USULAN PERUBAHAN MODEL TATA LETAK FIXED- POSITION MENJADI PRODUCT LAYOUT UNTUK PENINGKATAN PRODUKSI DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR LAPORAN TUGAS AKHIR Oleh : Amenda Septiala 1401165001 UNIVERSITAS BINA NUSANTARA JAKARTA 2013
USULAN PERUBAHAN MODEL TATA LETAK FIXED- POSITION MENJADI PRODUCT LAYOUT UNTUK PENINGKATAN PRODUKSI DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat Untuk gelar kesarjanaan Pada Jurusan Teknik Industri Jenjang pendidikan Strata 1 Oleh : Amenda Septiala 1401165001 UNIVERSITAS BINA NUSANTARA JAKARTA 2013
KATA PENGANTAR Alhamdulillah, puji syukur kepada Allah SWT atas berkat dan karunia-nya sehingga tugas akhir yang berjudul USULAN PERUBAHAN MODEL TATA LETAK FIXED POSITION MENJADI PRODUCT LAYOUT UNTUK PENINGKATAN PRODUKSI DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR ini dapat selesai tepat pada waktunya. Tugas akhir ini disusun dan diajukan sebagai persyaratan penyelesaian jenjang Studi Strata-1 di Universitas Bina Nusantara. Melalui tugas akhir ini, penulis dapat melihat masalah yang terjadi di lapangan, dan mengaplikasikan ilmu yang didapat selama masa perkuliahan untuk menyelesaikan suatu permasalahan. Dalam penyelesaian tugas akhir ini, tidak terlepas dari bantuan dan dukungan yang telah diberikan oleh berbagai pihak baik langsung maupun tidak langsung. Oleh karena itu, dengan segala kerendahan dan ketulusan hati, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada: Bapak Prof. Dr. Ir. Harjanto Prabowo., Rektor Universitas Bina Nusantara. Ibu Dr. Ho Hwi Chie, M.Sc., Dekan Fakultas Teknik Ibu Ketut Gita Ayu, MSIE., Ketua Jurusan Teknik Industri Bapak Januar Nasution, B. Sc., M. Sc., selaku dosen pembimbing yang telah meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan dan bantuannya dalam penyusunan tugas akhir ini. PT. Astra Daihatsu Motor, yang telah memberikan kesempatan kepada penulis untuk melakukan penelitian ini. Kedua orang tua, Bpk. Sinarta Tarigan, SE (Alm) dan Ibu Rumsilah untuk setiap doa yang tak henti terucap, adik-adik Andyna Giya Rosaputri dan Andyta Rehulina, untuk setiap dukungan, bantuan, dan doa yang diberikan. Rekan-rekan Research & Development, Bayu Catur Widada untuk bantuan yang banyak diberikan untuk penulis dalam tugas akhir ini, Niamu Robi, rekan-rekan Technical Service, Bapak Budi Santoso, Bapak Edi Siswanto, rekan-rekan penulis, Ricky Bagus, Verola Lollyta, yang telah meluangkan waktu dan tenaga untuk membantu penulis dalam penelitian dan penulisan ix
tugas akhir ini. Semoga Allah SWT membalas segala kebaikan kalian dengan berlipat ganda. Rekan-rekan Teknik Industri Astra, atas segala bantuan dan kebersamaannya. Serta teman-teman terdekat yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Terima kasih atas dukungan dan bantuannya baik moril maupun materil. Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, dengan segala kerendahan hati dan tangan terbuka, saran dan kritik yang membangun untuk penyempurnaan tugas akhir ini sangat penulis harapkan. Akhir kata, semoga tugas akhir ini dapat memberikan bermanfaat bagi pihak terkait dan semua pihak yang memerlukan, khususnya Universitas Bina Nusantara dan PT. Astra Daihatsu Motor, serta dapat memberikan kontribusi yang bagi dunia pendidikan. Jakarta, 18 Januari 2013 Penulis, Amenda Septiala x
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL LUAR... i HALAMAN JUDUL DALAM... ii HALAMAN PERSEMBAHAN...iii HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING... iv HALAMAN PERNYATAAN DEWAN PENGUJI... v HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI LTA... vi ABSTRAK... vii KATA PENGANTAR... ix DAFTAR ISI... xi DAFTAR TABEL... xiv DAFTAR GAMBAR... xv DAFTAR LAMPIRAN... xvi BAB 1. PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Identifikasi dan Perumusan Masalah... 3 1.3. Ruang Lingkup... 3 1.4. Tujuan dan Manfaat... 3 1.4.1 Tujuan... 3 1.4.2 Manfaat... 4 1.5. Sistematika Penulisan... 4 BAB 2. LANDASAN TEORI... 6 2.1. Pengertian dan Tujuan Rancang Fasilitas... 6 2.2. Langkah-langkah Perencanaan Tata Letak Pabrik... 6 2.3. Jenis-jenis Layout... 8 2.4. Systematic Layout Planning... 9 2.5. Perencanaan Produksi... 11 2.6. Line Balancing... 11 2.7. Studi Kelayakan Bisnis Aspek Finansial... 12 2.7.1. Definisi Studi Kelayakan Bisnis... 12 2.7.2. Analisis Kelayakan Aspek Finansial... 13 BAB 3. METODOLOGI PENELITIAN... 15 xi
