PT. Kereta Commuter Indonesia PENGADAAN JASA SATUAN PENGAMANAN STASIUN, DIPO KRL DAN KANTOR PUSAT PT. KERETA COMMUTER INDONESIA TAHUN 2018

Transkripsi

1 PT. Kereta Commuter Indonesia KERANGKA ACUAN KERJA NOMOR : PAM / KAK/OPS -CK/KCI/IX/ 2017 PENGADAAN JASA SATUAN PENGAMANAN STASIUN, DIPO KRL DAN KANTOR PUSAT PT. KERETA COMMUTER INDONESIA TAHUN 2018 STASIUN JUANDA Jl. Ir. H. Juanda I no. 1, Jakarta Pusat Telepon : (021) / Fax: (021)

2 DAFTAR ISI JUDUL KERANGKA ACUAN KERJA... 1 DAFTAR ISI PENDAHULUAN LATAR BELAKANG DASAR HUKUM PENGELOLAAN PENGAMANAAN DASAR HUKUM KETENAGAKERJAAN MAKSUD DAN TUJUAN SYARAT SYARAT UMUM SYARAT SYARAT KHUSUS RUANG LINGKUP PEKERJAAN PEMBAGIAN JAM KERJA (DINASAN) KLASIFIKASI TENAGA KERJA PROSES LELANG PADA SAAT MELAKSANAKAN KONTRAK MASA KONTRAK PENUTUP LAMPIRAN LAMPIRAN

3 TERM OF REFERENCE (TOR) PEKERJAAN PENYEDIA JASA SATUAN PENGAMANAN STASIUN, DIPO KRL & KANTOR PUSAT PT. KERETA COMMUTER INDONESIA 1. PENDAHULUAN PT KCI (PT KERETA COMMUTER INDONESIA) beralamat di Stasiun Juanda, Jl. Ir. H. Juanda, Kel. Kebon Kelapa, Kec. Gambir, Jakarta Pusat adalah salah satu anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi berdiri sejak tanggal 15 September 2008 yang keberadaannya merupakan manifestasi dari Inpres No. 5 Tahun 2008 tentang pemisahan operasi manajemen kereta api Jabodetabek dari Divisi menjadi Perseroan Terbatas, dengan usaha serta izin operasi penyelenggaraan sarana perkeretaapian yang dikeluarkan oleh Menteri Perhubungan Republik Indonesia. PT KCI (PT KERETA COMMUTER INDONESIA) bergerak pada Bidang Usaha Jasa Angkutan Perkeretaapian, memilik Visi Mewujudkan Jasa Angkutan Kereta Api Komuter sebagai pilihan utama dan terbaik di wilayah Jakarta dan sekitarnya serta Misi Menyelenggarakan jasa angkutan Kereta Api Komuter yang mengutamakan Keselamatan, Kenyamanan dan Ketepatan waktu serta yang berwawasan lingkungan serta aset yang dikelola meliputi : Jumlah SDM pada Tahun 2017 Jumlah Stasiun yang dikelola pada Tahun 2017 Jumlah Rangkaian yang beroperasi (Trainset) Jumlah Dipo yang dikelola pada Tahun 2017 Manggrai Rata rata Penumpang/hari pada Tahun 2017 Jumlah Perjalanan/hari pada Tahun 2017 : Orang : 75 Stasiun : 81 Trainset : 3 Dipo & 1 Balai Yasa KRL : Rata-rata/hari : 918 Jumlah Perjalanan/hari 2. LATAR BELAKANG Dalam rangka mengantisipasi kerawanan dan ancamanan maupun gangguan baik dari dalam maupun dari luar, serta beberapa faktor ketidaktertiban pengguna jasa KRL, antara lain : Penumpang menggunakan Tiket Harian Berjaminan (THB) yang sudah tidak berlaku, kurang relasi Penumpang menggunakan Kartu Multi Trip (KMT) yang kurang saldo Penumpang tidak mempunyai tiket yang sah Penumpang secara sembunyi melakukan kegiatan berdagang di Stasiun Penumpang membawa bagasi tangan melebihi ukuran maksimum dan jenis yang diperbolehkan sesuai ketentuan yang berlaku Masih adanya tindakan yang mengakibatkan ketidakamanan dan ketidaktertiban ( pencopetan, pelecehan seksual, pencurian, pelemparan KRL, Vandalisme terhadap sarana KRL, Penumpang merokok di area stasiun, penumpang transit jalan melewati jalur KA, Dll) Masih adanya Ojek, Gelandangan, Pengemis, Pengamen dan Pedagang Kaki Lima yang berada dilingkungan stasiun dan perlu ditertibkan 3

