SISTEM BUKTI SETORAN PJP2U / PSC PADA PT. ANGKASA PURA II MEDAN TUGAS AKHIR WILDA RAHMAH BATUBARA 102406002 PROGRAM STUDI D3 TEKNIK INFORMATIKA DEPARTEMEN MATEMATIKA FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013
SISTEM BUKTI SETORAN PJP2U / PSC PADA PT. ANGKASA PURA II MEDAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh gelar Ahli Madya WILDA RAHMAH BATUBARA 102406002 PROGRAM STUDI D3 TEKNIK INFORMATIKA DEPARTEMEN MATEMATIKA FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013
PERNYATAAN SISTEM BUKTI SETORAN PJP2U / PSC PADA PT. ANGKASA PURA II MEDAN TUGAS AKHIR Saya mengakui bahwa Tugas Akhir ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya. Medan, Juni 2013 WILDA RAHMAH BATUBARA 102406002
PENGHARGAAN Alhamdulillah. Segala puji bagi Allah SWT yang telah memberikan Rahmat dan Hidayat Nya, sehingga penulis berhasil menyelesaikan tugas akhir yang berjudul Sistem Bukti Setoran PJP2U / PSC Pada PT. Angkasa Pura II Medan ini tepat pada waktunya. Shalawat dan salam semoga selalu dilimpahkan kepada junjungan Nabi Muhammad SAW, keluarga, sahabat dan para pengikut sampai akhir zaman. Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat yang harus dilakukan setiap mahasiswa Teknik Informatika untuk dapat menyelesaikan pendidikan di Program D- III Teknik Informatika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam di. Dalam tugas akhir ini, penulis banyak mendapat masukan dan serta dukungan dari berbagai pihak. Yang paling utama, penulis bersyukur dan berterima kasih kepada Allah SWT yang telah memberikan nikmatnya sampai saat ini. Secara khusus penulis menyampaikan rasa terima kasih yang sedalam dalamnya kepada ayahanda (Alm) Zulkarnaen Batubara dan Ibunda Nur alinah yang paling saya cintai yang telah mendidik dan membesarkan penulis dengan sengala pengorbanan yang tak terhitung nilainya serta kasih sayang yang tulus. Dan selalu memberikan doa dan dukungan baik moril maupun material, sehingga penulis dapat mengikuti kuliah Diploma III Teknik Informatika dan menyelesaikan pendidikan ini tepat pada waktunya. Semoga Allah SWT membalas budi baik mereka. Amin. Ucapan terima kasih juga penulis sampaikan kepada kedua adik Isnaini Harfah Batubara, Rahmad Fadil Batubara dan abang Parwis Karimullah Batubara. Terima kasih atas kasih sayangnya selama ini Pada kesempatan ini penulis juga menyampaikan terima kasih kepada seluruh pihak yang sudah banyak membantu: 1. Bapak Dr. Sutarman, M.Sc, selaku Dekan FMIPA USU. 2. Ibu Dr. Marpongahtun, M.Sc, selaku Pembantu Dekan I FMIPA USU.
3. Bapak.Prof. Drs. Tulus, Vordipl. Math., M.Si., Phd, selaku Ketua Departemen Matematika FMIPA USU. 4. Bapak Syahril Efendi, S.Si, M.I.T dan Bapak Syahriol Sitorus, S.Si, M.IT selaku ketua dan sekretaris program studi D-III Teknik Informatika Departemen Matematika FMIPA USU. 5. Bapak Syahril Efendi, S.Si, M.I.T, selaku Dosen Pembimbing yang telah banyak memberikan saran dan masukan dalam penyelesaian laporan ini. 6. Para Staf/Pengajar Jurusan D-III Teknik Informatika FMIPA USU. 7. Sahabat sahabat seperjuangan saya Dwi Ajeng Setiati, Eka Puspa Sari, Anggi Puspa Sari, Tengku Noviyanti, Khairani, Andika Afrizal. Terima kasih atas persahabatan kita selama ini. Terkadang kita sering berselisih tetapi kalian adalah sahabat sahabat terbaik. 8. Kepada Muhammad Rizky Maulana Zega Amd yang sedikit banyaknya memberikan dukungan dan bantuan dalam penyelesaian tugas akhir ini. 9. Seluruh rekan - rekan dari D-III Teknik Informatika FMIPA USU, khususnya Kom A 2010, yang telah bersama sama dalam menjalani seluruh kegiatan perkuliahan selama tiga tahun belakangan ini. 10. Juga seluruh Keluarga Besar saya yang selalu mendorong saya demi masa depan yang gemilang. Pada penulisan tugas akhir ini, penulis telah berusaha semaksimal mungkin untuk mencapai kesempurnaan. Namun penulis menyadari terdapat kelemahan dan kekurangan dalam penulisan tugas akhir ini. Untuk itu saya mengharapkan kritik dan saran dari pembaca sekalian demi penyempurnaan. Demikian tugas akhir ini saya buat. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi kita semua. Medan, Juli 2013 Penulis Wilda Rahmah Batubara
ABSTRAK Sistem yang digunakan pada PT. Angkasa Pura II Medan masih mengunakan system manual yang mengakibatkan dapat terjadi kesalahan-kesalahan didalam penginputan data dan lebih membutuhkan waktu lama di dalam pengolahan data pesawat. Penulisan Tugas Akhir ini bertujuan untuk maju ke Meja Hijau dan merupakan salah satu syarat yang di ajukan untuk memperoleh gelar Ahli Madya Program Studi Teknik Informatika Komputer pada. Adapun bahasa program yang digunakan dalam Penulisan Tugas Akhir ini adalah bahasa pemograman Microsoft Visual Basic 6.0 yang terkoneksi dengan MySQL sebagai aplikasi untuk penyimpanan data (Database) dan Crystal Report 8.5 sebagai Laporan. Hasil program ini menunjukkan bahwa sistem komputer terbukti lebih akurat dan cepat, sehingga informasi dan keputusan yang akan diambil lebih efesien dan efektif.
