PROGRAM SIMULASI KINERJA TURBOPROP ENGINE PT6A-62 MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL. SKRIPSI. Untuk memenuhi sebagai prasyarat mencapai

Transkripsi

1 PROGRAM SIMULASI KINERJA TURBOPROP ENGINE PT6A-62 MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL. SKRIPSI Untuk memenuhi sebagai prasyarat mencapai Derajat Sarjana Strata 1 (S-1) Disusun Oleh : NOVAN RISNAWAN JURUSAN TEKNIK PENERBANGAN SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI ADISUTJIPTO YOGYAKARTA 2009

2 LEMBAR PERSETUJUAN Skripsi dengan judul : PROGRAM SIMULASI KINERJA TURBOPROP ENGINE PT 6A-62 MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL Yang diajukan oleh : Novan Risnawan NIM Skripsi ini Telah Memenuhi Persyaratan Dan Siap untuk di Uji Disetujui pada Tanggal 14 April Pembimbing Utama Pembimbing Pendamping Moh. Ardi Cahyono, ST., MT. Sri Mulyani, ST.

3 LEMBAR PENGESAHAAN PROGRAM SIMULASI KINERJA TURBOPROP ENGINE PT6A-62 MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL. Yang dipersiapkan dan di susun oleh : NOVAN RISNAWAN NIM Telah dipertahankan di depan Tim Penguji Skripsi Pada tanggal 12 juni 2009 dan dinyatakan telah memenuhi syarat untuk mencapai Gelar Sarjana Teknik Susunan Tim Penguji Nama Lengkap Tandatangan Ketua Penguji : Moh. Ardi Cahyono, ST., MT..... Penguji I : Sri Mulyani, ST..... Penguji II : Ir. Djarot Wahyu S., MT..... Penguji III : Karseno KS., INZ, SE., MM Yogyakarta, 12 Juni 2009 Jurusan Teknik Penerbangan Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Ketua Jurusan Ir., Djarot Wahyu S., MT.

4 PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini saya : Nama : Novan Risnawan Nomor Mahasiswa : Program Studi Fakultas Judul Skripsi : Teknik Penerbangan : Teknik : Program Simulasi Kinerja Turboprop Engine PT6A-62 Menggunakan Microsoft Excel Menyatakan skripsi ini adalah hasil pekerjaan saya sendiri dan sepanjang sepengetahuan saya tidak berisi materi yang dipublikasikan atau di tulis oleh orang lain, atau telah dipergunakan dan di terima sebagai prasyarat penyelesaian studi pada universitas atau instansi lain pada bagian-bagian tertentu yang telah dinyatakan dalam teks. Yogyakarta, 14 April 2009 Yang Menyatakan, Novan Risnawan NIM

5 MOTTO Kesalahan Dalam Melakukan Pembelajaran Merupakan Suatu Hal Yang Wajar Terjadi Agar Tercapai Suatu Kebenaran Yang Sesungguhnya Tak Ada Gading Yang Tak Retak. Karena Manusia Tidak Ada Yang Sempurna Tetapi Berusaha dan Teruslah Mencoba Karena Kita Hanya DiBeri Satu Kesempatan Hidup Di Dunia. Dalam Teori Tak Ada Perbedaan Berarti Antara Teori Dan Praktek. Tetapi Dalam Praktek Barulah Perbedaan Itu Dapat Terlihat. Hidup Adalah Ujian Jalani Dengan Penuh Syukur Dan Tawakal Jangan Merasa Bisa, Cobalah Untuk Bisa Merasakan Sederhanakan Masalah Yang Sulit Dengan Berfikir Tenang Selalu Rendah Hati Dan Tidak Sombong.

6 HALAMAN PERSEMBAHAN Kupersembahkan untuk Ayah & Ibunda tercinta, Kakakku tercinta, Teman seperjuangan STTA & Kota Yogyakarta Teman-teman satu kos dari ujung barat sampai ai ujung timur, andra teruskan perjuangan kamu,,,,puthut yang selalu gadang sendiri di kos alias ronda,,,,neo waah akhirnya kita lulus bareng,,,,,nopi jangan menyerah semangat selalu.anton rajanya maen game sampe-sampe lupa kuliah,,,jupri alias jega anak yang paling cerewet, jangan bertengkar terus,,,,teri anggota kos baru yang tiap hari maen game master bola,,tapi akhirnya lulus juga..terakhir wawan anak godean yang katanya mirip totti.,,,, Teman-teman STTA Badminton Club latihan yang rajin ya

7 ABSTRAK PROGRAM SIMULASI KINERJA TURBOPROP ENGINE PT6A-62 MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL. Oleh : Novan Risnawan Performa pesawat terbang merupakan kemampuan pesawat terbang dalam melalui berbagai fase penerbangan baik saat take off, climbing, cruising, descent, maupun landing serta gerakan maneuver. Sedangkan power requirement merupakan besarnya power atau thrust yang dibutuhkan oleh pesawat terbang untuk mencapai kondisi operasi tertentu seperti ketinggian, kecepatan. Motor turboprop adalah salah satu turbin gas yang memanfaatkan putaran propeller untuk mendapatkan gaya dorong (thrust). Propeller diputar oleh power turbine melalui reduction gear, prinsipnya kerja dari motor turboprop pada dasarnya sama dengan motor gas turbin jenis lainnya, yang membedakan adalah letak pada cara mengubah high speed turbine ke dalam thrust yang akan digunakan sebagai tenaga penggerak atau pendorong pesawat terbang. Dari hasil penelitian pada program simulasi kinerja engine dapat disimpulkan dalam simulasi akan didapat nilai Input yaitu pada kondisi terbang yang di pilih sehingga dari proses simulasi yang diproses dengan menggunakan Microsoft Excel akan diperoleh hasil Output sesuai dengan kondisi terbang yang di pilih. Kata Kunci : simulasi, kinerja engine, take off, climbing, cruising, descent, landing, maneuver, thrust, temperature, pressure