3.1. Model Pemecahan Masalah... 15 3.2. Langkah-langkah Penelitian.... 16 3.2.1. Identifikasi Masalah... 16 3.2.2. Tujuan Penelitian... 16 3.2.3. Studi Pustaka... 16 3.2.4. Survey Lapangan... 16 3.2.5. Pengumpulan dan Analisa Data... 16 3.2.6. Tahap Perancangan... 17 3.2.7. Analisa Hasil dari Segi Tata Letak... 17 3.2.8. Analisa Segi Manajemen Produksi... 17 3.2.9. Analisa Segi Kelayakan Bisnis... 18 3.2.10. Simpulan... 18 BAB 4. HASIL DAN BAHASAN.... 19 4.1. Gambaran Umum Perusahaan.... 19 4.1.1. Sejarah Perusahaan... 19 4.1.2. R&D Directorate... 20 4.2. Hasil Observasi Lapangan... 22 4.2.1. Spesifikasi Parts D01N Derivative... 22 4.2.2. Hasil Produksi dan Working Hours... 22 4.2.3. Layout Awal Sebelum Dilakukan Improvement... 24 4.2.4. Data Proses Kerja dan Waktu Kerja Perakitan... 25 4.3. Pengolahan Data... 29 4.3.1. Uji Kecukupan Data... 29 4.3.2. Perubahan Fixed-Position menjadi Product Layout... 29 4.3.3. Line Balancing Proses Kerja... 37 4.3.4. Hasil perubahan layout jalur pemasangan D01N Derivative... 28 4.4. Analisa Hasil Pengolahan Data... 40 4.4.1. Analisa Segi Tata Letak... 40 4.4.2. Analisa Segi Manajemen Produksi... 41 4.4.3. Analisa Segi Kelayakan Bisnis Aspek Finansial... 42 4.4.3.1. Metode Payback Period... 43 4.4.3.2. Metode Net Present Value (NPV)... 43 4.4.3.3. Profitability Index (PI)... 43 4.4.3.4. Metode Internal Rate of Return (IRR).... 44 xii
BAB 5. SIMPULAN DAN SARAN... 45 5.1. Simpulan... 45 5.2. Saran... 46 REFERENSI... xvii LAMPIRAN1 Data Waktu Proses Perakitan D01N Derivative LAMPIRAN2 Data Kebutuhan Luasan Jalur D01N Derivative LAMPIRAN3 Surat Pengambilan Data Perusahaan RIWAYAT HIDUP xiii
DAFTAR TABEL Tabel 4.1 Data forecasting D01N Derivative... 23 Tabel 4.2 Proses Kerja Pemasangan Bodykits D01N Derivative... 25 Tabel 4.3 Tabel Waktu Proses Perakitan D01N Derivative... 26 Tabel 4.4 Process Chart... 31 Tabel 4.5 Tabel Kebutuhan Luasan Area Perakitan D01N Derivative... 33 Tabel 4.6 Tabel Pengelompokkan Proses Kerja Line Balancing... 37 Tabel 4.7 Dampak Perubahan Layout D01N Derivative... 41 Tabel 4.8 Biaya Persiapan Perbaikan Jalur Perakitan D01N Derivative... 42 Tabel 4.9 Biaya Pengeluaran Sebelum dan Setelah Perbaikan... 42 Tabel 4.10 Perhitungan Payback Period... 43 Tabel 4.11 Perhitungan Net Present Value... 43 Tabel 4.12 Perhitungan Profitability Index... 44 Tabel 4.13 Perhitungan IRR... 44 xiv
DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Tahapan Proses Pembuatan Produk D01N... 2 Gambar 2.1 Prosedur Pelaksanaan Systematic Layout Planning (SLP)... 9 Gambar 3.1 Model Pemecahan Masalah... 15 Gambar 4.1 Tahapan Proses Pembuatan Produk... 21 Gambar 4.2 Struktur Organisasi R&D Division... 21 Gambar 4.3 Unit D01N Derivative... 22 Gambar 4.4 Data Hasil Produksi Bulanan Perakitan D01N Derivative... 23 Gambar 4.5 Data Hasil Produksi Mingguan Perakitan D01N Derivative... 23 Gambar 4.6 Layout Jalur Perakitan D01N Derivative saat ini... 24 Gambar 4.7 Network Presedence Diagram... 26 Gambar 4.8 Siklus Proses Perakitan D01N Derivative... 28 Gambar 4.9 Operation Process Chart... 30 Gambar 4.10 Aliran Material Proses Perakitan D01N Derivative... 31 Gambar 4.11 Activity Relationship Chart... 32 Gambar 4.12 Relationship Diagram... 32 Gambar 4.13 Block Diagram... 33 Gambar 4.14 Area ADM VLC... 34 Gambar 4.15 Area yang Tersedia Untuk Jalur Pemasangan D01N Derivative... 35 Gambar 4.16 Space Relationship Diagram... 36 Gambar 4.17 Product Layout Pemasangan D01N Derivative... 36 Gambar 4.18 Layout Improvement Untuk Jalur Perakitan D01N Derivative... 39 xv
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Data Waktu Proses Perakitan D01N Derivative Lampiran 2 Data Kebutuhan Luasan Jalur D01N Derivative Lampiran 3 Surat Pengambilan Data Perusahaan xvi