Ford Menghubungkan Asia Pasifik dan Afrika Januari/Februari 2011 Figo, Terus Melaju Figo Pemenang Penghargaan - Prediksi untuk 2011 - Tahun Baru Imlek
daftar isi Tahun 2010 merupakan tahun yang luar biasa untuk kita semua - mari kita buat tahun ini bahkan lebih baik! 04 07 oleh Joe Hinrichs President, Asia Pasifik dan Afrika Ford Motor Company Hai semuanya! Selamat tahun baru dan saya harap resolusi Anda untuk 2011 - apa pun itu - masih tetap sesuai rencana. 11 Saya baru saja kembali ke Shanghai dari North American International Auto Show di mana kita mengumumkan bahwa Ford akan memperkenalkan lebih dari 50 kendaraan dan powertrain baru di Asia Pasifik dan Afrika pada tahun 2015. Pendiri kita, Henry Ford, memiliki visi membuka jalan demi kebaikan semua orang. Dan melalui pengumuman ini, Ford di APA saat ini membantu mewujudkan visi tersebut. Sangatlah tepat bahwa pada tahun 2011, Tahun Kelinci (Tahun Kucing di Vietnam), kita akan bergerak cepat untuk membawa lebih banyak kendaraan yang diinginkan dan dihargai konsumen sekaligus terus melakukan perluasan di wilayah ini. Saya dengan senang dan bangga mengumumkan bahwa Ford di APA telah melebihi ekspektasi di banyak area pada tahun 2010 - terutama dalam pertumbuhan pendapatan dan penjualan. Penjualan di seluruh APA naik sebesar 40 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Peningkatan tajam dalam penjualan terutama terjadi di China, India dan pasar ASEAN. 10 16 14 Ford India memiliki banyak alasan untuk merayakan akhir tahun 2010 setelah mendapatkan gelar Manufacturer of the Year, dan Ford Figo mendapatkan delapan belas penghargaan dari jurnalis otomotif terkemuka India, termasuk Indian Car of the Year 2011, penghargaan otomotif paling prestisius di negeri ini. Figo juga merupakan finalis kuat dalam kontes Car of the Year di Afrika Selatan, yang hasilnya akan diumumkan pada bulan Maret. Figo terbukti sangat populer, setelah terjual lebih dari 60.000 unit sejak peluncurannya. Terima kasih kepada Ford India dan rekan Ford kita di seluruh dunia yang terlibat dalam pengembangan dan peluncuran Figo yang fenomenal ini. Saya optimis produktivitas dan laba akan tumbuh bahkan lebih besar di tahun mendatang, bersamaan dengan semakin banyak negara di wilayah ini yang diperkirakan akan terus mengalami pertumbuhan ekonomi yang kuat. Saya semakin yakin dengan hal ini setelah menghadiri pameran otomotif di Detroit, saat kita memperkenalkan konsep Ford Vertrek yang memukau, yang terpilih sebagai mobil konsep terbaik pada pameran ini. Publik sangat terkesan dengan jajaran truk dan mobil yang akan diperkenalkan. Kita juga mengalami kemajuan besar dalam pengembangan kendaraan listrik, hibrida dan energi baru, sekaligus melakukan terobosan dalam teknologi berkendara ramah lingkungan. Tahun ini, kita akan memiliki beberapa kendaraan ini di APA untuk demonstrasi saat kita bersiap mewujudkan rencana energi baru kita di pasar APA. Sekali lagi, terima kasih atas kerja keras Anda dan mewakili seluruh tim manajemen APA. Saya yakin kita akan mengalami tahun yang menggairahkan dan produktif di sepanjang 2011! Gong xi fa cai! One Team One Plan One Goal 03 Analisis 2011 Tahun baru penuh harapan di APA 04 Artikel utama Figo, Terus Melaju 07 Penghargaan Figo menangkan banyak penghargaan 08 Sambutan Will Angove, President, Ford Motor Indonesia 09 Dealer Ford Terus Berekspansi di Indonesia 10 Perluasan PDC Perluasan senilai USD 4 juta di Thailand @Ford Januari/Februari 2011 11 Tahun Baru Imlek Waktu tersibuk dalam penjualan mobil di Asia sales 12 Kumpulan berita Apa yang sedang terjadi di wilayah APA 14 Fiesta Peluncuran Perdana Ford Fiesta 15 Fiesta Gelar Car of the Year 2010 untuk Ford Fiesta 16 Berita global Perkenalan produk baru di pameran mobil terbesar Amerika 18 Wajah Ford Wajah SDM @Ford diterbitkan untuk Ford Motor Company di wilayah Asia Pasifik dan Afrika oleh Ford Communications 19th Floor, Lake Rajada Office Complex, 193/82-86 Ratchadapisek Road, Klongtoey, Bangkok, 10110, Thailand. Direktur/Penerbit: Whitney Foard Small; Redaktur Pelaksana: Mia Barrett; Editor: Gregor McClenaghan; Penulis: PRISM Asia Pacific and Africa Content Factory; Penerjemah: Mulyadi Subali; Desain: Content Factory, Europa. Penerbitan Ford Communications Network. January/February 2011. Silakan kirim pertanyaan dan komentar mengenai edisi ini ke apamedia@ford.com
