BUKU PANDUAN. PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA Layanan service : (021) Website : www. shark.co.id Bersertifikasi ISO 9001 : 2008

Transkripsi

1 BUKU PANDUAN PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA Layanan service : (0) 590 Website : www. shark.co.id Bersertifikasi ISO 900 : 008

2 DAFTAR ISI CATATAN KATA PEMBUKA... HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN... PERSIAPAN PENGOPERASIAN... PENGOPERASIAN SNOWASH... PENGENALAN BAGIAN-BAGIAN SNOWASH... 6 A. Snowash... 6 B. Compressor TYPE / HP... 7 C. Engine... 9 D. Power Sprayer... 9 PERAWATAN... MASALAH DAN PENYELESAIAN...

3 KATA PEMBUKA HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN

4 O S A G L IN SE 68s N G I N E Bensin S A G SE 68s N G I N E S A G L SE 68s I N E PERSIAPAN PENGOPERASIAN. Tempatkan Snowash pada landasan yang rata dan kokoh, didukung dengan lingkungan bersih, lokasi yang kering dan bebas dari debu.. Pastikan V-Belt segaris dengan Fly Wheel Casting.. Putaran V-Belt harus pada arah yang benar. Petunjuk arahnya dapat dilihat pada tanda panah yang terdapat pada Fly Wheel Casting. Hal-hal yang membatalkan jaminan/garansi :. Produk tidak memiliki kartu garansi, kartu hilang/rusak atau kartu garansi tidak dapat ditunjukkan pada petugas servis.. Kartu garansi tidak diisi lengkap, tidak dibubuhi tanda tangan dan cap toko penjual.. Nomor seri pada produk tidak sesuai dengan nomor seri kartu garansi.. Produk rusak karena diakibatkan oleh pengoperasian diluar spesifikasi produk, kesalahan pemakaian, kena cairan, binatang, bencana alam (gempa bumi, petir, banjir, kebakaran dan sebagainya), Perubahan tegangan listrik (Voltage dan Frekuensi) 5. Produk telah direparasi/dirubah atas permintaan sendiri/pihak lain diluar servis resmi, sehingga keadaannya tidak sesuai lagi dengan produk aslinya. 6. Garansi hanya berlaku di wilayah Indonesia PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA KARTU GARANSI SERVIS. Pastikan selang Air Power Sprayer terhubung dengan bak/ drum yang berisikan Air. 5. Sebelum menghidupkan mesin pastikan Level Oli pada Gasoline Engine, Power Sprayer, dan Bare sesuai takaran. ( Takaran Oli Gasoline Engine 500 ml dengan jenis Oli SAE 0-50, takaran Oli Bare 500 ml dengan jenis Oli ISO VG - 6, dan takaran Oli Power Sprayer 00 ml dengan jenis Oli ISO VG - 6 ). Harus diisi lengkap Nama Pembeli Alamat Pembeli Jenis Produk Merek Type Nomor Manufacturing Tanggal Pembelian Nama Toko Spare part terjamin :... :... :... :... :... :... :... :... O I L O L IN E E Kartu ini hanya berlaku (dua belas) bulan dari tanggal pembelian 6. Isi bensin sebelum menghidupkan (Gambar A ) dan Pastikan lever Engine dalam keadaan terbuka dan tarik tuas stater untuk menghidupkan Gasoline Engine ( Gambar B ). Pemilik Penjual. Gambar A. Gambar B Tanda tangan/ Nama jelas Tanda tangan/ Cap Toko Penjual E E O IN E E N G Garansi ini diberikan kepada pemilik produk baru PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA yang digunakan secara wajar dan normal sesuai Buku Manual. Garansi servis berlaku selama (dua belas) bulan sejak tanggal pembelian.

