T O T A L Q U A L I T Y M A N A G E M E N T 09 FMEA FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS Oleh : Debrina P. Andriani Teknik Industri Universitas Brawijaya þ debrina@ub.ac.id
Pengertian FMEA Sejarah FMEA Tujuan Umum FMEA Keuntungan Dari FMEA Bagi Perusahaan Manfaat FMEA DFMEA PFMEA FMEA Inputs And Outputs Severity, Occurrence, And Detection FMEA Procedure Studi Kasus O U T L I N E 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 2
PENGERTIAN FMEA Failure Mode Effect Analysis kondisi yang tidak diharapkan, penyimpangan atau ketidaksesuaian Mengindentifikasi hal2 yang menyebabkan ketidaksesuaian akibat dari ketidaksesuaian sebagaimana efek terhadap customer, baik internal maupun eksternal menginvestigasi, mencari cara pencegahan atau setidaknya mendeteksi. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 3
PENGERTIAN FMEA (FMEA) merupakan proses yang sistematis untuk mengidentifikasi potensi kegagalan yang akan timbul dalam proses dengan tujuan untuk mengeliminasi atau meminimalkan resiko kegagalan produksi yang akan timbul Tujuan utama dari FMEA adalah untuk menemukan dan memperbaiki permasalahan utama yang terjadi pada setiap tahapan dari desain dan proses produksi untuk mencegah produk yang tidak baik sampai ke tangan pelanggan, yang dapat membahayakan reputasi dari perusahaan 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 4
SEJARAH FMEA The history of FMEA goes back to the early 1950s and 1960s. U.S. Navy Bureau of Aeronautics, followed by the Bureau of Naval Weapons National Aeronautics and Space Administration (NASA) Department of Defense developed and revised the MIL-STD-1629A guidelines during the 1970s. Ford Motor Company published instruction manuals in the 1980s and the automotive industry collectively developed standards in the 1990s. Engineers in a variety of industries have adopted and adapted the tool over the years. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 5
TUJUAN UMUM FMEA 1. Membantu dalam pemilihan desain alternatif yang memiliki keandalan dan keselamatan potensial yang tinggi selama fase desain. 2. Untuk menjamin bahwa semua bentuk mode kegagalan yang dapat diperkirakan berikut dampak yang ditimbulkannya terhadap kesuksesan operasional sistem telah dipertimbangkan. 3. Membuat list kegagalan potensial, serta mengidentifikasi seberapa besar dampak yang ditimbulkannya. 4. Men-develop kriteria awal untuk rencana dan desain pengujian serta untuk membuat daftar pemeriksaaan sistem. 5. Sebagai basis analisa kualitatif keandalan dan ketersediaan. 6. Sebagai dokumentasi untuk referensi pada masa yang akan datang untuk membantu menganalisa kegagalan yang terjadi di lapangan serta membantu bila sewaktu waktu terjadi perubahan desain. 7. Sebagai data input untuk studi banding. 8. Sebagai basis untuk menentukan prioritas perawatan korektif. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 6
KEUNTUNGAN DARI FMEA BAGI PERUSAHAAN (FORD MOTOR COMPANY, 1992) 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 7
WHY DO FMEA S? ï Examine the system for failures. ï Ensure the specs are clear and assure the product works correctly ï ISO requirement-quality Planning ensuring the compatibility of the design, the production process, installation, servicing, inspection and test procedures, and the applicable documentation 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 8
Design FMEA berfokus pada kemungkinan kegagalan yang diakibatkan oleh desain Tipe FMEA ini biasanya digunakan untuk menganalisis hardware, functions, atau combination Design FMEA digunakan untuk menganalisis produk sebelum masuk ke proses produksi Design FMEA biasanya dilaksanakan pada tiga level sistem, subsistem, dan level komponen (DFMEA) DESIGN FMEA 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 9
PROCESS FMEA (PFMEA) Process FMEA biasanya digunakan untuk menganalisis proses manufaktur dan perakitan pada level sistem, subsistem, atau komponen Tipe FMEA ini berfokus pada kemungkinan modus kegagalan pada sebuah proses yang disebabkan karena proses manufaktur atau perakitan. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 10
