Skripsi ANALISIS PERBEDAAN DOWNTIME ANTARA PENGGUNAAN SISTEM BREAKDOWN MAINTENANCE DENGAN SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE

Transkripsi

1 Skripsi ANALISIS PERBEDAAN DOWNTIME ANTARA PENGGUNAAN SISTEM BREAKDOWN MAINTENANCE DENGAN SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE Diajukan untuk memenuhi syarat guna mencapai gelar Sarjana Akuntansi di Falkutas Ekonomi Universitas Katolik Soegijapranata Semarang MUHAMAD DAKUAN Fakultas Ekonomi Universitas Katolik Soegijapranata Semarang 2008 i

2 HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN Barang siapa yang menghendaki keberhasilan di dunia, maka harus ditempuh dengan ilmu, dan barang siapa menghendaki kebahagiaan akhirat maka harus ditempuh dengan ilmu pula (HR. Bukhari dan Muslim) Raihlah kebahagiaan, bukan hanya kesuksesan Karena sukses hanyalah bagian terkecil dari kebahagiaan Kesempatan datangnya seperti angin berlalu, karena itu pergunakanlah selagi ia tampak dihadapanmu (Ali bin Abi Tholib) Puncak kepuasan dalam hidup ini adalah melakukan hal yang disangsikan (dianggap tidak mungkin) oleh orang lain akan tetapi dapat kita kerjakan (Walter Bagehot) SKRIPSI INI UNTUK My Mom, My Dad, My Love, My Family ii

3 Skripsi dengan judul ANALISIS PERBEDAAN DOWNTIME ANTARA PENGGUNAAN SISTEM BREAKDOWN MAINTENANCE DENGAN SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE Oleh : MUHAMAD DAKUAN Disetujui dan diterima baik oleh pembimbing di Semarang, 8 Juli 2008 Pembimbing, ( Veronica Kusdiartini, SE., M.Si. ) iii

4 Skripsi Dengan Judul: ANALISIS PERBEDAAN DOWNTIME ANTARA PENGGUNAAN SISTEM BREAKDOWN MAINTENANCE DENGAN SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE Yang dipersiapkan dan disusun oleh MUHAMAD DAKUAN Telah dipertahankan dihadapan penguji pada tanggal 7 Agustus 2008 Dan dinyatakan telah memenuhi syarat untuk diterima sebagai salah satu persyaratan untuk mencapai gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen Koordinator Tim Penguji, ( DR. Rustina Untari ) Pembimbing, ( Veronica Kusdiartini, SE., M.Si. ) Mengetahui, Dekan Fakultas Ekonomi, ( Drs. A. Sentot Suciarto, Ph.D ) iv

5 PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI Yang bertanda tangan dibawah ini, Nama : MUHAMAD DAKUAN NIM : Fakultas : Ekonomi Jurusan : Manajemen Menyatakan bahwa skripsi ini merupakan hasil karya asli dari saya sendiri, dan bukan merupakan hasil plagiasi, manipulasi, atau bentuk kecurangan atas karya orang lain. Apabila ternyata pernyataan ini tidak benar maka saya bersedia menerima sanksi sesuai dengan ketentuan yang berlaku di Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. Semarang, 8 Juli 2008 Muhamad Dakuan v

6 KATA PENGANTAR Dalam kegiatan usaha jasa saat ini, pengelola usaha dituntut untuk dapat memberikan layanan yang terbaik bagi konsumennya. Kosti Semarang sebagai salah satu pengelola usaha jasa juga mencoba untuk memberikan layanan yang terbaiknya, salah satunya dengan mencoba memberikan layanan penuh secara nonstop 24 jam perhari melalui wujud uji coba dengan tujuan untuk mengurangi waktu perbaikan atau downtime. Sebagai salah satu bentuk kontribusi bagi Kosti Semarang, peneliti yang juga merupakan salah satu karyawannya mencoba membantu dalam uji coba tersebut melalui penelitian yang kemudian juga diangkat sebagai bahan untuk penyelesaian skripsi. Adapun skripsi yang telah berhasil di selesaikan ini berjudul ANALISIS PERBEDAAN DOWNTIME ANTARA PENGGUNAAN SISTEM BREAKDOWN MAINTENANCE DENGAN SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE Skripsi ini diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan dalam mencapai derajat Sarjana S-1 pada Fakultas Ekonomi Jurusan Manajemen Universitas Katolik Soegijapranata Semarang Keberhasilan dan kelancaran peneliti dalam menyelesaikan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan dan dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu peneliti ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Bapak Drs. A. Sentot Suciarto, Ph.D, selaku Dekan Fakultas Ekonomi Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. 2. Ibu Veronica Kusdiartini, SE., M.Si., selaku dosen pembimbing yang vi

7 dengan sabar telah meluangkan waktu dan segenap tenaganya untuk memberikan pengarahan dan bimbingan dalam menyelesaikan skripsi ini. 3. My mom, my dad, my love, my family, yang selalu memberikan dukungan, dorongan dan semangat dari awal hingga selesainya skripsi ini 4. Sahabatku, Viriya, Robby, Albana, Anton, Habil, Karina, Lia, Daniel dan semua teman yang selalu memberikan bantuan dan dukungan dalam penyusunan skripsi ini 5. Serta semua pihak yang telah membantu dalam pembuatan laporan hingga terselesaikan yang mana tidak dapat disebutkan satu persatu. Meskipun peneliti telah berusaha dengan sebaik-baiknya, namun juga menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan serta memiliki banyak kekurangan. Oleh karena peneliti tetap mengharapkan adanya kritik dan saran yang bersifat membangun. Dan akhirnya peneliti menyampaikan permohonan maaf yang sebesar besarnya apabila terdapat kesalahan baik yang disengaja ataupun tidak. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkan. Semarang, 8 Juli 2008 Muhamad Dakuan vii

