MEKANISME PENANGANAN PETI KEMAS SALAH TUJUAN (STUDI KASUS PT MITRA KARGO INDONESIA)

Transkripsi

1 MEKANISME PENANGANAN PETI KEMAS SALAH TUJUAN (STUDI KASUS PT MITRA KARGO INDONESIA) Tugas Akhir Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Memperoleh Gelar Ahli Madya Program Studi Diploma Manajemen Perdagangan Dosen Pembimbing : Arif Rahman Hakim, SE.,M.Ec.Dev Diajukan Oleh : Isna Hidayati F FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2016 i

2 ABSTRAKSI MEKANISME PENANGANAN PETI KEMAS SALAH TUJUAN (STUDI KASUS PT MITRA KARGO INDONESIA) ISNA HIDAYATI F Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui prosedur penanganan peti kemas salah tujuan pada PT Mitra Kargo Indonesia yang bergerak dibidang freight forwarding sekaligus EMKL. PT Mitra Kargo Indonesia melakukan tugasnya dari mulai awal pembuatan dokumen ekspor sampai dengan pembuatan dokumen pendukung untuk mengirim lagi peti kemas yang mengalami salah tujuan. Metode yang digunakan dalam penelitian Tugas Akhir adalah studi kasus yaitu mengambil salah satu objek tertentu untuk diulas dan dianalisa secara mendalam dan memfokuskan pada satu titik masalah. Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh melalui observasi langsung lapangan pada saat magang dengan cara mewawancarai staff PT Mitra Kargo Indonesia yang menangani langsung peti kemas salah tujuan. Data sekunder diperoleh dari buku maupun sumber bacaan lainnya yang berhubungan dengan transportasi dan peti kemas. Hasil penelitian menunjukkan PT Mitra Kargo Indonesia selaku forwarding yang diminta oleh shipper yakni PT Duta Sumpit Indonesia untuk melakukan pengiriman 5 peti kemas dengan tujuan China. Setelah pengiriman dilakukan ada kesalahhan yang muncul yakni pada saat di pelabuhan transit di Tanjung Pelepas Malaysia terjadi kesalahan penataan di atas kapal yang mengakibatkan salah satu peti kemas mengalami salah tujuan sampai ke negara Inggris dan 4 peti kemas lainnya sampai ke negara tujuan. Dokumen-dokumen yang diterbitkan oleh PT Mitra Kargo Indonesia tidak terdapat kesalahan tetapi kesalahan timbul akibat kesalahan manusia oleh pihak MCC Transport. MCC Transport selaku perusahaan pelayaran yang menangani pengiriman barang ekspor tersebut bersedia bertanggung jawab atas semua kesalahan yang terjadi. PT Mitra Kargo Indonesia selaku forwarding membantu penerbitan dokumen pendukung baru untuk pengiriman kembali salah satu peti kemas salah tujuan. Kata kunci : Transportasi, Freight Forwarding, Penanganan peti kemas ii

3 ABSTRACT THE MECHANISM OF CONTAINER HANDLING WRONG DESTINATION (CASE STUDY PT MITRA CARGO INDONESIA) ISNA HIDAYATI F This final report aims to determine the procedure for handling container wrong destination on PT Mitra Kargo Indonesia move in freight forwarding as well EMKL. Procedure conducted by PT Mitra Kargo Indonesia is starting early manufacture of export documents to preparing the supporting documents to send another container experiencing wrong destination. The method used in the study final project is a case study which takes one particular object to be reviewed and analyzed in depth and focus on one point of the problem. The data used are primary data and secondary data. Primary data were obtained through direct observation field during the internship by interviewing the staff of PT Mitra Kargo Indonesia container that deal directly with the wrong destination. Secondary data were obtained from books and other reading materials associated with transportation and shipping container. The results showed PT Mitra Kargo Indonesia Freight forwarding as requested by the shipper PT Duta Sumpit Indonesia to conduct container shipping 5 with the aim of China. After the deliveries made an error occurs namely during transit in the port of Tanjung Pelepas in Malaysia goes wrong arrangement on the ship resulted in one container experiencing wrong destination to the UK and 4 other containers up to the destination country. The documents published by PT Mitra Kargo Indonesia there are no errors but errors arising from human error by the MCC Transport. MCC Transport as a shipping company that handles the delivery of goods exports is willing to take responsibility for any errors that occur. PT Mitra Kargo Indonesia Freight forwarding help as publishing new supporting documents for the return shipping one container wrong destination Keyword : Transportation, Freight Forwarding, Handling Container iii

