EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA DALAM PROPINSIBERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK PUTUSSIBAU PONTIANAK KALIMANTAN BARAT

Transkripsi

1 EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA DALAM PROPINSIBERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK PUTUSSIBAU PONTIANAK KALIMANTAN BARAT TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh: FACHRUL NOPRIADI.R ( ) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2015

2

3 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : FACHRUL NOPRIADI R. NIM : Jurusan : TEKNIK SIPIL Fakultas : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa: Tugas akhir dengan judul: EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA DALAM PROPINSIBERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK PUTUSSIBAU-PONTIANAK KALIMANTAN BARAT adalah hasil karya saya,dan bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar akademikdi suatu perguruan tinggi, dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau di terbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah inidan di sebutkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila pernyataan ini tidak benar saya bersedia menerima sangsi akademis. Malang, Oktober 2015 Yang menyatakan, Fachrul Nopriadi R.

4 KATA PENGANTAR Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayahnya sehingga penyusun dapat menyelesaikan laporan tugas akhir ini. Tugas akhir ini merupaka salah satu syarat yang harus ditempuh oleh mahasiswa jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang sebagai salah satu syarat mencapai gelar kesarjanaan. Selama mengerjakan Tugas Akhir ini penyusun banyak mendapatkan bantuan, petunjuk, arahan serta dukungan moril dan materil dari berbagai pihak. Karena itu dalam kesempatan ini penyusun mengucapkan terimakasih kepada : 1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT. selaku ketua Jurusan Teknik Sipil. 2. Bapak Ir. Alik Ansyori, MT. selaku dosen Pembimbing I. 3. Bapak Dr. Ir. Samin, MT. selaku dosen Pembimbing II. 4. Semua dosen jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. 5. Kedua orang tuaku dan kedua orang kakakku yang selalu mendoakanku selama ini. 6. Teman-teman Teknik Sipil angkatan 2010 khususnya sipil C. 7. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini baik secara langsung maupun tidak langsung. Penyusun menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna karena keterbatasan ilmu dan pengetahuan, oleh karena itu segala masukan, kritik, dan saran yang membangun sangat diharapkan. Akhir kata, semoga Tugas Akhir ini bermanfaat bagi penyusun khususnya dan bagi pembaca pada umumnya. Malang, Oktober 2015 Penulis Fachrul Nopriadi R.

5 DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN...i SURAT PERNYATAAN...ii LEMBAR PERSEMBAHAN...iii KATA PENGANTAR...iv ABSTRAK...v DAFTAR ISI...vii DAFTAR TABEL...ix DAFTAR GAMBAR...x BAB I. PENDAHULUAN Latar belakang Identifikasi maslaah Rumusan masalah Batasan masalah Tujuan studi Manfaat studi...5 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA Pengertian Jaringan trayek Angkutan Angkutan Umum Penumpang (AUP) Tarif Angkutan Umum Penumpang Umur Kendaraan ekonomi Jarak Tempuh Rata-rata Jumlah penumpang Biaya Operasional Kendaraan Pedoman Perhitungan Biaya Biaya Langsung Biaya Tidak Langsung Jenis Tarif Angkutan Umum Kebijakan Tarif...26

6 Penentuan tarif...27 BAB III. METODOLOGI Obyek Studi Wilayah Studi Tahapan Studi Pengumpulan Data Evaluasi Biaya Operasional Kendaraan Evaluasi Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%...35 BAB IV. EVALUASI DAN PEMBAHASAN Presentasi Data Karakteristik Kendaraan Produksi Kendaraan Pemakaian Komponen Biaya Operasional Kendaraan Harga Satuan Suku Cadang/Spare part Jumlah Armada Jumlah Penumpang Evaluasi Biaya Operasional Kendaraan Perhitungan Biaya Langsung Perhitungan Biaya Tidak Langsung Evaluasi Tarif Berdasarkan BOK Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual Tinajauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70% Tinjauan Tarif Berdasarkan Jumlah Penumpang Rata-rata Pembahasan Terhadap Tarif...73 BAB V. KESIMPULAN kesimpulan Saran...79 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

7 DAFTAR TABEL 1.1. Jumlah Penumpang Standar Angkutan Umum Penumpang Karakteristik Kendaraan Komponen Biaya Langsung Tetap Komponen Biaya Langsung Tetap Pemakaian Komponen Biaya Langsung Tidak Tetap Pemakaian Komponen Biaya Langsung Tidak Tetap Komponen Biaya Tidak Langsung Tetap Komponen Biaya Tidak Langsung Tidak Tetap Harga Komponen Spare Part/Suku Cadang Jumlah Armada Bus Eksekutif PO.Perintis Jumlah Armda Bus Eksekutif PO. Perintis Trayek Putussibau-Pontianak dan Pontianak-Putussibau Jumlah Penumpang Rata-rata Harian Dalam Satu Minggu PO. Perintis Matrik Jumlah Penumpang Rata-rata Besaran Premi Awak Bus Penerimaan Kotor Atas Tarif dan Total Gaji Awak Bus Eksekutif PO. Perintis Biaya Langsung Tetap (Rp/thn) Biaya Langsung Tidak Tetap (Rp/thn) Biaya Tidak Langsung Tetap (Rp/thn) Biaya Tidak Langsung Tidak Tetap (Rp/thn) Rekapitulasi Hasil Evaluasi BOK Rata-rata Armada Yang Beroperasi (Rp/kend/thn) BOK Rata-rata...70

8 DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1 : Peta Wilayah Studi...31 Gambar 3.2 : Diagram Alir Tahapan Studi...32

9 DAFTAR PUSTAKA Keputusan Direktorat Jenderal Perhubangan. Darat SK.687/AJ.206/ DRJD/Tahun 2002 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Diwilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur. Putrananda, Andro Evaluasi Tarif Angkutan Kota Penumpang Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan di Kota Madiun. Skripsi tidak diterbitkan : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. Salim Abbas, A.H Manajemen Transportasi. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada. Terindra A.W, Prastata Evaluasi Tarif Angkutan Umum Trayek kota Madiun-Kabupaten Magetan Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan. Skripsi tidak diterbitkan : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang.