PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI

Transkripsi

1 PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI LAPORAN AKHIR SKRIPSI RTA STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 6 SEMESTER B TAHUN AJARAN 2014 / 2015 OLEH : RUTH SAHANAYA PERANGIN-ANGIN DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

2 PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI LAPORAN AKHIR SKRIPSI RTA STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 6 SEMESTER B TAHUN AJARAN 2014 / 2015 OLEH : RUTH SAHANAYA PERANGIN-ANGIN DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

3 PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI LAPORAN AKHIR SKRIPSI Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Dalam Departemen Arsitektur Pada Fakultas Teknik Oleh : RUTH SAHANAYA PERANGIN-ANGIN DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

4 PERNYATAAN PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI SKRIPSI Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yan pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Medan, Juli 2015 (Ruth S. P.)

5 Judul Skripsi Nama Mahasiswa : PERANCANGAN STASIUN MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) BINJAI : Ruth Sahanaya Perangin-Angin Nomor Pokok : Program Studi : Arsitektur Menyetujui Dosen Pembimbing Dr. Achmad Delianur Nasution, S.T., M.T., IAI NIP Ketua Program Studi, Koordinator Skripsi, Ir. Vinky Rahman, M.T. Ir. Vinky Rahman, M.T. NIP NIP Tanggal Lulus:

6 Tanggal Lulus : Juli 2015 Telah diuji pada Tanggal: 24 Juli 2015 Panitia Penguji Skripsi Ketua Komisi Penguji Anggota Komisi Penguji : Dr. Achmad Delianur Nasution, S.T., M.T., IAI : 1. Benny O. Marpaung, S.T., M.T., Ph.D. 2. Hajar Suwantoro, S.T, M.T.

7 SURAT HASIL PENILAIAN PROYEK TUGAS AKHIR (SHP2A) Nama : Ruth Sahanaya Perangin-Angin NIM : Judul Proyek Tugas Akhir :Perancangan Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Binjai Rekapitulasi Nilai : A B+ B C C+ D E Dengan ini mahasiswa yang bersangkutan dinyatakan : No. Status Waktu Pengumpulan Laporan Paraf Pembimbing I Paraf Pembimbing II Koordinator RTA Lulus Langsung 2. Lulus Melengkapi 3. Perbaikan Tanpa Sidang 4. Perbaikan Dengan Sidang 5. Tidak Lulus Medan, Juli 2015 Ketua Departemen Arsitektur, Koordinator Tugas Akhir, Ir. N. Vinky Rahman, MT Ir. N. Vinky Rahman, MT NIP: NIP: i

8 KATA PENGANTAR Saya sangat berterimakasih kepada Tuhan Yesus Kristus karena berkat kasih karunia dan kekuatan yang Dia berikan kepada saya sehingga saya dapat menyelesaikan pendidikan selama empat tahun di bangku kuliah ini dan juga Laporan Tugas Akhir ini yang merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Arsitektur di Dapartemen Arsitektur, Universitas Sumatera Utara. Adapun judul Tugas Akhir saya ini adalah Transit Oriented Development Binjai (Stasiun Mixed-Use) yang akan menjelaskan konsep pengembangan kota Binjai tepatnya di Binjai Timur dengan memasukkan berbagai fungsi di area stasiun transit hingga radius yang mudah dijangkau pejalan kaki. Arsitektur futuristik menjadi tema pilihan saya yang disesuaikan dengan konsep rancangan yang merupakan pengembangan kota Binjai untuk 20 tahun kemudian. Ada banyak hal yang telah dilalui dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini, dan dengan doa, motivasi serta perhatian yang cukup besar yang diberikan oleh kedua orang tua, saudara, teman-teman, dan semua orang yang terlibat, sehingga saya mampu menyelesaikanya. Adapun Tugas Akhir ini masih jauh dari kesempurnaan, sehingga membutuhkan kritik, saran, dan masukan, yang dapat dijadikan solusi dan menjadikan Tugas Akhir ini lebih sempurna. Dalama kesempatan ini saya sangat berterimakasih kepada Dosen Pembimbing saya Achmad Delianur Nasution S.T., M.T. yang telah memberikan kesediaan waktunya untuk memberikan petunjuk, pengarahan, dorongan serta motivasi sehingga mampu menyelesaikan mata kuliah Studio Perancangan Arsitektur 6 ini. Tidak lupa saya ucapkan terimakasih banyak kepada Bapak Hajar Suwantoro S.T., M.T. dan juga Ibu Benny O. Marpaung M., S.T., M.T., Ph.D. selaku dosen pembimbing saya yang telah memberikan komentar dan kritikan dengan tujuan untuk membangun tugas akhir ini menjadi lebih baik. Dengan rasa terimakasih saya haturkan juga kepada: Bapak Ir. N. Vinky Rahman, M.T. sebagai Ketua Departemen Arsitektur, yang telah mendukung saya baik di bidang akademik, maupun bidang non akademik. Bapak Ir. Rudolf Sitorus, M.L.A. Sekretaris Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik,, yang telah banyak memberikan dorongan dan motivasi kepada saya selama di Arsitektur ini. Kepada kedua orang tua saya Bapak, Sukaria Perangin-angin dan Ibu, Riana Aritonang yang sangat luar biasa bekerja keras untuk mencukupi kebutuhan saya, dan juga selalu mendoakan, memotivasi, serta memberi semangat kepada saya. ii