4 3. DASAR HUKUM PENGELOLALAN PENGAMANAN a. Undang Undang No. 2 Tahun 2002 tentang Kepolisian Negara Republik Indonesia b. Skep Kapolri No. Pol.Skep/1021/XII/2002 tentang Nomor Registrasi dan KTA SATPAM c. Skep Kapolri No. 17 Tahun 2006 tentang Pedoman Pembinaan Badan Jasa Usaha Pengamanan d. Peraturan Kapolri No. 24 tentang Sistem Manajemen Pengamanan e. Peraturan Kapolri No. 17 Tahun 2006 tentang Pedoman Pembinaan Badan Jasa Usaha Pengamanan dan Penyelamatan f. Peraturan Kapolri No. 24 Tahun 2010 tentang Tata Cara Pelaksanaan Audit Untuk Penerbitan Surat Rekomendasi dan Surat Izin Operasional Badan usaha Jasa Pengamanan g. Skep Kapolri No. Skep/1019/XII/2002 tentang Pakaian Seragam Satuan Pengamanan h. Skep Kapolri No. Skep/302/III/1993 tentang Tanda Kualifikasi Pendidikan Anggota Satpam i. Skep Bersama Menaker No. KEP.275/Men/1989 dan Kapolri No.Pol. Kep/04/V/1989 tentang Pengaturan Jam Kerja, Shift dan Jam Istirahat Serta Pembinaan Tenaga Satuan Pengamanan 4. DASAR HUKUM KETENAGAKERJAAN a. Undang Undang No. 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja b. Undang Undang No. 8 Tahun 1983 tentang Pertambahan Nilai Barang Dan Jasa Dan Pajak Penjualan Barang Mewah c. Undang - Undang No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan d. Undang Undang No. 23 Tahun 2003 tentang Perkeretaapian e. Undang Undang No. 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik f. Peraturan Pemerintah No. 1 Tahun 2012 tentang Pelaksanaan Undang Undang No. 8 Tahun 1983 g. Keputusan Presiden No. 63 Tahun 2004 tentang Pengamanan Objek Vital Nasional h. Peraturan Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi No. Per.15/MEN/VIII/2008 tentang Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan i. Peraturan Menteri Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi No. 19 Tahun 2012 tentang Syarat Penyerahan Sebagian Pekerjaan Kepada Perusahaan j. Peraturan Menteri Keuangan No. 83/PMK.03/2012 tentang Kriteria Dan/Atau Rincian Jasa Tenaga Kerja Yang Tidak Dikenai Pajak Pertambahan Nilai k. Peraturan Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Republik Indonesia No. 19 Tahun 2012 tentang Syarat syarat Penyerahan Sebagian Pelaksanaan Pekerjaan Kepada Perusahaan Lain l. Peraturan Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi No. 7 Tahun 2013 tentang Upah Minimum m. Peraturan Presiden No. 103 Tahun 2015 tentang Badan Pengelola Transportasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang Dan Bekasi 4

5 5. MAKSUD DAN TUJUAN Pelaksanaan pengelolalaan pengamanan Stasiun, Dipo dan Kantor Pusat PT Kereta Commuter Indonesia yang dimaksud adalah segala usaha, pekerjaan dalam rangkan pencegahan, penangkalan dan penanggulangan serta penegakkan hukum terhadap segala bentuk ancaman dan ganguan di lingkungan Kerja PT Kereta Commuter Indonesia. Tujuan agar kegiatan usaha dari PT Kereta Commuter Indonesia tidak mengalami gangguan atau hambatan serta ancaman sehingga tercipta kondisi aman, tertib, terkendali dan kondusif dalam rangka membantu mewujudkan visi dan misi perusahaan 6. SYARAT SYARAT UMUM a. Berbentuk badan Hukum Perseroan Terbatas (PT); b. Sudah terdaftar sebagai Badan Usaha Jasa Penyedia Pengamanan (BUJPP); c. Memiliki izin operasional jasa pengamanan dari Kepala Kepolisian Republik Indonesia; d. Memiliki kantor/perwakilan di Daerah tempat dilakukannya proses Pengadaan Jasa Satuan Pengamanan; e. Melampirkan pengalaman kerja dengan perusahaan lain dan melapirkan surat rekomendasi sekurang-kurangnya dari 2 (Dua) perusahaan BUMN atau perusahaan swasta nasional/internasional yang memiliki kantor perwakilan yang tersebar di wilayah Indonesia; f. Memiliki personil Satpam yang sudah mengikuti pendidikan dasar satpam (gada pratama) dengan bukti sertifikasi dan KTA Satpam dari Polri; g. Memiliki Tanda Daftar Perusahaan; h. Memiliki Izin Usaha; i. Memiliki bukti lapor ketenagakerjaan; j. Memiliki Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) atas nama Perusahaan. 7. SYARAT SYARAT KHUSUS a. Pengalaman perusahaan sejenis pengamanan sekurang-kurangnya 3 (tiga) tahun (sejak Januari 2012), dan harus dilengkapi dengan referensi kinerja penyedia barang/jasa adalah baik b. Memiliki sertifikat ISO 9001:2015 terakreditasi; c. Memiliki sertifikat OHSAS atau SMK3 terakreditasi; d. Memiliki ijin pelatihan dari POLDA dan Mabes POLRI; e. Tergabung dalam Asosiasi Badan Jasa Usaha Pengamanan Indonesia (ABUJAPI); f. Memliki 1 (satu) orang yang memiliki sertifikat Gada Utama (level Manajemen) dan KTA yang masih berlaku; g. Memiliki 10 (sepuluh) Personil yang memiliki sertifikat Gada Madya dan KTA yang masih berlaku; h. Memiliki 80% (delapan puluh persen) personil bersetifikat Gada Pratama dan KTA yang masih berlaku dari jumlah kebutuhan paket pengadaan yang diikuti; i. Memiliki kekayaan bersih minimal Rp 10 (sepuluh) Milyar, dilihat dari laporan keuangan tahun 2016 yang telah diaudit Kantor Akuntan Publik (KAP) yang terdaftar di BPK/Kementerian keuangan. 5

