PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z SKRIPSI Oleh: SIRRUS SANDY SALATIN K2509059 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA Juli 2014 i
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN Saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Sirrus Sandy Salatin NIM : K2509059 Jurusan/ Program Studi : PTK/ Pendidikan Teknik Mesin Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka. Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya. Surakarta, 01 Juli 2014 Yang membuat pernyataan Sirrus Sandy Salatin ii
PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z Oleh: SIRRUS SANDY SALATIN K 2509059 Skripsi diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit Juli 2014 to user iii
PERSETUJUAN Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Surakarta, 20 Juni 2014 Pembimbing I, Pembimbing II, Drs. C. Sudibyo, S.T., M.T. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd. NIP 19510209 197603 1 002 NIP 19800701 200501 1 001 iv
PENGESAHAN Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan. Hari : Selasa Tanggal : 01 Juli 2014 Tim Penguji Skripsi Nama Terang Tanda Tangan Ketua : Yuyun Estriyanto, S.T., M.T. Sekretaris : Ir. Husin Bugis, M.Si. Anggota I : Drs. C. Sudibyo, M.T. Anggota II : Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd. Disahkan oleh Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Dekan, Prof. Dr. H. M. Furqon Hidayatullah, M.Pd. NIP 19600727 198702 1 001 v
ABSTRAK Sirrus Sandy Salatin. PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2007. Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Juni 2014. Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh diameter kawat lilitan elektromagnet pada saluran bahan bakar terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007. (2) Menyelidiki pengaruh letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007. (3) Menyelidiki interaksi pengaruh diameter kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen. Penelitian dilakukan di MOTOTECH (Motocourse Technology) dengan alamat Jalan Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. Alat yang digunakan untuk mengukur torsi dan daya adalah dynotest tipe Dynojet SD325. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007 dan sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007 bernomor mesin 2P2675042. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis varian dua jalan. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan: (1) Terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet terhadap torsi dan daya, dengan hasil pengukuran torsi maksimal 8,82 Nm dan daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan diameter kawat lilitan elektromagnet 0,20 mm. (2) Tidak terdapat pengaruh antara letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap torsi. Dan terdapat pengaruh yang signifikan antara letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap daya dengan hasil pengukuran daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan semua perlakuan letak pemasangan dan jumlah 9Power. (3) Tidak terdapat pengaruh antara diameter kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap torsi. Dan terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap daya dengan hasil pengukuran daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan diameter kawat lilitan elektromagnet 0,20 mm dan pemasangan 1 buah 9Power dekat busi. Kata kunci: torsi, daya, kawat lilitan elektromagnet, 9Power vi
ABSTRACT Sirrus Sandy Salatin. THE EFFECT OF THE DIAMETER OF ELECTROMAGNETIC COIL WIRE INTO THE FUEL LINE AND THE INSTALLATION OF 9POWER INTO THE SPARK PLUG WIRE ON THE TORQUE AND POWER OF YAMAHA JUPITER Z MOTORCYCLE IN 2007. Skripsi, The Faculty of Teacher Training and Education, Sebelas Maret University. Surakarta. June 2014. The objective of this research were to investigate: (1) the effect of the diameter of electromagnetic coil wire in the fuel line on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007; (2) the effect of the position of installation and number of 9power of the spark plug wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007; and (3) the simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation of 9power into the spark plug wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007. This research used the experiment method. The research was conducted in Mototech (Motorcourse Technology) with the address on South Ring Road, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. The instrument used to measure the torque and power was the dynotest of Dynojet SD325 type. The population of this research was Yamaha Jupiter Z in 2007 motorcycle and the sample of this research was Yamaha Jupiter Z in 2007 with machine number 2P2675042. The data of this reseach were analyzed by using the Two-way Analysis of Variance (ANNOVA). The results of this research were as follows: (1) there was a significant effect of the diameter of electromagnetic coil wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle as indicated by the value of maximal torque