ANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISA KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN. (Studi Kasus: Jalan Zainul Arifin Kota Malang)

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN) TUGAS AKHIR

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN PAHLAWAN KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR TUGAS AKHIR

STUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KOTA BATU

STUDI ANALISA JUMLAH KEBUTUHAN ARMADA TAKSI DI KABUPATEN TANGERANG

ANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG

EVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Tanjakan Ale Ale Padang Bulan, Jayapura, dapat disimpulkan bahwa:

STUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN

STUDI ANALISA KECELAKAAN KERETA API PADA JALUR MADIUN SRAGEN ( KM KM ) DI WILAYAH DAOP VII MADIUN TUGAS AKHIR

EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (KASUS SIMPANG W. R. SUPRATMAN, KOTA MALANG) TUGAS AKHIR

Aulia Rachman Maulana

STUDI EVALUASI KINERJA BAGIAN JALINAN JALAN DAN SIMPANG EMPAT BERSINYAL (Studi Kasus Jl.Veteran-Jl.Bandung Taman Makam Pahlawan Kota Malang)

STUDI EVALUASI TARIF BUS KOTA DAMRI PATAS AC SURABAYA BERDASARKAN BOK TRAYEK PURABAYA-DARMO-INDRAPURA-PERAK

ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG (STUDI KASUS RUTE : LAWANG ARJOSARI MALANG) TUGAS AKHIR

BAB VI KESIMPULAN SARAN. Jalan R. W. Monginsidi Kota Kupang sebegai berikut :

ANALISA KESEIMBANGAN KEBUTUHAN DAN TINGKAT PELAYANAN TAKSI DI KOTA SURABAYA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dan upper control limit rata-rata 111,32. semakin bertambah padat.

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS : JLN. RAYA KARANGLO JLN. PERUSAHAAN KOTA MALANG)

STUDI KINERJA RUAS DAN PERSIMPANGAN DI KAWASAN LAPANGAN KAREBOSI PADA JLN. JEND. SUDIRMAN DI KOTA MAKASSAR

DAFTAR PUSTAKA. Dewanti, M.S., Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas di Yogyakarta, Media Teknik No.3 Tahun XVIII, UGM, Yogyakarta.

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR PADA BADAN JALAN DI PASAR PON KABUPATEN TRENGGALEK TUGAS AKHIR

STUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KOTA NGANJUK TUGAS AKHIR

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Lokasi kejadian kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Yogya-Magelang

ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN STRUKTUR JALAN

EVALUASI GEOMETRIK JALAN PADA JENIS TIKUNGAN SPIRAL- CIRCLE-SPIRAL DAN SPIRAL-SPIRAL (Studi Kasus Jalan Tembus Tawangmangu Sta Sta

ANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU-LINTAS PADA JALAN MENGANTI SURABAYA TUGAS AKHIR

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG PADA JALUR N0. 6 KOTA BALIKPAPAN (TERMINAL DAMAI - ALAM BARU) TUGAS AKHIR. Diajukan Kepada

KATA HANTAR ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS PADA AREA BLACK SPOT DI. RUAS JALAN YOGYA-MAGELANG ANTARA KM 4-KM 17 yang disusun

PENGARUH PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA JALAN PANGLIMA SUDIRMAN LAMONGAN TUGAS AKHIR

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG KOTA MALANG BERDASARKAN BOK PADA JALUR ADL (ARJOSARI-DINOYO-LANDUNGSARI) Tugas Akhir

EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS : JLN. RAYA KARANGLO JLN. PERUSAHAAN KOTA MALANG)

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN TOL KRAPYAK - SRONDOL, SEMARANG 1

EVALUASI PERMINTAAN DAN PENYEDIAAN (DEMAND AND SUPPLY) ARMADA ANGKUTAN UMUM DI KOTA MALANG (STUDI KASUS : ANGKUTAN UMUM JALUR AG ARJOSARI-GADANG)

EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (Studi Kasus Simpang Bangak di Kabupaten Boyolali)

ANALISA TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN. (Studi Kasus PO. KAWAN KITA trayek terminal Kota Blitar Tulungagung) TUGAS AKHIR

KARAKTERISTIK PENGEMUDI DAN MODEL PELUANG TERJADINYA KECELAKAAN BUS ANTAR KOTA ANTAR PROPINSI

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

ANALISIS KECELAKAAN JALAN NASIONAL DESA BABAT-DESA PANDAN PANCUR KABUPATEN LAMONGAN

STUDI ANALISA KINERJA ANGKUTAN UMUM KOTA SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR (STUDI KASUSS TRAYEK A RUTE PASAR PAGI LOA BUAH) Tugas akhir

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Kapasitas Jalan Indonesia 1997 sebagai berikut: a. Arus lalu lintas (Q) sebesar 1023,40 smp/jam.