9 Kepada saudara saya, Kakak Agnes, Kakak Aswanty, Kakak Ayu, Adik Herbert yang telah mendoakan, memotivasi, memberi semangat, dan masih banyak pengorbanan lainnya yang kalian berikan kepada saya selama berada di Arsitektur ini. Kepada sahabat-sahabatku terkasih selama di Arstektur ini, Risma, Chaterine, Try, Grace, Hana, Christy, saya mengucapkan banyak terimakasih atas dukungan, doa, motivasi, dan banyak hal lainnya yang telah kalian berikan kepada saya. Empat tahun sudah kita lewati bersama dan saya sangat mengucap syukur telah mengenal kalian karena kalian sahabat yang luar biasa. Kepada teman-teman saya yang telah banyak memotivasi dan juga tempat bertukar pikiran, Robert, Dana, Gunario, Bepe, Siddiq, Raja, Debo, Shella, Esra, Fitri, dan lainnya. Terimakasih banyak karena telah menolong saya, dalam bidang akademik maupun non akademik. Terimakasih juga kepada kelompok Studio Perancangan 6 saya, Chaterine, Hana, Shella, Noni, Raymond, James, Imam, dan Ridwan yang telah memberikan semangat, dukungan dan motivasi. Ada banyak hal yang kita lewati selama proses perancangan ini yang cukup berkesan terutama saat perjalanan studi banding ke Singapore dan saya sangat beruntung bisa memiliki kesempatan bekerjasama dengan kalian. Kepada teman dan inspirasi saya Antonius Richard yang telah banyak memberikan masukan, dorongan dan memotivasi dengan luar biasa, serta tempat bertukar pikiran kepada saya dalam dunia Arsitektur ini. Saya sangat berterimakasih karena telah membukakan pikiran saya tentang dunia Arsitektur dan atas kesediaan waktu yang diberikan kepada kami untuk memberikan petunjuk saat melakukan studi banding di Singapore. Saya merasa orang yang sangat beruntung bisa mengenal dan bersahabat dengan anda. Untuk LYRA yang merupakan tempat magang saya dan yang terutama kepada bang Krispitoyo (1995) dan bang Faisal (2007) yang cukup banyak memberikan ilmu kepada saya dalam dunia Arsitektur ini. Kalian adalah orangorang yang sangat bermurah hati telah mendidik saya dan cukup menginspirasi saya. Medan, Juli 2015 Penulis Ruth Sahanaya Perangin-angin iii

