BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Bentuk, Bidang, dan Perkembangan Usaha. PT. Angkasa Pura II (Persero), selanjutnya di sebut Angkasa Pura II

Transkripsi

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Bentuk, Bidang, dan Perkembangan Usaha Bentuk Usaha PT. Angkasa Pura II (Persero), selanjutnya di sebut Angkasa Pura II atau Perusahaan merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara yang bergerak dalam bidan usaha pelayanan jasa kebandarudaraan dan pelayanan jasa terkait bandar udara di wilayah Indonesia Barat. Angkasa Pura II telah mendapat kepercayaan dari Pemerintah Republik Indonesia untuk mengelola dan mengupayakan pengusahaan Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng yang kini berubah nama menjadi Bandara Internasional Soekarno-Hatta serta Halim Perdanakusuma sejak 13 Agustus Keberadaan Angkasa Pura II berawal dari Perusahaan Umum dengan nama Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng melalui Peraturan Pemerintah Nomor 20 tahun 1984, kemudaian pada 19 Mei 1986 melalui Peraturan Pemerintah Nomor 26 tahun 1986 berubah menjadi Perum Angkasa Pura II. Selanjutnya, pada 17 Maret 1992 melalui Peraturan Pemerintah Nomor 14 tahun 1992 berubah menjadi Perusahaan Perseroan (Persero). Seiring perjalanan perusahaan, pada tanggal 18 November 2008 sesuai dengan Akter Notaris Silvia Abbas Sudrajat, SH, SpN Nomor 38 resmi berubah menjadi PT. Angkasa Pura II (Persero). 1

2 2 Berdirinya Angkasa Pura II bertujuan untuk menjalankan pengelolaan dan pengusahaan dalam bidang jasa kebandarudaraan dan jasa terkait Bandar udara dengan mengoptimalkan pemberdayaan potensi sumber daya yang di miliki dan penerapan praktik tata kelola perusahaan yang baik. Hal tersebut di harapkan agar dapat menghasilkan produk dan layanan jasa yang bermutu tinggi dan berdaya saing kuat sehingga dapat meningkatkan nilai perusahaan dan kepercayaan masyarakat. Kiprah Angkasa Pura II selama 30 tahun, telah menunjukkan kemajuan dan peningkatan usaha yang pesat dalam bisnis jasa kebandarudaraan melalui penambahan berbagai sarana prasarana dan peningkatan kualitas pelayanan pada bandara yang dikelolanya. Saat ini Angkasa Pura II mengelola 13 (tiga belas) bandara utama di Kawasan Barat Indonesia, yaitu: a. Soekarno-Hatta (Jakarta), b. Halim Perdanakusuma (Jakarta), c. Kualanamu (Medan), d. Supadio (Pontianak), e. Minangkabau (Padang), f. Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), g. Sultan Syarif kasyim II (Pekanbaru), h. Husein Sastranegara (Bandung), i. Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), j. Raja Haji Fisabilillah (Tanjung Pinang), k. Sultan Thaha (Jambi),

3 3 l. Depati Amir (Pangkal Pinang), m. Silangit (Tapanuli Utara) Bidang Usaha PT. Angkasa Pura II (Persero) di bidang jasa pengerlolaan kebandarudaraan dan pelayanan lalu lintas udara. Adapun layanan yang di sediakan oleh PT. Angkasa Pura II sebagia berikut : a. Jasa Kebandarudaraan (Aeronautika) Angkasa Pura II memastikan terpenuhinya aspek keamanan dan keselamatan penerbangan melalui kepatuhan terhadap prosedur serta mengedepankan aspek kepuasan pelanggan melalui pelayanan terbaik dan perlindungan konsumen dengan menjaga kualitas performance perusahaan dan kepercayaan masyarakat. Peningakatan kualitas pelayanan yang diberikan oleh Angkasa Pura II melalui berbagai penyediaan kelengkapan sarana dan prasarana atau fasilitas umum di lingkungan bandara. Angkasa Pura II juga memberikan perlindungan konsumen atas pelayanan yang merugikan pelanggan melalui saluran pengaduan atau melalui customer service, sehingga mampu merespon dengan cepat setiap aduan dan memberikan penyelesaian secara bijaksana. Pengembangan usaha dalam bidang jasa kebandarudaraan dilakukan untuk peningkatan pelayanan yang optimal melalui pelayanan-pelayanan seperti : 1. Pelayanan Jasa pendaratan Penempatan dan Penyimpanan Pesawat Udara (PJP4U)

