(TUGASAN INDIVIDU: PENYALAHGUNAAN LORONG KECEMASAN DI MALAYSIA)

dokumen-dokumen yang mirip
LMCK1621 ETIKA DAN PROFESIONAL SET 8

SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN SERENDAH POLISI SEKOLAH SELAMAT

LMCK 1421 PEMIKIRAN KRITIKAL & PENYELESAIAN MASALAH SEM /2017 SET 4 LAPORAN AKHIR

MODUL PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK PENILAIAN MENENGAH RENDAH 2013

UNIT HAL EHWAL MURID SKTM PROGRAM SEKOLAH SELAMAT

Kawalan PENGENALAN HASIL PEMBELAJARAN

BAB 5 KESIMPULAN DAN CADANGAN

10.0 RUMUSAN DAN REFLEKSI

MASALAH PELAJAR DIPLOMA MEDIA DIGITAL (VIDEO & PENGAJIAN FILEM) TERHADAP PENCAPAIAN MARKAH TUGASAN

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Pengenalan

HHHC9201 KEMAHIRAN KOMUNIKASI (Set31) BAGAIMANA PENGGUNAAN JARINGAN SOSIAL MEMBERI KESAN KEPADA KANAK-KANAK.

HHHC9401 KEMAHIRAN NILAI, SIKAP, ETIKA DAN PROFESIONALISME NAMA NURUL AMIRAH BINTI MOKHTAR NOMBOR MATRIK A146234

LMCK1621 ETIKA & PROFESIONAL SET 6 SESI /2017 TUGASAN BERKUMPULAN 1 NAMA PENSYARAH PROF. MADYA DR. WAN ZAWIAH BINTI WAN ZIN NAMA AHLI KUMPULAN

SMK TUN TUAH PENYELIDIKAN DAN KONSULTASI SESI 2010/2011 KERTAS CADANGAN UNTUK MENGKAJI :

BAB 1 PENGENALAN. 1.1 Pengenalan

LMCK 1621 ETIKA DAN PROFESSIONAL TAJUK: LAPORAN PROGRAM SEGENGGAM BUDI, SEGUNUNG HARAPAN (INSTITUTE-HEARS, UKM)

Teori Perkembangan Moral Kohlberg. Penaakulan Moral. Elemen-elemen Penaakulan Moral. Peringkat-peringkat Penaakulan Moral. Peringkat 5 Kontrak Sosial

DASAR PEMBERI MAKLUMAT DALAMAN 2013 SEKSYEN AUDIT DALAM

PERANAN GURU BIASA DALAM MEMBANTU PERKHIDMATAN BIMBINGAN DAN KAUNSELING DI SEKOLAH

Penggunaan ICT Dalam Pengajaran dan Pengajaran Matematik

ffiegeqo.mo.to.tl do.tl ffiegiko.to.tl CPeke/[1o.m,: guo.tu CPe/[kOtlggio.tl V o.tl99utl91o.wo.b

Prosiding Seminar Penyelidikan Tindakan tahun 2005

BAHAGIAN A 30 markah. 1. Bidang perguruan merupakan satu profesion kerana mempunyai ciri-ciri berikut kecuali

BESAR dan kecil. Oleh. Zailan Bin Jeman Sekolah Kebangsaan Tarat, Serian, Sarawak. Abstrak

DASAR PEMBERI MAKLUMAT DALAMAN FAQ 2013 SEKSYEN AUDIT DALAM

TIP UNTUK MEMPERTAHANKAN DIRI

UNIVERSITI KEBANGSAAN MALAYSIA

BAHAGIAN EMPAT. Taksiran Prestasi dan Keberkesanan

BAB 1 ISU PERLAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN PEKERJAAN DI TEMPAT KERJA

BAHAGIAN PEROLEHAN DAN PENGURUSAN ASET PEKELILING PEROLEHAN DAN PENGURUSAN ASET BIL.3 TAHUN 2009

LMCK 1621 ETIKA DAN PROFESIONAL. Semester I TUGASAN INDIVIDU

MENINGKATKAN KEMAHIRAN MURID MENCONGAK FAKTA ASAS DARAB MELALUI PENDEKATAN PERMAINAN DOMINO. Oleh: Aida Ibrahim

Minerals Technologies Inc. Ringkasan Dasar Kelakuan Perniagaan. Kelakuan yang Sah dan Beretika Diperlukan pada Setiap Masa

