Pipeline Risk Assessment

dokumen-dokumen yang mirip
BAB IV Data Penelitian dan Pembahasan

RISK MANAGEMENT PROCESS. Proses Manajemen Risiko

Tugas Akhir (MO )

Gambar 3.1. Diagram Alir Penelitian

Muhammad

STUDI ANALISIS RESIKO PADA PIPELINE OIL DAN GAS DENGAN METODE RISK ASSESMENT KENT MUHLBAUER DAN RISK BASED INSPECTION API REKOMENDASI 581

QUANTITATIVE RISK ASSESSMENT UNTUK EQUIPMENT DALAM GAS PROCESSING UNIT DI TOPSIDE OFFSHORE PLATFORM

> A BC <10-5

WISE WISE PM-MODUL 010 WISE PM-MODUL 010. RISK MANAGEMENT AT BUILDING PROJECT Presented on CPD Workshop Sept /16/2016 PM-MODUL 010

PROJECT RISK MANAGEMENT (MANAJEMEN RESIKO PROYEK) (MATA KULIAH MANAJEMEN PROYEK PERANGKAT LUNAK)

Oleh : Achmad Sebastian Ristianto

MANAJEMEN RISIKO PROYEK

Disusun Oleh : Firman Nurrakhmad NRP Pembimbing : Totok Ruki Biyanto, PhD. NIP

SIDANG P3 JULI 2010 ANALISA RESIKO PADA ELBOW PIPE AKIBAT INTERNAL CORROSION DENGAN METODE RBI. Arif Rahman H ( )

HAZOP (Hazard and Operability study)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

ANALISIS PENILAIAN RISIKO PADA FLOWLINE JALUR PIPA GAS DARI WELLHEAD MENUJU CENTRAL PROCESSING PLANT. (Studi Kasus : Industri Pengolahan Gas Alam)

PENGARUH FAKTOR DESAIN, OPERASI DAN PIHAK KETIGA TERHADAP KATEGORI RESIKO PIPELINE. Dodi Novianus Kurniawan

LAMPIRAN 1. Tabel Ranking Severity. Ranking Effect Criteria : Severity of Effect

BAB IV DATA DAN ANALISIS

RISK BASED UNDERWATER INSPECTION

DIKTAT KULIAH PENGENDALIAN & PENJAMINAN KUALITAS (IE-501)

BAB II. Penilaian Keselamatan

(Studi Kasus PT. Samator Gas Gresik) Teknik Keselamatan dan Kesehatan Kerja Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya. Oleh : Niki Nakula Nuri

1 BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Penilaian Risiko dan Penjadwalan Inspeksi pada Pressure Vessel Gas Separation Unit dengan Metode Risk Based Inspection pada CPPG

REDUCING DEFECTS AND COSTS OF POOR QUALITY OF WW GRAY ROYAL ROOF USING DMAIC AND FMEAP (FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS PROCESS)

ABSTRACT. Keywords: Safety Stock, Lead Time, Reorder Point dan Total Inventory Cost, EOQ (Economic Order Quantity) method. viii

APLIKASI FORMAL SAFETY ASSESSMENT (FSA) UNTUK PENILAIAN RISIKO KECELAKAAN PADA HELIPAD FSO: STUDI KASUS FSO KAKAP NATUNA

APLIKASI FORMAL SAFETY ASSESSMENT (FSA) UNTUK PENILAIAN RISIKO KECELAKAAN PADA BOATLANDING FSO: STUDI KASUS FSO MT LENTERA BANGSA

TESIS MAGISTER OLEH : RM. RUSTAMAJI NIM

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Analisis Risiko Pemuatan LNG Pada FSRU Dan Jalur Pipa Gas Menuju ORF

BAB IV Pengaruh Parameter Desain, Kondisi Operasi dan Pihak Ketiga

Manajemen Resiko Korosi pada Pipa Penyalur Minyak

Analisis Remaining Life dan Penjadwalan Program Inspeksi pada Pressure Vessel dengan Menggunakan Metode Risk Based Inspection (RBI)

Bab 2 Tinjauan Pustaka

LAMPIRAN 1. Kuesioner Penelitian Mahasiswa

STUDI ANALISIS RESIKO PADA PIPELINE OIL DAN GAS DENGAN METODE RISK ASSESMENT KENT MUHLBAUER DAN RISK BASED INSPECTION API REKOMENDASI 581.