DAFTAR ISI Persetujuan ii Pernyataan iii Penghargaan iv Abstrak vi Daftar Isi vii Daftar Tabel x Daftar Gambar xi Bab 1 : PENDAHULUAN 1 1.1 Latar Belakang Masalah 1 1.2 Rumusan Masalah 2 1.3 Batasan Masalah 2 1.4 Tujuan Penelitian 3 1.5 Manfaat Penelitian 3 1.6 Metode Penelitian 4 1.7 Sistematika Penelitian 5 Bab 2 : LANDASAN TEORI 6 2.1 Sistem 6 2.2 Siklus Hidup Pengembangan Sistem 8 2.3 Basis Data 11 2.3.1 ERD (Entity Relationship Diagram 15 2.3.2 Flowchart 16 2.4 DFD (Data Flow Diagram) 17 2.5 Microsoft Visual 6.0 19 2.5.1 Sejarah Dan Perkembangan Visual Basic 20 2.6 Mysql 22 2.7 Crystal Report 22
Bab 3 : PERANCANGAN SISTEM 23 3.1 Pengertian Dan Tujuan Perancangan Sistem 23 3.2 Metode Perancangan Sistem 23 3.2.1 Perancangan Proses 24 3.3 Perancangan Keluaran ( Output ) 25 3.4 Perancangan Masukan ( Input ) 26 3.5 Perancangan Basis Data 31 3.5.1 ERD (Entity Relational Diagram) 31 3.5.2 Disain File / Tabel 32 3.5.3 Perancangan Sistem 34 3.5.4 Rancangan Interface 40 Bab 4 : IMPLEMENTASI SISTEM 41 4.1 Pengertian Implementasi Sistem 41 4.1.1 Menu 41 4.1.1.1 Menu Utama 42 4.1.1.2 Menu Exit 42 4.1.1.3 Menu Transaksi 43 4.1.1.4 Menu Laporan 43 4.1.2 Masukan ( Input ) Sistem 44 4.1.3 Keluaran ( Output ) Sistem 48 4.2 Pembahasan 50 4.2.1 Prosedur Kerja Sistem 50 4.2.2 Spesifikasi Sistem 52 4.2.2.1 Perangkat Keras (Hardware) 52 4.2.2.2 Perangkat Lunak (software) 52 4.2.3 Kelemahan dan Kelebihan Sistem 53 4.2.3.1 Kelemahan Sistem 53 4.2.3.2 Kelebihan Sistem 53
Bab 5 : KESIMPULAN DAN SARAN 54 5.1 Kesimpulan 54 5.2 Saran 55 Daftar Pustaka 56 Lampiran : Listing Program
DAFTAR TABEL Tabel 2.3.1 Simbol Entity Relationship Diagram (ERD) 15 Tabel 2.3.2 Simbol Flowchart 16 Tabel 2.4 Simbol Data Flow Diagram (DFD) 17 Tabel 3.5.2.1 Data Penerbangan 32 Tabel 3.5.2.2 Data Pendapatan 32 Tabel 3.5.2.3 Data Pesawat 33 Tabel 3.5.2.4 Data Jenis Penerbangan 33
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.2 Siklus Hidup Pengembangan Sistem 8 Gambar 3.2.1 Diagram Konteks 24 Gambar 3.3.1 Perancangan Output Data Penerbangan 25 Gambar 3.3.2 Perancangan Output Data Pendapatan 26 Gambar 3.4.1 Tampilan Proses Input Password 27 Gambar 3.4.2 Tampilan Proses Input Laporan Data Penerbangan 28 Gambar 3.4.3 Tampilan Proses Input Laporan Data Pendapatan 29 Gambar 3.4.4 Tampilan Proses Input Laporan Data Pesawat 30 Gambar 3.4.5 Tampilan Proses Input Laporan Data Penerbangan 30 Gambar 3.5.1 Entity Relational Diagram 31 Gambar 3.5.4.1 Flowchart Login 34 Gambar 3.5.4.2 Flowchart Menu Utama 35 Gambar 3.5.4.3 Flowchart Menu File 35 Gambar 3.5.4.4 Flowchart Data Penerbangan 36 Gambar 3.5.4.5 Flowchart Data Pendapatan 37 Gambar 3.5.4.6 Flowchart Data Pesawat 38 Gambar 3.5.4.7 Flowchart Data Jenis Penerbangan 39 Gambar 3.5.4.8 Flowchart Laporan 39 Gambar 3.5.5 Rancangan Interface 40 Gambar 4.1.1 Menu Form Login 42 Gambar 4.1.1.1 Menu Utama 42 Gambar 4.1.1.3 Menu Transaksi 43 Gambar 4.1.1.4 Menu Laporan 44 Gambar 4.1.2.1 Form Input Data Penerbangan 45 Gambar 4.1.2.2 Form Input Data Pendapatan 46 Gambar 4.1.2.3 Form Input Data Pesawat 47 Gambar 4.1.2.4 Form Input Data Jenis Penerbangan 48 Gambar 4.1.3.1 Laporan Data Pendapatan 49 Gambar 4.1.3.2 Laporan Data Penerbangan 49