8 ABSTRAK Maintenance merupakan kegiatan yang bertujuan untuk memelihara, menjaga fasilitas, mempertahankan kualitas peralatan agar tetap dapat berfungsi dengan baik seperti kondisi awalnya. Dan waktu yang dibutuhkan untuk kegiatan maintenance disebut downtime. Ada dua sistem maintenance yaitu : Preventive maintenance yang bersifat pencegahan dan breakdown maintenance yang bersifat perbaikan terhadap kerusakan. Kosti Semarang, sebuah badan usaha koperasi dalam bidang jasa transportasi taksi, dan hingga saat masih menggunakan sistem breakdown maintenance dalam melaksanakan kegiatan maintenance armada taksinya. Dalam rangka memperkecil jumlah downtime dalam kegiatan maintenance maka dilakukan uji coba dengan menerapkan sistem preventive maintenance. Adapun dalam uji coba ini dilakukan penelitian untuk menjawab suatu rumusan masalah yaitu apakah terdapat perbedaan downtime antara sistem breakdown maintenance dengan sistem preventive maintenance serta sistem mana yang tepat bagi kosti semarang. Dalam uji coba ini diharapkan dapat mencapai tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui ada atau tidaknya perbedaan downtime antara penggunaan sistem breakdown maintenance dengan sistem Preventive Maintenance serta untuk mengetahui sistem maintenance yang sesuai bagi Kosti Semarang Obyek penelitian ini adalah kegiatan maintenance di kosti semarang dengan sample sebanyak 40 unit armada taksi yang kemudian dibagi menjadi 2 kelompok sample yang masing masing mengunakan sistem yang berbeda yaitu breakdown maintenance dan preventive maintenance. Data dikumpulkan dengan teknik dokumentasi dari list data maupun dokumen yang ada pada bengkel kosti semarang, berupa data sekunder. Data yang diperoleh dari hasil pengujian kemudian diolah secara statistik dengan mengunakan t-test two sample independen. Dengan ketentuan bahwa menggunakan uji 2 sisi dengan tingkat kepercayaan 99% atau α = 1 % Dari hasil pengujian disimpulkan bahwa terdapat perbedaan dalam jumlah downtime baik secara akumulasi maupun secara rata rata dengan metode Mean time to repair. dan ternyata pereventive maintenance merupakan pilihan terbaik. Perbedaan tersebut diantaranya disebabkan oleh : adanya waktu tunggu, adanya beberapa tambahan tahapan dalam kegiatan breakdown maintenance, perilaku pengemudi dan kondisi dan lokasi pada saat armada rusak yang berdampak pada tingkat kerusakan dan imbasnya pada waktu yang dibutuhkan untuk perbaikan. Saran bagi kosti semarang adalah untuk mengunakan sistem preventive maintenance terutama untuk armada yang belum terlalu banyak memiliki riwayat kerusakan. Dan saran untuk penilitian berikutnya hendaknya faktor pengemudi juga dijadikan sebagai salah satu variable atau bahkan menjadi fokus dalam penelitian. Kata kunci : Armada taksi Kosti Semarang, breakdown maintenance, preventive maintenance, downtime, Mean time to repair. viii

9 DAFTAR ISI Halaman Judul... Halaman Motto... i ii Halaman Persetujuan Skripsi... iii Halaman Pengesahan Skripsi... iv Pernyataan keaslian Skripsi... v Kata Pengantar... vi Abstraks... viii Daftar Isi.... ix Daftar Tabel... xii Daftar Gambar... xiii Daftar Lampiran... xiv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Sistematika Penulisan... 6 BAB II LANDASAN TEORI Maintenance Tujuan Maintenance Tipe maintenance... 8 ix

10 2.4. Bagian bagian Maintenance Breakdown Maintenance Preventive Maintenance Downtime Kerangka Pikir Definisi Operasional Hipotesis BAB III METODE PENELITIAN Obyek dan Lokasi Penelitian Populasi dan Sample Metode Penelitian Desain Penelitian Proses eksperimen Jenis data Teknik Pengumpulan data Metode Analisis Data BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Gambaran Umum Sejarah Kosti Semarang Struktur Organisasi Deskripsi Singkat Tugas dan Tanggung Jawab di Kosti Semarang Proses Maintenance Breakdown Maintenance x

11 4.2.2 Preventive Maintenance Analisis Data Downtime Pengujian Hipotesis Mean Time To Repair Implikasi Manajerial BAB IV PENUTUP Kesimpulan Saran Daftar Pustaka xi

12 DAFTAR TABEL Tabel 1.1. Daftar Jumlah Surat Perintah Kerja... 2 Tabel 1.2. Daftar SPK Harian... 3 Tabel 1.3. Data Kegiatan Maintenance... 4 Tabel 4.1. Downtime untuk Breakdown Maintenance Tabel 4.2. Downtime untuk Preventive Maintenance Tabel 4.3. T-Test untuk Downtime Tabel 4.4. Mean Time To Repair xii

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1. Aliran kerja Breakdown Maintenance Gambar 2.2. Aliran kerja Preventive Maintenance Gambar 2.3. Kerangka Pikir Gambar 4.1. Struktur Organisasi Gambar 4.2. Aliran kerja Breakdown Maintenance Gambar 4.3. Aliran kerja Preventive Maintenance Gambar 4.4. Proses Maintenance xiii

14 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 : Data Frekuensi Perbaikan Data Waktu Tunggu Perbaikan Data Waktu Tunggu Perbaikan Downtime MTTR Lampiran 2 : Group Statistics Independent Sample Test ( Levene test dan t-test for equality of means ) xiv