BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penilitian Gambaran Umum Perusahaan

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penilitian Gambaran Umum Perusahaan PT Angkasa Pura II (Persero), selanjutnya disebut Angkasa Pura II atau Perusahaan merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara yang bergerak dalam bidang usaha pelayanan jasa kebandarudaraan dan pelayanan jasa terkait bandar udara di wilayah Indonesia Barat. Angkasa Pura II telah mendapatkan kepercayaan dari Pemerintah Republik Indonesia untuk mengelola dan mengupayakan pengusahaan antara lain Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng yang kini berubah nama menjadi Bandara Internasional Jakarta Soekarno-Hatta serta Bandara Halim Perdanakusuma sejak 13 Agustus Keberadaan Angkasa Pura II berawal dari Perusahaan Umum dengan nama Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng melalui Peraturan Pemerintah Nomor 20 tahun 1984, kemudian pada 19 Mei 1986 melalui Peraturan Pemerintah Nomor 26 tahun 1986 berubah menjadi Perum Angkasa Pura II. Selanjutnya, pada 17 Maret 1992 melalui Peraturan Pemerintah Nomor 14 tahun 1992 berubah menjadi Perusahaan Perseroan (Persero). Seiring perjalanan perusahaan, pada 18 November 2008 sesuai dengan Akta Notaris Silvia Abbas Sudrajat, SH, SpN Nomor 38 resmi berubah menjadi PT Angkasa Pura II (Persero). Berdirinya Angkasa Pura II bertujuan untuk menjalankan pengelolaan dan pengusahaan dalam bidang jasa kebandarudaraan dan jasa terkait bandar udara dengan mengoptimalkan pemberdayaan potensi sumber daya yang dimiliki dan penerapan praktik tata kelola perusahaan yang baik. Hal tersebut diharapkan agar dapat menghasilkan produk dan layanan jasa yang bermutu tinggi dan berdaya saing kuat sehingga dapat meningkatkan nilai Perusahaan dan kepercayaan masyarakat. Kiprah Angkasa Pura II telah menunjukkan kemajuan dan peningkatan usaha yang pesat dalam bisnis jasa kebandarudaraan melalui penambahan berbagai sarana prasarana dan peningkatan kualitas pelayanan pada bandara yang dikelolanya. 1

2 Angkasa Pura II telah mengelola 13 Bandara, antara lain yaitu Bandara Soekarno-Hatta (Jakarta), Halim Perdanakusuma (Jakarta), Kualanamu (Medan), Supadio (Pontianak), Minangkabau (Padang), Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru), Husein Sastranegara (Bandung), Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), Raja Haji Fisabilillah (Tanjungpinang), Sultan Thaha (Jambi), Depati Amir (Pangkal Pinang) dan Silangit (Tapanuli Utara). Angkasa Pura II telah berhasil memperoleh berbagai penghargaan dari berbagai instansi. Penghargaan yang diperoleh merupakan bentuk apresiasi kepercayaan masyarakat atas performance Perusahaan dalam memberikan pelayanan, diantaranya adalah The Best BUMN in Logistic Sector dari Kementerian Negara BUMN RI ( ), The Best I in Good Corporate Governance (2006), Juara I Annual Report Award 2007 kategori BUMN Non- Keuangan Non-Listed, dan sebagai BUMN Terbaik dan Terpercaya dalam bidang Good Corporate Governance pada Corporate Governance Perception Index 2007 Award. Pada tahun 2009, Angkasa Pura II berhasil meraih penghargaan sebagai 1st The Best Non Listed Company dari Anugerah Business Review 2009 dan juga sebagai The World 2nd Most On Time Airport untuk Bandara Soekarno-Hatta dari Forbestraveller.com, Juara III Annual Report Award 2009 kategori BUMN Non- Keuangan Non-Listed, The Best Prize INACRAFT Award 2010 in category natural fibers, GCG Award 2011 as Trusted Company Based on Corporate Governance Perception Index (CGPI) 2010, Penghargaan Penggunaan Bahasa Indonesia Tahun 2011 dari Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, penghargaan untuk Bandara Internasional Minangkabau Padang sebagai Indonesia Leading Airport dalam Indonesia Travel & Tourism Award 2011, dan Penghargaan Kecelakaan Nihil (Zero Accident) selama jam kerja terhitung mulai 1 Januari Desember 2011 untuk Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, serta berbagai penghargaan di tahun 2012 dari Majalah Bandara kategori Best Airport 2012 untuk Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru) dan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), kategori Good Airport Services untuk Bandara Internasional Minangkabau dan Bandara Internasional Soekarno-Hatta Terminal 3 (Cengkareng) dan kategori 2

