LAPORAN PRAKTIKUM SIG ACARA XI PETA PREDIKSI JUMLAH PENUMPANG ANGKUTAN UMUM DI KECAMATAN GOMBONG, KABUPATEN GOMBONG, JAWA TENGAH

Transkripsi

1 LAPORAN PRAKTIKUM SIG ACARA XI PETA PREDIKSI JUMLAH PENUMPANG ANGKUTAN UMUM DI KECAMATAN GOMBONG, KABUPATEN GOMBONG, JAWA TENGAH Disusun oleh : NAMA : NUR SIDIK NIM : HARI : SELASA, 14 MEI 2014 JAM : JURUSAN PENDIDIKAN GEOGRAFI FAKULTAS ILMU SOSIAL UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA 2014

2 A. TUJUAN Praktikum ini bertujuan untuk : 1. Mengaplikasikan SIG dalam kasus yang ada di kehidupan sehari-hari 2. Menggugah dan mengingatkan kembali semua praktikum SIG dari awal hingga akhir 3. Berlatih memprediksi jumlah penumpang angkutan umum pada suatu daerah B. TEORI SINGKAT 1. Model: Peta Prediksi Penumpang Angkutan Umum 2. Asumsi: Suatu daerah dengan kepadatan penduduk yang tinggi, jumlah penduduk usia produktif yang juga tinggi, jumlah fasilitas umumnya banyak, banyak lahan yang digunakan sebagai permukiman, serta pada daerah tersebut dialui ruas jalan arteri, maka prediksi jumlah penumpang angkutan umumnya adalah yang tertinggi. 3. Algoritma: Analisis ini menggunakan model matematika sederhana yaitu dengan menjumlahkan Skor pada masing-masing variabel yang sudah dikalikan bobotnya masing-masing kemudian kesemuanya dijumlahkan. [(skor_jln*bbt_jln) + [(skor_pl*bbt_pl) + [(skor_kpdtn*bbt_kpdtn) + [(skor_usia*bbt_usia) + [(skor_fasilitas*bbt_fasilitas)] 4. Konseptual Model Untuk membuat model peta prediksi penumpang angkutan umum, langkah yang harus dilakukan adalah sebagai berikut

3 a. Memberikan skor pada masing-masing variabel bangkitan penumpang (jenis jalan, kepadatan penduduk, jumlah usia produktif, jumlah fasilitas umum, dan jenis penggunaan lahan) b. Khsusu untuk variabel jalan di buffer terlebih dahulu sebelum dioverlay c. Overlay semua variabel bangkitan penumpang d. Pembobotan dan pengharkatan kembali e. Penyederhanaan

4 5. Diagram alir

5 C. ALAT DAN BAHAN Adapun alat dan bahan yang diperlukan dalam praktikum ini adalah: 1. Seperangkat computer 2. Program Arc GIS Peta dasar 4. Parameter pengharkatan* D. PEMBAHASAN 1. Variabel a. Jenis jalan Jenis jalan terbagi menjadi tiga dengan nilai atau skornya masingmasing yaitu: 1) Jalan Arteri dengan Skor 3 2) Jalan Kolektor dengan Skor 2 3) Jalan Lokal dengan Skor 1 Hal ini berarti jalan arteri adalah jenis jalan yang mempunyai pengaruh paling tinggi dalam menentukan jumlah penumpang. b. Jenis Penggunaan Lahan Peta Penggunaan Lahan dibuat berdasarkan peta RBI yang dijadikan Sumber. Dari Peta Penggunaan Lahan dapat diketahui jenis-jenis penggunaan lahan yang nantinya akan diberi Skor atau Nilai berdasarkan jenisnua masing-masing yaitu: 1) Penggunaan Lahan untuk Permukiman dengan Skor 3 2) Penggunaan Lahan untuk Tegalan, Sawah, dan Kebun dengan skor 2 3) Penggunaan lahan untuk Hutan dan Semak dengan Skor 1 Hal ini berarti Jenis Penggunaan Lahan untuk Permukiman adalah jenis Jenis Penggunaan Lahan yang mempunyai pengaruh paling tinggi dalam menentukan jumlah penumpang.