6 8. RUANG LINGKUP PEKERJAAN Pelaksanaan pekerjaan di Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT Kereta Commuter Indonesia wilayah Operasi KRL (JABODETABEK, Rangasbitung, Cikarang) a. Pengadaan Jasa Satpam Stasiun dibagi Menjadi 5 Wilayah kerja yaitu : - Wilayah I : Lintas Bogor Nambo PasarMinggu (14 Stasiun & 2 Dipo KRL) - Wilayah II : Lintas Pasarminggubaru Jakartakota (12 Stasiun, 1 Dipo KRL & Kantor Pusat PT Kereta Commuter Indonesia) - Wilayah III : Lintas Rajawali Jatingara Cikarang (17 Stasiun) - Wilayah IV : Lintas Sudirman Tanjungpriuk Duri Tangerang (18 Stasiun) - Wilayah V : Lintas Palmerah Rangkasbitung (18 Stasiun) b. Jumlah Plotting / Penempatan anggota sesuai dengan Plotting yang telah ditentukan oleh PT Kereta Commuter Indonesia c. Waktu dinasan dengan skema dinasan 5 (Lima) hari kerja dan 2 (Dua) hari libur d. Struktur Satpam yang diinginkan : - Penanggung Jawab Area (Manajer Operasional BUJP) / PIC Project - Ka Satpam / Kordinator Wilayah / Komandan Wilayah (Danwil) - Administrasi Personil Satuan Pengamanan - Komandan Regu (Danru) dan Anggota / Personil e. Petugas Pengamanan Stasiun wajib mengamankan aset dan objek vital PT Kereta Commuter Indoesia yang berada di area stasiun KRL diantaranya : - Bangunan yang disewa oleh PT Kereta Commuter Indonesia di wilayah Stasiun - Loket penjualan, Gate, C-Vim - Perangkat E-ticketing (POS, Server, Reader,dll) - Karyawan PT Kereta Api Commuter Indonesia - Pengguna Jasa KRL Commuter - Rangkaian KRL yang berada di tempat stabling KRL - Dan semua fasilitas pendukung operasional PT Kereta Api Commuter Indonesia f. Petugas Pengamanan Stasiun wajib menjaga Keamanan, Ketertiban dan Keselamatan penggunan jasa KRL Commuter pada saat : - Masuk atau Keluar Stasiun - Transaksi diloket /C-Vim - Berada diperon - Proses Naik/Turun KRL di Stasiun - Berjalan di Penyebrangan penumpang di Stasiun (Crossing) g. Petugas Pengamanan Stasiun mengarahkan penumpang yang mempunyai masalah dengan kartunya pada saat tap in atau tap out kepada petugas passanger service h. Petugas Pengamanan Stasiun wajib mengamankan dan melakukan tindakan sesuai SOP terhadap orang yang berusaha mengganggu keamanan, ketertiban dan keselamatan diwilayah pengamanannya i. Petugas Pengamanan Stasiun wajib melarang penumpang masuk stasiun membawa barangbarang bawaan / bagasi tangan yang tidak sesuai dengan ketentuan jenis dan ukurannya j. Petugas Pengamanan Stasiun wajib melarang dan menindak Pedagang Kaki Lima (PKL), pedagang asongan, gelandangan pengemis pengamen (gepengpeng) yang melakukan aktifitas tersebut di wilayah Stasiun atau berada dilingkungan Stasiun 6

