PERANCANGAN HOTEL MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD ) BINJAI

Transkripsi

1 PERANCANGAN HOTEL MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD ) BINJAI LAPORAN AKHIR SKRIPSI RTA STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 6 SEMESTER B TAHUN AJARAN 2014 / 2015 Sebagai Persyaratan untuk Memperoleh Gelar Sarjana Arsitektur Oleh : JAMES DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2015

2 PERANCANGAN HOTEL MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD ) BINJAI LAPORAN AKHIR SKRIPSI RTA STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 6 SEMESTER B TAHUN AJARAN 2014 / 2015 Sebagai Persyaratan untuk Memperoleh Gelar Sarjana Arsitektur Oleh : JAMES DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2015

3

4 PERANCANGAN HOTEL MIXED-USE DI KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD )BINJAI Oleh : JAMES Medan, Agustus 2015 Disetujui Oleh : Dr. Achmad Delianur Nasution S.T., M.T. IAI Dosen Pembimbing Ketua Departemen Arsitektur Ir. N. Vinky Rahman, MT NIP

5 SURAT HASIL PENILAIAN PROYEK TUGAS AKHIR (SHP2A) Nama : James NIM : Judul Proyek : Perancangan hotel mixed-use dikawasan transit oriented adevelopment (TOD) Binjai Rekapitulasi Nilai : A B+ B C C+ D E Dengan ini mahasiswa yang bersangkutan dinyatakan : No. Status 1. Lulus Langsung Waktu Pengumpulan Laporan Paraf Pembimbing Koordinator RTA Lulus Melengkapi 3. Perbaikan Tanpa Sidang 4. Perbaikan Dengan Sidang 5. Tidak Lulus Medan, Agustus 2015 Ketua Departemen Arsitektur, Koordinator Tugas Akhir, Ir. N. Vinky Rahman, MT NIP: Ir. N. Vinky Rahman, MT NIP: iv

6 KATA PENGANTAR Penulis bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala berkat dan karunia-nya dimampukan untuk menyelesaikan skripsi ini sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Arsitektur pada (USU) Medan. Penulis juga ingin menyampaikan penghargaan dan terima kasih kepada : 1. Bapak Achmad Delianur, selaku Dosen Pembimbing yang telah membantu memberikan petunjuk dan pengarahan dalam penulisan skripsi ini. 2. Bapak Hajar Suwantoro dan Ibu Benny O Y, selaku Dosen Penguji yang telah bersedia menjadi penguji dalam kasus ini. 3. Kedua orangtua serta saudara - saudara perancang yang tercinta, yang telah memberikan semangat, dorongan, dan bantuan untuk menyelesaikan studi dan skripsi penulis di (USU) Medan. 4. Rekan - rekan mahasiswa yang telah memberikan motivasi serta dorongan hingga selesainya skripsi ini. Penulis menyadari bahwa penyusunan skripsi ini masih jauh dari sempurna sehingga penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari semua pihak sebagai bahan penyempurnaan skripsi ini. Akhir kata, penulis berharap semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat yang besar bagi semua pihak. Medan, Juli 2015 Penulis, James v

7 DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vi DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR TABEL... x ABSTRAK... xi BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Maksud dan Tujuan Sasaran dan Lingkup Perancangan Perumusan Masalah Metode Pendekatan Masalah Asumsi-Asumsi Kerangka Berpikir Sistematika Pembahasan... 8 BAB II DESKRIPSI PROYEK Lokasi Proyek Deskripsi Umum Proyek Terminologi Judul Tinjauan Umum Hotel Pengertian Hotel Klasifikasi Hotel Studi Banding Proyek Sejenis Sama-Sama Express KLIA2 Transit Hotel (***) Karibia Boutique Hotel Tinjauan Umum Retail Pengertian Retail Klasifikasi Retail BAB III ANALISA DAN KONSEP PERANCANGAN Analisa Perancangan Analisa Proyek vi

8 3.1.2 Analisa Tata Guna Lahan Analisa Sirkulasi dan Pencapaian Analisa Kawasan Sekitar Analisa View Analisa Peraturan dan Aturan Analisa Kebisingan Analisa Orientasi Matahari Analisa Pola Kegiatan Analisa Program Ruang Analisa Kebutuhan Unit VRV/VRF Konsep Perancangan Lokasi Proyek Implementasi Tema dalam Desain Konsep Bentukan Massa dan Fasad Konsep Sirkulasi Konsep Struktur Bangunan Konsep Utilitas BAB IV HASIL PERANCANGAN Site plan dan Denah Potongan Perspektif BAB V KESIMPULAN DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN vii

9 BAB I DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Kerangka Berpikir... 7 BAB II Gambar 2.1 Lokasi Site Gambar 2.2 Entrance menuju hotel Gambar 2.3 Lokasi hotel Gambar 2.4 Fasilitas sama-sama hotel transit Gambar 2.5 Perspektif Karibia hotel Gambar 2.6 Fasilitas Karibia hotel BAB III Gambar 3.1 Peta Kecamatan Binjai Gambar 3.2 Kawasan Perancangan Master Plan TOD Binjai Gambar 3.3 Fungsi-Fungsi dalam Lokasi Proyek Gambar 3.4 Fungsi Tata Guna Lahan Pendukung Transit Gambar 3.5 Fungsi Tata Guna Lahan Eksisting Gambar 3.6 Analisa Sirkulasi dan Pencapaian Gambar 3.7 Analisa Kawasan Sekitar I Gambar 3.8 Analisa Kawasan Sekitar II Gambar 3.9 Analisa View Gambar 3.10 Analisa Peraturan dan Aturan Gambar 3.11 Analisa Kebisingan Gambar 3.12 Analisa Orientasi Matahari Gambar 3.13 Skema Kegiatan Tamu Hotel Gambar 3.14 Skema Kegiatan Pengelola Hotel Gambar 3.15 Standar Panjang VRV/VRF Gambar 3.16 Master Plan dan Site Plan Gambar 3.17 Implementasi Tema Gambar 3.18 Proses Bentukan Massa viii