6 c. Kepadatan Penduduk Data kepadatan penduduk didapatkan dari situs peta kepadatan penduduk dibuat dengan memanfaatkan peta Desa-desa di Kecamtan Gombong yang kemudian diberi skor berdasarkan kepadatan penduduknya. Kepadatan penduduk kecamtan Gombong menurut desa adalah sebagai berikut... Untuk variabel kepadatan penduduk juga dibagi menjadi 3 kategori yaitu rendah dengan skor 1, sedang dengan skor 2, dan tinggi dengan skor 3. Untuk mengetahui tinggi rendahnya terlebih dahulu harus dicarikan kelas intervalnya. Caranya dalah dengan menggunakan rumus INTERVAL CLASS = NILAI TERTINGGI NILAI TERENDAH + 1 JUMLAH KELAS INTERVAL Jika melihat tabel kepadatan penduduk diatas, maka dapat dihitung

7 INTERVAL CLASS = = 1402 Dari perhitungan tersebut diketahui bahwa intervak tiap kelas skor adalah Sehingga nilai pada tiap kelas adalah skor (kelas) interval nilai > 3805 Berdasarkan perhitungan tersebut, maka dapat diketahui skor kepadatan penduduk tiap Desa, yaitu: dusun nilai skor KALITENGAH KEMUKUS BANJARSARI PANJANGSARI PATEMON KEDUNGPUJI WERO GOMBONG WONOKRIYO SEMONDO SEMANDING SIDAYU WONOSIGRO KLOPOGODO d. Variabel usia produktif Data penduduk menurut usia produktifnya didapatkan dari situs Peta penduduk menurut usia produktif dibuat dengan memanfaatkan peta Desa-desa di Kecamtan Gombong yang kemudian diberi skor berdasarkan

8 jumlah penduduk Produktifnya. Jumlah penduduk usia produktif menurut desa di Kecamatan Gombong adalah sebagai berikut dusun Jumlah KALITENGAH 3045 KEMUKUS 2146 BANJARSARI 1053 PANJANGSARI 1289 PATEMON 1602 KEDUNGPUJI 1799 WERO 2332 GOMBONG 3447 WONOKRIYO 4457 SEMONDO 2294 SEMANDING 3801 SIDAYU 1430 WONOSIGRO 1130 KLOPOGODO 1814 Untuk variabel penduduk usia produktif dibagi juga menjadi 3 kategori yaitu rendah dengan skor 1, sedang dengan skor 2, dan tinggi dengan skor 3. Untuk mengetahui tinggi rendahnya terlebih dahulu harus dicarikan kelas intervalnya. Caranya dalah dengan menggunakan rumus INTERVAL CLASS = NILAI TERTINGGI NILAI TERENDAH + 1 JUMLAH KELAS INTERVAL Jika melihat tabel penduduk menurut usia di atas, maka dapat dihitung INTERVAL CLASS = = 1135

9 Dari perhitungan tersebut diketahui bahwa interval tiap kelas skor adalah Sehingga nilai pada tiap kelas adalah Skor (kelas) interval nilai Berdasarkan perhitungan tersebut, maka dapat diketahui skor untuk variabel usia produktif pada masing-masing Desa adalah dusun nilai skor KALITENGAH KEMUKUS BANJARSARI PANJANGSARI PATEMON KEDUNGPUJI WERO GOMBONG WONOKRIYO SEMONDO SEMANDING SIDAYU WONOSIGRO KLOPOGODO e. Variabel Jumlah Fasilitas Umum Jumlah fasilitas umum dilihat dari kenampakan fasilitas umum yang tertera pada peta RBI yang digunakan. Jumlah fasilitas umum dihitung menurut desa yang hasilnya adalah dusun nilai KALITENGAH 9 KEMUKUS 4 BANJARSARI 5 PANJANGSARI 3 PATEMON 4 KEDUNGPUJI 3 WERO 9 GOMBONG 26