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGJAKARTA

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI JALAN SUMPAH PEMUDA KOTA SURAKARTA (Study kasus : Kampus UNISRI sampai dengan Kantor Kelurahan Mojosongo) Sumina

KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS AKIBAT PERILAKU MANUSIA PADA RUAS JALAN MAYJEND SUNGKONO KOTA MALANG

STUDI EFEKTIFITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DIRUAS JALAN MERDEKA UTARA KOTA MALANG TUGAS AKHIR

ANALISA KINERJA ANGKUTAN MOBIL PENUMPANG UMUM KOTA BLITAR YANG BEROPERASI DI KABUPATEN BLITAR (Studi kasus: Trayek Blitar Kademangan Gawang)

EVALUASI TARIF ANGKUTAN ANTAR KOTA TRAYEK TERMINAL LEMPAKE / SAMARINDA - TERMINAL SANGATTA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN SKRIPSI

ANALISA ALINYEMEN HORIZONTAL PADA JALAN LINGKAR PASIR PENGARAIAN

STUDI EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG DI KABUPATEN MALANG BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN PADA TRAYEK KARANGPLOSO-SINGOSARI

STUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KERTONEGORO KABUPATEN NGAWI TUGAS AKHIR

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dapat diambil beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut :

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG ANTAR KOTA JALUR KARANG PLOSO KOTA BATU MELALUI JALAN RAYA GIRIPURNO BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN

PENGARUH PARKIR ON-STREET TERHADAP KINERJA RUAS JALAN ARIEF RAHMAN HAKIM KOTA MALANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Peraturan Menteri Perhubungan nomor KM 14 tahun 2006,

ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG EMPAT TAMAN DAYU KABUPATEN PASURUAN)

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Utara Pasar Kotagede berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan. seperti terlihat pada Tabel 6.

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN DAN KAPASITAS JALAN H.E.A MOKODOMPIT KOTA KENDARI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

STUDI EVALUASI KINERJA TROTOAR DI JALAN PASAR BESAR KOTA MALANG TUGAS AKHIR. Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang

II. TINJAUAN PUSTAKA

ANALISIS INSTRUKSIONAL MATA KULIAH : REKAYASA LALU LINTAS SKS : 2

BAB I PENDAHULUAN. perkembangan sosial dan ekonomi masyarakat, sebaliknya peningkatan taraf

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MELIBATKAN SEPEDA MOTOR DI KABUPATEN KARANGASEM TUGAS AKHIR. Oleh: I KETUT CAHYADI

PERILAKU PENGGUNA SEPEDA MOTOR DALAM KESELAMATAN BERLALU LINTAS (Studi kajian : Kabupaten Bantul, D. I. Y) Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

STUDI EVALUASI PENGARUH PEMASANGAN SPEED BUMP TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN CANDI MENDUT JALAN TERUSAN CANDI MENDUT KOTA MALANG TUGAS AKHIR

SKRIPSI. Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Bawen Kabupaten Semarang) Oleh :

PEMETAAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN ( STUDI KASUS BUNDARAN WARU ) DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS TUGAS AKHIR

EVALUASI KINERJA RUANG PARKIR DI PROGRAM DIPLOMA III ITS SURABAYA. : Ari Kuswanto NIM : ABSTRAK

ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA JALAN KALIGARANG JALAN KELUD RAYA JALAN BENDUNGAN RAYA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Adapun kesimpulan yang diperoleh setelah menganalisis data pada kedua

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN PROF. DR. IDA BAGUS MANTRA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan MKJI 1997 terhadap faktor hambatan

PENGARUH LOKASI DAN WAKTU TERHADAP JUMLAH KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN RAYA (STUDI KASUS KABUPATEN BANYUMAS) Oleh : Pingit Broto Atmadi

BAB I PENDAHULUAN. Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan pendidikan. menunjang kelancaran pergerakan manusia, pemerintah berkewajiban