11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 11
FMEA INPUTS AND OUTPUTS Inputs Brainstorming C&E Matrix Process Map Process History Procedures Knowledge Experience FMEA Outputs List of actions to prevent causes or detect failure modes History of actions taken 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 12
FAILURE MODES AND EFFECTS The relationship between failure modes and effects is not always 1 to 1. Failure Mode 1 Failure Mode 2 Effect 1 Effect 2 Failure Mode 1 Failure Mode 2 Effect 1 Failure Mode 1 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id Effect 1 Effect 2 13
SEVERITY, OCCURRENCE, AND DETECTION Severity Seberapa serius kondisi yang diakibatkan jika terjadi kegagalan Occurrence Frekuensi terjadinya penyebab dan modus kegagalan (failure) Detection Kemampuan untuk mendeteksi atau mencegah penyebab kegagalan 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 14
4 3 2 1 List current controls for each cause (Select a detection level for each cause) For each process input (start with high value inputs), determine the ways in which the input can go wrong (failure mode) For each failure mode, determine effects (Select a severity level for each effect) Identify potential causes of each failure mode (Select an occurrence level for each cause) FMEA PROCEDURE 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 15
7 5 Calculate the Risk Priority Number (RPN) 6 Develop recommended actions, assign responsible persons, and take actions. Give priority to high RPNs MUST look at severities rated a 10 Assign the predicted severity, occurrence, and detection levels and compare RPNs FMEA PROCEDURE 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 16
RATING SCALES Severity 1 10 Not Severe Very Severe Not Likely Very Likely 1 10 Occurrence Detection 1 10 Likely to Detect Not Likely to Detect 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 17
Effect Rank Criteria None 1 No effect Very Slight 2 Negligible effect on Performance. Some users may notice. Slight 3 Slight effect on performance. Non vital faults will be noticed by many users Minor 4 Minor effect on performance. User is slightly dissatisfied. Moderate 5 Reduced performance with gradual performance degradation. User dissatisfied. Severe 6 Degraded performance, but safe and usable. User dissatisfied. High Severity 7 Very poor performance. Very dissatisfied user. Very High Severity Extreme Severity Maximum Severity 8 Inoperable but safe. 9 Probable failure with hazardous effects. Compliance with regulation is unlikely. 10 Unpredictable failure with hazardous effects almost certain. Non-compliant with regulations. GUIDELINES SEVERITY 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 18
Occurrence Rank Criteria Extremely Unlikely 1 Less than 0.01 per thousand Remote Likelihood 2 0.1 per thousand rate of occurrence Very Low Likelihood 3 0.5 per thousand rate of occurrence Low Likelihood 4 1 per thousand rate of occurrence Moderately Low Likelihood 5 2 per thousand rate of occurrence Medium Likelihood 6 5 per thousand rate of occurrence Moderately High Likelihood 7 10 per thousand rate of occurrence Very High Likelihood 8 20 per thousand rate of occurrence Extreme Likelihood 9 50 per thousand rate of occurrence RANKING OCCURRENCE Maximum Likelihood 10 100 per thousand rate of 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 19 occurrence
Detection Rank Criteria Extremely Likely 1 Can be corrected prior to prototype/ Controls will almost certainly detect Very High Likelihood 2 Can be corrected prior to design release/ Very High probability of detection High Likelihood 3 Likely to be corrected/high probability of detection Moderately High Likelihood 4 Design controls are moderately effective Medium Likelihood 5 Design controls have an even chance of working Moderately Low Likelihood 6 Design controls may miss the problem Low Likelihood 7 Design controls are likely to miss the problem Very Low Likelihood 8 Design controls have a poor chance of detection RANKING DETECTION Remote Likelihood 9 Unproven, unreliable design/poor chance for detection Extremely Unlikely 10 No design technique available/controls will 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 20 not detect
