PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Alur Proses Pada Perawatan Automatic Brake Handle

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Alur Proses Pada Perawatan Automatic Brake Handle"

Dewi Tan
6 tahun lalu
Tontonan:

1 44 BAB IV 4.1 ALUR PROSES PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Alur Proses Pada Perawatan Handle start Pemeriksaan awal per-periodik Pengecheckan kebocoran Haandle Indeks Kerusakan Perbaikan Handle Test Ulang Kebocoran Brakr Handle Pembongkaran Pemasangan Automastic Handle Dapat Digunakan Pemasangan kembali Finish Gambar 4.1 Alur Proses Kegiatan

2 ANALISA MASALAH Pemeriksaan Awal Handle Lokomotif setiap harinya akan di gunakan. Maka setiap hari tentu akan di lakukan pengecheckan setiap harinya. Lokomotif setiap harinya akan di check setiap hari yang dinamakan Daily Check. Jika pada bagian Handle mengalami kebocoran maka Handle akan di lepas untuk pengecheckan komponen bagian dalam agar dapat mengetahui dimana kebocoran atau kerusakan pada Handle. Jika di temukan kerusakan pada bagian ini maka akan di lakukan perawatan bulanan dimana yang dinamakan P1 atau perawatan perbulannya. Tetapi Handle ini dapat mampu bertahan hingga perawatan bulan ke 6 atau di sebut P Indikasi Kerusakan Pada Handle Biasanya indikasi yang di temukan jika Handle yaitu di awali dengan indakator tekanan udara 0 (nol). Selain itu terdapat kerusakan yang lain yaitu adanya kebocoran atau angin yang keluar dari komponen yang rusak tersebut. Kerusakan ini biasanya di sebabkan karena kotoran yg masuk sehingga menjadi mampat dan seal seal karet yg mulai aus. Efek-efek yang di timbulkan jika terdapat komponen yang rusak adalah reaksi rem yang lambat, rem tidak dapat diatus secara gradual, dan tekanan udara tidak normal.

3 46 Material Lingkungan Lifetime ruang udara Material asing Kerusakan Pada Salah prosedur Metode Pemasangan kompetensi man Gambar 4.3 Diagram Fishbone Tabel 4.1 Pembahasan Analisa Kerusakan Handle Faktor Pembahasan Aktual Catatan Lifetime Usia yang digunakan Bukan faktor mencapai 6 bulan yang selanjutnya dilakukan penggantian belum melewati batas pemakaian Lingkungan Kotor Masuknya kotoran ke pada ruang yang Faktor bagian dalam dialiri udara sehingga kotoran dapat menempel pada komponen Kompetensi Keahlian seorang Perawatan sudah dilakukan sesuai Bukan faktor

4 47 mekanik saat prosedur. melakukan perawatan Salah Kesalahan Pemasangan sudah Bukan faktor Prosedur pada saat dilakukan sesuai Pemasangan pemasangan prosedur. Material Masuknya Udara sudah Faktor Asing material difilter sebelum asing seperti mengalir pada debu pada, akan tetapi udara dari filter belum sepenuhnya bersih masih ada debu yang tidak tersaring dengan baik sehingga menyebabkan keausan pada komponen dikarenakan pengendapan.

5 48 Berdasarkan dari paparan fishbone diatas, dugaan terbesar dari kerusakan Komponen adalah lingkungan yang kotor dan adanya material asing. Dikarenakan komponen yang dialiri udara yang telah disaring oleh filter, namun udara yg berasal dari filter belum sepenuhnya bersih yang memungkinkan menempel nya material asing pada bagian komponen yang dapat menyebabkan keausan, mampet, dan bocor. Dan mengakibatkan pengeraman pada lokomotif tidak bisa berfungsi dengan baik. Mengingat pentingnya peran dari untuk sistem pengereman pada lokomotif. Maka perlu dilakukan perbaikan atau penggantian pada bagian tersebut. 4.3 Perawatan Handle Proses pembongkaran Langkah Awal Sebelum melakukan pembongkaran katup dari kompresor pastikan menggunakan alat keselamatan, seperti wear park, safety helmet dan safety shoes Membuang seluruh tekanan udara pada tangki yang ada pada lokomotif dengan cara membuka kran ADV yang ada pada tangki Menyiapkan alat-alat yang digunakan untuk membuka. Langkah Pembongkaran 1. Lepas mur Handel menggunakan kunci multi spline 7/16 in, kemudian lepas Handle dari Valve. 2. Lepas Kedua Sekrup hex-head socker 5/16 in, kemudian lepas Valve Quadrant dari Cam Housing Body 3. Putar Valve Adjusting Handle Outward. 4. Letakan Cut-Off-Valve Control Knob 45 derajat searah jarrum jam.