STUDI EVALUASI KINERJA BUS PATAS RUTE PONOROGO MADIUN SURABAYA SKRIPSI

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR. STUDI IDENTIFIKASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACK SPOT dan BLACKSITE) PADA JALAN TOL JAGORAWI

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MATRAMAN RAYA JAKARTA. (Studi Kasus Pertigaan Jatinegara Barat s/d Pertigaan Jatinegara Timur) Laporan Tugas Akhir

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN MALIOBORO YOGYAKARTA

EVALUASI TARIF BUS ANTAR KOTA DALAM PROPINSI BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK TRENGGALEK-SURABAYA PO. PELITA INDAH TUGAS AKHIR

ANALISIS ALINYEMEN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN RING ROAD SELATAN KM. 6 TAMAN TIRTO KASIHAN, BANTUL, DIY. Oleh : BERTHOLOMEUS LELE SIGA NPM :

EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA DALAM PROPINSIBERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK PUTUSSIBAU PONTIANAK KALIMANTAN BARAT

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,

ANALISIS KINERJA PELAYANAN SIMPANG BERSINYAL JALAN URIP S. JALAN A.P. PETTARANI JALAN TOL REFORMASI DI KOTA MAKASSAR

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. terbaru (2008), Evaluasi adalah penilaian. pelayanan adalah kemampuan ruas jalan dan/atau persimpangan untuk

BAB III METODE PENELITIAN. A. Tahapan Penelitian

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak

BAB III METODE PENELITIAN. A. Tahapan Penelitian. Tahapan penelitian yang dilakukan mengikuti bagan alir pada Gambar 3.1. Mulai.

ANALISA KINERJA LALU LINTAS AKIBAT DAMPAK DARI PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN STUDI KASUS PADA PROYEK PERUMAHAN BANANA PARK RESIDENCE SIDOARJO

II. TINJAUAN PUSTAKA. 2.1 Jalan. Jalan secara umum adalah suatu lintasan yang menghubungkan lalu lintas

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN KINERJA RUAS JALAN PROF. DR. IR HERMAN YOHANES YOGYAKARTA

PEMANFAATAN ABU VULKANIK GUNUNG BROMO SEBAGAI FILLER UNTUK CAMPURAN LASTON DITINJAU DARI KARAKTERISTIK MARSHALL

ANALISIS KECELAKAAN TIKUNGAN JALAN YOGYAKARTA - SEMARANG DI DUSUN KEDUNGBLONDO, DESA NGIPIK, KECAMATAN PRINGSURAT, TEMANGGUNG. Laporan Tugas Akhir

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. yang berlangsung tanpa diduga atau diharapkan, pada umumnya ini terjadi dengan

Transkripsi:

ANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN (Studi Kasus Ruas Jalan Surabaya Madiun, Ruas Jalan Madiun Magetan, Ruas Jalan Madiun Ponorogo dan Ruas Jalan Caruban Ngawi) TUGAS AKHIR Oleh Risa Hendri Prasetyo 01520022 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2007

ANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN (Studi Kasus Ruas Jalan Surabaya Madiun, Ruas Jalan Madiun Magetan, Ruas Jalan Madiun Ponorogo dan Ruas Jalan Caruban Ngawi) TUGAS AKHIR Ditujukan Kepada: Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademika Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : Risa Hendri Prasetyo 01520022 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2007

KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan hidayah Nya, penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir dengan judul ANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN (Studi Kasus Ruas Jalan Surabaya Madiun, Ruas Jalan Caruban Ngawi, Ruas Jalan Madiun Ponorogo, Ruas Jalan Madiun Magetan) Skripsi ini disusun untuk memenuhi persyaratan akademik yang wajib ditempuh oleh setiap mahasiswa Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Muhamadiyah Malang guna menyelesaikan studinya serta memperoleh gelar Sarjana Teknik. Penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan skripsi ini, khususnya kepada : 1. Ir. Alik Ansyori AL, MT, selaku dosen pembimbing I 2. Ir. Andi Saiful Amal, MT, selaku dosen pembimbing II 3. Ir. Sunarto, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik 4. Ir. Erwin Rommel, MT selaku Ketua Jurusan Sipil 5. Polres Madiun yang telah memberikan data kecelakaan di Kabupaten Madiun 6. Bapak/Ibu Dosen jurusan Sipil Universitas Muhamadiyah Malang yang telah memberikan ilmunya selama dibangku kuliah. 7. Kedua Orangtuaku tercinta yang telah memberikan kasih sayang, dukungan moril dan spirituil, serta adikku tersayang Suci Herawati.