10 DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... ii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... viii ABSTRAK... ix ABSTRACT... x BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Maksud dan Tujuan Rumusan Masalah Lingkup / Batasan Proyek Pendekatan Perancangan Kerangka Berfikir... 4 BAB II STUDI LITERATUR Pengertian dan Penjelasan Singkat Proyek Sejarah Kereta Api Indonesia Pengertian Stasiun Kereta Api Pengertian Stasiun Kereta Api Sejarah Kereta Api Kota Binjai Struktur Organisasi Pengelola Stasiun Kereta Api Jaringan Eksisting Kereta Api Medan Aktivitas di Stasiun Kereta Api Binjai Hal-hal yang dapat dipelajari Studi Banding Proyek Sejenis BAB III ANALISA DAN KONSEP PERANCANGAN Deskripsi Umum Proyek Stasiun Mixed-Use Analisa Fisik Tapak dan Lingkungan Analisa Lokasi Analisa Tapak Analisa Non Fisik/Fungsional iv

11 Analisa Kebutuhan Ruang Analisa Kebutuhan Ruang Stasiun Kereta Api Analisa Bentuk Sirkulasi Penzoningan Konsep Perancangan Konsep Massa dan Fungsi Konsep Tampak Bangunan Konsep Ruang Luar Konsep Penerapan Sustainability Energi pada bangunan Konsep Sistem Struktur BAB IV HASIL RANCANGAN Master Plan TOD Denah Stasiun Mixed-Use Tampak dan Potongan Rencana Pembalokan dan Pondasi Stasiun Mixed-Use Sistem Utilitas Eksterior Stasiun Mixed-Use Interior Stasiun Mixed-Use BAB V KESIMPULAN LAMPIRAN DAFTAR PUSTAKA v

12 DAFTAR GAMBAR Gambar Diagram Kerangka Berfikir... 4 Gambar Single level cars dan Bi-level cars... 9 Gambar Stasiun siku-siku Gambar Stasiun paralel Gambar Stasiun pulau Gambar Stasiun memanjang Gambar Stasiun semenanjung Gambar Stasiun sedang Gambar Stasiun besar Gambar Ground Level Station Gambar Over Track Station Gambar Under Track Station Gambar Peta Jaringan Jalan Rel Sumatera Gambar Jaringan Jalan Rel di Provinsi Sumatera Utara Gambar Atap lengkung Stasiun Kyoto dengan bahan baja dan kaca Gambar Salah satu kereta api bawah yang berada di gedung utama Gambar Fasad menara Stasiun Kyoto dengan kaca hitam difungsikan sebagai kantor dan hotel Gambar Berlin Central Station Gambar Lobby entry Berlin Central Station Gambar Suasana ruang pada Berlin Central Station Gambar Lokasi Site pada Master Plan TOD di Binjai Gambar Lokasi dan foto bangunan preservasi Gambar Lokasi dan data kebisingan Gambar Lokasi dan sumber kebisingan Gambar Foto sumber kebisingan Gambar Letak dan arah pedestrian Gambar View keadaan pedestrian Gambar Solusi untuk pedestrian Gambar Letak dan arah bus dan angkutan umum Gambar View keadaan bus dan ngkutan umum Gambar Solusi sirkulasi bus dan angkutan umum Gambar Letak dan arah sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Gambar View keadaan sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Gambar Solusi untuk sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Gambar Lantai 1 dan 2 Stasiun Mixed-Use Gambar Lantai 3 dan 4 Stasiun Mixed-Use Gambar Lantai 5 dan 6 Stasiun Mixed-Use Gambar Lantai 7 dan 8 Stasiun Mixed-Use Gambar Konsep Tampak vi

13 Gambar Ground Plan Gambar Diagram Penyaluran Energi Matahari oleh Solar panel Gambar Diagram Penyaluran Harvest Rainwater Gambar Konsep struktur Gambar Masterplan TOD Gambar Denah Basement Gambar Denah Basement Gambar Ground Plan Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Denah Lantai Gambar Tampak Stasiun Mixed-Use Gambar Potongan A-A Gambar Denah Potongan B-B Gambar Rencana Pondasi Gambar Rencana Pembalokan Basement Gambar Rencana Pembalokan Stasiun Gambar Rencana Pembalokan Mall Gambar Sistem Utilitas Gambar Sistem Utilitas Air Gambar Aksonometri Bangunan Gambar Suasana Ruang Luar Gambar Suasana Interior vii

