam A Pelabuhan Jarak (Mile) Pelabuhan SK ama Lintas Penyeberangan o. Waktu Tempuh Lokasi Pelabuhan Lintas Penyeberangan () Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

26 A Kota Ibu Kota Pulau nggara Konst. Lintas yg ermaga Ilayani MB Beton Operasi Bajoe Kolaka Kendari Lenggara 5 MB Beton Operasi Beton Beton (T) uatan Bongkar Muat Kab. Kolaka Kolaka Sulawesi PT. ASP 986 Kendari Kendari Sulawesi ishub 994 Lasusua Kota Kendari Kab. Kolaka tara Lasusua Sulawesi ishub Torobulu Kab. Kendari Torobulu Sulawesi ishub 996 Lenggara Kab. Kendari Lenggara Wawoni ishub Bau Bau Kota Bau Bau Bau Bau Buton ishub MB Beton Siwa Lasusua Torobulu Tampo Kendari Lenggara Bau Bau ongkala 7 Wanci Wanci Wakatobi Wangiwangi ishub 4 5 MB 8 Tondasi Kab. Muna aha Muna ishub 5 MB Operasi Mawasangka Pasarwajo Muna ishub ongkala Kab. Buton Kab. Bombana umbia Kabaena ishub Bira Tondasi ongkala Mawasangka ongkala Mawasangka Puulemo Puulemo Bambaea 5 MB Teluk Pising Teluk Pising Kabaena 5 MB Kamaru Buton 5 MB Kamaru Wanci Kolaka Ket. Kab./ Mooring Pemb Pelabuhan Penyele ama Fas. A o Tahun Lokasi Pelabuhan Penyeberangan Profil dan Kinerja Perhubungan arat Operasi Operasi Operasi Operasi Operasi Operasi

27 A Pelabuhan Penyele Kab./ Kota Ibu Kota Pulau nggara Konst. Lintas yg ermaga Ilayani Wara BauBau aha Pure aha Pure Torobulu Tampo Pemb Mooring uatan (T) wara Bau Bau baubau Butung 5 Pure Muna aha Butung 6 aha Muna aha Butung Tampo Muna Konawe tara aha Butung Asera Sulawesi Bombana umbia Sulawesi Bambea Bombana umbia Slawesi Muat Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, Sikeli 9 Amolengo Bongkar ama Fas. o Tahun A Lokasi Pelabuhan Penyeberangan () Profil dan Kinerja Perhubungan arat Ket.

28 A Sarana Angkutan Penyeberangan () Jenis Tahun T T ,4,4 57,4 5, 4,8 4 44,5 4,8,,7 Muchlisa oo ,4 4,6,9,7 Masagena oo Pelangi oo usantara T Jembatan usantara,65 Jemla Ferry, PT July ahayu ASP PT,6 (Persero) Bukaka Lintas,8 Tama PT. Jemla Ferry Jembatan /A Madura /A /A /A /A /A /A Fais oo aja ilaut oo harma Kartika I oo uku Torobulu Tampo Semumu Mishima Pemilik Marina Tertiera oo Poncan Moale 5 Tuna B oo Bajoe Kolaka LBP Merak LOA Mandala oo usantara Kota Bumi oo Kota Muna oo Kec KMP A ama Lintas Penyeberangan o Armada PT. Jembatan usantara PT. Afta Trans Mandiri PT. Juli ahayu PT. harma Lautan tama Kapasitas Materi al Lambu ng PP Baja Baja 5 Baja 65 Baja 5 /A ASP PT 4 Baja (Persero) oo 98 7 /A /A /A /A /A /A /A Jemla Ferry, PT 45 5 /A ASP PT oo ,, /A (Persero) ASP PT oo (Persero) ASP PT 9,5,5,9,8 4 oo ,5 (Persero) oo 99 6 /A 54, 54, 4 /A, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

29 A Sarana Angkutan Penyeberangan () Armada ama Lintas Penyeberangan KMP Jenis Tahun T T Kec LOA LBP B Pulau ubiah oo ,5 9,9,5 Semumu oo Mujaer oo T Kormomolin oo 5 Siwa Lasusua ew Camelia oo 6 ongkala Mawasangka Madidihang oo Bau Bau ongkala Madidihang oo Kendari Lenggara Ariwangan oo 8 Kawaru Wanci aha Pure 8 9,5 7,5 9,7,4 8 9,5 7,5 9,7,4 Pemilik ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) ASP PT (Persero) PP Baja 7 Baja 7 Baja oo nuku oo Mujair oo Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat, Materi al Lambu ng Inere,8 Bira Tondasi 4,9 Wara Bau Bau A o Kapasitas Profil dan Kinerja Perhubungan arat

30 A Lintas : Bajoe Kolaka Jenis Angkut 8 9 Penumpang Barang Penumpang Barang A Jenis Angkut o o Lintas : Siwa Lasusua * Produksi Angkutan Penyeberangan () * Profil dan Kinerja Perhubungan arat

