SCHEDULE MAINTENANCE SYSTEM

Transkripsi

1 SCHEDULE MAINTENANCE SYSTEM

2 I. Pengertian & tujuan Maintenance Pengertian : Maintenance merupakan suatu fungsi utama dalam suatu pabrik, sebab apabila dalam suatu pabrik terdapat fasilitas dan perlatan, maka kita selalu berusaha agar tetap dapat mempergunakan fasilitas dan peralatan tersebut sehingga kegiatan produksi dapat berjalan lancar dan penuh.

3 Tujuan Maintenance 1. Untuk memenuhi kebutuhan produksi sesuai dengan rencana 2. Menjaga troughput, kwalitas ( Kadar air, asam lemak bebas, kotoran,dll ) sesuai dengan apa yang diinginkan perusahaan. 3. Untuk menjaga agar persediaan digudang tetap minimal sesuai dengan schedule penggantian peralatan ( tidak terjadi over stock ) 4. Untuk mencapai biaya maintenance serendah mungkin, hal ini disebabkan pelaksanaan maintenance system secara efisien dan efektive. 5. Menghindari kegiatan meintenanace yang dapat membahayakan mekanik, sebab pekerjaan yang bersifat emergency cenderung berbahaya bagi mekanik 6. Menjaga hubungan kerjasama yang baik dengan bagian proses dan quality control dalam mencapai tujuan produksi.

4 II. Planned Maintenance ( Maintenance yang direncanakan ) Preventive maintenance Corrective Maintenance

5 1. Preventive maintenance Ialah : Kegiatan pemeliharaan dan perawatan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya kerusakan atau gangguan pada saat proses. Preventive Maintenance terdiri dari : Preventive running maintenance Ialah : Kegiatan pemeliharaan dan perawatan yang dilakukan pada saat mesin / unit beroperasi. Contoh : Lubrication ( penggantian oli dalam waktu yang direncanakan dan grease sesuai dengan schedule ) Menyetel hanger bearing Preventive shut down ( preventive pada saat stop proses ) Ialah : Kegiatan pemeliharaan dan perawatan yang dilaksanakan pada saat stop proses Contoh : Kontrol / check bantalan dan bucket fruit elevator. Pengelasan pipa yang bocor

6 2. Corrective Maintenance Ialah : Kegiatan pemeliharaan dan perawatan termasuk penggantian peralatan pada saat stop proses. Corrective Maintenance terdiri dari : Corrective shut down ( perbaikan pada saat stop proses ) Ialah : Kegiatan pemeliharaan dan perawatan termasuk penggantian peralatan yang direncanakan pada saat stop proses. Contoh : Penggantian linier / chain Empty Bunch Conveyor. Penggantian / pemasangan instalasi air / listrik. Penggantian Worm screw. Corrective Break Down Ialah : Kegiatan reparasi dan penggantian peralatan yang mengakibatkan stop pros, tetapi persiapan material untuk reparasi dan penggantian ini telah tersedia. Contoh : Penggantian Electro Motor. Penggantian steam heater not. Silo. Penggantian Valve. Penggantian Packing pintu rebusan.

7 III.Unplaned Emergency Ialah : Kegiatan reparasi dan penggantian peralatan yang mengakibatkan stop proses tanpa ada persiapan material pengganti, tool set, sarana pendukung, dll. Hal ini disebabkan tidak adanya control terhadap mesin / unit meterial dll. Akibat dari unplanned emergancy ialah : Down time tinggi. Mesin / unit sering rusak yang mengakibatkan : Persediaan stock spare part tidak dapat dicontrol ( loss control ). Material cost tinggi. Biaya tenaga kerja tinggi. Kapasitas produksi ( troughput ) rendah. Estimasi produksi tidak dapat ditentukan sehingga menyulitkan dalam penyusunan budget.

8 SKEMA MAINTENANCE Maintenance Direncanakan / Schedule Tidak direncanakan Preventive Corrective Preventive Running Preventive Shut down Corrective shut down Corrective Break down Unplaned Emergency Dilihat dari skema diatas jelaslah bahwa tujuan utama Schedule Maintenance system ialah : Preventive Running Preventive Shut down Corrective shut down Corrective Breakdown

