PT PEMBANGKITAN JAWA BALI SERVICES No.Dokumen : FM SIAP INTEGRATED MANAGEMENT SYSTEM Revisi : 00 KAJIAN ENJINIRING BAB 1 PENDAHULUAN

Transkripsi

1 Halaman : 1 dari 18 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. NAMA KAJIAN Nama kajian No Kajian Engineering : Analisa vibrasi steam turbine #1 PLTU Amurang : Klasifikasi program : Operasi & Pemeliharaan Pembangkit Lokasi : PLTU Amurang unit 1 Kapasitas : 2 X 25 MW 1.2. LATAR BELAKANG PLTU Amurang 2 X 25 MW merupakan bagian dari program percepatan pembangunan pembangkit listrik tahap pertama MW luar Jawa. PLTU Amurang telah memasuki commercial operation date (COD) pada Oktober Untuk PLTU Unit 1 menyelesaikan first year inspection (FYI) pada April Setelah FYI selesai, maka masa garansi dari EPC kontrator berakhir dan semua pengoperasian dan pemeliharaan PLTU menjadi tanggung jawab PJB Services sebagai pelaksana jasa operasi dan maintenance. Hasil trending data vibrasi pada turbine generator sejak bulan Januari hingga Juni 2015 menunjukkan adanya kenaikan vibrasi secara kontinyu pada generator rear bearing (bearing 4) arah X, seperti pada tabel 1 dan gambar 1. Kenaikan secara signifikan terjadi sejak bulan maret hingga Juni, dengan nilai vibrasi tertinggi 140,4 µm, dimana set point alarm high pada 160 µm dan alarm high-high pada 250 µm. Kenaikan nilai vibrasi ini juga diikuti oleh kenaikan temperatur generator return oil hingga mencapai 66,3 0 C, dimana set point alarm high pada 65 0 C dan alarm high-high pada 70 0 C. Tabel 1. Record data vibrasi bearing 4 pada beban 15 MW. Januari Pebruari Maret April Mei Juni Vib Gen X (μm) 55,3-75,3 40,9-53,1 36,7-126,9 112,7-135,8 116,9-140, Rata-rata 65, ,8 124,25 128,65 136

2 Halaman : 2 dari 18 Gambar 1. Trending rata-rata nilai vibrasi bearing 4 arah x. Untuk mengantisipasi terjadinya kegagalan pada bearing dan rotor generator, maka perlu dilakukan analisa vibrasi steam turbine generator PLTU Amurang #1 (asset wellness) untuk memantau perkembangan kondisi aktualnya. Melalui program ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi untuk proses operasi secara aman dan perencanaan pemeliharaan yang tepat sasran SASARAN KEGIATAN Sasaran kegiatan yang diharapkan dari adanya program ini adalah untuk memonitor kondisi Steam Turbine #1 PLTU Amurang dari sisi vibrasi pada tiap bearing dan lebih khususnya pada bearing 4 ( rear generator ). 1.4 PERMASALAHAN Permasalahan utama yang hendak dianalisa adalah mengevaluasi kondisi aktual vibrasi pada bearing turbin - generator, untuk mencegah terjadinya kegagalan katastropik dan mencegah terjadinya unit trip akibat bekerjanya proteksi vibrasi pada turbine supervisory instrument (TSI). Kondisi terakhir yang terpantau sebelum dilakukan program ini adalah terjadinya vibrasi tinggi pada bearing turbin - generator no 4 sebesar 140,4 µm, dimana nilai ini sangat dekat dengan setting alarm high yaitu 160 µm.

3 Halaman : 3 dari 18 BAB 2 HASIL PENGUKURAN DAN INVESTIGASI 2.1 METODE PENGUKURAN Prosedur pengukuran yang digunakan memakai persyaratan umum ISO Dengan tujuan pemantauan, sistem pengukuran harus mampu mengukur luas-band getaran lebih rentang frekuensi dari 10 Hz untuk setidaknya 500 Hz. Lokasi pengukuran getaran harus sedemikian rupa sehingga dapat memberikan sensitivitas cukup untuk dinamika kekuatan mesin. Pengukuran dalam dua arah radial pada setiap tutup bantalan utama atau alas dengan sepasang transduser orthogonal, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2. transduser dapat ditempatkan pada setiap lokasi sudut di rumah bearing. Sedangkan lokasi pengukuran secara aktual pada turbin seperti terlihat pada gambar 3, dimana B1, B2, B3, dan B4 merupakan penamaan untuk bearing 1, bearing 2, bearing 3, dan bearing 4. Gambar 2. Titik penempatan transduser.