10 WONOKRIYO 4 SEMONDO 5 SEMANDING 8 SIDAYU 4 WONOSIGRO 3 KLOPOGODO 3 Setelah diketahui jumlah fasilitas umum tiap daerah kemudian dibuatlah kelas-kelas interval sebagai dasar penskoran. Dalam variabel jumlah fasilitas umum ada tiga kelas interval dengan keterangannya masing-masing. Pada kelas interval 1 berarti jumlah fasilitas umum sedikit, untuk kelas interval 2 berarti jumlah fasilitas umum sedang, untuk kelas interval 3 berarti jumlah fasilitas umumnya banyak. Untuk mengetahui kelas interval dan interval pada masing-masing kelasnya digunakan rumus INTERVAL CLASS = NILAI TERTINGGI NILAI TERENDAH + 1 JUMLAH KELAS INTERVAL Jika melihat tabel jumlah fasilitas umum pada tiap desa di atas, maka dapat dihitung INTERVAL CLASS = = 8 Dari perhitungan tersebut diketahui bahwa interval tiap kelas skor adalah 8. Sehingga nilai pada tiap kelas adalah Skor (kelas) interval nilai

11 Berdasarkan perhitungan tersebut, maka dapat diketahui skor untuk variabel jumlah fasilitas umum pada masing-masing Desa adalah dusun nilai skor KALITENGAH 9 1 KEMUKUS 4 1 BANJARSARI 5 1 PANJANGSARI 3 1 PATEMON 4 1 KEDUNGPUJI 3 1 WERO 9 1 GOMBONG 26 3 WONOKRIYO 4 1 SEMONDO 5 1 SEMANDING 8 1 SIDAYU 4 1 WONOSIGRO 3 1 KLOPOGODO Pembobotan dan penskoran tahap akhir (penentuan prediksi jumlah penumpang angkutan umum) Dari keterangan yang telah dijabrakan di atas, dapat diketahui bahwa skor tiap-tiap variabel adalah sebagai berikut : variabel skor keterangan Kelas Jalan Penggunaan Lahan Kepadatan Penduduk Jumlah Usia Produktif 1 arteri 2 kolektor 3 lokal 1 Hutan, Semak Tegalan, Kebun, 2 Sawah 3 permukiman 1 Rendah 2 Sedang 3 Tinggi 1 Rendah 2 Sedang 3 Tinggi

12 Jumlah Fasilitas Umum 1 Banyak 2 Sedang 3 Sedikit Dan bobot bagi masing-masing variabel adalah sebagai berikut variabel Bobot (%) Kelas Jalan 20 Penggunaan Lahan 10 Kepadatan Penduduk 30 Jumlah Usia Produktif 20 Jumlah Fasilitas Umum 20 Berdasarkan hasil overlay, didapatkan skor sebagai berikut

13 Skor ini akan menjadi dasar untuk menentukan prediksi jumlah penumpang. Jika dari data tersebut akan dibagi menjadi tiga kelas dengan tiga keteragan tentang prediksi jumlah penumpang yang berbeda, maka digunakan rumus INTERVAL CLASS = NILAI TERTINGGI NILAI TERENDAH + 1 JUMLAH KELAS INTERVAL Jika melihat skor total hasil overlay dan pembobotan di atas, maka dapat dihitung INTERVAL CLASS = 2,8 1,1 + 0, 1 3 = 0,6 Dari perhitungan tersebut diketahui bahwa interval tiap kelas skor adalah 0,6. Maka dapat diketahui skor beserta keterangan prediksi jumlah penumpang sebagai berikut nilai Prediksi jumlah penumpang 1,1-1,6 Jumlah Penumpang Sedikit 1,7-2,2 Jumlah Penumpang Sedang 2,3-2,8 Jumlah Penumpang Banyak Dari tabel tersebut, kemudian implementasikan hasil perhitungannta dalam attribut poyek yang kita kerjakan.

