PENGEMBANGAN STASIUN SRAGEN

Transkripsi

1 PROYEK AKHIR ARSITEKTUR KELOMPOK Periode LXVIII, Semester Ganjil, Tahun 2015/2016 PENGEMBANGAN STASIUN SRAGEN PENEKANAN DESAIN Kontekstual Dengan Lingkungan Sekitar PERMASALAHAN DOMINAN Keteraturan Sirkulasi Serta Kenyamanan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Arsitektur Disusun oleh : DIDIT PRIYAMBUDI WICAKSA DOSEN PEMBIMBING : Dr. Ir. Krisprantono NPP NIDN : PGROGRAM STUDI ARSITEKTUR, FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA November, 2015

2 HALAMAN PENGESAHAN PROJEK AKHIR ARSITEKTUR Periode LXVIII, Semester Gasal, Tahun 2015/2016 PROGRAM STUDI ARSITEKTUR FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG Judul Projek : Pengembangan Stasiun Sragen Tema Desain : Kontekstual Dengan Lingkungan Sekitar Fokus Kajian : Keteraturan sirkulasi serta kenyamanan Penyusun : Didit Priyambudi Wicaksa N I M : Pembimbing : Dr. Ir Krisprantono Penguji :1. Ir. Eddy Prawoto, MT 2. Ir. Yulita Titik S., MT 3. Ir. AMS Darmawan, M-Bidg Semarang, November 2015 Mengetahui dan Mengesahkan Pembimbing Dr. Ir Krisprantono NIDN : Penguji Penguji Penguji Ir. Eddy Prawoto, MT Ir. Yulita Titik S., MT Ir. AMS Darmawan, M-Bidg NIDN : NIDN : NIDN :

3 HALAMAN PENGESAHAN PROJEK AKHIR ARSITEKTUR Periode LXVIII, Semester Gasal, Tahun 2015/2016 PROGRAM STUDI ARSITEKTUR FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG Judul Projek : Pengembangan Stasiun Sragen Tema Desain : Kontekstual Dengan Lingkungan Sekitar Fokus Kajian : Keteraturan sirkulasi serta kenyamanan Penyusun : Didit Priyambudi Wicaksa N I M : Pembimbing : Dr. Ir Krisprantono Penguji :1. Ir. Eddy Prawoto, MT 2. Ir. Yulita Titik S., MT 3. Ir. AMS Darmawan, M-Bidg Semarang, November 2015 Mengetahui dan Mengesahkan Dekan Fakultas Arsitektur dan Desain Ketua Program Studi Arsitektur Dra. B. Tyas Susanti, MA., Ph.D Dr. Ir. Krisprantono NIDN : NIDN :

4 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan dibawah ini saya : Nama : Didit Priyambudi Wicaksa NIM : Menyatakan bahwa karya ilmiah pada Projek Akhir Arsitektur Periode 68, Semester Gasal, Tahun 2015/2016, Program Studi Arsitektur, Fakultas Arsitektur dan Desain, Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. Judul Tema Desain Fokus Kajian Penyusun : Pengembangan Stasiun Sragen : Kontekstual Dengan Lingkungan Sekitar : Keteraturan sirkulasi serta kenyamanan : Didit Priyambudi Wicaksa NIM : Pembimbing : Dr. Ir. Krisprantono NIDN : Adalah bukan karya plagiasi, apabila dikemudian hari ditemukan tindak plagiasi didalam penyusunan karya ilmiah tersebut, maka saya selaku pembuat pernyataan ini siap menerima segala konsekuensinya. Semarang, November 2015 Penulis Didit Priyambudi Wicaksa ( )