7 9. PEMBAGIAN JAM KERJA (DINASAN) Dalam rangka untuk memperlancar tugas kerja sehari-hari maka BUJP (Badan Jasa Usaha Pengamanan) harus melaksanakan tugasnya sebagaimana diatur oelh perusahan sebagai berikut : a. Jam Kerja Shit I (Pagi) : s.d WIB b. Jam Kerja Shift II (Siang) : s.d WIB c. Jam Kerja Shift III (Malam) : s.d WIB Sistim pelaksanaan Satpam menggunakan skema dinasan 5 (Lima) hari kerja dan 2 (Dua) hari libur, dinasan dibagi menjadi 3 (Tiga) Shift dengan rotasi dinas selama 8 (Delapan) Jam kerja setiap Shiftnya 10. KLASIFIKASI TENAGA KERJA Persyaratan Umum a. Warga Negara Indonesia; b. Sehat Jasmani dan Rohani serta tidak buta warna (disertai dengan surat keterangan dokter); c. Laki laki; d. Usia paling rendah 20 (Dua Puluh) Tahun dan paling tinggi 45 (Empat Puluh Lima) Tahun; e. Tidak bertato (memiliki tato) dan tidak bertindik/terdapat bekas tindikan; f. Memiliki Ijasah serendah - rendahnya SLTA / Sederajat dan bersedia menunjukan Ijazah asli; g. Tinggi badan minimal 165 (seratus enam puluh lima) cm; h. Memiliki berat badan ideal (sesuai dengan tinggi badan); i. Berkelakuan baik dan tidak pernah terlibat dalam permasalahan hukum. (disertai dengan Surat Keterangan Catatan Kepolisian) yang masih berlaku; j. Bebas Narkoba, disertai dengan Surat Keterangan Bebas dari Narkoba (Dokter Polri / Dokter yang ditunjuk oleh Kepolisian Republik Indonesia); k. Memiliki KTA yang masih berlaku dansertifikat yang dikeluarkan oleh Kepolisian Republik Indonesia (minimal Gada Pratama); l. Memiliki Kepersertaan BPJS Kesehatan & Ketenagakerjaan; m. Memiliki Slip Gaji Asli; n. Memiliki Kompetensi Sertifikat Beladiri. 11. PROSES PELELANGAN a. Pengumuman pelelangan / Jasa Pengamanan Stasiun (Dipo KRL, Kantor pusat PT Kereta Commuter Indonesia), Pengamanan KRL (Walka) dan Pengamanan Khusus (Timsus) dilaksanakan secara terbuka melalui media website atau media masa lainnya b. Pelelangan tersebut dapat diikuti oleh seluruh BUJP yang memenuhi syarat pelelangan 7

8 c. Terdapat 8 Paket pekerjaan / Jasa Pengamanan Stasiun (Dipo KRL, Kantor pusat PT Kereta Commuter Indonesia), Pengamanan KRL (Walka) dan Pengamanan Khusus (Timsus) setiap BUJP hanya diperbolehkan mendaftar 2 (Dua) Paket dalam satu Wilayah Pengamanan / Pekerjaan *Penentuan pemenang hanya 1 paket* d. BUJP yang penah mengikuti pekerjaan di tahun sebelumnya dan masuk ke dalam daftar hitam, maka BUJP tersebut tidak dapat mengikuti pelelangan pekerjaan / jasa pengamanan di PT Kereta Commuter Indonesia 12. PADA SAAT MELAKSANAKAN KONTRAK a. Menyediakan peralatan penunjang pelaksanaan pengamanan, diantaranya : *semua biaya sudah termasuk dalam kontrak pekerjaan* No Nama Barang Keterangan Jumlah Uraian 1 Field Cap (Logo Satpam) Biru Tua 2 Seragam PDL Biru Tua 3 Seragam PSH (Personil yang berdinas dikantor Pusat PT KCI) Hitam, Celana Hitam 1 / org 2 Stell / org 2 Stell / org sesuai Perkap 24 dengan Bed/Atribut sesuai Perkap 24 4 Sepatu PDL (Standard Polri) Hitam 1 / org sesuai Perkap 24 5 Sepatu Pantofel / Sepatu Dinas Harian Standard Polri (Personil yang berdinas dikantor Pusat PT KCI) 6 Tali Kur & Pluit Hitam Putih untuk Anggota (Kiri), Merah untuk Komandan Regu (Kanan) 1 / org 1 / org sesuai Perkap 24 sesuai Perkap 24 8

9 7 Papan Nama Hitam Putih 1 / org sesuai Perkap 24 8 Pin Kompetensi Satpam Sesuai Sertifikat & KTA 1 / org sesuai Perkap 24 9 Kaos Dalam Biru Tua 2 / org 10 Ikat Pinggang Kecil Hitam 1 / org 11 Kopelriem Putih 1 / org 12 Kaos Kaki Hitam 2 / org sesuai Perkap 24 sesuai Perkap 24 sesuai Perkap 24 sesuai Perkap Ban Lengan Biru 1 / org 14 Kartu Identitas Diri (ID CARD) Gbr. Terlampir 1 / org 15 Tongkat T (Standard Polri) Putih 1 / org sesuai Perkap 24 9

