PENINGKATAN PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI MOTOR BENSIN MAHASISWA PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF FT UNY MELALUI QUIZ HARIAN. Oleh: Lilik Chaerul Yuswono.

Transkripsi

1 PENINGKATAN PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI MOTOR BENSIN MAHASISWA PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF FT UNY MELALUI QUIZ HARIAN Oleh: Lilik Chaerul Yuswono. ABSTRAK Tujuan penelitian pengajaran ini adalah untuk meningkatkan kualitas hasil pembelajaran mata kuliah Teknologi Motor Bensin. Adapun strateginya adalah dengan menggunakan quiz atau soal-soal yang diberikan setiap akhir tatap muka di kelas. Quiz yang diberikan diharapkan dapat meningkatkan motivasi mahasiswa dalam pembelajaran dan meningkatkan pemahaman materi yang pada gilirannya dapat meningkatkan prestasi belajar. Secara rinci tujuan penelitian quasi eksperimen pengajaran ini yaitu : (1) Meningkatkan kemampuan mahasiswa dalam memahami setiap kompetensi dan sub kompetensi dalam mata kuliah Teknologi Motor Bensin; (2) Memperoleh pola tindakan pemberian perlakuan yang tepat untuk meningkatkan prestasi belajar mahasiswa Teknik Otomotif FT UNY. Populasi dalam penelitian ini adalah mahasiswa Program Studi Teknik Otomotif yang menempuh mata kuliah Teknologi Motor Bensin pada semester genap tahun akademik 10/11 yang berjumlah 71 orang yang terbagi menjadi dua kelas yaitu kelas B dan kelas D. Adapun penentuan kelas yang menjadi kelas eksperimen ditentukan secara acak (random). Dalam penelitian ini yang menjadi kelas kontrol adalah kelas B, sedangkan yang dijadikan kelas eksperimen adalah kelas D. Desain penelitian ini adalah quasi eksperimen dengan mencoba melengkapi strategi pembelajaran yang telah ada yaitu dengan quiz harian pada kelas eksperimen. Dalam penelitian ini, instrumen yang digunakan adalah soalsoal quiz harian untuk satu semester dan soal ujian tengah semester, serta soal ujian akhir semester mata kuliah Teknologi Motor Bensin. Teknik penilaian yang digunakan adalah tes tertulis, sedang bentuk instrumennya tes obyektif type pilihan ganda untuk UTS dan tes uraian untuk UAS. Data dalam penelitian ini dianalisis dengan statistik deskriptif dan komparatif menggunakan uji t satu arah. Hasil uji normalitas sebaran menunjukkan bahwa sebaran data penelitian berdistribusi normal dengan KS-Z = 0,691 (p > 0,01) untuk kelas eksperimen dan KS-Z = 0,495 (p > 0,01) untuk kelas kontrol. Selanjutnya untuk menguji homogenitas data kedua kelompok sampel digunakan uji-f (Levene) dengan bantuan program SPSS release Hasil uji homogenitas data menunjukkan data penelitian homogen dengan Levene Statistik = 8,71 (p > 0,05), karena p > α, berarti data nilai kedua kelas tersebut homogen. Untuk menguji hipotesis digunakan uji t satu fihak ( fihak kanan ) dengan bantuan program SPSS release Setelah data-data prestasi belajar mahasiswa mata kuliah Teknologi Motor Bensin pada semester genap 10/11 dimasukkan ke dalam program tersebut, didapatkan harga t hitung = 2,955 (p < 0,05). Dengan demikian karena p < 0,05, berarti H1 diterima dan Ho ditolak. Nilai rata-rata kelas kontrol adalah 67,0556, sedangkan nilai rata-rata kelas eksperimen sebesar 74,1971. Dengan demikian hasil penelitian menunjukkan bahwa prestasi belajar Teknologi Motor Bensin mahasiswa pada kelas yang diberi perlakuan dengan quiz harian lebih baik dibanding prestasi belajar Teknologi Motor Bensin mahasiswa pada kelas yang tidak diberi perlakuan dengan quiz harian. iii

2 KATA PENGANTAR Assalamu alaikum Wr. Wb. Pertama-tama saya panjatkan puji syukur ke hadirat Allah SWT atas limpahan rahmat, hidayah, dan karunianya sehingga laporan penelitian yang berjudul Peningkatan Prestasi Belajar Teknologi Motor Bensin Mahasiswa Program Studi Teknik Otomotif FT UNY melalui Quiz Harian dapat diselesaikan. Laporan ini dibuat atas dasar hasil penelitian di Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif FT UNY pada semester gasal 10/11. Harapan saya, hasil penelitian ini dapat bermanfaat untuk saya sendiri pada khususnya dan seluruh dosen di lingkungan UNY pada umumnya untuk mengoptimalkan prestasi belajar mahasiswa. Kegiatan ini tidak akan terealisir tanpa bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu pada kesempatan ini, saya mengucapkan terima kasih kepada yang terhormat: 1. Bapak Prof. Dr. Rochmat Wahab, M.Pd., MA selaku Rektor Universitas Negeri Yogyakarta. 2. Bapak Dr. Moch. Bruri Triyono, selaku Dekan Fakultas Teknik FT UNY.. Bapak Martubi, M.Pd., MT, selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif FT UNY yang telah memberi ijin kepada saya untuk melaksanakan program PDS. 4. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah membantu terlaksananya penelitian ini. Akhirnya saya berharap mudah-mudahan hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai bahan pertimbangan dalam meningkatkan kualitas dan prestasi belajar mahasiswa. Wassalamu alaikum Wr. Wb. Yogyakarta, 0 Nopember 11, Penyusun, Drs. Lilik Chaerul Yuswono, M.Pd. iv

3 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN. ABSTRAK KATA PENGANTAR.. DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR LAMPIRAN i ii iii iv v vi vii BAB I BAB II BAB III BAB IV BAB V PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah B. Rumusan Masalah. C. Tujuan Penelitian.. D. Manfaat Penelitian E. Difinisi Operasional Variable... KAJIAN PUSTAKA A. Kajian Teoritik.. B. Kerangka Berfikir. C. Hipotesis METODE PENELITIAN A. Wilayah Generalisasi B. Populasi dan Sampel. C. Desain Penelitian dan Proses Eksperimen D. Instrumen Penelitian. E. Metode/Teknik Pengumpulan Data.. F. Analisis Data. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN A. Deskripsi tentang lokasi, Subyek, dan Data Penelitian. B. Pelaksanaan Pengujian Hipotesis.. C. Pembahasan Hasil Penelitian SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan... B. Diskusi.. C. Keterbatasan Penelitian D. Implikasi E. Saran-saran DAFTAR PUSTAKA 29 v

4 DAFTAR TABEL Tabel 1. Tabel 2. Tabel. Data Penelitian: Prestasi Hasil Belajar Teknologi Motor Bensin.. 22 Deskripsi Nilai Akhir Responden Penelitian. 2 Hasil Uji Normalitas.. 2 vi

5 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Lampiran 2. Lampiran. Materi Quiz Harian Teknologi Motor Bensin.. 0 Rekapitulasi Nilai Teknologi Motor Bensin. Hasil Analisis Data Penelitian.. 7 vii