4 4 2. Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) 3. Pelayanan Jasa Penerbangan (PJP) 4. Pelayanan Jasa Garbarata dan, 5. Pelayanan Jasa Konter. Semua regulasi maupun standar yang diberlakukan dipatuhi dan diikuti baik yang berlaku secara internasional (International Civil Aviation Organization/ICAO) maupun nasional (Departemen Perhubungan-Direktorat Jenderal Perhubungan Udara), agar aspek keselamatan terpenuhi sehingga semua pihak dapat merasakan kenyamanan dan ketenangan selama penerbangan. Angkasa Pura II memiliki komitmen yang tinggi dalam mengelola jasa pelayanan lalu lintas udara dengan mengutamakan keselamatan penerbangan dan kepuasan pelanggan/pengguna jasa bandara. Untuk mewujudkan hal tersebut, Angkasa Pura II terus mengupayakan peningkatan kualitas pelayanan baik dari aspek pemberdayaan kompetensi SDM yang dimiliki, penyempurnaan dan pengawasan kepatuhan atas prosedur kerja maupun penambahan serta perbaikan fasilitas dan sistem bandar udara. b. Jasa Terkait Bandar Udara (Non Aeronautika) Pelayanan jasa terkait bandar udara disediakan oleh Angkasa Pura II untuk mendukung terciptanya aspek keamanan, keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna jasa bandara selama berada di kawasan bandara. Pelayanan jasa terkait bandar udara tersebut diantaranya : penyewaan ruangan, gudang, lahan dan fasilitas lainnya, kegiatan konsesioner, parkir kendaraan, dan penyediaan

5 5 lahan untuk bangunan, lapangan dan industri serta bangunan yang berhubungan dengan kelancaran angkutan udara. c. Jasa Kargo Bisnis pengiriman atau pengangkutan barang memiliki prospek usaha yang sangat strategis termasuk bisnis pengiriman barang melalui angkutan udara (kargo). Peluang bisnis yang strategis ini, di manfaatkan oleh Angkasa Pura II dengan mengoperasikan Terminal Kargo yang di mulai sejak tahun Ankasa Pura II membentuk unit strategis yang mengelola pelayanan kargo di setiap bandara yang di kelola. Dalam rangka memastikan terpenuhinya aspek kelancaran, keamanan, dan keselamatan operasional pengiriman barang dari mulai proses penggudangan sampai dengan penerbangan, Angkasa Pura II melakukan pengawasan kepatuhan terhadap prosedur dan standard yang berlaku. Angkasa Pura II melakukan upaya untuk meningkatkan kualitas pelayanan kargo di bandara-bandara yang di kelola seperti peningkatan kapasitas pergudangan kargo yang dapat menampung peningkatan volume transaksi Perkembangan Usaha Angkasa Pura II pada awal berdirinya, 13 Agustus 1984, bernama Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng, seiring berkembangnya perusahaan, pada tanggal 19 Mei 1986 berubah menjadi Perum Angkasa Pura II dan selanjutnya tanggal 2 Januari 1993 resmi menjadi PT. Angkasa Pura II (Persero) yang sampai pada saat ini telah memiliki karyawan 5546 orang.

6 6 Kiprah Angkasa Pura II telah menunjukkan kemajuan dan peningkatan usaha yang pesat dalam bisnis jasa kebandarudaraan melalui penambahan berbagai sarana prasarana dan peningkatan kualitas pelayanan pada bandara yang dikelolanya. Angkasa Pura II telah berhasil memperoleh banyak penghargaan dari berbagai instansi. Penghargaan yang di peroleh merupakan bentuk apresiasi kepercayaan masyarakat atas performance perusahaan dalam memberikan pelayanan, di antaranya adalah The Best BUMN in Logistic Sector dari Kementrian Negara RI ( ), Theb Best I in Good Corporate Governance (2006), Juara 1 Annual Report Award 2007 kategori BUMN Non- Keuangan Non-Listed, dan sebagai BUMN terbaik dan terpecaya dalam bidang Good Corporate Governance pada Corporate Governance Percerption Index 2007 Award. Pada tahun 2009, Angkasa Pura II berhasil meraih penghargaaan sebagai 1 st The Best Non Listed Company dari Anugrah Business Review 2009 dan juga sebagai The world 2 nd Most On Time Airport untuk Bandara Soekarno-Hatta dari Forbestraveller.com, Juara III Annual Report Award 2009 kategori BUMN Non- Keuangan Non-Listed, The Best Prize INACRAFT Award 2010 in kategori natural fibers, GCG Award 2011 as Trusted Company Based on Corporate Governance Perception Index (CGPI) 2010, Penghargaan Penggunaan Bahasa Indonesia Tahun 2011 dari Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan, penghargaan untuk Bandara Internasional Minangkabau Padang sebagai Indonesia Leading Airport dalam Indonesia Travel & Tourism Award 2011, dan Penghargaan Kecelakaan Nihil (Zero Accident) selama jam kerja terhitung mulai 1

