Sistem Pendukung Keputusan untuk Menentukan Kelayakan Harga Mobil Menurut Spesifikasinya Menggunakan Metode Fuzzy SKRIPSI

Transkripsi

1 Sistem Pendukung Keputusan untuk Menentukan Kelayakan Harga Mobil Menurut Spesifikasinya Menggunakan Metode Fuzzy SKRIPSI Diajukan kepada Fakultas Teknologi Informasi Untuk memperoleh Gelar Sarjana Komputer Oleh: Seta Perdana NIM: Program Studi Teknik Informatika Fakultas Teknologi Informasi Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga November 2011 i

2 ii

3 Tugas akhir yang berikut ini : Pernyataan Judul : Sistem Pendukung Keputusan untuk Menentukan Kelayakan Harga mobil Menurut Spesifikasinya Menggunakan Metode Fuzzy Pembimbing : 1. Sri Yulianto J.P., S.Si., M.Kom. 2. M. A. Ineke Pakereng, M.Kom. Adalah benar hasil karya saya : Nama : Seta Perdana NIM : Saya menyatakan tidak mengambil sebagian atau seluruhnya dari hasil karya orang lain kecuali sebagaimana tertulis pada daftar pustaka. Pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku dalam penulisan karya ilmiah. Salatiga, Juli 2011 Seta Perdana iii

4 Prakata Puji syukur kepada Allah SWT atas segala berkah dan rahmat-nya sehingga penulis mampu menyelesaikan skripsi yang berjudul Sistem Pendukung Keputusan untuk Menentukan Kelayakan Harga Mobil Menurut Spesifikasinya menggunakan Metode Fuzzy ini. Skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan guna memperoleh gelar Sarjana Komputer, Fakultas Teknologi Informasi Program Studi Teknik Informatika, Universitas Kristen Satya Wacana, Salatiga. Dalam penyelesaian skripsi ini, penulis tidak mungkin lepas dari bantuan, doa, dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini, jika ada ucapan yang bisa mengungkapkan lebih dari kata terimakasih, penulis ingin memberikan ucapan tersebut kepada: 1. Bapak Andeka Rocky Tanaamah, S.E., M.Cs., selaku Dekan Fakultas Teknologi Informasi Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga. 2. Dian W. Chandra S.Kom., M.Cs., selaku Ketua Program Studi Teknik Informatika Fakultas Teknologi Informasi Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga. 3. Bapak Sri Yulianto J.P., S.Si., M.Kom., sebagai pembimbing pertama yang selalu membimbing penulis dengan sabar, memberi ide, motivasi dan banyak membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. iv

5 4. Ibu M. A. Ineke Pakereng, M.Kom., sebagai pembimbing kedua yang selalu membimbing penulis dengan sabar, memberi ide, motivasi dan banyak membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. Terimakasih untuk semangat yang selalu menginspirasi penulis. 5. Ayah dan Ibu. Terima kasih atas kasih sayang dan perhatian terhadap penulis, sehingga penulis selalu bersemangat dan termotivasi. 6. Nila Matsuna dan Muhammad Fajar Tsalasa. Terima kasih telah menjadi adik-adik yang hebat bagi penulis. 7. Ratna Ria Anggraini. Terima kasih atas kasih sayang dan pengertiannya selama ini, serta senyuman manis setiap waktu untuk penulis. 8. Keluarga Bapak Susanto, Keluarga Bapak Nowo Widagdo, Keluarga Bapak Frank R. Gozal, dan Keluarga Eyang Muh Sa dullah. Terima kasih atas dukungan dan bantuan serta doa yang telah diberikan kepada penulis. 9. Mbah Haji Khamid, Mbah Muh, Mbah Mad, dan Om Chambali. Terima kasih atas doa dan dukungannya. 10. Mas Dhani Susetyo dari PT. Sunmotor Indosentra Trada yang memberikan banyak informasi serta data seputar mobil dan spesifikasinya yang banyak membantu dalam penelitian ini. 11. Michael, Wisnu, Prian, Sorenz. Terimakasih untuk bantuan, ide, dukungan, dan adventouring bersamanya. 12. Teman-teman COMMIT, Anjar, Jeg, Kepleh, Mbahe, Cacuk, Sigit, Centun, Wawan, Ari, Windu, Lea, dan Lilik. Terimakasih untuk semangat dan doanya. v