4 HALAMAN PERSETUJUAN Tugas Akhir dengan judul MEKANISME PENANGANAN PETI KEMAS SALAH TUJUAN (STUDI KASUS PT MITRA KARGO INDONESIA) Telah disetujui dan diterima oleh Dosen Pembimbing Tugas Akhir Jurusan Manajemen Perdagangan Program Studi Diploma III Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret Surakarta. Surakarta, 03 Juni 2016 Disetujui dan di terima oleh Pembimbing Arif Rahman Hakim, SE.,M.Ec.Dev NIK iv

5 HALAMAN PENGESAHAN Tugas Akhir dengan judul MEKANISME PENANGANAN PETI KEMAS SALAH TUJUAN (STUDI KASUS PT MITRA KARGO INDONESIA) Tugas Akhir ini telah diterima dan disetujui dengan baik oleh tim penguji Tugas Akhir Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta guna melengkapi tugas-tugas dan memenuhi syarat-syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya Manajemen Perdagangan Surakarta, 27 Juni Ana Shohibul Manshur Al Ahmad SE.,M.Sc (...) NIP Penguji 2. Arif Rahman Hakim, SE.,M.Ec.Dev (...) NIK Pembimbing v

6 SURAT PERNYATAAN TUGAS AKHIR (TA) Yang bertanda tangan dibawah ini mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret : Nama NIM Program Studi Judul Tugas Akhir (TA) : Isna Hidayati : F : Manajemen Perdagangan : Mekanisme Penanganan Peti Kemas Salah Tujuan (Stusi Kasus PT Mitra Kargo Indonesia) Menyatakan dengan sebenarnya, bahwa Tugas Akhir yang saya buat ini adalah benar-benar merupakan hasil karya sendiri dan bukan merupakan hasil jiplakan / saduran dari karya orang lain. Apabila ternyata dikemudian hari terbukti pernyataan ini tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi akademik berupa penarikan Ijasah dan gelar sarjananya. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya. Surakarta, 03 Juni 2016 Mahasiswa, Isna Hidayati NIM. F vi

7 MOTTO Raihlah ilmu, dan untuk meraih ilmu belajarlah untuk tenang dan sabar (Khalifah Umar) Tidak ada yang tidak mungkin, jika kau mau pasti kau mampu (Na) Sungguh bersama kesukaran dan keringanan. Karena itu bila kau telah selesai (mengerjakan yang lain). Dan kepada Tuhan, berharaplah. (QS Al Insyirah : 6-8) Sesuatu yang belum dikerjakan, seringkali tampak mustahil, kita baru yakin kalau kita telah berhasil melakukannya dengan baik (Evelyn Underhill) Pendidikan merupakan perlengkapan paling baik untuk hari tua (Aristoteles) Pendidikan bukanlah suatu proses untuk mengisi wadah yang kosong, akan tetapi Pendidikan adalah suatu proses menyalakan api pikiran (W.B.Yeats) Ilmu itu diperoleh dari lidah yang gemar bertanya serta akal yang suka berpikir (Abdullah bin Abbas) Jika seseorang bepergian dengan tujuan untuk mencari ilmu, maka Allah SWT akan menjadikan perjalanannya bagaikan perjalanan menuju surga (Nabi Muhammad SAW) vii

8 PERSEMBAHAN Penulis persembahkan Tugas Akhir ini kepada : 1. Orang tua yang selalu mendukung dan mendoakan ku di setiap waktu 2. Keluarga besar yang selalu memberikan doa dan semangat 3. Sahabat sahabat ku yang selalu memberikan dukungan 4. Semua Teman teman Manajemen Perdagangan Almamaterku viii