5 PRAKATA Puji dan syukur penulis kepada Tuhan Yang Maha Esa dengan seijin-nya, atas segala karunia dan limpahan rahmat-nya dari awal hingga akhir penyusunan LTP Proyek Akhir Arsitektur ini, hingga dapat terselesaikan dengan baik dan lancar. LTP Proyek Akhir Arsitektur periode 68 Semester Gasal 2015/2016 dengan judul PENGEMBANGAN STASIUN SRAGEN ini disusun untuk memenuhi salah satu persyaratan guna memperoleh gelar Sarjana Teknik Arsitektur, Jurusan Arsitektur Fakultas Arsitektur dan Desain Universitas Katolik Soegijapranata, Semarang. Penyusun telah berusaha semaksimal mungkin untuk menyempurnakan materi Landasan Teori dan Program ini, tetapi penyusun juga menyadari keterbatasan sehingga terdapat kesalahan yang tidak disengaja dalam penyusunan materi dan penyajiannya. Selain itu, tanpa bantuan pihak-pihak terkait, materi Landasan Teori dan Program Arsitektur ini tidak dapat diselesaikan. Oleh karena itu, penyusun ingin menyampaikan penghargaan dan rasa terima kasih kepada yang tercinta : 1. Dr. Ir. Krisprantono selaku dosen pembimbing yang telah memberikan masukan, nasehat, kritik, dan sarannya yang sangat membantu dan memotivasi selama penyusunan Proposal ini. 2. Instansi-instansi Terkait yang telah mengizinkan untuk survey, sehingga dapat memberikan pembelajaran yang bermanfaat bagi penulis. 3. Keluarga penyusun yang selalu mendukung baik dalam materiil, doa, dan semangat untuk selalu belajar dan menyempurnakan materi. i

6 4. Rekan - rekan seperjuangan satu studio PAA 68 yang telah memberikan dukungan dan semangat. 5. Pihak-pihak lain yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan ini. Akhir kata dengan segala kerendahan hati, mengingat keterbatasan kemampuan penulis dalam menyusun LTP ini, maka LTP - PAA ini masih banyak kekurangan. Saran dan kritik yang membangun dari semua pihak akan sangat membantu penyempurnaan pada masa mendatang. Semarang, September 2015 Hormat saya, DIDIT PRYAMBUDI WICAKSA ii

7 KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR DIAGRAM... DAFTAR TABEL... i iii vii xv xvii Bab I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Proyek Pengembangan Stasiun Sragen... I - 1 I.2. Tujuan Dan Sasaran Pembahasan... I Tujuan Pengembangan Stasiun Sragen... I Sasaran Pengembangan Stasiun Sragen... I - 3 I.3. Lingkup Pembahasan... I - 4 I.4. Metode Pembahasan... I Metode Pengumpulan Data... I Metoda Penyusunan dan Analisa... I Metoda Pemrograman... I Metoda Perancangan Arsitektur... I - 7 I.5. Sistematika Penulisan... I - 9 Bab II TINJAUAN PROYEK II.1. Tinjauan Umum... II Gambaran Umum Stasiun Sragen... II Latar Belakang Perkembangan Tren... II Sasaran... II - 13 II.2. Tinjauan Khusus... II - 13 iii

8 2.2.1 Terminologi... II kegiatan (Pelaku, Fasilitas, Peralatan/Prasarana)... II Spesifikasi dan Persyaratan Desain... II Diskripsi Konteks Kota / Kabupaten... II Studi Banding / Komparasi Sejenis... II Permasalahan Desain... II - 44 II.3 Kesimpulan, Batasan, dan Anggapan... II Kesimpulan... II Batasan... II Anggapan... II - 46 Bab III ANALISA PENDEKATAN PROGRAM ARSITEKTUR III.1. Analisa Pendekatan Arsitektur... III Studi Aktivitas Stasiun Sragen... III Studi Fasilitas Stasiun Sragen... III - 59 III.2. Analisa Pendekatan Sistem Bangunan... III Studi Sistem Struktur dan Enclosure... III Studi Sistem Utilitas... III Studi Pemanfaatan Teknologi... III -108 III.3. Analisa Konteks Lingkungan... III Studi Kondisi Eksisting... III Tinjauan Lokasi Stasiun Sragen... III -114 Bab IV PROGRAM ARSITEKTUR IV.1. Analisa Pendekatan Arsitektur... IV -122 iv