analisis Memandang ke Tahun 2011 Setelah melihat bola kristal dan kartu tarot mereka, para peramal ekonomi andal Ford mengharapkan berlanjutnya pertumbuhan di APA akan membantu mendorong keberhasilan Ford di tahun 2011. Keunggulan yang kita miliki sebagai perusahaan adalah pengalaman lebih dari 100 tahun dalam mengembangkan produk berkualitas Ellen Hughes-Cromwick, Chief Economist, Ford Motor Company 18.000.000 mobil terjual di China pada tahun 2010 Menurut prediksi mereka, perekonomian global akan terus mengalami pemulihan dari resesi sebesar 3 persen yang cukup solid, sementara APA memiliki potensi pertumbuhan yang lebih pesat. Industri otomotif global secara keseluruhan kemungkinan akan menjual 75 sampai 80 juta unit kendaraan di tahun 2011, naik dari 72,2 juta di tahun 2010. Sebagian besar pertumbuhan tersebut akan berasal dari China, yang mencatatkan penjualan sebesar 14,1 juta di tahun 2009, dan lebih dari 18 juta di tahun 2010, sementara itu, India pun mengalami ledakan penjualan mobil. 300 JUTA PENGENDARA BARU Di China, ada lebih dari 300 juta pengendara baru dan berpenghasilan cukup untuk membeli mobil pertama mereka - pada umumnya, saat orang mulai mendapatkan penghasilan sekitar $5,000 sampai $15,000 per tahun, mereka mulai berinvestasi dalam barang bernilai tinggi dan tahan lama untuk kali pertama, ujar Ellen Hughes-Cromwick, Chief Economist. Ia menyatakan bahwa walaupun ada perlambatan pertumbuhan di negara berkembang seperti China, India dan Brasil untuk mengatasi ancaman inflasi, masih ada sekurangnya 10 tahun masa pertumbuhan di negara-negara tersebut. Pada tahun 2020, masih akan ada sejumlah besar populasi di India yang memasuki tahap lepas landas. Jadi, wilayah ini adalah kuncinya. Di pasar mapan seperti Amerika Serikat dan Eropa, hampir setiap orang yang berusia cukup untuk berkendara telah memiliki satu kendaraan, sehingga hampir mencapai jumlah maksimumnya - memang ada kenaikan permintaan akibat pertumbuhan populasi, tapi sebagian besar penjualan akan berasal dari pergantian mobil yang telah ada. Ekonom senior, Yong Yang, mengatakan bahwa ada peningkatan signifikan pada fundamental ekonomi di pasar ASEAN, yaitu Indonesia, Thailand, Filipina, Malaysia dan Vietnam. PASAR PERTUMBUHAN TERCEPAT Pada tahun 2010, wilayah ini merupakan perekonomian dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Jadi wilayah ini akan mengalami pertumbuhan industri yang cukup pesat di tahun-tahun mendatang, ujarnya, sambil menambahkan bahwa perekonomian Australia juga akan terus bertumbuh, karena terjadinya ledakan harga komoditas dan pertumbuhan populasi karena imigrasi. Ia mengakui bahwa walaupun Ford di wilayah APA pada awalnya tertinggal dari beberapa pesaingnya, Ford sekarang memiliki posisi kuat untuk memanfaatkan ledakan ekonomi. Ford telah lama mengetahui potensi APA, tapi karena hambatan bisnis yang dihadapinya di Amerika Utara pada masa lalu, keberadaan kita di APA sangatlah terbatas, ujarnya. Ia menyatakan bahwa Ford dapat memfokuskan sejumlah besar energi dan sumber dayanya untuk perluasan di APA, setelah Ford di Amerika Utara kembali menghasilkan laba. KUNCI KEBERHASILAN Tiga area utama yang harus kita perluas adalah penawaran produk, kapasitas produksi dan jaringan dealer. Kita juga harus meningkatkan pengenalan brand, ujarnya. Ellen Hughes-Cromwick juga menyatakan bahwa kita tidak boleh terlena dengan prestasi besar yang dicapai dalam beberapa tahun terakhir. Persaingannya sangat ketat, dan kita harus terus berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan. Keunggulan yang kita miliki sebagai perusahaan adalah pengalaman lebih dari 100 tahun dalam mengembangkan produk berkualitas, dan pengalaman inilah yang memampukan kita bersaing secara efektif di pasar-pasar baru. @Ford APA Januari/Februari 2011 3