4 Halaman : 4 dari 18 Gambar 3. Lokasi pengukuran vibrasi pada turbin. 2.2 STANDAR PENGUKURAN Nilai yang diberikan dalam Tabel berlaku untuk radial dan aksial pengukuran getaran pada semua pengukuran Tabel 2. Vibration severity chart ISO Berdasarkan ISO , kondisi sebuah rotating machinery berdasarkan nilai vibrasinya dapat dibagi dalam beberapa zona sebagai berikut: 1. Zone A The vibration of newly commissioned machines would normally fall within this zone. 2. Zone B: Machines with vibration within this zone are normally considered acceptable for unrestricted long-term operation. 3. Zone C: Machines with vibration within this zone are normally considered unsatisfactory for long-term continuous operation. Generally, the machine may be operated for a limited period in this condition until a suitable opportunity arises for remedial action.

5 Halaman : 5 dari Zone D: Vibration values within this zone are normally considered to be of sufficient severity to cause damage to the machine. 2.3 HASIL PENGUKURAN DAN ANALISA Trending data overall vibration Berikut ini adalah nilai overall vibrasi tiap bearing dari pengukuran yang dilakukan menggunakan CSI 2120 Tabel 3. Hasil pengukuran vibrasi aksial dengan variasi beban (27 Juni 2015) No. Bearing Pengukuran Vibrasi mm/sec Peak 10 MW 11 MW 12 MW 13 MW 15 MW REFERENSI batasan ISO #1 Brg (H) ,764 #1 Brg (V) ,764 #1 Brg (A) ,764 #2 Brg (H) ,764 #2 Brg (V) ,764 #2 Brg (A) ,764 #3 Brg (H) ,764 #3 Brg (V) ,764 #3 Brg (A) ,764 #4 Brg (H) ,764 #4 Brg (V) ,764 #4 Brg (A) ,764 Tabel 4. Hasil pengukuran vibrasi aksial dengan variasi beban (02 Juli 2015) Vibrasi No Pengukuran Peak velocity mm/s 10,7 MW 13.1 MW 14,4 MW 14,5 MW 14,7 14,9 MW 1 #1 Brg (H) #1 Brg (V)

6 Halaman : 6 dari 18 3 #1 Brg (A) #2 Brg (H) #2 Brg (V) #2 Brg (A) #3 Brg (H) #3 Brg (V) #3 Brg (A) #4 Brg (H) #4 Brg (V) #4 Brg (A) Parameter operasi No Parameter Satuan 13.1 MW 14,4 MW 14,5 MW 14,7 MW 14,9 MW 1 Frekuensi Hz #4 Brg (X) µm #4 Brg (Y) µm Oil return Temp o C Bearing Temp. o C Main Steam P Mpa Main Steam T o C Speed rpm , Dari tabel 3 dan 4 di atas terlihat bahwa secara keseluruhan nilai vibrasi cenderung konstan dengan variasi pembebanan yang dilakukan, adanya fluktuasi nilai amplitudo cenderung disebabkan oleh faktor eksternal, yaitu perubahan frekuensi jaringan. PLTU #1 dan #2 Amurang memiliki pola operasi sebagai load peaker, sehingga perubahan frekuensi pada jaringan akan direspon secara langsung untuk dapat mempertahankan frekuensi dalam batas normal. Respon yang terjadi akan menyebabkan terjadinya perubahan kondisi operasi yang berdampak terhadap terjadinya perubahan gaya eksitasi yang bekerja pada rotor turbin dan generator, sehingga besaran amplitudo vibrasi juga berubah/fluktuatif.

7 Halaman : 7 dari 18 Peak amplitudo getaran tertinggi terjadi pada bearing 4 pada arah aksial, dimana nilai yang dimiliki melebihi toleransi yang diijinkan untuk level aman berdasarkan ISO , (peak velocity 16,764 mm/s). Sehingga turbin generator PLTU #1 Amurang termasuk dalam area zone D, dimana vibrasi yang terjadi dalam kategori berbahaya dan dapat merusak equipment Waveform analysis (menggunakan dual chanel) BEARING 4H BEARING 4V Gambar 4. Time waveform pada bearing 4 vertikal dan horizontal (27 Juni 2015). BEARING 4H

8 Halaman : 8 dari 18 BEARING 4V Gambar 5. Time waveform pada bearing 4 vertikal dan horizontal pada beban 10 MW (01 Juli 2015) Hasil pengukuran vibrasi pada 27 Juni dan 01 Juli memiliki pola time waveform yang sama. Dari data time waveform di atas, pada bearing 4H dan 4V mempunyai bentuk yang ekuivalen, yaitu sinusoidal yang mirip dengan huruf M, dan terlihat pada saat/ waktu pengukuran yang sama. Hal dapat disebabkan karena adanya preload dari poros atau bantalan yang tidak menopang sempurna. U01 - TURBIN-GENERATOR TG01 -G2A Generator Outboard Axial Waveform Display 27-Jun-15 23:10:45 RMS = LOAD = RP M = RP S = Acceleration in G-s PK(+) = 1.93 PK(-) = 1.44 CRESTF= Time in msecs Gambar 6. Time waveform pada bearing 4 aksial (27 Juni 2015).

