PERANCANGAN KAMPANYE SOSIALISASI KEPADA SISWA SD AGAR TIDAK MENGGUNAKAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN YOHANES ALVIN TANTO

Transkripsi

1 PERANCANGAN KAMPANYE SOSIALISASI KEPADA SISWA SD AGAR TIDAK MENGGUNAKAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN YOHANES ALVIN TANTO PROGRAM STUDI DESAIN KOMUNIKASI VISUAL FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG 2015 i

2 HALAMAN PENGESAHAN Judul : PERANCANGAN KAMPANYE SOSIALISASI KEPADA SISWA SD AGAR TIDAK MENGGUNAKAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN Nama: Yohanes Alvin Tanto NIM: Program Studi: Desain Komunikasi Visual Fakultas: Arsitektur dan Desain Universitas: Universitas Katolik Soegijapranata Semarang, Juli 2015 Mengesahkan Dekan Fakultas Arsitektur dan Desain Kaprogdi Desain Komunikasi Visual Koordinator Proyek Akhir Ir. Tri Hesti Mulyani, M. T. Ir. Robert Rianto Widjaja, M. T. Ir. Robert Rianto Widjaja, M. T. NIDN NIDN NIDN ii

3 HALAMAN PENGESAHAN Judul : PERANCANGAN KAMPANYE SOSIALISASI KEPADA SISWA SD AGAR TIDAK MENGGUNAKAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN Nama : Yohanes Alvin Tanto NIM: Program Studi: Desain Komunikasi Visual Fakultas: Arsitektur dan Desain Universitas: Universitas Katolik Soegijapranata Semarang, Juli 2015 Menyetujui, Pembimbing I Pembimbing II Adi Nugroho, S.Ds. Kwik, Renata Wijaya, S.Ds. NIDN NPP Penguji I Penguji II Penguji III Moediartianto, ST., MSc. Ir. Robert Rianto Widjaja, MT. Ir. Ign. Dono Sayoso, MSR. NIDN NIDN NIDN iii

4 PERNYATAAN ORISINALITAS Nama: Yohanes Alvin Tanto NIM: Program Studi: Desain Komunikasi Visual Fakultas: Arsitektur dan Desain Universitas: Universitas Katolik Soegijapranata Judul Proyek Akhir: PERANCANGAN KAMPANYE SOSIALISASI KEPADA SISWA SD AGAR TIDAK MENGGUNAKAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN Menyatakan bahwa proyek akhir ini adalah hasil karya saya sendiri serta telah mengikuti peraturan akademik dalam melakukan kutipan. Apabila di kemudian hari ditemukan adanya bukti plagiasi, manipulasi, dan/atau pemalsuan data maupun bentuk bentuk kecurangan yang lain, saya bersedia menerima sanksi dari Program Studi Desain Komunikasi Visual, Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. Demi kepentingan akademis, maka saya bersedia dan menyetujui bentuk publikasi dari karya ilmiah ini. Semarang, Juli 2015 Yohanes Alvin Tanto iv

5 KATA PENGANTAR Puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa karena berkat dan rahmatnya penulis dapat menyelesaikan penulisan laporan proyek akhir ini yang berjudul perancangan kampanye sosialisasi kepada siswa sd agar tidak menggunakan kendaraan bermotor di jalan demi memenuhi syarat untuk menyelesaikan studi. Pada kesempatan kali ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar besarnya kepada pihak pihak yang telah membantu dalam proses pembuatan proyek akhir ini. Terima Kasih penulis ucapkan kepada : 1. Bapak Ir. Robert Rianto Widjaja, MT selaku Ketua Program Studi Desain Komunikasi Visual Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. 2. Bapak Ir. Robert Rianto Widjaja, MT selaku Koordinator Proyek Akhir 06 yang telah membantu dan membimbing para mahasiswa dalam pembuatan proyek akhir periode 06 ini. 3. Bapak Adi Nugroho S,Ds selaku dosen pembimbing yang telah membantu dan meluangkan waktunya untuk membimbing dan memberikan masukan sehingga proyek akhir ini dapat diselesaikan. 4. Orang tua dan saudara saudara yang telah memberikan bantuan dan dukungan dalam proses pembuatan proyek akhir ini. 5. Teman teman seperjuangan yang telah memberikan semangat dan membantu dalam pembuatan proyek akhir periode 06 ini. 6. Serta semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu yang telah berperan penting dan memberikan dukungan dalam proses pembuatan proyek akhir. Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna sehingga segala bentuk masukan baik saran maupun kritik yang diberikan oleh pembaca akan sangan membantu. Akhir kata penulis berharap penulisan laporan proyek akhir ini dapat diterima dan nantinya dapat membantu serta memberikan wawasan yang lebih bagi pembaca serta pihak yang membutuhkan. Peenulis v