artikel utama Kualitas di APA Figo, Terus Melaju Saat Figo meluncur keluar dari lini produksi untuk kali pertama tahun lalu, sensasi yang ditimbulkannya berfokus pada harga, gaya, dan performanya di jalan. Namun, bagi anggota tim kualitas kendaraan yang menangani Figo, ada hal lain yang patut dirayakan; data pada akhir 2010 menunjukkan bahwa Figo, yang mendapatkan banyak penghargaan termasuk Indian Car of the Year, mencatatkan nilai Things Gone Wrong (TGW) terendah di antara semua peluncuran mobil Ford APA sepanjang sejarah. Garansi Perbaikan per 1.000 saat servis pada tiga bulan pertama Biaya Garansi per unit saat servis pada tiga bulan pertama -26 % -31 % -18 % -26 % Model Year 2008 2009 2010 2008 2009 2010 APA mencapai hampir 50 persen penurunan perbaikan bergaransi dan hampir 40 persen penurunan Biaya Garansi saat servis pada tiga bulan pertama dalam dua tahun terakhir. Ford Figo pada jalur pengujian: Tidak ada bagian yang lebih penting daripada bagian lainnya saat berhubungan dengan kualitas. 4 @Ford APA Januari/Februari 2011
artikel utama Hal ini cukup luar biasa, tapi hanyalah bagian dari gambaran besar dari penurunan TGW sampai 10,6 persen di seluruh wilayah dibandingkan tahun 2009, bersama dengan peningkatan signifikan dari bulan ke bulan di seluruh fasilitas produksi di APA. Wilayah ini mencapai penurunan sekitar 50 persen untuk perbaikan bergaransi, dan sekitar 40 persen untuk biaya servis bergaransi dalam tiga bulan selama dua tahun terakhir. Kita berusaha memastikan tingkat kualitas tertinggi untuk pelanggan kita, ujar Philip Wright, APA Quality Director. Jumlah ini menunjukkan fokus pada standarisasi semua elemen sistem operasi kualitas di setiap fasilitas APA dan di seluruh departemen fungsional. Ia mengatakan bahwa kualitas tergantung pada empat langkah utama; kemulusan arus informasi, adanya infrastruktur yang tepat, pengelolaan waktu dan data yang efisien, serta tersedianya proses dan alat untuk mengatasi masalah. Pengelolaan informasi yang baik merupakan jantung Global Quality Improvement Plan (GQIP), dan berarti suara pelanggan semakin didengar, dan masalah segera dibahas di fasilitas produksi setelah dilaporkan. Sebagai tambahan, Quality Operating System Ford secara proaktif mencari adanya masalah melalui inspeksi, audit dan test drive, untuk mengatasi masalah sebelum memberi dampak kepada pelanggan. Setiap fasilitas memiliki ahli khusus untuk setiap sistem kendaraan, yang bekerja bersama rekannya di tingkat regional dan bahkan global untuk mencari solusi. Kualitas adalah upaya seluruh tim - yang walaupun terdengar klise, tapi nyata, ujar Kirsen Quan, Fiesta Product Vehicle Team Manager. Kita berkomunikasi erat dengan semua fasilitas perakitan lain untuk membahas masalah dan solusi bersama, berbagi pelajaran yang didapatkan serta menawarkan bantuan. Komunikasi yang baik memerlukan upaya, dan dapat menjadi tantangan karena rekan kita bekerja di zona waktu dan lokasi yang berbeda. Sehingga tim kita menggunakan dokumen penyelesaian masalah terperinci untuk mempercepat dan menjadikan komunikasi menjadi lebih efisien. BERADAPTASI TERHADAP PERUBAHAN Jika ada masalah, Ford memiliki dua pilihan; memperbaikinya pada pertengahan produksi, atau mencatat masalahnya lalu memperkenalkan perubahan pada model atau siklus produksi berikutnya. Melakukan perubahan pada pertengahan produksi sulit dilakukan, tapi kita telah menetapkan target yang ketat dan satu-satunya cara mencapai target tersebut adalah mengambil keputusan untuk meningkatkan produk di tengah siklus, ujar Wright. Mengubah sesuatu yang memerlukan perubahan rancangan besar tidak selalu dapat dilakukan - tapi kadang kita dapat melakukan langkah-langkah kecil untuk menyelesaikan masalah, dan kita berusaha sesegera mungkin untuk melakukan hal ini. Kami pun menangani proyek besar, tapi fokus pada melakukan banyak perubahan kecillah yang menghasilkan perubahan, dan yang akan membantu kita menjadi semakin baik. Program