31 A Lintas : Bau Bau Wara Jenis Angkut 8 9 Penumpang Barang Barang 5.78 A * Penumpang Jenis Angkut 9 o o Lintas : Torobulu Tampu * Produksi Angkutan Penyeberangan () Profil dan Kinerja Perhubungan arat

32 A Lintas : Kendari Lenggara Jenis Angkut 8 9 Penumpang Barang Barang 5.78 A * Penumpang Jenis Angkut 9 o * o Lintas : ongkala Bau Bau Produksi Angkutan Penyeberangan () Profil dan Kinerja Perhubungan arat

33 A Lintas : Bau Bau Wara Penumpang 8 9 * Jenis Angkut A o Produksi Angkutan Penyeberangan () Barang Penumpang Barang 5.78 * Jenis Angkut o Lintas : Torobulu Tampu Profil dan Kinerja Perhubungan arat

34 A Lintas : ongkala Mawasangka Jenis Angkut 8 Penumpang Barang Lintas : Kamaru Wanci Penumpang 4 4 Barang 9 Jenis Angkut * A 7.6 * o o 9 Produksi Angkutan Penyeberangan (4) Sumber : irektorat LLASP itjen ubdat,. Keterangan : * : Angka Perkiraan posisi sd. Agustus Penumpang (Orang) ; 4 & (nit) ; Barang (Ton) Profil dan Kinerja Perhubungan arat

35 A A

36 A 5% % % Pertumbuhan* 58% % Barang Asal 95%,99%,% Tujuan Moda Share Barang 9,5%,99%,% Barang Asal Tujuan Angk. Jalan Angk. Penyeberangan Angk. Sungai Pnp Moda Transportasi Moda Share Pnp** Asal Tujuan % Pertumbuhan* A Asal Tujuan 6 Penumpang O MIKS Matriks Asal Tujuan Penumpang & Barang Sumber : Badan Litbang Perhubungan, * : Laju Pertumbuhan Perpindahan Penumpang dan Barang Pertahunnya dari Tahun 6 sd.. ** : Angka Prediksi Profil dan Kinerja Perhubungan arat

37 A A

38 Alokasi dan ealisasi APB POAM/KEIA TA 9 O Program LLAJ ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , ,68 Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , ,5 Alokasi Anggaran (p) ealisasi Keuangan (p) % Keuangan , , , , , , , , , , *: Angka Sementara Posisi September Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Total Program LLASP * A Alokasi Anggaran (p) A Profil dan Kinerja Perhubungan arat

39 Program Pembangunan LLAJ TA. KEIA EMBAA LLAJ TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p. 5,7,, IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 9,68,, Belanja Modal Sebesar p. 5,4,8,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ meliputi; Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan sebanyak 4. M sebesar p.,,,, Pengadaan dan Pemasangan uard ail sebanyak.5 M sebesar p.,45,,, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas (75x75 cm) sebanyak 5 B sebesar p. 9,,, Pengadaan dan Pemasangan PPJ sebanyak 5 B sebesar p. 6,5,, Pengadaan dan Pemasangan elineator sebanyak B sebesar p. 4,5,, Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikung sebanyak 5 B sebesar p.,85,, Pengadaan dan Pemasangan Paku Marka sebanyak. B sebesar p.56,,, Pengadaan dan Pemasangan Warning Light sebanyak 5 sebesar p.,,, Pengadaan dan Pemasangan APILL Tenaga Surya sebanyak sebesar p. 6,,, Pengadaan Paket Penghargaan Kota Pemenang WT sebanyak 4 PKT sebesar p. 4,,, Pengadaan dan Pemasangan LPJ Solar Cell sebanyak sebesar p. 6,,, Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak sebesar p. 5,,, A A Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

40 A KEIA EMBAA LLASP TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Program Penyelenggaraan Pimpinan Kenegaraan dan Kepemerintahan sebesar p , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan ermaga Penyeberangan, meliputi: Pembangunan erm. Penyeb. Padangbai II Thp. V (Termasuk Supervisi) dengan volume paket sebesar p..5.., Pembangunan erm. Penyeb. unaksa Thp III (Termasuk Supervisi) dengan volume paket sebesar p. 6..., A Program Pembangunan LLASP TA. Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