LMCK PEMIKIRAN KRITIKAL & PENYELESAIAN MASALAH

Kesetiaan kepada Syarikat

ETIKA DALAM PROFESION KEGURUAN

Tinjauan Kelas Peralihan di Malaysia: Suatu Kajian untuk Menilai Keberkesanannya

Bab 3 ETIKA DAN POLITIK ORGANISASI FAKULTI PENDIDIKAN TEKNIKAL DAN VOKASIONAL

Polisi Privasi. Pengenalan

AKTA PERANTI PERUBATAN 2012 (AKTA 737)

FACT SHEET

BAHAGIAN PEROLEHAN DAN PENGURUSAN ASET PEKELILING PEROLEHAN DAN PENGURUSAN ASET BIL.1 TAHUN 2009

B. KEPENTINGAN DOKUMEN

Memorandum Pertubuhan-Pertubuhan Cina. Y. A. B. Dato Sri Mohd. Najib bin Tun Haji Abdul Razak Perdana Menteri Malaysia

Tajuk : Isu kelemahan pengurusan asset alih kerajaan sering dibangkitkan. dalam laporan Ketua Audit Negara. Sebagai pengurus sekolah,

PERANAN DAN TANGGUNGJAWAB PEMANDU. DISAMPAIKAN OLEH ; EN. NASIR BIN OSMAN Ketua Bahagian Pejabat Pendaftar UTM KUALA LUMPUR

7.0 KAEDAH PENGUMPULAN DATA. yang kukuh semasa menjawab soalan-soalan kajian tindakan ini.

Melindungi Anak-anak di Alam Siber

BAB 1 PENGENALAN. 1.1 Pendahuluan

UNDANG-UNDANG MALAYSIA

INSTITUT KEPIMPINAN PENDIDIKAN UNIVERSITI MALAYA

Mengenali Kelemahan Perilaku Pelabur: Semuanya Mainan Fikiran

BIDANG PEMBELAJARAN 2 NILAI BERKAITAN DENGAN KEKELUARGAAN

METODOLOGI PENYELIDIKAN. Kajian ini merupakan satu penyelidikan lapangan dari perspektif pragmatik yang

DIPLOMA PSIKOLOGI ISLAM DAN KAUNSELING

REFLEKSI PENGAJARAN MIKRO: RANSANGAN DAN PENEGUHAN

CATATAN ANALISIS KANDUNGAN

KERAJAAN MALAYSIA PEKELILING KEMAJUAN PENTADBIRAN AWAM BIL. 1 TAHUN 2001

BAB 1 PENGENALAN. 1.1 Latar Belakang Kajian

UNIVERSITI SAINS ISLAM MALAYSIA (USIM) PERATURAN-PERATURAN LALU LINTAS JALAN USIM 2007

ARAHAN: ( )

4. PRAKTIKUM mengaplikasikan pelbagai strategi dan kemahiran P&P mengaplikasi kemahiran mentaksir dan menilai.

BAB 1 PENGENALAN. 1.1 Pendahuluan

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Pengenalan

MAJLlS PENGETUA SEKOLAH MENENGAH (CAWANGAN PULAU PINANG) MODUL LATIHAN BERFOKUS PMR 2013 BAHASA MELAYU KERTAS2 2 JAM

KERJA KURSUS PROJEK: TEKNOLOGI PENDIDIKAN DALAM PENGAJARAN & PEMBELAJARAN EDU3105

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Pengenalan

1.0 PENDAHULUAN. ini dijalankan di SKBC dalam tempoh masa selama tiga bulan semasa saya

Notis Data Peribadi dan Maklumat kepada individu

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Pengenalan

Polisi Privasi Smiggle

DIMENSIKOOP WANG. Uruslah dengan Bijak. Nurul Aini Muhammad Sektor Pelancongan, Penjagaan Diri dan Kesihatan. BIL.