9 IV.2. Tujuan Perancangan, Faktor Penentu Perancangan, Faktor Persyaratan Perancnagan... IV Tujuan Perancangan... IV Faktor Penentu Perancangan... IV Faktor Persyaratan Perancnagan... IV -127 IV.3. Program Arsitektur... IV Program Kegiatan... IV Program Sistem Struktur... IV Program Sistem Utilitas... IV Studi Pemanfaatan Teknologi dan Vegetasi... IV -136 IV.4. Program Lokasi Tapak... IV Eksisting Tapak... IV Spesifikasi Bangunan... IV Kondisi Site... IV -141 Bab V KAJIAN TEORI V.1. Kajian Teori Penekanan Desain... V Uraian Interpretasi dan Elaborasi Teori Penekanan Desain... V Studi Preseden... V Kemungkinan Penerapan Teori Penekanan Desain... V -146 V.2. Kajian Teori Permasalahan Dominan... V Upaya Interpretasi dan Elaborasi Teori Permaslahan Dominan... V Studi Preseden... V -155 v

10 5.2.3 Kemungkinan Penerapan Teori Permasalahan Dominan. V -155 Daftar Pustaka Lampiran Data Emplasemen Stasiun Sragen, PT. Kereta Api Indonesia Hasil wawancara dengan kepala Stasiun Sragen Laporan Tahunan 2014, PT. Kereta Api Indonesia. Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor : PM 47 tahun 2014 tentang standar pelayanan minimum untuk angkutan orang dengan kereta api (pasal 2 dan 3) Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor : PM 48 tahun 2015 tentang standar pelayanan minimum untuk angkutan orang dengan kereta api (pasal 2, 3, dan 4) PP RI No 72 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan kereta api bab 1 (ketentuan umum) PP RI No 56 tahun 2009 tentang penyelenggaraan perkeretaapian.bab 1 (ketetntuan umum), pasal 87 dan 89 Peraturan Menteri Perhubungan NOMOR: PM. 33 TAHUN 2011 Tentang Jenis, Kelas dan Kegiatan di Stasiun Kereta Api (pasal 14 sampai 19) Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor : PM 29 tahun 2011 tentang persyaratan teknis bangunan stasiun kereta api (semua pasal menerangkan tentang persyaratan teknis pembangunan stasiun kereta api) Peraturan Daerah Kabupaten Sragen No. 11 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten Sragen Tahun (pasal 17, 18,115, 118) vi

11 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Site Plane Stasiun Sragen...21 Gambar 2.2 Analisa sirkulasi Penumpang KA...26 Gambar 2.3 Analisa sirkulasi petugas...27 Gambar 2.4 Analisa sirkulasi petugas gudang...27 Gambar 2.5 Analisa Jalur rel KA...28 Gambar 2.6 Peta wilayah administrasi Kabupaten Sragen...33 Gambar 2.7 Sistem transportasi Kabupaten Sragen...35 gambar 2.8 Stasiun Solo Balapan...39 Gambar 2.9 Ruang tunggu Stasiun Solo Balapan...40 Gambar 2.10 Suasana ruang peron Stasiun Solo Balapan...40 gambar 2.11 loket Stasiun Solo Balapan...40 gambar 2.12 Customer service Solo Balapan...41 gambar 2.13 Suasana depan pos kesehatan Stasiun Solo Balapan...41 Gambar 2.14 Suasana depan pos keamanan Stasiun Solo Balapan...41 Gambar 2.15 Suasana depan ruang kepala Stasiun Solo Balapan...42 Gambar 2.16 Suasana depan ruang wakil kepala Stasiun Solo Balapan...42 Gambar 2.17 Suasana depan ruang UPT CREW KA Stasiun Solo Balapan...42 vii