10 16 Borgol (Standard Polri) Stenles Steel 1 / org sesuai Perkap Sarung Borgol Putih 1 / org 18 Sarung Tongkat Putih 1 / org 19 Perlengkapan P3K (Obat Antiseptik/Povidion Iodin, Plester Cepat, Perban & Gunting Kecil ) - 1 set 20 Sarung P3K Putih 1 / org sesuai Perkap 24 sesuai Perkap Buku Saku SOP - 1 / org 10

11 INVENTARIS No Nama Barang Keterangan Jumlah Uraian 1 Jas Hujan Hijau Terang 1 Shift Untuk digunakan anggota / shift 2 Lampu Senter LED 2 Buah Stasiun, Dipo KRL dan Kantor Pusat PT. KCI 3 ATK Standard Disesuaikan Stasiun, Dipo KRL, Kantor Pusat KCJ b. Mendaftarkan seluruh Personil Satpam yang akan dipekerjakan di Wilayah Kerja PT Kereta Commuter Indonesia pada sistem aplikasi Finger Absen sesuai dengan ketentuan yang dibuat oleh user c. Menyiapkan kelengkapan administrasi yang diserahkan selambat - lambatnya 2 (Dua) Bulan setelah penandatangan kontrak, diantaranya : - Hard Copy 1 (Satu), Data / Rekap Nama personil Satpam yang dipekerjakan di lingkungan PT Kereta Api Commuter Indonesia beserta dengan Copy KTP, KTA Satpam, Ijazah Gada Pratama dan Ijazah SLTA/Sederajat, Bukti Serah terima seragam serta kelengkapannya berikut dengan data inventaris Satpam yang ada di masing masing tempat pelaksanaan pekerjaan - Hard Copy 2 (Dua), Data / Rekap Nama personil Satpam yang dipekerjakan di lingkungan PT Kereta Commuter Indonesia beserta dengan, Copy Kartu Kepesertaan BPJS Kesehatan dan Copy Kartu Kepesertaan BPJS Ketenagakerjaan - Hard Copy 3 (Tiga), Copy Kontrak Antara BUJP dengan Personil Satpam yang dipekerjaan di wilayah kerja PT Kereta Commuter Indonesia - Hard Copy 4 (Empat), Foto berwarna 3x4 (2 lembar), Surat Keterangan sehat (Sesuai point 10), Surat Keterangan Berkelakukan Baik (Sesuai point 10), Surat Keterangan Bebas Narkoba (Sesuai point 10) Bila point 10 diatas tidak dilaksanakan oleh BUJP, maka akan diterbitkan Surat Peringatan yang sesuai dengan ketentuan berlaku di PT Kereta Commuter Indonesia d. BUJP wajib membuat program dan rencana kerja (termasuk jadwal dinasan, penempatan pos-pos dan pembagian personil serta laporan bulanan pelaksanaan pekerjaan Pengamanan). Jadwal dinasan harus diserahkan ke user (Manajer Pengamanan Stasioner) dalam bentuk hard copy & soft copy (ditandatangani oleh PIC & Koordinator / Danwil) selambat-lambatnya setiap tangal 5 (Lima) tiap bulannya / bulan berjalan pekerjaan pengamanan. Laporan bulanan pekerjaan pengamanan harus diserahkan ke user (Manajer Pengamanan Stasioner) yang memuat rincian pekerjaan serta situasi kondisi keamanan di wilayah kerja masing masing dalam bentuk hard copy & soft copy (ditandatangani oleh PIC & Koordinator / Danwil) selambat-lambatnya setiap tanggal 5 tiap bulannya setelah selesai pelaksanaan pekerjaan 11