Muhammad (NRP )

Safety Instrumented Systems. Contoh Perancangan Dasar Konsep Lapisan Pelindung ISA S84 IEC IEC Rangkuman

EVALUASI TERHADAP PROFIL RESIKO. Tujuan: Untuk memastikan bahwa resiko yang tidak dapat ditolerir dapat dikendalikan dengan sebaik-baiknya

HIRA DAN JSA HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESSMENT AND DITERMINATION CONTROL (HIRAC) DAN JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)

Non Destructive Testing

ABSTRACT. Keywords: Just In Time (JIT), Total Quality Management (TQM), and Cost of Production. vii

PERAWATAN TERRENCANA SEBAGAI BAGIAN DARI MANAJEMEN PERALATAN

Risk R M isk a M n a a n g a e g m e e m n e t n Soehatman Ramli

PENGGUNAAN TERAK NIKEL SEBAGAI AGREGAT PADA BETON MUTU TINGGI

ABSTRACT. Keywords : Process improvement, Failure Modes & Effect Analysis, Vehicle Lights FMEA.

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

ABSTRACT. Keywords: Quality Control, Statistical Assistance Tools, Product Damage. Universitas Kristen Maranatha

4.1 INDENTIFIKASI SISTEM

Ring Bus. Ring Bus System

Page 1 of 3. Apa itu Risk Based Inspection (RBI)

STUDI HAZOP PADA SISTEM DISTRIBUSI BBM BERBASIS FUZZY LAYER OF PROTECTION ANALYSIS DI INSTALASI SURABAYA GROUP (ISG) PT. PERTAMINA TANJUNG PERAK

PERENCANAAN KEGIATAN PERAWATAN PADA TOWER CRANE MILIK PT. TATAMULIA NUSANTARA INDAH MENGGUNAKAN RCM II (RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE)

MANAJEMEN (RISK MANAGEMENT)

ANALISIS PENYEBAB KEGAGALAN (BREAKDOWN) UNTUK PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE (RCM) PADA SEMI GANTRY CRANE 32 TON DI PT.

SIDANG P3 TUGAS AKHIR JURUSAN TEKNIK KELAUTAN 28 JANUARI 2010

TIN315 - Pemeliharaan dan Rekayasa Keandalan Materi #1 Genap 2015/2016. TIN315 - Pemeliharaan dan Rekayasa Keandalan

TESIS. Oleh : DIDI WINARSYAH NIM :

MANAJEMEN RISIKO PROYEK

PENGEMBANGAN SISTEM PENILAIAN KONDISI DAN PENDATAAN REALISASI DANA PERAWATAN JALAN REL TESIS MAGISTER OLEH : RIO HENDARWAN

The Rule of Oil Leak Volume Estimation in Environment Forensic Analysis

ARINA ALFI FAUZIA

KAJIAN ASPEK RISIKO KEGAGALAN BANGUNAN PADA KELAYAKAN PROYEK PRIVATISASI INFRASTRUKTUR TESIS MAGISTER OLEH : ADI TISNA RAYADI

KAJIAN MODEL PERKIRAAN AWAL BIAYA PADA-PROYEK PENINGKATAN JALAN KABUPATEN DI KABUPATEN SUMEDANG TESIS MAGISTER. Oleh: AGUS SUTOPO NIM :

PENENTUAN WAKTU DAN LINGKUP PEMERIKSAAN BERKALA ANJUNGAN LEPAS PANTAI DI PT XYZ MENGGUNAKAN INTEGRASI METODE AHP DAN RISK BASED INSPECTION

MANAJEMEN RISIKO DALAM PELAYANAN KEFARMASIAN DAN PENGGUNAAN OBAT (PKPO) Dra. Siti Farida, SpFRS, Apt.