Peraduan InstaHarapan AADK

Kandungan. Apakah perbankan Islam? Perbankan Islam di Malaysia. Pematuhan prinsip Syariah Konsep Syariah dalam perbankan Islam. Soalan Lazim.

GARIS PANDUAN Pembangunan Laman Web Universiti Kebangsaan Malaysia

Siti Nor Azzila Amit

Program Kepimpinan Pengawas Sekolah Kebangsaan Convent Greenlane dan Pusat Pengajian Ilmu pendidikan, Universiti Sains Malaysia

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.0 Pengenalan

Kepelbagaian sosio budaya individu dalam sistem pendidikan bukan sahaja dilihat

CHIA CHONG YANG A143398

Kesannya Kepada Pengguna

LMCK2811 SOSIAL & KEBERTANGGUNGJAWABAN

BAB 1 PENGENALAN. 1.0 Pendahuluan

Sila harap maklum bahawa perubahan berikut (perkataan digelapkan) telah dibuat ke atas Terma & Syarat AFFINBANK Debit MasterCard anda.

Pemeriksaan Casis Demi Keselamatan Perjalanan Balik Kampung Raya Ini

Prosiding Seminar Penyelidikan Tindakan tahun 2005

Prinsip-prinsip Tingkah Laku Korporat

1.0 Peraturan Dan Tatatertib Am (Peraturan PPIP, USM)

ULASAN TENTANG GEJALA PONTENG SEKOLAH

Notis undang undang. Sebarang penggunaan perkara yang telah di sahkan di dalam laman sesawang tidak boleh di ubahsuai di dalam apa cara sekalipun.

MEMPELBAGAIKAN PENDEKATAN UNTUK MEMBANTU MURID-MURID TAHUN 5 MENGUASAI SIFIR DARAB 1 HINGGA 10. Oleh

BAB 3 : METODOLOGI. Parit Keroma dan komuniti Bugis dari kampung itu yang telah menetap di Kuala Lumpur.

KOLEJ VOKASIONAL MALAYSIA BAHAGIAN PENDIDIKAN TEKNIK DAN VOKASIONAL KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA

Analisis Persepsi Bakal Graduan Program Sains Maklumat Fakulti Teknologi dan Sains Maklumat

PANDUAN DAN PERATURAN-PERATURAN PENTAULIAHAN DIPLOMA KEMAHIRAN MALAYSIA 2006 PANDUAN DOKUMENTASI BUKU LOG DAN LAPORAN LATIHAN INDUSTRI

BAB 1 PENGENALAN. 1.8 Pengenalan Projek

LAPORAN AKHIR PROJEK BERKUMPULAN SECARA INDIVIDU LMCK1421 PEMIKIRAN KRITIS DAN PENYELESAIAN MASALAH SEMESTER 1 SESI 2016/ 2017

LAPORAN AKHIR LMCK2711 TANGGUNGJAWAB ALAM SEKITAR SET 4 SEMESTER /2015

3. PRAKTIKUM menyepadukan teori dengan amali PdP mengaplikasikan pelbagai strategi dan kemahiran PdP.

Pengurusan Bilik Darjah

Transkripsi:

UNIVERSITI KEBANGSAAN MALAYSIA (LMCK 1621 SET 8 ETIKA DAN PROFESIONAL) SEMESTER 1 SESI 2016/2017 (TUGASAN INDIVIDU: PENYALAHGUNAAN LORONG KECEMASAN DI MALAYSIA) PENSYARAH : DR. MARINA BINTI ZAHARI NAMA : LEONG CHOY WEI NOMBOR MATRIKS : A152124 1

ISI KANDUNGAN No. Tajuk Halaman 1. 1.0 Pengenalan 3-4 2. 2.0 Ciri-ciri tidak beretika dan akibatnya 5-6 3. 3.0 Tindakan 7-8 4. 4.0 Refleksi individu 9 5. 5.0 Kesimpulan 10 6 6.0 Rujukan 10 2