12 e. BUJP Memastikan seluruh anggota Satpam melaksanakan SOP (Standard Operating Procedure) Pengamanan Stasiun, Dipo KRL, Griya karya dan Kantor Pusat PT Kereta Commuter Indonesia dengan Baik dan Benar f. Pembinaan personil merupakan tanggungjawab BUJP dan dilakukan minimal 1 (Satu) kali setiap bulannya kepada semua personil tentang implementasi dan pelaksanaan SOP Pengamanan Staioner di Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT. KCI. Apabila ada personil yang bekerja tidak sesuai SOP/melanggar aturan maka akan dikembalikan kepada BUJP g. Apabila diperlukan perkuatan pengamanan disuatu tempat wilayah pekerjaan, maka BUJP diwajibkan untuk menyediakan tambahan personil pengamanan yang bersifat sementara (TIM RESPONE) diambil dari wilayah kerjanya yang dianggap kondusif h. Satpam BUJP yang di pekerjakan di wilayah kerja PT Kereta Commuter Indonesia tidak diperbolehkan dipekerjakan / diperbantukan di tempat lain / project BUJP diluar PT Kereta Commuter Indonesia i. BUJP diwajibkan untuk menyerahkan data Nominatif personil Satpam berikut dengan rincian Identitas sesuai KTP / lengkap, nomor kontrak personil Satpam dengan BUJP, nomor kontrak antara BUJP dengan PT Kereta Commuter Indonesia, nomor kepesertaan BPJS Kesehatan dan Ketenagakerjaan persosil Satpam serta nominal Gaji pokok sesuai penempatan / wilayah kerja setiap tanggal 5 (Lima) bulan berjalan pekerjaan j. Apabila ada personil Satpam yang resign/mengundurkan diri sehingga terjadi kekurangan personil di Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT Kereta Commuter Indonesia, maka kekurangan personil tersebut harus segera di isi dengan personil yang baru dan sudah mempunyai KTA dan sertifikat / dalam proses pembuatan disertai surat dari POLDA k. Personil Satpam yang akan melakukan registrasi finger (personil satpam pengganti) diwajibkan untuk mengisi form isian yang disediakan oleh user, klasifikasi personil Satpam pengganti tetap mengacu kepada point 10 (Sepuluh) diatas l. Apabila terdapat personil Satpam yang tidak melaksankan dinas sesuai jadwal yang sudah ditentukan (Sakit, izin), maka BUJP diwajibkan untuk menyiapkan personil pengganti dan diwajibkan untuk membuat Berita Acara Back Up m. Apabila terdapat personil Satpam yang melaksanakan tugas tidak sesuai dengan SOP, tidak hadir / tidak melaksanakan dinas sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan tanpa disertai dengan Keterangan selama 3 (Tiga) hari berturut turut, maka user berhak untuk mengembalikan personil Satpam tersebut kepada BUJP, dan BUJP diwajibkan untuk menyediakan personil Satpam pengganti n. Apabila terjadi 3 (Tiga) kali dalam 3 (Tiga) bulan pelanggaran apapun dari aturan/sop Satpam Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT Kereta Commuter Indonesia atau 1 (Satu) kali pelanggaran yang melawan hukum oleh personil Satpam dari BUJP maka BUJP tersebut diberi Surat Peringatan pertama yang berlaku 3 (Tiga) bulan o. Apabila masih dalam ikatan Surat Peringatan Pertama terjadi 1(satu) kali dalam 3(tiga) bulan pelanggaran apapun dari aturan/sop pengamanan Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT. Kereta Commuter Indonesia atau 1 (Satu) kali pelanggaran yang melawan hukum oleh personil Satpam dari BUJP maka BUJP tersebut diberi Surat Peringatan kedua dan dilakukan pemotongan 10% fee manajemen dari tagihan pekerjaan bulan dikeluarkannya Surat Peringatan Kedua, dan Surat Peringatan Kedua tersebut berlaku 3(tiga) bulan 12