10 Gambar 3.19 Proses Bentukan Massa Gambar 3.20 Proses Bentukan Massa Gambar 3.21 Proses Bentukan Massa Gambar 3.22 Secondary Skin yang tidak berbentuk kotak Gambar 3.23 Konsep Sirkulasi Gambar 3.24 Sistem Struktur Bangunan Gambar 3.25 Detail Sistem Struktur Gambar 3.26 Konsep Utilitas Gambar 3.27 Konsep Elektrikal Gambar 3.28 Konsep Penghawaan Gambar 3.29 VRV/VRF dengan beberapa unit indoor Gambar 3.30 Skema VRV/VRF BAB IV Gambar 4.1 Site Plan Gambar 4.2 Denah Lantai Gambar 4.3 Denah Lantai Gambar 4.4 Denah Lantai Gambar 4.5 Denah Lantai Gambar 4.6 Denah Lantai Atap Gambar 4.7 Potongan Hotel mixed-use Gambar 4.8 Keyplan Suasana Pencapaian Gambar 4.9 Perspektif Suasana Pencapaian Gambar 4.10 Perspektif Suasana ix

11 DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Karakter pelaku bisnis Tabel 3.2 Karakter dan kebutuhan pengunjung hotel Tabel 3.3 Karakter dan kegiatan karyawan hotel Tabel 3.4 Program ruang Hotel mixed-use x

12 ABSTRAK Isu keberlanjutan (sustainability) merupakn isu yang kian melekat dengan proses perencanaan dan perancangan lingkungan binaan. Salah satu isu dari pada keberlanjutan adalah kemacetan. Permasalahan kemacetan sudah menjadi hal yang wajar terjadi di kota-kota berkembang di Indonesia. Permasalahan kemacetan memberi banyak dampak negatif baik secara langsung maupun secara tidak langsung. Paradigma kota-kota besar di dunia tentang mengatasi permasalahan kemacetan melalui penerapan konsep-konsep yang mengedepankan intergrasi antara pengguna lahan dengan transportasi. Salah satu konsep yang diterapkan di kota-kota besar di dunia adalah TOD. Transit Oriented Development atau TOD adalah suatu konsep kawasan yang terpusat diperpindahan moda transportasi dimana kawasan tersebut memiliki jarak nyaman untuk berjalan kaki serta dapat melakukan aktivitas-aktivitas sehari-hari didalamnya tanpa perlu menggunakan kendraan pribadi (automobile). Kota Binjai sebagai lokasi pengembangan TOD, merupakan salah satu bagian dalam kawasan metropolitan Mebidangro, kota yang sedang berkembang. Lokasi kasus perancangan ini terletak pada kawasan radius 1 km stasiun kereta api. Binjai memiliki stasiun dengan rute dari Medan menuju Aceh yang terhenti jalurnya sampai di Binjai. Dengan menghidupkan kembali rute menuju Aceh ini berpotensi menjadikan Binjai sebagai sebuah kawasan transit ataupun titik tengah untuk peluang-peluang transaksi bisnis antar Aceh dengan Medan. Dengan pemilihan fungsi bangunan hotel dan retail dimaksud sebagai wadah/ tempat beristirahat selama masa transit, menemui rekan bisnis, serta melakukan transaksi bisnis. Desain bangunan ini menggunakan tema arsitektur fungsionalisme dengan tujuan-tujuan yang ingin dicapai dalam sustainability dan TOD, pemilihan tema ini bermaksud untuk menerjemahkan kedalam fungsi-fungsi yang akan di implementasikan kedalam desain mengikuti karakteristik dan ciri khas fungsional ini diharapkan dapat mengekspresikan/ mengeksplorasi desain tersebut secara lebih mendalam. Kata kunci: keberlanjutan, kemacetan, TOD, transit, fungsionalisme xi

13 ABSTRACT Sustainability is an issue that is increasingly attached to the planning and design of the built environment. One issue is the sustainability of the traffic jamming. Problems of traffic jamming has become a natural thing happening in developing cities in Indonesia. Traffic jamming problems gave many negative impacts both directly and indirectly. Paradigm major cities in the world about tackling the problems of traffic jamming through the application of concepts that promote integration between land use with transportation. One concept that is applied in major cities in the world are TOD. Transit Oriented Development or TOD is a concept in an area centralized on modes of transport where the area has a comfortable distance to walk and able to perform daily activities therein without the need to use personal vehicle (automobile). Binjai as TOD development sites, is one part of the metropolitan area Mebidangro, growing city. Locations case of this design lies in the area of 1 km radius of the Binjai train station. Binjai has a station route from Medan to Aceh who stopped in its tracks until Binjai. By reviving this route to Aceh potential to make Binjai as a transit region or midpoint for opportunities of business transactions between Aceh with Medan. With the selection of the hotel and retail building functions referred to as containers / resting place during transit, to meet business partners, and conduct business transactions. The building design using functionalism architecture themes with the objectives to be achieved in sustainability and TOD, the selection of this theme intends to translate the functions that will be implemented into the design follows the functional characteristic and is expected to express / explore the design basis more depth. Keywords: sustainability, traffic jamming, TOD, transit, functionalism xii