3 Progressive Airport Service 2012 untuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta Terminal 3 (Cengkareng). Sebagai Badan Usaha Milik Negara, Angkasa Pura II selalu melaksanakan kewajiban untuk membayar dividen kepada negara selaku pemegang saham. Angkasa Pura II juga senantiasa berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik dan perlindungan konsumen kepada pengguna jasa bandara, menerapkan praktik tata kelola perusahaan yang baik, meningkatkan kesejahteraan karyawan dan keluarganya serta meningkatkan kepedulian sosial terhadap masyarakat umum dan lingkungan sekitar bandara melalui program Corporate Social Responsibility Visi, Misi PT Angkasa Pura II (Persero) Visi Perusahaan Menjadi pengelola bandar udara kelas dunia yang terkemuka dan profesional. Untuk mewujudkan visi tersebut, Angkasa Pura II bertekad melakukan transformasi secara menyeluruh dan bertahap selama lima tahun pertama. Gambar 1. 1 Visi PT. Angkasa Pura II (Persero) Sumber: PT. Angkasa Pura II (Persero) Misi Perusahaan a) Mengelola jasa bandar udara kelas dunia dengan mengutamakan tingkat keselamatan, keamanan, dan kenyamanan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan. b) Mengembangkan SDM dan budaya Perusahaan yang berkinerja tinggi dengan menerapkan sistem manajemen kelas dunia. 3

4 c) Mengoptimalkan strategi pertumbuhan bisnis secara menguntungkan untuk meningkatkan nilai pemegang saham serta meningkatkan kesejahteraan karyawan dan pemangku kepentingan lainnya. d) Menjalin kerjasama yang saling menguntungkan dengan mira usaha dan mitra kerja serta mengembangkan secara sinergis dalam pengelolaan jasa bandar udara. e) Memberikan nilai tambah yang optimal bagi masyarakat dan lingkungan Logo Perusahaan PT Angkasa Pura II (Persero) Gambar 1. 2 Logo PT. Angkasa Pura II (Persero) Sumber: PT. Angkasa Pura II (Persero) Arti Logo perusahaan adalah sebagai berikut: a) Biru adalah warna yang melambangkan pergerakan sektor logistik yang terus tumbuh berkembang pesat. b) Merah melambangkan tindakan yang berlandasan semangat kerja dan komitmen PT Angkasa Pura II dalam menyediakan pelayanan berkualitas internasional dengan mengutamakan kenyamanan dan keselamatan pelanggan. c) Kuning melambangkan kemakmuran sebagai buah keberhasilan yang akan di dapat dari kerja keras PT Angkasa Pura II untuk para pemegang sahamm, manajemen, karyawan, dan Indonesia. d) Hijau melambankan arah kepemimpinan yang tegas, berintegritas, dan terarah menuju pertumbuhan perusahaan yang sehat. 4

5 1.1.4 Tujuan Perusahaan a) Menjalankan dan mendukung kebijakan program perusahaan dalam segmen ekonomi dan pembangunan; b) Mengumpulkan keuntungan bagi perusahaan dengan menjalankan bisnis kebandudaraan yang sesuai dengan asas-asas perusahaan Nilai Perusahaan Nilai Perusahaan PT. Angkasa Pura II (Persero) disebut sebagai THE BEST Team Work Hosptality Excellence Balance Effectiveness & Effiency Satisfaction Trustworthy Bidang Usaha a) Jasa Kebandarudaran Pengembangan usaha dalam bidang usaha jasa kebandarudaraan dilakukan untuk peningkatan pelayanan yang optimal melalui pelayanan-pelayanan seperti : Pelayanan Jasa pendaratan Penempatan dan Penyimpanan Pesawat Udara (PJP4U), Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U), Pelayanan Jasa Penerbangan (PJP), Pelayanan Jasa Garbarata dan Pelayanan Jasa Konter. Bagi Palayanan Jasa Kebandarudaraan lainnya adalah pelayanan jasa lalu lintas udara, dimana perusahaan membentuk unit Air Traffic Services (ATS) sebagai unit kerja yang bertanggung jawab atas operasional pelayanan lalu lintas udara di bandara dan wilayah udara yang berada di bawah tanggung jawab Angkasa Pura II. b) Jasa Terkait Bandar Udara Pelayanan jasa terkait badar udara disediakan oleh Angkasa Pura II untuk mendukung terciptanya aspek keamanan, keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna jasa bandara selama berada di kawasan bandara. Pelayanan jasa terkait bandar udara tersebut diantaranya: penyewaan ruangan, gudang, lahan dan fasilitas lainnya, kegiatan konsesioner, parkir kendaraan, pas bandara dan penyediaan lahan untuk bangunan, lapangan dan industri serta bangunan yang berhubungan dengan kelancaran angkutan udara. 5