13 p. Setiap paket wilayah Pengamanan Stasiun, BUJP harus menyediakan 1 (satu) KA Satpam (Kasatpam) /Koordinator wilayah (KORWIL) /Komandan Wilayah (Danwil), dengan Kualifikasi serendah-rendahmya memiliki kompetensi ijasah Gada Madya serta KTA yang masih berlaku, dan mempunyai tugas sebagai koordinator yang mengawasi dan mengendalikan seluruh kinerja anggota Pengamanan Stasiun, Dipo KRL dan Kantor pusat PT. KCI di wilayahnya dan melaporkan ke MANAGER PENGAMANAN STASIONER PT Kereta Commuter Indonesia q. Memastikan seluruh personil sebelum dan sesudah melaksanakan tugas melakukan finger print, dan apabila situasi memaksa tidak bisa melakukan finger print maka dibuatkan berita acara untuk verifikasi pada saat rekonsiliasi absen r. Melakukan rekonsiliasi setap bulannya sesuai jadwal yang telah ditentukan s. Membuat invoice untuk tagihan pembayaran setiap bulannya dilengkapi syarat-syarat yang disebutkan dalam kontrak setiap melakukan tagihan. Pembayaran tagihan tidak dapat dilakukan apabila syarat-syarat administrasi tidak lengkap t. Apabila ditemukan situasi yang berdampak pada situasi gangguan Keamanan & Ketertiban serta keselamatan penumpang wajib memberi laporan sesegera mungkin secara jelas dan terinci kepada Manager PENGAMANAN STASIONER u. Apabila terjadi suatu masalah yang melawan hukum yang disebabkan oleh personil pengamanan dari salah satu BUJP, maka BUJP tersebut wajib menyelesaikan permasalahan tersebut dan tidak melibatkan PT Kereta Commuter Indonesia v. Setiap pergantian/rotasi personil BUJP wajib melaporkan kepada Manager PENGAMANAN STASIONER w. Patuh pada pembayaran UMP, tidak memotong atau mengurangi hak hak anggota yang harus diterima sesuai Kontrak Kerja / Perjanjian Kerjasama (PKS) x. Penggajian anggota diberikan tepat waktu sesuai tanggal yang ditetapkan oleh BUJP / Maksimal tanggal 5 setiap bulannya / diberikan pada tanggal sebelumnya apabila pada tanggal tersebut merupakan hari libur/nasional, SANKSI/TEGURAN akan diberikan kepada BUJP yang memberikan penggajian lebih dari tanggal 5 setiap bulannya y. Membayar PAJAK (PPh Ps. 21 dan PPN) dan bukti pembayarannya dilampirkan pada saat penagihan z. BUJP diwajibkan memisahkan Entitas (BPJS Kesehatan) dan NPP (BPJS Ketenagakerjaan) untuk personil yang bekerja di lingkungan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) / tidak tergabung dengan Entitas / NPP project BUJP yang lain aa. Direksi/Pemberi pekerjaan berhak meminta keterangan mengenai hal hal yang berkaitan dengan pelaksanaan pekerjaan Jasa Pengamanan bb. Apabila terdapat perselisihan pendapat mengenai hasil pekerjaan makan akan dilakukan klarifikasi oleh PT KCI unit Keamanan dan Keselamatan terhadap BUJP, dan BUJP wajib memenuhi/menindaklanjuti hasil klarifikasi tersebut cc. Apabila terdapat ketidaksesuaian pelaksanaan pekerjaan dengan kontrak, maka akan diberikan sanksi sesuai dengan ketentuan dalam kontrak dd. Membayar Jaminan Asuransi semua Petugas Pengamanan stasiun (PAM) yang sudah terdaftar kepada BPJS Kesehatan dan Ketenagakerjaansetiap bulannya serta melampirkan data rekap pembayaran personil setiap bulannya yang terdiri dari : 13

14 - BPJS Ketenagakerjaan : Kwitansi Iuran / tagihan, Bukti Pembayaran BPJS, Kertas Kerja Rekonsiliasi Iuran (asli dan ditandatangani oleh pihak BPJS), Daftar Rincian Iuran Tenaga Kerja (asli dan ditandatangani oleh pihak BPJS) - BPJS Kesehatan :Kwitansi Iuran / tagihan, Bukti Pembayaran BPJS, Daftar Rekapitulasi Tagihan Premi (asli dan ditandatangani oleh pihak BPJS) 13. MASA KONTRAK Pelaksanaan kontrak Jasa Satuan Pengamanan Stasiun, Dipo KRL dan Kantor Pusat PT KCI yang diajukan memiliki masa kontrak 12 (dua belas) bulan terhitung 01 Februari 2018 hingga 31 Januari 2019 yang telah ditetapkan oleh PT Kereta Commuter Indonesia 14. PENUTUP a. Setelah ini diterima maka hendaknya peserta tender mempersiapkan bahan bahan atau syarat syarat yang ditentukan b. Demikian Kerangka Acuan Kerja ini dibuat untuk menjadi panduan dan dilaksanakan bagi calon rekanan/bujp dalam pelaksanaan pekerjaan sehingga memberikan hasil maksimal sebagaimana yang ditetapkan oleh PT Kereta Commuter Indonesia 14

15 14a. SOP PENGAMAMAN SATPAM STASIUN terlampir 14b. PLOTINGAN SATPAM STASIUN WILAYAH 1 PENUGASAN NO STASIUN DAN DIPO Peron Gate Cross Koef + Mobile Stabling Dipo Underpas Subtotal Pss Indek (1,24) L I S Dibulatkan REGIONAL WILAYAH-I (PASARMINGGU - BOGOR) 1 Pasar Minggu , DKI 2 Tanjung Barat , DKI 3 Lenteng Agung , DKI 4 Universitas Pancasila , DKI 5 Universitas Indonesia , DP 6 Pondok Cina , DP 7 Depok Baru , DP 8 Depok , DP 9 Dipo Depok , DP 10 Citayam , DP 11 Cibinong , KAB. BOO 12 Nambo , KAB. BOO 13 Bojonggede , KAB. BOO 14 Cilebut , KAB. BOO 15 Bogor , BOO 16 Dipo Bogor , BOO JUMLAH DKI 120 WILAYAH-I DP 196 KAB. BOO 94 BOO TOTAL

