Aulia Rachman Maulana

Transkripsi

1 EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI KLOTOK DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN (STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH DERMAGA PASAR LIMA) TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : Aulia Rachman Maulana UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL 2015 ii

2 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL : EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI KLOTOK DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH- DERMAGA PASAR LIMA NAMA : AULIA RACHMAN MAULANA NIM : Pada hari Jumat, 21 Agustus 2015, telah diuji oleh tim penguji : 1. Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT Dosen Penguji I Ir. Hari Eko Meiyanto, MT Dosen Penguji II... Disetujui, Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II Ir. Andi Syaiful Amal, MT Ir. Khoirul Abadi, MT Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Ir. Rofikatul Karimah, MT ii

3 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama : AULIA RACHMAN MAULANA Nim : Jurusan Fakultas : TEKNIK SIPIL : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini saya menyatakan sebenar-benarnya bahwa : Tugas Akhir dengan judul EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI KLOTOK DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH- DERMAGA PASAR LIMA adalah hasil karya saya sendiri bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar akademik dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan apabila pernyataan ini tidak benar saya bersedia mendapat sangsi akademik. Malang, Oktober 2015 Aulia Rachman Maulana iii

4 LEMBAR PERSEMBAHAN Terima kasih untuk Allah SWT atas segala rahmat dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini tepat pada waktunya, terima kasih atas segala kekuatan, berkah dan kasih sayang yang telah banyak diberikan dan tidak terhitung jumlahnya. Banyak hal yang sebenarnya ingin penulis sampaikan, namun tidak akan cukup jika disampaikan semuanya. Terima kasih yang sebesarbesarnya kepada : Bapak Syahyanto, SE dan Ibu Sri Setia Ningsih selaku orang tua penulis yang telah memberikan semua yang dibutuhkan penulis, moril maupun materil. Fithrian Fajrir Rachman Hakim, Adzmiyana Nurul Aziz dan Hana Azkiya Hanifa selaku saudara penulis. Kai Sam (alm), Kai Lanang, Nini Tun, Nini Mami selaku kakek dan nenek penulis yang selalu memberikan doanya kepada cucunya. Om Amin, Om Made, Tante Anna, Tante Lu, Om Bowo, Om Danuri selaku paman dan bibi penulis. Gitti Chusnia Putri, Rezki Agustina, M. Ary Al Adami, Rifqi Firmansyah selaku sahabat-sahabat yang selalu memberi motivasi dan bantuan kepada penulis. Ahmad Dwi Nurwanto, Riyan Ramadhan, Muhammad Badawi, Sidiq Aulia Janan selaku sahabat penulis yang selalu ada saat dibutuhkan. Muhammad Rizki Azhari, Rizki Hendra Saputra selaku teman seperantauan yang selalu memberikan semangat dan hiburan kepada penulis. Sipil D 2011 selaku teman seperjuangan penulis. iv

5 Muhammadiyah Badminton Club beserta perangkatnya selaku organisasi yang menanungi penulis. Terima kasih banyak atas dukungan yang telah diberikan kepada penulis. Semoga berkesan dan menjadi paling berarti. v

6 KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan hidayahnya, penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI KLOTOK DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN (STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH-DERMAGA PASAR LIMA). Tugas akhir ini disusun untuk memenuhi persyaratan akademik yang wajib ditempuh oleh setiap mahasiswa Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhamadiyah Malang guna menyelesaikan studi serta memperoleh gelar Sarjana Teknik. Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penulis tidak lepas dari bantuan dan motivasi dari berbagai pihak, oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada : 1. Dr. Muhadjir Effendi, M. AP selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang 2. Ir. Sudarman, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang 3. Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang 4. Ir. Andi Syaiful Amal, MT, selaku dosen pembimbing I yang telah membimbing penulis sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. 5. Ir. Khoirul Abadi, MT, selaku dosen pembimbing II yang memberikan banyak tenaga dan pikirannya sehingga penulis mendapatkan ilmu dan vi

7 pembelajaran yang lebih luas serta mampu menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan baik. 6. Bapak/Ibu Dosen jurusan Sipil Universitas Muhamadiyah Malang yang telah memberikan ilmunya selama dibangku kuliah. 7. Masyarakat Banjarmasin yang telah membantu dalam penelitian ini. 8. Kedua orang tua tercinta yang telah memberikan kasih sayang, dukungan moril dan spirituil. 9. Seluruh teman-teman sipil 2011 D dan seluruh angkatan 2011 terima kasih atas persahabatan, sportifitas dan persaudaraan kalian. Selain itu penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih banyak kekurangan. Segala kritik, pendapat, dan saran yang bersifat membangun sangat penyusun harapkan demi kesempurnaan Tugas Akhir ini. Semoga Tugas Akhir ini bermanfaat dan dapat menambah pengetahuan serta wawasan bagi para pembaca. Malang, Oktober 2015 Penulis vii

8 DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... ii LEMBAR PERNYATAAN... iii LEMBAR PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI...viii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR...xiii DAFTAR LAMPIRAN...xiv ABSTRAKSI... xv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Identifikasi Masalah Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Studi Manfaat Studi... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Angkutan Sungai Jenis Angkutan Sungai Keunggulan dan Kelemahan Angkutan Sungai Kebijakan Penyelenggaraan Angkutan Sungai Angkutan Umum Penumpang viii