6 ABSTRAK Transportasi adalah hal yang sangat penting untuk menunjang aktifitas. Bagi orang dewasa maupun anak-anak. Namun kini angka kecelakaan di Indonesia sangat tinggi. Salah satu penyebabnya adalah pelanggaran lalu lintas. Selain orang tua remaja dan anak-ank juga ikut menyumbang angka pelanggaran lalu lintas Remaja menjadi salah satu penyumbang korban dalam kecelakaan kendaraan bermotor. Sebagian besar korban kecelakaan merupakan siswa yang masih dibawah umur, atau yang berusia kurang dari 17 tahun. bahkan kini anak sd pun juga menggunakan kendaraan bermotor. Padahal sudah jelas bahwabelum mencukupi usia tidak memperbolehkan menggunakan motor. Maka dari itu Siswa SD memperlukan kendaraan yang sesuia dengan mereka. Kendaraan tersebut adalh sepeda. Maka dari itu untuk masa depan yang lebih baik kita harus mengajarkan anak kita menggunakan sepeda.. Transportation is very important to support the activities. For adults and children alike. But now the number of accidents in Indonesia is very high. One possible cause is a traffic violation. In addition to parents of teens and children also contributed digits ank traffic violations Teens become one of the contributors to the victims in a motor vehicle accident. Most of the accident victims are students who are still under age, or aged less than 17 years. even now sd child was also using a motor vehicle. Yet it is clear bahwabelum not allow sufficient age to use the motor. Therefore Elementary Students take a concerted vehicle matching with them. The vehicle adalh bike. Therefore for a better future we must teach our children to use bicycles. Keyword : Elementary student,say no to motor, say yes tobicycle Kata kunci : siswa SD, motor tidak, sepeda ya. vi

7 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL i HALAMAN PENGESAHAN ii PERNYATAAN ORISINALITAS iv KATA PENGANTAR v ABSTRAK vi DAFTAR ISI vii DAFTAR GAMBAR ix DAFTAR TABEL x I. PENDAHULUAN 1 I.1 Latar Belakang Masalah 2 I.2 Identifikasi Masalah 2 I.3 Pembatasan Masalah 2 I.4 Perumusan Maslaah 2 I.5 Tujuan 2 I.6 Manfaat Perancangan 2 I.7 Metode Penelitian 3 I.8 Sistematika Penelitian 3 II. TINJAUAN UMUM 4 II.1 Kerangka Berpikir 4 II.2 Landasan Teori 4 II.2.1 Undang- Undang Mendapatkan SIM 4 II.2.2 Teori Perkebangan Remaja 4 II.2.3 Karakteristik Remaja 5 II.2.4 Teori Media Periklanan 6 II.2.5 Teori Warna 6 II.2.6 Psikologi Warna 6 II.2.7 Teori Tipografi 7 II.2.8 Teori Komposisi 7 II.2.9 Teori Layout 7 II.2.10 Teori Infografis 8 II.2.11 Teori AISAS 8 II.3 Kajian Pustaka 8 II.4 Studi Komparasi 9 III. STRATEGI KOMUNIKASI 11 III.1 Analisa Masalah 11 III.1.1 Wawancara 11 III.1.2 Kusioner 11 III.1.3 Analisis SWOT 19 III.1.4 Creative Brief 19 III.2 Khalayak Sasaran 19 III.3 Strategi Penyampaian Pesan 19 III.3.1 Strategi penyampaian komunikasi 19 III.3.2 Pendekatan perancangan 20 III.3.3 Pendekatan promosi 20 III.3.4 Strategi media 21 III.3.5 Pelaksanaan event mending gowes, dari pada ngenes 21 IV. STRATEGI KREATIF 22 IV.1 Konsep Visual 22 IV.1.1 Pewarnaan 22 IV.1.2 Tipografi 22 IV.1.3 logo 22 IV.1.4 Bentuk 25 IV.2 Konsep Verbal 26 IV.2.1 Pengangkatan Masalah larangan siswa SD menggunakan kendaraan bermotor. 26 IV.2.2 Judul Kampanye Mending Gowes, Dari Pada Ngenes 26 IV.2.3 Isi Kampanye 26 IV.3 Visualisasi Desain 26 IV.3.1 Strategi Promosi 26 IV.3.2 Poster 26 IV.3.4 Brosur 28 IV.3.5 Booth 29 vii