6 Struktur Organisasi PT Angkasa Pura II (Persero) Sesuai dengan Surat Keputusan Nomor: PD.01.01/07/2015/0026 tanggal 1Juli 2015tentang perubahan atas peraturan direksi Nomor: PD.01.01/07/2015/0026 tentang organisasi dan tata kerja PT Angkasa Pura II, maka struktur organisasi PT Angkasa Pura II (Persero) adalah sebagaimana bagan dibawah ini: Gambar 1. 3 Struktur Organisasi PT. Angkasa Pura II (Persero) Sumber: PT. Angkasa Pura II (Persero)

7 1.2 Latar Belakang Penelitian PT. Angkasa Pura II (Persero) adalah BUMN yang bergerak dalam bidang usaha pelayanan jasa kebandarudaraan dan pelayanan jasa terkait bandar udara di wilayah Indonesia Barat. Sebagai salah satu perusahaan jasa, PT. Angkasa Pura II (Persero) harus dapat memberikan pelayanan yang berkualitas kepada setiap para penumpang pesawat. Salah satu cara agar dapat memberikan pelayanan yang berkualitas yaitu perusahaan harus memiliki sumber daya manusia yang ahli dalam bidang manajemen bandara sesuai dengan standar International Civil Aviation Organization (ICAO) (ZRF, 2016). Hal ini juga untuk mendukung tercapainya PT. Angkasa Pura II (Persero) menjadi perusahaan pengelola bandara berkelas dunia. Munurut Budi Karya Sumadi ketika masih menjabat sebagai Direktur Utama PT. Angkasa Pura II (Persero) menyatakan bahwa beberapa strategi untuk mendukung Bandara Internasional Soekarno-Hatta menjadi bandara berkelas dunia, di antaranya adalah meningkatkan kapasitas Bandara Soetta serta meningkatkan kemampuan dan keahlian sumber daya manusia (Ariyanti, 2016). Manajemen sumber daya manusia adalah suatu rancangan untuk mengatur bagaimana peran sumber daya yang dimiliki oleh tiap individu secara efektif dan efisien agar dapat digunakan secara maksimal untuk mencapai tujuan bersama organisasi atau instansi. Sumber daya manusia adalah faktor yang utama karena menjadi penggerak roda organisasi dalam mencapai dan mewujudkan tujuan serta sasaran yang ditetapkan. Perusahaan harus menyadari bahwa manusia pada dasarnya memiliki berbagai macam kebutuhan yang semakin lama semakin bertambah dan kompleks, oleh karena itu, perusahaan perlu memperhatikan kesejahteraan karyawannya baik yang berupa pemberian material maupun nonmaterial, hal tersebut diharapkan dapat menimbulkan loyalitas karyawan. Karyawan yang loyal dapat memberikan dampak yang baik kepada perusahaan. Menurut Antoncicet al (2011:81) menyatakan bahwa loyalitas karyawan dapat berkontribusi untuk efisiensi yang lebih besar, hasil bisnis yang lebih baik, pertumbuhan perusahaan, mengurangi turnover karyawan, dan lainnya. 7