9 Halaman : 9 dari 18 BEARING 4A Gambar 7. Time waveform pada bearing 4 aksial pada beban 10 MW (01 Juli 2015) Sedangkan time waveform pada bearing 4 arah aksial mempunyai bentuk yang ekuivalen, yaitu sinusoidal yang mendekati murni. Tetapi terdapat riple pada puncak hal ini menandakan adanya kelonggaran (over clereance) yang berlebih pada bantalan luncur Orbit Analysis Data orbit digunakan untuk mengetahui pergerakan poros pada saat berputar. Pengambilan data menggunakan sensor vibrasi dual chanel pada arah horizontal dan vertikal secara serempak U01 - TURBIN-GENERATOR 1 TG01 - PTS=G2H G2V Orbit Display 27-Jun-15 16:30:10 RMSX=.1926 RMSY=.2541 LOAD = RP M = RP S = G2V in G-s G2H in G-s Gambar 8. Orbit pada bearing 4

10 Halaman : 10 dari 18 Pola yang terbentuk memiliki kemirirpan dengan pola Lissajous yang terjadi pada peristiwa oil whirl, namun perbedaan dengan peristiwa oil whirl adalah pada kasus ini lingkaran yang berada di dalam tidak berputar-putar. Hal ini disebabkan oleh parahnya kondisi rubbing yang terjadi, yaitu yang dinamakan heavy rubbing atau full rubbing, dan ditambah dengan frekuensi resonansi, frekuensi harmonik, serta random frekuensi nonsyncronous. Kemungkinan hal inii disebabkan oleh kelonggaran (over clereance) yang berlebih pada bantalan luncur Data Spektrum U01 - TURBIN-GENERATOR TG01 -G2H Generator Outboard X Radial Route Spectrum 27-Jun-15 08:48: OVRALL= 3.80 V-DG PK = 3.78 LOAD = RP M = RP S = PK Velocity in mm/sec Fr equency in Hz BEARING 4H U01 - TURBIN-GENERATOR 1 10 TG01 -G2V Generator Outboard Y Radial Route Spectrum 27-Jun-15 08:48:27 OVRALL= 7.61 V-DG 8 PK = 7.57 LOAD = RP M = RP S = PK Velocity in mm/sec Fr equency in Hz BEARING 4V

11 Halaman : 11 dari 18 U01 - TURBIN-GENERATOR 1 70 TG01 -G2A Generator Outboard Axial Route Spectrum 27-Jun-15 08:49: OVRALL= V-DG PK = LOAD = RP M = RP S = PK Velocity in mm/sec Fr equency in Hz BEARING 4A Gambar 9. Spektrum getaran pada bearing 4 pada beban 15 MW (27 Juni 2015) BEARING 4V BEARING 4H

12 Halaman : 12 dari 18 BEARING 4A Gambar 10. Spektrum getaran pada bearing 4 pada beban 10 MW (01 Juli 2015) Dari data spectrum di atas terlihat adanya ciri terjadinya misalignment. Yaitu adanya komponen getaran pada frekuensi 2x putaran poros dan menyebabkan getaran dalam arah aksial. Misalignment terjadi karena adanya pergeseran atau penyimpangan salah satu bagian mesin dari garis pusatnya. Misalignment yang terjadi merupakan angular misalignment, dimana terjadi amplitudo getaran yang tinggi dalam arah axial Beda phase base plate pada Bearing rear generator (B4) Gambar 11. Lokasi pengukuran beda fasa pada base plate.

13 Halaman : 13 dari 18 Tabel 5. Hasil pengukuran beda phase (27 Juni 2015). Titik pengukuran Nilai Vibrasi (mm/sec) Unit 1 Unit 2 Beda phase (derajat) Nilai Vibrasi (mm/sec) Beda phase (derajat) Tabel 5 diatas merupakan perbandingan vibrasi dan beda fasa pada pedestal dengan baseplate antara unit 1 dan unit 2. Dari data tersebut terlihat bahwa terjadi beda fasa antara baseplate dengan pedestal. Hal ini di sebabkan karena adanya bagian-bagian yang kendor pada baut pengikat. Spektrum getaran yang dihasilkan oleh bagian-bagian mesin yang kendor hampir selalu mengandung harmonik tingkat tinggi.