Penilaian Risiko Pipa Onshore Akibat Cacat Korosi : Studi Kasus Jalur Pipa Gas PT. PHE- WMO

Penilaian Risiko Dan Perencanaan Inspeksi Pipa Transmisi Gas Alam Cepu-Semarang Menggunakan Metode Risk Based Inspection Semi-Kuantitatif Api 581

ABSTRAK. Kata kunci: Arduino UNO, SW420, Alarm Gempa. Universitas Kristen Maranatha

PENELITIAN KECELAKAAN KEHILANGAN PENDINGIN DI KAKI DINGIN REAKTOR PADA UNTAI UJI TERMOHIDROLIKA REAKTOR

OVERVIEW KONSEP HAZARD, RISK AND CONTROL PERTEMUAN 1 FIERDANIA YUSVITA PRODI KESEHATAN MASYARAKAT, FIKES UEU

STUDI PERBANDINGAN KEHILANGAN PRODUKSI SUMUR-SUMUR HORIZONTAL DAN VERTIKAL AKIBAT KERUSAKAN FORMASI PRODUKTIF

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Oleh Fortries Aurelia Samahi

Manajemen Proyek. Ian Sommerville 2004 Software Engineering, 7th edition. Chapter 1 Slide 1

Pengembangan Produk Baru 3/15/2012 1

(STUDI KASUS PT. IPMOMI PLTU PAITON)

FMEA SEBAGAI ALAT ANALISA RISIKO MODA KEGAGALAN PADA MAGNETIC FORCE WELDING MACHINE ME-27.1

IX. INVESTASI DAN EVALUASI EKONOMI

USULAN PERBAIKAN KUALITAS PRODUK MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DAN FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI PABRIK ROTI BARITON 1

The use of Statitical Quality Control to reduce a defective product at shoes company CV. Fortuna shoes. Abstract

Identifikasi Bahaya Pada Pekerjaan Maintenance Kapal Menggunakan Metode HIRARC dan FTA Dengan Pendekatan Fuzzy

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA BIAYA PEMELIHARAAN DENGAN INDEKS KUALITAS JALAN REL TUGAS AKHIR

International trade and risks

BAB II LANDASAN TEORI

ANALISIS KEANDALAN KOMPONEN KRITIS LIFT NPX UNTUK MENENTUKAN JADWAL PERAWATAN PENCEGAHAN YANG OPTIMUM

BAB I. PENDAHULUAN. Minyak bumi adalah suatu senyawa hydrocarbon yang terdiri dari karbon (83-87%),

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Risiko dalam proyek konstruksi merupakan probabilitas kejadian yang muncul

USULAN PENGENDALIAN KUALITAS PRODUK STANG ENGKOL DI PRODUSEN SENJATA MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA)

ANALISIS KEANDALAN APU GTCP85 STUDI KASUS PESAWAT BOEING /400/500 MILIK GARUDA INDONESIA

ANALISA BAHAYA KEBAKARAN DAN LEDAKAN PADA STORAGE TANK BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) JENIS PREMIUM DENGAN METODE DOW S FIRE AND EXPLOSION INDEX

Decision Making Prentice Hall, Inc. A 1

Manajemen Resiko Korosi Internal pada Pipa Penyalur Minyak

THE COMPARISON ANALYSIS WITHIN RISK OF MURABAHAH FINANCING AND MUDHARABAH AT PT BANK SYARIAH X (RISK ANALYSIS BY USING INTERNAL METHOD CREDITRISK+)

ABSTRACT. Keywords: Queue Process, Multiple Channel Model Query System, Performance of the Queuing System. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