6 13. Seluruh bikers di Indonesia. Terima kasih atas inspirasi dan motivasinya. 14. Bung Klobodh, Bung Cungcun, Bung Nancep, Bung Ucup, Bung Paulus, Nina, Desy, Ester, Pakcik, Bean, Ostkil, Benny, Koceng, Khowos, Gepeng, dan Pandu. Terimakasih atas semangat dan bantuan yang kalian berikan. 15. Semua teman-teman angkatan 2006, terimakasih atas kebersamaan dan persaudaraan yang kalian berikan selama ini. 16. Semua staff dan karyawan FTI UKSW, terimakasih atas bantuannya selama ini. 17. Semua pihak yang tidak mungkin disebutkan satu per satu yang turut membantu dan memberikan kontribusi hingga skripsi ini terselesaikan. Kalian akan selalu ada di hati. Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam penyelesaian skripsi ini. Oleh karena itu, penulis mengharapkan sumbang saran dan pikiran untuk perbaikan di masa yang akan datang. Semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi semua pihak. Salatiga, Juli 2011 Seta Perdana Penulis vi

7 Daftar Isi Halaman Halaman Judul... i Halaman Pengesahan... ii Halaman Pernyataan... iii Prakata... iv Daftar Isi... vii Daftar Gambar... ix Daftar Tabel... xi Daftar Kode Program... xii Daftar Lampiran... xiii Daftar Istilah... xiv Abstract... xv Bab 1 Pendahuluan Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan dan Manfaat Batasan Masalah Sistematika Penulisan... 3 Bab 2 Tinjauan Pustaka Penelitian Terdahulu Sistem Pendukung Keputusan (SPK) atau Decission Support System (DSS) Definisi SPK Tujuan SPK Jenis SPK Komponen-Komponen SPK Logika Fuzzy Fungsi Keanggotaan Operasi Himpunan Fuzzy Spesifikasi Mobil Kapasitas Mesin Torsi Maksimal Daya Maksimal Berat Kosong Fitur Tambahan Bab 3 Metode dan Perancangan Sistem Metode Pengembangan Sistem Pembahasan Metode Prototyping vii

8 3.1.2 Deskripsi Kebutuhan Sistem Perancangan Data Kebutuhan Pengguna Sistem Kebutuhan Hardware dan Software Perancangan Sistem Basis Pengetahuan (Knowledge Base) Inference Engine (Mesin Inferensi) Use Case Diagram Activity Diagram Class Diagram Desain Database Sistem Fungsi Keanggotaan Perhitungan Fungsi Keanggotaan Fuzzy untuk Mendapatkan Kesimpulan Perancangan Antarmuka Bab 4 Hasil dan Pembahasan Pembahasan Aplikasi Prototype Pertama Prototype Kedua Prototype Ketiga Proses Perhitungan Fungsi Keanggotaan Fuzzy Database Model Tahani Pengujian Sistem Kuisioner Bab 5 Kesimpulan dan Saran Kesimpulan Saran Daftar Pustaka... xvi viii

9 Daftar Gambar Halaman Gambar 2.1 Model Konseptual SPK (Kadarsah, 2002) Gambar 2.2 Himpunan Fuzzy pada Variabel Temperatur (Eliyani, 2009) Gambar 2.3 Representasi Linier Naik (Irwan, 2008) Gambar 2.4 Representasi Linier Turun (Irwan, 2008).. 19 Gambar 2.5 Representasi Kurva Segitiga (Irwan, 2008).. 19 Gambar 2.6 Representasi Kurva Trapesium (Irwan, 2008).. 20 Gambar 2.7 Representasi Kurva Bahu (Irwan, 2008) Gambar 3.1 Bagan Prototyping Model (Pressman, 2001) Gambar 3.2 Digram Sistem Gambar 3.3 Use Case Diagram Admin Gambar 3.4 Use Case Diagram User Gambar 3.5 Activity Diagram Admin Gambar 3.6 Activity Diagram User Gambar 3.7 Class Diagram Gambar 3.8 Representasi Grafik Variabel Kapasitas Mesin Gambar 3.9 Representasi Grafik Variabel Torsi Maksimal Gambar 3.10 Representasi Grafik Variabel Daya Maksimal Gambar 3.11 Representasi Grafik Variabel Berat Kosong Gambar 3.12 Representasi Grafik Variabel Harga Gambar 3.13 Desain Form Login Gambar 3.14 Desain Menu Utama User Gambar 3.15 Desain Menu SPK Gambar 3.16 Desain Halaman Hasil Gambar 3.17 Desain Halaman Grafik Gambar 3.18 Desain Menu Utama Admin Gambar 3.19 Desain Halaman Keamanan Gambar 3.20 Desain Halaman Kenyamanan Gambar 4.1 Tampilan Menu Utama (Prototype 1) Gambar 4.2 Tampilan Halaman SPK (Prototype 1) Gambar 4.3 Tampilan Halaman Hasil (Prototype 1) Gambar 4.4 Halaman Grafik (Prototype 1) Gambar 4.5 Tampilan Menu Utama (Prototype 2) Gambar 4.6 Tampilan Halaman SPK (Prototype 2) Gambar 4.7 Tampilan Halaman Hasil (Prototype 2) Gambar 4.8 Halaman Grafik (Prototype 2) Gambar 4.9 Menu Cetak Pada Form Report ix