8. Seluruh teman teman sipil 2001 A dan seluruh angkatan 2001 terima kasih atas persahabatan, sportifitas dan persaudaraan kalian. 9. Semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu persatu, yang telah memberikan bantuan, dorongan dalam penyusunan Skripsi ini. Selain itu penulis menyadari bahwa Skripsi ini masih banyak kekurangan kekurangan. Segala kritik, pendapat, dan saran yang bersifat membangun sangat penyusun harapkan demi kesempurnaan penyusunan Skripsi ini. Semoga Skripsi ini bermanfaat dan dapat menambah pengetahuan serta wawasan bagi para pembaca. Malang, Januari 2007 Penulis

DAFTAR ISI Halaman LEMBAR PERSETUJUAN... KATA PENGANTAR... ABSTRAKSI... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GRAFIK... DAFTAR LAMPIRAN... i ii iii iv v vi vii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Tujuan Penulisan... 3 1.5 Manfaat Penulisan... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 5 2.1 Umum... 5 2.2 Laporan Kecelakaan... 5 2.3 Survei Kecelakaan... 6 2.4 Tipe Kecelakaan... 7 2.5 Penyebab Kecelakaan... 8 2.5.1 Pemakai Jalan... 8 2.5.2 Kendaraan... 11

2.5.3 Jalan... 12 2.5.4 Lingkungan... 12 2.6 Kecepatan Kendaraan... 14 2.7 Volume Lalu Lintas... 16 2.8 Analisis Kecelakaan... 17 2.8.1 Angka Kecelakaan... 17 2.8.2 Daerah Rawan kecelakaan... 18 BAB III METODE PENELITIAN... 23 3.1 Diagram Alir Penyelesaian Skripsi... 23 3.2 Pengumpulan Data... 24 3.3 Pengolahan Data... 24 3.4 Metodologi Survey... 25 3.4.1 Peralatan Survey... 25 3.4.2 Teknik Survey... 25 3.5 Volume Lalu Lintas... 26 3.6 Perambuan... 26 BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN... 27 4.1 Data Kecelakaan... 27 4.1.1 Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas... 27 4.2 Analisa Faktor Penyebab Kecelakaan... 39 4.2.1 Pengemudi...... 40 4.2.2 Kendaraan... 42 4.2.3 Lingkungan... 43

4.2.4 Jalan... 45 4.3 Analisa Volume Lalu Lintas... 45 4.4.1 Perhitungan Volume Lalu Lintas... 45 4.4 Analisa Kecelakaan... 48 4.4.1 Angka Kecelakaan... 48 4.4.2 Daerah Rawan Kecelakaan... 49 4.5 Kecepatan Kendaraan... 54 4.6 Rambu Jalan... 55 4.7 Marka Lalu Lintas... 60 BAB V PENUTUP... 61 5.1 Kesimpulan... 61 5.2 Saran... 63 DAFTAR PUSTAKA... 64 LAMPIRAN... 65

DAFTAR TABEL No Judul Halaman Tabel 4.1 Dari tahun 2001 2005 27 Tabel 4.2 Menurut usia pelaku dan korban 29 Tabel 4.3 Menurut jenis kelamin pelaku dan korban 30 Tabel 4.4 Menurut tipe kejadian 31 Tabel 4.5 Menurut jenis kendaraan bermotor 32 Tabel 4.6 Menurut golongan SIM 33 Tabel 4.7 Menurut Profesi pelaku dan korban 34 Tabel 4.8 Menurut pendidikan terakhir pelaku dan korban 35 Tabel 4.9 Menurut jam kejadian 37 Tabel 4.10 Menurut perjam menurut jam kejadian 37