1.0 PENGENALAN Etika merupakan satu falsafah mengenai amalan dan tingkah laku kehidupan manusia terhadap masyarakat dengan memutuskan tindakan apa yang baik ataupun buruk. Etika juga merupakan satu prinsip moral yang menjadi pegangan seseorang dalam kehidupan. Elemen etika termasuklah kejujuran, hormat-menghormati, bertanggungjawab, adil, prihatin dan juga kesetiaan. Etika dan profesionalisme adalah penting untuk diamalkan disebabkan ia dapat menjadi panduan seseorang semasa membuat keputusan. Sebagai contoh, seseorang yang prihatin dan bertimbang rasa tidak akan melakukan sesuatu yang akan membahayakan orang lain. Selain itu, etika dan profesionalisme dapat menjaga kepentingan di antara manusia dengan manusia dan juga di antara manusia dengan alam sekitar. Dengan menggunakan peluang ini, saya ingin membincangkan tentang isu penyalahgunaan lorong kecemasan di Malaysia. Lorong kecemasan merupakan satu lorong yang berada di jalan raya ataupun lebuhraya, di sebelah kanan di negara-negara yang memandu di sebelah kanan atau di sebelah kiri di negara-negara yang memandu di sebelah kiri iaitu negara kita Malaysia. Lebuhraya di Sweden mempunyai lorong kecemasan di kedua-dua belah setiap laluan untuk meningkatkan keselamatan di lebuhraya. Sebenarnya lorong kecemasan mempunyai banyak kegunaan. Seperti yang kami mengetahui, lorong kecemasan digunakan semasa berlakunya kecemasan ataupun kerosakan kenderaan. Pemandu boleh menghentikan kenderaannya di lorong kecemasan untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas dan juga menjaga keselamatan diri. Selain itu, kenderaan kecemasan seperti kereta polis dan ambulans boleh menggunakan lorong kecemasan untuk memintas kesesakan lalu lintas terutamanya semasa musim perayaan. Dalam projek individu ini, saya ingin berkongsi kes sebenar yang dialami oleh saya berkenaan tentang lorong kecemasan. Semasa Tahun Baru Cina pada tahun ini, saya bersama keluarga saya balik ke kampung yang berada di Bentong, Pahang untuk makan malam bersama-sama dengan saudara-mara. Seperti apa yang dijangka, kesesakan lalu lintas di lebuhraya semasa musim perayaan telah berlaku. Biasanya kami mengambil masa kurang daripada dua jam untuk sampai ke kampung saya, tetapi semasa musim perayaan kami telah mengambil hampir lima jam. Dalam perjalanan ini, saya mendapati ramai pemandu telah menyalahgunakan lorong 3

kecemasan. Mereka menggunakan lorong kecemasan untuk memintas kesesakan lalu lintas. Sebenarnya, saya telah menemui kes penyalahgunaan lorong kecemasan beberapa kali di jalan raya ataupun lebuhraya. Nasib baik saya tidak pernah menemui perkara ini berlaku di kalangan keluarga saya dan rakan-rakan saya. Walaubagaimanpun, perkara ini amat membimbangkan dan juga menaikkan kemarahan disebabkan ia akan mengakibatkan kesan-kesan yang buruk. Oleh itu, saya memilih isu penyalahgunaan lorong kecemasan ini adalah untuk memberi kesedaran kepada orang ramai supaya menjadi seorang yang beretika dan tidak menyalahgunakan lorong kecemasan. 4