12 Gambar 2.18 Suasana depan restaurant Stasiun Solo Balapan...42 Gambar 2.19 Suasana depan ATM centre Stasiun Solo Balapan...43 Gambar 2.20 Suasana mushola Stasiun Solo Balapan...43 Gambar 2.21 Parkir mobil Stasiun Solo Balapan...43 Gambar 2.22 Parkir sepeda motor Stasiun Solo Balapan...44 Gambar 3.1 Gerakan jangkauan saat berdiri dan duduk...63 Gambar 3.2 Gerakan bekerja saat berdiri dan duduk...64 Gambar 3.3 Ruang gerak bagi tuna netra...64 Gambar 3.4 Ukuran kursi roda...64 Gambar 3.5 Sirkulasi putar kursi roda...65 Gambar 3.6 Sirkulasi belok kursi roda...65 Gambar 3.7 Perkiraan penempatan prabot...67 Gambar 3.8 Perkiraan penempatan prabot...67 Gambar 3.9 Perkiraan penempatan prabot...68 Gambar 3.10 Perkiraan penempatan prabot...68 Gambar 3.11 Perkiraan penempatan prabot...69 Gambar 3.12 Perkiraan penempatan prabot...69 Gambar 3.13 Perkiraan penempatan prabot...70 viii

13 Gambar 3.14 Perkiraan penempatan prabot...70 Gambar 3.15 Perkiraan penempatan prabot...71 Gambar 3.16 Perkiraan penempatan prabot...71 Gambar 3.17 Perkiraan penempatan prabot...72 Gambar 3.18 Perkiraan penempatan prabot...72 Gambar 3.19 Perkiraan penempatan prabot...73 Gambar 3.20 Perkiraan penempatan prabot...73 Gambar 3.21 Perkiraan penempatan prabot...74 Gambar 3.22 Perkiraan penempatan prabot...74 Gambar 3.23 Perkiraan penempatan prabot...75 Gambar 3.24 Perkiraan penempatan prabot...75 Gambar 3.25 Perkiraan penempatan prabot...76 Gambar 3.26 Perkiraan penempatan prabot...76 Gambar 3.27 Perkiraan penempatan prabot...77 Gambar 3.28 Ilustrasi Potongan Melintang peron tinggi...81 Gambar 3.29 Ilustrasi Potongan Melintang peron rendah...82 Gambar 3.30 Lokomotif CC Gambar 3.31 : Lokomotif CC ix

14 Gambar 3.32 Kereta api eksekutif...83 Gambar 3.33 Kereta api bsinis...84 Gambar 3.34 Kereta api ekonomi...84 Gambar 3.35 Kereta api ekonomi AC...84 Gambar 3.36 Ilustrasi Gambaran Struktur...87 Gambar 3.37 Atap kayu...88 Gambar 3.38 : atap baja konvensional...88 Gambar 3.39 Dinding batu bata...89 Gambar 3.40 Reflective glass...89 Gambar 3.41 Panel Gypsum...90 Gambar 3.42 Multiplek...91 Gambar 3.43 Slab dua arah dan balok...92 Gambar 3.44 Plat datar dua arah...92 Gambar 3.45 Lantai keramik...93 Gambar 3.46 Lantai batu alam...93 Gambar 3.47 Pondasi lajur batu kali...94 Gambar 3.48 Pondasi umpak prabot...94 Gambar 3.49 Pondasi sumuran...95 x

15 Gambar 3.50 a) smoke detector, b) sprinkle, c) portable fire extinghusier, d) hydrant box, e) hydrant pillar...99 Gambar 3.51 CCTV berserta alatnya Gambar 3.52 Ramp Gambar 3.53 Skylight Gambar 3.54 a) lampu pijar, b) lampu TL, c) lampu halogen d) lampu LED Gambar 3.55 Ilustrasi cross ventilation Gambar 3.56 Unit outdoor dan indoor AC Split Gambar 3.57 Prinsip kerja AC Unit Paket Gambar 3.58 BMW museum Gambar 3.59 Panel surya Gambar 3.60 Automatic sliding door Gambar 3.61 Peta Indonesia Gambar 3.62 Peta Provinsi Jawa Tegah Gambar 3.63 Peta Kabupaten Sragen Gambar 3.64: peta lokasi Stasiun Sragen Gambar 3.65: peta alur aksesbilitas dan pencapaian Stasiun Sragen Gambar 3.66 : peta wilayah emplasemen Stasiun Sragen Gambar 3.67 Kondisi luar stasiun xi