5 c ) Buka choke. d ) Putar switch mesin ke posisi ON. No Masalah Analisis Kemungkinan Penyelesaian Engine * Mesin tidak Hidup. Bahan Bakar Habis. Level Oli Rendah. Periksa Tangki Bahan Bakar, jika bahan bakar habis tambahkan bahan bakar sampai batas yang sesuai.. Periksa level Oli, jika level oli rendah isi oli sesuai takaran ( 500 ml dengan SAE 0-50 ) e ) Tarik tuas stater dengan ringan sampai terasa berat, kemudian tarik dengan tekanan.. Busi Kotor. Power sprayer dalam kondisi Loading. Periksa Busi Dan Bersihkan. Pindahkan fungsi Handle Power ke kondisi Unloading Power Spayer * Tekanan air berkurang. V-Belt slip. Kencangkan V-Belt. Selang dan saringan air tidak terendam. Posisikan Terendam. Terdapat angin bertekanan yang terjebak di dalam. Buka water cock ( keran air ) dengan penuh, tutup kembali setelah dirasakan tekanan air normal. f ) Tutup Choke. g ) Sesuaikan gas pada posisi yang diinginkan. * Suara Power Spayer berubah menjadi berisik. Kebocoran pada selang. Ganti selang baru. Oil mengental. Segera ganti oli SAE 0-0. Grease ( gemuk ) abis. Bearing aus. Tambahkan Grease ( gemuk ). Ganti Bearing. Baut Handle Unloading kendor. Kencangkan, Kondisi Power Sprayer harus tidak beroperasi 5. Baut pengikat Power Sprayer kendor 5. Kencangkan, Kondisi Power Sprayer harus tidak beroperasi Tangki Snow dan Angin h ) Ketika akan menggunakan snow, buka Keran snow dan tutup keran angin dan ketika akan menggunakan Keran angin, tutup keran snow dan buka keran angin. pastikan keran untuk transfer angin tetap terbuka. * Snow tidak terbentuk. Pipa tersumbat kotoran. Bersihkan Pipa tembaga di dalam tabung Snow secara berkala dengan cara mengisi tabong snow dengan air, dan tabung snow diberi tekanan angin mencapai 7 Bar, lalu buang air pada tabung snow dengan cara membuka keran salju. Kurang campuran Shampo. Tambahkan Shampo secukupnya. Keran angin. Keran salju. Keran transfer Angin * Air sabun masuk ke tangki angin. Check valve tranfer angin dekat keran tersumbat kotoran.. Bersihkan seal valve karet di dalam valve dengan air biasa. Angin Angin Salju Salju 5

6 SYARAT DAN KONDISI. Kartu jaminan ini berlaku apabila semua pertanyaan terisi dengan lengkap dan disertai bukti faktur/kwitansi pembelian.. Lamanya garansi servis produk baru PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA adalah (dua belas) bulan terhitung sejak tanggal pembelian yang tertera pada faktur/kwitansi pembelian.. Garansi tidak berlaku jika/untuk : a. Kartu garansi hilang atau cacat. b. Kerusakan akibat perbaikan yang dilakukan bukan oleh tenaga ahli. c. Kerusakan akibat pemakaian yang tidak sesuai, seperti : - Adanya indikasi dari kesalahan pemakaian, tanpa perawatan semestinya - Kerusakan akibat terjatuh atau terbentur - Telah mengalami modifikasi dari bentuk aslinya. - Tidak menggunakan asesoris penunjang. - Tidak mengikuti standard setting pabrik. d. Kerusakan akibat pemakaian yang tidak direkomendasikan buku manual, suku cadang imitasi, atau penggunaan pelumas yang tidak sesuai yang dianjurkan Buku Manual. e. Kerusakan yang diakibatkan oleh : - Kebakaran atau pencurian. - Terkena bahan kimia, karat, garam, bencana alam, kerusuhan keributan sipil dan sebagainya. f. Kerusakan-kerusakan akibat penyimpanan dan pengangkutan yang salah. g. Part atau bahan-bahan yang habis atau aus karena pemakaian seperti seal piston, piston, dll. SHAMPO