komputer pintar, Balanced Single Agenda for Quality (BSAQ), membantu teknisi dan tim kendali kualitas dalam memutuskan hal yang harus diubah, dan kapan, sekaligus memprediksi proyek apa yang memiliki efek terbesar dalam menyelesaikan suatu masalah. Walaupun telah lama digunakan di Amerika Utara dan Eropa, dan telah diperkenalkan di APA tahun 2009, program ini baru mulai menunjukkan potensi penuhnya pada awal 2010 saat tim telah memahami sistemnya, dan fasilitas Figo Tepat dari awal Peluncuran mobil baru dengan sangat sedikit Things Gone Wrong (TGW) tidaklah mudah - tapi juga bukan kebetulan. Ram Ramanathan, General Manager, Vehicle Quality, Ford India, memiliki tim teknisi berpengalaman yang dapat melihat masalah potensial sebelum mobil baru diproduksi. Sebagian besar anggota tim sebelumnya pernah menangani Fiesta, sehingga kita dapat memanfaatkan pengalaman mereka, bukannya menggunakan orang baru yang harus mempelajari masalah dan menimbun pengetahuan, ujarnya menjelaskan. Pada awalnya, kami menghabiskan tiga hari bersama produsen utama dan teknisi desain, serta dealer dan perwakilan pemasok, untuk membahas pelajaran yang didapatkan dari Fiesta, serta memastikan bahwa peningkatan yang telah kita lakukan diterapkan pada Figo dari awal. Sejak dari awal, kami menetapkan target yang menantang untuk peluncuran mobil dengan TGW serendah mungkin ini - ini adalah salah satu tujuan utama kami. Bagian dari proses ini melibatkan antisipasi terhadap kondisi berat yang akan dihadapi Figo di India. Kami bahkan membangun jalur validasi yang dapat menyimulasikan kondisi tersebut, dengan bagian-bagian yang sangat bergelombang dan terjal, area dengan tanah gembur, derajat kemiringan yang berbeda dan seterusnya - mobil prototipe dikendarai melintasi jalur tersebut setiap hari, ujar Ramanthan. Saat mobil semakin mendekati tahap produksi, operator yang akan memproduksinya dilatih dengan standar tertinggi, proses yang berlanjut dengan pemeriksaan acak dan sesi pelatihan kembali. Pencapaian kualitas merupakan proses berkesinambungan, ujar Ramanthan. Kita mendapatkan hasil yang sangat baik, tapi kita harus meningkatkan diri - kita tidak boleh bersantai. Konsumen menginginkan yang terbaik, dan pasar semakin kompetitif. Kita harus terus menjadi lebih baik dan memastikan kita yang terbaik di kelasnya. @Ford APA Januari/Februari 2011 5
artikel utama Pemeriksaan bagian bawah bodi mobil Figo melewati pemeriksaan akhir sebelum meninggalkan fasilitas produksi di Chennai produksi Ford di China telah mulai menggunakan versi BSAQ berbahasa mandarin. Hal ini sangat membantu karena memberikan prediksi mengenai dampak dari beberapa proyek yang berbeda, dan memampukan Anda untuk mencapai target Anda, ujar Wright. Anda hanya perlu memasukkan tujuh variabel, maka program ini akan mengeluarkan hal-hal yang perlu Anda lakukan untuk meningkatkan kualitas. Karena program ini distandarisasi secara global, wilayah yang berbeda dapat berbagi data mengenai hal yang telah dicoba, sehingga kita menggunakan sumber daya global Ford, bukannya setiap negara mencoba menyelesaikan masalahnya sendiri. PENDEKATAN TUNGGAL GLOBAL Pendekatan global tersebut juga digunakan oleh tim desain kendaraan Ford, yang mempertimbangkan data historis untuk menghindari pengulangan masalah lama pada mobil baru. Setiap kendaraan baru yang diluncurkan harus melalui proses Forward Model Quality, yang berarti bahwa untuk setiap masalah yang pernah kita temukan, kita harus memahami akar permasalahannya dan memastikan bahwa solusinya diterapkan pada model berikutnya dari awal, ujar Neil Montague, APA Product Development Quality Director, menjelaskan. Ia mengatakan bahwa setiap sistem pada kendaraan sekarang dirancang untuk menjadi yang terbaik di kelasnya ; konsumen di Eropa yang beriklim sedang mungkin tidak menekankan pentingnya air conditioner dibandingkan dengan mereka yang tinggal di lingkungan yang lebih ekstrem. Namun demikian, pemasangan sistem terbaik terlepas dari tempat penjualan mobil tersebut, memastikan bahwa kualitas