9 KATA PENGANTAR Bismillahirahmannirrohim, Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan hidayahnya yang selalu dilimpahkan kepada kita semua, dengan kemampuan dan waktu yang terbatas akhirnya penulis mampu menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul Mekanisme Penanganan Peti Kemas Salah Tujuan (Studi Kasus PT Mitra Kargo Indonesia) di Semarang Penyusunan Tugas Akhir ini tidak akan berhasil dengan baik tanpa adanya bantuan, dorongan, dukungan dan bimbingan dari berbagai pihak. Dalam kesempatan ini penulis dengan tulus menyampaikan terima kasih banyak kepada pihak pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah membantu hingga tersusunnya Tugas Akhir ini, khususnya kepada bapak/ibu : 1. Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta 2. Drs. Sutanto, M.Si, selaku Ketua Program Diploma Manajemen Perdagangan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta 3. Arif Rahman Hakim, S.E.,M.Ec.Dev, selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir yang telah banyak membantu tersusunnya Tugas Akhir ini. 4. Orang tua yang selalu medukung dan mendoakan ku setiap waktu 5. Bu Titik selaku Direktur PT Mitra Kargo Indonesia yang sudah memberikan izin magang kerja dan penelitian untuk penulisan Tugas Akhir. 6. Pak Ikhsan, Bu Tyas, Mas Nanang, Pak Heri dan seluruh staff PT Mitra Kargo Indonesia yang tidak bisa disebutkan satu persatu, telah memberikan ix

10 bimbingan dan dukungan dalam penyusunan Tugas Akhir dan memberikan ilmu serta nasehat selama magang kerja di PT Mitra Kargo Indonesia. 7. Kelurga kecil kakak wati yang mendukung dan mendoakanku. 8. Sahabat-sahabatku Lina, Dinamika, Mei Diana, Mei Intan yang sudah memberikan dukungan. 9. Teman-teman Manajemen Perdagangan angkatan Semua Pihak yang tidak bisa disebutkan satu per satu. Penulis berharap semoga karya ini dapat berguna untuk menambah ilmu dan pengetahuan bagi semua pihak. Surakarta, 03 Juni 2016 Penulis x

11 DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL... i HALAMAN ABSTRACT... ii HALAMAN PERSETUJUAN... iv HALAMAN PENGESAHAN... v HALAMAN PERNYATAAN... vi HALAMAN MOTTO... vii HALAMAN PERSEMBAHAN... viii KATA PENGANTAR... ix DAFTAR ISI... xi DAFTAR GAMBAR... xiii DAFTAR TABEL... xiv DAFTAR LAMPIRAN... xv BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Keaslian Penulisan Rumusan Masalah Pertanyaan Penelitian Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian... 4 BAB II TINJUAN PUSTAKA 2.1 Peran Transportasi dalam aktivitas ekspor Proses Pengiriman Barang Ekspor Freight Forwarding Dokumen Ekspor BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Desain Penelitian Data Penelitian Teknik Pengumpulan Data Analisis Data BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Gambaran Umum Perusahaan Jasa yang ditawarkan oleh PT Mitra Kargo Indonesia Struktur Organisasi PT Mitra Kargo Indonesia Visi dan Misi PT Mitra Kargo Indonesia Laporan Magang Pembahasan Penyebab terjadinya peti kemas salah tujuan Prosedur Penanganan Peti Kemas Salah tujuan xi

12 4.3.3 Dokumen-dokumen pendukung baru BAB V KESIMPULAN DAN SARAM 5.1 Kesimpulan Saran-saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xii

13 DAFTAR GAMBAR 1. Gambar 2.1 Alur Skema Barang Ekspor Gambar 3.1 Kerangka Alur Analisis Data Gambar 4.1 Struktur Organisasi PT Mitra Kargo Indonesia Gambar 4.3 Prosedur Penanganan Peti Kemas Salah Tujuan Gambar 4.4 Alur Dokumen xiii

14 DAFTAR TABEL 1. Tabel 4.2 Jam Kerja PT Mitra Kargo Indonesia Tahun Tabel 4.3 Laporan Kegiatan Magang Kerja xiv

15 DAFTAR LAMPIRAN 1. Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) 2. Bill of Lading (B/L) 3. Packing List 4. Invoice 5. COO 6. Phytosanitary Certificate 7. ISPM 8. Fumigasi 9. Booking Confirmation xv