of 8.82 Nm and the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with the diameter of electromagnetic coil wire of 0.20 mm; (2) there was not any effect of the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the torque. However, there is a significant effect of the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the power of Yamaha Jupiter Z motorcycle as pointed out by the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with all types of treatment of position of installation and number of 9Power; and (3) there was not any simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the torque. However, there was a significant simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the power as signified by the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with the diameter of electromagnetic coil wire of 0.20 mm and the position of 1 piece of 9Power near the spark plug wire. Keywords: torque, power, electromagnetic coil wire, 9Power vii
MOTTO "Bertakwalah pada Allah maka Allah akan mengajarimu. Sesungguhnya Allah Maha Mengetahui segala sesuatu" (Q.S. Al-Baqarah: 282) "Barang siapa bertawakkal pada Allah, maka Allah akan memberikan kecukupan padanya, sesungguhnya Allah lah yang akan melaksanakan urusan (yang dikehendaki-nya)" (Q.S. Ath. Thalaq: 3) Karena sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah selesai dari suatu urusan, kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yang lain (Q.S. Al-Insyirah: 6-7) Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah nasib suatu kaum sebelum mereka mengubah keadaan diri mereka sendiri (Q.S. Ar-Ra du: 11) "Tidak ada balasan kebaikan kecuali kebaikan pula" (Q.S. Ar-Rahman: 60) "Setiap pekerjaan dapat diselesaikan dengan mudah bila kita bersedia mengerjakanya" (Sirrus Sandy Salatin) viii
PERSEMBAHAN Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin dan kuasanya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini untuk: Bapak dan Ibu Tercinta Terimakasih atas bimbingan, doa dan restu yang tak pernah putus diberikan kepadaku. Dan pengorbanan tiada henti serta kasih sayang yang tak terbatas. Mukti Dini Salasi, Devi Yuniarti dan Jallu Tri Solandari Adikku tersayang yang secara tidak langsung memberi motivasi kepadaku. Anindita Wahyu Aristyandini Terimakasih atas hari-hari yang sudah kita lalui suka maupun duka. Agus, Husni, Maulana, Rahmat, Danang, Ifnu, Enggar, Lalus Terimakasih telah membantu dengan penuh keikhlasan dan semangat sehingga skripsi ini bisa terselesaikan. AA 4429 NM Terimakasih selama ini kamu telah mengantarku kemana-mana, termasuk ngampus dan yang pasti terimakasih kamu telah bersedia q jadikan sebagai objek penelitianku. Sahabat-Sahabatku Maulana, Agus, Danang, Husni, Rahmat, Ifnu, Ilham, Edi, Ibnu dll yang kalo disebutkan semua bisa 99 halaman. Terimakasih atas kekompakan selama ini. Teman-Teman Macan 09 Terimakasih atas semangat, perjuangan dan kerjasamanya. Canon ip 1200, Canon ip 1900 dan Canon ip 2700 Terima kasih atas kerja keras kalian. ix
KATA PENGANTAR Segala puji bagi Allah yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang memberi ilmu, inspirasi, dan kemuliaan. Atas kehendak-nya penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2007. Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu, penulis menyampaikan terima kasih kepada: 1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. 2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. 3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. 4. Drs. C. Sudibyo, M.T., selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh kesabaran memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini. 5. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd., selaku Dosen Pembimbing II, yang dengan penuh semangat memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini. 6. Yuyun Estriyanto, S.T., M.T., selaku Pembimbing Akademik yang selalu memberikan pengarahan dan bimbingan dalam pelaksanaan perkuliahan sebagai bekal untuk menyusun skripsi ini. 7. Teman-teman PTM FKIP UNS Angkatan 2009. x
8. Semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidak mungkin disebutkan satu persatu. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan karena keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca umumnya. Surakarta, 01 Juli 2014 Penulis xi
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PERNYATAAN... HALAMAN PENGAJUAN... HALAMAN PERSETUJUAN... HALAMAN PENGESAHAN... HALAMAN ABSTRAK... HALAMAN MOTTO... HALAMAN PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN... i ii iii iv v vi viii ix x xii xv xvii xviii BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Identifikasi Masalah... 3 C. Pembatasan Masalah... 3 D. Perumusan Masalah... 4 E. Tujuan Penelitian... 4 F. Manfaat Penelitian... 5 BAB II KAJIAN PUSTAKA A. Kajian Teori dan Hasil penelitian yang Relevan... 6 1. Kajian Teori... 6 a. Daya dan Torsi Motor... 6 b. Dinamometer... 9 c. Sistem Bahan Bakar Motor Bensin... 9 d. Sistem Pengapian... 17 e. 9Power... xii 22