16 Gambar 3.68 Kondisi parkir mobil Gambar 3.69 Kondisi parkir mobil Gambar 3.70 Kondisi loket Gambar 3.71 Kondisi mushola Gambar 3.72 Papan informasi denah Stasiun Sragen Gambar 3.73 Kondisi ruang tunggu Gambar 3.74 Kondisi jalur rel dan luar gudang Gambar 3.75 Kondisi toilet Stasiun Sragen Gambar 3.76 Kondisi luar ruang pengamanan Gambar 3.77 Kondisi jalan dari arah timur Gambar 3.78 Kondisi jalan dari arah utara Gambar 3.79 Kondisi jalan dari arah barat Gambar 3.80 Peta jalur jalan Gambar 3.81 Rumah dinas sebelah barat Gambar 3.82 Rumah dinas sebelah timur Gambar 3.83 Vegetasi yang berada di sebelah barat Gambar 3.84 Vegetasi yang berada di sebelah timur Gambar 4.1 Pondasi lajur batu kali xii

17 Gambar 4.2 Slab dua arah dan balok Gambar 4.4 Dinding batu bata Gambar 4.5 Reflective glass Gambar 4.6 Panel Gypsum Gambar 4.7 Atap kayu Gambar 4.8 Atap baja konvensional Gambar 4.9 Pohon trembesi Gambar 4.10 Pohon mangga Gambar 4.11 Pohon kelengkeng Gambar 4.12 Sisi barat jalan diponegoro Gambar 4.13 Sisi jalan salak Gambar 4.14 Sisi timur jalan diponegoro Gambar 4.15 Gudang dan jalur rel kereta api Gambar 4.16 Tampak depan Stasiun Sragen Gambar 4.17 Eksisting Stasiun Sragen Gambar 4.18 Kondisi luar stasiun Gambar 4.19 Kondisi parkir mobil Gambar 4.20 Kondisi parkir mobil xiii

18 Gambar 4.21 Kondisi loket Gambar 4.22 Kondisi ruang tunggu Gambar 4.23 Kondisi jalur rel dan luar gudang Gambar 4.24 kondisi mushola Gambar 4.25 Papan informasi denah Stasiun Sragen Gambar 4.26 Kkondisi toilet Stasiun Sragen Gambar 4.27 Kondisi luar ruang pengamanan Gambar 5.1 Foto bangunan sekitar jalan raya sukowati Gambar 5.2 Eksisting sekitar stasiun Gambar 5.3 Masjid depan Stasiun Sragen Gambar 5.4 Rumah dinas PT. KAI sebalah barat Gambar 5.5 Ruko di jalan kartini Gambar 5.6 Tampak samping Pasar Gede Gambar 5.7 Tampak samping depan Pasar Gede Gambar 5.8 Ilustrasi pencapain tersamar Gambar 5.9 Ilustrasi pencapain berputar Gambar 5.10 Ilustrasi pencapain langsung Gambar 5.11 Ilustrasi pintu utama menjorok dalam xiv