7 7 Januari Desember 2011 untuk Bandara Sultan Syarif Kasyim II Pekanbaru, serta berbagai penghargaan di tahun 2012 dari Majalah Bandara Kategori Best Airport 2012 untuk Bandara Internasional Sultan Syarif Kasyim II (Pekanbaru) dan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), Kategori Good Airport Services untuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta Terminal 3 (cengkareng) dan Kategori Progressive Airport Service 2012 untuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta Terminal 3 (Cengkareng), pada tahun 2015 Bandara Internasional Soekarno-Hatta mendapatkan juara Service Quality Award untuk kategori Domestik Airport dan Bandara Internasional Kualanamu juara Service Quality Award untuk kategori Internasional Airport dan Domestic Airport, Angkasa Pura II mendapatkan peringkat ke 2 (dua) kategori BUMN Non Keuangan Non Listed dalam kegiatan penghargaan laporan tahunan 2014 yang di selenggarakan di Jakarta, 22 September 2015 oleh Otoritas Jasa Keuangan `Angkasa Pura II selalu berupaya meningkatkan kinerja keuangan dan pelayanan melalui berbagai rencana bisnis baru yang di sesuaikan dengan spesifikasi bisnis bandara. Dengan membentuk perusahaan patungan yang di antaranya : a. PT. Gapura Angkasa berdiri pada tahun 1998, bergerak dalam bidang penyediaan jasa ground handling pesawat udara dengan komposisi pemegang saham ; Angkasa Pura II dan Angkasa Pura I masing-masing sebesar 31,25%, Garuda Indonesia sebesar 37,5%.

8 8 b. PT. Angkasa Pura Solusi, bergerak dalam bidang usaha Airport Consultancy, Media, Supporting & IT dengan komposisi pemegang saham : Angkasa Pura II 99,99%, dan Luthfy Edrus 0,0001% c. PT. Purantara Mitra Angkasa Pura II berdiri pada tahun 2000, bergerang dalam bidang usaha penyediaan jasa catering pesawat udara dengan komposisi pemegang saham ; Angkasa Pura II sebesar 0,134%, Purantara Mitra Angkasa sebesar 0,949%, Cardig Internasional sebesar 0,267%, Cardig Aero Services Tbk 98,65%, dan Devro Group Limited 0,00% d. PT. Railink berdiri pada tahun 2006, sebagai perusahaan induk (holding company) yang di dirikan khusus untuk membangun dan mengoperasikan Kereta Api (KA) Bandara, dengan komposisi pemegang saham ; Angkasa Pura II sebesar 40% dan PT. Kereta Api Indonesia 60%. Serta melayani jasa penerbangan untuk wilayah udara (Flight Information Region/ FIR) Jakarta. Seiring dengan pertumbuhan industri angkutan udara Indonesia yang meningkat pesat, Angkasa Pura II selalu mengedepankan pelayanan yang terbaik bagi pengguna jasa bandara. Bandara yang di kelola Angkasa Pura II selalu memperoleh penghargaan Prima Pratama dari Departemen Perhubungan RI untuk kategori Terminal Penumpang Bandara Visi dan Misi Perusahaan Visi : Menjadi Gerbang Indonesia yang Mengedepankan Layanan dengan Standar Operator Bandara Kelas Dunia

9 9 Misi : 1. Memastikan keselamatan dan keamanan sebagai prioritas utama. 2. Menyediakan infrastruktur dan layanan kelas dunia untuk mendukung perkembangan ekonomi Indonesia. 3. Memberikan pengalaman perjalanan terpecaya, konsisten, dan menyenangkan kepada seluruh pelanggan. 4. Mengembangkan kemitraan untuk melengkapi kemampuan dan memperluas penawaran perusahaan Logo Perusahaan Logo Angkasa Pura II disebut sebagai sky city atau dunia tanpa batas, terdiri dari simbol bola dunia Angkasa Pura II yang melambangkan kesiapan seluruh jajaran Angkasa Pura II untuk bersaing di era globalisasi dengan tekad bulat menyambut pelanggannya dengan layanan sempurna ditunjang dengan sistem kerja kelas satu yang dinamis berstandar internasional. Maka Angkasa Pura II menampilkan