2.0 CIRI-CIRI TIDAK BERETIKA DAN AKIBATNYA Pemandu menyalahgunakan lorong kecemasan semasa kesesakan lalu lintas disebabkan mereka ingin menjimat masa dan sampai ke destinasi dalam masa yang singkat. Sikap pemandu tersebut merupakan sikap yang amat mementingkan diri sendiri. Mereka tidak menjaga kepentingan dan keselamatan orang lain serta tidak mengamalkan sikap bertolak ansur. Mereka tidak memikir tindakan mereka mungkin akan menyebabkan perkara yang tidak menyenang berlaku. Sebagai contoh, jika terdapat kenderaan yang rosak berhenti di lorong kecemasan dan malangnya terdapat pemandu yang menyalahgunakan lorong tersebut, pemandu yang tidak bertanggungjawab tersebut mungkin tidak sempat brek dan melanggar kenderaan tersebut. Ini akan menyebabkan kemalangan serius yang melibatkan kehilangan harta atau kehilangan nyawa. Gambar rajah 1: Kenderaan dilanggar disebabkan penyalahgunaan lorong kecemasan Selain itu, kereta polis dan ambulans sentiasa mengalami kes penyalahgunaan lorong kecemasan terutamanya semasa kesesakan lalu lintas. Sikap pemandu yang tidak prihatin dan tidak berfikir matang sering memintas kesesakan lalu lintas dengan menggunakan lorong kecemasan. Hal ini mengakibatkan ambulans ataupun kereta polis tidak dapat memintas kesesakan lalu lintas disebabkan lorong kecemasan tersebut telah disesak oleh kenderaan lain. Beberapa bulan yang lepas saya mendapati satu video yang amat mengecewakan dan juga membimbangkan. Video ini telah 5

dimuatnaik pada Julai 2016 dan tempat tersebut adalah di lebuhraya ELITE hala ke selatan. Melalui video ini kami mendapati ramai pemandu teksi menyalahgunakan lorong kecemasan untuk menjimatkan masa. Video ini telah memaparkan sikap pemandu teksi yang tidak berdisiplin dan hanya mementingkan diri sendiri. Kami mengetahui salah satu kegunaan lorong kecemasan adalah untuk memudahkan kereta polis atau ambulans untuk menyelamatkan nyawa seseorang ataupun untuk menyelesaikan hal lain yang mustahak. Kesan yang serius seperti tidak sempat menyelamatkan nyawa mungkin akan berlaku disebabkan sikap buruk pemandu teksi dalam video tersebut. Gambar rajah 2: menyalahgunakan lorong kecemasan untuk memintas kesesakan lalu lintas Di samping itu, tingkah laku orang yang menyalahgunakan lorong kecemasan akan menjadi teladan yang buruk kepada orang lain. Mereka berpendapat ramai orang telah menyalahgunakan lorong tersebut, jadi tiada timbul masalah jika mereka mencontohi perlakuan yang tidak baik itu. Mereka menjejaki tingkah laku orang lain tanpa berfikir panjang sebelum bertindak. Mereka tidak mempunyai kawalan kendiri untuk melakukan perkara yang betul. Jelasnya kami mendapati ramai pemandu tidak menghormati undang-undang jalan raya yang telah ditetapkan. 6

3.0 TINDAKAN Lorong kecemasan sememangnya dapat menjimatkan masa terutamanya semasa kesesakan lalu lintas. Walaubagaimanapun, jika semua orang menyalahgunakan lorong tersebut, apa yang akan berlaku jika seseorang memang memerlukan penggunaan lorong kecemasan semasa menemui perkara yang mustahak? Seperti apa yang telah dibincangkan dalam tugasan ini, penyalahgunaan lorong kecemasan mungkin akan mengakibatkan kemalangan berlaku dan membahayakan nyawa orang. Oleh itu, beberapa tindakan haruslah diambil untuk mengatasi masalah ini. Bukan sahaja kerajaan yang terlibat dalam mengatasi masalah ini, pihak lain seperti ibu bapa dan pihak sekolah juga memainkan peranan yang penting. Saman sebanyak RM300 dikenakan terhadap pemandu yang menyalahgunakan lorong kecemasan. Namun begitu, didapati masih ramai pemandu tidak mementingkan dendaan ini dan terus menyalahgunakan lorong tersebut. Oleh itu, Jabatan Pengangkutan Jalan(JPJ) telah memberatkan hukuman tersebut. Menurut berita daripada Astro Awani, pengarah bahagian penguatkuasa JPJ iaitu Datuk Valluvan telah menjelaskan dua akta yang berkaitan dengan penyalahgunaan lorong kecemasan. Mengikut Akta JPJ 1987, Kaedah 9 adalah keperluan untuk memberi keutamaan kepada kenderaan polis, ambulans, kastam, penjara dan JPJ manakala bagi Kaedah 53 adalah penyalahgunaan lorong kecemasan. Mereka yang masih menyalahgunakan lorong tersebut akan dihadapkan ke mahkamah mengikut kedua-dua akta tersebut. Hukuman dibahagi kepada dua kesalahan. Kesalahan pertama merupakan hukuman maksimum denda RM2000 atau penjara selama 6 bulan atau kedua-duanya sekali. Kesalahan kedua adalah hukuman maksimum RM4000 atau penjara 12 bulan atau kedua-duanya sekali. Selain itu, keluarga terutamanya ibu bapa memain peranan yang penting dalam kehidupan anak mereka. Ibu bapa merupakan teladan bagi anak mereka sejak anak dilahir dan mereka bertanggungjawab untuk mendidik anak mereka supaya mereka dapat menjadi seseorang yang berilmu dan beretika. Ibu bapa merupakan individu yang dapat memberi impak yang paling besar kepada kanak-kanak disebabkan kebanyakan masa mereka adalah bersama dengan ibu bapa mereka. Oleh itu, anak akan mencontohi dan menjejaki tingkah laku ibu bapanya. Jadi, ibu bapa haruslah menjadi teladan yang baik dengan tidak melanggar peraturan yang telah ditetapkan 7