f. Kabel Busi... 26 g. Koil... 26 h. Elektromagnet... 27 i. Kawat Tembaga... 28 2. Hasil Penelitian yang Relevan... 28 B. Kerangka Berpikir... 30 C. Hipotesis... 31 BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian... 32 1. Tempat Penelitian... 32 2. Waktu Penelitian... 32 B. Rancangan/Desain Penelitian... 32 C. Populasi dan Sampel... 35 1. Populasi Penelitian... 35 2. Sampel Penelitian... 35 D. Teknik Pengumpulan Data... 35 E. Pengumpulan Data... 35 1. Identifikasi Variabel... 35 2. Metode Pengumpulan Data... 37 F. Instrumen Penelitian... 37 G. Analisis Data... 38 1. Uji Persyaratan Analisis Data... 38 2. Uji Hipotesis... 39 H. Prosedur Penelitian... 42 BAB IV HASIL PENELITIAN A. Deskripsi Data... 59 B. Pengujian Persyaratan Analisis... 67 1. Uji Normalitas... 67 2. Uji Homogenitas... 68 xiii
C. Pengujian Hipotesis... 70 1. Hasil Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan... 70 2. Hasil Komparasi Ganda Pasca Anava Dua Jalan... 73 D. Pembahasan Hasil Analisis Data... 80 1. Torsi... 80 2. Daya... 81 3. Temuan Penelitian... 82 BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI DAN SARAN A. Simpulan... 84 B. Implikasi... 85 C. Saran... 86 DAFTAR PUSTAKA... 87 LAMPIRAN... 90 xiv
DAFTAR GAMBAR Gambar Halaman 2.1. Skema Pengukuran Torsi... 9 2.2. Struktur Tangki... 11 2.3. Kran Bensin Tipe Standar... 12 2.4. Kran Bensin Tipe Vakum... 13 2.5. Cara Kerja Venturi... 15 2.6. Saat Pengapian yang Tepat... 19 2.7. Posisi Saat Pengapian... 20 2.8. 9Power... 22 2.9. Cara Kerja 9Power... 23 2.10. Fluks Magnetik tanpa 9Power... 24 2.11. Fluks Magnetik dengan 9Power... 25 2.12. Pemasangan 9Power... 25 2.13. Koil Pengapian... 26 2.14. Medan Magnet Disekitar Kumparan/Koil Berarus... 27 2.15. Paradigma Penelitian... 31 3.1. Desain Eksperimen... 33 3.2. Skema Penelitian Elektromagnet... 34 3.3. Skema Penelitian 9Power... 34 3.4. Prosedur Penelitian... 42 3.5. Tool Set... 44 3.6. Dynojet SD325... 44 3.7. Sepeda Motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007... 45 3.8. Kawat Tembaga... 46 3.9. Inti Besi... 46 3.10. 9Power... 47 3.11. Tahap Eksperimen... 48 4.1. Grafik Torsi tanpa Pemasangan 9Power... 60 4.2. Grafik Daya tanpa Pemasangan commit 9Power to user... 61 xv
4.3. Grafik Torsi tanpa Kawat Lilitan Elektromagnet... 62 4.4. Grafik Daya tanpa Kawat Lilitan Elektromagnet... 63 4.5. Grafik Perbandingan Torsi Faktor A (0,20 mm) + B... 64 4.6. Grafik Perbandingan Daya Faktor A (0,20 mm) + B... 65 4.7. Grafik Perbandingan Torsi Faktor A (0,30 mm) + B... 66 4.8. Grafik Perbandingan Daya Faktor A (0,30 mm) + B... 67 xvi
DAFTAR TABEL Tabel Halaman 4.1. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor A dan B)... 59 4.2. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor A)... 60 4.3. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor B)... 61 4.4. Perbandingan Rata-Rata Torsi dan Daya... 64 4.5. Hasil Uji Normalitas Data Torsi dan Daya... 68 4.6. Hasil Uji Homogenitas Data Torsi... 69 4.7. Hasil Uji Homogenitas Data Daya... 69 4.8. Hasil Uji Anava Dua Jalan Data Torsi... 70 4.9. Hasil Uji Anava Dua Jalan Data Daya... 71 4.10. Komparasi Ganda Elektromagnet pada Data Torsi... 73 4.11. Komparasi Ganda 9Power pada Data Torsi... 75 4.12. Komparasi Ganda Elektromagnet pada Data Daya... 76 4.13. Komparasi Ganda 9Power pada Data Daya... 78 xvii
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran Halaman 1. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya pada Keadaan Standar... 90 2. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,20 mm... 93 3. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,30 mm... 96 4. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 1 Buah 9Power Dekat Busi... 99 5. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 2 Buah 9Power Dekat Busi dan Dekat Koil... 102 6. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 3 Buah 9Power Dekat Busi, Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil... 105 7. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 1 Buah 9Power Dekat Busi... 108 8. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 2 Buah 9Power Dekat Busi dan Dekat Koil... 111 9. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 3 Buah 9Power Dekat Busi, Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil... 114 10. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 1 Buah 9Power Dekat Busi... 117 11. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 2 Buah 9Power Dekat Busi dan Dekat Koil... 120 12. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 3 Buah 9Power Dekat Busi, Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil... 123 13. Input Data pada Aplikasi SPSS commit 19... to user 126 xviii
14. Uji Normalitas dengan Aplikasi SPSS 19... 129 15. Uji Hipotesis dengan Aplikasi SPSS 19... 131 16. Foto Dokumentasi Penelitian... 136 17. Surat Permohonan Izin Penyusunan Skripsi... 140 18. Surat Keputusan Dekan FKIP tentang Izin Penyusunan Skripsi... 141 19. Surat Permohonan Izin Research/Try Out Rektor... 142 20. Surat Permohonan Izin Penelitian Research/Try Out Mototech... 143 21. Surat Keterangan Mototech... 144 xix