7 C. Perawatan Power Sprayer. Ganti Oli Power Sprayer untuk pemakaian 0 jam pertama, 50 jam dan 70 jam berikutnya. Setelah pemakaian, Bersihkan Power Sprayer dengan Air bersih selama 5 menit. Longgarkan katup pengatur tekanan regulator setelah pemakain. Bila temperatur mesin terlalu panas hentikanlah penggunaan alat penyemprot ini lebih dari 5 menit i ) Tutup keran angin dan snow, Perhatikan angin di pressure gauge sampai 7 bar. Snow dihasilkan dengan baik, Jika tekanan angin di tangki cukup tinggi. Angin. Pressure gauge Angin. Pressure gauge Salju. Keran angin. Keran salju D. Perawatan Tangki Snow dan Angin.. Bersihkan Snowash setelah pekerjaan selesai dengan lap kering, pastikan tidak ada air sabun yang menempel di permukaan Snowash karena bisa menyebabkan karat.. Buang air di tangki angin dan tangki snow setiap hari setelah semua pekerjaan selesai.. Setelah tabung snow di kuras, isi dengan air biasa / tangki lalu diberi tekanan angin mencapai 7 Bar, lakukan minggu sekali untuk mencegah tak terbentuknya salju. Salju. Mematikan Mesin. a ) Geser tuas gas ke arah kanan penuh. b ) Putar switch mesin pada posisi OFF. MASALAH DAN PENYELESAIAN No Masalah Analisis Kemungkinan Penyelesaian Bare * Bocor oli. Oil Gauge O Ring Mengeras. Paking robek. Pengisian Oli yang Berlebihan. Oil Draining Plug tidak kencang. Ganti dengan Oil Gauge O Ring baru. Ganti dengan Packing baru. Kurangi level oli sampai batas titik merah pada Oil Gauge. Buka Oil Draining Plug, tambahkan lem khusus drat, lalu tutup kembali dengan Oil Draining Plug c ) Geser katup bahan bakar ke posisi OFF * Kerja kompresor berat. Oli berlebihan. Kurangi oli sampai batas titik merah di Oil Gauge. Pemasangan V-Belt Terlalu Kencang. Geser penggerak sampai kelenturan V-Belt dari posisi normal sampai posisi telah ditekan mencapai cm * Putaran Fly Wheel Casting Kompresor berat. Pingisian Oli Pelumas berat. Periksa Oli Pelumas jangan melebihi batas titik merah yang ada di oil gauge d ) Naikan keran regulator / bypass agar tidak ada tekanan pada tabung air chamber, Kemudian tutup semua keran air pada power spayer.. Pemasangan V-Belt terlalu kencang. Lepaskan V-Belt dari kedua pulley. Lepaskan baut penggerak kompresor lalu rubah posisi sesuai kekencangan / kendorkan V-Belt. Kemudian pasang V-Belt kembali.. Keran Regulator/ Bypass (Pengatur Tekanan). Tabung Air Chamber. Keran Air 5

8 PENGENALAN BAGIAN - BAGIAN SNOWASH 9 7. Bersihkan Katup dengan rutin setiap 00 jam. Ket. Standar kerenggangan katup Katup Masuk : 0,5 ± 0,0 mm ( 0,006 ± 0,00 in ) Katup Buang : 0,0 ± 0,0 mm ( ± 0,00 in ) 5. Bersihkan Cylinder dan Cylinder Head dengan rutin setiap 00 jam A. Bongkar bagian - bagian, dengan uratan seperti yang diperlihatkan pada gambar no s/d B. Pasang Bagian - bagian dengan urutan kebalikan urutan pembongkaran Perhatian : Jangan Menggores permukaan GASKET Jika mesin telah bekerja, mesin akan panas, biarkan menjadi dingin sebelum melakukan pembongkaran Catatan : Pembongkaran atau pemasangan semua bagian yang diilustrasikan di dalam lingkaran harus dilakukan dengan hati - hati. 5. Membersihkan tutup Karburator dan busi dengan rutin setiap 00 jam atau minggu. Ket : Atur Jarak Elektroda Busi 0,7-0,08 mm ( 0,08-0,0 in ) 6