16 14c. PLOTINGAN SATPAM STASIUN WILAYAH 2 PENUGASAN NO STASIUN DAN DIPO Peron Gate Cross Mobile/ KANTOR Pss Hall JUANDA Dipo Underpas Subtotal Koef + Indek (1,24) L I S Dibulatkan REGIONAL WILAYAH-II (JAKARTA KOTA - PASARMINGGU BARU) 1 Jakarta Kota , DKI 2 Jayakarta , DKI 3 Mangga Besar , DKI 4 Sawah Besar , DKI 5 Juanda , DKI 6 Kantor Juanda , DKI 7 Gondangdia , DKI 8 Cikini , DKI 9 Manggarai , DKI 10 Dipo Bukit Duri , DKI 11 Tebet , DKI 12 Cawang , DKI 13 Duren Kalibata , DKI 14 Pasar Minggu Baru , DKI JUMLAH WILAYAH-II DKI TOTAL

17 14d. PLOTINGAN SATPAM STASIUN WILAYAH 3 PENUGASAN NO STASIUN DAN DIPO Peron Gate Cross Mobile/ Koef + Stabling Dipo Underpas Subtotal Pss Hall Indek (1,24) L I S Dibulatkan REGIONAL WILAYAH-III (CIKARANG - RAJAWALI) 1 Cikarang , KAB.BKS 2 Telagamurni KAB.BKS 3 Cibitung , KAB.BKS 4 Tambun , KAB.BKS 5 Bekasi Timur , BKS 6 Bekasi , BKS 7 Kranji , BKS 8 Cakung , DKI 9 Klender Baru , DKI 10 Buaran , DKI 11 Klender , DKI 12 Jatinegara , DKI 13 Pondok Jati , DKI 14 Kramat , DKI 15 Gang Sentiong , DKI 16 Pasar Senen , DKI 17 Kemayoran , DKI 18 Rajawali , DKI JUMLAH DKI 287 WILAYAH-III BKS 88 KAB BKS TOTAL

18 14d. PLOTINGAN SATPAM STASIUN WILAYAH 4 PENUGASAN NO STASIUN DAN DIPO Peron Gate Cross Mobile/ Koef + Stabling Dipo Underpas Subtotal Pss Hall Indek (1,24) L I S Dibulatkan REGIONAL WILAYAH-IV (SUDIRMAN - TANAH ABANG - KAMPUNGBANDAN - TANGERANG) 1 Sudirman , DKI 2 Karet , DKI 3 Tanah Abang , DKI 4 Kampung Bandan , DKI 5 Ancol , DKI 6 Tanjung Priok , DKI 7 Angke , DKI 8 Duri , DKI 9 Grogol , DKI 10 Pesing , DKI 11 Taman Kota , DKI 12 Bojong Indah , DKI 13 Rawa Buaya , DKI 14 Kalideres , DKI 15 Poris , TNG 16 Batu Ceper , TNG 17 Tanah Tinggi , TNG 18 Tangerang , TNG JUMLAH WILAYAH-IV DKI 458 TNG 114 TOTAL

19 14e. PLOTINGAN SATPAM STASIUN WILAYAH 5 19

20 14f. ID CARD PERTUGAS PENGAMANAN STASIONER 20

21 14g. ATRIBUT & PERLENGKAPAN SATUAN PENGAMANAN STASIUN TAHUN 2018 (SESUAI PERKAP KAPOLRI NO 24 TAHUN 2007 No Nama Barang Keterangan GAMBAR Uraian Field Cap (Logo Satpam) Seragam PDL (2 STEL) Seragam PSH (Personil yang berdinas dikantor Pusat PT KCI) Sepatu PDL (Standard Polri) Sepatu Pantofel / Sepatu Dinas Harian Standard Polri (Personil yang berdinas dikantor Pusat PT KCI) 6 Tali Kur & Pluit Biru Tua Biru Tua Hitam, Celana Hitam Hitam Hitam Putih untuk Anggota (Kiri), Merah untuk Komandan Regu (Kanan) dengan Bed/Atribut Anggota Kantor Pusat lengkap Anggota Satpam kantor lengkap 21

22 7 Papan Nama 8 Pin Kompetensi Satpam 9 Kaos Dalam 10 Ikat Pinggang Kecil 11 Kopelriem 12 Kaos Kaki Hitam Putih Sesuai Sertifikat & KTA Biru Tua Hitam Putih Hitam 13 Ban Lengan Biru 14 Kartu Identitas Diri (ID CARD) Gbr. Terlampir Lamp. 19a 22

23 15 Tongkat T (Standard Polri) Putih 16 Borgol (Standard Polri) Stenles Steel 17 Sarung Borgol 18 Sarung Tongkat 19 Perlengkapan P3K (Obat Antiseptik/Povidion Iodin, Plester Cepat, Perban & Gunting Kecil ) Putih Putih - Sesuai standard 20 Sarung P3K Putih 21 Buku Saku SOP - Contoh (user) 23