8 Karyawan yang loyal juga berkontribusi terhadap penciptaan citra perusahaan terhadap lingkungan dan stakeholder seperti pelanggan. Menurut teori tentang loyalitas yang dikemukakan oleh Steers & Porter dalam Rohmini (2011:7), proses terciptanya loyalitas kerja dalam perusahaan berhubungan dengan dorongan yang kuat untuk tetap menjadi anggota perusahaan, keinginan untuk berusaha semaksimal mungkin bagi perusahaan, dan kepercayaan yang pasti dan penerimaan yang penuh atas nilai-nilai perusahaan. Menurut Soegandhi et al (2013:01) dalam sebuah jurnal yang berjudul Pengaruh Kepuasan Kerja dan Loyalitas Kerja Terhadap Organizational Citizenship Behavior pada Karyawan PT. Surya Timur Sakti Jaktim, di dalam suatu perusahaan, salah satu faktor penentu dalam loyalitas dan kepuasan kerja karyawan adalah turnover, hal ini besar pengaruhnya bagi kelangsungan dan kemajuan perusahaan. Sebuah perusahaan dengan tingkat turnover yang tinggi memiliki tantangan khusus bagi pengembangan sumber daya manusia karena kejadian-kejadian tersebut tidak dapat diperkirakan. Menurut Morhead dan Griffin dalam Norita (2014:03) pada jurnal Pengaruh Kompensasi dan Loyalitas Karyawan Terhadap Intensi Turnover di PT. Eramart Group Samarinda mendefinisikan turnover sebagai penghentian secara permanen seseorang dari pekerjaannya di suatu organisasi kerja. Menurut Gluecket al dalam Norita (2014:03) padajurnal Pengaruh Kompensasi dan Loyalitas Karyawan Terhadap Intensi Turnover di PT. Eramart Group Samarinda turnover adalah pergerakan pekerja masuk dan keluar pada suatu organisasi kerja. Menurut Nanggoy dan Harianti (2013:01) dalam jurnal Pengaruh Kepuasan Kerja dan Loyalitas Kerja Terhadap Organizational Citizenship Behavior pada Karyawan PT. Surya Timur Sakti Jatim Sebuah perusahaan dengan tingkat turnover yang tinggi memiliki tantangan khusus bagi pengembangan sumber daya manusia karena kejadian-kejadian tersebut tidak dapat diperkirakan. Kegiatankegiatan pengembangan harus mempersiapkan setiap saat pengganti karyawan yang keluar. Ada kalanya pergantian karyawan memiliki dampak positif. Namun sebagian besar pergantian karyawan membawa pengaruh yang kurang baik 8

9 terhadap organisasi, baik dari segi biaya maupun dari segi hilangnya waktu untuk melatih karyawan pengganti dan kesempatan untuk memanfaatkan peluang. Tabel 1. 1 Data Turnover Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) Row Labels Grand Total Pemberhentian Atas Permintaan Grand Total Catatan: Tahun 2016 sampai dengan Bulan September Row Labels Grand Total Pengangkatan dari PKWT Pengangkatan dari PNS Grand Total Sumber: Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) Berdasarkan Tabel 1.1 dapat dilihat bahwa karyawan yang loyal adalah karyawan yang diberhentikan karena pensiun (habis masa bekerja di perusahaan). Namun pada tabel diatas, masih terlihat adanya ketidakloyalan karyawan terhadap perusahaan yang ditunjukkan oleh masih terjadinya pemberhentian yang dilakukan pengunduran diri (atas permintaan sendiri). Berdasarkan penyataan dari perusahaan untuk data karyawan yang masuk/diangkat oleh perusahaan tidak adanya target turnover yang ditetapkan oleh perusahaan, maka jumlah karyawan yang masuk berdasarkan jumlah kebutuhan dari perusahaan. Karyawan akan menunjukkan komitmennya untuk tetap loyal pada perusahaan jika kepuasan kerja diperolehnya, sementara ketidakpuasan akan berpengaruh pada keluarnya pegawai, tingkat kehadiran yang rendah serta sikap negatif lainnya. Ketidakpuasan kerja sering diidentifikasikan sebagai salah satu alasan penyebab karyawan tidak loyal. 9