10 Gambar 4.10 Form Login Gambar 4.11 Form Failure Login Gambar 4.12 Form Failure Login Gambar 4.13 Form Home User Gambar 4.14 SPK Form Gambar 4.15 SPK Form Warning Gambar 4.16 Input User pada SPK Form Berdasarkan Contoh Data 67 Gambar 4.17 Pemberitahuan SPK Form Data Berhasil disimpan 68 Gambar 4.18 Result Form Gambar 4.19 Grafik Kapasitas Form Gambar 4.20 Garis Fungsi Keanggotaan pada Grafik Kapasitas Form 69 Gambar 4.21 Menu Lihat Laporan Gambar 4.22 Form Report Halaman Gambar 4.23 Form Report Halaman Gambar 4.24 Menu Cetak pada Form Report Gambar 4.25 View Form Gambar 4.26 Form Home Admin Gambar 4.27 Form Keamanan Gambar 4.28 Menu edit dan delete pada Form Keamanan Gambar 4.29 Form Kenyamanan Gambar 4.30 Menu edit dan delete pada Form Kenyamanan Gambar 4.31 Menu View Gambar 4.32 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-1 83 Gambar 4.33 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-2 84 Gambar 4.34 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-3 84 Gambar 4.35 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-4 85 Gambar 4.36 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-5 86 Gambar 4.37 Prosentase Hasil Efektifitas Sistem Pertanyaan Ke-6 86 x

11 Daftar Tabel Halaman Tabel 3.1 Tabel Rincian Use Case Admin Tabel 3.2 Tabel Rincian Use Case User Tabel 3.3 Tabel Mobil Tabel 3.4 Tabel Comforts Tabel 3.5 Tabel Safety Tabel 3.6 Tabel Spesifikasi Tabel 3.7 Tabel Kesimpulan Tabel 3.8 Tabel Users Tabel 3.9 Tabel Contoh Mobil Tabel 3.10 Tabel Contoh Spesifikasi Tabel 3.11 Tabel Contoh Fasilitas Keamanan Tabel 3.12 Tabel Contoh Fasilitas Kenyamanan xi

12 Daftar Kode Program Halaman Kode Program 4.1 Ambil Keanggotaan Kode Program 4.2 Grafik xii

13 Daftar Lampiran Halaman Lampiran 1 Surat Keterangan Penelitian di PT Sunmotor Indosentra Trada.... xviii Lampiran 2 Pertanyaan Kuisioner... xix Lampiran 3 Rekapitulasi Hasil Kuisioner... xx xiii

14 Daftar Istilah SPK DSS : Sistem Pendukung Keputusan : Decision Support System xiv

15 Abstract The needs of vehicle are increasing as the higher needs of mobility. This system is built according to people s weakness in defining car specification, so that this system managed to decrease unstatisfaction when buying a car. Fuzzy Methods is supposed to manage the information of car specification easier to understand by society, and give them a conclusion about the car in a simple way. Decision Support System to help defining the price of the car with its specification built using Fuzzy Methods is expected to help society (car buyers) in defining the price with its specification. By applying Fuzzy Methods which this system is build with, it is found that this application could help the buyer in deciding if the car price is equal with its specification. This Decision Support System is expected to provide the information that buyer need when buying a car, the actual decision will depend on the user themselves. Keywords: Decision Support System, Fuzzy Methods, Car Specification. xv