9 IV. Standart Break Down Time Yang dimaksud break down time ialah : Kemacetan pabrik secara total yang diakibatkan salah satu mesin / unit. Contoh : Patah shaft fruit distributing conveyor, hal ini mengakibatkan supplai buah masak ke digester putus, sehingga seluruh kegiatan mesin produksi terpaksa stop. Untuk jumlah unit / mesin yang lebih dari satu unit bila terjadi kerusakan pada unit / mesin tersebut. Hal seperti ini tidak dikatakan break down time, sebab unit yang lain masih dapat beroperasi. Contoh : Untuk pabrik yang mempunyai kapasitas 30 ton FFB / jam yang mempunyai 2 unit fruit elevator. Bila salah satu fruit elevator mengalami kerusakan maka fruti elevator yang satu unit lagi masih dapat dioperasikan. Standart break down yang diinginkan adalah 5 % dari jumlah jam olah perbulan atau efisiensi pabrik yang diinginkan 95 % dari jam olah. Perinciannya : Satu bulan = 25 hari kerja Satu hari kerja = 20 jam olah Break down time yang diinginkan perbulan 5 % x 25 hari x 20 jam / hari. 25 jam. Untuk pabrik yang berkapasitas 30 ton FFB / jam, maka hasil produksi yang diinginkan perbulan ( 25 hari x 20 jam / hari x 30 ton FFB / jam ) ( 25 jam x 30 ton FFB / jam ) ( ) ton FFB ton FFB.

10 V. Sistem Kerja Bagian Maintenance 1. Asst. Maintenance mengambil atau menerima laporan setiap sore dari : Preventive maintenance schedule shart mingguan Bagian lubrication Inspection running schedule harian preventive mentenance. Ketiga laporan ini digabung untuk rencana kerja esok hari. 2. Setiap pagi asst. Maintenance menerima laporan dari bagian proses, yaitu mengenai mesin yang rusak masalah yang berpengaruh terhadap pengolahan. 3. Hasil penggabungan item 1 & 2 dibuat dalam job schedule card daily work allocation atau kartu rencana kerja harian. 4. Mandor maintenance membagi job schedule card daily work allocation ini kepada masing masing mekanik sesuai dengan jobnya. 5. Mekanik dapat melihat lengkah-langkah pekerjaan sesuai dengan jobnya pada maintenance job specification card. 6. Mandor maintenance mengawasi seluruh kegiatan kerja mekanik, membuat keputusan yang dirasa perlu dan membuat laporan teknis kepada assisten maintenance. 7. Assisten Maintenance membuat rencana kerja, megawasi, mengatur, membuat keputusan dan membuat laporan teknis kepada askep dan factory manager. 8. Hasil kerja ( actualisasi kerja ) bagian maintenance dimasukan oleh kerani teknik ke dalam job card work completed. 9. Mandor maintenance memasukan data dari job card work completed. Kedalam buku mandor, hal ini bertujuan untuk mengkalkulasi biaya over time mekanik. 10. Untuk memindahkan pengontrolan perorangan kerani teknik memasukan data job card work completed. Kedalam laporan kerja perorangan. 11. Kerani teknik juga memasukan data job card work completed. Ke dalam kartu perawatan mesin. 12. Kartu perawatan mesin ini berisi : standart time, material cost, labour cost, budget

11 VI. Tujuan dan Fungsi dari sub Departemen Maintenance 1. Preventive maintenance schedule chart mingguan ialah : Kartu rencana kerja mingguan untuk perawatan mesin Tujuan : Memudahkan pengamatan lewat kartu terhadap mesin mesin yang akan dikontrol. Chart ini disusun untuk 52 minggu yang dihubungkan dengan masing masing mesin. Jenis preventive maintenance disesuaikan dengan menggabungkan waktu dan jenis pekerjaan. Assisten maintenance membuat chart ini sebagai bahan masukan untuk rencana kerja harian ( job schedule card daily work allocation )

12 PREVENTIVE MAINTENANCE SHCEDULE CHART MINGGUAN 20 N O NAMA MESIN / UNIT JANUARI MINGGU DESEMBER

13 2. Maintenance job specification card ialah : Kartu standart waktu,material,tenaga kerja, procedure kerja terhadap suatu jenis pekerjaan. Tujuan : Untuk mengontrol produktifitas tenaga kerja sehingga didapat efisiensi kerja mekanik. - Kartu ini diisi oleh asst. Maintenance /mandor/kerani teknik untuk tiap-tiap mesin - Setiap mesin mempunyai satu atau lebih jenis pekerjaan - Untuk setiap jenis pekerjaan harus ditulis prosedur atau langkah langkah kerja yang sistematis dan jelas. - Untuk setiap jenis pekerjaan harus dibuat waktu standart pekerjaan dan disesuaikan dengan jumlah mekanik dan grade mekanik. Hal ini bertujuan jika dilain waktu terjadi pekerjaan yang sama dengan jumlah mekanik da grade mekanik yang berbeda dapat diestimasi apakah kemampuan mekanik tersebut baikatau tidak. - Maintenance job specification card ini dapat berjalan baik dengan menggabungkan faktor : 1. Keahlian /kemampupan mekanik 2. Alat kerja yang Komplit 3. Spare part yang komplit 4. Sarana yang baik 5. Waktu yang efektif - Mekanisme kerja harus dinamis dan bevariasi sehingga didapat standart waktu yang tepat.