10 10 kepribadian yang kokoh dan bertanggung jawab, didukung oleh kesiapan dan komitmen dari manajemen dan seluruh staff Angkasa Pura II. Arti Dari Warna : a. Biru = Logistik Merupakan simbol pergerakan logistic yang stabil dan terus tumbuh dan berkembang pesat, termasuk dalam segi pengadaan, perawatan, penyediaan dan ketenagaan. b. Merah = Tindakan dan aksi Merupakan simbol akan tindakan yang dilandasi dengan semangat kerja yang tinggi dan komitmen dari Angkasa Pura II demi menghasilkan aksi dan performa berkelas demi kenyamanan dan keselamatan pelanggan. c. Kuning = Kemakmuran Merupakan simbol kemakmuran dari Angkasa Pura II hasil dari kerja keras dan komitmen tinggi akan kinerja Angkasa Pura II demi memberikan hasil yang maksimal bagi pemegang saham, manajemen, staf dan Negara Indonesia. d. Hijau = Kepemimpinan dan Pertumbuhan Merupakan simbol akan kepemimpinan yang tegas, stabil dan terarah demi menuju pertumbuhan yang sehat dan berkembang Tujuan dan Sasaran Perusahaan a. Tujuan perusahaan Tujuan perusahaan sebagaimana yang tercantum dalam pasal 3 Anggaran Dasar Perusahaan adalah untuk melaksanakan dan menunjang kebijaksanaan

11 11 dan program pemerintah di bidang ekonomi dan pembangunan, serta untuk memupuk keuntungan bagi perusahaan dengan menyelenggarakan usaha jasa kebandarudaraan dalam arti seluas-luasnya dan usaha-usaha lainnya yang mempunyai hubungan dengan usaha tersebut sesuai dengan prinsip-prinsip perseroan terbatas, dengan melalui berbagai program kegiatan yang diuraikan secara lebih rinci untuk mencapai sasaran korporasi dengan strategi bisnis dan fungsional. b. Sasaran Perusahaan Angkasa Pura II telah menetapkan sasaran perusahaan dalam rangka mensukseskan Tujuan Perusahaan sebagai berikut : 1. Tercapainya pengembangan kegiatan bisnis yang menjadi fokus Angkasa Pura II serta peningkatan produktivitas kegiatan usaha Angkasa Pura II; 2. Tercapainya kepuasan pengguna jasa melalui pelayanan prima yang didukung dengan jaminan Service Level Guarantee (SLG) serta ketersediaan sarana dan pransarana yang dibutuhkan pengguna jasa; 3. Terselenggaranya perbaikan berkelanjutan dalam proses bisnis yang berlandaskan mutu dan sesuai dengan harapan pengguna jasa; 4. Terciptanya pengembangan leadership system untuk mewujudkan efektifitas kepemimpinan sebagai role model; 5. Terwujudnya organisasi yang sesuai dengan fungsi pengelolaan bisnis bandara dan didukung oleh SDM yang berkinerja tinggi dan kompeten sesuai fokus bisnis Angkasa Pura II;

12 12 6. Terjalinnya integrasi jaringan/networking antar instansi dan bandara lainnya Strategi Perusahaan Dalam rangka menunjang tercapainya sasaran perusahaan, Angkasa Pura II telah menetapkan strategi pengembangan bisnis perusahaan yang mencakup antaran lain : a. Business focus, yaitu: 1. Memacu peningkatan pendapatan; 2. Mengendalikan biaya dan meningkatkan daya serap investasi; 3. Melakukan intensifikasi bidang usaha; 4. Mewujudkan segmentasi dan optimalisasi usaha. b. Costumer service & Care, yaitu: 1. Memenuhi standar level of service (safety, security & services); 2. Menerapkan service level Agreement dan level Guarentee;

13 13 3. Memenuhi ketersediaan kapasitas pelayanan. c. Operations Excellence, yaitu: 1. Regulatory Compliance; 2. Mengembangkan total Airport Managements System; 3. Mengembangkan system dan prosedur. d. Leadership Effectiveness, yaitu: 1. Melakukan penyelarasan Visi, Misi, dan sasaran jangka panjang; 2. Menerapkan Performance Excellence Criteria. e. HR Effectiveness, yaitu: 1. Melakukan evaluasi dan perbaikan system manajemen sumber daya manusia; 2. Mengembangkan HR Plan & Roadmap Sumber Daya Manusia; 3. Pendidikan dan pelatihan; 4. Memperbaiki system penilaian kinerja karyawan. f. Total Logistic Network, yaitu: 1. Membangun aliansi strategis dengan mitra kerja dan mitra usaha dalam rangka mewujudkan biaya transportasi yang kompetitif dan efisien; 2. Membangun kerjasama dalam penyediaan jaringan komunikasi, duty free, fuel supply, power supply.