I. AKTUARIA (A.1) MANAJEMEN RESIKO DALAM STRATEGI PERAWATAN ASET. Erni D. Sumaryatie Fakultas Sains, Institut Teknologi Telkom Bandung

Transkripsi:

Pipeline Risk Assessment Ahmad Taufik Metal Performance Assessment Group Engineering Consulting and Training Services dan Rekayasa Pertambangan - Program Pasca Sarjana Institut Teknologi Bandung

pipa gagal (mis : akibat faktor lingkungan/korosi) MENGAPA ADA RISK? 1. Pipeline memiliki masalah dalam disain & konstruksi 2. Pipeline mengalirkan fluida berbahaya 3. Pipeline sudah dioperasikan untuk waktu yang cukup lama (aging) 4. Adanya mekanisme kerusakan yang terjadi sehingga

Damage Mechanism & Failure Modes 1. Fatigue 2. Corrosion 3. Brittle Fracture 4. Buckling / Plastic Deformation 5. Stress Corrosion Cracking 6. Hydrogen Embrittlement

The Origin of Failure Design Faulty Manufacture Defect Construction Defect Operation Misconduct Maintenance/Assembling Inspections Nature

250 200 No. of Incidents Fatalities Property Damage ($MM) 150 100 50 0 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 DOT Gas Distribution Incidents : 1986-99 Data statistik memperlihatkan bahwa risk dari pipeline dapat dikurangi, dikendalikan, atau diubah tetapi tidak dapat dihilangkan menjadi nol.

FAILURE DATA FOR PIPELINE (contoh di USA & Eropa) 0 10 20 30 40 50 60 70 Other 20.9 28.4 33.3 Accidently Caused by Operator 5.5 5.6 5.2 Construcion/Operating Error 3.7 3.7 5.5 Damage from Outside Forces 54.6 58.7 65.7 External Corrosion 0.9 2.8 4.5 Internal Corrosion 0 0 0.9 1998 1997 1996

DEFINISI Risk adalah produk dari peluang (likelihood / probability) kegagalan dan dampak nya (consequences) yang tidak diinginkan (accidental event). Risk = Probability of Failure x Consequences of Failure Risk = LoF (t) x CoF (t) Probability adalah peluang terjadinya sebuah kegagalan (0 p 100%). P = 0, kegagalan tidak mungkin terjadi, jika P = 1, kegagalan pasti terjadi. Likelihood adalah deskripsi kualitatif dari probability dan frekwensi kegagalan Consequences menjelaskan akibat atau dampak (-) dari sebuah accidental event. Safety adalah perlindungan terhadap publik, lingkungan dan kepemilikan, sedangkan Risk adalah ancaman terhadap pencapaian tujuan tersebut. Hazard ( bahaya ) adalah karakteristik (atau sebuah kelompok karakteristik) yang berpotensi menghasilkan kerugian - loss (mis : flammability, toxicity, reactivity). Pipeline Incident hasil dari satu atau lebih kejadian dalam urutan yang menyebabkan pipeline kehilangan integritas dan kehilangan isinya baik produk cair maupun gas.

KARAKTERISTIK RESIKO 1. Istilah Risk artinya kita tidak dapat menentukan secara tepat nilai atau besarnya sebab kedua faktor diatas (peluang kegagalan dan dampaknya) masih memiliki unsur ketidakpastian (uncertainty). 2. Risk memiliki dimensi yang beragam : a. Score (tanpa satuan, 344, 45, 6B, 1A,.. ) b. Jumlah kecelakaan/kematian per tahun c. Jumlah kerugian pertahun ($/yr), dsb. 3. Risk memiliki nilai relatif dan tidak dapat berdiri sendiri, jadi perhitungan risk membutuhkan konsistensi dalam metodologi