merupakan standar. Hal ini tidak berarti setiap mobil sama - masih ada beberapa variasi untuk memenuhi persyaratan pasar setempat, tapi kami berupaya untuk menjadikan sebagian besar bagian umum di semua kendaraan, dan berupaya mencapai standar paling tinggi, ujarnya. Kami juga mengamati pengujian yang kami lakukan; jika ada masalah pada mobil baru di lapangan, mobil tersebut seharusnya telah melewati pengujian kendali kualitas - yang berarti ada sesuatu yang salah pada pengujian tersebut. Peningkatan terhadap rancangan kendaraan tidak akan membantu jika dilakukan pada fasilitas produksi yang menggunakan mesin yang sudah ketinggalan zaman atau jika kesalahan terjadi karena pelatihan yang buruk. Jika Anda menggunakan desain yang luar biasa di fasilitas produksi substandar, Anda akhirnya akan mendapatkan kualitas produk yang inkonsisten, ujar Wright. Dengan bekerja bersama rekan kerja di negara dan wilayah lain, tim kualitas APA yakin akan terus meningkatkan keberhasilan lebih dari yang telah dicapai beberapa tahun sebelumnya. Kemajuan yang kita alami di APA didasarkan pada pelaksanaan Quality Operating System sebagai tim - kita telah melewati beberapa peluncuran yang menantang tapi hasilnya sangat positif, ujar Gary Johnson, Vice President for Manufacturing di APA. Sebaliknya dari bertindak di banyak fasilitas dan pasar individual, kami berpikir pada basis regional dan global, dan dapat memanfaatkan sumber daya tersebut berarti kita akan terus menjadi lebih baik, ujar Montague. Setiap orang ingin terus menjadi lebih baik, dan saat terkait dengan kualitas, tidak ada satu pun yang kurang atau lebih penting daripada yang lain. Kita menang atau kalah bersama. Mobil ditempeli stiker yang menunjukkan telah melewati semua pemeriksaan Udara dipompakan ke dalam Figo untuk menilai kualitas sekat dan sambungannya 6 @Ford APA Januari/Februari 2011
penghargaan Michael Boneham, President dan Managing Director Ford India, bersama Figo pada penyerahan penghargaan Indian Car of the Year Figo menyapu bersih penghargaan industri otomotif Michael Boneham, President dan Managing Director Ford India, memiliki masalah - lemari pajangan di kantornya sudah tidak dapat memuat penghargaan tambahan. Ford Figo mendapatkan serangkaian trofi sekaligus pujian dari media cetak dan televisi yang menamainya sebagai salah satu mobil terbaik di India saat ini. Hal ini dimulai pada bulan Desember, saat Figo memenangkan Indian Car of the Year (ICOTY) 2011, penghargaan otomotif teratas di pasar India yang sangat kompetitif. Penghargaan Indian Car of the Year menutup tahun yang luar biasa untuk Figo yang fenomenal, ujar Boneham. Tahun baru membawa lebih banyak kabar baik, saat majalah Top Gear memilih Figo sebagai Small Car of the Year, dan tim kepemimpinan Ford India tampil di layar televisi untuk menerima penghargaan Compact Car of the Year dan Viewers Choice' dari 18 Overdrive CNBC TV. Keberhasilan Figo di segmen yang sangat kompetitif, ditambah dengan pilihan pembaca terbesar, semakin menunjukkan bahwa ini adalah mobil yang tepat pada saat yang tepat untuk pasar India yang dinamis, ujar Boneham. Melanjutkan kemenangannya, Figo mendapatkan empat penghargaan Autocar Bloomberg UTV: Car of the Year 2011, Value for Money Car 2011, Premium Compact Car of the Year 2011 dan Viewer s Choice Car of the Year. Ford India juga dijuluki sebagai Manufacturer of the Year oleh Autocar Bloomberg UTV, dalam bidang proses operasi inovatif dan keunggulan produksi. Sebagian besar para pembaca Motorbeam memilih Figo sebagai Car of the Year, dan Figo pun mendapatkan Jury Special Award dari Business Standard Motoring dan penghargaan Reader s Choice dari Car India Awards. NDTV Car and Bike menjuluki Figo sebagai Best Designed Car dan Small Car of the Year, sementara Team-bhp.com memberikan penghargaan Car of the Year kepada Figo, dan majalah Tamil, Motor Vikatan, menamai Figo sebagai Best Car of the Year dan Ford India sebagai Best Manufacturer of the Year. Pada akhir Januari, Figo memenangkan Car of the Year oleh ET