10 Menurut Simamora dalam Saputra et al (2016:03) pada jurnal Pengaruh Kepuasan Kerja dan Loyalitas Karyawan Terhadap Kinerja Karyawan mengatakan bahwa loyalitas karyawan dipengaruhi oleh kepuasan karyawan. Teori ini mengisyaratkan bahwa kepuasan karyawan berpengaruh terhadap loyalitas karyawan. Masalah kepuasan kerja merupakan hal mendasar yang dirasakan dapat mempengaruhi pemikiran seseorang untuk keluar dari tempatnya bekerja dan mencoba untuk mencari pekerjaan lain yang lebih baik dari tempat kerja sebelumnya yang di dukung oleh pendapat Luthans dalam buku Kaswan (2012:283), yang mengatakan kepuasan kerja adalah keadaan emosi yang senang atau emosi positif yang berasal dari penilaian pekerjaan atau pengalaman kerja seseorang. Pada Tabel 1.2 memperlihatkan tingkat kehadiran karyawan di Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero). Tabel 1. 2 Tingkat Kehadiran Karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) Bulan Juni 2016 Sampai September 2016 Bulan ke Total Pulang cepat Datang terlambat Datang tepat waktu Grand Total Sumber: Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) Dari Tabel 1.2 diatas, menunjukkan bahwa masih terjadi pelanggaran kedisiplinan karyawan terkait dengan tingkat kehadiran yang lebih cepat pulang dari ketentuan jam kantor maupun keterlambatan jam masuk kantor. Menurut Davis dalam Soegandhi (2013:02) menyatakan bahwa kepuasan kerja berhubungan dengan variabel-variabel seperti turnover, tingkat absensi, umur, tingat pekerjaan, dan ukuran organisasi perusahaan. Berdasarkan survei pendahuluan dalam bentuk wawancara tidak terstruktur sebanyak 5 orang terhadap karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) 10

11 ada diantaranya yang menunjukkan bahwa ketidakloyalan karyawan terhadap perusahaan disebabkan oleh ketidakpuasan karyawan yaitu penempatan kerja tidak sesuai dengan keterampilan yang dimiliki, dan kurangnya kontrol terhadap pekerjaan. Dari fenomena yang telah dijelaskan maka peneliti tertarik untuk melakukan penelitian terkait pengaruh kepuasan kerja tehadap loyalitas. Untuk itu peneliti mengajukan sebuah penelitian dengan judul Pengaruh Kepuasan Kerja Terhadap Loyalitas Karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero). 1.3 Rumusan Masalah Berdasarkan latar belakang masalah yang telah diuraikan maka perumusan masalahnya adalah sebagai berikut: 1. Bagaimana kepuasan kerja pada karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero)? 2. Bagaimana loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero)? 3. Bagaimana pengaruh kepuasan kerja secara simultan terhadap loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero)? 4. Bagaimana pengaruh kepuasan kerja secara parsial terhadap loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero)? 1.4 Tujuan Penelitian Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis: 1. Kepuasan kerja karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) 2. Loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) 3. Pengaruh kepuasan kerja secara simultan terhadap loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) 4. Pengaruh kepuasan kerja secara parsial terhadap loyalitas karyawan Kantor Pusat PT. Angkasa Pura II (Persero) 11

12 1.5 Kegunaan Penelitian Kegunaan Teoritis Hasil penelitian ini diharapkan dapat memperkaya dan melengkapi khazanah keilmuan dibidang sumber daya manusia khususnya yang berkaitan dengan kepuasan kerja yang dapat mempengaruhi loyalitas karyawan. Disamping itu hasil penelitian ini dapat dijadikan masukan penelitian selanjutnya yang melakukan pada penelitian pada bidang yang sama Kegunaan Praktis Penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi dan digunakan sebagai salah satu bahan masukan bagi perusahaan, mengenai pengaruh kepuasan kerja terhadap loyalitas karyawan. 1.6 Sistematika Penulisan Untuk mempermudah dalam memberikan arah serta gambaran materi yang terkandung dalam penulisan penelitian ini, maka penulis menyusun sistematika sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN Pada bab ini diuraikan tentang gambaran umum objek penelitian, latar belakang penelitian, rumusan masalah, tujuan dan kegunaan penelitian serta sistematika penulisan. BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LINGKUP PENELITIAN Pada bab ini diuraikan tentang tinjauan pustaka penelitian yang menjadi dasar dalam melakukan penelitian, penelitian terdahulu, kerangka pemikiran, hipotesis penelitian, dan ruang lingkup penelitian. BAB III METODE PENELITIAN Pada bab ini diuraikan tentang jenis penelitian, variabel operasional, tahapan penelitian, populasi dan sampel, pengumpulan data, uji validitas dan reliabilitas, serta teknik analisis data. BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN Pada bab ini diuraikan tentang karakteristik responden, hasil peelitian dan pembahasan hasil penelitian. 12

13 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Pada bab ini diuraikan tentang kesimpulan serta saran bagi perusahaan dan saran bagi penelitian selanjutnya. 13