RISK PRIORITY NUMBER (RPN) RPN merupakan hasil dari skor severity, occurrence, dan detection. RPN digunakan untuk memprioritaskan tindakan. Semakin besar nilai RPN, semakin besar pula perhatian yang diberikan. RPN berkisar antara 1-1000. Tim harus melakukan usaha untuk menanggulangi nilai RPN yang tinggi melalui tindakan korektif. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 21
RISK PRIORITY NUMBER (RPN) Severity Occurrence Detection RPN 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 22
FMEA FORM 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 23
STEP 1 : FOR EACH INPUT, DETERMINE THE POTENTIAL FAILURE MODES 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 24
STEP 2 : FOR EACH FAILURE MODE, IDENTIFY EFFECTS AND ASSIGN SEVERITY 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 25
STEP 3 : IDENTIFY POTENTIAL CAUSES OF EACH FAILURE MODE AND ASSIGN SCORE 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 26
STEP 4 : LIST CURRENT CONTROLS FOR EACH CAUSE AND ASSIGN SCORE 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 27
STEP 5: CALCULATE RPNS 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 28
STEP 6 : DEVELOP RECOMMENDED ACTIONS, ASSIGN RESPONSIBLE PERSONS, AND TAKE ACTIONS 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 29
STEP 7 : ASSIGN THE PREDICTED SEVERITY, OCCURRENCE, AND DETECTION LEVELS AND COMPARE RPNS 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 30
STUDI KASUS: ANALISA MODA DAN EFEK KEGAGALAN (FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS / FMEA) PADA PRODUK KURSI LIPAT CHITOSE YAMATO HAA Chitose Indonesia Manufacturing merupakan perusahaan yang memproduksi dan menjual furniture dari logam dengan kerjasama negara Jepang. Selama ini didalam keseharian kita sering menemukan beberapa kasus kerusakan kursi lipat. Kerusakan yang sering kali ditemui pada kursi lipat Chitose Yamato HAA adalah pijakan kaki patah, bantalan rangka kursi rusak, terjadinya karat pada material, serta banyak jenis kerusakan lainnya. Oleh karena itu untuk mencegah terjadinya kerusakan tersebut, maka diperlukan evaluasi dan analisa moda kegagalan untuk menjamin produk dapat berfungsi dengan baik dan aman ketika digunakan oleh pengguna. Permasalahan dasar yang timbul akibat dari kerusakan kursi lipat Chitose Yamato HAA adalah kegagalan apa yang ada didalam sistem pengoperasian kursi lipat Chitose Yamato HAA, apa akibat kegagalan tersebut, seberapa besar efek akibat kegagalan tersebut, dan rekomendasi yang dilakukan untuk mengurangi efek kegagalan terutama yang berbahaya bagi pengguna kursi lipat. 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 31
IDENTIFIKASI POTENSI KEGAGALAN Pemeriksaan gaya yang bekerja pada satu titik berdasarkan warna yang ditunjukkan kontur warna. Semakin gelap kontur, semakin menunjukkan bahwa gaya yang bekerja semakin besar sehingga cenderung memiliki peluang untuk terjadi kegagalan 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 32
PERHITUNGAN RPN 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 33
REKOMENDASI PERBAIKAN Mengganti jenis material dengan material yang lebih kuat, geometri lebih tebal, dan tahan terhadap terjadinya karat Bagian sambungan las-lasan diperkuat dengan menggunakan kualitas las yang kuat dan teknik pengelasan yang baik Melakukan perawatan jika kursi lipat terkena air dengan mengelap dengan sedikit oli/solar Memperbaiki teknik pemasangan sekrup, leg shoes, dan plastic bracket supaya lebih kencang 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 34
CONTOH FMEA 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 35
11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 36
11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 37
SELESAI 11/02/16 www.debrina.lecture.ub.ac.id 38