8 IV.3.6 Web 30 IV.3.7 Merchandise 32 IV.3.8 Billboard 33 IV.3.9 animasi iklan 33 IV.3.10 animasi info 33 V. KESIMPULAN 35 V.1 Kesimpulan 35 V.2 Saran 35 viii

9 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Jumlah kecelakaan 1 Gambar 2.1 Kerangka Berpikir 4 Gambar 2.2 Sosialisasi Sikat Gigi Gratis 9 Gambar 2.3 Safety Riding Day Astra Motor (SRDAM) 9 Gambar 2.4 Road Safety Campaign 10 Gambar 3.1 Diagram dan tabel hasil kusioner 11 Gambar 3.2 Diagram dan tabel hasil kusioner 11 Gambar 3.3 Diagram dan tabel hasil kusioner 12 Gambar 3.4 Diagram dan tabel hasil kusioner 12 Gambar 3.5 Diagram dan tabel hasil kusioner 12 Gambar 3.6 Diagram dan tabel hasil kusioner 13 Gambar 3.7 Diagram dan tabel hasil kusioner 13 Gambar 3.8 Diagram dan tabel hasil kusioner 13 Gambar 3.9 Diagram dan tabel hasil kusioner 13 Gambar 3.10 Diagram dan tabel hasil kusioner 14 Gambar 3.11Diagram dan tabel hasil kusioner 14 Gambar 3.12 Diagram dan tabel hasil kusioner 14 Gambar 3.13 Diagram dan tabel hasil kusioner 15 Gambar 3.14 Diagram dan tabel hasil kusioner 15 Gambar 3.15 Diagram dan tabel hasil kusioner 15 Gambar 3.16 Diagram dan tabel hasil kusioner 15 Gambar 3.17 Diagram dan tabel hasil kusioner 16 Gambar 3.18 Diagram dan tabel hasil kusioner 16 Gambar 3.19 Diagram dan tabel hasil kusioner 16 Gambar 3.20 Diagram dan tabel hasil kusioner 16 Gambar 3.21 Diagram dan tabel hasil kusioner 17 Gambar 3.22 Diagram dan tabel hasil kusioner 17 Gambar 3.23 Diagram dan tabel hasil kusioner 17 Gambar 3.24 Diagram dan tabel hasil kusioner 18 Gambar 3.25 Diagram dan tabel hasil kusioner 18 Gambar 3.26 Diagram dan tabel hasil kusioner 18 Gambar 3.27 Tabel timeline kampanye 21 Gambar 4.1 Warna dan Bentuk Standar Logo 22 Gambar 4.2 Konsep logo 23 Gambar 4.3 Warna Logo Black & White 23 Gambar 4.4 Aturan Penggunaan Logo 1 24 Gambar 4.5 Aturan Penggunaan Logo 2 24 Gambar 4.6 Aturan Penggunaan Logo 3 24 Gambar 4.7 Aturan Penggunaan Logo 4 24 Gambar 4.8 Aturan Penggunaan Logo 5 25 Gambar 4.9 Tokoh Godana 25 Gambar 4.10 Tokoh wesda 25 Gambar 4.11 Karakter Pendukung yaitu reno, mamad dan vina 26 Gambar 4.12 Poster Sebelum Launching 27 Gambar 4.13 Poster Sebelum Launching 27 Gambar 4.14 Poster Launching 28 Gambar 4.15 Gambar Halaman Isi Brosur 28 Gambar 4.16 Denah Booth 29 Gambar 4.17 Desain Booth 29 Gambar 4.18 Desain gate 29 Gambar 4.19 Gambar Halaman situs Facebook 30 Gambar 4.20 Gambar Halaman situs Twitter 30 Gambar 4.21 Gambar Halaman awal web 30 Gambar 4.22 Gambar Halaman home web 31 Gambar 4.23 Gambar Halaman about us web 31 Gambar 4.24 Gambar Halaman news web 31 Gambar 4.25 Gambar Halaman contact us web 31 Gambar 4.26 Gambar Desain kaos dan tag name 4x6cm 32 Gambar 4.27 Gambar Desain note, botol, wristband, sticker, topi, pin 32 Gambar 4.28 Gambar Desain billboard 33 Gambar 4.29 Gambar story board animasi iklan 33 Gambar 4.30 Gambar story board animasi iklan 34 ix