ZigWheels, sekaligus memenangkan kategori `Premium Hatchback of the Year dan Viewer s Choice. Figo terbukti sangat populer di mata pembeli mobil di India, melalui terjualnya lebih dari 60.000 unit sejak peluncurannya di bulan Maret 2010. Figo juga mencatatkan prestasi besar di Afrika Selatan dan Nepal, sekaligus menjadi finalis dalam kontes Car of the Year di Afrika Selatan, yang hasilnya akan diumumkan pada bulan Maret. Tim manajemen Ford India, bersama juri Overdrive pada acara penyerahan penghargaan Tim Ford India bersama aktris Vidya Balan (tengah) pada acara Bloomberg UTV Autocar Awards @Ford APA Januari/Februari 2011 7
sambutan Kata Sambutan Selamat datang di edisi terbaru @Ford Indonesia, dan selamat tahun baru! Tahun 2010 merupakan tahun yang luar biasa bagi kita di Ford Motor Indonesia. Kita bukan hanya memperkenalkan Ford Fiesta kepada pasar Indonesia, tapi kita juga dapat memaksimalkan aset kita dalam menjadikannya salah satu peluncuran paling sukses bagi FMI! Kita mengalami kenaikan penjualan tahun ini melalui terobosan Fiesta di pasar segmen B, diikuti dengan kinerja luar biasa dari Ranger dan Everest. Bersamaan dengan berakhirnya 2010, Ford terus memperluas jaringan dealer-nya, melalui pembukaan dealer baru di Palangkaraya, Malang dan Bekasi. Di samping itu, Ford Fiesta memenangkan penghargaan Car of The Year yang prestisius dari AutoBild sebagai mobil terbaik untuk tahun 2010, mengalahkan mobil-mobil yang jauh lebih mahal dalam sejumlah kategori. Kita yakin tahun 2011 akan membawa lebih banyak berita baik bagi kita semua bersamaan dengan kita melanjutkan kampanye Fiesta, segera dengan varian sedan 4 pintu, dan semakin memperluas brand kita memasuki pasar baru di Indonesia. Ford Motor Indonesia siap melakukan lebih banyak terobosan tahun ini dan kita akan memperkenalkan standar baru kepada industri otomotif Indonesia bersamaan dengan kita melanjutkan rencana One Ford kita. Selamat tahun baru 2011! Will Angove President Director Ford Motor Indonesia 8 @Ford APA Januari/Februari 2011
dealer Ford Terus Berekspansi di Indonesia Industri otomotif Indonesia terus mencatatkan tingkat pertumbuhan yang tinggi. Ford Motor Indonesia (FMI) memanfaatkan kesempatan ini dengan mengembangkan jaringan dealer-nya di seluruh Indonesia Sepanjang tahun 2010, FMI menambahkan lima dealer baru, yaitu di Prabumulih, Pluit, Palangkaraya, Malang dan Bekasi. Saat ini, total 32 dealer resmi Ford telah tersebar dari Banda Aceh sampai Papua. Ford Palangkaraya, Kalimantan Tengah Kalimantan merupakan pasar yang penting bagi Ford. Sebagai salah satu pusat perkebunan dan pertambangan di Indonesia, Kalimantan memiliki potensi besar untuk bisnis fleet Ford, terutama untuk Ford Ranger yang sesuai untuk kondisi jalan di pulau ini. Dengan lahan seluas 4.687 meter persegi, Ford Palangkaraya merupakan dealer terbesar di Kalimantan. PT United Mobil International secara resmi membuka Ford Palangkaraya pada tanggal 23 November lalu. Dealer Ford keempat di Kalimantan ini menyediakan 3S (Sales Service Spare parts). Dealer baru ini merupakan saluran baru yang menyediakan produk dan layanan Ford bagi lebih dari 10 juta penduduk Kalimantan. Kami yakin Ford Ranger dan Ford Everest akan menjadi model yang populer di pulau ini, ujar Joe Ferry, Dealer Principal Ford Palangkaraya. Ford Malang, Jawa Timur Demi menunjang perkembangan pasar otomotif yang pesat di Jawa Timur, PT Fortune Delta Motor membuka gerai 1S (Sales), Ford Jawa Timur II, di Malang, Jawa Timur pada tanggal 5 Desember. Pada kesempatan yang sama, FMI juga mengumumkan Ford Service Partner di Malang, UD Sumber Urip, yang akan mendukung Ford Malang dalam menyediakan servis kendaraan Ford. Rasid Harsono, Dealer Principal Ford Malang menyatakan, Bersama Ford, kami yakin bisa mendapatkan pangsa yang besar di kota kedua terbesar di Jawa Timur ini. Ford Bekasi, Jawa Barat Ford Bekasi merupakan dealer ke-32 FMI yang diresmikan pada tanggal 11 Desember oleh PT Putra Borneo Nusantara Indah. Showroom seluas 112 meter persegi ini berlokasi di Mega