Tabel 4.11 Menurut keadaan cuaca 38 Tabel 4.12 Menurut faktor penyebab kecelakaan 40 Tabel 4.13 Pengemudi sebagai penyebab kecelakaan 43 Tabel 4.14 Kendaraan sebagai penyebab kecelakaan 42 Tabel 4.15 Lingkungan sebagai penyebab kecelakaan 44 Tabel 4.16 Lokasi Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Surabaya Madiun 52 Tabel 4.17 Lokasi Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Caruban Ngawi 53 Tabel 4.18 Lokasi Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Madiun Ponorogo 53 Tabel 4.19 Lokasi Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Madiun Magetan 54 Tabel 4.20. Kecepatan rata rata jarak pengukuran =50 m Arah (Surabaya Madiun) 55 Tabel 4.21 Kecepatan rata rata pada jarak pengukuran=50 m Arah (Madiun Surabaya) 55 Tabel 4.22 Jenis, Lokasi, dan Rambu Rambu di Ruas Jalan Surabaya Madiun 55

Tabel 4.23 Jenis, Lokasi, dan Rambu Rambu di Ruas Jalan Caruban Ngawi 57 Tabel 4.24 Jenis, Lokasi, dan Rambu Rambu di Ruas Jalan Madiun Ponorogo 48 Tabel 4.25 Jenis, Lokasi, dan Rambu Rambu di Ruas Jalan Madiun Magetan 59

DAFTAR GRAFIK No Judul Halaman Grafik 4.1 Jumlah Kecelakaan 28 Grafik 4.2 Jumlah korban kecelakaan 28 Grafik 4.3 Menurut usia pelaku dan korban 29 Grafik 4.4 Menurut jenis kelamin pelaku dan korban 30 Grafik 4.5 Menurut tipe kejadian 31 Grafik 4.6 Menurut Jenis kendaraan 32 Grafik 4.7 Menurut Golongan SIM 33 Grafik 4.8 Menurut profesi pelaku dan korban 35 Grafik 4.9 Menurut pendidikan terakhir pelaku dan korban 36 Grafik 4.10 Menurut waktu kejadian 37 Grafik 4.11 Menurut per jam waktu kejadian 38 Grafik 4.12 Menurut Keadaan cuaca 39 Grafik 4.13 Faktor penyebab kecelakaan 40 Grafik 4.14 Pengemudi sebagai penyebab kecelakaan 41 Grafik 4.15. Kendaraan sebagai penyebab kecelakaan 43 Grafik 4.16 Lingkungan sebagai penyebab kecelakaan 44

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN I DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2001 LAMPIRAN I I DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2002 LAMPIRAN III DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2003 LAMPIRAN I V DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2004 LAMPIRAN V DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2005 LAMPIRAN VI SURVEI LAPANGAN METODE KECEPATAN SETEMPAT

DAFTAR PUSTAKA Departemen Pekerjaan Umum 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Direktorat Jendral Bina Marga. Jakarta. Direktorat Jendral Perhubungan Darat. 1996. Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Tertib, Jakarta. Direktorat Jendral Perhubungan Darat. 1999. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Lalu Lintas di Wilayah Perkotaan, Jakarta. Fachcrurozy. 2005 Keselamatan Lalu Lintas ( Traffic Safety ), Bahan Kuliah Magister Sistem Teknik Transportasi, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, UGM, Yogyakarta. G.R. Wells C. Eng. M.I.C.E., M.I.H.E., F.S.S. 1969. Rekayasa Lalu Lintas, Terjemahan oleh Warpani Suwarjoko. 1985. Penerbit Bharatara Karya Aksara, Jakarta.. Hobbs F.D. 1979. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Terjemahan oleh Suprapto TM, dan Waldiyono. 1995. Penerbit Universitas Gajah Mada, Yogyakarta. Morlok, Edward K. 1978. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, Terjemahan oleh : Ir. Johan Kelanaputra Hainim. 1995. Penerbit Erlangga, Jakarta. Oglesby Clarkson H. dan R. Gary Hicks. 1982. Teknik Jalan Raya Jilid I, (edisi ke empat) Terjemahan oleh Purwo Setianto.1993. Penerbit Erlangga Jakarta. Polres Madiun. 2002. Materi Pembelajaran Kecelakaan Lalu Lintas Sukirman, Silvia. 1999. Dasar Dasar Perencanaan Geometrik Jalan, Penerbit Nova, Bandung. Sulistyono, Sonya. 1998. Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas (Studi Kasus : Jalan Tol Surabaya Gempol, Jawa Timur). Makalah disajikan dalam Simposium I Forum Studi Transportasi Perguruan Tinggi. Aula Timur ITB 3 Desember 1998