9 2.2.1 Peranan Angkutan Umum Penumpang Sistem Angkutan Umum Penumpang Kondisi Angkutan Umum Penumpang Pelayanan Angkutan Umum Penumpang Kinerja Angkutan Umum Penumpang Produktivitas BAB III METODE PENELITIAN Lokasi Studi Pembagian Zona Tahapan Studi Pengumpulan Data Evaluasi Kinerja dan Produktivitas Pembahasan BAB IV DATA DAN PERENCANAAN Data Panjang Rute Data Penumpang Armada dan Waktu Operasional Waktu Tempuh Evaluasi Kinerja Load Factor (faktor muat) Frekuensi dan Headway Kecepatan Tempuh Tinjauan Produktivitas ix

10 4.3 Pembahasan BAB V KESIMPULAN DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

11 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Jenis Angkutan Sungai Tradisional dan Modern... 7 Tabel 2.2 Indikator Standar Pelayanan Angkutan Umum Tabel 2.3 Standar Kriteria Pelayanan Angkutan Umum Tabel 3.1 Pembagian Zona Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima Tabel 4.1 Data Penumpang Arah Dermaga Jembatan Basirih- Dermaga Pasar Lima Tabel 4.2 Data Penumpang Arah Dermaga Pasar Lima Dermaga Jembatan Basirih Tabel 4.3 Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Rabu, 18 Maret Tabel 4.4 Jumlah Kendaraan Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih Dermaga sar Lima Tabel 4.5 Waktu Tempuh Klotok Arah Dermaga Jembatan Basirih- Dermaga Pasar Lima Tabel 4.6 Waktu Tempuh Klotok Arah Dermaga Pasar Lima-Dermaga Jembatan Basirih Tabel 4.7 Load Factor Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih- Dermaga Pasar Lima Tabel 4.8 Frekuensi Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Jembatan Basirih - Dermaga Pasar Lima Tabel 4.9 Frekuensi Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Pasar Lima Dermaga Jembatan Basirih Tabel 4.10 Headway Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Jembatan Basirih - Dermaga Pasar Lima xi

12 Tabel 4.11 Headway Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih Tabel 4.12 Frekuensi Rata Rata Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Tabel 4.13 Headway Rata Rata Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Tabel 4.14 Kecepatan Tempuh Klotok Arah Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Tabel Kecepatan Tempuh Klotok Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih Tabel 4.16 Jumlah Trip Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima Tabel 4.17 Jumlah Penumpang Harian Rute Dermaga Jembatan Basirih - Dermaga Pasar Lima xii

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Kondisi Angkutan Sungai Klotok Saat Ini... 3 Gambar 3.1 Lokasi Studi dalam Peta Kota Banjarmasin Gambar 3.2 Layout Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima Gambar 3.3 Bagan Alir Tahapan Studi Gambar 4.1 Diagram Load Factor Arah Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Gambar 4.2 Diagram Load Factor Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih Gambar 4.3 Grafik Frekuensi Arah Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Gambar 4.4 Grafik Frekuensi Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih Gambar 4.5 Grafik Headway Arah Dermaga Jembatan Basirih Dermaga Pasar Lima Gambar 4.6 Grafik Headway Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih Gambar 4.7 Diagram Kecepatan Tempuh Arah Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima Gambar 4.8 Diagram Kecepatan Tempuh Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga Jembatan Basirih xiii

14 DAFTAR LAMPIRAN Tabel 1. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Minggu, 15 Maret 2015 Tabel 2. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Senin, 16 Maret 2015 Tabel 3. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Selasa, 17 Maret 2015 Tabel 4. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Kamis, 19 Maret 2015 Tabel 5. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Jumat, 20 Maret 2015 Tabel 6. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Sabtu, 21 Maret 2015 xiv

15 DAFTAR PUSTAKA Undang Undang Nomor 21 Tahun Tentang Pelayaran Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 20 Tahun Tentang Angkutan di Perairan. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 73 Tahun Tentang Penyelenggaraan Angkutan Sungai, Danau dan Penyebrangan. Direktorat Jendral Perhubungan Darat Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur. Abubakar, Iskandar Ir.DKK Menuju Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan Yang Tertib, Direktorat jendral Perhubungan Darat. Jakarta. Asikin, Muslich Zainal Sistem Manajemen Transportasi Kota. Yogyakarta : Penerbit UGM. Chandrawidjaja, Robert Navigasi Perairan Daratan. Banjarmasin: Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat. Morlok, Edward K Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi. Terjemah Oleh Johan K. Hainim.1995.Jakarta: Penerbit Erlangga. Mulyana, A. Taufik Transportasi Air. Banjarmasin: Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat. Nasution, M Nur Manajemen Transportasi (Edisi Ketiga). Jakarta: Ghalia Indonesia. Petersen, Erik. Jukung dari Dataran Rendah Barito. Banjarmasin: Banjarmasin Post Group. 21 Maret

16 Salim, Abbas. A. H Manajemen Transportasi. Jakarta : PT. Raja Grafindo Persada. Warpani, Suwardjoko Pengelolaan Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Bandung : Penerbit ITB. Warpani, Suwardjoko Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung : Penerbit ITB. Indikator Produktivitas. 26 April 2015 http: // 59