14 Falsafah Perusahaan : PEDULI a. Pelayanan Prima Pelayanan cepat dan efektif yang di jalankan dengan penuh kepedulian dan keramahan yang di tunjukan bagi seluruh pengguna jasa Bandar udara dan jasa pelayanan lalu lintas udara. b. Efisien dan Efektif Membuat prioritas dalam penyelesaian hal-hal mendesak (urgent) yang harus di tangani terlebih dahulu agar efektif dan tepat guna dalam hal pembiayaan c. Dedikasi Tinggi 1. Memahami dan menerapkan peraturan dan standard yang di tetapkan atas dasar keyakinan manfaat dari penerapannya 2. Mampu mewujudkan komitmen kedalam tindakan nyata dengan memegang teguh prinsip-prinsip etika, konsisten, terukur, dan terpecaya 3. Mewujudkan sikap mental yang tetap memegang teguh kesetiaan baik kepada perusahaan, atasan, maupun rekan sekerja tanpa mengabaikan nilai-nilai kebeneran 4. Berusahaa untuk memberikan yang terbaik dalam melaksanakan tugas sesuai dengan kompetensinya 5. Selalu berupaya mengemukakan ide, metodologi, atau perubahan sesuatu yang baru dan original yang bertujuan untuk memberikan nilai tambah bagi perusahaan

15 15 d. Unggul Menampilakan yang terbaik dalam semua aspek pengelolaan usaha e. Lingkungan Mengantisipasi lingkungan usaha yang berkembang saat ini maupun yang akan datang untuk dapat tumbuh dan berkembang f. Internasional Mewujudkan komitmen untuk menerapkan standar pelayanan penerbangan sipil tertinggi dan bertaraf Internasional Nilai Perusahaan : PERFORM a. Pride of Indonesia (Kebanggaan Indonesia) Kami mendukung pembangunan negara kita dan menawarkan pengalaman terbaik Indonesia untuk Dunia. b. Entrepreneurial (Kewirausahaan) Kami memiliki motivasi yang tinggi untuk berinovasi peluang bisnis baru c. Responsible (Tanggung Jawab) Kami perhatian pada apa tugas kita untuk pemangku kepentingan kami d. Focused (Terfokus) Kami fokus pada bisnis inti kami sebagai operator bandara kelas dunia e. Outstanding Service (layananan yang luar biasa) Kami selalu mengambil perspektif pelanggan kami di segala sesuatu yang kita lakukan.

16 16 f. Respectful (Hormat) kami. Kami memperlakukan semua orang dengan sopan santun sebagai apresiasi g. Meritocratic (Meritokratis) kami memiliki aspirasi yang tinggi dan semangat untuk mencapai hasil kualitas terbaik. 1.2 Tujuan dan Ruang Lingkup Kerja Penugasan Magang Pada saat melakukan magang atau (praktek kerja), di PT.Angkasa Pura II (Persero) penulis di tempatkan pada bagian unit Internal Auditor. Dalam unit tersebut penulis di jelaskan tentang cara kerja kegiatan sehari-hari yang di laksanakan oleh unit Internal Auditor tersebut. Kegiatannya yaitu seperti suratmenyurat, mengarsip surat, mengetik dan lain-lain yang berkaitan dengan pekerjaan kantor Tujuan Unit Kerja Pada PT.Angkasa Pura II (Persero) perusahaan harus menerapkan Good Corporate Governance (GCG) atau tata kelola perusahaan untuk dapat meningkatkan nilai tambah bagi stakeholder, yaitu suatu kaidah, norma ataupun praktik bisnis yang sehat dan beretika.