14 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Karaktersitik Commuter Rail...9 Tabel 2.2 Jumlah Personel Pengelola...17 Tabel 3.3 Tabel Proyeksi Penumpang Tabel 3.4 Tabel Penumpang yang diangkut melalui stasiun KA Binjai...37 Tabel 3.5 Kebutuhan ruang stasiun...40 Tabel 3.6 Kebutuhan ruang halte..41 Tabel 3.7 Kebutuhan ruang shopping mall...42 Tabel 3.10 Bentuk Dasar Bangunan...58 Tabel 3.10 Sirkulasi Zoning...59 viii

15 ABSTRAK Belakangan ini issue mengenai permasalahan transportasi sudah menjadi hal yang sangat sering dibicarakan di publik terutama di Indoneia sendiri. Beragamnya permasalahan tentang transportasi, maka perlu adanya sebuah penyelesaian untuk memenuhi kebutuhan masyarakat untuk hidup nyaman, istirahat yang cukup, bekerja yang produktif dan optimal. Hal ini dibutuhkan suatu sistem untuk memberikan kemudahan dan pemanfaatan waktu yang relatif cepat untuk sampai ke tujuan. Tujuan skripsi ini adalah untuk membuat pola tata guna lahan campuran (Mixed Use) di sekitar titik-titik transit dan menemukan faktor-faktor pembentuknya di Kota Binjai dan mengetahui sejauh mana pola atau bentuk konsep Transit Oriented Development yang sudah terbentuk di Kota Binjai. Tetapi bagian ini khusus menjelaskan bagian transit Kota Binjai. Pendekatan yang digunakan untuk identifikasi, menganalisis dan memberikan pemecahan masalah adalah dengan pendekatan teoritik dan pendekatan observasi. Pola tata guna lahan campuran (Mixed Use) yang terbentuk di sekitar titik-titik transit sudah sebagian terbentuk walaupun tingkat kepadatan di Kota Binjai semakin tinggi dan perencanaan yang kurang, faktor-faktor yang mempengaruhi; pertumbuhan penduduk yang tidak dapat dikendalikan dan dan sisitem transportasi yang kurang memadai. Kawasan yang tumbuh disekitar stasiun kereta api pada lintas Binjai-Medan (dengan pengguna lahan perumahan, pertokoan, terminal) adalah kawasan yang belum mengarah kepada konsep TOD. Sehingga masih sangat banyak hal yang perlu diperharui di daerah ini. Kata Kunci : Transit Oriented Development, Mixed Use Building, Kepadatan Penduduk. ix

16 ABSTRACT In recent years the issue of transportation problems have become very often discussed in public, especially in Indoneia own. The diversity of issues concerning transportation, the need for a solution to meet the needs of the community to live a comfortable, adequate rest, work that is productive and optimal. This needed a system to provide convenience and utilization time is relatively quick to get to the destination. This is the penilitian conducted in Design Process PA 6 this. The purpose of this research is to create a pattern of land use mix (Mixed Use) around the transit points and find the factors constituent in Binjai and determine the extent of the pattern or shape of the concept of Transit Oriented Development which has been formed in Binjai. But this particular section describes the transit section Binjai. The approach used to identify, analyze and provide problem-solving approach is theoretical and observational approach. Patterns of land use mix (Mixed Use) formed around the transit points are already partially formed although the level of density in Binjai higher and improper planning, the factors that influence; population growth can not be controlled and transportation and sisitem inadequate. Regions that grew around the railway station in Binjai crossfield (with residential land users, shopping, terminal) is the area that has not led to the concept of TOD. So it is still very much that needs to be updated in this area. Keywords: Transit Oriented Development, Mixed Use Building, Population Density. x