6 49 5. Lepass Brass, Spill-Over Check-Valve Cap Nut dari Cam Housing dengan cara menyisipkan Rod 1/16 in pada lubang Check Valve Cap Nut kemudian tekan kedalam dan lepas Retaining Ring. 6. Lepas Cam Housing dari Valve 7. Lepas Ring Gasket (5 buah) dari permukaan Cam Housing Mounting 8. Lepas Cylinder Spring Pin dari Cam Pin kemudian lepas Cam Pin dari Cam Dog. 9. Lepas mur 3/8 (5 buah) dan Back Cover dari Body 10. Lepas Regulating Valve Spring Housing 11. Pasangkan sekrup pada Equalizing Reservoir Cut-Off-Valve Piston kemudian lepas CutOff Valve Piston dari Valve Body dan Lepas O.D. O-Ring 1-5/8 in dari Piston. 12. Lepas O.D. O-Ring 2-1/4 in (2buah) untuk membongkar Equalizing- Reservoir Cut-Off-Valve Seat, kemudian Lepas Check Valve dan Spring dari Body. 13. Lepas mur 5/16 in (6 buah) dan Relay Valve Cover 14. Lepas Retaining Ring Pada Supply Valve Assembly dan lepas Suply-Valve Assembly Langkah Pemeriksaan dan Perawatan 1. Bersihkan dan periksa semua parts. 2. Semua part (kecuali Body dan Cam Housing) harus dicuci dengan pelarut untuk melarutkan Oil atau Grease. Bersihkan bagian luar Body dengan lap yang di Campur pelarut. 3. Rendam Gasket, Difragma dan Rubber Seated Valve dalam pelarut untuk membersihkan kotoran. 4. Gasket dan Diafragma yang rusak, retak, atau terpotong harus diganti. 5. Ganti O-ring dan Check Valve bila terjadi kerusakan. 6. Bila perlu, lakukan Lapping pada permukaan Rubber Check Valve

7 50 7. Bersihkan Gasket dan Difragma dengan cara disikat menggunakan Soft- Bristle Brush. 8. Bersihkan Choke Fitting dan pastikan benar- benar bersih. 9. Bongkar Choke, Bersihkan dan tukar dengan Choke yang lain agar tidak terjadi kesalahan pada saat pemasangan. Bersihkan Choke dengan bahan pelarut dan keringkan dengan udara kompresi. Jangan gunakan peralatan metalik untuk mencegah Choke tidak berubah ukuran. 10. Lapisi Choke Plug dengan Compound dengan Komposisi 1 bagian Graphit (AAR Spec.M-913) dan 2 bagian Oli (SAE-20) sebelum dipasang pada Valve. 11. Bersihkan Spring menggunakan sikat dan bahan pelarut kemudian periksa adanya lkarat, atau distorsi bila perlu lepas Spring. 12. Ganti semua komponen yang retak, rusak, berlubang atau kondisinya tidak memungkinkan. 13. Ganti Retaining Ring bila rusak atau sudah tidak elastis. Proses pemasangan 1. Sebelum Assembly, lumasi semua O-ring beserta alur dan Bushing menggunakan Silicone Grease No.2, WABCO Spec.M , lapisi O-ring dan alur baut juga permukaan Bearing dari Bushing dengan Grease. 2. Lumasi Rubber Check Valve Dengan cara menempatkan dalam box dengan Dry Graphite (AAR Spec.M-913). 3. Lumasi Cam dan Cam Dog dengan Graphit Grease No.1 Wabco Spec.M Pasangkan Supply Valve Assembly pada Valve Body, kencangkan menggunakan Retaining Ring. 5. Pasang Exhaust Valve Assembly pada Valve Body, Kencangkan menggunakan Retaining Ring.

8 51 6. Pasang Relay Valve Diafragma (bagian atas dan bawah adalah sama) dengan Hex Screw (3buah). 7. Pasang Relay Valve Diafragma Assembly pada Body, pastikan Ball Socket Joint pada Stem berada pada slot bagian atas Diafragma. 8. Pasang Ring Gasket Pada Alur Valve Body yang terletak pada bagian muka Relay Valve Cover Mounting. 9. Kencangkan mur 5/16 Relay Valve Cover pada Valve (6buah), pastikan Bead pada Diafragma berada dialur Valve Body. 10. Pasang O.D. O-ring 2-1/4 in (2buah) pada alur di dalam dudukan Equalizing Reservoir Cut-Off Valve. 11. Pasang Equalizing Reservoir Cut-Off Valve Check Valve Spring pada Valve Body. 12. Pasang Equalizing Reservoir Cut-Off Valve Check Valve pada dudukan Cut- Off Valve, Kemudian Pasang dudukan tersebut pada Valve Body. 13. Pasang Retaining Ring pada Regulating Valve Bushing. 14. Letakan Lower Cam Dog dia atas Cam Pin Kemudian pasang Cam pin pada lubang Cam Pindan tekan Pin hingga terdorong ke lubang Pin. Pasang Upper Cam Dog kemudian tekan Pin berikut Cam Dog hingga lubang untuk Cylinder Spring Pin dapat di lalui Cam Dog. Selanjutnya Pasang Cylinder Spring Pin pada lubang Cam Pin. 15. Pemasangan Cam Housing 16. Pemasangan Regulating Valve Assembly 17. Pasang Pipe Cut Off Valve Assembly pada Valve Body 18. Pasang Vent Valve Assembly pada Valve Body 19. Pasang O.D. O-ring ½ in (4 buah) pada alur emergency Valve, kemudian pasangkan Hardened Tip dari Emergency Valve pada Valve Body dengan cara menekannya. 20. Pasang O.D. O-ring ½ in (5 buah) pada alur Supression Valve, kemudian pasang Hardened Tip pada Valve Body dengan cara menekannya. 21. Pasangkan Back Cover Gasket pada Valve Body

9 Passangkan Spring Pada Pipe Cut-Off Valve Emergency Valve dan Supression Valve, Kemudian pasangkan Cover pada Valve. Gambar 4.4 Pembongkaran Handle

dokumen-dokumen yang mirip

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Masinis lapor. Masinis menyerahkan handel RH & T.200. Pengawas menanyakan keadaan lok selama dilintas.

36 BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Alur Proses Pemeriksaan Lokomotif Lokomotif masuk depo Masinis lapor Masinis mengisi form lok masuk Masinis menyerahkan handel RH & T.200 Pengawas menanyakan keadaan