9 PERAWATAN B. COMPRESSOR Sebelum memperbaiki atau melakukan perawatan rutin, pastikan mesin dalam keadaan mati (tidak terhubung dengan arus listrik) dan semua tekanan angin yang tersisa dalam tangki telah dibuang. Hal ini untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja. 6 A. Perawatan Compresor :. Bersihkan inlet/discharge valve seat dengan rutin setiap bulan. Gunakanlah kain lap yang dibasahi dengan bensin AIR TANK AIR TANK Buka dan bersihkan air filter setelah 50 jam pertama dan setiap 00 jam / minggu berikutnya 7 8. Pastikan safety valve dan unloading valve masih berfungsi dengan baik.. Ganti oli pelumas BARE kompresor pada 50 jam pertama dan setiap 500 jam berikutnya. 5. Setelah melakukan perawatan dan perbaikan pastikan seluruh spare part telah dipasang dengan benar, tidak terdapat kebocoran angin atau oli. Pastikan juga semua mur dan baut yang longgar sudah dikencangkan kembali B. Perawatan Engine. Kosongkan Bensin dari tangki dan keringkan pula bensin yang ada di karburator setelah pemakaian.. Ganti Oli Engine setiap bulan dan bersihkan secara berkala, Oli pelumas yang direkomdasikan, SAE Berersihkan Saringan Udara dengan rutin setiap 50 jam. Cuci dengan bensin Rendam dan peras di dalam oli mesin KE R TYPE L SERIES 0 - HP OSE N E

10 KODE PART,,,,,5, , 0, 0, 0, 0,5 Cylinder Head Packing Cylinder Head Set A Spring Washer Packing Exhaust Inlet/ Discharger valve seat Air Filter Assembly Discharge Pipe B Discharge Nut A Discharge Neppel Crank Case Oil Gauge Oil Gauge Ring Oil Draining Plug Oil Filling Plug Oil Filling Plug O Ring Crank Shaft Front Bearing Rear Bearing Front Bearing Case Packing Front Bearing Case Set Oil Seal Bearing Lock Ring Crank Shaft Lock Ring Fly Wheel Casting Spring Washer Set Thrust Washer Piston Compression Ring Oil Control Ring Piston Pin Piston Pin Snap Ring Connecting Rod Compressor NAMA PART 0-06B Valve Bar -06 Box Water Seal 5-06 Body Overflow -06 Spring Box Seat -065 Spring Box Lever Under Metal Pin 8-069A Spring Upper Metal Fly Nut 5-07 Adjusting Screw 5-08 Core coupling 5-08 Wing Nut 5-08 Brass cup Core Strainer Wing Nut Brass Cup Core Strainer Strainer Assy Water Seat Washer 6-06A Valve 65 LU /8PT -Screw Valve Seal Valve Seat Stopper Spring Box Valve Sping Pulley Packing Packing 75-9 Overflow Hose Assy Suction Hose Assy Overflow Seat Assy 8

11 Power Sprayer C. ENGINE NO KODE NAMA PART QTY A. CRANK CASE PARTS Crank case Ring, Crank case Cover, Crank case 0-00 Oil Gauge Plug Ring, Oil gauge Oil plug Ring, Oil Gauge Plunger cover Oil plug 0.- Base, Crank case a Crank shaft.0-0 Connecting rod.0-0 Plunger pin.0-0 Plunger Bearing A Oil seal, Chark shaft 7 LU Key 8-06C Cover, Oil seal 9-07A Cover, Shaft Oil seal, Plunger.0-0 Seal, Stopping water.0-0 Grand.0-0 Grease packing.0-0 Greasa ring v. Packing v. Packing seat Cylinder 8-08 Grease cup (seat) 9-09 Grease cup (head) Valve Assy Suction metal.0-050a Water outlet chamber -05 Cock ( Valve ) -05 Ring, Air chamber Air chamber 6.05 Pressure gauge Water seal cup Valve seat ring 9-60 Valve seat NO KODE NAMA PART QTY FD F F F F-D GB/ T F F F F F F F F F F F F F F F F GB GB GB 670 GB 5787 GB 5787 Crank case body Washer, Slip cap Sway bar Split clip Side plate Ball bearing Oil seal Wind guide Drain bolt Washer, Drain bolt Set pin Centrifugal gear parts Washer, slip cup Centrifugal gear ass Centrifugal gear Centrifugal block Pin, Centrifugal block Center axis Clip, Center axis Slip cap Oil sensor ass Oil sensor body O - ring O - ring Nut 0 9