Flow Chart untuk Pipeline Risk Assessment Risk Assessment Likelihood of Failure Define Objectives Segment Identification Data & Info Gathering Consequences of Failure (Hazard) Pipeline Risk Assessment Pipeline Risk Management Risk Estimation Acceptable Risk? Yes Risk Mitigation No Maintaining RIsk Level - Performcance Improvement - Conditioning Monitoring Acceptable Protection Feedback Risk Management

Design Maintenance Pipeline Data Inspection Assessment Risk Management Life Cycle

APA KEUNTUNGAN DARI PENGELOLAAN RISK? Terjalin komunikasi yang baik antara pipeline operator, regulator, insurer, customer, dan pihak lainnya. Peningkatan safety dan reliability system pipeline. Penurunan biaya operasi, inspeksi dan maintenance pipeline. Keamanan bagi lingkungan dan masyarakat sekitar pipeline

Masukan dalam Perhitungan Risk Data disain dan kondisi operasi pipa Sejarah kegagalan (jika ada) Rekaman temuan inspeksi Data populasi dan distribusi penduduk Kondisi ROW aktivitas pihak ketiga Kondisi geologi dan iklim

DATA TEKNIS YANG PERLU MENDAPAT PERHATIAN SERIUS : Review dari Fluida (minyak dan gas) Product Hazard dan Faktor Dispersi Sejarah Kebocoran (jika ada) Data Penggalian Suvey Potensial untuk Proteksi Cathodic Survey Cacat Coating Hasil Intelligent Pig dll yang relevan

Probability of Failure atau Likelihood of Failure Peluang kegagalan merupakan komponen pertama dalam perhitungan resiko dan harus dapat ditentukan terlebih dahulu. Peluang kegagalan merupakan indikator utama terhadap integritas struktur dan keandalan pipa terhadap kerusakan yang dihasilkan. Probability of Failure dapat dihitung / ditaksir dari : 1. Teori Reliability dan Probabilistik (mis : FOSM) 2. Fault Tree Analysis 3. Sejarah / Laju Kegagalan persatuan waktu (Frekwensi of Failure) 4. Sistim score berdasarkan weighting faktor, dsb.

Likelihood of Failure / Frequency of Failure Accident probability tergantung : kondisi pipa, management, human error, dsb. 1. high F > 10-2 per year 2. low 10-2 > F>10-4 per year 3. very low 10-4 > F>10-6 per year 4. rare 10-6 > F >10-8 per year 5. extremely rare F < 10-8 per year

Failure rates untuk pipa dengan diameter ½ - 2 FAILURE MODES Small leak Break FAILURE RATES 10-9 per hr.m 3.10-11 per hr.m Failure Rates 5 x 10-4 (per km per yr) Small x < 20 mm 87% Medium 20 mm < x < 80 mm 10% Large x > 80 mm 3%

Annual Failure Frequency Ranking for One pipeline Category Description Frequency 1 (low) So low frequency that event considered negligible. <10-5 2 Event rarely expected to occur. 10-4 >10-5 3 (medium) Event individually not expected to happen, but when summarized over a large number of pipelines have the credibility to happen once a year. 4 Event individually may be expected to occur during the lifetime of the pipeline (Typically a 100 year storm) 10-3 >10-4 10-2 >10-3 5 (high) Event individually may be expected to occur than once during lifetime. >10-2

Consequence of Failure Menjelaskan hasil atau akibat atau dampak (-) sebuah accidental event. Konsekewnsi biasanya dievaluasi dari sisi i) human savety, ii) environmental impact dan iii) economic loss atau besaran lain yang menyebabkan kerugian material atau nonmaterial. Resiko yang tidak diinginkan pada kegagalan pipeline 1. Fire 2. Explosion 3. Pollution

Identifying Potential Consequences for Pipeline Pipeline contents Human safety Environmental impact Material Damage Gas Relevant Normally not Relevant relevant 4 Condensate Relevant Relevant 1 Relevant Oil Relevant Relevant Relevant Water Normally not relevant Relevant 5 Relevant Umbilical Normally not relevant 2 Normally not relevant 2,3 Relevant