41 A KEIA EMBAA LLAJ TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p. 7,9,948,,IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p.,96,6,, Belanja Modal Sebesar p 6,97,8,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan dengan volume satuan sepanjang, M sebesar p.6,,, Pengadaan dan Pemasangan uard ail dengan volume satuan sepanjang,56 M sebesar p.,56,,, Pengadaan dan Pemasangan ambu Lalu Lintas (75x75) dengan volume satuan sebanyak 475 B sebesar p. 454,,, Pengadaan dan Pemasangan elineator dengan volume satuan sebanyak 5 B sebesar p.,5,, Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikungan dengan volume satuan sebanyak 5 B sebesar p. 7,5,, Pengadaan dan Pemasangan Paku Marka dengan volume satuan sebanyak 8 unit sebesar p. 8,,, Pengadaan dan Pemasangan Warning Light Tenaga Surya dengan volume satuan sebanyak B sebesar p. 4,76,, Perbaikan K (MLL) (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p. 798,95,, Pengadaan Prasarana dan Fasilitas Pendukung Operasional BT (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p.,75,,, Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Prop. Sulawesi Tenggara (Tahap II) (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p.,5,,, Pengadaan dan Pemasangan CS (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p. 6,5,,, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ dengan volume satuan sebanyak paket sebesar p. 5,,, Pengadan otebook dan Printer p.,,, A Program Pembangunan LLAJ TA. Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

42 A KEIA EMBAA LLASP TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p..7.5.,is BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p. 9.., Belanja Modal Sebesar p..7.5., engan incian Kegiatan Meliputi : Pembangunan ermaga Penyeberangan sebanyak PKT sebesar p..7.5., Belanja Peralatan dan Mesin sebanyak sebesar p.., A Program Pembangunan LLASP TA. Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

43 A KEIA EMBAA LLAJ TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p.,84,745,is BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p.,84,745,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan an Pemasangan Fasilitas Keselamatan LLAJ (Pemberian Penghargaan Pemenang WT di (tiga) Kota) p. 5,,, Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ p.,75,, Pengembangan Sistem Informasi an Komunikasi Bidang LLAJ p. 5,,, Layanan Perkantoran Bidang LLAJ p. 48,7,, Belanja Modal Sebesar p. 9,,,, engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan p. 7,,,, ehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan p.,,, Pembangunan Area Traffic Controll System (CS) (Pengadaaan dan Pemasangan CS Thp II (termasuk supervisi)) p. 9,,,, Pembangunan Jembatan Timbang (Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Thp II (termasuk supervisi)) p.,,,, Sumber : Setditjen Perhubungan arat, A Program Pembangunan LLAJ TA. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

44 A KEIA EMBAA LLASP TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASP sebesar p. 4.5., Pembangunan ermaga Penyeberangan dengan volume paket sebesar p. 8..., Belanja Modal Sebesar p. 49.., engan incian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin dengan volume 5 unit sebesar p. 49.., A Program Pembangunan LLASP TA. Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

45 A KEIA EMBAA LLAJ TA AA LOKASI : POVISI SLAWESI TEA SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : ehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan p..., Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ p , Subsidi Operasional Angkutan Jalan p , Pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi Bidang LLAJ p. 5.., Layanan Perkantoran Bidang LLAJ p , Belanja Modal Sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan (Termasuk esain dan Supervisi) p , Belanja Modal Peralatan dan Mesin p. 45.., Sumber : Setditjen Perhubungan arat, A Program Pembangunan LLAJ TA. Profil dan Kinerja Perhubungan arat

46 A A KEIA EMBAA LLASP TA AA LOKASI : POVISI Sulawesi Tenggara SMBE AA : APB/APBP ILAI : p ,IS BELAJA : Belanja Tidak Mengikat : Belanja Barang sebesar p , engan incian Kegiatan Meliputi : Layanan Perkantoran Bidang LLASP sebesar p , Belanja Modal Sebesar p. 4..., engan incian Kegiatan Meliputi : Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebesar p..., Pembangunan ermaga Penyeberangan p. 5..., Program ehabilitasi ermaga SP p. 9..., Program Pembangunan LLASP TA. Sumber : Setditjen Perhubungan arat, Profil dan Kinerja Perhubungan arat

47 Alokasi AK Bidang Keselamatan Transportas arat AK bidang Keselamatan Transportasi arat Kab. Buton 8,6 Kab. Konawe 68,9 4 Kab. Muna 5 (alam Juta upiah) 4 974,.,,4 7, 46,9,8 49,6 4, 7,, 8,48 44,9 Kota Kendari 4,8 76, 44, 456,99 6 Kota Baubau, 9,95 9,5 44,7 7 Kab. Konawe Selatan 68,9 4, 48, 95,9 8 Kab. Bombana 7, 8,44 54, 48,9 9 Kab. Wakatobi 96,5 68,64 94,8 467,6 Kab. Kolaka tara 6,6, 4, 4,46 Kab. Konawe tara 5,5 8,7,87 4,8 Kab. Buton tara 6,5 5,4 48, 47, Kab. Kolaka,44 4, 9,4.965,6.67,69 5.4, ,88 A Provinsi Sulawesi Tenggara EIMA O. TA A TOTAL Sumber : Setditjen Perhubungan arat,

48 A A Saran Penyempurnaan dapat disampaikan melalui bagren@hubdat.web.id atau bagrendat@gmail.com Profil dan Kinerja Perhubungan arat