12 B. CRANK SHAFT PARTS D. POWER SPRAYER PELUMASAN POMPA Gantilah oli Power Sprayer untuk pemakaian 0 jam pertama, 50 jam dan setiap 70 jam berikutnya. Buang kotoran oli melalui oli Plug (6). Kemudian Oli Plug (6) tutup kembali, buka Oil Plug (9) isi dengan oli bersih 0-0. Tepatkan level oli di / pada oli Gauge Plug. Selalu isi Grease Cups (8+9) dengan gemuk, pada gambar (8) tempat gemuk di putar - kali putaran dalam setiap jam saat penyemprotan. NO NAMA PART F-D Flywheel ass 68F flywheel fan Starter sleeve 68F Gb677 68F X 68F X F F KODE Nut, Flywheel ass Crankshaft ass Crank shaft QTY Timing gear Governor gear Gb Woodruff key 68F X Flat key 68F N Ignition coil ass Ignition coil 68F F N 68F F F F Stop lead Spark plug cap Spark plug aas Spark plug Washer, Spark plug Gb F F Tools Wrench, Spark plug 68F F Handle Charge coil Fixer, Charge coil Gb F Gb

13 F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F Gb9 Gb88 68F F F F Choke valve Measure hole ass., idle speed Measure hole, idle speed O-Ring Adjustment screw ass., mixture ratio Adjustment screw, mixture ratio Spring Adjustment screw, idle speed Fuel floater Pin, Fuel floater Needle valve ass. Needle valve seat Needle valve Spring, Needle valve Main jet Main measuring hole Fuel inlet tube Rubber seal, fuel cup Fuel cup Fuel drain plug Gasket, fuel drain plug Tighten bolt, Fuel cup O-ring Handgrip, Choke valve ass Sediment cup O-ring Fuel valve Handlebar Spring washer Upper cover Spring washer Screw Steel gasket Gasket, Carburetor Block, Carburetor Gasket, inlet port C. CRANK CASE COVER PARTS NO KODE NAMA PART QTY 68F F GB/T F F F F-.0.0 Gb F F F-.0.0 Crank case cover Oil seal Ball bearing Gasket crank case Oil gauge ass Oil gauge Seal, Oil gauge Oil plug ass Oil plug Seal, Oil plug 8

14 D. RECOIL STARTER PARTS I. CARBURETOR PARTS NO KODE NAMA PART QTY F-D F-D F F F F F F F F F F Recoil starter ass Fan cover Pivot bolt Ratchet guide Ratchet Washer Friction spring Ratchet spring Roller Starter spring Starter cover Rope NO KODE NAMA PART QTY F F F F F F F F F F Carburetor ass Carburetor body Throttle valve ass Throttle valve cap Throttle valve axist Throttle valve Screw Choke valve ass Choke valve cap Choke valve exist. 68F Pulling handle. Gb9 Gb F Current amplifier 7

15 H. SPEED ADJUSTMENT BASE PARTS E. CYLINDER HEAD PARTS NO KODE NAMA PART QTY... 68F F F Gb8 68F F F Speed adjustment best parts Speed adjustment best ass Adjustment spring Adjustment screw Speed adjustment arm Return spring Fine Adjustment spring 5 68F Pulling rod 6 68F Quadrate bolt 7 Gb677 Nut 5 8 Gb5787 NO KODE NAMA PART QTY 68F F Gb F F F F F Gb5787 Gasket cylinder head Seat pin Stud, Exhaust port Stud, Intake port Cylinder head ass Gasket, Cylinder haed cover Cylinder head cover 6

16 F. CAMS HAFT PARTS G. PISTON PARTS NO KODE 68F F F F F F F F F F F F F F Cam shaft ass Tappet Pusher Pusher guide Intake valve Exhaust valve Valve spring Spring seat, Intake valve Rocker ass Stud, Rocker ass Rocker Adjust nut, Sphare Lock nut Spring seat, Exhaust valve Cap, Exhaust valve NAMA PART QTY NO KODE NAMA PART QTY F F F F F F F F F F F F F-.0.0 Connecting rod ass, Connecting rod Cover, Connecting rod Body, Connecting rod Piston Piston pin Cli, Piston pin Piston ring ass First air ring Second air ring Oil ring ass Scraper ring Set off ring 5