Safety Consequence Ranking Category Description 1 (low) No person(s) are injured 2 (not used) 3 (medium) Serious injury, one fatality (working accident) 4 (not used) 5 (high) More than one fatality (gas cloud ignition)

Spillage Ranking Category Description Amount of release 1 (low) Non, small or insignificant of the environment. Either due to no release of internal medium or only insignificant release. 2 Minor release of polluting media. The released media will decompose or be neutralized rapidly by air or seawater. 3 (medium) Moderate release of polluting medium. The released media will use some time to decompose or neutralize by air or seawater, or can easily be removed. 4 Large release of polluting medium which can be removed, or will after some time decompose or be neutralized by air or seawater. 5 (high) Large release of high polluting medium which can not be removed and will use long time to decompose or be neutralized by air or seawater. ~ 0 <1000 tonnes <10000 tonnes <100000 tonnes >100000 tonnes

Economic Consequence Ranking Category 1(low) Description Insignificant effect on operation, small or insignificant cost of repair Production delay/ Downtime 0 days 2 Repair can be deferred until scheduled shutdown, some repair costs will occur. <1 month 3 (medium) Failure causes extended unscheduled loss of facility or system and significant repair costs. Rectification requires unscheduled underwater operation with pre-qualified repair system before further production. 4 Failure causes indefinite shut down and significant facility of system failure costs. Rectification requires unscheduled underwater operation without pre-qualified repair system before further production, OR Failures resulting in shorter periods of shut down of major parts of (or all of) the hydrocarbon production for the field. 5 (high) Total loss of pipeline and possible also loss of other structural parts of the platform. Large cost of repair including long time of shut down of production. OR Failures resulting in shut down of the total hydrocarbon production for a longer period. 1-3 months 3-12 months 1-3 years

PIPELINE SECTIONING WO4-24 WO6-18 JO4-24 3" 0.4 km W11-18 WO9-23 10" 0.6 km JO7-24 J11-18 W10-07 WO6-24 4" 0.48 km 10" 0.48 km 8" 0.48 km 6" 0.48 km 12" 1 km 12" 0.5 km 12" 1.2 km 10" 1.0 km 16-23 J06-24 JO7-24 J05-18 C513-07 Pembagian seksi pipa perlu untuk mengidentifikasi bagian pipeline yang memiliki potensi risk tertinggi.

PRESENTASI RISK - MATRIX Representasi grafis untuk memudahkan mengkarakterisasi pipeline risk (merupakan rangkuman) Consequence evaluation Human safety, Environmental Impact Economical loss Consequence vs damage Frequency estimation Frequency vs damage 5 4 3 2 1 Frequency ranking 1 2 3 4 5 Risk matrix Not acceptable ALARP region Acceptable Event Process description of a risk assessment (figure is olny schematic, actual limits need to be given operator)

7.0 Ranking Matrix for "Natural Gas" Likelihood of Failure (CoF) Likelihood of Failure 5.6 4.2 2.8 1.4 0.0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 Consequences of Failure Database of pipelines shown in a risk matrix 10. 0 Consequences of Failure (CoF)

Presentasi Risk Kurva (plot ) Risk Score Vs Lokasi Pipeline 25 20 Likelihood Consequences Risk Score Score 15 10 5 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 Lokasi Pipeline (Km)

Penutup dan Kesimpulan 1. Risk assessment perlu dilakukan untuk mengidentifikasi resiko tertinggi dari jalur pipeline (khususnya aging pipeline) 2. Pipa dengan resiko tertinggi dapat dikelola untuk menurunkan level risknya (risk mitigation), apakah peluang kegagalannya yang diturunkan atau dampaknya yang dikurangi. 3. Jika no.1 & 2 dilakukan maka akan terjadi optimasi : i) inspeksi, ii) maintenance, & iii) operational cost yang efektip dengan tingkat safety dan keandalan tinggi dari pipeline.