seperti tidak menyalahgunakan lorong kecemasan. Selain itu, ibu bapa perlulah sentiasa mengawasi tingkah laku anak mereka dan memberi nasihat kepada mereka jika didapati melanggar peraturan. Selain daripada ibu bapa, kebanyakkan masa kanak-kanak akan berada di sekolah. Oleh itu, pihak sekolah juga memainkan peranan yang penting dalam mendidik kanakkanak. Kementerian Pelajaran Malaysia boleh memasukkan unsur-unsur kepentingan lorong kecemasan dalam subjek Pendidikan Moral ataupun Pendidikan Sivik dan Kewarganegaraan. Guru merupakan individu yang berkongsi dan menyalurkan ilmu pengetahuan mereka kepada murid-murid. Didikan guru dapat membina nilai-nilai positif di kalangan murid seperti bertanggungjawab dan menjadi insan yang berdisiplin. Di samping itu, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) juga boleh membuat sedemikian dengan memasukkan unsur tersebut dalam kursus pendidikan pemandu dan ujian undang-undang berkomputer untuk mendapatkan lesen L. Dengan ini, kanak-kanak ataupun dewasa boleh mendapat kesedaran tentang kepentingan lorong kecemasan dan akibat jika kami menyalahgunakannya. Sebagai rakyat yang bertanggungjawab, kami juga boleh melakukan sesuatu untuk membatasi masalah penyalahgunaan lorong kecemasan ini. Jika kami mendapati isu ini berlaku pada kawan-kawan atau ahli keluarga kami, kami boleh memberi nasihat kepada mereka supaya mereka tidak melakukan kesalahan ini lagi. Namun, sesetengah orang tidak suka nasihat yang baik diberi oleh kawan mereka. Jika mereka menyalahgunakan lorong kecemasan lagi, kami boleh memberi amaran kepada mereka akhir sekali. Sekiranya nasihat dan amaran tidak diterima oleh mereka, kami haruslah melaporkan isu ini kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Tindakan ini adalah rasional disebabkan jikalau kami tidak bertindak sedemikian, nyawa seseorang mungkin terjejas. Kami haruslah menghargai nyawa kerana kami mempunyai satu nyawa sahaja dan ia merupakan aset yang paling penting. Bukan itu sahaja, jika didapati isu ini berlaku pada orang yang kami tidak mengenal, kami boleh mengambil gambar kereta berkenaan atau video dan hantar kepada JPJ sebagai bukti. Selain itu, sistem pengawasan dengan menggunakan kamera CCTV juga boleh didapati di jalan raya dan lebuhraya. Kami boleh melaporkan nombor plat kenderaan, masa kejadian dan tempat kejadian kepada JPJ jika kami tidak sempat untuk mengambil gambar kenderaan tersebut. Mereka boleh mencari rakaman 8