Bekasi Hypermall. Fasilitas yang menyediakan layanan 3S lengkap saat ini sedang dibangun di depan showroom. Kami bangga menjadi bagian dari komitmen Ford di Indonesia. Ford Bekasi akan memberikan pengalaman pelanggan kelas dunia kepada pemilik produk Ford melalui standar tertinggi dalam produk dan layanan purnajualnya, ujar Joe Ferry, Dealer Principal Ford Bekasi. Selain memperluas jaringan dealer, FMI juga terus meningkatkan pengalaman pelanggannya sekaligus biaya kepemilikan produknya melalui peluncuran berbagai layanan purnajual. Layanan ini mencakup perluasan cakupan Ford Emergency Roadside Assistance dan peluncuran Ford Home Service di beberapa daerah yang menyediakan layanan pemeliharaan dasar di rumah atau kantor pemilik produk Ford. Kami bangga kita mencatatkan kemajuan besar di tahun 2010. Tahun ini, kami akan terus menyediakan produk dan layanan kelas dunia ke Indonesia, ujar Will Angove, Presiden Direktur FMI. @Ford APA Januari/Februari 2011 9
perluasan PDC Penyimpanan Suku Cadang Dukungan untuk Ranger baru mendorong perluasan Parts Distribution Centre senilai USD4 juta di dekat Bangkok Menempatkan model baru ke dalam produksi merupakan komitmen jangka panjang yang tidak hanya berakhir saat mobil meninggalkan fasilitas produksi. Setiap mobil baru yang kita jual akan berada di jalan selama bertahun-tahun, dan hal ini berarti bahwa Ford harus dapat menjamin kelancaran pengoperasiannya melalui pasokan suku cadang yang andal dan berkesinambungan. Inilah mengapa peluncuran Ranger baru, yang akan diproduksi di Thailand untuk diekspor ke seluruh wilayah Asia Pasifik, didukung dengan perluasan Parts Distribution Centre (PDC) senilai USD4 juta, gudang dan pusat logistik besar di luar Bangkok, yang saat ini menyaksikan lalu lintas lebih dari 1,3 juta suku cadang setiap bulannya. PDC berada di tengah lokasi yang strategis; kita dapat dengan mudah mengirim suku cadang ke bandara atau ke pelabuhan untuk pengiriman, atau melalui jalur darat ke mana pun di Thailand, dan mendapatkan suku cadang baru dari fasilitas Auto Alliance Thailand di Rayong, ujar Vishuda Sathitsuksomboon, Parts Supply & Logistics Director, Ford ASEAN Customer Service Department. PDC sebelumnya telah melakukan dua perluasan, di tahun 2008 dan 2009, yang menambah luas fasilitas dari 16.640 m² menjadi 21.140 m², untuk mendukung produksi Ford Fiesta. Tahap baru konstruksi, yang akan selesai pada bulan Maret, akan menambah luas sebesar 5.210 m 2 di fasilitas ini. Setiap model baru memiliki 3.000 sampai 4.000 komponen per mobil, dan kita harus menyediakan semuanya. Untuk setiap model, kita harus memiliki suku cadang dalam jumlah yang cukup untuk mendukungnya selama sekurangnya 10 tahun, di setiap pasar tempat penjualannya. Produk baru kita merupakan pendorong nyata dalam perluasan ini - kita harus terus mendukung model lama kita sekaligus memberi ruang baru untuk menyimpan suku cadang model baru, ujar Vishuda. Karena konsumen ingin segera melakukan perjalanan setelah mengalami kecelakaan atau kerusakan, waktu sangatlah penting untuk mengirimkan suku cadang ke lokasi yang tepat. Tahun lalu, Thailand memperkenalkan garansi suku cadang 24 jam, yang menjanjikan pengiriman suku cadang ke dealer mana pun di Thailand dalam batas waktu tersebut, atau mereka akan mendapatkannya secara gratis. Selain itu, ada ratusan ribu mobil yang telah diekspor dari Thailand ke negara lain, dan memonitor tempat penyimpanan suku cadang dan memastikan ketepatan pengirimannya merupakan pekerjaan besar. Untungnya, PDC mendapatkan dukungan dari PANDA Parts and Accessories Computer System yang diperkenalkan tahun lalu, yang dapat diakses oleh 843 dealer Ford di 11 pasar utama di wilayah APA. Kami melakukan 100.000 transaksi penjualan ekspor setiap minggunya, melakukan pengiriman ke 130 lokasi di seluruh dunia. PANDA memampukan pemesanan suku cadang yang diperlukan dan pengiriman tepat waktu. Perluasan ini akan memampukan kita mendukung Ranger selama bertahun-tahun setelah peluncurannya, ujar Vishuda. Fasilitas tersebut saat ini menangani 100.000 transaksi ekspor per minggu ke 130 lokasi di seluruh dunia. 10 @Ford APA Januari/Februari 2011