19 Gambar 5.12 Ilustrasi pintu utama rata Gambar 5.12 Ilustrasi pintu utama menjorok keluar Gambar 5.12 Ilustrasi pintu utama menjorok keluar Gambar 5.12 Ilustrasi pintu utama menjorok keluar Gambar 5.13 Interior gedung Pasar Gede Gambar 5.14 Interior gedung sobokartti DAFTAR DIAGRAM Diagram 1.1 Alur pikir redesain Stasiun Sragen...5 Diagram 1.2 Metode Perancangan Arsitektur...9 Diagram 2.1 Sejarah kereta api Indonesia...15 Diagram 2.2 Struktur organisasi PT. KAI...17 Diagram 2.3 Struktur organisasi Stasiun Sragen...21 Diagram 2.4 Analisa sirkulasi penumpang KA...25 Diagram 2.5 Analisa sirkulasi Pegawai Stasiun...25 Diagram 2.6 Analisa sirkulasi Pegawai minimarkedan reservasi hotel dan travel...26 Diagram 2.7 Analisa sirkulasi petugas...26 Diagram 2.8 Analisa sirkulasi petugas service...26 xv

20 Diagram 3.1 Kegiatan kelompok...50 Diagram 3.2 Pelaku utama...51 Diagram 3.3 Pola kegiatan penumpang, pengantar, dan penjemput...58 Diagram 3.4 Pola kegiatan operasional stasiun...58 Diagram 3.5 Pola kegiatan penunjang(restaurant/kantin/minimarket)...58 Diagram 3.6 Pola kegiatan penunjang (gudang)...59 Diagram 3.7 Pola kegiatan service...59 Diagram 3.8 Hubungan ruang secara makro...61 Diagram 3.9 Hubungan area kegiatan pokok (operasional stasiun)...61 Diagram 3.10 Hubungan area kegiatan pelayanan publik...62 Diagram 3.11 Hubungan area kegiatan penunjang dan jasa pelayanan khusus...62 Diagram 3.12 Distribusi listrik...96 Diagram 3.13 Sistem Down Feed distribution...97 Diagram 3.14 Sistem Up Feed distribution...97 Diagram 3.15 Limbah cair...97 Diagram 3.16 Limbah padat...98 Diagram 3.17 Jaringan sampah...98 Diagram 4.1 Distribusi listrik xvi

21 Diagram 4.2 Sistem Down Feed distribution Diagram 4.4 Limbah padat Diagram 4.5 Jaringan sampah Diagram 5.1 Aluar penumpang maik KA Diagram 5.2 Aluar penumpang turun KA Diagram 5.3 Aluar petugas stasiun Diagram 5.4 Kendaraan penumpang Diagram 5.5 Kendaraan petugas stasiun Diagram 5.6 Kendaraan petugas stasiun DAFTAR TABEL Table 2.1 Rincian Angka Kredit Masing-Masing Komponen Kriteria Penetapan Klasifikasi Stasiun...20 Table 2.2 Daftar stasiun jalur Kota Solo - Madiun...21 Tabel 2.3 Perbandingan kondisi eksisting dan Standarisasi...22 Tabel 2.4 Penilaian kondisi eksisting Stasiun Sragen...23 Table 2.5 Pelaku dan Kegiatan Stasiun Sragen...24 Tabel 2.6 Kebutuhan ruang Stasiun Sragen...25 Table 3.1 Pelaku, aktivitas dan sifat kegiatan...55 xvii

22 Table 3.2 Data penumpang stasiun yang berada dijalur Kota Solo dan Madiun...55 Tabel 3.3 Nilai Ekspor Kabupaten Sragen...57 Tabel 3.4 Kebutuhan ruang stasiun besar...60 Tabel 3.5 Standar Luas Minimum Ruang untuk Kegiatan Pokok di Stasiun...66 Table 3.6 Besaran ruang penunjang dan jasa pelyanan khusus...77 Table 3.7 Ukuran Teknis Peron...80 Table 3.8 Lokomotif, kereta api penumpang dan barang...85 Table 3.9 Studi perkiraan Penggunaan Struktur...95 Tabel 3.10 Data jumlah penduduk berdasar kelamin dan usia Tabel 4.1 Fasilitas Stasiun Tabel 4.2 Luas total besaran ruang Tabel 4.3 Program Sistem Struktur Tabel 4.4 Program sistem utilitas Tabel 4.5 Studi pemanfaatan teknologi dan vegetasi xviii