video tersebut sebagai bahan bukti untuk mendakwa atau mendenda pemandu yang menyalahgunakan lorong kecemasan. Maklumat berkaitan boleh menghantar kepada aduantrafik@jpj.gov.my. 4.0 REFLEKSI INDIVIDU Dalam proses menyiapkan projek ini, saya memperolehi banyak sumber rujukan dan maklumat dari laman web terutamanya berita. Saya telah mempelajari betapanya penting untuk mengamalkan elemen etika dalam kehidupan kami. Jika semua orang tidak mengamalkan nilai-nilai yang positif dalam kehidupan seperti berdisiplin, negara kita akan menjadi kelam kabut. Melalui tugasan ini, saya dapat mengenalpasti nilai-nilai etika dan profesionaliseme apabila menghadapi isu ini seperti prihatin. Sebagai contoh, saya menjadi lebih prihatin terhadap isu penyalahgunaan lorong kecemasan ini. Saya akan menyeru dan memberi nasihat kepada kawan-kawan dan ahli keluarga saya supaya jangan menggunakan lorong kecemasan tanpa alasan yang munasabah. Selain itu, saya juga dapat membezakan apa yang betul ataupun salah dan juga apa yang sepatutnya dilakukan. Saya boleh berfikir secara rasional dan menyedari penyalahgunaan lorong kecemasan boleh mengakibatkan kemalangan yang mungkin melibatkan kehilangan nyawa. Oleh itu, saya beryakin akan menjadi seorang rakyat yang bertanggungjawab dan berdisiplin dengan mematuhi peraturan tanpa mengira masa dan tempat. Akhir sekali, saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada pensyarah saya, Dr. Marina atas bantuan beliau dalam menyiapkan projek yang bermakna ini. Di samping itu, saya juga bersyukur kerana diberi peluang untuk mendedahkan diri dalam isu penyalahgunaan lorong kecemasan ini. Projek ini telah membawa banyak manfaat kepada saya dalam aspek etika dan profesionalisme dan juga menambahkan ilmu pengetahuan saya. Saya berharap kursus seperti ini boleh diteruskan supaya mahasiswa/i boleh mendedahkan diri dalam pelbagai isu dan menjadi seorang individu yang beretika dan berilmu. 9

5.0 KESIMPULAN Secara kesimpulan, isu penyalahgunaan lorong kecemasan haruslah diberi perhatian untuk mengelakkan sebarang perkara yang tidak menyenang berlaku. Sikap pemandu yang tidak beretika seperti tidak bertanggungjawab, tidak berdisiplin, tidak bertolak ansur, tidak prihatin dan lain-lain lagi merupakan punca utama yang menyebabkan isu ini terus berlaku di Malaysia. Oleh itu, pelbagai tindakan haruslah diambil untuk menangani isu ini. Ibu bapa dan pihak sekolah merupakan individu yang dapat menyerap nilai-nilai yang positif kepada kanak-kanak supaya mereka menjadi seserong yang beretika dan berilmu pada masa depan. Selain itu, saya bersyukur bahawa kerajaan telah memberatkan hukuman terhadap individu yang menyalahgunakan lorong kecemasan bagi memberi kesedaran kepada mereka. Sebagai rakyat Malaysia, kami juga bertanggungjawab atas memberi bantuan kepada pihak JPJ dengan memberi maklumat berkaitan dengan individu yang tidak mematuhi peraturan. Akhir kata, semua pihak haruslah berganding bahu untuk mengatasi isu penyalahgunaan lorong kecemasan ini supaya keselamatan orang dapat dijamin. 6.0 RUJUKAN Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ). http://www.jpj.gov.my/ms [22 Oktober 2016] Blog Sekolah Memandu. memandu. 31 Ogos 2010. Langkah-langkah untuk mendapat lesen https://blogsekolahmemandu.wordpress.com/2010/08/31/langkahlangkah-untuk-mendapatkan-lesen-memandu/ [25 Oktober 2016] Astro Awani. 24 Mei 2016. Salah guna lorong kecemasan : Rakaman video, gambar boleh jadi bukti JPJ. http://www.astroawani.com/berita-malaysia/salah-gunalorong-kecemasan-rakaman-video-gambar-boleh-jadi-bukti-jpj-106277 [25 Oktober 2016] 10