BAB V PENUTUP. dari penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Kondisi lingkungan eksternal industri taksi menunjukan bahwa industri ini

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB V PENUTUP. dari penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Kondisi lingkungan eksternal industri taksi menunjukan bahwa industri ini"

Suhendra Pranata
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB V PENUTUP A. Simpulan Pada bagian penutup ini, penulis mengambil kesimpulan yang terkait dengan rumusan permasalahan yang ada pada bab pertama dengan keseluruhan analisis dan penelitian yang dilakukan sehingga tujuan penelitian yang telah dirumuskan dapat dicapai. Adapun kesimpulan yang dapat diambil dari penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Kondisi lingkungan eksternal industri taksi menunjukan bahwa industri ini masih berpotensi besar untuk terus berkembang dan bisnis yang menguntungkan. Industri taksi memiliki peluang pasar dengan kondisi populasi pertumbuhan konsumen kelas menengah dan pertumbuhan makro ekonomi Indonesia. 2. Faktor Sukses Kunci yang harus diperhatikan oleh seluruh pemain dalam industri taksi adalah: a. Jumlah kendaraan armada taksi yang mudah diperoleh oleh pelanggan. b. Kondisi kendaraan armada taksi yang aman dan nyaman. 3. Kondisi internal PT Express Transindo Utama Tbk (Express Group) memiliki keunggulan kompetitif yang berkelanjutan untuk bersaing yaitu: a. Memiliki akses untuk mendapatkan pendanaan untuk pembelian kendaraan armada taksi dalam jumlah besar. Akses ini diperoleh 109

2 karena reputasi perusahaan induk yang baik dan kinerja Express Group yang semakin baik. b. Penghematan cash flow untuk operasional. c. Memiliki jumlah kendaraan armada taksi yang besar kedua setelah Blue Bird. d. Skema kemitraan yang diterapkan oleh Express Group. 4. Pendekatan Playing To Win menghasilkan analisis sebagai berikut: a. Apa aspirasi kemenangan perusahaan? (What is our winning aspiration?) Menjadi perusahaan transportasi darat yang utama di Indonesia yang memberikan keuntungan maksimal bagi para pemangku kepentingan: pemerintah, pemegang saham, mitra, pengemudi, karyawan, pelanggan dan masyarakat b. Di mana perusahaan akan bermain? (Where will we play?) 1. Express Group mengembangkan bisnis taksi di wilayah perkotaan seperti Jakarta, Surabaya, Semarang dan Medan. 2. Pelanggan yang menjadi sasaran (target) adalah konsumen kalangan menengah ke atas yang mempunyai sensitivitas harga yang tinggi. 3. Pelayanan taksi yang menjadi fokus pengembangan adalah taksi reguler. 110

3 c. Bagaimana kita akan menang? (How will we win?) 1. Express Group harus menjadi perusahaan taksi yang efisien (efficient), handal (reliable) dan terpercaya (trusted) 2. Untuk menjadi ke tiga hal (efisien, handal, terpercaya) maka pelayanan taksi Express Group harus terjangkau (affordable), tersedia (available) dan diterima (acceptable) d. Apa kapabilitas yang harus dimiliki perusahaan? (What capabilities must be in place?) 1. Kemampuan mendapatkan pendanaan dalam jumlah besar karena reputasi yang baik dari perusahaan induk (Rajawali Group). 2. Mempunyai kendaraan armada taksi yang besar kedua setelah Blue Bird. 3. Bisnis model skema kemitraan mendorong pengemudi untuk mempertahankan intensitas pemakaian kendaraan yang tinggi yang dapat meningkatkan jumlah penumpang 4. Penghematan cash flow untuk operasional. Biaya bahan bakar dan pemeliharaan armada taksi ditanggung oleh mitra (pengemudi) 5. Penerapan SOP operasional secara efisien dan efektif e. Apa sistem manajemen yang harus dimiliki perusahaan? (What management systems are required?) 1. Sistem pendukung operasional yaitu SIMTAX (Sistim Informasi Manajemen Taksi. 111

4 2. Sistem infrastruktur TI untuk menghubungkan kantor pusat, pusat panggilan, dan pelacakan (call and dispatch center) dengan menggunakan alat DDS (Digital Dispatch Center). 5. Keunggulan kompetitif yang berkelanjutan pada internal perusahaan Express Group memiliki basis cost leadership dan diferensiasi. 6. Formulasi strategi bisnis yang sesuai untuk PT Express Transindo Utama Tbk pada industri taksi adalah strategi Best Cost Provider dengan memberikan nilai yang berbeda (diferensiasi), pelayanan yang dapat diterima oleh pelanggan dan didukung oleh cost leadership yaitu tarif bawah taksi dibandingkan dengan pesaing utama. B. Saran Pada bagian akhir penelitian, penulis memberikan saran terkait penelitian yang sudah dilakukan. Saran untuk PT Express Transindo Utama Tbk berdasarkan analisis yang telah dilakukan yaitu: 1. PT Express Transindo Utama Tbk harus dapat selalu memanfaatkan kekuatan yang dimiliki untuk mengambil peluang-peluang yang bersifat strategis seperti meningkatkan jumlah kendaraan armada taksi, pengembangan teknologi dan kualitas pelayanan kepada pelanggan sehingga akan memperkuat posisinya di industri taksi di Jakarta dan Indonesia pada umumya. 112

5 2. PT Express Transindo Utama Tbk harus mencari sumber pendanaan alternatif lain selain pinjaman dari bank untuk membiayai pembelian kendaraan, misalnya penerbitan surat hutang obligasi, right issue, dan lain-lain. 3. Bisnis model skema kemitraan harus selalu ditelaah (review) secara teratur (berkala) agar supaya skema kemitraan ini berjalan secara efektif agar tercapai kerjasama kemitraan yang saling menguntungkan antara pihak perusahaan dan pengemudi (mitra). 4. Meningkatkan keragaman (diversifikasi) pendapatan dengan mengembangkan bisnis VATB (Value Added Transportation Business) untuk mengimbangi tumbuhnya permintaan terhadap bentuk pelayanan transportasi premium bagi para wisatawan internasional dan masyarakat kelas menengah yang terus meningkat. 113

dokumen-dokumen yang mirip

BAB I PENDAHULUAN. Jakarta pada khususnya kini semakin ketat. Oleh sebab itu, masing-masing

BAB I PENDAHULUAN. Jakarta pada khususnya kini semakin ketat. Oleh sebab itu, masing-masing BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Persaingan bisnis taksi di Indonesia pada umumnya dan di DKI Jakarta pada khususnya kini semakin ketat. Oleh sebab itu, masing-masing perusahaan taksi dituntut