17 17 Dalam penerapannya, tata kelola perusahaan yang baik memerlukan praktik pengawasan yang mengacu pada prinsip GCG, yaitu transparansi, akunbilitas, pertanggung jawaban, kemandirian, keadilan, dan kesetaraan. Peran internal auditor dalam mewujudkan GCG meliputi : a. Sebagai pengawas independen yang melakukan audit, evaluasi, dan menilai operasional dan akitivitas perusahaan, b. Sebagai katalisator dan konsultan dalam hal-hal tertentu bagi Direksi dan manajemen yang berkaitan dengan praktisi manajemen resiko, system pengendalian internal dan praktik GCG serta dalam upaya meningkatkan kinerja dan nilai perusahaan secara berkelanjutan Ruang Lingkup Kerja Unit Pada saat melakukan magang (praktek kerja) penulis di tempatkan pada unit internal auditor, Unit Internal Auditor merupakan unit yang paling terpenting dalam perusahaan karena unit ini merupakan badan pengawas internal dalam perusahaan. Ruang lingkup kerja unit internal auditor yaitu meliputi : a. Mereviu dan menilai untuk memastikan bahwa system pengendalian internal Perusahaan telah memadai, serta berfungsi secara efektif dalam mencapai tujuan dan sasaran Perusahaan secara efisien dan ekonomis dan menjamin kehandalan informasi keuangan dan informasi operasional Perusahaan serta menjaga dan melindungi aset Perusahaan;.

18 18 b. Melaksanakan audit operasional dan ketaaan atas kegiatan manajemen yang bertujuan untuk menilai efisiensi dan efektivitas operasi Perusahaan, kehandalan informasi dan pelaporan Perusahaan, ketaatan terhadap peraturan perundang-undangan serta pengamanan asset Perusahaan; c. Melaksanakan audit lanjutan (audit khusus) terhadap kasus yang memiliki indikasi terjadinya kecurangan (fraud); d. Melaksanakan audit kinerja atas perencanaan dan program kerja masingmasing unit kerja dan penilaian kesesuaiannya dengan tujuan Perusahaan serta penilaian terhadap manajemen risiko; e. Melaksanakan penugasan khusus/tambahan yang relevan dengan ruang lingkup tugas Internal Auditor. f. Melaksanakan konsultasi/pembinaan kepada unit kerja yang membutuhkan dalam rangka meningkatkan kinerja perusahaan. Ruang lingkup dan frekuensi audit yang dilakukan internal auditor tergantung pada situasi dan kondisi tertentu seperti hasil audit dan tindak lanjutya, materialitas tingkat resiko yang melingkupi suatu kegiatan, kecukupan pengendalian internal, dan ketersediaan sumber daya internal auditor

19 Struktur Organisasi Internal Audit 1.3 Hubungan Kerja Dengan Unit Lain Hubungan kerja unit internal auditor dengan unit lain sangat baik, karena unit Internal Auditor merupakan satuan pengawas/badan pemeriksa. Dan hubungannya juga saling bekerja sama atau saling membantu untuk kepentingan perusahaan. Unit Internal Auditor Angkasa Pura II merupakan aparat pengawas (auditor) internal Perusahaan yang dipimpin oleh seorang kepala dan bertanggung jawab langsung kepada President Director 1.4 Tujuan Magang dan Tujuan Penulis Laporan Tujuan Magang di PT. Angkasa Pura II Tujuan penulisan ini untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan dari jurusan dan syarat meraih gelar Ahli Madya (A.Md). adapun tujuan penulisan laporan magang atau tugas akhir yang dilakukan oleh penulis diantarannya sebagai berikut:

20 20 a. Sebagai persiapan keterampilan kerja bagi penulis yang akan memasuki dunia kerja. b. Menigkatkan rasa percaya diri dalam bekerjasama dengan sebuah teamwork pada lingkungan kerja. c. Memeberikan gamabaran kondisi dan keadaan sesungguhnya tentang dunia pekerjaan disebuah perusahaan d. Meningkatkan kemampuan berkomunikasi secara lisan dan tulisan dalam dunia kerja e. Memiliki rasa disiplin dan tanggung jawab dalam menyelesaikan pekerjaan yang telah diberikan oleh pembimbing lapangan Tujuan Penulis Laporan di PT. Angkasa Pura II Adapun tujuan penulisan laporan magang atau tugas akhir yang dilakukan oleh penulis diantaranya sebagai berukut : a. Memadukan pengalaman magang dengan teori yang didapat selama kuliah dalam sebuah Laporan Magang atau Tugas Akhir. b. Melatih penulis dalam mengelola suatu data yang telah didapat dari kegiatan pelatihan atau magang. c. Sebagai syarat kelulusan pada program studi D-III Manajemen. d. Melatih penulis untuk dapat menganalisis pengalaman kerja yang pernah dilakukan dengan teori yang pernah diserap selama masa kuliah