14 E. LANGKAH KERJA 1. Olah data dari BPS 2. Masukkan data dari BPS ke dalam tabel, dan mulai penghitungan dan interval untuk tiap kelas. 3. Aktifkan Arc.Gis Panggil semua peta yang digunkan sebagi bahan 5. Mulai deliniasi peta adminsitrasi. Bagi kecamatan gombong berdasarkan desa-dasa. 6. Salin dan tempel peta adminsitrasi desa di kecamatan gombong sebagai bahan untuk digunakan sebagai dasar pembagian variabel kepadatan penduduk, usia penduduk, dan jumlah fasilitas umum. 7. Mulai deliniasi jalan yang ada. 8. Beri skor variabel pada jalan sesuai dengan ketentuan.

15 9. Aktifkan poligon dasar kecamatan gombong. 10. Bagi kecamtan gombong berdasarkan penggunaan lahannya. 11. Beri skor variabel penggunaan lahan sesuai dengan ketentuan. 12. Aktifkan poligon kecamatan gombong menurut bagian desa. 13. Beri skor variabel fasilitas (sesuai dengan perhitungan) pada poligon yang ada (bedasarkan wilayah desa di kecamatan gombong).

16 14. Aktifkan poligon kecamatan gombong menurut bagian desa. 15. Beri skor variabel kepadatan (sesuai dengan perhitungan) pada poligon yang ada (bedasarkan wilayah desa di kecamatan gombong). 16. Aktifkan poligon kecamatan gombong menurut bagian desa. 17. Beri skor variabel usia (sesuai dengan perhitungan) pada poligon yang ada (bedasarkan wilayah desa di kecamatan gombong).

17 18. Buat buffer jalan untuk membuat poligon atau area perluasan seluas 300 meter yang berpusat pada jalan tersebut. 19. Hasilnya seperti ini

18 20. Overlay semua layer dengan fungsi intersect 21. Hasilnya kan menjadi seperti ini

19 22. Mulai pembobotan. Pembobotan berdasarkan ketentuan yang berlaku. variabel Bobot (%) Kelas Jalan 20 Penggunaan Lahan 10 Kepadatan Penduduk 30 Jumlah Usia Produktif 20 Jumlah Fasilitas Umum Tambahkan lima kolom dengan tipe float untuk menghitung bobot dari lima variabel.

20 24. Hitung skor bobot tiap-tiap variabel. Klik kanan pada kolom field calculator 25. Hitung skor berdasarkan bobot pada masing-masing variabel

21

22 26. Hasil tabelnya akan menjadi seperti ini 27. Tambahkan satu kolom lagi dengan tipe float untuk menjumlah skor yang dihitung sesuai dengan bobotnya. 28. Jumlah semua skorbbt

23 29. Hasilnya akan menjadi seperti ini

24 30. Sederhanakan hasil kerja agar lebih terlihat rapih dengan fungsi dissolve. Jangn lupa centang SKOR TOTAL 31. Masukkan batas kecamatan dan batas desa

25 32. Beri keterangan prediksi jumlah penumpang berdasarkan SKOR TOTAL dengan membuat kelas intervalnya terlebih dahulu nilai Prediksi jumlah penumpang 1,1-1,6 Jumlah Penumpang Sedikit 1,7-2,2 Jumlah Penumpang Sedang 2,3-2,8 Jumlah Penumpang Banyak 33. Tambahkan satu kolom dengan type text 34. Masukkan keterangan dengan select by attributes field calculator atau dengan ketik manual

26 35. Hasil tabelnya akan menjadi seperti ini

27 36. Bedakan daerah berdasarkan masing-masing prediksi penumpangnya dengan symbology.

28 F. HASIL KERJA 1. PROYEK 2. TABEL

29 3. PETA