14 MAINTENANCE JOB SPECIFICATION CARD MESIN : PABRIK : STATION : CODE : JENIS PEKERJAAN MATERIAL URUTAN / PROSEDUR KERJA WAKTU STANDAR GRADE KARYAWAN

15 3. Daily, weekly lubrication and greasing ialah : Rencana harian dan minguan untuk pelumasan seluruh mesin pabrik - Tujuan : Agar masa penggantian spare part mesin / unit tepat pada waktunya, bahkan kalau bisa lebih ( memperpanjang umur mesin ) Pekerjaan ini khusus dilakukan oleh 2 orang mekanik lubrication atau biasa biasa disebut oliemen. Pelumasan untuk setiap mesin harus dilakukan secara teratur sesuai dengan jadwal ( yang bersirat harian, mingguan, bulanan ) Contoh : a. Penggantian oli gearbox fruit elevator harus dilakukan sekali 2500 jam b. Pergeseran bearing decanter flottweg harus dilakukan secara kontinue sekali dalam 2 jam Mekanik lubricat juga mengontrol bagian unit / mesin yang berhubungan dengan pelumasan. Contoh : a. Kebocoran gearbox b. Oil level, nepple grease dll. - Asst, Maintenance /mandor harus mengontrol system kerja mekanik lubricant - Mekanik lubricant ( olieman ) harus membuat laporan teknis kepada asst, maintenance. Jika ada laporan yang dianggap penting asst. Maintenance/ mandor harus segera mengecek ke lokasi dan menyusunya dalam suatu program secara rutin setiap hari.

16 4. Inspection Running schedule harian / preventive maintenance ialah : Pengecekan terhadap seluruh unit mesin yang beroperasi dan dilakukan secara rutin setiap hari. Tujuan : Untuk mengetahui sejauh mana kondisi mesin tersebut. - Pekerjaan ini dilakukan setiap hari oleh mekanic preventiv pada saat mesin / unit beroperasi. - Mekanik preventive membuat laporan teknis setiap hari kepada asst./ mandor maintenance. - Feed back dari mekanik preventive harus ditanggapi dan dimasukan dalam program kerja maintenance. Hal ini bertujuan untuk menghindari break down atau kerusakan yang fatal. Contoh.: Jika satu unit mesin terjadi suara mendengung atau bergetar kuat, mekanik preventive segera membuat laporan tertulis kepada asst./ mandor maintenance. Asst.. mandor langsung mengecek ke unit tersebut dan membuat tindakan /evaluasi terhadap mesin tersebut.

17 5. Procesing Departement Report ialah : Laporan kerusakan unit atau mesin yang menghambat kelancaran proses dari Departement procesing. Tujuan : Untuk memudahkan departement meintenance dalam menyusun rencana kerja mesin. - Departement procesing setiap pagi harus membuat laporan teknis keadaan unit / mesin termasuk mesin yang rusak dan yang menghambat kelancaran proses kepada departement meintenance. - Jika ada unit / mesin yang rusak atau yang menghambat kelancaran proses, asst. Maintenance segera memasukanya kedalam kartu rencana kerja harian ( daily work allocation sheet ) - Departement maintenance berupaya agar processing department report sekecil mungkin. Maksudnya bila system maintenance ini berjalan baik sehingga laporan kerusakan yang menghambat prosecing kecil tentu akan diperoleh troughput yang tinggi dan jam processoptimum.

18 LAPORAN KERUSAKAN MESIN TANGGAL : UNIT MESIN JENIS KERUSAKAN JAM S/D JAM KETERANGAN

19 6. Job Schedule card Daily Work Allocation ialah : Kartu yang berisi rencana kerja harian setiap mekanik Tujuan : a. Merencanakan pekerjaan harian yang akan dilakukan tiap mekanik b. Menempatkan masing masing mekanik sesuai dengan kemampuan kerjanya c. Mengusahakan agar rencana kerja sesuai waktunya dengan aktualisasi kerja. - Kartu ini diisi oleh assisten dan mandor maintenance. - Bahan masuka diperoleh dari : a. Preventive maintenance schedule chart b. Inspection running / preventive maintenance c. Procesing departement d. Maintenance job specification card e. Bagian lubrication and greasing