14 Halaman : 14 dari 18 BAB 3 INSPEKSI ELEVASI PEDESTAL STEAM TURBIN-GENERATOR #1 3.1 LAYOUT POSISI PEDESTAL TURBIN GENERATOR. Gambar 11. Layout turbin - generator 3.2 HASIL PENGUKURAN ELEVASI Pengukuran elevasi menggunakan tool automatic level tipe Nikon AE-7, dilakukan pada saat turbin generator beroperasi Tabel 4. Hasil pengukuran

15 Halaman : 15 dari 18 Tabel 5. Beda elevasi antar bearing terhadap bearing 2. Secara grafis beda elevasi pedestal pada setiap bearing dapat digambarkan seperti pada gambar 12 berikut ini Gambar 12. Beda elevasi pedestal turbin generator. Dari hasil pengukuran yang telah dilakukan, belum dapat diambil kesimpulan secara langsung baik atau buruknya kondisi pedestal turbin generator #1 PLTU Amurang. Untuk analisa lebih lanjut dibutukan data pendukung toleransi clearance aksial antara kopling turbin generator.

16 Halaman : 16 dari DOKUMENTASI PELAKSANAAN

17 Halaman : 17 dari 18 BAB 4 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI 4,1 KESIMPULAN 1. Secara keseluruhan nilai overall vibrasi di setiap bearing masih dalam batas normal kecuali bearing #4 generator rear sisi axial (berdasarkan standard ISO , JEAC 3717 dan MHI standard), dengan nilai vibrasi tertinggi 51,97 mm/s pada beban 15 MW. 2. Kondisi vibrasi Turbin generator PLTU #1 Amurang termasuk dalam zone D, dimana vibrasi yang terjadi dalam kategori berbahaya dan dapat merusak equipment. 3. Pada bearing #4 nilai overall vibrasi cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan bearing no 1, 2 dan 3 dengan terindikasi adanya bent shaft, yang terlihat dari data-data: a) Dari data waveform kemungkinan disebabkan oleh beban preload yang seolah olah tinggi. b) Dari data waveform form sisi axial terdapat riple pada puncak gelombang yang di sebabkan kondisi bearing 4 yang sudah terlalu longgar ( over clearence ) c) Dari data orbit muncul pola Lissajous kemungkinan di sebabkan kondisi bearing 4 yang sudah terlalu longgar ( over clearence ) d) Dari data spectrum muncul 1x dan 2x turning kemungkinan di sebabkan kondisi bearing 4 yang sudah terlalu longgar ( over clearence ) dan Kondisi bantalan yang tidak mapan e) Dari data beda phase kemungkinan basepalte dengan B4 generator kemungkinaan mengalami kekendoran. 4.2 REKOMENDASI 1. Perlu segera shutdown unit untuk melakukan: a. Perbaikan journal bearing b. Check alignment antara poros turbin dengan generator c. Pemeriksaan kekencangan baseplate d. Ultrasonic test pada shaft generator sisi exiter

18 Halaman : 18 dari Sebelum dilakukan perbaikan, maka untuk running turbin generator secara kontinyu perlu dilakukan hal-hal sebagai berikut: a. Pembatasan beban maksimal pada beban 10 MW, untuk mencegah peningkatan failure rate pada bearing #4 dan mencegah terjadinya unit trip akibat temperatur return oil high-high. b. Perlu dilakukan tindakan prediktif berupa pengukuran vibrasi untuk memantau kondisi aktual vibrasi secara berkala dan temperatur return oil pada bearing 4, nilai return oil temperature pada bearing #4 tertinggi sebesar 67,5 o C sudah melebihi batas alarm high (65 o C) dan mendekati alarm high high (70 o C). c. Sistem proteksi (electric trip) untuk radial bush beearing seat return oil temperature HH perlu diaktifkan, untuk mencegah terjadinya kegagalan pelumasan pada bearing #4. VERIFIKASI PENYUSUN Sidoarjo, 03 Juli 2015 Dibuat oleh: Staf Manajemen Proyek Staf Manajemen Proyek Staf Enjiniring Rama Fitriyan Anton Sujatmiko Yanuar Krisnahadi Mengetahui: Manajer Enjiniring dan Tata Kelola Kanapi Subur Dwiyanto