Tahun Baru Imlek Mobil Baru di Tahun Baru Saat edisi @Ford ini dicetak, dealer di seluruh Asia akan dapat bersantai setelah melewati beberapa minggu yang sibuk. Tahun Baru Imlek tanggal 3 Februari mendatang sudah pasti akan meningkatkan penjualan mobil di China, Taiwan, Vietnam dan bagian lain wilayah ini di tahun 2011, bersamaan dengan persiapan menyambut Tahun Kelinci (atau Kucing, di Vietnam) dengan kendaraan, pakaian dan perabotan rumah tangga baru. Dalam hubungannya dengan penjualan, ini merupakan hari libur terpenting bagi kami. Masyarakat akan melakukan perjalanan untuk bertemu dengan keluarga dan teman selama tahun baru, dan sebagian besar mereka ingin membawa mobil baru untuk memberikan kesan yang baik, ujar Edith Hsu, Fleet and Operations Manager untuk Ford Lio Ho di Taiwan. Sebagian besar pembelian dilakukan sebelum hari libur tahun baru. Jadi untuk tahun 2011, kami rasa sekurangnya 13 persen penjualan sepanjang tahun akan terjadi di bulan Januari. Kami juga melihatnya sebagai waktu yang membawa keberuntungan. Jika kita sebagai produsen mobil bisa mendapatkan penjualan tinggi sebelum tahun baru, maka ini merupakan awal yang baik sekaligus tanda keberuntungan sepanjang tahun. Untuk mendorong staf memanfaatkan peluang ini sebaik-baiknya, insentif seperti liburan ditawarkan bagi staf yang berhasil membukukan penjualan terbesar. Sebagian besar dealer akan memberikan promosi, terutama terkait dengan pembiayaan, yang mempermudah pelanggan untuk membeli mobil baru mereka, dan iklan juga akan lebih banyak ditayangkan, terutama untuk model terbaru. Namun, konsumen yang mencari diskon terbesar untuk sebuah kendaraan seharusnya melakukan pembelian sekurangnya satu bulan sebelumnya, ujar Hsu. Jika konsumen ingin mendapatkan diskon besar, sebaiknya melakukan pembelian pada bulan desember, karena inilah saat dealer menghabiskan persediaan mobil tahun sebelumnya. Orang pun lebih menyukai nomor registrasi baru, sehingga mereka rela membayar lebih untuk mendapatkan registrasi tahun 2011, bukan 2010, ujarnya menjelaskan. Pham Quoc Hien, dealer principle di Hanoi Ford Dealer, Vietnam, mengatakan bahwa konsumen juga cenderung lebih impulsif di tahun baru, yang merupakan kabar baik bagi dealer. Ada banyak konsumen yang akan menginginkan mobil baru untuk tahun baru dan yang menunggu sampai saat ini untuk membelinya - mereka cenderung mengambil keputusan yang cepat, dan ini berarti peluang yang baik untuk dealer. Ia akan menghiasi showroom-nya selama beberapa bulan menjelang Tet, pertama dengan pohon dan lampu Natal selama masa liburan akhir tahun, lalu dengan pohon ceri, yang menurut tradisi merupakan lambang keberuntungan. Di Vietnam, 2011 adalah Tahun Kucing, yang menurut Hien memiliki karakteristik ramah, fleksibel, teguh dan mampu mengatasi kegagalan. Karakteristik ini memberi inspirasi besar bagi pebisnis di tengah lingkungan bisnis yang tidak menentu saat ini. Pebisnis memerlukan pemikiran yang tajam dan fleksibel saat pasar mengalami pertumbuhan, tapi mereka juga memerlukan kesabaran saat pasar mengalami kesulitan, ujarnya. Jinye Qi, Sales Manager di Shanxi Dachang Ford, China, mengatakan bahwa selain menghiasi showroom-nya dengan warna merah yang membawa keberuntungan, ia juga akan mengadakan pesta bagi pelanggan serta menyediakan paket modifikasi mobil dan hadiah gratis lain bagi pembeli mobil baru. Qi mengharapkan tahun baru yang penuh keberhasilan dan dapat menjual sekitar 300 mobil, 100 unit lebih banyak daripada sebagian besar bulan lain. Tahun Kelinci memiliki dua karakteristik utama dalam budaya China; yang pertama adalah lembut dan patuh, yang membuat orang merasa santai dan damai, yang kedua adalah bertindak cepat. Saya berharap showroom kami akan memiliki suasana yang damai dan santi, dan staf layanan kami dapat bertindak dengan cepat. Jika kedua hal ini digabungkan, maka bisnis akan mengalami kesuksesan. @Ford APA Januari/Februari 2011 11