20 MECHANICAL / ELECTRICAL JOB SCHEDULE CARD DAILY WORK ALLOCATION NO JENIS PEKERJAAN MULAI SAMPAI ( ) ( ) Asst. Bengkel

21 7. Job Card completed ialah : Kartu yang berisi hasil ( actualisasi ) pekerjaan mekanik Tujuan : Untuk mengetahui data perawatan suatu mesin termasuk biaya material dan biaya tenaga kerja. - Kartu ini dipergunakan untuk setiap station /mesin - Kartu ini berisi data : a. Jenis pekerjaan seperti : repair, pengganti peralatan, overhoul, service contac. dll b. Material yang dipergunakan dalam pekerjaan - Bearing,kawat las, Rubber coupling dll c. Harga material yang dipakai dalam pekerjaan d. Nama mekanik e. Jumlah jam kerja yang dipakai untuk mengerjakan unit / mesin tersebut f. Biaya tenaga kerja

22 MECHANICAL / ELECTRICAL JOB CARD NO JOB DESCRIPTION MATERIAL REQUIREMENT MATERIAL COST TIME OF FITTER & HELPER START STOP START STOP RATE/HR LABOUR COST TOTAL

23 8. Buku mandor ialah : Buku pegangan mandor yang berisi nama mekanik, jenis pekerjaan dan jumlah jem kerja mekanik -Tujuan, Untuk laporan pertanggung jawaban terhadap asst. Maintenance - Kartu ini diisi langsung oleh mandor

24 PT. WINDU NABATINDO LESTARI PUNDU NABATINDO ACTORY Buku Mandor Mekanik: : Grade : Bulan : Tanggal Jenis Pekerjaan Start Jam Stop Keterangan Dibuat oleh: ( ) Mandor Mekanik

25 9. Kartu laporan kerja perorangan ialah : Kartu yang berisi data pekerjaan masing masing mekanik Tujuan : Untuk mengetahui jumlah jam kerja setiap mekanik - Kartu ini berisi data : nama mekanik, grade, jumlah jam kerja, nomor perkiraan - Kartu ini diisi oleh kerani mekanik - Kartu ini diperiksa oleh asst, maintenance dan mencocokanya dengan buku mandor - Kartu ini diparaf asst. Maintenance

26 KEGIATAN KERJA PEMELIHARAAN Nama Pekerja Nomor KKP No Sub Stasiun Nama Mesin : Hari :.. :... /.../Maint/.... Tanggal :.. Material Jenis Pekerjaan Waktu Jam Kerja dibutuhkan Std S/N Start Stop Start Stop Perhatian! Disetujui Oleh : Diketahui Oleh : Dibuat Oleh : Khusus untuk kegiatan lembur hanya dapat dilaksanakan atas persetujuan Manager/Askep kecuali dalam keadaan Emergency Manager / Askep Asst.Maintenance Mandor Maintenance

27 10. Kartu perawatan mesin ialah Kartu yang berisi data komplit mengenai perawatan masing masing mesin. Tujuan : - Untuk mengetahui kondisi tiap tiap mesin sejak beroperasi hingga saat ini - Untuk Memudahkan penyusunan : a. Waktu standart b. Biaya material c. Biaya tenaga kerja d. Maintenance Budget Kartu ini berisi data mesin yaitu : a. Station b. Nama mesin c. Model/seri/type d. Tahun pembuatan e. Tahun mulai operasi f. Total jam kerja g. Tanggal perbaikan h. Jenis perbaikan termasuk repair, overhoul, service contract i. Suku cadang yang dipakai j. Biaya material k. Biaya tenaga kerja l. Biaya service contract m.biaya perbulan n. Biaya sampai saat ini

28 11. Waktu standart ialah : Jumlah waktu optimum yang pergunakan untuk meyelesaikan suatu jenis pekerjaan. -Tujuan : Untuk mengetahui waktu optimum dalam mengerjakan suatu jenis pekerjaan dan waktu ini dipergunakan sebagai standart. Waktu standart ini diketahui setelah dilakukan beberapa kali pekerjaan yang serupa dan melibatkan beberapa mekanik dari grade yang berbeda. Contoh : penggantian / pemasangan chain fruit elevator Dari waktu standart ini dapat ditentukan kemampuan kerja dan loyalitas kerja tiap mekanik.

29 Waktu penggantian / pemasangan ( jam ) Waktu standart Rekwensi penggantian / pemasangan ( n ) Contoh : penggantian / pemasangan chain fruit elevator

30 12. Material Cost ialah : Biaya yang dikeluarkan dalam setiap penggantian peralatan ( suku cadang ) untuk suatu jenis pekerjaan 13. Labour Cost ialah : Biaya tenaga kerja yang dikeluarkan dalam setiap mengerjakan suatu jenis pekerjaan dimulai dari awal hingga selesai.